Ремонт моста, суппортов и др. TLC 105

[@морской-ь9х]

за ту добросовестность с которой ты проводишь работу, дай Бог тебе и детям твоим здоровья, всяческой в жизни удачи и человеческого счастья!

[@SlavaRakov]

Спасибо! Вам всего наилучшего!

[@ИванИванов-я6ч6щ]

Как кино смотрел 👍

[@chimeg6663]

А

[@ГорныйКомпас]

Славик просто красавчик! Мало таких компетентных спецов сейчас (( Удачи тебе во всем и крепкого здоровья!!!

[@Vladimir_Vladimirovich]

Спокойная речь, руки золотые, вы достойны похвалы 👍🏻

[@SlavaRakov]

Спасибо!

[@syperrobot4209]

Ассалаумағалайкум Слава смотреть приятно когда профессионалы работают больше видосов снимай

[@romashamil6787]

Согласен все классно 🇵🇷:-)

[@Почесноку-к2т]

Ой бай братишке,Салем земляк есть же)))

[@Андрей-в6ь7ь]

Отличная работа - смотреть очень приятно. Золотые руки и отличные пояснения Я пока свою разбирал всё проклял.....

[@Александр-ш4р8ы]

Профессионально и качественно! Респект!!! Много щедрых клиентов!

[@Dolgusha-Malgusha]

Как же вы всё отлично делаете, респект вам. В нашем городе таких механиков нет

[@Максим27-н7б]

Спасибо, по вашему видео пособию тысячи владельцев решаться на самостоятельные подобные процедуры

[@ИванГроян]

Спасибо большое за видео всё грамотно и понятно рассказываете, интересно смотреть. Удачи и побольше такого видео обзора 👍

[@nemecfromkz]

Казалось бы обычный ремонт, но все аккуратно, не спеша, с расстановкой, смотреть приятно, Слава даже салфетки подкладывает, чтобы чистый бетон мазутными подшипниками не марать, однозначно Лайк!

[@КарбозСеріков]

Слава по больше таких видео 👍👍👍 желаю тебе удачи и развитие твоего канала

[@boydakchannel9405]

Ништяк 👍🏻 Давно не видел от тебя видео. Смотрел и прям наслаждался. Очень приятно смотреть как ты работаешь, можно делать видеоучебник!!

[@ОлегПерепечаев-р3н]

Привет.. просто, доходчиво, поучительно... готовое видеопособие... спасибо за контент и удачи во всем... привет из Ростова-папы.

[@igorbalykov8817]

Понятно и доступно. Ни чего лишнего. Приятно смотреть. Респект!

[@SlavaRakov]

Спасибо!

[@АманИбраев-ь7ю]

Слав очень приятно наблюдать за твоей работой!!!

[@ДенисТимощенко-ж1ъ]

Я залип от начала до конца😂, приятно смотреть😊

[@СергейВолков-т2г4с]

Салам .Смотрел и думал.Слава а посмотреть в инструкцию по 105 крузаку видно некогла было .Карданы шлицевой частью к мосту ставятьса только на автомате на ручке наоборот. В кулаки смазка добавляеться и меняетьца через 10 т. км . 400 грам .это миниум. После замены сальника хвостовика надо выставить пятно контакта главных пар шестерен. Преднатяг. Гайку отпустил делай пятно контакта. Иначе редуктор начнет скоро подвывать.У меня 105 ка 2005 г. обслуживаю только сам прошла 288000т.км. Рукожопых и близко не подпускаю. Всем привет.

[@SlavaRakov]

Привет. Очень редко заезжает 105 крузак в мой гараж, примерно 1 раз в 3 года. По этому нет у меня к нему инструкции. Сделал всё как на ниссанах делаю. Думаю разница не большая. Клиент мой знакомый, всё у него хорошо.

[@ВладимирКраюшкин-г8з]

Как выставить пятно контакта?

[@ДмитрийР-й9ч]

Если ты гайку хвостовика заврнул обратно в тоже положение как преднатяг поменялся?

[@Babek-l2k7]

А откуда ты знаешь что ты её так же затянул ?? Он пистолетом ее ебнул даже не посчитав на сколько оборотов она закручена ​@@ДмитрийР-й9ч

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

Чтобы трубы на тягах не греть, можно обстучать слегка на наковальне снаружи напротив резьбы

[@alixandraleinik4625]

Отличная работа. И видео снято отлично. Лайк однозначно. Удачи вам.

