Так ведь это просто сняло верхний слой окалины на звездах, который образуется после ТВЧ, который не является показателем ничего от слова совсем, слой цементации в разрезе как правило на полтона выше, чем родная структура метала и уходит вглубь. А окалину и обычной нулевкой можно убрать при желании
@PureVoice_cz9 күн бұрын
Лайк и подписка. Смотрел целый видео, чтобы узнать про деталь B28/18. Светит чек по ошибке P238328 и P238828. EGR новый уже стоит, DPF в норме. Датчик показывает разницу давления минус 40,125hPa. Приехал бы я к Вам, но из Праги далековато😉 Спасибо за каждый совет. Михал
@pzvezdov13 күн бұрын
Музыка вообще не нужна. Теряется концентрация внимания
@ВладРомодин-э3в14 күн бұрын
С зазорами у него по геометрии непорядок😂😂😂
@alexkarpinsky998815 күн бұрын
Почему все, при замене цепи, меняют только натяжитель цепи. Там проблема еще часто вылазит в успокоителе (выдавливает заглушку одну или две). Из-за него и давления нет и шум при нагрузках.
@uccuccucc15 күн бұрын
ссколько ходят такие блоки до гильзовки
@Ivan_Haiduk16 күн бұрын
В мене пробіг на М272 100 тис. Скажіть будь-ласка скільки я ще можу проїздити без ремонту двигуна.
@ЛюдмилаПлотнер-к2с17 күн бұрын
Где бы мне найти такого мастерв, пол года машина стоит, никто не знает почему она троит, не могут найти причину, или боятся такого мотора...
@djohi767619 күн бұрын
Как ты заибпл, ееееее. Еееееее. Ааааеееее
@ИсрафилБарахоев21 күн бұрын
При сборке не заметил между валами втулку или подшивка, 038 по схеме, вот по этой причине бъвают ошибки по двум датчикам входного и выходного валов... Я ошибся там есть подшипник и кольцо как положено, там все нормально должно быть...
@sadikov141021 күн бұрын
Здравствуйте, перед началом этой процедуры масло в двигателе сливается или не обязательно? Спасибо
@ИванИванов-ъ8э5ш22 күн бұрын
Причина прогара поршня не раскрыта, чип - это всего лишь догадка. Тест коррекции форсунок и остаточного давления топлива в рампе не показан в ролике.
@yomayo2126 күн бұрын
real kacapam na lade kaline drochitj po zhyzni
@ВикторВикторов-г3р28 күн бұрын
Здравствуйте уважаемый механик .ответе на вопрос-в чем основная разница 264 мотора с 274 так как 10 лет катался на инфинити q 50 где стоял 274 мотор- визуально просмотрев ваше видио координальных отличий не увидел , кроме навесного оборудования . Спасибо с уважением Виктор.
@ivaylokostov919228 күн бұрын
сколько стоит такой ремонт
@ПетрДомрин-ш5ф28 күн бұрын
Да родной у тебя шлифонуты головка и блок потому так метки показывают
@ПетрДомрин-ш5ф28 күн бұрын
Можно было поставить две прокладки головки блока
@vanoff2648Ай бұрын
Молодцы инженеры Мерседес двигатель простой поэтому и ресурсный,единственный минус цена зап частей .
@ИгорьКон-щ3щАй бұрын
Ну, да, бывает тяжко поменять.......
@romanmolotov2771Ай бұрын
Развели типа на поддон, он бы и машину пережил
@Nohcho195Ай бұрын
Когда ставлю метку в от . Поршень не доход а когда ставлю поршень в Вмт метка каленвала уходит далеко .решил поставит поршень в Вмт и расспредвалы на метки . Итог не заводится нету синхронизации расспредвала и коленвала или нет сигнала датчика расспредвала.так пишет лаунч .
@АлександрВикторович-п3эАй бұрын
Какой чек?
@АлександрВикторович-п3эАй бұрын
Движок красивый, а вРФ даже гвозди и то китайские😮😮
@ДарханМаратов-т1оАй бұрын
Здравствуйте, подскажите м119 бензин переливает в чем может быть причина
@diztrouer777Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/imWnnGipaJalqZo 272 мотора 3.2л нет, есть версии (Е25) 2.5л, (Е30)3.0л, (Е35)3.5л соответственно.
