Ремонт Мерседес. Замена масляного насоса М271.ремонт мотора М271 М272 М274 М276 М278 Замена цепи ГРМ

  Рет қаралды 14,717

MB_service_spb

MB_service_spb

Күн бұрын

Пікірлер: 64
@vitaligutjahr7831
@vitaligutjahr7831 Ай бұрын
Молодцы, Классное поучительное видео! Круто
@Dr_Braun
@Dr_Braun 8 ай бұрын
Здравствуйте! Отличная работа, главное диагностика правильная а болты крутит еще как то можно!
@ДмитрийФролов-щ4е
@ДмитрийФролов-щ4е 2 жыл бұрын
Из натяжителя цепи маслянного насоса выпадают заглушки и давление падает . Может такое быть? Ремонтируется ли маслянный насос? Можно ли в натяжитель за место заглушек вкрутить например винт на фиксатор?
@slavakordonets3373
@slavakordonets3373 3 жыл бұрын
Добрый день. Хорошая работа ваша, давно смотрю ваш канал, мне нравится, спасибо вам Всех вам благ.
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
Добрый день. Вам спасибо, что смотрите и комментируете...приятно!
@slavakordonets3373
@slavakordonets3373 3 жыл бұрын
@@mb_service_spb929 Вопрос у меня, практикуете ли вы ставить на мерсы доп датчик по маслу?
@АлександрДраконов-в4ъ
@АлександрДраконов-в4ъ 4 ай бұрын
Приветствую, подскажите, может ли быть связь с неиспавность масляного насоса, с тяжелым запуском двигателя на гарячую? На хололную норм, ну и на гарячую запускается, но стартер долго крутит, стартер проверен - норма.
@Dabudarin
@Dabudarin 10 ай бұрын
Подскажите какой всё-таки диапазон давления? Нормы же есть? Если машине 10 лет никаких симптомов нет а давление 0,6 на холостых 🤷‍♂️
@hwn8896
@hwn8896 2 жыл бұрын
Датчик давления масла на крышке масляного фильтра переделывали или покупали отдельно?Можете прислать подробное видео этого манометра, спасибо, и объяснить, как этот датчик подключен к крышке масляного фильтра! Благодарность
@СергейАгафонов-ш2ы
@СергейАгафонов-ш2ы 3 жыл бұрын
Серега , красава !!!
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@AlexeyPresnyakov
@AlexeyPresnyakov 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Почему не показали измерения на 2500-3000 оборотов? Кроме масляного насоса больше негде потерять давление?
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
Доброго дня. ...потому, что на 3000 оборотах всегда будет давление...дело не в этом, тут важно, что бы на холостых оборотах при нагретом моторе было нужное давление....что бы при увеличении оборотов оно не поднималось до 1,4...а уже было таким и далее возрастало от отметки 1,4 бара а не от 0,5...
@hwn8896
@hwn8896 2 жыл бұрын
Датчик давления масла на крышке масляного фильтра переделывали или покупали отдельно?Можете прислать подробное видео этого манометра, спасибо, и объяснить, как этот датчик подключен к крышке масляного фильтра! Благодарность
@Михаил-ш2ж7у
@Михаил-ш2ж7у 8 ай бұрын
Здравствуйте. У меня на 272м моторе уходит горячее масло из стакана , через 40 мин. стакан уже пустой. Если с утра с мороза завести и сразу заглушить, то через час-два стакан все еще полный (то есть уходит толко жидкое горячее масло). Скажите пожалуйста, горячее масло в стакане должно стоять хотя бы час - два, или сразу сливаться? Мнения спецов 50/50 , одни говорят что сливается и насос мгновенно закачивает масло, другие утверждают, что в стакане всегда должно быть масло. Спасибо
@СерегаЛаут
@СерегаЛаут Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите поставили контрактный мотор завели а давления 0
@ussr042sergo4
@ussr042sergo4 Жыл бұрын
Регламент Мерседес по давлению масла замер на прогретом двс через крышку фильтра можно купит на АлиЭкспрес не дорого или самому сделать...м271.9 и м271.8 650 обороты равно или больше 0.5 и 0.5 бар...1000 обороты равно или больше 0.9 и 0.8 бар...2000 обороты 1.7 и 1.7...4000 обороты 3.6 и 2.7бар...5000 обороты на м271.8 равно или больше 3.2 бар...эти показатели минимально допустимые ...замер давления масла около турбины будут ниже...короче на горячем двс обороты 650 давление 0.5 и выше это нормально...не надо менять насосы ...давление может упасть из-за натяжителя балансирных валов...там вылетает шпонка их там две...в инете эти поломки решаются без замены насоса... иначе насос заменили а давления меньше допустимых...так можно все поменять...
