Ремонт электрорегулировки руля на Mercedes W166 ML/GLE/GL/GLS. БЖ Мерседес ML350.

[@moneyac_d]

Друзья! Забыл выложить пост о продолжении темы: www.drive2.ru/l/569634435436119491/. По истечению 8000км после ремонта никаких проблем не было, но во время поездки в Сочи, а именно в самом Сочи, возможно из-за более высоких температур, один раз руль не опустился, но после нажатия на кнопку руль сдвинулся и больше проблем с поднятием и возвратом в рабочее положение не возникало, но иногда стали появляться тихие щелчки при подъеме руля. Сняв обивку снова и в этот раз для лучшего доступа света отсоединил кожух рулевой колонки принялся изучать проблему, во-первых надо было проявить щелчки и понять от куда они. Долго исследуя по звукам и тактильно, понял, что шум идет от пластикой "втулки" через которую движется "шток" или как его там к которому присоединен тросик от электромоторчика. После смазки "штока" и ее разработки звук пропал. Проблема не проявлялась, наблюдаем дальше, возможно в следующий раз проще уже поменять этот вал A1664620013, благо стоит не дорого.

[@Имахкант]

Не поленился, заморочился, снял для людей, просто ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!! Огромное спасибо человек!

[@MeDVeD_G13]

Спасибо огромное, думал беда с регулировкой руля, но оказалось, что все исправимо!

[@MeDVeD_G13]

Спасибо большое, мне информация помогла, но пришлось не только гайку ослабить (применял рожковый ключ на 14 мм.), но и сам трос пришлось сместить в стороны влево, вправо, с помощью плоскогубцев! Доступ очень сложный, но изловчившись, удалось сместить на 5-10 мм в обе стороны и все заработало! Спасибо большое! Понаблюдаю за дальнейшими действиями автоматики!

[@hankmydu]

Спасибо, на w212 не работала регулировка вверх/вниз прошлый хозяин вообще думал, что руль только вперед назад ездит!) Ослабил эту гайку и сразу всё заработало, даже не пришлось полностью пластиковый кожух снимать!

[@manvelananyan1037]

Красавчик! Спасибо большое за полезную информацию. Мастера не смогли решить проблему, А у меня получилось!)

[@БерзекТемботов]

Супер ролик. Братан спасибо большое. 👍💪

[@alexyu6884]

Спасибо добрый человек! У меня такая же беда на 221. Удачи тебе и всех благ родной

[@Legolas190983]

У меня такая проблема! Спасибо тебе большое, дружище!

[@АнтонЖерехов-л4л]

Была та же проблема. Решилась без разборки и регулировки гайки. Необходимо слегка надавить на руль сверху и нажать вниз рычажок регулировки руля. После этого ругулировка начинет работать. Такое впечатление, что регулировку закусило и у моторчика просто не хватало сил сдвинуть руль вниз. проделал это 3 месяца назад, после чего проблема не повторялась.

[@alexsergeev8619]

Спасибо. Мне помогло без разбора 1 минута Делов 🎉

[@mykola5856]

большое СПАСИБО!!!!! очень досьупно разказал показал дай бго здоровья!!!!!

[@МаксимЧумаров-п4б]

Спасибо! Тоже сегодня разобрал на GLK, ослабил гайку и руль снова регулируется по высоте)

[@magam8566]

А если только на половина поднимается руль,это тоже самое ?вниз до конца уходит а на верх на половину

[@Саша-д5ф3г]

Огромное вам спасибо

[@Diminstos]

Огромное тебе спасибо у меня точно такая же проблема на Mercedes s w221

[@shuhrat827]

Тоже руль в нижнем положении заклинил, с низу нечего не получились, давить тоже не вышло, как вы делали, подскажите пожалуйста.,,

[@anatolgamon7791]

Спасибо, Денис. Ты мне помог своим видео.

[@ЮляЛойко-г2ч]

Недавно тоже решал эту проблему, но я просто пошевелил этот тросик и всё заработало. Я как будто сдвинул этот тросик от движка в обратную сторону и регулировка заработала.

[@иванклептов]

Спасибо!!! На глк сработала

[@viaggisportscisnowboardmon4050]

Огромное спасибо за видос 😊👍💪

[@NICK_KIRAK]

Огромное Вам спасибо!!!

[@eugenlang88]

Капец, как помогло. Спасибо!

[@Mairbex]

Очень помогло!👍🏻

[@anatoliyabashkin6532]

Поддерживаю,было интересно!