[@SlavaRakov]

Спасибо!

[@МамаЛенина]

Тоже понравился Ваш ремонт. Все не торопливо и профессионально .

[@Agafon336]

Слава привет тебе из Германии 🤝. Отличная работа всё как надо 👍🏻.

[@SlavaRakov]

Спасибо!✊

[@TERMIN_27]

Умничка. Понятно и очень грамотно.

[@woxiduswoxidus1167]

Красивая работа! Берегите руки от химии, работайте в перчатках, ходь в одноразовых! Здоровье спасибо скажет и другим пример.

[@LandRunner84]

Согласен на все 100%, химические добавки которые используют нынче в смазках и жидкостях, совсем не безопасны для здоровья человека. К сожалению знаю автослесаря который после 10лет работы со смазками и маслами ( грузовые авто) уже год как не может работать из-за того что что руки краснеют и пухнут от первого контакта с маслом или смазками и ничего не может с этим сделать...перчатки дело привычки, сам по началу бесился, но потом привык...

[@РусичВоХристе]

Ещё стараться работать в проветриваемых помещениях и не дышать химией,я за 10 лет слесарки заработал алергию. Пришлось лечиться три года .

[@alexkas107]

Очень все грамотно, с душой...

[@0987ьььь]

Благодарю за грамотный урок .

[@7167-k5o]

👋 у славы золотые руки , г Якутск

[@anatolylakizin7097]

Просто молодец. Всё грамотно без лишней суеты.

[@SlavaRakov]

Спасибо!

[@Humman135]

Не поменял шкворневые... раз уж полез туда, так и делать сразу надо все капитально, то есть ставить все новое, не смотря на хорошее состояние подшипников. Потом может из за этих подшипников придется через полгода туда снова лезть, а если новое поставил то и забыл на несколько лет про это.

[@SlavaRakov]

Зачем менять хорошую и исправную деталь? Если клиент говорит менять всё, я меняю всё. Но чаще делается дефектовка и меняются неисправные детали.

[@Humman135]

@@SlavaRakov я на своем авто когда раздатку перебирал, ставил все новое из ремкомплекта, менял даже исправные детали на новые, потому что неизвестно какой ресурс у них остался, чтоб по сто раз не лазить туда потом

[@ВитяОсипов-я1щ]

Спасибо за видео Все четко.

[@borispr7824]

Не знаю насколько компетентно. Но очень подробно. Это и искал

[@Yarovid]

Во всех внедорожниках , наружный подшипник изношен всегда! А внутренний как новый!

[@alexflix951]

Славик,сделай себе тележку для инструмента на колесах.И нагреваться не нужно и ключи по полу валяться не будут

[@SlavaRakov]

Уже есть тележка, на тот момент не было.

[@alexeydybov875]

Выше всяких похвал! Браво👍👋👋👋 🔧🔨🔩⚙️🚙

[@КонстантинЗёма-щ2п]

достойно, забыл об одном, хозяину придется еще раз масло заменить в узлах, через тысячу пробега, где было черное)))

[@surfmaxxis3355]

Красавчик! 😊👏👍

[@ЮрикСоловьёв-х3ж]

про рулевые тяги - также смазал вд-40 оставил на 30 минут и все потом открутилось, во внутри также продул промыл ДТ, потом забил туда смазки для водного транспорта и полет нормальный Про мост передний, не увидел что на новый сальник нанесли смазку а то и этот сальник протекать будет, гайка флянца так то тоже одноразовая. Метки на фланце и кардане ставили?

[@ЮрикСоловьёв-х3ж]

вообще пыльник тоже нужно ставить новый (цапфы), на флянце тоже идет прокладка паронитовая ставится новой также никакого герметика, почему крышку не набил новой смазкой?

[@landcruiser80overland]

Не понимаю я того человека который поставил дизлайк. Слава просто красавчик, молодец, лучший .

[@akrobattrosov3679]

Молодец,руки от плеч растут

[@ДмитрийИванов-ж5ъ1ь]

флянец это то что ты пьешь с корешками,а фланец это элемент крепления

[@OMOH30]

Красава. Все четко как себе👍 подписка с меня😁

[@ВячеславКозодаев]

Слава, надо было сапуны мостов глянуть, просто так относительно свежий сальник и целый фланец масло не пропустят.

