ремонт расходомера. mercedes a140,160,190 w168 1998-2004. Glass Sensors Airflow resistor & heater

[@opal177]

Большое спасибо. Ваше видео мне очень помогло.

[@cradecr5759]

Пожалуйста. Пользуйтесь.

[@ivanradis7653]

С Наступающим новым годом ! Хотелось бы узнать а чем обработали резистор перед тем как паять (флюсом или паяльной кислотой ? спасибо

[@cradecr5759]

Здравствуйте. И Вас с наступающим! Кислотой или пастой это не важно, главное не много и на места где контакты. К чему лучше припой липнет при нагреве тем и намажьте. Только чуток чтоб весь резистор не заляпать, тк вытереть не особо получиться да и царапины на нем ни к чему. Я спиртом брызнул слегка после того как припаял.

[@gucheknickolay8058]

Добрий вечір. Можливо Вам відправити ДМРВ на заміну резисторів?

[@chriz74]

What is the stuff you soldered to those pins in last part of video and why? What errors did you have ? I have p0170-4 with relatively new installed blades.

[@cradecr5759]

Hi. Those two are resistors. They been added and recently disconnected. I had an issue with original airflow sensors. One were cracked, other one were burn. So i had an issue, my car we’re taking to much fuel and engine could not run with out pressing gas pedal. there was no idle. So install those two to replace temporary resistance of original sensors. I measured original sensors resistance and picked 18k 5%. So it gave me normal engine run after engine got worm. During summer, i had no issues, but for winter I needed to wait longer to worm up engine and hold gas pedal on 900-1000rpm. If you replace original sensors make sure that you install them correctly they are different not the same. Tell me what is the issue you are experiencing?

[@chriz74]

@@cradecr5759 I recently swapped my ecu with a donor one. The old ecu had unrepairable mafs and stored p0100. That mafs was repaired several times at ecu-testing in the uk. The last time they could not repair it. I found out they had installed a trimmer in the past on pin 2-3 anyways. Now I copied my ECU to a donor one. The blades on the mafs of the new one seemed very new and also the ECU in general seems almost unused anyway the car with new ecu had the usual symptoms of revving up and down when starting and not idling good, error p0170-4 appeared . P0100 is gone. So I replaced the blades on the MAFs with some I had installed some months ago in the old mafs and now the car runs fine but I still get the p0170-4 coming back after a while that I erase it.

[@skukismykhailo]

Спасибо большое, за видео, а подстроечний резистор не нада впаивать?

[@cradecr5759]

Можно впаять и подстроченный, вы ж его на ходу не будете крутить. Можно только сделать настройку на несколько разных режимов езды типо город от 10-45км/ч, трасса 45-110 и выше если летаете.

[@АлександрЗайцев-т3э]

Доброго времени суток я покупал с Китая резисторы но мне человек впал как бы ну умеет паять и шарит в этих телефонах телевизорах но суть в том что из-за водки они крякнули то есть сгорели а проблема была машина плохо с утра заводилась раза с пятого шестого поставил где заказывали вы

[@cradecr5759]

Я указывал ниже по сообщениям ссылки у нескольких людей в ответах. Если запускается плохо, то вам нужно проверить датчик фаз или датчик холла. Расходомер и эти сенсоры не имеют никакого отношения.

[@АлександрЗайцев-т3э]

Спасибр

[@ИванЯщенко-в6у]

Можете рассказать подробнее как ездить без резисторов?

[@cradecr5759]

Можно впаять резисторы 18к 5ти % погрешности, не удаляя неисправные стеклянные сенсоры. Можно конечно удалить если есть желание, но решение будет не плохим для лета, в прохладное время суток и времена года на холодную все равно будет глохнуть. Если нужно подробно куда припаять резисторы то в инете было видео. Могу добавить фото позже либо свяжитесь через почту [e-mail] Я закину вам фото и подробнее расскажу как сделать. Холостой ход все равно будет хромать, либо пробовать ставить вместо второго резистора тот который можно подстраивать и искать положение в котором холостой ход будет стабильным. Возможно есть вариант диагностикой можно сделать настройку, но у меня не было.

[@seralee1267]

Здравствуйте Купил на али Заменил, вроде щаводится норма, но ошибка по дмрв удаляется и после перезапуска снова выходит ошибка, и расход большой

[@cradecr5759]

Здравствуйте. Датчики разные правильно припаяли? Еще на запуск они не особо влияют, а на расход очень даже. Запуск больше датчик фаз или другое название датчик холла. Ребята с алика могли два одинаковых прислать.

[@vasilrosko8687]

​@@cradecr5759Добрый день а вы с какого города ? Я бы вам послал такой расходомер на ремонт. Как с вами связаться . Можно на вас контакт.?

