Ремонт мотокосы " Stihl FS-55 "

[@我不会告诉你该知道我]

Спасибо за видио. Я прошлом году сама разбирала и провела тех осмотр, сегодня нашла вас, спасибо что,много чего подсказали 🙏👍вот храповик не поддаётся, немогу снять. Сейчас побрызгала вдшкой, завтра опять попробую развинтить. Надеюсь сниму. А потом пошагово как вы😅Мой штилик уже служит мне 12 лет, ухаживаю сама, мужу даже не доверяю ни косить, ни трогать, рукожопый короче, ещё сломает😂😂😂

[@rsvmaster1604]

Спасибо большое! 😊 Приятно читать и осознавать что моё видео вам помогло.😊 Вы не можете открутить сцепление или храповик со стороны стартера?Со стороны стартера , там гайка на13. А сцепление откручивается звездой. Там болт под звездочку. Удачи вам и большое спасибо!😊

[@rsvmaster1604]

Изаините, вы откуда?😊

[@我不会告诉你该知道我]

​​@@rsvmaster1604 Я из Москвы ,да я увидела как закручивали храповик, а как снимали не видела, с начала снять звёздочкой или болт на 13? И ещё на счёт корбюратора, наверно пришло время заменить или можно прочистить?

[@rsvmaster1604]

@@我不会告诉你该知道我 храповик со стороны стартера на 13. С чашка сцепления внутри звёздой.

[@我不会告诉你该知道我]

​@@rsvmaster1604очерёдность какая или не имеет значения?

[@НиколайАшихин-х2х]

Обслуживаю на производстве 4 косы! 3 шт фс- 55 и одна фс-250 , 250й сам кошу! Самая старая коса 2013г поменял на ней за все время службы сальники коленвала, втулку в штанге, топливный фильтр, нынче редуктор, ускорительный насос на месте, полет нормальный! Хотя были минуты отчаяния, хотел уже его убирать (ускоритель) потом просто нормально почистил карбюратор с полной разборкой и все заработало!

[@СлаваУкраїні-я5д]

Очень понравелось смотреть от начала и до самого конца посмотрел у меня такая коса сам я дворник и кошу сами понимаете много и скажу что коса очень хорошая использую масло штиль 1.50 розвожу поменяль воздушный фильтр и никаких проблем небыло работает как часы

[@rsvmaster1604]

Спасибо большое 😊! 👍.Удачи вам! 😊

[@rsvmaster1604]

Ну и хорошо!😊 Если что пишите!😊Удачи вам😊👋

[@medvedskorodum4383]

Спасибо. Почти ничего не понятно. Пошёл дальше.

[@Krsk24Region]

Здравствуйте! Поскажите как и каким ключом открутить шкив сцепления??? По часовой или против часовой??? Там такая же звёздочка, как и на пластиковом кожухе или нет??? Или там 4-х гранный ключ..., не могу понять...

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Там звездочка меньше. А резьба обыкновенная

[@Krsk24Region]

@@rsvmaster1604 СПАСИБО

[@ЛалаМурадян-в2ц]

И ещё в бензокосу штиль какой бензин лучше заливать 92 или 95. И если один раз 95бензин был прозрачным то остальные разы был желтым. И последние 3 раза был бензин 92

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Мы заливаем 92 бензин. 95 это уже лишнее. 😊 Главное масло использовать оригинальное и можно его чуть больше добавлять в бензин. 😊

[@ЛалаМурадян-в2ц]

@@rsvmaster1604 А оригинальрое масло - это какое? Купила в прошлом году масло штиль /красного цвета/

[@rsvmaster1604]

@@ЛалаМурадян-в2ц да совершенно верно, красного цвета. Лучше брать в специализированных магазинах. 😊 Стоимость сейчас примерно 800 р литр.

[@ИльдусГарифзянов]

Здравствуйте. Собрал по новой стартер. Заводится только если Повернуть косу. Что делать?

[@M-a_r_a_f_o_n_e-z]

у меня на стартёре собачка не возвращается в обратное положение. после того как я один раз дёрну за шнур, то есть получается последующие разы стартёр вращается в холостую(нет зацепа с муфтой). мотокоса как у вас в видео. может не хватает какой-то пружины. хотя когда разбирал были только шайба и шплинт

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Да встречается такая неисправность. Попробуйте переставить собачку в другое отверстие и заменить или поджать фиксатор. Это после долгой эксплуатации. 😊

[@M-a_r_a_f_o_n_e-z]

@@rsvmaster1604 спасибо большое за совет. попробую

[@ЛалаМурадян-в2ц]

Пользовалась бензокосой всего раз 7-8. Перед началом работы приходилось около 20-30мин заводить.

[@rsvmaster1604]

Ну это очень долго. 😊 Может что то не правильно делаете? Косу приобретали у диллеров?