[@SlavaRakov]

Сапуны продувал, они чистые были. После замены сальника утечка прекратилась.

[@Parhomenko-B]

Главное что мост не гнутый, бывает в районе шаров загибает и полуосями разбивает сальники.

[@duhander]

молодец человек. уважуха.

[@АндрейВалерьевич-е4е]

Крутой мастер!!!!!

[@baatrbtr85]

🤝все понятно, каждое движением коментируешь-это 👍

[@weldkam]

ура! техническая серия!!!

[@БольшойБатончик]

Мс1600 не идёт для направляющих,для них Мс1630 а так всё на высоте👍👌

[@sergejpahl9630]

Слава привет! Спасибо за очередное познавательное видео !!! Хотел тебя ещё раз спросить, время найдёшь для моего патрола 😏он в Киргизии стоит , в начале февраля мог бы пригнать

[@SlavaRakov]

Привет! На тех.обслуживание без проблем. По раме пока не помогу, нет возможности. Как дом дастрою, можно будет.:)

[@sergejpahl9630]

Slava Rakov хорошо, в конце Января прилечу , созвонимся 😁👍🏻 спасибо ещё раз !!!!

[@НикитаДанилов-х6з]

Красиво и грамотно работает👍👍👍

[@SlavaRakov]

Спасибо!

[@ivaha9994]

А что за регулировочные шайбы? Я как то их убрал . Фетры я смазываю негролом , я думаю это неплохо.

[@foxhaund2078]

Профессионал!

[@AlexAlex-pw4cv]

На на цапфе видны следы от подшипника, который провернуло, если поставить новый подшипник через некоторое время его провернет снова. Надо было сделать хотя бы металонанос.

[@ДмитрийР-й9ч]

Они прокручиваются на цапфе- возьми книжку по автомобилестроению и почитай зачем

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

С супортами повезло. Обычно на 105 закисает нижний маленький поршень. Воздухом не вытащить. Приходится гидроударом или механически выковыривать. В таких случаях ремкомплект не недолго, потому что повреждается само гнездо поршня.

[@nikolaikim355]

Моя машина сказала хочу только к вам ;)

[@ЮрикСоловьёв-х3ж]

там где кожух тормозного диска тоже идет прокладка из бумаги никакого там не нужно герметика

[@ВладимирСимонов-ц4и]

Эх Ёрик Ёрик !!

[@ЮрикСоловьёв-х3ж]

Герметик не наносят на цапфу, там прокладка из бумаги

[@ВладимирСимонов-ц4и]

Это в Оазике !

[@timurashirov4227]

Классное видео!

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

На 105 кольцо слизывателя разъёмом вверх, буртик на резинке к фетру. Из автодаты инфа.

[@duhander]

метал. кольцо куда зазором ставить вверх низ.

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

все проще чем на маленьких машинках

[@SlavaRakov]

Я тоже так думаю.

[@turboranya2475]

Слава молодец. Всё подробно описано, рассказано, кросавчик. Если нужен будет ремонт диагностика и обслуживание турбокомпрессоров милости просим. У меня на канале есть немного видео.

[@donitankist9299]

В тоже с Алматы?

[@turboranya2475]

@@donitankist9299 да конечно.

[@حمزةحمزة-م4ف4ض]

Cool work sir 👍👏

[@yqyqyyqyqy4158]

Огонь 🔥

[@zamir4829]

Класс ..лайк и подписка

[@АлександрМотовелосипедов]

Передний кордан помойму вверх ногами стоит или мне показалось . Кородкой шлицевой частью должен к раздатке стоять.

[@ВадимЛавриц]

кАрдан правильно стоит.

[@ЮрикСоловьёв-х3ж]

хотел бы я посмотреть ка меняется игольчатый подшипник на Морковке (цапфа) лутанное кольцо легко заменить

[@ВладимирКраюшкин-г8з]

Да, тоже интересно.

[@duhander]

думаю игольчитый и издает шорох.

[@ВладимирИ-щ5л]

Лучше их в паре менять , как-то старое с новым не работает

[@АндрейЖуравель-ф8ъ]

Цапфа имеет выработку от наружного подшипника,её ставить на машину нет смысла,узел ходить не будет. Бить по сошкам нельзя,шпильки нижние полетят быстро,да и трещина на выходном валу рулевого редуктора может появиться от таких процедур,а это уже очень опасно. Если на шкворневых подшипниках на наружней обойме есть набитень от роликов ,то прокладку лучше убрать.