[@cradecr5759]

@@vasilrosko8687 я не занимаюсь ремонтом. Я делал свое авто. И даже если бы хотелось помочь то не смогу.

[@nikolatesla1157]

нормальное видео. и без воды.

[@cradecr5759]

Спс.

[@ironnemo2436]

И без звука :(

[@cradecr5759]

@@ironnemo2436 та есть звук. Просто голос изменен.

[@ironnemo2436]

@@cradecr5759 но изменён до неузнаваемости..

[@cradecr5759]

@@ironnemo2436 как раз игрался в сфере музыкально, звуковых инструментов и на примере голоса испытывал, а потом мне в голову взбрело записать видео после моих мучений с этим дмрв тк в инете инфы кот наплакал.

[@СергейПетренко-у1ш]

Здрастуйте, а белый дым с трубы временами также может быть проблемой резисторов? Иногда глохнет при остановке.

[@cradecr5759]

Глохнет при остановке это точно сенсоры, белый дым может быть, но чаще всего это жор масла.

[@СергейПетренко-у1ш]

@@cradecr5759 и масло тоже поджерает... Значет они?

[@СергейПетренко-у1ш]

Вы не в Киеве находитесь?

[@dmytro228]

Хочу попросить вас пошагово объяснить как сделать колхозный вариант,как припаивали провода .и ку да .так как на фото не совсем до конца понимаю

[@cradecr5759]

Колхлзный метод работает только летом или на горячей машине. На холодную будет глохнуть.

[@cradecr5759]

Вот на скорую руку сделал видео. Так что сильно шашкой не махайте, некогда было красиво оформлять и красиво говорить. kzbin.info/www/bejne/p2exf6BriNCoqNE 1е) снять расходомер с машины 2е) открыть его 3е) на стороне где конекторы найти полосу контактов 4е) подпаять первый резистор к ногам 2 и 3. 5е) подпаять второй резистор к ногам 4 и 5. Сломанные датчики можно не трогать тк там не всегда оба мертвые. Обычно первый нормальный, а второй сгорает. Я ездил без них. Эта схема подойдет на лето и для прогретого авто, утром прийдется педаль газа держать на 900-1000 оборотов. Резисторы 18к Ом 5% погрешность. Специально можно не подбирать близкие друг к другу, любые 18к Ом 5ти % ли ж бы рабочие. Удачи.

[@dmytro228]

Спасибо огромное вам за понимае и время.Здоровья вам

[@cradecr5759]

@@dmytro228 удачи.

[@ВладимирБаранчиков-ц4к]

Подскажите а где вы заказывали резисторы , на ДМРВ Мерседес А Класа 160

[@cradecr5759]

Здравствуйте! Одни заказывал на ибей, другие для второго авто брал на сайте из англии fiesta че то там был сайт. Если посмотрите в комментариях там есть сайт и что вписать нужно чтоб сразу найти то что нужно. На алике есть, но они слишком уж по китайски выглядят и насколько они надежные я не уверен.

[@cradecr5759]

Вот. www.pbuh-tech.co.uk/Mercedes-A-class-W168-VDO-ECU-Airflow-resistor-heater-Glass-Sensors www.ebay.com/itm/324767945815?hash=item4b9dad9457%3Ag%3ACpsAAOSwJBRjYO4m&amdata=enc%3AAQAHAAAAsD6ImVI8QMMHfjTm17LMikk7s816IqS01UOvlXe8%2FCM%2BlgAnKeDCs13%2Bmbtgnz7K6JEpkGng6V84IksyMMTRFXsJU%2FHWd0zrboIQ1J0UkrGR72R%2Fg8knLNGjH0cPu36AYUf95giky91B8Bicyg5p%2Fkeasc%2Fm%2BLESsnB%2BzhhDc89mLQVC9Yxua4uBa%2FKULJqLLSeivwfkfE0ZJclQoPimhA59LxCbtpoQgzFWVzumeqeh%7Ctkp%3ABk9SR67vluqIYQ&LH_BIN=1 Ссылки могут быть старые. Если хотите по новой найти на ибей, то копируйте заголовок и вписывайте в поиск ибей оно найдет.

[@eduardt3728]

Паял 2 по 20 все равно минуту работает и глохнет нет только холостого,подскажите пожалуйста,дроссель должен гудеть при включенном зажигании?

[@cradecr5759]

Дросель только должен сделать полное открытие и закрытие когда питание приходит после поворота ключа. Гудит это насос топливный подкачивает топливо. По поводу датчиков вы точно припаяли их на нужные места тк там они разные. Если припаять на оборот то не будет работать.