@vitaligutjahr7831Ай бұрын
Молодцы, Классное поучительное видео! Круто
@PlebeiyАй бұрын
Я так понимаю это частичная капиталка,на алюминевом двигателе
@БасырБасыр-н2юАй бұрын
Болты гайки могут 70% водителей почему не сняли тот момент как выставляли фазы
@макскачанов-й3ыАй бұрын
А самое главное то не сказано!!!!!! Причина задиров? Или не знаете?
@СергейРождественский-б2юАй бұрын
Скажите пожалуйста, я не ошибаюсь в определении левой и правой головы? По мне так на видео наоборот
@АвтоэлектрикТатарстанАй бұрын
Напиши номер свой
@АндрійКомар-ю9тАй бұрын
Подъёмники правильные у вас👍👍👍👍👍
@ВячеславШевнинАй бұрын
А как ездить что бы на таком пробеге такого не было? Грязища под капотом ппц. У этого мотора цепи грм сзади?! Что бы поменять цепь надо мотор вытаскивать. Все таки инженеры работают в тойота, у них все моторы долго ходят, масло не жрут и сухие. Пикап тойота тоже турбо дизель 4ка уже за 400 пробег перевалил, на месторождении ползает, полет нормальный.. Соляру бывет из самосвала наливаем.
@Виталий-д2д7иАй бұрын
клапан прогорел от 100го😂😂😂 вот так спецы Я 5 лет лью 98-100 и только на нем он едет как положено
@dimanzzepiratzze6429Ай бұрын
Я так понял ремонт и запчасти были бесплатно
@superbig9054Ай бұрын
У меня 17 лет мотору м156. Он не жрет масло, просто 510 сил возит и всё
@superbig9054Ай бұрын
М157 масло только 5/40, и нельзя чипов. Без чипа и так хорошо едет авто.
@ГошаВасильев-х6шАй бұрын
Вантус внутри развалился и с этого всё пошло
@ЧестныйСудьяАй бұрын
Шрус вытаскиваете при демонтаже? Обязательно?
@КаныбекКутмаматов-в9в2 ай бұрын
Можно ли поменять колпачки клапанов не снимая ГБЦ
@aboodmenawe11012 ай бұрын
I have Mercedes E220D, 2017 W213, I have a problem that the fan would still be running on max. speed for a 1.5 minutes after killing the engine. Knowing that the engine is Model 654. I have relaced the following parts: Fan, Turmos, Water pump, water back feed line. All original parts but the problem is still on. Also no fault found, could you please help me troubleshooting the problem? THANKS ALOT
@ВиталийОтт-х4ж2 ай бұрын
Привет,в какую сторону выкручивается натежитель?
@ВладимирКолпаков-щ2н2 ай бұрын
Ребзя дак ваш моторист и накосячил
@bahirginhitov19142 ай бұрын
По каким меточкам ставим шкив ?
@user-um2tn2wy6u2 ай бұрын
Без обид , но звук отвратительный в озвучке и посторонние шумы сильно напрягают ...
@ИгорьАрещенков2 ай бұрын
Просто дич ! Клиент всегда прав ? , да вы ребятки жертвы придуманного кем то стереотипа ! Не идите на поводу клиента. Вы посмеете вот так выносить мозг хирургу , который будет оперировать вас ?
@Дмитрий-у3й4н2 ай бұрын
Приветствую. Нужно было сказать о пробеге и произвести запуск с неисправной впускной муфтой. Цепи чëрного цвета можно было не менять. А так Зачëт)).
@ИгнатШилов-ф1ы2 ай бұрын
Я что то на шлицах нового привода смазки не вижу 😀😀😀в первый раз когда даму отпустили, что не смазали ?)) не хорошооо И в первый раз можно было сразу протестировать машину на весу заменив только один привод и показать Клиенту эту вибрацию 🤦
@Almaz-sv4wl2 ай бұрын
На вскидку 10000 $ на ремонт ушло ,интересно а контрактный мотор не дешевле было бы поставить?