Ремонт натяжителя приводного ремня

Бюджетный вариант ремонта оригинального натяжителя приводного ремня

[@vdmko]

Так как автор видео не показал процесс разборки натяжителя, расскажу о своем опыте его ремонта. Внешняя поверхность штока натяжителя выполнена из чугуна. Внутренняя - из стали. Конец штока развальцован и удерживает стальную шайбу. Собственно разборка обеспечивается стачиванием конца штока на станке или шлифмашинкой и поддеванием шайбы отверткой (при этом шайба неизбежно деформируется, но затем выправляется на наковальне тисков или другой твердой плоской поверхности). Шток натяжителя находится в контакте с подвижной половиной корпуса натяжителя через тонкую разрезную медную втулку. Ремонт в моем случае подразумевал наличие токарного станка, бронзового кругляка диаметром 30 мм и длиной 34 мм, сварочного полуавтомата и пресса (пресс для удобства, без него можно обойтись). Как и у автора данного видео, шток был проточен с целью убрать неравномерный износ. Медная втулка извлечена, подвижная часть корпуса натяжителя не протачивалась. Из бронзы была выточена новая втулка и запрессована в посадочное место прежней втулки. Внутренний диаметр новой втулки протачивался в сборе с корпусом. Внутренние полости корпуса и пружина были очищены от грязи и обильно смазаны консистентной водоотталкивающей смазкой. Натяжитель был собран, шайба поставлена на свое место и прихвачена сваркой в четырех точках. Затем следы сварки были обточены на токарном станке, чтобы обеспечить плоскость прилегания родного крепежного болта.

[@user-uo6ih6fj6p]

Обясните как он раберается и как по савить пружину на место.

[@user-ot6nz3ee2m]

Подскажите, а какой внешний диаметр у втулки, которая вставляется в подвижную часть натяжителя?

[@vdmko]

@@user-ot6nz3ee2m слишком много времени прошло, сейчас уже не вспомнить. Кстати, отремонтированный натяжитель до сих пор работает.

[@user-ot6nz3ee2m]

@@vdmko Так если руки растут из правильного места почему бы ему и не работать исправно после ремонта).

[@adamtailor9012]

лучше наверной новый купить и самомоу установить да? экономнее по времени и по женгам получится?

[@user-zk8sr8ko8g]

Процесс разборки был бы интересен,а так видео мало пользы несет)))

[@user-bw5od2uj8x]

согласен очень интересен процесс разбора

[@uaptraz4543]

Согласен с Asl Net, нужно снимать процесс разборки, что бы люди знали как правильно разбирать детали.7 минут это не такое уж большое видео, выкладывают видео и побольше.

[@kiario-hyundaisolaris1258]

ок

[@user-xs5ug4to2c]

Так самое главное не какая втулка установлена, а как грамотно разобрать и собрать правильно механизм!!!

[@andrejslesarenko3016]

А как вы его разобрали? Большой секрет?

[@dimmdimov601]

хорошо, когда есть знакомый токарь...

[@dmitrygolikov1432]

Разобрать его не сложно, а вот поставить шайбу потом на место еще тот секос. Мне токарь сделал гильзу из нержи. Второпласт это на пару месяцев.

[@uaptraz4543]

Если менять только подшипник в ролике, можно ролик нагревать чтобы легче выбить а затем и забить новый?

[@docmarok4802]

Фторопласт течёт со временем. В натяжителе на него будет действовать постоянная односторонняя нагрузка, его продавит со временем. Даже если мотор никогда не заводить люфт появится. Если не секрет, сколько он проходил после ремонта?

[@user-mp9dn1il6j]

1.5 года максимум

[@user-mb5nx4lz4n]

Сколько проехал после ремонта ? Я тоже хочу отреставрировать.

[@user-hu3dm8ml2y]

Лучше аналог купить но новый главное ролик хороший чтоб был

[@user-tl3lj4sr6o]

а как он разбирается?

[@user-lm3zr6hz9j]

У меня сомнение в актуальности этого ремонта вопрос цены ремонта.

[@svi87]

Проще убрать его совсем и переделать на механический

[@user-mh4ui9fq6d]

ремонт это домашние условия или если ты токарь?где видео о разборе, проточке,как фтулку сделал и т.д.

[@user-md9iu9hr6e]

Учитывая что вал не полируется перед сборкой большое сомнение что это надолго... и фторопласт лучше на бронзу заменить. А по хорошему надо следить да обгоняй муфтой генератора и ничего не будет..!!

[@jiguliicar1499]

У меня получилось спокойно разобрать натяжитель от чери фора , нагрев его феном техническим , выставил 660 градусов , нагретый вылез спокойно .

