Антифриз больше не закипит

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu​​​​ - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0​​​​ - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t​​​​​​ - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy​​​​​​ -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА

[@user-gl1zw3tr6n]

Здравствуйте с Чернигова ,Как всегда,все четко и ясно.

[@lider7461]

Здравствуйте Вы всегда объясняйте как отец сыну говорит Вы чётко грамотно объяснили спасибо вам огромное человеческое спасибо дай Всевышний Вам благо в обоих мирах

[@djonistiger]

Как всегда быстро , коротко и доходчиво . Спасибо Алексей . Привет с Одессы !

[@vitel888]

Каждый ролик новая информация. Спасибо 👍 перестал посещать сервисы)

[@nicnic1434]

Даже прокладку пробивала но ездил на ваз 2115, до тех пор пока везла, но это летом, а потом понял нужно становится на капремонт, спасибо за видеоролик.

[@user-ue8wq8xp1i]

Очень нравится Ваш канал.Все по делу и конкретно.Алексей так держать .На счёт закипания антифриза я бы добавил что пора его уже менять или развести ну или радиатор продуть а может клапан задело а лесть в ГБЦ это последние.

[@user-qq8il2lq2b]

Спасибо вам огромное за объяснение, посмотрел уровень на минемуме хотел залить, рабочая температура всегда 90 просто думал что правельно когда жидкости до максимума теперь буду знать.

[@user-wm9yc8vy7f]

Спасибо Алексей! Нужная программа! Мира Вам и нашей Украине! ❤❤❤🙏🙏🙏

[@Alexander-mi7fr]

Здравствуйте, вы все правильно сказали , но я бы дополнил тем , что может кипить из-за не качественной ОЖ .

[@user-ri5km2py4d]

Я месяца 3 так ездил, оказалась прокладка ГБЦ. В сервисе не затянули головку. Сам сделал, сейчас все нормально. Спасибо Алексей за канал, вся информация правильная и полезная!!!

[@Etisan.tuvulga.irgakly1]

А ГБЦ это головка блока цилиндров? Это ведь уже дорогой ремонт и расточка требуется. Я тоже почти месяц в таком состоянии на Ларгусе 18г

[@user-kp1xz2mt2s]

Все абсолютно верно Алексей! Я с таким сталкивался на своей старенькой ВАЗ-21150. Вентилятор молчит, а тосол выкидывает из расширительного бачка. Очень удивился когда при проверке "мозгов" автоэлектрик мне сказал что температура включения вентилятора в прошивке 110 градусов и продемонстрировал мне это просто программно подняв температуру до 110 градусов и вентилятор включился. И он тоже посоветовал поменять крышку расширительного бачка и уровень держать на минимуме. Из четырех купленных крышек нормальной рабочей оказалась одна. Проблема ушла. Но все же температура включения вентилятора в 110 градусов мне показалась слишком высокой. Купил и установил бортовой компьютер с функцией "тропик" взамен штатного. Функция "тропик" давала мне возможность изменять температуру включения вентилятора, что неплохо в летнюю жару. Зимой выставлял 95-98 градусов, летом 80. Термостат на 98 градусов, стоявший с завода заменил на 80 градусный. Отличное решение на мой взгляд. Проблем с закипанием и выкидом тосола больше не испытывал.

[@Fisherr82]

Летом 80 градусов?! И что - у вас вентилятор включался каждые 2 минуты или не выключается вообще летом?!

[@user-kp1xz2mt2s]

@@Fisherr82 Ну во -первых нормально отрегулированный двигатель так стремительно, как Вы предполагаете не нагревается даже летом. Во-вторых термостат открывается немного раньше на большой круг и когда уже при этом температура не падает, а продолжает подниматься включается вентилятор. А насчет включения каждые две минуты, то когда автомобиль стоит с работающим двигателем, то да, примерно так и происходит. Но точно так же каждые две минуты вентилятор включается и на заводской прошивке, когда авто стоит с работающим мотором, только температура 110. Вот и вся разница. А при движении вентилятор включается крайне редко. Хватает встречного потока воздуха. Я просто снизил рабочую температуру двигателя на мой взгляд более приемлемую и комфортную для самого двигателя.