[@cradecr5759]

Этот дефект что вы говорите похоже на топливный насос. Посмотрите колбу что в баке стоит, но перед тем как снимать бак, померяйте давление на рампе топливной тк если давление топлива ниже 3х то она будет глохнуть. У меня такое было когда насос сдох он просто перегревался и питание отключалось, соответственно падало давление топлива в системе и машина глохла. Насос охлаждается топливом.

[@seralee1267]

​@@cradecr5759 А как узнать какой куда паять?

[@cradecr5759]

@@seralee1267 здравствуйте. На видео видно. Посмотрите его пару раз. Сопоставьте фото и вид сенсоров. По потоку первый идет тот что светлее и имеет борозды примерно по середине с края. Второй тот что темнее с полосками прямыми.

[@ЧикичикиДаЧик]

можно ли чистить дмрв очистителем карбюратора ?

[@cradecr5759]

Можно главное не протирать, но я этого не делал. Говорят помогает если они запачканные. Но параметры там если хоть немного уходят то они начинают парить мозги и саму машину. 90% случаев второй сгорает и из за этого проблемы. Помыть думаю если повезет.

[@alexsemenov2528]

Здравствуйте, подскажите где приобрести элементы дмрв

[@cradecr5759]

купил их тут. есть из польши но выходит чуть дороже и есть еще на просторах укр сайтов но там они вообще космос выходят. www.fiesta-tech.co.uk/Mercedes-A-class-W168-VDO-ECU-airflow-sensors

[@ЮлияСоскова-х8р]

На сколько ом были временные резисторы

[@cradecr5759]

18к. Берите погрешность 5%. Катит только для лета, все равно будет глохнуть если авто на холодную, пока горячая норм с пол тыка запускается. И не плохо было бы чтоб лямбда рабочая была.

[@chriz74]

Hello again. After replacing the lambda adaptation is different and I don’t have p0170 anymore but p0100 came back again. The sensors are new and the values are correct. I don’t know what is causing it. Ideas ?

[@cradecr5759]

Any symptoms on the car?

[@chriz74]

@@cradecr5759 before changing lambda when I still had only p0170 the car powered off completely while driving . Then I checked and I had the p0100 out of the blue. Also it losed power while accelerating. Now it seems to be running fine again but p0100 comes back anyway. I am going to check the fuel pressure.

[@cradecr5759]

@@chriz74 i had the same error, but I couldn’t find a solution. So I changed spark plugs, phase sensor and this did not help. The error disappeared when I replaced the fuel pump, but it appeared later and it was the pump again. It was really difficult to find what was wrong because when car was cold it was ok, but a soon as it get warm pump is overheating and stopped pumping. So my problem was that when pump overheating it is slowly drop’s down pressure and engine eventually stops running. Second time I overheated new pump and I swapped it completely with full system from a donor car. Minimum pressure should be 2.7 max is 3.1 not more than 3.3, as far as I remember.

[@cradecr5759]

@@chriz74 when engine stops did you watch the panel with signals behind the steering wheel? Did it show you battery and one more red sign I don’t remember which one, but it shows for really short time before everything stops.

[@cradecr5759]

Check if there is no smell of gasoline around car and you can find connector close to the ramp of injectors small connector and check the pressure in the system. Few day ago i had an leak and got low pressure in the system. So i changed rubber pipe and it is gone. Try first to see the pressure, if no leaks you need to go under the car and remove the tank to take off the pump. To be able to do so you need to remove most of gasoline from the tank, but removing the filling pipe.

[@СергейКропоткин-я9ъ]

А где купить такие резисторы?

[@cradecr5759]

Здравствуйте например тут. www.ebay.co.uk/itm/272439061924?_trkparms=aid%3D1110011%26algo%3DHOMESPLICE.DISCLISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D20191002092920%26meid%3D825892a8e70d4c8d93dd3bc30fcbc63f%26pid%3D100889%26rk%3D1%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D163662867496%26itm%3D272439061924%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3Ddefault%26brand%3DUnbranded&_trksid=p2332490.c100889.m5204

[@cradecr5759]

Или тут: www.fiesta-tech.co.uk/Mercedes-A-class-W168-VDO-ECU-airflow-sensors

[@cradecr5759]

Вообще это то где я брал. Проверено, но просто по запросу в гугл или яндекс можно найти по месту на чуть дороже и не ждать доставку с европы. Искать нужно airflow sensor w168 mercedes. На алике так же есть и другие китайские сайты.