[@Kenan_71]

Спасибо мужик

[@ArtSoultan]

Круто, спасибо, задолбался с этим вопросом

[@АлександрПлатонов-о9л]

спасибо! было полезно!

[@olegkhabarov6175]

Привет всем,добавлю коментарии к сказанному. Гайка помогает на какое-то время,дальше надо глубже разбирать.Шток,куда вставляется гибкий трос клинит от пыли ,грязи.. Следует снять шток и фиксатор.На фиксаторе два подшипника ,их промыть и смазать.Внимательно при снятии фиксатора,правильно надо установить.Что-бы проще там лазеть можно открутить моторчик без редуктора. Далее выкруть шток,смазать и все собрать. И будет вам счастье))))...Всем удачи!!! Да,мерседес 221

[@moneyac_d]

Да, действительно, позже еще раз разбирал и смазывал, думал, что здесь тоже выложил, но забыл. www.drive2.ru/l/569634435436119491/

[@sam-fb6mc]

Добрый день. Подскажите или в мерседесе w221 для снятия штока и фиксатора достаточно снять нижнюю защиту со стороны педалей или ещё что то разбираться надо, а то я снял эту защиту и не вижу вариантов как добраться от туда и снять тросик, шток и фиксатор

[@shuhrat827]

Как на фото вы разби́рали?😮

[@shuhrat827]

Получилось?

[@ОлегПавлов-щ4з]

Здравствуйте сейчас у официалов действует акция бесплатно можно подключить адаптер ,толку от него немного но так без акции стоит около 2000 рублей примерно,акция действует до июня 2020

[@moneyac_d]

Да, нужно воспользоваться предложением.

[@gagievivano9203]

Мне помогло , спасибо

[@ЛёняБатькин]

Братух я моторчик снял что бы пообрасцу купить новый собрал всë обратно, нажал на джостик а щелчëк всëровно есть. Вывод это реле щëлкает

[@СултанХанхазретлери-ь9и]

Добрый день я открутил гайку моторчик работает но руль не поднимается в чем причина

[@АманТбв]

Спасибо!!!

[@flengeltd3572]

а если щелчёк слышен только при нажатии вниз? вверх щелчка нет. руль находится внизу подскажете?

[@искендеровзаур]

Здравствуйте у меня сегодня закинил рул сегодня покхал сервиз сказали нада заменить рулавая рейка

[@michaellevchuk304]

спасибо за информацию

[@ЕвгенПетросян-х2щ]

спасибо

[@ИмранХазбулатов-л8р]

Можешь снять видео обзор про мультимедиа? Спасибо. Ты отличный человек.

[@moneyac_d]

Спасибо! Но пока не знаю, когда займусь автомобилем и к мультимедии у меня нет высоких запросов.

[@ИмранХазбулатов-л8р]

@@moneyac_d Ну ничего тогда) Мне очень интересны возможности. Буду надеяться))

[@СултанХанхазретлери-ь9и]

Я его почти до конца открутил она мне там где-то моторчики заклинило щелкает но не поднимается

[@moneyac_d]

Добрый день! Как таковую гайку никакую не нужно откручивать, необходимо сдвинуть заклинивший тросик через его крепление с гайкой, чтобы он опять начал вращаться, заодно обновить смазку на деталях.

[@nicolasi.6349]

@@moneyac_dпривет, я ослабил гайку, шатал этот провод.. ничего не двигалось.. открутил до конца гайку, кабель вышел с посадки, он крутиться при нажатие кнопки вверх/вниз.. гайка его якобы фиксирует его. Закрутил его обратно, освободил, шатал.. ничего не движешься.. Что посоветуешь? Заранее благодарю.

[@Donaldrumsfeld84]

на 216 заело у меня , снял кожух, пшикнул на спираль толкнул и пошло

[@ironlg4588]

Привет друг а у меня стуки не большие появились в рулевой рейке при езде тиха а когда играешь рулём туда-сюда при заглушенном двигателе аж рука чувствует когда внизу держишь тягу которая идёт от рейки к колесу Тоже электро

[@moneyac_d]

Это в сервис нужно. Скорее всего карданчик в валу стучит, у него есть небольшой ход и скорее всего в заглушенном состоянии он у всех может слегка постукивать, но как раз в заглушенном состоянии я бы не советовал туда сюда часто крутить рулем, чтобы не провоцировать износ. Если при движении стучит, то смотреть на его состояние и проверять люфт. Если не карданчик, то дальше проверять, может люфт в соединении с рейкой и далее.