[@Benjamin_Franklin]

Какую сумму сэкономить ? как разобрать собрать ? информативность стремится к нулю

[@user-bx4hv9uo4z]

В КИА сегодня звонил узнавал: натяжитель 7500р. (20 тыщ гарантия) ремень 2500р. и работа 1500р. Вот инфа с пылу с жару..

[@Yurii_Omsk]

У меня на 65000км натяжной ролик сильно согнуло(гораздо сильнее чем на видео) и ремень слетел, хорошо хоть на месте стоял на парковке. Купил на разборе такой же с кронштейном за 1000р, пока только 10000км проехал, полёт нормальный.

[@kiario-hyundaisolaris1258]

Тоже такие случаи были.

[@Yurii_Omsk]

Снова загибаться начал натяжной, на разборе уже цену объявили 2500р, за год цены что-то сильно изменились, думаю это адекватная цена или нет, подскажите?

[@kiario-hyundaisolaris1258]

Вам еще повезло что он под сальник коленвала не заскочил. Довольно часто когда слетает ремень приходится еще и сальник менять.

[@artem6112]

Добрый вечер.Сейчас идет натяжитель 25281-2в030fff - это хороший натяжитель.Или взять обычный *******30 или *******20

[@vatrushkin2040]

ТАКИЕ ДЕТАЛИ МЕНЯЮТ НА НОВЫЕ !!!

[@user-oe4gz2gg1j]

А как вы его разобрали, там пружина, почему не сняли как разбирали ???

[@kiario-hyundaisolaris1258]

Чтобы видео не затягивать. Разбор больше 7 мин был. Решили вырезать. Обычно это токарь делает.

[@Yurii_Omsk]

снимите в следующий раз как разбирается он) интересно

[@avangard_333]

Хендай Солярис Доброго времени суток. Можете подсказать что за странный толи скрип, толи посвистывание у меня в районе роликов с ремнём исходит,по ощущениям звук металлический,появляется только на холодную,буквально минута и исчезает,думаю что не ремень,так как звук исходит от одного ролика.

[@oplot-UA]

@@avangard_333 Вы решили проблему,что было?А то у меня уже и на гарячую скрипит(:

[@avangard_333]

@@oplot-UA Если честно,то решил другим способом: продал машину и всё))

[@sigitasstasaitis7659]

этот ремонт гораздо дороже этого натяжителя. Плюс вопрос, сколько будет держать второпластоваяй втулка - вряд лио долго.

[@mamedovich562]

проще купить новый чем реставрировать старый

[@Vatsaper]

Сколько у вас эта услуга стоит?

[@mazurikkey]

вы же на предыдущем видео убрали натяжитель, заменили ремень на меньший и поставили натяжитель от элантры. Не пошла такая замена???

[@kiario-hyundaisolaris1258]

Просто еще один бюджетный вариант для тех кто все таки не хочет подтягивать ремень.

[@r.evideo6674]

Речь идет о натяжителе приводного ремня генератора? и что это для рестайлинга 1.6 с кондиционером, так же характерно? Вы пишите что ресурс 30 тыс км. Странно как-то это слышать.

[@kiario-hyundaisolaris1258]

Ремень один навесной. Он сразу для всего навесного. ресурс 30 тыс. для восстановленного натяжителя. Новый ходит дольше но стоит в разы дороже. Китай отходит меньше восстановленного, цена выше цены восстановления.

[@ilgachkin]

а если втулка еще и из полеуретана, так вообще вечный будет

[@user-vg9ui7cs6p]

Подскажите, дубликаты натяжителя хорошего качества есть?

[@Yurii_Omsk]

у этих ребят есть восстановленные усиленные натяжители на солярис, попробуй

[@user-yb6wn2hq8b]

До какого состояния будет работоспособен натяжитель? Кто нибудь использовал до полной поломки?)

[@kiario-hyundaisolaris1258]

Пока не заклинит его.

[@UncleB00M]

"кроилово ведет к попадалову" в чем смысл этой операции? как правило есть куча аналогов, редкое исключение когда нет и то в этом случае цена не заоблачная, автор ее озвучил, что интересно при цене на бензин автор не придумал педали и цепь в авто вкорячить? Ну а за труды конечно пять - безусловно творческо-познавательный ролик

[@leonzeyss9687]

Как разобрать? Ты типо чтобы мимо тебя клиент не прошёл?

[@ankamanka9867]

Здравствуйте. На таком натяжителе поменял новый ролик, но идёт хрусн через стетоскоп с этого устройства, по ходу с самого механизма, может быть так и можно ли этот механизм проверить на оборотах подручными материалами. Спасибо! 👍

[@igordermanskyi6735]

Видео убедило купить сразу в комплекте ролик со станцией , заменишь просто ролик - при такой отработке - ремень слетит и попадаешь все-равно на замену блока, да и приятного мало в дороге ..