[@ЛалаМурадян-в2ц]

@@rsvmaster1604 косу покупала в магазине с отцом. Заводили они косу ту ,что на витрине,а вынесли и отдали в коробке. Я завозмущалась,что надо было отдать ту на которой все показывали,но отец сказал,что в коробке тоже -самое просто надо собирать. Потом к продавцу подошел друг наверно и он спросил....тот сказал,что все - та ушла. Моя мысль,что брак подсунили. Сейчас того магазина уже нет. Да и если б был. Знакомый говорил,что там товар он несколько раз брал и потом оказывалось толи брак ,толи не качественное. Папа решил,что если Дивеево - то все честные и святые люди. Я так тоже вначале думала. Если б у отца тогда сердце не болело ,они бы собрали ту в коробке и на ней бы все показывали. Просто отец разбирался в людях,а тут пацаны его провели. Это было года 5 назад. Из-за того,что она трудно заводилась я ей редко пользовалась. В год раза два и не больше часа. Просто у меня есть надежда, что даже брак можно починить ,если хорошо разбираться. С другой стороны само устройство и название фирмы ШТИЛЬ - говорило о высшем качестве бензокосы. В общем вот такая история у этой бензокосы.

[@我不会告诉你该知道我]

Иногда помогает посмотреть свечи может не давал искру, я прочищала, и зазор правильный подгоняла. А так сейчас в озоне и WB есть заменяющие элементы, если знать что с ним.Наверное уже продали? 7 лет же прошло. Моя 12 лет работает как часики, техосмотр каждый год. Удачи Вам.

[@Stihl_OK]

Подскажите , винт редуктора на котором катушка крепится на штилях 120 -ых , должна минимальный люфт иметь "вертикальный" ?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Там вообще не должно быть люфта.

[@Sayber8]

Можно ли пользоваться триммером ,если сломал одну лопасть на моховике при замене муфты, триммер штильfs55 и какие последствия могут быть, заранее благодарен за ответ.

[@rsvmaster1604]

Аккуратнее надо быть. В принципе мне часто встречается такое. И ещё когда коса или пила долго не обслуживалась , на лопатки столько грязи налипает. Так что работайте. Может немного вибрация будет.

[@Sayber8]

Спасибо огромное!....

[@Dennissanych]

Здравствуйте, подскажите у меня 55с, на поршневая выломало кусок стенки у поршня и я хочу заменить только поршень неоригиналом и двумя кольцами. Родной же поршень с одним. Вопрос можно ли заменить поршень оригинальный с одним кольцом на неоригиналом с двумя кольцами? Заранее благодарю

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Знаете,я такого не делал, но думаю что можно. Пробуйте. А что случилось с родным? Цилиндр не пострадал?

[@Dennissanych]

@@rsvmaster1604 целиндр нет. В общем я поставил поршень. Сейчас не могу выставить оборы. При нагрузки об траву, проподает мощность

[@rsvmaster1604]

@@Dennissanych поршень не промеряли? Добавьте топливо. На холостых устойчиво работает?

[@Dennissanych]

@@rsvmaster1604 только с прогазовкой

[@rsvmaster1604]

@@Dennissanych собирали двигатель на герметик? Надо смотреть как она работает. Надо на месте смотреть косу. Послушать как работает.

[@ТимурГуртуев]

Подскажите можно ли покупать в 2023 году триммер fs55 2020 года новую.

[@rsvmaster1604]

Конечно можно. Если эту косу правильно эксплуатировать , лет 10 она спокойно отработает 😊

[@ТимурГуртуев]

Имеется ввиду триммер новый продаётся в магазине, просто она 2020 года.

[@rsvmaster1604]

@@ТимурГуртуев я прекрасно понимаю 😊. Она новая, с год хоть какой. Если бы вы с рук покупали, то я сказал бы нет. 😊

[@sin4ilo]

Если стоял карб с ускорительным насосом можно поставить старого образца без него? Сделал так но не могу настроить теперь, либо глохнет на хх либо не заводится и тд и тп

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте. 😊 . На пиле ускоритель убрать проще, на косе сложнее, потому что праймер. Ускоритель надо заглушить но оставить отверстие под праймер.

[@fenixfenix8129]

Подскажите, пожалуйста, где купить такой храповик ?

[@rsvmaster1604]

Зависает стартер?

[@fenixfenix8129]

@@rsvmaster1604 я сломал случайно алюминиевые храпавик, а теперь не могу найти

[@fenixfenix8129]

@@rsvmaster1604 Сегодня сломал ))

[@fenixfenix8129]

@@rsvmaster1604 купить не знаю где алюминиевыей храповик

[@rsvmaster1604]

Как вы его умудрились . Алюминиевая деталь?