[@ironlg4588]

@@moneyac_d спасибо друг что отвечаешь 🤝 люфта вообще нету даже миллиметр кручу руль колёса шевелятся. Подскажи а где этот карданчик который ты говоришь в валу?

[@moneyac_d]

@@ironlg4588 На валу который идет от руля к рулевой рейки, на нем их два, верхний видно на 5:25 в этом ролике, нижний рядом с рулевой рейкой.

[@ironlg4588]

Привет друг 🤝 поднял на подъёмник там шатание тяги который идёт от рейки Там у меня два болта один прям видно как крышка будто пробка откручивается наверно ключ где-то на 22 А другой сверху там не под ключ а под звездочку Я не знаю который из них регулирует шатание и этот стук Много роликов где люди пять секунд устраняют проблему но на всякие другие машины Мерседесы тоже есть но старого образца ну или с гидравликой а у меня электро просто хочу узнать который из этих болтов регулирует Можешь набрать в Яндексе Электро рулевая рейка на Мерседес w212 рестайлинг он там без всяких трубок идёт с моторчиком и всякие провода Просто я не могу так объяснить шаг выглядят эти болты и не могу здесь показать

[@moneyac_d]

@@ironlg4588 Не совсем понял, где болты на валу или на редукторе рейки. Точно не помню, как подтягивают редуктор на рейки, по-моему, нижним болтом, под верхней крышкой должна быть пружинка с поршнем. Насколько помню, что-то должно быть зажато, другое должно поддаваться кручению туда-сюда. Редуктор нужно подтягивать очень аккуратно, на небольшие отклонения, если перетянуть, может начать закусывать. Как говорил, лучше съездит в хороший профильный сервис.

[@Sergeevich_1991]

Добрый день! У меня подобный МЛ. Вопрос будет не в тему, но касаемый рулевого. У меня на холодную при повороте руля на 15-20 градусов в любую из сторон (вне зависимости на паркинге или на драйве КПП стоит) на руле ощущается интенсивная вибрация, визуально это никак не проявляется, только в ощущении и в определённых положениях руля (не в крайних). При добавлении газа вибрация пропадает, также она пропадает после прогрева авто. Возил машину на диагностику. Ходовая в полном порядке, подушки ДВС и АКПП в норме, люфта в рулевой рейке нет, ошибок по БК тоже никаких нет. Официалы ничего толком не сказали, говорят дело в смазке, но это какая-то чушь на мой взгляд. Подскажите, у Вас есть подобные моменты? Также совсем небольшая вибрация на руле ощущается после скорости 90 км. в час. Но критичной ее назвать не могу, просто на предыдущей машине другой марки такого не наблюдал. Есть ли у Вас такое?

[@moneyac_d]

"У меня на холодную при повороте руля на 15-20 градусов в любую из сторон (вне зависимости на паркинге или на драйве КПП стоит) на руле ощущается интенсивная вибрация, визуально это никак не проявляется, только в ощущении и в определённых положениях руля (не в крайних). При добавлении газа вибрация пропадает, также она пропадает после прогрева авто. Возил машину на диагностику. Ходовая в полном порядке, подушки ДВС и АКПП в норме, люфта в рулевой рейке нет, ошибок по БК тоже никаких нет. Официалы ничего толком не сказали, говорят дело в смазке, но это какая-то чушь на мой взгляд. Подскажите, у Вас есть подобные моменты?" - Нет с такой проблемой не сталкивался. Я как понимаю вибрация передается, когда машина на месте стоит? Если бы на машине стоял ГУР еще как можно объяснить взаимосвязь с агрегатами, но при электроусилителе вибрация либо от него либо физическая передается на руль через рейку, но тогда бы она передавалась на руль и без его движения. А вот как добавление газа может снижать вибрацию на электроруле, только если она физически проявляется через другой агрегат либо фантастический вариант, генератор лучше начинает вырабатывать ток и мотор электроусилителя начинает стабильнее работать. Возможно на драйве и Бенц-клубе стоит спросить, может кто-то сталкивался с такой проблемой. Вы отзывную кампанию по замене болтов на ЭУР прошли?