[@МихайлоДеркач-э1щ]

Де купити

[@cradecr5759]

Можно тут. Есть на алике и я где тот кому то в коменты скидывал ссылку где я брал. www.ebay.com/itm/324767945815?hash=item4b9dad9457%3Ag%3ACpsAAOSwJBRjYO4m&amdata=enc%3AAQAHAAAAsD6ImVI8QMMHfjTm17LMikk7s816IqS01UOvlXe8%2FCM%2BlgAnKeDCs13%2Bmbtgnz7K6JEpkGng6V84IksyMMTRFXsJU%2FHWd0zrboIQ1J0UkrGR72R%2Fg8knLNGjH0cPu36AYUf95giky91B8Bicyg5p%2Fkeasc%2Fm%2BLESsnB%2BzhhDc89mLQVC9Yxua4uBa%2FKULJqLLSeivwfkfE0ZJclQoPimhA59LxCbtpoQgzFWVzumeqeh%7Ctkp%3ABk9SR67vluqIYQ&LH_BIN=1

[@cradecr5759]

Вот еще можно: www.pbuh-tech.co.uk/Mercedes-A-class-W168-VDO-ECU-Airflow-resistor-heater-Glass-Sensors

[@cradecr5759]

Запрос в гугле напишите вот такой и оно найдет много. Выбирайте сайт откуда удобнее и надежнее. Airflow Resistor & Heater for Mercedes A-Class W168 VDO ECU Rh & Rt Sensor

[@egorikusa_real]

как я сюда попал? я гуглил апыыпд и это

[@__-fm7po]

Де можна купити ці пластинки

[@cradecr5759]

На ибей. Или британский сайт фиеста что то там продают их. Они около 21$

[@cradecr5759]

Вот как вариант. Но я не помню сайт где покупал там они были за 17 фунтов. www.ebay.co.uk/itm/272439061924?_trkparms=aid%3D1110011%26algo%3DHOMESPLICE.DISCLISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D20191002092920%26meid%3D825892a8e70d4c8d93dd3bc30fcbc63f%26pid%3D100889%26rk%3D1%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D163662867496%26itm%3D272439061924%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3Ddefault%26brand%3DUnbranded&_trksid=p2332490.c100889.m5204

[@cradecr5759]

Я тут купил. Ссылку оставлял другому человеку. www.fiesta-tech.co.uk/Mercedes-A-class-W168-VDO-ECU-airflow-sensors

[@dimaiskandirov950]

Как с вами связаться?

[@cradecr5759]

[e-mail] отпишите и я вам номер скину свой.

[@СергейЕникеев-и3х]

Добрый день могу узнать Ваш номер телефона. У меня тоже проблема с дмрв. Запорожье

[@cradecr5759]

[e-mail] напишите сюда я скину.

[@artemara3952]

Не понятна причина ремонта

[@artemara3952]

работа устройства обеспечивается сигналами с двух датчиков-стеклянных пластинок с напылением, которые имеют разное сопротивление в зависимости от температуры . пластинки хрупкие и при осмотре было обнаружено что одна из двух треснула. а вторая имела следы перегрева. но возможно она еще цела. в инете есть типовые схемы таких измерителей где видно что работа основана на схеме моста. поэтому если одно плече моста имеет обрыв(треснутый резистор), то схема не имеет шанса на корректную работу и загоняет показания в максимальную ошибку. электронный блок управления двигателем(эбу) выдает неправильные значения для форсунок и двигатель выносит мозг владельцу. нет холостых, плохой пуск, глохнет на светофорах и тупит при разгоне.

[@АртемГубанов-у4я]

@@artemara3952 , У меня сейчас такая же проблема с машиной, но пока не лез разбирать ЭБУ, если также заменить два этих резистора, то это поможет?

[@artemara3952]

@@АртемГубанов-у4я если дело только в расходомере, то однозначно поможет. пластинки две и они разные, не перепутайте местами

[@cradecr5759]

именно так.

[@cradecr5759]

скорее всего да. в авто с пробегом более 150тыс км 80 процентов вероятности что это сенсоры расходомера крякнули. В моем случае я проверил все поэтому полез туда. тк поменял топливный насос, свечи и помыли форсунки и все равно были эти проблемы. Но скажу сразу работа не сложная но нужно хорошо припаять эти сенсоры тк они могут отвалиться и улететь в двигатель. временное решение с резисторами было не плохое, но 10л на 100км как то многовато и + ко всему плохой запуск и глох на холодную, через 3-5 мин прогрева без проблем на весь день. если вы все уже проверили в своем авто значит это оно. проверьте давление на топливном насосе. в двигательном отсеке есть золотник через него можно проверить.

[@ВладимирКремень-м2х]

У меня тоже проблема с расходомером как с вами можно связатся

[@cradecr5759]

[e-mail] на почту отпишите