Ремонт моста, суппортов и др. TLC 105

[@морской-ь9х]

за ту добросовестность с которой ты проводишь работу, дай Бог тебе и детям твоим здоровья, всяческой в жизни удачи и человеческого счастья!

[@SlavaRakov]

Спасибо! Вам всего наилучшего!

[@ИванИванов-я6ч6щ]

Как кино смотрел 👍

[@chimeg6663]

А

[@ГорныйКомпас]

Славик просто красавчик! Мало таких компетентных спецов сейчас (( Удачи тебе во всем и крепкого здоровья!!!

[@Андрей-в6ь7ь]

Отличная работа - смотреть очень приятно. Золотые руки и отличные пояснения Я пока свою разбирал всё проклял.....

[@Dolgusha-Malgusha]

Как же вы всё отлично делаете, респект вам. В нашем городе таких механиков нет

[@Александр-ш4р8ы]

Профессионально и качественно! Респект!!! Много щедрых клиентов!

[@Vladimir_Vladimirovich]

Спокойная речь, руки золотые, вы достойны похвалы 👍🏻

[@SlavaRakov]

Спасибо!

[@ИванГроян]

Спасибо большое за видео всё грамотно и понятно рассказываете, интересно смотреть. Удачи и побольше такого видео обзора 👍

[@boydakchannel9405]

Ништяк 👍🏻 Давно не видел от тебя видео. Смотрел и прям наслаждался. Очень приятно смотреть как ты работаешь, можно делать видеоучебник!!

[@ОлегПерепечаев-р3н]

Привет.. просто, доходчиво, поучительно... готовое видеопособие... спасибо за контент и удачи во всем... привет из Ростова-папы.

[@КарбозСеріков]

Слава по больше таких видео 👍👍👍 желаю тебе удачи и развитие твоего канала

[@Максим27-н7б]

Спасибо, по вашему видео пособию тысячи владельцев решаться на самостоятельные подобные процедуры

[@syperrobot4209]

Ассалаумағалайкум Слава смотреть приятно когда профессионалы работают больше видосов снимай

[@romashamil6787]

Согласен все классно 🇵🇷:-)

[@Почесноку-к2т]

Ой бай братишке,Салем земляк есть же)))

[@nemecfromkz]

Казалось бы обычный ремонт, но все аккуратно, не спеша, с расстановкой, смотреть приятно, Слава даже салфетки подкладывает, чтобы чистый бетон мазутными подшипниками не марать, однозначно Лайк!

[@igorbalykov8817]

Понятно и доступно. Ни чего лишнего. Приятно смотреть. Респект!

[@SlavaRakov]

Спасибо!

[@АманИбраев-ь7ю]

Слав очень приятно наблюдать за твоей работой!!!

[@ДенисТимощенко-ж1ъ]

Я залип от начала до конца😂, приятно смотреть😊

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

Чтобы трубы на тягах не греть, можно обстучать слегка на наковальне снаружи напротив резьбы

[@TERMIN_27]

Умничка. Понятно и очень грамотно.

[@woxiduswoxidus1167]

Красивая работа! Берегите руки от химии, работайте в перчатках, ходь в одноразовых! Здоровье спасибо скажет и другим пример.

[@LandRunner84]

Согласен на все 100%, химические добавки которые используют нынче в смазках и жидкостях, совсем не безопасны для здоровья человека. К сожалению знаю автослесаря который после 10лет работы со смазками и маслами ( грузовые авто) уже год как не может работать из-за того что что руки краснеют и пухнут от первого контакта с маслом или смазками и ничего не может с этим сделать...перчатки дело привычки, сам по началу бесился, но потом привык...

[@РусичВоХристе]

Ещё стараться работать в проветриваемых помещениях и не дышать химией,я за 10 лет слесарки заработал алергию. Пришлось лечиться три года .

[@Humman135]

Не поменял шкворневые... раз уж полез туда, так и делать сразу надо все капитально, то есть ставить все новое, не смотря на хорошее состояние подшипников. Потом может из за этих подшипников придется через полгода туда снова лезть, а если новое поставил то и забыл на несколько лет про это.

[@SlavaRakov]

Зачем менять хорошую и исправную деталь? Если клиент говорит менять всё, я меняю всё. Но чаще делается дефектовка и меняются неисправные детали.