[@alik_spec1676]

Согласен👍 у меня тоже такая же беда была, сменил пробку на оригинал и поменял термостат, стояла 88гр, поставил 82гр👍 и вуаля работает исправно четко👌

[@user-vn7hs7gu4b]

В вазе все решает принудительная кнопка вентилятора, да, многие вазы тазы любят летом кипеть, как только подходит сразу кнопочку вентилятора включил и все хорошо. Обычно это летом в пробках или на долгих светофорах в сочетании с не большой пробкой.

[@user-vz7ul5kw3c]

Какой ты красавчик , всё чётко и ястно,👍

[@MrBrabus79]

Лайк. В топ. 👍❤️👌. Мирного неба над головой!

[@nikmechanic]

Термостат, помпа. На инжекторной классике обычно в стоковой прошивке при 102 градусах карлсон срабатывает, лучше чипануть, всегда так делал, сколько машин не было, устанавливал чтобы при 92-96 срабатывал, в пробках постоянно молотит, но не кипит.

[@user-lb3lh4lr1n]

Алексей от души 👍

[@nicnic1434]

Купил радиатор масляный на ваз 2115 буду ставить с кранами, а радиатор от уза печка радиатор, для лето самый раз, если попал в пробку можно уже спокойно ехать на первой не боясь закипания, а так нормально, а вентилятор то сработает то не сработает, а так машина замечательная, спасибо за видеоролик, ещё один датчик ставить буду на вентилятор, извините, а этот точно сработает, как 08ки, 07ки, 06ки, 05ки, мое мнение, спасибо.

[@user-qb8ok8ud4z]

Коротко. Ясно и доступно. Как в школе.

[@FilFPS228]

Ахахаахах, в школе такого нет и не будет..

[@19Blackskills97]

Прозвучало как рофл

[@user-tl1xz6of3b]

Все верно ! Но забыли еще один нюанс, при замене рас,бочка горловины бывают не ровные и крышка не держит давление . В таких случаях берешь широкий напильники по размеру горловины и вперед

[@user-bb4sy9ip8j]

Все по делу, благодарю

[@gladius6456]

Как по мне так все ВАЗы закипают, у меня на "девятке" такая же проблема была, решил все просто: продал авто и купил другое)))

[@akupressor]

Моя ВАЗ 2106 не закипает никогда, даже в жару.

[@user-jw7zw9pk9g]

Я думал, что антифриз начинает кипеть при 100 градусов, но от этой беды его таки спасает во-первых термостат и датчик охл. жидкости, когда включается вентилятор.

[@dakeibragimov3697]

Спасибо огромное, можете ещё вкладывать видео по такой причине Checrolet Spark

[@user-sg5xh1ce6y]

Золотые слова благодарю👍👍👍

[@user-bj1li8oh8t]

Про па трубки забыли сказать если патрубок под лопнул но антифриз не бежит то будет выдавливать в расширитель проверьте состояние патрубок

[@user-ts8fe5zj1c]

Здравствуйте Алексей, на хёндай акцент, на скорости 110 и выше температура двигаля 100-102 градуса, и чем выше скорости тем сильнее прогрев, доходило до 107градусов, при спокойной езде температуры ОЖ варьируется 90 -96 градуса. Это всё без кондиционера. На улице жара. Вентиляторы срабатывают нормально. Такая температура допустима ли и при скорости свыше 110 Км в час. Спасибо

[@nicnic1434]

У меня такая же история, буду выносить радиатор печки на улицу, по шоссе без остановок в жару нормально, но стоит попасть в пробку начинается проблемы, даже датчики настроена на 110с, а уже 90с кипит залил воду чуть, чуть стало получше, ваз 2115, а так машина замечательная, масло вытекало и антифриз вытекало, но она меня везла и доводила до место назначения , только вопрос не зевай когда стрелка падает, спасибо за видеоролик, спасибо за видеоролик.