[@МамаЛенина]

Замечание справедливое. Без прокладки уже НАТЯГ будет другой.

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

Прокладками оригинальным не пользуетесь? Например под морковку. Они одноразовые и недорогие.

[@Иван-о3ъ6ь]

перебирал аналогичные передние суппорты. удивило, что под стопорные кольца, которые удерживают пыльники, нет проточки в корпусе. т.е. они просто обхватывают резинку, но никуда не проваливаются, чтобы конкретно надёжно удержать. странное решение, скажу я вам.

[@SlavaRakov]

Да, решение интересное. Но никогда не видел чтобы стопорное кольцо соскачило.

[@ОльгаСергеева-у7э]

Здравствуйте не понятен момент с затяжкой гаек на хвостовиках редукторов мостов.Вы вернули гайки в те же места или затянули чуть сильнее они ведь затягиваются с определенным преднатягом. И еще почему не забили всю полость поворотного кулака шрусом как это написано в книге ведь чем там больше смазки тем меньше воды.

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Гайку затянул на тоже место, регулировка осталась прежней. С завода в кулаке вообще нет смазки, только на трущихся местах. Я всегда смазываю кулак изнутри чтобы не было ржавчины. А если набить полный кулак смазкой, может через сальник полуоси смазка попадать в масло.

[@ivaha9994]

Я думаю если оно попадёт, плохо не будет.

[@ИванПокровский-ъ6т]

Молодец, приятно смотреть! У самого тлк80. Тоже все сам делаю. Сколько по времени ушло на всё это? И сколько взяли за работу, если не секрет? Удачи и процветания!

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Секрета нет, просто не помню. Много времени прошло и машин было сделано.

[@МамаЛенина]

Знание сила. Но в открытом эфире спрашивают скока взяли за работу ЭТО ПОШЛО. Кто ж расскажет. КАПИТАЛИЗЬМ.

[@Leonid_01]

3:02 Насколько я понял, на ступице установлен конусный подшипник и он не должен быть затянут так, чтобы его с рычагом откручивать ))

[@SlavaRakov]

Ступечный подшипник на TLC105 не должен быть затянут большим рычагом. Подшипник должен быть отрегулирован чтобы не было люфта, не вкоем случае не перетянут.

[@Leonid_01]

@@SlavaRakov так я о этом ))

[@ВладимирИ-щ5л]

Вообще-то он затягивается на определенный момент , а не до устранения люфта.

[@Leonid_01]

@@ВладимирИ-щ5л а я разве не об этом?

[@СеменКацук]

Хорошие и познавательные ролики. Силикон с тормозухой как то взаимодействует или лучше смазывать тормозухой?

[@SlavaRakov]

Силикон с тормозухой никак не взаимодействует, всегда силиконом пользуюсь.

[@astral4191]

@@SlavaRakov добрый вечер, вы в Алматы находитесь ? Можете номер скинуть ваш на вотсап 7071583868 у меня 78 й ходовую планирую ремонтировать , рахмет

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. На вотсап ответил. @@astral4191

[@maf200972]

Здравствуйте!! Друг купил 105ку,не работает абс, оказалось нет ротора абс на переднем мосту!! Не подскажите можно ли найти отдельно кольцо без гранаты?? Заранее спасибо!! И отдельно за ваш блог!!! С уважением Александр

[@SlavaRakov]

Здравствуйте! К сожалению не подскажу, не сталкивался с такой проблемой. Знаю что на задний мост, без проблем. Хотя встречал автомобили где на гранате это кольцо было сваркой прихвачено.

[@maf200972]

Спасибо

[@АлександрИльин-ь9е]

День добрый...если цилиндр приржавел ...как вытаскиваете?речь о передних супортах...

[@SlavaRakov]

@@АлександрИльин-ь9е Здравствуйте. У меня есть ручной гидравлический насос, я в него салярку залил вместо масла. Выдавливаю поршни из суппортов, а также форсунки проверяю.

[@SlavaRakov]

ozon.ru/t/6P9dXVk Такой

[@Andrei-ed2qx]

Спасибо за очень полезное видео. Обратил внимание, что на рулевых тягах разная резьба (правая/левая). Не подскажите где какая ?

