Ремонт Mitsubishi L200 двигатель 4D56 Обрыв ремня ГРМ и слизанный ремень балансировочных валов
Пікірлер: 22
@Eger_Lesnik5 ай бұрын
В моторах 4D56 из за перпендикулярного расположения клапанов относительно цилиндров их очень редко гнет. В основном ломается в самых слабых местах, или ось коромысел или сами коромысла,ну и часто болты крепления распредвалов вытягивает.
@monstorroka27643 жыл бұрын
Одна из самых лучших олдскульных тачек)
@ВладиславЕршов-з5г2 жыл бұрын
Шторку надо ставить,между ремнями и катать относительно спокойно!!! У меня два раза рвало и бог миловал!!!!! Последний раз даже площадку с меткой оторвало ремнём на коленвалу.Сальник только повредило,затянуло под колено куски..Так новый сальник сейчас потёк через месяц,не оригинал,капает чутка,теперь только оригинал буду ставить...
@chernovil942310 ай бұрын
Это не поможет
@ВладимирЛемешев-н8и3 ай бұрын
Это если балансир рванет, то штора спасет, А если грм, то привет...
@ОлегАрхипов-и9о11 ай бұрын
Красавчики !
@igordelov69642 жыл бұрын
А зачем.милейший.головку то снимали ?
@chernovil942310 ай бұрын
Потому что идиоты
@konstantine34663 жыл бұрын
Оборвало тут, отломило здесь, а причину так и не назвали...
@БлокнотДолгостроя3 жыл бұрын
Молодцы
@АлексейНескажу-б8я3 жыл бұрын
Скока пробег
@chernovil942310 ай бұрын
В кожух упал болт как достать
@КелдибекТагаев3 жыл бұрын
На 8 клапан ный 4д56 можно ли поставить 16кл.голову .для улучшение динамики,мощи...