[@Humman135]

@@SlavaRakov я на своем авто когда раздатку перебирал, ставил все новое из ремкомплекта, менял даже исправные детали на новые, потому что неизвестно какой ресурс у них остался, чтоб по сто раз не лазить туда потом

[@СергейВолков-т2г4с]

Салам .Смотрел и думал.Слава а посмотреть в инструкцию по 105 крузаку видно некогла было .Карданы шлицевой частью к мосту ставятьса только на автомате на ручке наоборот. В кулаки смазка добавляеться и меняетьца через 10 т. км . 400 грам .это миниум. После замены сальника хвостовика надо выставить пятно контакта главных пар шестерен. Преднатяг. Гайку отпустил делай пятно контакта. Иначе редуктор начнет скоро подвывать.У меня 105 ка 2005 г. обслуживаю только сам прошла 288000т.км. Рукожопых и близко не подпускаю. Всем привет.

[@SlavaRakov]

Привет. Очень редко заезжает 105 крузак в мой гараж, примерно 1 раз в 3 года. По этому нет у меня к нему инструкции. Сделал всё как на ниссанах делаю. Думаю разница не большая. Клиент мой знакомый, всё у него хорошо.

[@ВладимирКраюшкин-г8з]

Как выставить пятно контакта?

[@ДмитрийР-й9ч]

Если ты гайку хвостовика заврнул обратно в тоже положение как преднатяг поменялся?

[@Babek-l2k7]

А откуда ты знаешь что ты её так же затянул ?? Он пистолетом ее ебнул даже не посчитав на сколько оборотов она закручена ​@@ДмитрийР-й9ч

[@alixandraleinik4625]

Отличная работа. И видео снято отлично. Лайк однозначно. Удачи вам.

[@SlavaRakov]

Спасибо!

[@МамаЛенина]

Тоже понравился Ваш ремонт. Все не торопливо и профессионально .

[@alexkas107]

Очень все грамотно, с душой...

[@surfmaxxis3355]

Красавчик! 😊👏👍

[@0987ьььь]

Благодарю за грамотный урок .

[@7167-k5o]

👋 у славы золотые руки , г Якутск

[@alexeydybov875]

Выше всяких похвал! Браво👍👋👋👋 🔧🔨🔩⚙️🚙

[@Agafon336]

Слава привет тебе из Германии 🤝. Отличная работа всё как надо 👍🏻.

[@SlavaRakov]

Спасибо!✊

[@ВитяОсипов-я1щ]

Спасибо за видео Все четко.

[@anatolylakizin7097]

Просто молодец. Всё грамотно без лишней суеты.

[@SlavaRakov]

Спасибо!

[@ЮрикСоловьёв-х3ж]

вообще пыльник тоже нужно ставить новый (цапфы), на флянце тоже идет прокладка паронитовая ставится новой также никакого герметика, почему крышку не набил новой смазкой?

[@Yarovid]

Во всех внедорожниках , наружный подшипник изношен всегда! А внутренний как новый!

[@ЮрикСоловьёв-х3ж]

про рулевые тяги - также смазал вд-40 оставил на 30 минут и все потом открутилось, во внутри также продул промыл ДТ, потом забил туда смазки для водного транспорта и полет нормальный Про мост передний, не увидел что на новый сальник нанесли смазку а то и этот сальник протекать будет, гайка флянца так то тоже одноразовая. Метки на фланце и кардане ставили?

[@alexflix951]

Славик,сделай себе тележку для инструмента на колесах.И нагреваться не нужно и ключи по полу валяться не будут

[@SlavaRakov]

Уже есть тележка, на тот момент не было.

[@borispr7824]

Не знаю насколько компетентно. Но очень подробно. Это и искал

[@ЮрикСоловьёв-х3ж]

там где кожух тормозного диска тоже идет прокладка из бумаги никакого там не нужно герметика

[@ВладимирСимонов-ц4и]

Эх Ёрик Ёрик !!

[@ivaha9994]

А что за регулировочные шайбы? Я как то их убрал . Фетры я смазываю негролом , я думаю это неплохо.

[@akrobattrosov3679]

Молодец,руки от плеч растут

[@OMOH30]

Красава. Все четко как себе👍 подписка с меня😁

[@ДмитрийИванов-ж5ъ1ь]

флянец это то что ты пьешь с корешками,а фланец это элемент крепления

[@baatrbtr85]

🤝все понятно, каждое движением коментируешь-это 👍

[@duhander]

молодец человек. уважуха.

