Собирался сегодня отдать машину на подобный ремонт только с вырезом боковых окошек. Увидел твой качественный ремонт без вырезов (колхоза) решил сделать сам. Тебе всех благ и процветания канала. 👍🏻🤝🏻
@правильныйчеловекООН5 жыл бұрын
Очень нравится как ты качественно и на совесть работаешь 👍
@alexkross19549 жыл бұрын
Золотые руки
@AlbertBakaev9 жыл бұрын
Спаси Бог!
@ВоваФролов-э5э6 жыл бұрын
Вчера до дома еле доехал, тоже такая же ситуация была, видео очень помогло,спасибо тебе большое! Привет из Самары✌
@AlbertBakaev6 жыл бұрын
Привет. Очень рад!
@БагдатСопбеков5 жыл бұрын
очень помогло видео,хорошая идея золотые руки
@МухаммадХаликов-л3н Жыл бұрын
Достаточно было бы делать лонжероны из цельного толстого листа железа как это делают все нормальные заводы, но нет спресуем 2 тонких слоя сделаем лонжерон обварим 2 закладные балки вокруг и пусть весь передок авто на этом и держится....руки бы отрезать тому кто это делал, потому что головы у него точно небыло
@islamisaev22077 жыл бұрын
Хорошая работа 💪
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Спасибо!
@salimalakaev26425 жыл бұрын
Молодец ✊ Альберт
@ЭдуардВалерьевич-й2ш Жыл бұрын
отлично. На полуавтомате кнопка пуска глючит посмотри. У меня такое было.
@mehaniken7 жыл бұрын
Этож как надо машине матку выворачивать, чтоб вырвать все это. А Мастер молодец. Уважуха!
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Спасибо за комплимент)))) У меня хребет крепкий)))
@mrx-channel Жыл бұрын
КРЕАТИВНЫЙ КОММЕНТАРИЙ
@AlbertBakaev9 жыл бұрын
Полуавтомат глючил из-за самодельного наконечника горелки. Вроде в самоделке все было соблюдено, но парадокс - поменял наконечник - варит как по маслу!! Узнал я об этом немногим позже выхода этого видео, но написать об этом догадался только сейчас. Вывод : иногда лучше купить, чем мудрить...
@ИгорьШвецов-ю2р7 жыл бұрын
Albert Bakaev, а простой сваркой можно заварить это? Полуавтомата нету.
@ИбрагимШ7 жыл бұрын
конечно можно. вот мне тоже завтра предстоит. с обоих сторон вырвано по гайке, и ещё латка стоит. но наверно сделаю как на видео, всё очень грамотно сделано. лайк
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Игорь Швецов, Я отвечаю на КАЖДЫЙ вопрос. Не знаю, как проморгал ваш, но за меня уже ответили. Безусловно можно. Я так и варил, то простой сваркой, то полуавтоматом.
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Ибрагим Ш, Спасибо за лайк и коммент.
@ИбрагимШ7 жыл бұрын
Albert Bakaev , спасибо тебе за правильный ремонт. Делали б все мастера так проблем бы не было.
@yasamogu5 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@СергейМазурин-е5я5 жыл бұрын
Я у себя приварил балку к ланжерону, вроде всё норм
@alexkross19547 жыл бұрын
Я тоже за такой ремонт.Так как внутренняя пластина утоплена гайку заварю на половину и обе гайки сверху накрою пластиной)так сказать страховка для второй
@УмахКихов6 жыл бұрын
Ай красавчег!лайк.
@gurmetgr8 жыл бұрын
Грамотная работа. Когда же я наткнусь на такого мастера?
@AlbertBakaev8 жыл бұрын
Спасибо.
@РамазановЗейнутдин7 жыл бұрын
АсСаламалейкум, Вообще красава. У меня сегодня обнаружилась на десятке такая проблема, но не вырвало пока)))).