[@SlavaRakov]

Честно говоря не помню. Но в любом случае при откручивании видно будет.

[@УсенМырзаев-д4н]

Слава у меня на 105 ку поменяли 4 подшипника переднего моста.тепер руль слишком туго.какбудто без гура.что может быть

[@ВячеславПопов-ц3ж]

Честно признаюсь что смотрел ролик в развлекательных целях,но с первых минут возникла интрига. В частности наружный ступичный подшипник явно проворачивался на цапфе,даже шайбу немного пропилило. При таком раскладе 99% процентов цапфа подлежит замене или ремонту(нецелесообразно). Понятно что подшипник продолжит проворачиваться на цапфе как прослабнет преднатяг. Машина внедорожная бог с ней. Но дальше дела дошло до замены сальников хвостовика мостов. Почему-то не показана замена распорной втулки подшипников гп и их последующий преднатяг. Да на жигулях наверное допустимо на менять втулку,на на внедорожника это нужно делать обязательно. Надеюсь все это было сделано просто не показано.

[@SlavaRakov]

Цапфа в норме, след есть практически на каждой цапфе, но всё в норме. Когда есть люфт, цапфу меняю, либо восстанавливаю. При замене сальника хвостика действительно распорную втулку не менял, немного сильнее затянул гайку хвостовика и при этом сохранил нормальный преднатяг в подшипниках. Автомобиль моего знакомого. Прошло больше 4 лет, пробег довольно большой и всё в порядке.

[@ВячеславПопов-ц3ж]

@@SlavaRakov да,действительно часто втулку можно не менять варьируя затяжку или дополнив расстояние дистанционной шайбой с послед затяжкой. Но сказать об этом нужно,а то многие на смотрятся и давай менять затягивая с гайковерта.

[@SlavaRakov]

@@ВячеславПопов-ц3ж У меня на канале есть видео по ремонту редукторов, думаю там всё доступно. Втулку обычно новую ставлю.

[@aleckaleck2492]

Надо просто измерять штангелем, расстояние от центра наконечника, до края рулевой тяги. И делать так с двух сторон. А так зачетно. Сколько берете за переборку поворотного кулака?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте! Обычно делаю ремонт обоих кулаков, стоимость работы 40000 тенге. Шрус, смазка для подшипников и покраска кулаков входит в стоимость.

[@astral4191]

Где находитесь в Ате?

[@Хто-ц1к]

Как Вы относитесь, к смазке повортных кулаков, маслом из моста? В сальнике делают отверстие. Фетр пропитывают обильно герметиком.

[@SlavaRakov]

Думаю этот способ не будет нормально работать, масло всегда будет капать с кулаков.

[@afrikapilot]

Уже давно есть технология пропитки фетра или ставить силиконовые. так же, надо все узлы на герметик ставить.

[@ЯрославРозанов-ъ6э]

Какую смазку посоветуете для шарикового ШРУСа для круглогодичного использования в среднем климате ( Москва)

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Я использую больше 10 лет, elf multi mos 2. Хорошая смазка в любое время года.

[@Yuriy_Piter]

посмотри видео про заправку смазкой роликовых подшипников.

[@SlavaRakov]

А что там не так? В каждый узел своя смазка.

[@Yuriy_Piter]

@@SlavaRakov про разную смазку забудь. я не досмотрел) а про технику набивки подшипников смазкой - полезная вещь!

[@Юрий-й6ж5щ]

А есть видео с задним мостом?)

[@SlavaRakov]

Задний не снимал, там особо и снимать нечего.

[@Alicool43]

Здравствуйте, хотел бы узнать, будет ли проходить кубок Маслова 2019??? И снова будет на реке Сайран?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Будет 16 декабря, если ничего не изменится.

[@Alicool43]

Спасибо)

[@landcruiser80overland]

У меня в 80 меду морковкой и кулаком прокладка стоит , можно обойтись получаеться без неё , просто на герметик поставить ? И хотелось бы увидеть оригинальные номера рем-комплекта на суппорта

[@SlavaRakov]

Совершенно верно. Я смазку водо отталкивающую использую, этого достаточно.

[@landcruiser80overland]

@@SlavaRakov ок, благодарю

[@амирсафин-п4ю]

Доброго времени суток! Можно вопрос, почему некоторые не только полируют поворотный кулак, но еще и красят его? Чтобы фетра лучше снимала смазку? Или это бесполезное занятие?