[@user-md7ro1tf9u]

Доброго времени суток!!! Нужно ли двигатель прогревать до рабочей температуры??? Нужно зажимать педаль тормоза при запуске двигателя на АКПП??? Спасибо огромное!!!

[@user-ny7vd6mg6s]

🤝 ЗДРАВСТВУЙТЕ 👍

[@user-wu9pi3jp6l]

Крышка расширительного бока .Термостат .циркуляционный насос .Качественный антефриз .

[@Ukibek]

Здравствуйте! У меня такая проблема: машина ваз 2111, после лёгкой дтп, то есть сломался гусак двигателя. После ремонта у меня появился одна проблема. Машина как обычно все работала, но при спуске или по инерции еду, примерно 40-60км/час оборот машины резко падает и глохнет. Я иногда успевал по газовать, тогда все работала, но большом случия я не успевал, и мотор просто вставал, и еще самое старшное когда не успевал из кпп снять. КПП хрустнула.Все датчики поменял , все проверил, все исправно. Но заметил что метка маховика не совпадает с метками коленвала. Но как бы стоит противоположено, то есть до дтп я всегда ставил грм по метку, машина исправно работала. После очередного замены грм я поставил метки по коленвалу и распредвалу. Проблема исчезло почти, но иногда при спуске обороты падают, но не глохнет. Немножко газую и еду.

[@user-rd1cp6mp7t]

Коротко,доступно ясно. Спасибо.

[@user-eu5dr9ud1i]

Это правда проверил лично.

[@musaaliev62]

Здравствуйте . У меня Субару аутбек 16 года крышка радиатора 1.1. менять на 0.9 или нет. Ещё за одно промывку системы надо или нет. Спасибо

[@leonborisovih2098]

А еще выводим вкл вентилятора в салон и вручную его включаем и минимум нервов!!!

[@user-ln4oz5qs5g]

Здравствуйте, снмите пожалуйста видео как устранить выбрасы таксичности.

[@AlexAlex-bn4kj]

Спасибо

[@user-vz9et1xu5o]

У меня Ваз 2104 инжектор на тоже были проблемы с этим особенно в жаркую погоду,когда влажная,сырая погода проблема уходила,что только диагностики не решали,менял и датчики ВК.венилятора,а оказалось самая малость,на радиаторе крепится вентилятор,и електрическая проводка с основным кабелем соединяется с двух проводной фишкою(папка,мамка),на одной из клем на провод отвалился,а обнаружил как, Вижу темп.нач.подниматься,,не глушил ,взял контрольку и давай прозванивать,дошёл до этого разьёма,с кабеля идущего по двигателю,ток к фишке подходит,а на второй половине тока нет,начал приподнимать провод идущий к самому двигателю,он раз и включился,разобрал фишку,отвёрткой отогнул внутри язычёк клемы при разъединения остался провод в руках а клема колодки внутри,разобрал ,всё перебрал,и забыл,(сейчас провода не СССР,а Китайские,5 проволочек на всю проводку,. У меня было так. И уже 3 года слава Богу всё работает.но конечно нужно немного понимать и дружить с электросхемой, авто

[@yurigatchin1556]

проблема может быть только с заклинившем клапаном, если просто не закрывается и давление нужное не создается, то это не проблема, антифриз от этого не закипит. )

[@jorikfrezer7177]

просто огромное человеческое Вам спасибо за все старания и полезные видео. Как быть у меня автоваз гранта на приборке не показывает температуру?как поступить?

[@Alexey_F_UFA]

поменять датчик температуры именно для приборки

[@user-vj8ls6xw7u]

Молотком по приборке постучи, если не поможет попробуй кувалдой!