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Ваалейкум ассалам! Продай десятку и купи БМВ)))
@7777-k2z6 жыл бұрын
когда вырезаешь под балкой вырезай примерно по ширине вырваных болтов как на этом видеи и дальше самой балки далее на правую сторону 37 см угольник на левую 40 см
@mrx-channel Жыл бұрын
КРЕАТИВНЫЙ КОММЕНТАРИЙ
@АстаховВячеслав-щ7м6 жыл бұрын
Нормально так отремонтировал! Благо есть к чему вариться)
@AlbertBakaev6 жыл бұрын
Спасибо!
@Александр-ж6б4ч4 жыл бұрын
Малодец все четка делаешь!!! 👍
@friend60977 жыл бұрын
Спасибо брат
@80muha4 жыл бұрын
ну тоже как вариант !! а то хотел ланжерон разрезать
@БулатС-ъ7х5 жыл бұрын
Сперва на ваз 2109 варили балку где крабы, потом на газелях варили рамы теперь на приорах крепление балки когда в России будут делать толково аналогичные китайское и то с умом сделано были б ещё запчасти в обилии цены б не было китайскому автопрому даже китайский самосвал Хова в разы лучше КАМАЗа если б не запчасти
@АртурАсланбеков-д5в9 жыл бұрын
Теперь только по твоим обзорам буду арентироваться ))
@AlbertBakaev9 жыл бұрын
Комплимент, однако)))
@АртурАсланбеков-д5в9 жыл бұрын
))
@АртурАсланбеков-д5в9 жыл бұрын
Тоже столкнулся с этой поломкай, сделали так как на видео ) баркал брат
@AlbertBakaev9 жыл бұрын
Взаимно, ахи.
@i7epedo3_tboux_cjle348 жыл бұрын
столкнулся с такой же проблемой, вот думаю как по проще её решить, и у меня такой вопрос что если приварить лонжерон на старое место без вырезания и приваривания закладных гаек? и к чему может это привести?
@AlbertBakaev8 жыл бұрын
+Алексей Савин Вы под словом лонжерон подразумеваете что? Поперечину? Я не понял вопрос.
@JinJin-w5y9 ай бұрын
А как снизу как варил?
@AlbertBakaev8 ай бұрын
Обычный потолочный шов
@сергейгусев6 жыл бұрын
здрасте, при переборки -самолично- передней подвески (стоеки, рычаги, сайленблоки ,опорники)) дошли руки у меня и до передней балки думаю дай посмотрю затяжку(не разу не проверял) крутанул я эти 4 гайки -и они оказались в ПРОСЛАБЛЕННОМ состоянии, ключ просто легко пошел на затяг. а так бы и ездил если переборка передка не подошла. как то так.
@AlbertBakaev6 жыл бұрын
Да. Эти болты прослабляются. И это, наверно, главная причина, по которой разбивается металл в этом месте. Шат недопустим. Нужно время от времени проверять.
@AlbertBakaev6 жыл бұрын
Здравствуй!
@ruslanisaev21234 жыл бұрын
Чётка зделал 👌👌👌👌💪💪💪
@alexkross19547 жыл бұрын
А если только одна гайка болтается стоит ее обварить или сделать как на видео?
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Я всегда за основательный ремонт) что бы уж наверняка не возвращаться к этому вновь!
@EmilioHAN5 ай бұрын
Альберт, ты с какого города?
@AlbertBakaev4 ай бұрын
С Байрамаула
@grachxxx98507 жыл бұрын
Здравствуйте Скажите пожалуйста если просто маленькая трещина возле болта в таком случае можно и просто сварить отшлифовать и поставить бальку ? без латки будет надежным? Или лучше латку поставить?
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Здравствуйте! Трещина на 99 и 9 пойдет вновь, если не усилить. Ну сами подумайте, раз сплошной заводской металл треснул, то и сваренный подавно! Нужно усилить ставя перпендикулярные трещине швы!
@Елена-х4й7ь9 жыл бұрын
Как отцентровал закладную пластину?