[@АндрейВалерьевич-е4е]

Крутой мастер!!!!!

[@ЮрикСоловьёв-х3ж]

Герметик не наносят на цапфу, там прокладка из бумаги

[@ВладимирСимонов-ц4и]

Это в Оазике !

[@НикитаДанилов-х6з]

Красиво и грамотно работает👍👍👍

[@SlavaRakov]

Спасибо!

[@AlexAlex-pw4cv]

На на цапфе видны следы от подшипника, который провернуло, если поставить новый подшипник через некоторое время его провернет снова. Надо было сделать хотя бы металонанос.

[@ДмитрийР-й9ч]

Они прокручиваются на цапфе- возьми книжку по автомобилестроению и почитай зачем

[@КонстантинЗёма-щ2п]

достойно, забыл об одном, хозяину придется еще раз масло заменить в узлах, через тысячу пробега, где было черное)))

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

На 105 кольцо слизывателя разъёмом вверх, буртик на резинке к фетру. Из автодаты инфа.

[@duhander]

метал. кольцо куда зазором ставить вверх низ.

[@ЮрикСоловьёв-х3ж]

хотел бы я посмотреть ка меняется игольчатый подшипник на Морковке (цапфа) лутанное кольцо легко заменить

[@ВладимирКраюшкин-г8з]

Да, тоже интересно.

[@duhander]

думаю игольчитый и издает шорох.

[@ВладимирИ-щ5л]

Лучше их в паре менять , как-то старое с новым не работает

[@weldkam]

ура! техническая серия!!!

[@ВячеславКозодаев]

Слава, надо было сапуны мостов глянуть, просто так относительно свежий сальник и целый фланец масло не пропустят.

[@SlavaRakov]

Сапуны продувал, они чистые были. После замены сальника утечка прекратилась.

[@Parhomenko-B]

Главное что мост не гнутый, бывает в районе шаров загибает и полуосями разбивает сальники.

[@БольшойБатончик]

Мс1600 не идёт для направляющих,для них Мс1630 а так всё на высоте👍👌

[@landcruiser80overland]

Не понимаю я того человека который поставил дизлайк. Слава просто красавчик, молодец, лучший .

[@foxhaund2078]

Профессионал!

[@АлександрМотовелосипедов]

Передний кордан помойму вверх ногами стоит или мне показалось . Кородкой шлицевой частью должен к раздатке стоять.

[@ВадимЛавриц]

кАрдан правильно стоит.

[@Иван-о3ъ6ь]

перебирал аналогичные передние суппорты. удивило, что под стопорные кольца, которые удерживают пыльники, нет проточки в корпусе. т.е. они просто обхватывают резинку, но никуда не проваливаются, чтобы конкретно надёжно удержать. странное решение, скажу я вам.

[@SlavaRakov]

Да, решение интересное. Но никогда не видел чтобы стопорное кольцо соскачило.

[@ОльгаСергеева-у7э]

Здравствуйте не понятен момент с затяжкой гаек на хвостовиках редукторов мостов.Вы вернули гайки в те же места или затянули чуть сильнее они ведь затягиваются с определенным преднатягом. И еще почему не забили всю полость поворотного кулака шрусом как это написано в книге ведь чем там больше смазки тем меньше воды.

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Гайку затянул на тоже место, регулировка осталась прежней. С завода в кулаке вообще нет смазки, только на трущихся местах. Я всегда смазываю кулак изнутри чтобы не было ржавчины. А если набить полный кулак смазкой, может через сальник полуоси смазка попадать в масло.

[@ivaha9994]

Я думаю если оно попадёт, плохо не будет.

[@yqyqyyqyqy4158]

Огонь 🔥

[@sergejpahl9630]

Слава привет! Спасибо за очередное познавательное видео !!! Хотел тебя ещё раз спросить, время найдёшь для моего патрола 😏он в Киргизии стоит , в начале февраля мог бы пригнать

[@SlavaRakov]

Привет! На тех.обслуживание без проблем. По раме пока не помогу, нет возможности. Как дом дастрою, можно будет.:)

[@sergejpahl9630]

Slava Rakov хорошо, в конце Января прилечу , созвонимся 😁👍🏻 спасибо ещё раз !!!!

[@АлександрИльин-ь9е]

День добрый...если цилиндр приржавел ...как вытаскиваете?речь о передних супортах...