[@suhorukow]

Здравствуйте. Фото к сожалению не добавить. У меня купоена новая fs55, снищу между шильдой и тремя болтами крепления вала нет болта , но есть отверстие для него . В косе fs38 болт этот есть, На месте . Он что-то держит? Снять с 38 на 55 новую одеть?

[@rsvmaster1604]

Здравствуй 😊. Там есть болт который выставляет направление и ограничение штанги. И раньше ещё был болт который стоял около чашки сцепления . На новых моделях этот болт не ставится😊

[@suhorukow]

​@@rsvmaster1604да. Точно. Смотрю где три штуки в фс38 там посередине пластиковая заглушка. А тот про который я спрашиваю - просто пусто. Спасибо. Успокоили. А то тут были сомнения про новизну аппарата. Вроде все в коробке , все с магазина. Но маркеро. На моторе какие-то отметены и надписи. Но магазин сказал на всех там или иначе что-то отмечено . Спасибо !

[@rsvmaster1604]

@@suhorukow удачи вам😊. Вы откуда 😊?

[@suhorukow]

@@rsvmaster1604 спасибо. Санкт-Петербург, Колпино

[@НиколайПешеход-г6б]

Здравствуйте уважаемый, как устранить причину тугого хода троса газа, работать невозможно!

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Да встречаемая такая неисправность. Обычно его меняют. Попробуйте его смазать. Медицинским шприцом , вместо смазки , тормозная жидкость.😊.

[@НиколайПешеход-г6б]

@@rsvmaster1604 здравствуйте, ну да ничего нового. Утопил трос в масле, вроде полегче стало. Ценник на штилевский трос конский...

[@rsvmaster1604]

На оригинальные запчасти цены очень большие😔

[@АнтонБелов-ч4п]

Здравствуйте а можно просто поршень поставить ато касилка новая 2 года отработала и на поршне кольцо не держица там держатель оторвало почему-то и гогда крутиш поршень он зазтреёт и почему по поршнё била что-то можно поставить или надо и цилиндр?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Надо состояние цилиндра смотреть.

[@АнтонБелов-ч4п]

А как узнать состояние

[@rsvmaster1604]

Смотрите повреждения внутри. Задиры, на стенках алюминий от поршня. Вобщем внутренние повреждения

[@АнтонБелов-ч4п]

В понел хорошо посмотрю может я ешо вам напишу досвидание

[@ЕленаТитова-и6п]

Здравствуйте. А есть у вас видео по замене бензобака?

[@Танкист-г9э]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что нужно делать если на этой модели косы клиент сцепления?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Не могу понять. По моему в комментарии что не так написано. 😊

[@sergeid64]

У меня fs55 раз пять попользовался, сейчас возникла ситуация когда только начинаешь давать газ, то вал в двигателе начинает протряхивать как будто что-то плохо закреплено. Что это может быть? Спецы подскажите.

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. А без косильной головы как?

[@sergeid64]

@@rsvmaster1604 не понял сарказм. Уточняю, коса собрана в рабочем состоянии т.е. все элементы установлены для своего предназначения. Тряска получается когда только начинаешь давать газу в месте соединения вала с двигателем (или сцепленние).

[@rsvmaster1604]

Я понимаю всё прекрасно. Вал гибкий и поэтому так происходит. Коса новая и надо что бы она прикаталась. Так что ничего страшного. А вообще когда покупали, вам должны были сказать, что коса выдаст свою полную мощность после 2-3 баков. Так что не переживайте. 😊

[@rsvmaster1604]

А вообще эти аппараты рассчитаны на высокие обороты. Чем больше тем лучше.

[@rsvmaster1604]

Когда вы потихоньку даёте газ, гибкий вал даёт сопротивление. И возникает удары и стуки в сцеплении. После того как косильная голова раскручивается, всё это исчезает.

[@ЕленаТитова-и6п]

Здравствуйте. А есть у вас видео по замене бензобака на Fs55?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Бак меняется элементарно. Открутите стартер, отсоедините шланги от карбюратора. Только амортизаторы на баке не забудьте поставить. Соберите всё в обратном порядке 😊

[@СамшитН]

Здравствуйте. Штиль FS 55 заводился нормально, но после работы минут десять - пятнадцать резко терял тягу или вообще глох. После остывания снова можно работать минут пять-десять и все по-новой. Что может быть?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте😊. Причин может быть много. Если бы аппарат был рядом, я бы вам сказал что конкретно надо делать.😊

[@artyommmatrenochkin8741]

Добрый день. У меня так же, заводится хорошо, но после 10 мин работы глохнет. Померил компрессию на холодную 8 АТМ, а после прогрева (после того как глохнет) компрессия упала до 6 АТМ. (Не подскажете кстати сколько должна быть компрессия? Вопрос к автору) Заказал поршневую, надеюсь после замены будет всё ОК.

