Все правильно делаешь! Красавчик , а то что на оборот ставишь сетки не обращайте внимание на скептиков там без разницы как их ставить от слова совсем!
@user-id1uy5ni1m2 жыл бұрын
Лайк дружище за труд.так как сам варю.👍
@user-hv5zp9dm8w2 жыл бұрын
На угад пороги выставляешь... когда двери снял от верха до кромки порога замеряй расстояние ... тогда двери поставишь а зазор тот же что и был.... варишь искры в сиденье летят ... прожигаешь... пойдут дырками потом... внутри хотя бы грунтуй... а после сборки пушсалом с пистолета задувай , я думаю не один хозяин не откажится чтоб пороги прожили дольше...
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Спасибо за коментприй, размеры снимаю в обязательном порядке, на видео не показано, учту, порог прогрунтовывается и задумается после завершения работ, касательно искр, на авто сидения были под замену🤝
@user-hv5zp9dm8w2 жыл бұрын
@@user-wi5tk7wb2p ну тогда все ГУД...😁
@user-zb6db2wr1j5 ай бұрын
Молодец коллега . Все отлично сделал 👍
@user-wi5tk7wb2p5 ай бұрын
Спасибо)
@user-mn2zf2zo1q2 жыл бұрын
молодец!!!
@user-rz2uy3vg3y2 жыл бұрын
Хорошо делаешь.Лайк поставил.ПОДПИСАЛСЯ.
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Спасибо🤝
@user-ot7so1re9x7 ай бұрын
Красава
@MrGray-rk9zu10 ай бұрын
Внутренней антикорозионной обработки не было или я проследил?
@user-xg4kb8ox4b2 жыл бұрын
с сапожками вечная беда
@user-yv9so8zh7r Жыл бұрын
сотый профиль,лучший в мире профиль).,тое порог
@user-wi5tk7wb2p Жыл бұрын
😃
@user-kr2ns9ci3b2 жыл бұрын
какои смысел варивать усилитель в накладку порога если надо усилить в нутриний порог чтоб была максимальная жескость кузова чтоб можно было ставить домкрат хоть куда
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Привет, там лодка должна ввариваться, но т.к. клиент привез лодки, вварили их, на всякий еще и вертикальные вварил
@byrovoi71013 ай бұрын
На первых вообще его не были .так ток с переди и с зади
@user-iq7dy1pc2pАй бұрын
Цена в 2024 году за работу?
@serv_akk21406 ай бұрын
красава, а сапог от 2110 подойдёт?
@user-wi5tk7wb2p6 ай бұрын
Не, там свой
@user-be5lv3ko5d2 жыл бұрын
Не делайте так как он. У ваз 2110 и 2170 в стык под порогом заходит : пол, внутринея часть порога, усилитель и наружний порог. А он получается выкинул внутринею часть порога. Нарастив пол соеденителем от ваз 2108.
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Что вы несете
@user-be5lv3ko5d2 жыл бұрын
@@user-wi5tk7wb2p ваз 2110 -2170 это не девятка, пол с порогом имеют другую конструкцию. Выходит ты ослабил кузов исключив один элемент из соединения.
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
@@user-be5lv3ko5d вы простите, но судя по вашему коменту к кузовному ремонту вы никакого отношения не имеете. Если инрересно, то можете ознакомиться с конструкцией в интернете и сопоставить с тем, что было сделано мной. Все станет на свои места, доброго времени суток и благодарю за коментарий)
@user-ie3is3cs6p2 жыл бұрын
Привет Мастер, Каким Сверлом Высверливаешь сварку точки, И каким сверлом делаешь отверстия в парогаз под Сварку
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Сверлю обычным сверлом (потом в ответку сваркой капаю), на детале раньше 6м сверлом сверлил, сейчас дырокол пневмо взял тоже 6мм
@user-user-ysov2 жыл бұрын
И интересно что там за щель,слева под днищем,после ремонта осталась?Так задумано,чтобы грязь скапливалась?
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Там нет никаких щелей
@user-user-ysov2 жыл бұрын
На 15.10 эта щель
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
@@user-user-ysov там нету щели, не подрезал т.к. эту латку я делал за спасибо, а дырок там нету🤝
@user-user-ysov2 жыл бұрын
@@user-wi5tk7wb2p так и получается щель, между латкой и днищем,за спасибо или за деньги ты делал это другой вопрос
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
@@user-user-ysov там заварено все. А полку просто не стал подрезать, д и потом, по ходу движения там ничего не набьется.
@user-ok6kk3gg1v2 жыл бұрын
А сколько у тебя времени ушло на это все?