[@moneyac_d]

"Также совсем небольшая вибрация на руле ощущается после скорости 90 км. в час. Но критичной ее назвать не могу, просто на предыдущей машине другой марки такого не наблюдал. Есть ли у Вас такое?" - По этой вибрации проверьте сначала давление в колесах, чтобы оно было равномерное и соответствующее + чистоту колес внутри, если нормально, то уже балансировку колес. Если это все не поможет, то тогда можно уже посмотреть на состояние привода и карданов, но как правило на первых этапах все заканчивается.

[@Sergeevich_1991]

@@moneyac_d спасибо большое за ответ. Болты у официалов по отзывной поменял. Рулевая рейка по их словам в норме, дефектов каких-то они не обнаружили. Также возил авто в сторонний сервис, занимающийся именно маркой Мерседес, там тоже рекомендаций по замене чего-либо не было, рейка с их слов также в норме. Поймать вибрацию не удалось, так как авто уже было прогрето, решили дать машине остыть, часа 3 она стояла и при заводе также вибрация предательски себя не проявила. Возможно есть связь с генератором, наталкивает меня на эту мысль факт, что, добавляя немного газа в режиме паркинг, вибрация исчезает. Есть сопутствующие симптомы, на холодную у меня есть посторонние звуки при прогреве ДВС, похожие на циклический свист. У официалов я поменял 2 промежуточных ролика, ролик-натяжитель и ремень, также ремень обработал кондиционером для приводных ремней. По итогу посторонний звук так и не ушёл. Я его записал: kzbin.info/www/bejne/qmTHZZuAn7eknbM Может быть это подшипники генератора и на прогреве не хватает тока ЭУРу и вибрации возникают. В общем весь мозг себе сломал. При посещении сервиса все чудным образом пропадает. На форуме Бенц создал темы, пока там тоже тишина. И опять же вышедшие из строя подшипники генератора по идее не должны сказываться на напряжении сети. В прикуривателе стоит блок перехода на usb слоты с цифровым отражением напряжения бортовой сети. При повороте руля или включении климата на полную мощность каких-то серьёзных просадок напряжения замечено не было. Мистика какая-то.

[@moneyac_d]

@@Sergeevich_1991 Да, интересный случай, как решите, напишите в чем проблема была.

[@Sergeevich_1991]

@@moneyac_d напишу, как разберусь. Но пока из-за вируса сервис на дилере не работает. У меня еще вопрос: при работе ДВС у Вас ролик-натяжитель тоже дёргается в амплитуде до 4 мм?

[@Саша-д5ф3г]

Блин, а у меня нет такого тросика с гайкой, и подлесть вообще не реально

[@ИванИванов-й3э3с]

вовремя

[@ГамзатШахбанов-ю3о]

Раслабил гайку не помогло в чем ещё может быть причина кто знает

[@moneyac_d]

Можно попробовать еще раз стронуть гайку (возможно нужно менять тросик), смазать в местах контакта (где будет старая смазка), послушать реагирует ли моторчик, есть на него контакт и живой ли он.

[@nicolasi.6349]

@@moneyac_d, расслабить гайку не помогло… ударял по рулю, вверх в вниз, без изменении. Расслабил полностью эту гайку, вышел трос , он так крутиться со стороны моторчика ,в обей сторон, как только фиксирую её обратно..не крутит.. чет пытается крутиться по щелчку но без изменений.

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую,, вам трейлер с заставкой нужен на канал?z

[@moneyac_d]

Пока не думал об этом

[@truman109]

Какую гайку то ты крутил ?? Чем и как ??

[@moneyac_d]

с 5:30 внизу экрана, с 6:30 в прямой видимости, обычным накидным ключом, по факту ее не откручиваешь, а с ее помощью сдергиваешь шток из защемления или закисания, если не смазать элементы, через какое-то время опять перестанет работать.

[@truman109]

@@moneyac_d это гайка 🔧🔧которая на трассе сверху ??

[@truman109]

@@moneyac_d на тросе??

[@moneyac_d]

Если от педалей смотреть, да.

[@ОлегВуйда]

Робочий варіант!

[@ВалерийТуманов-к7ш]

нет электрорегулировки, нет и проблем

[@smagulow5069]

Не показал, какую гайку

[@moneyac_d]

5:30 внизу экрана, 6:30 в прямой видимости, обычным накидным ключом, по факту ее не откручиваешь, а с ее помощью сдергиваешь шток из защемления или закисания, если не смазать элементы, через какое-то время опять перестанет работать.

[@sheraka3533]

Спасибо большое! Получилось!!!🤝