[@rsvmaster1604]

@@artyommmatrenochkin8741 😊. Здравствуйте 😊. Я не думаю что это поршневая группа. Я вам скажу так. Если двухтактный двигатель запускает , то с поршневой всё в порядке. Вообще на многих двигателях поршневые с одним кольцом . По сути кольцо нужно для запуска, а потом всё работает за счёт расширения поршня ,после прогрева. Одно кольцо даёт меньше сопротивления. Так что двухтактному двигателю главное запустится. Тем более воздушного охлаждения. Даже если вы поставите новую ЦПГ , вы не почувствуете разницу. У меня был интересный случай. Симптомы примерно как в вас. Мучались и что только не делали. Катушку зажигания поменяли, потому что уже было всё поменяно и аппарат поехал и всё стало нормально. Попробуйте снять с рабочей косы. Может дело в катушке 😊

[@НиколайАшихин-х2х]

Здравствуйте! Возможно нужно заменить свечку! Бывает что искру смотришь искра хорошая, а когда вкручиваешь на место на горячую не заводится! Сам недавно столкнулся с такой проблемой!

[@ЕвгенийГорошко-ш7у]

Подскажите маркировку сальников.

[@rsvmaster1604]

12-22-7/4

[@ЕгорСусский]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Куда поключаются провода( синий, чёрный)? Заранее благодарен.

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Провода подклчаются к катушке зажигания. Один на катушку, а другой на массу.

[@ЕгорСусский]

@@rsvmaster1604 Хотелось бы уточнить по поводу подключения. На катушку синий или чёрный?

[@rsvmaster1604]

@@ЕгорСусский без разницы. Двигатель глушится замыканием на массу

[@ЕгорСусский]

@@rsvmaster1604 Спасибо!!!

[@Джей-г1ы]

Уважаемый мастер как снять с карбюратора без вандализма ограничители на даной моделе косы?

[@rsvmaster1604]

Не понял? Какие ограничитель? Может ускоритель

[@Джей-г1ы]

@@rsvmaster1604 Ограничитель который стоит на винте качества смеси(винт Н), пластиковый

[@rsvmaster1604]

@@Джей-г1ы А, всё понял. По русски, отвёртка и резко срываете. Пластиковая штука остаётся на месте и можете спокойно регулировать. Кстати на новой модели их уже нет. Просто стоят винты. Так что не переживайте 😊

[@rsvmaster1604]

Это винты регулировки качества топлива. Первый винт от цилиндра это качество холостого хода, а второй качество на максимум

[@rsvmaster1604]

Советую максималку сильно не беднить, надо наоборот на максимуме что бы маленько богатило. Под нагрузкой она ещё и топливом будет охлаждаться и двигатель будет целый и смазка лучше

[@R0ssia]

Можно ли поставить другой карбюратор ,чтобы коса перла как юпитер 5?

[@rsvmaster1604]

Не знаю 😊

[@северныйтутункевич]

Куми штиль 450 и будет тепло Юпитер с марсом😂

[@Borislav3105]

Скажите пожалуйста, а какой толщины шаблон, которую ставили под зажигания ?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. К сожалению на нем размер не указан. Замерил штангелем, прибор показал 0,3. Самое простое это взять лист А4 и сделать полоску из трёх слоев. Вариант проверенный. 😊

[@Borislav3105]

@@rsvmaster1604 Спасибо за ответ, а 0,3 размер как раз толщина обычной лезвие для бритя 👍

[@rsvmaster1604]

😊 👍Обращайтесь если что, помогу чем могу. 😊

[@Borislav3105]

@@rsvmaster1604 здравствуйте, а на сопротивление можно проверить зажигания, померил показывает 2,70 К, а искры нет в свечах. Поменял на новую и тоже самое нет искры?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте. 😊 По сопротивлению точно не знаю. Да бывает такая неисправность. А почему на новой нет? Катушка оригинал? Проверяете стартером? Снимите провода с катушки и попробуйте проверить иск ру. Прокручивайте стартером,нужны определённые обороты. 😊

[@V.E.N]

Где цилиндр покупали? Нужен ЦПГ на FS 70C

[@rsvmaster1604]

К сожалению на 😳FS70 нет цилиндра . Сейчас с фирменными запчастями проблемы

[@V.E.N]

@@rsvmaster1604 Понял. А подшипники НЕ оригинал для коленвала можно использовать?

[@rsvmaster1604]

@@V.E.N ищите фирменный SKF или ещё какой нибудь фирмы. Быстрее найдете в автомагазинах для иномарок

[@V.E.N]

@@rsvmaster1604 Спасибо

[@СергейСмирнов-т1ш8т]

сальники стоят 3 копейки вы не поменяли вечером косу заберут а утром клиент будет стоять около дверей и орать как мартовский кот не заводится.