@AlbertBakaev9 жыл бұрын
+лену сик , по тех. отверстию в лонжероне. см. kzbin.info/www/bejne/gnyWaaCLg6qDgqc
@АлександрСавкин-ж9л5 жыл бұрын
Альберт, доброго времени суток ситуация один в один, занесло в дороге и также сорвало крепления с левой стороны 2 болта и с правой 1 болт сколько примерно будет стоить такой ремонт?
@AlbertBakaev5 жыл бұрын
3 рубля.
@alexkross19547 жыл бұрын
Закладная гайка вставляется в пластину или приваривается на неё?
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Можно и так и так. Если слишком толстая пластина лучше "в пластину", но сверло понадобится здоровенное)
@storm000014 жыл бұрын
Можно ли поставить такую балку на 2115?
@AlbertBakaev4 жыл бұрын
Возможно. Режут, подгоняют и ставят. Но это редкое и никчемное извращение.
@МаратМагомедов-э7з6 жыл бұрын
Салам алейкум. Брат похожая проблема. Мастер говорит что нужно лонжерон в этом месте вырезать и другую пластину на его место приварить. Это нормальное решение?
@AlbertBakaev6 жыл бұрын
Ваалейкум ассалам! К сожалению, не могу ответить правильно или нет. Если металл разбит вдребезги - решение верное. В большинстве случаев, лучше живой металл не вырезать. Все зависит от нюансов.
@СемёнБраун-е7ф3 жыл бұрын
считаю ответ от автора более простым, и главное более правильным (вероятность ошибки гораздо меньшаяя)
@ВладимирСвистула-ь8м9 жыл бұрын
про приору видео у тебя нет? один раз заваривали в сервисе , но пошла трещина возле болта, жуть скрепит с двух сторон и страшно что вырвет на ходу
@AlbertBakaev9 жыл бұрын
Про Приору нет пока, но там то же самое. Если на ходу и вырвет, то обычно это происходит на лежаках, когда на тормозах его ловят, в этот момент наибольшая нагрузка на это место. Тормозить нужно заблаговременно и сам лежак проезжать уже слегка в натяжку, это и на здоровой машине. Но в вашем случае, думаю, лучше поскорее поехать в сервис и требовать чтоб исправили все. Если обратитесь в другой сервис или к другому мастеру возьмут как минимум в полтора раза больше за такой ремонт, так как после таких горе мастеров исправить все сложнее, потому что там уже сварка, все вырезать. Если просто заварить трещину надолго эффекта не даст, какой бы хороший сварщик не варил. Надо усиливать! Спасибо за подписку!
@ПолитикаМира-и2ы8 жыл бұрын
ассалам алейкум брат я с хаса . смотри при трогании на первой скорости скрип и при торможении скрип . у маня там помойму трещина машина приора . тебя где найти ??
@AlbertBakaev8 жыл бұрын
С Байрамаула я.
@AlbertBakaev8 жыл бұрын
Ваалейкум ассалам!
@ЭльдарЭскаев7 жыл бұрын
все бы мастера были такими
@mrx-channel Жыл бұрын
КРЕАТИВНЫЙ КОММЕНТАРИЙ
@jof25338 жыл бұрын
Салам! Видно работу мастера, молодец! Подскажите на моей Приоре гайки пока не вырвало, появились только небольшие трещинки. Можно обойтись привариванием только наружной латки? Какой толщины металл нужно взять на латку? Сколько времени занимает подобная работа, за день реально?
@AlbertBakaev8 жыл бұрын
Салам! Можно обойтись. Латка должна быть не менее 2.5 мм толщиной. Оптим - 3 мм. Так я считаю для сырой малоуглеродистой стали. Если латка вырезается из "пружинистой стали" минимум 2 мм. Варить ее не нагревая, охлаждая поточечно. В любом случае предварительно нужно снять фаску с кромок трещин, заварить трещины, сточить швы, чтобы латка ровно прилегла к лонжерону.