@Dabudarin
@Dabudarin 10 ай бұрын
Так в итоге какое должно быть давление на холостых и прогретом? Сегодня замерил давление на своём авто 0,6 при оборотах 0,65. На холодный не получилось замерить
@АлександрДаначев
@АлександрДаначев 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где вы заказывали насос? Я нахожу только в сборе за 75 или за 10 на ебэй
@motorsportzeka
@motorsportzeka 2 жыл бұрын
Можно ли поменять шатунные вкладиши не снимая цепь грм
@Юрий-э1ж8у
@Юрий-э1ж8у Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста где вы находитесь?
@ДмитрийФролов-щ4е
@ДмитрийФролов-щ4е 2 жыл бұрын
Добрый день! Какой номер у насоса и сколько по времени вся работа занимает?
@МеликМелик-г9ч
@МеликМелик-г9ч 3 жыл бұрын
Познавательное видео. Сергей , а вы не подскажите давление масла на 112 бензиновом моторе какое должно быть ?
@МеликМелик-г9ч
@МеликМелик-г9ч 3 жыл бұрын
Естественно на горячем моторе .
@Milyukhin
@Milyukhin 3 жыл бұрын
Заменил цепи и звезды но при остановке на светофоре или просто когда медленно едешь бывает треск цепи я так понимаю давления масла мало и звезды не срабатывают . Может ли быть проблема в масло насосе?! (давление ещё не замерял)
@Потемеиконкретно
@Потемеиконкретно 3 жыл бұрын
Тут проблемы могут быть не только в самом насосе,но если проблема началась от маслоприемника,то вместе с ним нужно менять и сам насос вместе с промежуточным патрубком,естественно.А если маслоприемник в порядке,то стоит заменить промежуточный патрубок и произвести ревизию самого насоса разобрав его.Если окажется,что насос в порядке,то считайте,что Вам повезло и обошлись малой кровью.При этом нужно понимать,что эти насосы очень редко выходят из строя,но при условии своевременной замены качественного,неподдельного масла и что Вы не катаетесь по городу по 10т.км. от замены до замены.Если придется снимать поддон,то стоит проверить состояние шатунных и коренных вкладышей и не полениться,проверить состояние постели распредвалов.Но все это нужно делать после замера давления через масляный стакан,а в Вашем случае проверку производить на ходу и повторять те действия,при которых появляется треск.И если давление не падает на горячем движке ниже 0,6 бар,то и лезть туда не стоит.Давление в системе будет падать при наличии хоть одной из указанных выше причин.Удачи Вам.
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
Доброй ночи Александр. В Вашем случаи нужна грамотная диагностика....Вы в каком городе находитесь? Если в Санкт Петербурге, то приезжайте к нам на диагностику....проведем ее в подарок. Позвоните нам и мы проконсультируем Вас по Вашей неисправности 8-921-363-40-23.
@amigo283
@amigo283 Жыл бұрын
У меня тоже самое можете сказать что случилось
@i.e.3689
@i.e.3689 10 ай бұрын
@@amigo283 заглушки натяжителя цепи балансиров вылетели, в результате падает давление масла в системе. На полностью прогретом двигателе при плавном разгоне в диапазоне 1200-1500 оборотов несколько секунд слышен треск, похожий на звук работы дизельного двигателя. Проходит сразу же после интенсивного нажатия на газ. Конкретно на видео сразу видно что натяжитель стоит неоригинальный - у оригинального цвет направляющих цепи не синий а как у обычной парафиновой свечки. Одна заглушка видно что на месте, вторая которая с торца, не видна, есть она или нет. Для замены натяжителя нужно снимать лобовину со всеми вытекающими.