[@rsvmaster1604]

Всё нормально, не переживайте. Сальники нормальные, им сто лет ничего не делается на косах. Тем более на Штиле. Я их осмотрел. Если бы они были изношены или повреждённые, то были бы заменены. Не первый день. Спасибо за комментарий. 😊

[@vasiko4]

Сальники меняются как? Надо Картер ( поддон) снимать, или... снаружи шурупом вынуть и новые впресовать?

[@АндрейЛысенок-и4к]

Каким другим тропиком газа заменить На штиле тростка газа бочонок, это до 2012 года таких нет в продаже Есть другие аналоги?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Я знаю, сейчас идут нового образца. Но все эти детали есть в продаже. 😊 Правда ценник у оригинальных запчастей кусачий. 😊

[@rsvmaster1604]

У меня в ремонте две косы с такой проблемой. 😊 Запчасти завтра еду забирать.

[@ОлександрКуліков-ч3ы]

Просто перепаять конец тросика. Отпаять или откусить крючок и припаять бобышку.

[@ХУСЕЙННОРМАТОВ-г6г]

Скооько стоит ремонт . И запчасти на него . И работа .

[@rsvmaster1604]

Здравствуейте 😊. Я уже не помню сколько обошёлся ремонт. Сейчас такая работа стоит 2000р.

[@ХУСЕЙННОРМАТОВ-г6г]

@@rsvmaster1604 запчасть Сколько стоит примерно

[@rsvmaster1604]

Сейчас запчасти оригинал очень дорогие

[@АндрейПолетимов]

Что то я не понял, когда ставишь маховик магнето, то его ведь надо относительно коленвала выставлять, а иначе зажигание будет непонятно в какой момент. Почему об этом не слова не скпзали?

[@rsvmaster1604]

На маховике есть шпонка , с на коленвале есть паз. Ставьте и затягивайте.😊

[@petroleumlpg8277]

Подскажите пожалуйста. Штиль фс55, после 30мин работы сбрасываю газ работает на холостых и начинает сильно пищать. Что это может пищать

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Это пищит втулка барабана сцепления. 😊 В принципе ничего страшного, только действует на нервы. Или замените барабан сцепления. Или втулку. Ну и последнее просто смажьте. 😊 У втулки износ.

[@petroleumlpg8277]

​@@rsvmaster1604 Спасибо за консультацию! Разобрал косу крутанул пальцем чашку сцепления(куда трос вставляется) поперечный и продольный люфт страшный и при вращении появился этот звук только намного тише.Снять чашку не получилось т.к в торец закручен болт под звездочку, залил масла, напихал литола, теперь крутится легче и без этого звука. Я так понял это нужно менять саму чашку (куда трос вставляется) или междку чашкой и валом есть втулка? Или на валу выработка?

[@rsvmaster1604]

@@petroleumlpg8277 в чашке стоит втулка. Но как запчасть я её не встречал. Меняется чашка. 😊 Сильно много смазки не надо пихать. 😊

[@petroleumlpg8277]

@@rsvmaster1604 Ага я понял, буду заказывать новую чашку. Спасибо за консультацию)))

[@rsvmaster1604]

😊 👍Удачи вам! Пишите если что. 😊

[@Denis_Borovik]

Привет!"" Что за специальный шаблон на башмаке? Это деталь? На 7:13 устанавливается диск/маховик сцепления. Должен ли он немного люфтить на оси или должен сидеть жёстко?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊 . Шаблон это сервисный инструмент 😊. Можно обойтись без него. Лист А4 в три раза сложить. А диск должен люфтить, это нормальное явление 😊.

[@ВладимирЛялин-г8н]

Спасибо, всё чётко ясно доходчиво! Есть вопрос, пожалуйста.Эта же модель один сезон сразу был какой-то гремяще-звонящий шум в районе муфты сцепления.Вскрытие ни чего не дало,Но имеется продольный люфт чашки сцеплениями при полностью затянутом винте.Так должно

[@rsvmaster1604]

Это нормально 😊.первый сезон она ещё не приработалась. Валы туго крутятся. Поэтому когда покупаете у диллера, он должен придупредить, что коса выдаст свою мощьность после второго, третьего бака. Если есть писк в муфте, капните туда маленько масла, где болт. А люфт должен быть. 😊

[@SkvaerSkvaer]

Стыки колец как поставили относительно окон в цилиндре? В видео не уточняется. Спасибо)

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊 на поршне есть штифты. На поршне есть стрелка на выхлоное окно. Штифты находятся с левой стороны относительно стрелки.

[@ДимарикОлонов]

День добрый , сегодня принесли косу штиль FS 130 , так у ней шатун повело и поршень сломало в районе пальца , в чем могла быть причина ?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Я думаю что завис один из клапанов. Встретились поршень и клапан. Может всё от обильной смазки. 😊. Обычно такие вещи уже не восстанавливают. Коса с какого года?