[@SlavaRakov]

@@АлександрИльин-ь9е Здравствуйте. У меня есть ручной гидравлический насос, я в него салярку залил вместо масла. Выдавливаю поршни из суппортов, а также форсунки проверяю.

[@SlavaRakov]

ozon.ru/t/6P9dXVk Такой

[@حمزةحمزة-م4ف4ض]

Cool work sir 👍👏

[@maf200972]

Здравствуйте!! Друг купил 105ку,не работает абс, оказалось нет ротора абс на переднем мосту!! Не подскажите можно ли найти отдельно кольцо без гранаты?? Заранее спасибо!! И отдельно за ваш блог!!! С уважением Александр

[@SlavaRakov]

Здравствуйте! К сожалению не подскажу, не сталкивался с такой проблемой. Знаю что на задний мост, без проблем. Хотя встречал автомобили где на гранате это кольцо было сваркой прихвачено.

[@maf200972]

Спасибо

[@astral4191]

Где находитесь в Ате?

[@Хто-ц1к]

Как Вы относитесь, к смазке повортных кулаков, маслом из моста? В сальнике делают отверстие. Фетр пропитывают обильно герметиком.

[@SlavaRakov]

Думаю этот способ не будет нормально работать, масло всегда будет капать с кулаков.

[@afrikapilot]

Уже давно есть технология пропитки фетра или ставить силиконовые. так же, надо все узлы на герметик ставить.

[@УсенМырзаев-д4н]

Слава у меня на 105 ку поменяли 4 подшипника переднего моста.тепер руль слишком туго.какбудто без гура.что может быть

[@Leonid_01]

3:02 Насколько я понял, на ступице установлен конусный подшипник и он не должен быть затянут так, чтобы его с рычагом откручивать ))

[@SlavaRakov]

Ступечный подшипник на TLC105 не должен быть затянут большим рычагом. Подшипник должен быть отрегулирован чтобы не было люфта, не вкоем случае не перетянут.

[@Leonid_01]

@@SlavaRakov так я о этом ))

[@ВладимирИ-щ5л]

Вообще-то он затягивается на определенный момент , а не до устранения люфта.

[@Leonid_01]

@@ВладимирИ-щ5л а я разве не об этом?

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

Прокладками оригинальным не пользуетесь? Например под морковку. Они одноразовые и недорогие.

[@timurashirov4227]

Классное видео!

[@landcruiser80overland]

У меня в 80 меду морковкой и кулаком прокладка стоит , можно обойтись получаеться без неё , просто на герметик поставить ? И хотелось бы увидеть оригинальные номера рем-комплекта на суппорта

[@SlavaRakov]

Совершенно верно. Я смазку водо отталкивающую использую, этого достаточно.

[@landcruiser80overland]

@@SlavaRakov ок, благодарю

[@ЯрославРозанов-ъ6э]

Какую смазку посоветуете для шарикового ШРУСа для круглогодичного использования в среднем климате ( Москва)

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Я использую больше 10 лет, elf multi mos 2. Хорошая смазка в любое время года.

[@zamir4829]

Класс ..лайк и подписка

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

С супортами повезло. Обычно на 105 закисает нижний маленький поршень. Воздухом не вытащить. Приходится гидроударом или механически выковыривать. В таких случаях ремкомплект не недолго, потому что повреждается само гнездо поршня.

[@Yuriy_Piter]

посмотри видео про заправку смазкой роликовых подшипников.

[@SlavaRakov]

А что там не так? В каждый узел своя смазка.

[@Yuriy_Piter]

@@SlavaRakov про разную смазку забудь. я не досмотрел) а про технику набивки подшипников смазкой - полезная вещь!

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

все проще чем на маленьких машинках

[@SlavaRakov]

Я тоже так думаю.

[@ChengizzBadangow]

Не понял 1/4 часть для чего отпускаем?!😮

[@SlavaRakov]

Если оставить в затянутом виде, подшипник сгорит. Можно регулировать подшипник с одетым колесом и просто затягивать гайку пока люфт не исчезнет.

[@Andrei-ed2qx]

Спасибо за очень полезное видео. Обратил внимание, что на рулевых тягах разная резьба (правая/левая). Не подскажите где какая ?

[@SlavaRakov]

Честно говоря не помню. Но в любом случае при откручивании видно будет.