@БесланКазбекович
@БесланКазбекович Жыл бұрын
Здравствуйте! Давление 1.4 на 90 градусах, но стучат компенсаторы, не всегда, компенсаторы заменил и масло тоже. Что смотреть дальше
@buvaysar1988
@buvaysar1988 Жыл бұрын
К чему пришли? Рокера?
@БесланКазбекович
@БесланКазбекович Жыл бұрын
@@buvaysar1988 само по себе вылечилось, после замены натяжки Ноя цепи масляного насоса, еще месяц все стучало, потом сам по себе исчез стук
@aleksandr3485
@aleksandr3485 3 жыл бұрын
Валера молодец)
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
...Спасибо конечно...но у нас в коллективе пока нет Валериев!)))
@aleksandr3485
@aleksandr3485 3 жыл бұрын
@@mb_service_spb929 прошу прощения, конечно Володя молодец)
@DRAGO-314
@DRAGO-314 Жыл бұрын
Совет на будущее сделайте металическую втулку а не пластиковую
@DRAGO-314
@DRAGO-314 Жыл бұрын
Её делают токари
@ТаксаПлохер
@ТаксаПлохер 3 жыл бұрын
Контакты под каждым видео пжлста, спасиба
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
Спасибо!) ...уже есть!)
@Потемеиконкретно
@Потемеиконкретно 3 жыл бұрын
Опять я с критикой.Скоро не будет рад автор канала,что я на него подписался.Хочу сразу отметить,что я видел моторы,а тем более 271ый, не только по телевизору))).Потерять давление можно не только на насосе.Почему я это говорю? Именно тот промежуточный патрубок и мог явиться причиной падения давления в системе.Причин еще несколько и называть их мотористам и терять времени не буду.Всем понятно,что на новом насосе,с новым патрубком и новым-свежим маслом давление поднимется,но почему не произведена,ХОТЯБЫ,ревизия постели распредвалов? И это при том,что вы были убеждены в масляном голодании двигателя? Почему не сняли бугеля и не посмотрели состояние вкладышей? И это,по Вашему,качественный ремонт с достойной диагностикой?))))) Почему не разобрали насос и не проверили его состояние,произведя ревизию,раз Вы с такой уверенностью в его неисправности демонтировали его? Это как?.По мануалам допустимым минимальным давлением на новом,повторюсь НА НОВОМ двигателе считается 06 бар. и это,как бы норма для него и при таких показаниях никто в движок не вмешивается.В общем,парни,у меня масса вопросов,но Бог с ними.Раз вы умеете так решать вопросы с клиентами,то удачи вам конечно,но и понятно,конечно,что не все ваши клиенты компетентны в этих вопросах и только поэтому они не стали пациентами другого учреждения)))).Я,конечно,не хочу никого обидеть,но если указанные мною нюансы не имеют место быть,то я с удовольствием подискутирую на досуге,когда и смотрю эти ролики.
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
И вам доброго вечера, уважаемый подписчик. ...если бы видели моторы не только на картинке или по телевизору, вы бы не писали этот бред.... Но все равно спасибо, что смотрите и комментируете...любой интерес к нашей работе нам приятен и интересен....) ...что касается дискуссий с вами, не думаю, что в этом есть смысл....) Но вы можете продолжать в том же духе....)
@ЯнаЧайка-л7з
@ЯнаЧайка-л7з 2 жыл бұрын
@@mb_service_spb929 вижу у вас на семь бед, один ответ - менять насос ) и не отвечать на прямьіе довольно конкретньіе вопросьі...
@Вован-г1н
@Вован-г1н 3 жыл бұрын
Обороты плавают? Или показалось?
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
...есть немного....но это другая история.)
@МеликМелик-г9ч
@МеликМелик-г9ч 3 жыл бұрын
Сергей , а почему вы на вопросы не отвечаете ?
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
Доброго дня. На какие вопросы? Вроде на все ответил....Видно я что то упустил...прошу прощения!
@МеликМелик-г9ч
@МеликМелик-г9ч 3 жыл бұрын
@@mb_service_spb929 Здравствуйте, а вопрос на счёт 112 мотора бензин . Какое давление масла должно быть в системе на горячую ,холостом ходу ?