@jof25338 жыл бұрын
Альберт, варить буду не я, я не сварщик ни разу. Пока ищу мастеров в своем городе, кто бы взялся за эту работу. Как только узнают, что я хочу, сразу менжуются и видно, что или не делали такого или не в радость им такая работа. Пока только один согласился взяться, но он латку будет ставить 1.5 мм. Разве латку снизу надо еще толще? У меня начальная стадия растрескивания, едва заметные трещинки, на правом лонжероне больше, на левом может быть одна, а может и не трещинка, не различишь. Просто хочу на опережение сработать, что бы потом не ловить нежданчик на дороге далеко от города. Балка может резко оторваться или будет скрипеть, трещать не один месяц и я замечу? Но лучше уж заранее обварить, я так думаю.
@AlbertBakaev8 жыл бұрын
Не, резко не оторвется, будет скрипеть пару недель минимум. Но 1.5 мм мало. Раз делать так наверняка чтобы не возвращаться к этому опять, тем более, что второй раз тяжелее ремонт производить. Почему бы не взять металл 2.5-3 мм? Минуса в этом абсолютно никакого. Для меня это - работа на весь день, (в предыдущем комменте ты спрашивал) Может кто быстрее, а кто дольше делает. Мастера, как и люди бывают разные)))
Здорово! Полтора рубля сторона. Если гайки еще на своих местах то рубль. Но как вы и сами понимаете цены могут варьировать у мастеров. Спасибо за подписку.
@FiliMoNchiKk9 жыл бұрын
спасибо! у меня с одной стороны обе гайки вырваны( с другой все отлично вроде
@AlbertBakaev9 жыл бұрын
Вряд ли все отлично. На 99 и 9 уверен, что хотя бы трещины там есть, раз слева такая картина.
@FiliMoNchiKk9 жыл бұрын
все может быть, завтра поеду на сервис смотреть
@AlbertBakaev9 жыл бұрын
Ну что там? Что сказали в сервисе?
@vsvs84613 жыл бұрын
С какого вы города?
@AlbertBakaev3 жыл бұрын
Хасавюрт
@МагомедМагомедов-ш4ф4ч3 жыл бұрын
@@AlbertBakaev Ассаламу алейкум. Брат в Махачкале нет такого мастера ?)
@AlbertBakaev3 жыл бұрын
Ва'алейкум ассалам варахьматуллаhи вабарокятуhу. Не знаю. Будет наверное. Везде есть хорошие специалисты. Надо просто поискать)
@7777-k2z6 жыл бұрын
ты когда вырежешь пистолет вставляешь угольник сперва 37 см на правую сторону и делаешь метку по болту на одной сторону потом на другой и берешь балку по ней делаешь метки вызжегаешь и вставляешь болты в угольник и завариваешь и вставляешь во внутрь если будет проблева поставить уголник с болтами можешь пистолет подогнуть и попять загнуть потом ставишь балку притягиваешь подгоняешь и привариваешь по кроям так как 40 см угольнк и вырезано чуть дальше балки прихватываешь и снимаешь балку где болты торчка ствишь шайбу что бы не тянуло и обвариваешь и кидаешь сверху пластину тоесть шайба нужна что бы между уголником и пластиной не было зазора ты понял наверно а так правая сторона 37 см угольник левая 40 см
@ЯпердолеБобркурва5 жыл бұрын
Сколько такой ремонт стоит?
@AlbertBakaev5 жыл бұрын
3000
@borzchechni95107 жыл бұрын
Ассалам алекум а сколько такой ремонт у стоит брат?
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Ваалейкум ассалам! Одна сторона рубль, если балку не вырвало и полтора рубля если вырвало или ремонт уже однажды производился!
@igaworkshopmo20717 жыл бұрын
Albert Bakaev брат а ты где находишься?
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
az proeckt В селении Байрамаул!
@alexkross19549 жыл бұрын
Как связаться с Вами?
@AlbertBakaev9 жыл бұрын
Считайте, уже связались)
@мммммм-р8ф3 жыл бұрын
Где находишься?