[@Maximnus]

Езжу на форд фьюжн. Никогда не было вопроса по ож. Поехали ОДНАЖДЫ на дальняк. Туда ехали -отлично. Назад поехали, через 70 км увидел как стрелка полезла вверх и опускалась

[@user-rp2ll1pb4n]

Здравствуйте я купил машину равно р3 каробка автомат, тежило переключается рычаг коробки

[@chmobik]

А я сделал тумблер вкл выкл отдельно когда надо включу

[@user-hj7lx5ei1w]

Умный дядя

[@user-gc3ns7jr5o]

Не только крышка и уровень, а любой подсос воздуха без подтеков. Я тоже думал крышка, уровень минималка, а нет. Хотел голову снимать, ребята предложили поменять патрубки , оказалось да помогло, они были жесткие и порепаные, течи не было.

[@user-tl7my2vq6m]

Добрый день Алексей подскажите пожалуйста в чём проблема машина закипает поменял всё что можно перед установкой всё проверял все детали узлов охлаждения в исправном состоянии все прокладки поменяны датчики поменяны крышка расширителя и ТД и ТП. Воздух из системы убрал всё включается всё работает но машина всё равно закипает Шевроле Ланос 1.5 заранее благодарю если поможете с ответом

[@Mulder-Rus]

Дядь Лёш, скажи пожалуйста, можно ли выставлять зазор по щупу на иридиевых свечах зажигания в случае его увеличения. Спасибо. Мирного неба и здоровья Вам и Вашим близким.

[@AleksejX]

Можно и нужно

[@Mulder-Rus]

@@AleksejX спасибо большое.

[@user-fn4ey7bw2e]

Может антифриз полёный. У отца кипел при 70 примерно. Когда приехал посмотреть машину, подошёл,а от неё воняет самогоном. Заменил тосол на воду всё пришло в норму. Я думаю что вместо этеленглюколя тосол сделали из метилового спирта. Он воняет как самогон и кипит при 64 градусах

[@user-dd7vh6by8i]

Добавлю про Калину 1, дорестайл. Там расширит.бачок находится низко, и при минимальном уровне будет завоздушиваться система. На первой Калине уровень надо держать не ниже среднего при холодном двигателе.

[@faraz1858]

Я решил проблему завоздушивания переключением бачка на малый круг.

[@akupressor]

С моей машиной ВАЗ 2106 что-то не так. Примерно 6 лет назад выбросил клапан из крышки радиатора. Поэтому система работает без повышенного давления. Протекания антифриза в местах соединений после удаления клапана прекратились. Ни разу за 6 лет не было ни закипания, ни каких-либо проблем с охлаждением. Антифриз применяю хороший - красный 12++. Убедился, что повышенное давление в системе - зло. Прошу Алексея прокомментировать эту ситуацию. Что с моей машиной не так ? Почему работать без клапана стала даже лучше ?

[@user-bq7zl2vv7p]

Расскажите пожалуйста про коробку робот. Очень жду видео.

[@zoric553s]

Алексей доброго времени суток . Вы правы , крышка радиатора это расходник . Но у меня другая проблема . Начали патрубки вздуваться , ибо как я поменял крышу радиатора . В наличии у меня их уже штук 10 . Я тогда поставил свою родную . Начал радиатор подтикать на горячую . Резинка в крыше разлезлась . Я аккуратно её обрезал за подлицо . Пропало давление . Но и патрубок нижний ( обратка ) стал мягким и прохладным . Пока осень , нормально . Машина у меня Митсубиси Галант 1991 года 1.8i седан . Так вот вопрос , патрубков рдных не найти . Я поставил с какого-то жигулёнка б/у похожий с большего на родной . Вот он и раздулся . Сейчас нашёл родной патрубок , тоже б/у , но состояние отличное . Поможет ли он мне ? А моя пробка радиатора родная новая сто́ит как крыло от самолёта . ( Как вся моя машина ) . Помогите пожалуйста . Дайте дельный совет . Может это термостат заклинил , поэтому вздулись патрубки ?!?