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
@@МеликМелик-г9ч дело в том, что человек задал тот же вопрос в личку......) И мы с ним все обсудили...)
@VA777TT
@VA777TT 2 жыл бұрын
а в чем проблема что ломается в насосе ?
@ОлегРодимушкин-б1в
@ОлегРодимушкин-б1в 3 жыл бұрын
Вопрос почему перестал работать насос после замены грм ( возможно что что-то уронили в поддон картера?)?
@gaidarjisania
@gaidarjisania 2 жыл бұрын
У меня на планке натяжителя балансира выбило заглушку...почти угасил мотор.
@АльбусДамблдор-к1ч
@АльбусДамблдор-к1ч 3 жыл бұрын
Если температура постоянно чуть больше 90° это вообще страшно для такого мотора? Между 90° и 95° держится, но и доходит до 95° и так держится тоже минут 10
@mb_service_spb929
@mb_service_spb929 3 жыл бұрын
Доброго дня. Да, это нормально. Обычно вентилятор срабатывает в этом интервале и больше...На этом моторе температура может доходить до 110 градусов.
@АльбусДамблдор-к1ч
@АльбусДамблдор-к1ч 3 жыл бұрын
@@mb_service_spb929 вот я после часовой поездки по городу, без пробок в обычном режиме, приезжаю во двор температура 93-94° примерно. Открываю капот а вентилятор не крутится
@gunsguns6240
@gunsguns6240 Жыл бұрын
трубку достаточно было сменить......
@buvaysar1988
@buvaysar1988 Жыл бұрын
Я поменял трубку, заглушки (вылетела на тот момент только одна) натяжителя цепи балансирных валов поставил и зафиксировал. Насос был на вид в хорошем состоянии. Давление поднялось только на 0.2 бара. Было 0.4-0.5 где-то, стало 0.6-0.7 на горячую на хх. Так что лучше не надо экономить на маслонасосе. Как вариант можно собрать не до конца, не прикрутив подрамник и т.п., замерить давление на горячую. И если давление низкое, то поменять масляный насос
@892016901
@892016901 2 жыл бұрын
Kogda klient proverit davlenia maslo k drugomu mastery i pokajet 0.5 bar, vot vash dlinni maonometr so shlangom zasunet vam v odno mesto. Pochemu vrote ludei? Ne budet nanetom matore na goriachem 1.4 bar
@SuperPorsche917
@SuperPorsche917 2 жыл бұрын
в мануале написано при 650об. от 0.8 бар норма. Тоже не пойму почему автор говорит что 1бар это мало для m271.8
@892016901
@892016901 2 жыл бұрын
@@SuperPorsche917 oni prosto aferisti. I ne nado vsego poverit chto vidim na youtube.
@Dabudarin
@Dabudarin 10 ай бұрын
Нашел в инете мануал от 271 и написано при оборотах 0,65 давление равно и или более 0,5. Но вопрос может быть это уже крайняя граница? В идеале должно быть более 1? Пока не понятно
@892016901
@892016901 10 ай бұрын
@@Dabudarin ia davlenie vsegda proveriaiu cherez bolta sliva ot turbonaduva. Eto realnoe davlenie dvigatelia. I na xolostix oborotax bolshe chem 0,6bar nikogda ne videl
@ve1fer144
@ve1fer144 4 ай бұрын
Сказочники, была выбита заглушка на гидронатяжителе на видео это видно
@rasmel4134
@rasmel4134 Ай бұрын
Правильно говоришь. Насос и так работает .....
Из какого города смотришь? 😃
00:34
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,5 МЛН
Players vs Pitch 🤯
00:26
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 133 МЛН
M271 TURBO vs KOMPRESSOR Сравнение и анализ.  Mercedes  Автошпион
19:10
Мастерская Мерседес
Рет қаралды 80 М.
Капитальный ремонт двигателя ОМ651 Mercedes-Benz
39:22
Снятие компрессора на Mercedes m271
21:32
BMW CREW
Рет қаралды 63 М.
Цена капиталки 16 клапанного двигателя ваз
9:14