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Непомню точно, около 5-6 дней
@user-ok6kk3gg1v2 жыл бұрын
@@user-wi5tk7wb2p а то мне вот уже 3 недели заваривают(
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
@@user-ok6kk3gg1v ну всякое бывает. И уменя срывы по срокам бывают, назначишь 10 дней а делаешь 15. Всякое бывает главное что б все хорошо починили а не абы как
@user-user-ysov2 жыл бұрын
У самого была приора ,днище в худшем состоянии,пороги и поддомкратники скорее не лучше, плюнул на эти ремонты и купил весту,но вопрос цены полного ремонта всего интересен
@ramssolo62562 жыл бұрын
Цена ремонта!? Скажите пожалуйста
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
20
@user-td8jq4jq8c2 жыл бұрын
Внутри порог надо обработать пуш салом иначе из нутри ржаветь будет
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Пороги внутри прогрунтованы, а для консервации я использую смесь кордон 1кг пушсало 0.5 кг солидол 0.5 кг и размешиваю соляркой около 1л потом через пистолет задуваю
@user-vv2qg4st7h2 жыл бұрын
@@user-wi5tk7wb2p здравствуйте! Где делаете какой город
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
@@user-vv2qg4st7h добрый вечер, г.Владимир
@airatchannel9165 Жыл бұрын
Чтобы не вытаскивать проводку с дверей,в передней,и центральной стойке есть штекеры
@user-wi5tk7wb2p Жыл бұрын
Это не про приору
@GlebDrakon Жыл бұрын
Всё верно! Там предусмотрены нормальные штекеры
@user-zb6db2wr1j5 ай бұрын
Спасибо за информацию. 😅Сколько работаю ,но обо этом даже и не подумал
@leonvx77468 ай бұрын
интересно сколько стоит такая процедура..
@user-wi5tk7wb2p8 ай бұрын
Тогда 20 было,сейчас х2.5
@user-qp7id1rv6u6 ай бұрын
@@user-wi5tk7wb2pты хочешь сказать переварить 2 порога на старой Приоре выйдет в полтос?)))
@dmitrykalibula55Ай бұрын
Музыка лишнее
@user-xg4kb8ox4b2 жыл бұрын
усилитель не с приоры ставиш то а с десятки это слабоватая конструкция и полосу не так ставиш если делаеш то делай как надо а так норм все
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Век живи, век учись👌
@user-xg4kb8ox4b2 жыл бұрын
@@user-wi5tk7wb2p красава ценю тех кто своими руками все делает я и сам тем же занимаюсь
@andreicherepanov83142 жыл бұрын
Вывод ....,берите оцинкованную иииииномарку бля
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
)) д и оцинкованые тож в труху...
@AlexandrPermyakov19802 жыл бұрын
И всегда только новую.
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
@@AlexandrPermyakov1980 не у всех есть возможность покупки нового авто
@AlexandrPermyakov19802 жыл бұрын
@@user-wi5tk7wb2p знаю, всегда удивляют призывы к покупке того или иного авто. Сам эксплуатирую 21111 2003г. и Кайрон 2011г.в. обе новыми брал. Правда, прошлой осенью порог на 111 продавило, в районе левого переднего поддомкратника.
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
@@AlexandrPermyakov1980 пора чинить))))
@Lex683211 ай бұрын
Здравствуйте!Подсказать можете сколько бы стоил такой ремонт сейчас,чисто работа?
@user-wi5tk7wb2p11 ай бұрын
Добрый день, д тысяч 30
@Lex683211 ай бұрын
@@user-wi5tk7wb2p Спасибо!
@user-vv2qg4st7h2 жыл бұрын
Порог полый что ли от передних дверей до двигателья
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Нет, с усилителем но 10м
@user-vv2qg4st7h2 жыл бұрын
@@user-wi5tk7wb2p вот мне интересно почему всегда около передних дверей отрезают порог а нельзя с дрелью по точкам и без обрезания вытащить порог почему
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
@@user-vv2qg4st7h по точкам отсверливал
@user-yk9ow7pn3p2 жыл бұрын
Скажи.тебе разве удобно в хамелеоне работать?я купил себе когда варил машину и закинул ее.пожалел что деньги отдал. в ней не удобно и не видно ни хера. нужно смотреть гре у тебя стык деталей а оно затемнилось и пиздец.на ощупь. пользуюсь старой маской. этой хренью только точки можно проваривать
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Конечно удобно
@user-wi5tk7wb2p2 жыл бұрын
Надо смотреть на то, что варишь, у меня хорошая маска, все хорошо видно
@user-rd3fq5dw1t Жыл бұрын
Самую дешманскую маску брать не стоит, это раз. Регулируй маску по степени затемнения- это два. Подсвечивай себе сварочную зону - это три. Операция на глазах стоит дорого, а новые глаза вообще не купить- это всё.