[@belarus1079]

Здравствуй Дядя Леша,рад тебя видеть спасибо что живой,и за видео с твоего города,надеюсь,все твои близкие живы и здоровы, сердце болит за всех вас💔😭... Начал греться мотор:после доливки в бачка концентрата разбавленного с дисцилиратом,проехав пару км стрелка зашкаливала😱 Остановившись,открыв капот увидел,антифриз выдавило,спустив пар через пробку,вновь завел,негрелась,проехав так ещё пару дней ситуация повторилась с точностью,позвонив другу (работку сто)Сказал попробуй поменять крышку рас.бачка) Заказал,француза,мог в два раза дороже немца,но решил попробовать.антифриза в моторе нет,как и в расширительном бачке,масла, вдигатель работает нормально, только вчера на холодную заметил,что пока не обороты перейдут в холостые подтраивает,если сегодня история повторится наверное буду заказывать прокладку ГБЦ (хоть ее недавно менял относительно!),а может дело в рхх???🤔 Оказалось антифриз,в бачке расширился,до горловины,и это на холодную...Откачал шприцом,до уровня ниже верхнего уровня, где-то ближе к середине и вроде сколько проехался не греется,вентилятор вкл.При температуре, 95 градусов,может зря заказал крышку 🤔??? Посмотрим.

[@AleksejX]

Похоже у вас воздушная пробка

[@belarus1079]

@@AleksejX нет, это было пробита, прокладка гбц😀

[@user-qf4sh3kq4y]

​@@AleksejXАлексей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, потерял крышку маслозаливной горловины от 2107. Какую нужно покупать? Оригинал? Или любую? Есть ли там какие клапаны?

[@AleksejX]

@@user-qf4sh3kq4y любую. Нет там ничего

[@You-Tube.808]

Здравствуйте вы дали основу первичной проверки выявления причин закипания это хорошая информация. Нужно ещё проверить датчики температуры иногда их 2 идущий на шиток приборов и на вентилятор идущий. Термостат неисправный тоже один из причин. Или системы где-то забился например радиатор охлаждения. Воздушная пробка . В некоторых случаях вентилятор охлаждения могут работать на разных скоростях большого оборота отсутствует. Или жидкость охлаждения грязные очень. В некоторых случаях после неправильный замены прокладки головки [у моей машины 2 головы] перепутали места бывают правый и левый ,если мастер перепутал то перегрев обеспечено. Этого могут не заметить так как там разница одно отверстия если перепутали то один канал системы охлаждения закроется и перегрев. Это частое проблема.

[@You-Tube.808]

Ещё у вашего авто 2 головки в моем случае камри 10 3,0 объёмом. Там есть горловина в головке где крышка антифриза оно алюминиевые . Под крышкой есть посадочное место и от горловины идёт шланг в сторону расширительного бочка . Ещё от бочка идёт такой же шланг в сторону радиатор где есть ещё одна крышка на радиатор. В таких случаях проверить надо тонкие шланги от бочка до горловины и главное проверить горловину на головке . Под крышкой есть посадочнное место там как колечко полоска если она повреждено то заменить надо на другую это очень важно.

[@user-ff5fu8jj3x]

Ещё возможен износ лопастей помпы, это частая проблема перегрева.

[@BasterMN]

Возможно человек на горячем двигателе при температуре около 100° немного открутил крышку и стравил давления, тогда в бачке появятся симптомы кипения. Чем выше давление тем выше температура кипения.

[@user-lr6fl8eg8d]

Не кипит нормальный антифриз при такой температуре

[@user-ls7in4yw3k]

На холодном двигателе надо проверить.на горячем будет немного больше уровня

[@KingPitbul-bo1tw]

Всё правильно говорите

[@slavarus7073]

Правильно автор говорит, не переливайте антифриз выше MAX . При нагреве жиже деваьтся некуда,она расширяется, клапан в крышке перестаёт работать потому что жижа под самый верх, рвёт шлаги , радиаторы и т.д

[@user-pk1rl9mg1c]

Здравствуйте. А что делать, если тосол испаряется? Уже ведро вылил, куда он девается?