[@ДимарикОлонов]

@@rsvmaster1604 даже не знаю какова он года , примерно 2015 , клапана есть точно , значить ваша версия верна , но почему нельзя восстановить мне пока не ясно

[@rsvmaster1604]

@@ДимарикОлонов потому что цена запчастей будет космос. 😊

[@ДимарикОлонов]

@@rsvmaster1604 а что там надо , поршень , и колен вал с шатуном , думаю цилиндр менять не надо 🤔 или надо?

[@rsvmaster1604]

@@ДимарикОлонов надо смотреть состояние цилиндра. Оригинальные запчасти будут стоить примерно так. Примерно. Поршень 5 рублей. Коленвал рублей 5-7. Надо смотреть у поставщика. Коленвал может и больше. Коса стоит примерно рублей 35.😊

[@redbull5781]

Как открутить муфту,что возле маховика?

[@rsvmaster1604]

😊 Здравствуйте. Звездочка, резьба нормальная. 😊

[@EvgenWho]

Спасибо, а как настроить карбюратор? Нашей косе где-то лет 8, начинает мозги компостировать. На холостых нестабильно работает, иногда не заводится, только после бубна с танцем. Может сразу весь карб поменять?

[@rsvmaster1604]

😊 Наверное лучше поменяйте на новый. И бак промойте и фильтр топливный и воздушный замените. 😊

[@БогданШевчук-п9и]

Возможно надо заменить сальники коленвала.

[@rsvmaster1604]

@@БогданШевчук-п9и надо всё смотреть по месту. 😊 Но по опыту работы, на косах очень редко бывают проблемы с сальниками. На китайцах да, на фирменных агретах практически нет такой проблемы. 😊 На бензопилах это первое что надо смотреть, а на косах редкий случай. 😊

[@EvgenWho]

В общем дело было сначала в карбюраторе, в ускорительном насосе (какое-то колечко уплотнительное заменили), а потом уже полетел модуль зажигания, поменяли его - все нормально стало.

[@ЛалаМурадян-в2ц]

Бензокоса штиль фс55 - не заводится. Где свеча заливали шприцом бензин с маслом и он заводится,но работает буквально пару секунд. В чем причина,не понятна.

[@bozkurt005]

В праймере есть бензин?

[@bozkurt005]

Если бензин не закачивается в праймер - нужно заглушить ускорительный насос,тогда праймер (резиновый шарик на карбюраторе) заполняется бензином и коса начинает нормально работать!

[@bozkurt005]

Один из вариантов,я так починил косу!

[@R0ssia]

У меня штиль фс 55, иногда при работе начинают плавать обороты , начинается гул как будто закрываю заслонку и мощность сильно падает , траву косить так не может, где то минуты 2 на полный газ подержу , потом все проходит и дальше работает

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Я думаю что проблема с карбюратором. Попробуйте добавить топливо. Фильтр топливный меняли?

[@R0ssia]

@@rsvmaster1604 карбюратору год,но он неоригинал, без ускорительного насоса , топливный фильтр смотрел,на вид чистый. а настройки карбюратора не помогают

[@rsvmaster1604]

Может эта и есть проблема, что нет ускорителя 😊

[@R0ssia]

@@rsvmaster1604 проблему решил , была пережата трубка на карбюратор

[@СаняБаянкин]

Подскаэжите можно ли поменять двигатель с косилке штиль фс 55 на 38

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Двигатель можно поменять. 😊

[@-northgarage1446]

Добрый день ✋ Очень интересные видео по ремонту 👍 И у меня вопрос на Штиль вензокоса FS44 какая поршневая подходит? В нашем городе на этот модель нет запсачтей говорят. Компрессия пропала не заводится. Этой касой пользуюсь уже 20 лет. И вот настал время ремонта. Поршневую группу не могу найти в своем городе точнее в Якутске Что посоветуеете?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. У вас точно ФС 44?

[@-northgarage1446]

Да fs 44

[@rsvmaster1604]

Всё понял 😊. Это очень древняя коса. Позвонил в головную фирму. Посмотрят и перезвонят

[@-northgarage1446]

Даже в официальном магазине Штиль когда я искал поршневые удивились. Я спросил чего тут удевлятся спросил а они сказали что это динозавр самая первая модель Что на такой уже запчастей нет. И попросили занести косу и сфотографировались как с оружием воевавшим в 1 мировой войне😅 А я такой ну вы найдете мне запчпсти или нет а они. Нет брат такие поршневые уже не выпускают сказали😑 И посоветовали. Скоро юбилей компании Штиль и посоветовали подать обьявление в Ебей. Компания сама выйдет и купит эту косу у тебя и подарит еще 3 новых сказали🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@rsvmaster1604]

Ну наверное подарки уже не будут дарить. Фирма штиль прекратила поставку продукции в Россию

[@ИгорьБобров-у2ж]

👍👍👍

[@rsvmaster1604]

Спасибо большое дружище! 😊

[@РусланМашковский-к4э]

👍👍👍👍👍🤝🤝🤝

[@asu7545]

@@rsvmaster1604 а у fs 70 два кольца? И ещё по поводу штанги ,меняются ли направляющиие вала,пластиковые эти.