[@АндрейЖуравель-ф8ъ]

Цапфа имеет выработку от наружного подшипника,её ставить на машину нет смысла,узел ходить не будет. Бить по сошкам нельзя,шпильки нижние полетят быстро,да и трещина на выходном валу рулевого редуктора может появиться от таких процедур,а это уже очень опасно. Если на шкворневых подшипниках на наружней обойме есть набитень от роликов ,то прокладку лучше убрать.

[@МамаЛенина]

Замечание справедливое. Без прокладки уже НАТЯГ будет другой.

[@СеменКацук]

Хорошие и познавательные ролики. Силикон с тормозухой как то взаимодействует или лучше смазывать тормозухой?

[@SlavaRakov]

Силикон с тормозухой никак не взаимодействует, всегда силиконом пользуюсь.

[@astral4191]

@@SlavaRakov добрый вечер, вы в Алматы находитесь ? Можете номер скинуть ваш на вотсап 7071583868 у меня 78 й ходовую планирую ремонтировать , рахмет

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. На вотсап ответил. @@astral4191

[@Alicool43]

Здравствуйте, хотел бы узнать, будет ли проходить кубок Маслова 2019??? И снова будет на реке Сайран?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Будет 16 декабря, если ничего не изменится.

[@Alicool43]

Спасибо)

[@Юрий-й6ж5щ]

А есть видео с задним мостом?)

[@SlavaRakov]

Задний не снимал, там особо и снимать нечего.

[@АлександрКочиев-з8у]

Скажите как спец потекло мне через кулак , каком городе и сколько ваша работа станет кругалья с рем камплектом

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Если у вас тлс105, ремонт моста + запчасти около 200 тысяч. В Алмате.

[@АлександрКочиев-з8у]

@@SlavaRakov Л/К 80

[@SlavaRakov]

@@АлександрКочиев-з8у Примерно таже сумма, мосты практически одинаковые.

[@ЮрийСтепанько-ь7ь]

Интересно, сколько проходят ступичные подшипники и подшипники хвостовика после такой затяжки?

[@SlavaRakov]

Автомобиль моего знакомого, ездит очень много. Делал почти 3 года назад, с мостом все отлично.

[@nikolaikim355]

Моя машина сказала хочу только к вам ;)

[@амирсафин-п4ю]

Доброго времени суток! Можно вопрос, почему некоторые не только полируют поворотный кулак, но еще и красят его? Чтобы фетра лучше снимала смазку? Или это бесполезное занятие?

[@sks4218]

Типо поры закрывает, и трение меньше чем у чистого метала

[@АлександрБанников-т2я]

Скажите пожалуйста! После того, как поставили флянец хвостовика, как сильно закручивать гайку? До упора? Или до старой метки?

[@SlavaRakov]

На Тойоте до старой метки, так как на хвостовике деформируемая втулка. На Ниссане до упора, установлена регулировачная шайба.

[@АлександрБанников-т2я]

@@SlavaRakov вы вроде на 105м закрутили до упора, или мне показалось?

[@SlavaRakov]

@@АлександрБанников-т2я На старую метку или немного больше, не помню уже . Люфта небыло , вращался легко. До упора, хвостовик зажмет.

[@АлександрБанников-т2я]

@@SlavaRakov спасибо

[@ГФидель]

А какие смазки использованы для шруса и ступичных подшипников?

[@SlavaRakov]

Шрус ELF multi MoS 2, подшипники total ceran WR 2

[@aleckaleck2492]

Надо просто измерять штангелем, расстояние от центра наконечника, до края рулевой тяги. И делать так с двух сторон. А так зачетно. Сколько берете за переборку поворотного кулака?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте! Обычно делаю ремонт обоих кулаков, стоимость работы 40000 тенге. Шрус, смазка для подшипников и покраска кулаков входит в стоимость.

[@ПавелОбухов-ь2г]

Слава расскажи о Ниссан падфандере 2.5 дизель. 2011год

[@SlavaRakov]

Никогда не ремонтировал такой автомобиль, рассказать нечего.

[@fantomstranger946]

Скажите пожалуйста, можно ли из 100ки сделать 105й? Ну поставив неразрезной мост? Спасибо.

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Наверное можно. Но скорее всего оно того не стоит, слишком много переделок.

[@MakSim-Yusupov]

привет. ты где находишься? со 105 к тебе обращусь?