[@rasulrasulov5733]

Алексей , здравствуйте . Помогите пожалуйста, хотя бы советом . Авто нормально греется, двигатель работает ровно , но антифриз переливается , наливаю МАКС и всё , кипятится и льется . Антифриз не перемешался с маслом , с глушака идет нормальный дым , масла в бочке нет . И есть следы масла на моторе . Под клапанной крышкой и на блоке цилиндров . Воздух может быть в системе ?

[@user-ge6wz7cj5u]

Больше не закипит если его там не будет 😂

[@andredanov]

Нормальный антифриз закипает при 110 -120 °С в открытом состоянии, все остальное это бодяжные составы . 😊

[@user-ig3yz9bt1l]

По инструкции по эксплуатации на ваз05 ваз07 вентилятор включается при104градуса.

[@user-uc2ll3gh3w]

Прошивать мотор ,и винтилятор по первому кругу 92по второму кругу до 98,евро 2

[@user-wj6uu7zh3o]

Аликсей здравстауй у меня на калине1лопнула боковина радиатлра печи принагреве несработал вентелятор и разорвало радиатор незнаю причину и неслышал что так бывает

[@user-ew6fq5io7x]

Не закипит антифриз при 100 градусах ,нормальный антифриз без давления кипит на 120 с давлением на 135-140 !

[@user-fm7wc8ps6k]

Меня тоже удивило утверждение, что антифриз без давления закипает при 100 градусах.

[@lyubovyatta2956]

а у меня всегда закипал при 100 град. И через несколько секунд, бурление перестаёт и температура понижается. А сегодня заметила, что антифриз перестал закипать при 100град. Тут же включается вентилятор, и температура понижается.

[@user-lr6fl8eg8d]

Льют всякий фуфел ради экономии в 200 рублей и руки разводят.

[@sanyageorgiewitch4522]

А термостат?

[@user-hy7ur2ho7b]

Друг а почему у меня часто включаеться вентилятор на ваз 2112?

[@vladimirnicolaevich2750]

Здравствуйте Алексей . Хёндай Акцент , 2007 г. С недавних пор из расширительного бачка стал выдавливаться антифриз .Проверил абсолютно всё . И термостат , и помпу , и утечку . всё было исправно и в порядке .Завоздушивание системы не было . Утечка отсутствовала . Вентилятор включался вовремя .Но каждый раз через 30- 40 км антифриз выкипал . Перелопатил интернет и блогеров , кроме тупых дилетантов .. Но так ответ на свою проблему не нашёл . Пробитие прокладки я исключил сразу . Не было симптомов . В конце концов поехал в солидный автосервис . Всяким ,,шарашкам" не доверился . Сделали диагностику . В итоге сказали , что двигатель работает отлично . Кстати , ещё до посещения сервиса заменил крышку радиатора . Не помогло .. Причину нашли быстро . Не создавалось давление в системе охлаждения . Я не хочу заставлять вас играть со мной в ,Угадайку" .Но мне хотелось бы знать ваше мнение . Причину устранили . Как вы думаете , в чём была причина ? А я потом вам отвечу . Кстати , я подписан на ваш канал .

[@Siergiej.Motorv]

Крышка радиатора или расширительного бочка. Он же сказал в видео.

[@Siergiej.Motorv]

Так и в чем дело было?

[@user-ch5pd6wd9g]

как определить что повреждена прокладка под ґоловкой блока Ауди 80

[@user-is1kx4zr1g]

Здравствуйте Алексей пишу Вам как всезнаюшему по автомобилям, может датите ясность, поменял помпу после этого началось выктдывать тосол через расш, бак, крышку менял, машина марк 2

[@AleksejX]

сделайте так kzbin.info/www/bejne/fYi2oWZta5d1Z6s

[@user-qb8gc1qg9c]

На газели была такая проблема, диагност поменял температуру включения вентилятора

[@user-yc9hw2rt6i]