[@rsvmaster1604]

@@asu7545 здравствуйте 😊. Раньше и на 38 и на 55 тоже шли с двумя кольцами. 😊 Вкладыш меняется.

[@asu7545]

@@rsvmaster1604 у меня просто 2 тримера fs70. На одном катушка (леска) На другом диск. Вот на котором диск вибрация и шелестит прям тросик ,будто выработка во втулке. Хочу разобрать)🙄

[@ЛукиСтрелы-ш2и]

👍

[@grisha2669]

Добрый день. А где можно найти ваши контакты?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. По поводу чего?

[@grisha2669]

@@rsvmaster1604 ремонт мотокос.

[@rsvmaster1604]

Спрашивайте, отвечу на все вопросы

[@grisha2669]

@@rsvmaster1604 как раз интересует замена поршневой на 45 штиле.

[@rsvmaster1604]

Все точно так же как показано в видео. Двигателя одинаковые. Разница по штангам . У меня на канале есть видео ,ремонт 38 косы, там показано установка штанги.

[@РусланМашковский-к4э]

👍👍👍🤝

[@Сергей-ж6б5э]

Что за мульти мотор ?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. У штиля есть аппараты такие же как косы, но штанга разборная. Устанавливается любая приставка, подметать , рыхлить , косить. Вот это называется мультисистема😊

[@Сергей-ж6б5э]

@@rsvmaster1604 ок спасибо ,вчера в ютубе увидел

[@Джей-г1ы]

слышал сальники литолом нельзя мазать, там спец смазка для сальников есть! Почему нельзя я не знаю)) может меня дезинформировали...((

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте. Не знаю кто вам сказал, что нельзя смазывать сальники. 20 лет занимаюсь ремонтом 2 тактных движков но такого не слышал. Мазать можно хоть чем кроме салидола 😊. 2 бортные сальники надо обязательно мазать. Так что это ничего страшного. Меня зовут Сергей

[@Джей-г1ы]

@@rsvmaster1604 Значит Сергей, меня дезинформировали, я литолом уже 5 лет мажу сальники на пилах и косах, стаж не такой как у вас но тоже не малый! Но всё равно переспросил, правильно ли я это делаю. Спасибо!

[@rsvmaster1604]

@@Джей-г1ы не переживай всё нормально. Даже если логично размыслить, литол или просто смазка должна оставаться про меж бортов сальника, тем самым будет лучше смазка сальника и он дольше прослужит. 😊 Удачи вам, если что не получается пиши в любое время. Расскажу всё что знаю и помогу

[@Джей-г1ы]

@@rsvmaster1604 Спасибо Серёга, меня зовут Саша, приятно было познакомиться!

[@ДелоТехники-р3ц]

В смысле ставим старые сальники? 😅😅

[@rsvmaster1604]

В нормальном смысле .

[@сергейбарков-э2м]

Получилось фс 70.

[@УфринДжюс]

Нет . 56

[@СергейВотинцев-й3ъ]

Моторы FS 38/55 в полный газ должны уходить в "отсечку", на видео движок плохо разгазовывается

[@rsvmaster1604]

Не всегда в отсечку. Всё нормально с косой.

[@СергейВотинцев-й3ъ]

@@rsvmaster1604 именно всегда, что со снятой штангой, что с ней. Это особенность этого двигателя. Значит он исправно работает, хорошо отрегулирован карбюратор.

[@rsvmaster1604]

@@СергейВотинцев-й3ъ хорошо. Вы новые косы когда нибудь заводили . 😊. О чем спор то.? Всё работает нормально, все довольны. Удачи вам.

[@СергейВотинцев-й3ъ]

@@rsvmaster1604 естественно заводил. Использую FS 250 и 38. Брал с нуля. У родственников 38, 55, 120 штили, некоторым покупал сам и заводил естественно сам. Когда первый раз дал полный газ на 55, то думал чего-то не так с ней, а оказалось наоборот. Через руки прошли новые 38/55 штук десять, при полном газе, все уходили в "отсечку", это когда без нагрузки. Как чего-то начинает хандрить, то обороты эти двигатель уже не набирает. Можно конечно сказать, что мощность полная будет после обкатки, да, это так на штиле. Ремонтирую технику сам, как себе, так и людям по знакомству. Имею ещё три пилы штиль, самая древняя 2006 года, работает как часы. Герметиком как "маслом" в кашу не использую почти, даже в нынешней ситуации в стране, новые оригинальные сальники и прокладки найти не проблема, тем более если ЦПГ оригинал.