[@sks4218]

Типо поры закрывает, и трение меньше чем у чистого метала

[@ЮрийСтепанько-ь7ь]

Интересно, сколько проходят ступичные подшипники и подшипники хвостовика после такой затяжки?

[@SlavaRakov]

Автомобиль моего знакомого, ездит очень много. Делал почти 3 года назад, с мостом все отлично.

[@АлександрБанников-т2я]

Скажите пожалуйста! После того, как поставили флянец хвостовика, как сильно закручивать гайку? До упора? Или до старой метки?

[@SlavaRakov]

На Тойоте до старой метки, так как на хвостовике деформируемая втулка. На Ниссане до упора, установлена регулировачная шайба.

[@АлександрБанников-т2я]

@@SlavaRakov вы вроде на 105м закрутили до упора, или мне показалось?

[@SlavaRakov]

@@АлександрБанников-т2я На старую метку или немного больше, не помню уже . Люфта небыло , вращался легко. До упора, хвостовик зажмет.

[@АлександрБанников-т2я]

@@SlavaRakov спасибо

[@incognitoinc1288]

Добрый день. Заднюю ступицу подтягивать по такому же принципу?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Если мост разгруженный, то да.

[@incognitoinc1288]

@@SlavaRakov спасибо

[@АрманКалмаганбетов-з2б]

Здравствуйте!

[@ИгорьВладимирович-г2и]

Да уж на долго такого ремонта не хватит.

[@АлександрКочиев-з8у]

Скажите как спец потекло мне через кулак , каком городе и сколько ваша работа станет кругалья с рем камплектом

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Если у вас тлс105, ремонт моста + запчасти около 200 тысяч. В Алмате.

[@АлександрКочиев-з8у]

@@SlavaRakov Л/К 80

[@SlavaRakov]

@@АлександрКочиев-з8у Примерно таже сумма, мосты практически одинаковые.

[@Россия-этоСила-б8й]

все бы так на совесть делали цены бы не было

[@ГФидель]

А какие смазки использованы для шруса и ступичных подшипников?

[@SlavaRakov]

Шрус ELF multi MoS 2, подшипники total ceran WR 2

[@petrvigovscii6183]

Слава здравствуй такой вопрос сальки кулака от 105 на патрол подходят или нет здесь они какието по болие

[@SlavaRakov]

Добрый день. Не подходят, совершенно разные.

[@petrvigovscii6183]

@@SlavaRakov СПАСИБО ЗА ответ

[@fantomstranger946]

Скажите пожалуйста, можно ли из 100ки сделать 105й? Ну поставив неразрезной мост? Спасибо.

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Наверное можно. Но скорее всего оно того не стоит, слишком много переделок.

[@СергейМатвеев-ъ5ч8л]

Слава привет как отлигулировать шкорневые подшипники?

[@SlavaRakov]

Привет. Регулировачными пластинами и замерить преднатяг. Если установлены заводские пластины, можно заменить шкворневые подшипники и всё будет хорошо.

[@ПавелОбухов-ь2г]

Слава расскажи о Ниссан падфандере 2.5 дизель. 2011год

[@SlavaRakov]

Никогда не ремонтировал такой автомобиль, рассказать нечего.

[@ChengizzBadangow]

Не понял 1/4 часть для чего отпускаем?!😮

[@SlavaRakov]

Если оставить в затянутом виде, подшипник сгорит. Можно регулировать подшипник с одетым колесом и просто затягивать гайку пока люфт не исчезнет.

[@ДмитрийР-й9ч]

В сервисе ключа динамометрического нет?

[@SlavaRakov]

Конечно есть и не один. Не всегда пользуюсь.

[@ЭдуардСуровый-ь8ъ]

Под флянец прокладочку забыл поставить, или со старой поставил не снимая её предварительно? И под цапфу тоже прокладочку не поставил...😏🤔

[@SlavaRakov]

Там в место прокладки смазка нанесена, воду не пропускает. Годами проверено.

[@ЭдуардСуровый-ь8ъ]

@@SlavaRakov ну всё равно прокладка надёжнее смазки

[@ЭдуардСуровый-ь8ъ]

@@SlavaRakov ну а так всё доходчиво и чётко, по полочкам...респект!