[@SlavaRakov]

Привет. На первой Алмате 7772249663

[@Алексейм-ж1у7ю]

Подскажите как отрегулировать шкворневой подшипник

[@SlavaRakov]

Самый простой способ, затянуть с усилием и отпустить 1/4. Или регулировать с колесом, до момента пока люфт не исчезнет.

[@Алексейм-ж1у7ю]

@@SlavaRakov Подшипники которые вверху и в низу стоят. Там якобы шайбами подтягиваются они

[@SlavaRakov]

Шкворневой, регулировачными пластинами. Если родных нет, можно сделать из жести 0.25 мм.

[@SlavaRakov]

Это я про ступечные написал.

[@ДмитрийР-й9ч]

В сервисе ключа динамометрического нет?

[@SlavaRakov]

Конечно есть и не один. Не всегда пользуюсь.

[@СергейМатвеев-ъ5ч8л]

Слава привет как отлигулировать шкорневые подшипники?

[@SlavaRakov]

Привет. Регулировачными пластинами и замерить преднатяг. Если установлены заводские пластины, можно заменить шкворневые подшипники и всё будет хорошо.

[@ЭдуардСуровый-ь8ъ]

Под флянец прокладочку забыл поставить, или со старой поставил не снимая её предварительно? И под цапфу тоже прокладочку не поставил...😏🤔

[@SlavaRakov]

Там в место прокладки смазка нанесена, воду не пропускает. Годами проверено.

[@ЭдуардСуровый-ь8ъ]

@@SlavaRakov ну всё равно прокладка надёжнее смазки

[@ЭдуардСуровый-ь8ъ]

@@SlavaRakov ну а так всё доходчиво и чётко, по полочкам...респект!

[@АлмазЖандилдаев]

Здр. Вы не в казахстане к вам можно на ремонт попасть?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. В Алмате. Но до осени не работаю, стройка.

[@petrvigovscii6183]

Слава здравствуй такой вопрос сальки кулака от 105 на патрол подходят или нет здесь они какието по болие

[@SlavaRakov]

Добрый день. Не подходят, совершенно разные.

[@petrvigovscii6183]

@@SlavaRakov СПАСИБО ЗА ответ

[@incognitoinc1288]

Добрый день. Заднюю ступицу подтягивать по такому же принципу?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Если мост разгруженный, то да.

[@incognitoinc1288]

@@SlavaRakov спасибо

[@АлмазАуесбаев]

Доброго брат. Тоже меняем сальники ступиц левои переднего колеса. Подскажите пж можно ли вытощить полностью полуось с гранатою, левую сторону? Ато говарят што потом не засунеш обратно не поподеш

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Конечно можно. По другому сальник полуоси не поменяешь. Главное устанавливать аккуратно, чтобы сальник не повредить.

[@АлмазАуесбаев]

@@SlavaRakov доброго. Тама говарит дифлок. Вилку патом не одениш штоли. Придетса редуктор снимать говарит. Или как?

[@SlavaRakov]

@@АлмазАуесбаев К дифлоку полуось не имеет отношения. Вилка стоит в заднем мосту. Если снимать редуктор заднего моста, тогда надо вилку попадать.

[@АлмазАуесбаев]

@@SlavaRakov спасибо брат

[@SlavaRakov]

@@АлмазАуесбаев Пожалуйста.

[@alkari884]

День добрый. Подскажите адрес вашего сто. Как записаться на обслуживание. Прадо 120. Если я правильно понял вы находитесь в Алматы или ..... ???

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Я занимаюсь ремонтом ходовой части мостовых автомобилей. По 120 Прадо к сожалению не помогу.

[@alkari884]

@@SlavaRakov спасибо. Так я ведь и по ходовке хотел обратиться

[@SlavaRakov]

@@alkari884 У Вас на авто рычажная подвеска, а я ее не делаю. Может со временем начну, но пока не делаю.

[@alkari884]

@@SlavaRakov прошу прощения. Рычажная чем отличается ??!

[@SlavaRakov]

@@alkari884 У меня есть весь инструмент и оборудование для работы с мостами на Ниссан и Тойота, для независимой подвески пока не обзавелся. Я имею ввиду для замены сайлентблоков в рычагах и работой с приводами. Более 10 лет занимаюсь мостовыми автомобилями, возможно в скором будущем займусь независимой подвеской.

[@СергейСофронов-ы8ю]

а дружит ли силиконовая смазка с тормозной жидкостью?

[@SlavaRakov]

Без проблем дружит, её там совсем немного.