@AlbertBakaev3 жыл бұрын
В данное время на вахте, в Уренгое.
@7777-k2z6 жыл бұрын
Братан еслы ты щас читаешь это послушая пожалуйста у меня отец варт под балкой уже 13 лет он берет угольник с болтами и во внутрь вставляет
@СергейВласов-м6й6 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа?
@AlbertBakaev6 жыл бұрын
два рубля одна сторона..
@7777-k2z6 жыл бұрын
вот эти полты которые держал балку только новые
@i7epedo3_tboux_cjle348 жыл бұрын
ну да поперечину вот место где она соприкасается просто обварить по кругу, чтоб балку вобше невозможно было снять
@AlbertBakaev8 жыл бұрын
+Алексей Савин Думаю, не стоит так делать, разве что если машине скоро в утиль.
@ale-ksej3 жыл бұрын
Я то думал в десятках довели до ума и установили надежньlй лонжерон в места крепления растяжек сабли подвески.А оказьlвается,как всегда,на отибись сделано
@МухаммадХаликов-л3н Жыл бұрын
На отибись это мягко сказано.... из двойного спрессованого тонкого железа делать лонжероны этож надо додуматься....
@БодрыйДобрый-ч1б5 жыл бұрын
красава,тоже мне бы такое сделать
@mrx-channel Жыл бұрын
КРЕАТИВНЫЙ КОММЕНТАРИЙ
@seregawasilev64756 жыл бұрын
у меня такая же срань на десятке
@jkjhuycgfthfyfdg53207 жыл бұрын
таким способом ещё не варил
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Метод не из легких
@timurgasymov924410 ай бұрын
Вырванная балка на десятках частая проблема? Это шутка такая? Если только крепёж был не затянут, либо сгнили напрочь лонжероны.
@AlbertBakaev10 ай бұрын
Нет, я ошибся, сказав, что это частая проблема. На самом деле эта проблема на каждой Десятке и каждой Приоре, если, конечно, она бОльшую часть своих дней в гараже не простояла. А у кого нет этой проблемы - будет.
@автоэлектрикК-л2е8 жыл бұрын
крутяк!
@АртурЛевин-ь9э6 жыл бұрын
та же самая процедура мне грозит на приоре только у меня там все гнилое 😔
@AlbertBakaev6 жыл бұрын
Отдайте мастеру, кто с гарантией делает. Какая разница как он сделает, лишь бы отвечал за свою работу.
@AlbertBakaev6 жыл бұрын
На приоре так же, как на десятке.
@BOSS-df8nj7 жыл бұрын
зато на камриках
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Что значит "на камриках"?
@MURAD_AUTOREMONT7 жыл бұрын
Так называют диски, которые идут на люксовых Приорах. Они похожи на диски от Камри, только маленькие.
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Спс за инфу)
@MURAD_AUTOREMONT7 жыл бұрын
Не за что. . .))
@MURAD_AUTOREMONT7 жыл бұрын
Хорошая работа, лайк!!! Хочу поделиться своим опытом. kzbin.info/www/bejne/o3S6kpump9ZspNk Видео о том, как снять генератор через фару на Приоре люкс, с кондиционером Halla (Хала).
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Полезный видос, лайк!
@MURAD_AUTOREMONT7 жыл бұрын
Надеюсь кому нибудь пригодится )
@mohmadgrozny13227 жыл бұрын
Я заварил уже. Дал аьтто бойл.
@AlbertBakaev7 жыл бұрын
Массери бойла!
@ebanyi_nasos6 жыл бұрын
Намного проще и надёжнее kzbin.info/www/bejne/bouqe4mjaLKEe6s
@AlbertBakaev6 жыл бұрын
Проще, если колесо, подкрыльник и бампер уже сняты и в том еще случае, если балка полностью не вырвана. Я перед ремонтом долго думаю как лучше сделать. Про такой вариант тоже знаю. А надежнее куда еще - дал пожизненную гарантию на ремонт!