Ремонт Mercedes Actros после замены ПГУ и Диска сцепления дергается при трогании

Ремонт Mercedes Actros после замены ПГУ и Диска сцепления дергается под нагрузкой как будто кто-то играется сцеплением. Проявляется на заднем ходе и иногда на перекрестке при трогании. И всегда груженый. Внезапно рвет с места или с трудом срабатывает сцепление. Поменяли ПГУ, Диск сцепления, вилку, выжимной, и еще не понятно чем это всё закончится. Обвешиваем датчиками клапана быстрого и медленного сцепления. Ремонт блока GM.

[@СтасКиселев-и8х]

Второй день мучаюсь ) стали вылетать передачи в нейтраль. Купили ремкомплект, манжеты , клапана EBS. Открыл блок клапанов, один белый был раздут, катушка одна не прозванивалась, взял другую со старого эпу из заначек . Все отмыто перебрано, параметрическую кривую скинул, кпп продул и в путь. Но на следующий день началась опять чехарда, передачи вылетают в нейтраль, ну и вскоре перестало продуваться, так как сцепление постоянно выжато, только переодически отжимается обратно. После выключения зажигания на панели постоянно горит N, и постоянно счелккют клапана пока не страшится весь воздух. По стару ошибка только одна положение сцепления вне диапазона. Куда копать дальше уже не знаю, снимал сегодня эпу раз 10😢😢😢😢 Ну и как при выключенном зажигании он может его постоянно тестировать ? Объясните мне пожалуйста алгоритм

[@VedeoDesign]

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, нужно вам для канала_?.?= _ере