[@kiario-hyundaisolaris1258]

Конечно лучше новый купить. Только там с новыми котрафакта полно. Нормальные фирмы GATES - INA, оригинал если только с дилерских складов

[@kiario-hyundaisolaris1258]

здесь весь наш опыт по это детали artikul-cars.ru/hyundai/solaris-sedan-2011-2014/engine/natyazhitel-remnya

[@igordermanskyi6735]

@@kiario-hyundaisolaris1258 Вот как раз сейчас на INA и меняю, видео убедило на замену "комплекта" ). Кстати обнаружился и приличный люфт шкива помпы ... Как говорится - "вскрытие показало".

[@user-uk3yt5eo6w]

У меня ремень начинает жрать.. Этому натяжитель хана??

[@Stroy_master095]

Если покупать натяжителя они по номерам идут или все одинаковые на Хюндай Солярис кто подскажет?

[@kiario-hyundaisolaris1258]

534041710 252811b020 252812b010 Ставьте какой дешевле найдете. Смотри чтобы у вас защита пластикавая двс была целая. Без нее быстрей из строя выйдет натяжитель.

[@4eGuevara88]

C мая 2014 ещё и 25281-2b030

[@user-wd6bl2ny8w]

Весь вопрос каз разобрать и собрать натяжитель, а так любой ...... Может показыаать

[@user-oe4gz2gg1j]

Изо чего это происходить может смазка как думаете может туда солидол загнать когда новый и закрыт чем то со стороны колеса как думаете ?

[@kiario-hyundaisolaris1258]

С 13 года в натяжитель добавили пыльник. Только что то не помогло. Грязь как попадала так и попадает. Что делать пока не думали. Но если время будет по экспериментируем.

[@user-iy5jh8ws1f]

Плохое видео, без пользы. Как снимал, как делал?

[@kiario-hyundaisolaris1258]

Лучше новый купите. Раньше они дорого стоили. Ролик 2016. Сейчас цены упали. Ниже по ссылке брэнды которые можно использовать. По оригиналу очено много котрафакта. artikul-cars.ru/hyundai/solaris-sedan-2011-2014/engine/natyazhitel-remnya

[@user-sq8dt4oj9l]

сколько пробег этого натяжителя,заранее спс

[@mazurikkey]

да херня это всё, в двое меньше нового будет бегать. Металл видели какой там, гавно. Если делать, то полностью переделывать из другого металла

[@kiario-hyundaisolaris1258]

Первый ролик прошел всего 12 000. Первый блин комом) После стали делать как в этом видео. Пока все живы но и пробегов больше 30 000 пока не было.

[@khokhlov.aleksey]

у знакомого родной прошел 114 тыс. вчера только умер, сегодня искали замену и увидели ваше видео, спасибо помогло)

[@user-yb6wn2hq8b]

Сейчас 127 тыс. засвистел на 126 тыс.

[@user-jm9zv1js6j]

народ даже не ведитесь! ремень ведь не несёте на реставрацию к вулканизаторщикам! деталь меняется на новую!

[@user-yx7od6qu1b]

Слыш ,аче не показал процес разбора

[@KZ-Almaty-777-GNDKA]

Видео называется что в нутри

[@user-wj1kd2om6f]

Здесь подробно про натяжитель artikul-cars.ru/hyundai/solaris-sedan-2011-2014/engine/natyazhitel-remnya

[@user-dc9ky9rw5u]

И

[@user-jd4vr3jh4o]

он стоит 1.5к о чем вы

[@Unteresnoe]

1.5 К ? SAT ?)

[@MyCanal21]

Рассказ не о чем.

[@Rentahle]

Вадим Шпита ну вот посмотри kzbin.info/www/bejne/mXOvfqxnf8p1oa8

[@Rentahle]

Вот как надо дорогие вещи чинить kzbin.info/www/bejne/mXOvfqxnf8p1oa8

[@user-id5ol2ko7s]

ЧАРЛИК

[@user-gc8yj1uc9l]

Нахрена снимать такое виде бездарное где ничего конкретного непаказано

[@sidneifaer2158]

Пожалуйста не снимай больше.

[@user-ch6if1xz6f]

ля тапаля

[@user-zj9qx1rw3v]

Нахер выкладывать такие видео?! Неочем

[@user-ef4ch4hl6b]

Ни чем не помог , балбес.

[@musavakutakin7037]

Ни чего не понятно

[@user-mb5nx4lz4n]

Сколько проехал после ремонта ? Я тоже хочу отреставрировать.

[@muhammadmansurovv7789]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно именно такой натяжитель купить? 89285967434

[@musavakutakin7037]

Ни чего не понятно