Спасибо за видео! Сам не полезу наверное что-то подобное делать. Но хотя бы буду знать как устроено и буду учитывать в будущих ремонтах =)
@Баян-э8ъ7 күн бұрын
Тлк 100 автомат на Повышенная нет переключения что может быть подскажите
@ВиталяК-я2м6 ай бұрын
Интересный ремонт! Подгонка прессом, шайбы на токарке, регулировка на ощупь и на глаз. Эти раздадки просто вечные. По мне так колхоз какой-то. Обычно если люфт напригает то проще переделать на парт тайм. Это сугубо моё мнение!
@SanteyGarage6 ай бұрын
Все дело в том, что пока ни один владелец такой раздатки не захотел приобрести оригинальные шайбы нужных размеров. Всем нужно подешевле и быстро. Поэтому делается такой вариант, который всех устраивает. А вот переделка на парт тайм, мне кажется куда больший колхоз.
@sasha-1033 ай бұрын
Отличное видео! Подскажите, можно же добраться до сателлитов, не вынимая из корпуса пакеты шестерней?
@SanteyGarage3 ай бұрын
Проще снять раздатку, чем делать это на автомобиле
@Vladvenkov Жыл бұрын
Классная работа.
@ovchinnikov.vadim.5558 ай бұрын
Хорошая работа. А почему масленый насос не ревизировали
@SanteyGarage8 ай бұрын
Не показывал, обычно там всё отлично, и даже с небольшими задирами он вполне себе обеспечивает смазку
@АлексейИсаев-ф6т Жыл бұрын
Саня ты лучший
@Ingenerpk11 ай бұрын
Жаль во Владивостоке не знаю таких мастеров!
@HeavyTechTT6 ай бұрын
Во Владивостоке достаточно специалистов) да и работа эта несложная. Я себе сам регулировал и раздатку и мосты на сотке. А с таким хрустом, как сделал автор видео, долго дифф не проходит
@Ingenerpk6 ай бұрын
@@HeavyTechTT вы из Владивостока?
@HeavyTechTT6 ай бұрын
@@Ingenerpk да
@Ingenerpk6 ай бұрын
@@HeavyTechTT телефон есть хорошего мастера ?
@HeavyTechTT6 ай бұрын
@@Ingenerpk мой контакт можете найти у меня в описании канала
@masterskayaTLC7 ай бұрын
если вы занимаетесь ремонтом редукторов, то смысл шестерни в дифференциале ручками дергать то? есть же индикатор, а микрометром шайбы мерят, особенно после токарки, чтоб наглядно видеть кривоту...
@SanteyGarage7 ай бұрын
А вы подобным хоть раз занимались?
@masterskayaTLC7 ай бұрын
чем, токарным шайбы править? нет.. конечно же нет, все шайбы есть в наличии на тойоту и на раздатки и на редуктора.@@SanteyGarage
@SanteyGarage7 ай бұрын
@@masterskayaTLC да, есть в наличии. Только в эмиратах. Шайбу проточили, и машина уехала. Подождать месяц-другой пока что желающих не было
@masterskayaTLC7 ай бұрын
@@SanteyGarage редуктора на тойоту так же делаете? Зачем лезть в агрегат, зная что нет шайб, и как их протачивать если нужны толще
@SanteyGarage7 ай бұрын
@@masterskayaTLC так же делаем. Имеем возможность заказать изготовление любых шайб, при неимении нужных
@СанТолич-ъ1с Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌✊✊✊✊✊✊✊
@HeavyTechTT6 ай бұрын
Хана дифу....
@SanteyGarage6 ай бұрын
Ну тебе с дивана виднее
@HeavyTechTT6 ай бұрын
@@SanteyGarage не с дивана. Это точно)
@Дмитрий-ь1к6к4 ай бұрын
Диф зажат. Он не должен хрустеть.
@HeavyTechTT4 ай бұрын
@@Дмитрий-ь1к6к полностью согласен. Более того, у него обязан быть люфт. На крузаке этот люфт не играет роли в пинке трансмиссии. Вся проблема в контроллере и гидроблок акпп
@Баян-э8ъ7 күн бұрын
Тлк 100 автомат нет переключения на повышенную на раздатке что может быть подскажите