[@rsvmaster1604]

@@СергейВотинцев-й3ъ 🤣 у меня прошли тысячи. Так что всё нормально. 😊. Вы молодец! Только слово отсечка маленько сюда не подходит.😊.

[@ИванИванов-п7д4м]

Отличный Выпуск ! Впервые Увидел Такой Грамотный и Подробный Процесс Сборки Штиля 55 го !!!!!!! Я На Али Купил Коренные Подшипники Но Они С Обоих сторон закрытые а мои снятые со штиля Открытые ; Как Быть Ставить закрытые или Нельзя так как смазка на них из паров бензина а они закрытого исполнения???? Что Делать ? Убирать эту защиту с обоих сторон ---Да или Нет ???

[@rsvmaster1604]

Спасибо большое 😊! Ни в коем случае нельзя ставить закрытые. Как они будут смазывать. И про сальники нельзя забывать, они тоже должны смазываться. А что с родными подшипниками?

[@rsvmaster1604]

А вообще я рекомендую на фирменные аппараты ставить оригинальные запчасти. Дольше будет работать 😊

[@ИванИванов-п7д4м]

@@rsvmaster1604 Болтаются! По словам бывшего хозяина Штилю где то 13 лет я разобрал и там внутри подшипника щербинки и поедено решил заменить а с Али пришли защищенные и они рассчитаны на 30 000 оборотов - то что надо вроде а защиту просто отрезать и снять Да ????Через защиту смазка из бензина ведь не пройдет к шарикам ???

[@rsvmaster1604]

Болтаются в картере, в собранном корпусе?

[@rsvmaster1604]

Конечно надо снять. Через подшипники должны смазываться сальники. Сальники тоже надо заменить. Коса много отработала.

[@ЕвгенийМоскотов]

Настолько дорога коса что льют бензин без масла!

[@rsvmaster1604]

Всякое бывает 😊

[@ЛалаМурадян-в2ц]

Не понятно- сыечу не должно заливать,и в то же время если в гнездо шприцом заливали бензин тогда тример заводился на пару секунд В общем ничего не понимаю.

[@rsvmaster1604]

Не поступает топливо. Надо смотреть карбюратор. 😊

[@ВИКТОРПешехонов-к2м]

Надо было быстрей показать, а то не успеваю смотреть, как и что.

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Что то не ясно? Пишите обьясню 😊

[@Stiks._58.]

Еще быстрее не мог перемотка поставить а то вдруг кто запомнит

[@rsvmaster1604]

🤣🤣🤣перемотка ставится, чтобы не затягивать видео. Если что то надо по ремонту, пиши обьясню. Секрета ни какого нет.

[@Stiks._58.]

@@rsvmaster1604 да вроде разобрался. Извеняюсь за беспокойство.

[@rsvmaster1604]

Ну и хорошо 😊

[@makar43ru]

Единственная беда этих кос, это хозяева дебилы, фильтра вовремя не меняют, работают на средних оборотах, из-за чего возникает нагар на поршне, забивается глушитель, работают на старой смеси.

[@rsvmaster1604]

Совершенно верно😊. А ещё много драконят ручку газа, что приводит к износу ускорителя. У меня коса 38 с 2008 года. Всё родное и карбюратор и глушитель ни разу не чистил . Работает идеально. Только голову заменили 😊

[@Wiktor-wy1uy]

Щ

[@НиколайКурлович-ы4ъ]

Для двух колец на поршне слабовато.

[@rsvmaster1604]

Чего слабовато то?

[@НиколайКурлович-ы4ъ]

@@rsvmaster1604 выхлоп.

[@rsvmaster1604]

Этот аппарат выдаст свою мощьность после того как она немного поработает 😊. А вообще эти косы раньше были с двумя кольцами 😊

[@Svoiremontnik]

Какой 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ герметик. Какая 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ старая прокладка!!!

[@rsvmaster1604]

И что?

[@ВладиславФомин-т5у]

Мужик о чём ролик? О том что ты умеешь косу чинить ???

[@rsvmaster1604]

Что не так?

[@---fh5du]

2кольца больше нагревается.

[@rsvmaster1604]

😊 Здравствуйте. Ничего страшного. Они раньше, только не помню до какого года, шли с двумя кольцами. 😊

[@ВладимирЯдров-л4с]

@@rsvmaster1604 до 2014 года шли с двумя кольцами

[@rsvmaster1604]

@@ВладимирЯдров-л4с 😊 совершенно верно. 👍

[@dron354]

День добрый ,а вы в каком регионе?

[@rsvmaster1604]

Здравствуйте 😊. Красноярский край

[@НиколайАшихин-х2х]

@@rsvmaster1604 земляк!

[@Wiktor-wy1uy]

Щ

[@rsvmaster1604]

Это что ?