а разве так можно будет сделать, у меня 100* включает вентилятор,на Ларгусе,👉 хотелось бы поменьше 🤔⁉️

[@user-yc9hw2rt6i]

👉Езжу без давления,в пробке 1мм дырочка, включение вентилятора охлаждения прошил на 94*, Прекрасно 👍,Лара к4м-без проблем, Газ-бензин ✊🌡️🌡️

[@sarmat433]

Поставил БК штат и выставляю любую температуру включения вентилятора

[@user-yc9hw2rt6i]

@@sarmat433 сколько стоит БК ❓,не нашел на Рено🥱

[@Viktor-uk3pc]

При отсутствии давления температура кипения уменьшается! Не зря же клапан в крышке придумали!

[@user-yc9hw2rt6i]

@@Viktor-uk3pc а чё при 100,*градусах ездить🤔, потом меняй прокладки под ,,голову,, прошил на 🌡️94* включается вентилятор охлаждения, Никаких проблем 👍🥱

[@sarmat433]

@@user-yc9hw2rt6i точно не знаю про рено, на ладу 2к, а если их нет то согласен с вышенаписанным можно прошить мозги

[@evgeniylazarev2899]

У меня нет в системе ож давления! Пробка расширительного бочка без клапана, выковырил. Езжу 11 лет всё ништяк! 👍

[@annalang2116]

А вы попробуйте сымитировать простаивание в дорожной пробке с работой мотора на холостых оборотах минут 30 или 40.Антифриз мигом волнообразно выкинет из расширительного бачка.Без давления можно и 100 лет ездить,если машина постоянно движется,а не толкается в пробках.

[@evgeniylazarev2899]

@@annalang2116 стоял, стою часами в пробке, ездил в Абхазию там стоял в пробке. Ничего не выбрасывает и не выбрасывало никогда!!!

[@P.G.GEO.]

не в абхазию а в ГРУЗИЮ болван

[@evgeniylazarev2899]

@@P.G.GEO. ты кому пишешь балван грузинский?! 🤔

[@user-lr6fl8eg8d]

Лучший комментарий 👍 Купил нормальный антифриз и забыл про проблемы... В Волгограде (самом жарком городе России) ничего не кипит.

[@user-zd9td9cs9b]

Здравствуйте температура!! включения вентилятора 97-102 !!! Джетта 2 1.8 вентилятор охлаждения включается на то секунд

[@user-rw4zu1we3m]

Да у меня такое была начал меньше минимума лить и всьо ок.

[@user-yq7sy6uo3h]

У меня таврия не выбрасывала тосол даже без клапана.Датчик на радиаторе 94-99.После замены тосола выбрасывает. Просто на воде не выбрасывает.Заливаю другой новый антифриз и опять выбрасывает. Все это на рабочей температуре. Почему так?

[@user-vb1cd5qb2y]

Странно, вы не сказали про термостат

[@user-uy8qx4hn7h]

Да тосол может быть не качественным и так же при 90° будет кипеть

[@user-gc9ow9ro3p]

Вот тут я с вами согласен!!!

[@supra8061]

А если на воде выдавливает что делать

[@user-er9dt7nm6s]

Здравствуйте почему у меня антифриз и иногда вылевается через пробку

[@user-ob4kx6gp4e]

Добрый день Алексей. У меня к вам такой вопрос. Не заводиться машина после того как проеду несколько км. Надо ждать мин 15-20..В основном летом. Зимой практически не бывает.

[@user-vj8ls6xw7u]

Машина какая и какого года?

[@user-ob4kx6gp4e]

@@user-vj8ls6xw7u Тойота королла 2004 г

[@user-iq2yv9vg8h]

Возможно крышка расширительного бачка неисправена, у меня так было, две крышки поменял.

[@user-rz5zn5lx1v]

Никогда не затягивал крышку расш. бачка до упора, и почему то никогда не закипала.

[@user-ri2rp5vc9m]

Если крышка расширительного бачка не держит давление то антифриз будет выдавливать.

[@PetrovichPetrov-fs2qs]

прокладка гбц может пропускать газы из цилиндра

[@saven5124]

Как проверить крышку?

[@user-cv9pq8nb1z]

Здравствуйте,у меня Нубира 1 обеьм1,5 с бочка выкидывает антифриз.Я посмотрел ваше видео и понял что нужно убрать лишний антифриз.но есть ещё вопрос внутри расширительного бочка постоянно должен ли циркулировать антифриз?у меня после заводки авто в холодную с одного шланга расширительного бочка постоянно струйкой течет антифриз это норма да?

[@montervarf57]

В чем была проблема? У меня такая же ситуация сейчас.

[@user-gy5ll2vk5q]

Алексей Добрый вечер подскажите пожалуйста , у меня Калина 2 , 16кл.двигатель .Начал замечать что в расширительном бочке появились какие то затемнения и осадок , антифриз вроде в нормальном состоянии , но не прозрачный

[@AleksejX]

меняйте

[@user-gy5ll2vk5q]

Спасибо , надеюсь не чего страшного

[@user-ws3iw4vv7f]

Прогорела прокладка ГБЦ! Вот и выдавливает!

[@user-br9ws2hu1z]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина бурления под капотом при отключении двигателя?????

[@lilia8476]

Прочистите шланги от бачка к печке от бачка к радиатору, раствор для очищения:5 л дистилированной воды пачка лимонной кислоты кипятком залита и уксус , заливаем антифриз Феликс ( качественный) и готово ,

[@vyacheslavvladimirovich9491]

Для старых движков только 10w40 и будет нормально работать же. Столько лет уже езжу, проблем нет.

[@AleksejX]

Та и для новых будет все ок

[@user-fu3hi7be7m]

Сегодня залил литр антифриза и пол литра воды начал кипеть и выплевывать и вентилятор перестал работать значит я много залил??

[@user-uj8ou4ru1n]

Здравствуйте Алексей проблема у меня ваз 2110 карбюратор температура меньше рабочей тосол выкидывает

[@user-bv3rt8ii3w]

Всё правильно сказано👍👍👍

[@user-hp3ey6be1n]

👍👍👍

[@user-wq6je5kf6e]

Самое настоящее объяснение.

[@user-qw4ys3ne3q]

Здравствуйте хотел задать вам вопрос у меня на нексий при езде в салоне пахнет тасолом какие причины?

[@AleksejX]

Подтекает радиатор печки или патрубки. Наверное и стекла потеют?

[@user-qw4ys3ne3q]

@@AleksejX нашёл причину оказывается у меня радиатор капает при езде под нагрузкой и сразу же капелька тасола сохнет по этому аж 2 недели искал а при холостом невозможно найти

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Возможно просто это антифриз на спиртовой основе, они кипят от 80 градусов! Нормальный карбоксилатный при атмосферном давлении закипает при 110+ градусов!

[@user-tc5py7ss2c]

Советский автопром имеет рабочую температуру 100-110 градусов. Иномарки 80-90

[@user-ew6fq5io7x]

двигатели современных иномарок гораздо более температуро нагружены !

[@user-vj8ls6xw7u]

Наоборот

[@minchelwarfely4380]

Наоборот

[@user-wh7vi2ms1g]

Живой ура..авто целое. Катаеш по Марику. Вот это Вопрос?????

[@user-hi8gu3wf9g]

Скажите пожалуйста. Как вылечить такую проблему: Автомобиль уаз буханка, новая; капает антифриз с патрубков под хомуты (когда стоит холодная), так по всей системе. Подтягивал все, но бесполезно, где то поставил да же по 2 шт. Поможет ли герметик, если всё слить и промазать, или есть лучше способ?

[@user-id4ir8wv4h]

патрубки смазать тонким слоем литола, течь устранится

[@user-it8on1kn7s]

Лучше подобрать и поставить самозажимные хомуты как на иномарках и забудете и проблеме навсегда. А от литола патрубки поприкипают так, что потом их не снимите при надобности