7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@VLaDiMiR_MIR-t2x 2 күн бұрын
Подскажите пожалуйста, прослабла гайка на хвостовике, хочу заменить новую распорную втулку, нужно ли подводить планитарку к червячной шестерни?
@ЕвгенийКуликов-ч6б 3 күн бұрын
Почему то на Паджеро 4 на пробеге 187 тыс ни люфтов, ни ударов. И гула при движении тоже нет.
@kromik6965 3 күн бұрын
Приветствую! Кто то может подскажет что за щелчки?
@kromik6965 3 күн бұрын
kzbin.infoWv49FBst-oU?si=1DI2UCQlOWEmLFQj
@vladimirkar2072 4 күн бұрын
8 градусов много! Шкворням будет не комфортно, боковая нагрузка, и вообще узел ослабляется не хило!
@Неандерталец01 8 күн бұрын
Для отсутствия люфта изначального и эксплуатационного необходимо учесть и изготовить пары в четко соответствии с чертежами. Стоит размер 0,02 в зазоре. Вот таким он и должен быть при сборке. Стоит твердость поверхности условно 60 единиц. Все поверхность 60 единиц у обеих сторон трущейся пары. И будет не хуже чем TLC70-80-105.
@Vegobilder 10 күн бұрын
Очень подробное и познавательное видео. Очень понравилось благодарю🤝
@G_r_e_e_n_b 12 күн бұрын
Здравствуйте,а можно снять дифференциал с кпп фиат дукато 250 без снятия кпп?
@ГнатБурнаш-е4и 13 күн бұрын
А какой расход топлива?
@ВикторКовалев-с5ч 14 күн бұрын
Оказывается, что бы УАЗ стал автомобилем, необходимо собирать его руками.😂😅
@ЕвгенийПерегудин-ъ6о 15 күн бұрын
Отличное видео. Первое все очень доступно и понятно. Второе не трясется камера, съемка не в темноте, или еще хрен пойми как. Третье без мата, затыков и перескакивание с темы на тему. Если сам с головой и руками, то по данному видео можно редуктор какой-нибкдь "нивы" разобрать, вставить самоблок и собрать обратно.
@Aston-Martin-ys 16 күн бұрын
Отечественные авто это дно среди мира, начиная с внешнего УРОДЛИВОГО вида и заканчивая некачественной сборкой и нехваткой деталей Факт есть факт и не радо тут писать про СССР, нормальные люди живут настоящим и не оглядываются в прошлое
@Баян-э8ъ 19 күн бұрын
Тлк 100 автомат нет переключения на повышенную на раздатке что может быть подскажите
@Баян-э8ъ 19 күн бұрын
Тлк 100 автомат на Повышенная нет переключения что может быть подскажите
@АрсенДзанаев-р3л 20 күн бұрын
У меня на хвостовике Спринтер односкатник большой люфт. Как это можно поправить. При переключении передач слышен сильный удар, и на задней передаче с места тоже. В чем причина может быть?
@Kostikizderevni 23 күн бұрын
Когда захочет- отрыгнёт! Не ссы - коллега 😊
@СалонА-ю6т 25 күн бұрын
Все равно этт старичок лучше чем говноВаз УАЗ и прочий росавтоаром.
@ЕржиЕрж 27 күн бұрын
Да, трудно наверное наугад работать! Попаду не попаду? Дела!!!
@MisterAlex-q2z Ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите передний сальник раздатки нижний, после замены нет определённого усилия при затяжке фланца? Можно до упора, никак редуктор задний что ли? Перетяжки не бывает? Спасибо заранее!
@abdullaotabekov9632 Ай бұрын
Со снятого блока снимать легко !
@CustomPCone Ай бұрын
Лучше чем на заводе собирает мастер!
@Иван-ч8ю2х Ай бұрын
У меня есть Опель Вектра В 99 года, машина супер, потихоньку привожу её в аутентичное состояние.
@VelikAn-e3q Ай бұрын
Расскажи как подшипник с хвостовика снял
@SanteyGarage Ай бұрын
Сепараторным съёмником
@МихаилРомашов-н9ч Ай бұрын
Молодец,круто!!!
@racingpointtv8846 Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какой момент затяжки бугелей дифференциала?
@SanteyGarage Ай бұрын
Здравствуйте, я мануала не имею, тянул примерно 10кг*м
@filimonfill9046 Ай бұрын
Да, зч на эту кпп хрен найдешь а если найдешь то ценник просто конь
@SanteyGarage Ай бұрын
И сроки конь
@sanOkification Ай бұрын
Поставил отключение переднего моста,в городе он ненужен,ударов нет,
@Alex-Was Ай бұрын
Приветствую. Случайно на Кия Мохаве ставили самоблок?
@SanteyGarage Ай бұрын
Добрый день, не приходилось. Не уверен, что они вообще существуют
@Alex-Was Ай бұрын
@@SanteyGarage конечно существуют, даже с завода ставили и российского есть производства.
@timofeykar Ай бұрын
Здравствуйте ! Подскажите где запчасти покупали, заказывали?
@SanteyGarage Ай бұрын
Добрый день, через сервис доставки запчастей на СТО
@timofeykar Ай бұрын
@@SanteyGarage а по русски?
@ОлегСимонов-ъ2к Ай бұрын
Спасибо за видео. Всем спасибо за коменты.
@4ifir Ай бұрын
Красава все доходчиво
@ВильданДавлянов Ай бұрын
Здравствуйте вопрос на старых редукторах пара стоит плотно на дифиренцале вот заметил что у вас она свободно оделась Я тоже поставил на газ 3309 также своботно сомниваюсь не разболтает болта пары.
@SanteyGarage Ай бұрын
Добрый день, на все редуктора от газона которые мне попадались, пара одевалась легко. Ни каких проблем не было
@ВильданДавлянов Ай бұрын
@@SanteyGarage спасибо за ответ Успехов в работе здоровья вам.
@hess5846 Ай бұрын
А теперь покажи ка как регулировать диф от ГаЗ 24 разрезной мост .а мы посмотрим как будешь преднатяг выстраивать.😂😂😂
@SanteyGarage Ай бұрын
Легко. На канале есть видео про ремонт колхозного моста уаз
@АндрейАрхипов-о1т Ай бұрын
Друг заткни того кто дует там чемто , не возможно смотреть .
@chanendlerbong4522 Ай бұрын
11:00 - момент проворачивания 1Нм. А откуда это значение? Просто по опыту по другим редукторам? Я находил в видео у одних ребят цифру 0,2-0,4Нм, хотя там тоже без указания на источник...
@SanteyGarage Ай бұрын
По аналогии с другими редукторами. 0.2-0.4 вполне норм для б/у подшипников
@GVB77 Ай бұрын
Я высказал товарищу своё мнение ,на счёт отключения переднего моста, тоже сказал, что нагрузка распределяется и экономии не получится, так как всë равно передний редуктор крутится, он мне сказал, что это придумали умные люди и нехер советы раздавать если не понимаешь, через 2 месяца затрещал задний мост😂
@ДмитрийМальцев-о2в Ай бұрын
Ну а если изначально пятно контакта не на своем месте? В советских умных книгах пишут куда пододвигать( Отодвигать) ведущую (ведомую) шестерню. Такая ГП сразу в утиль получается? "Пограться" подвинуть ( или отодвинуть) ведущую шестерню тем самым выставив требуемое пятно контакта, не поможет, редуктор будет выть?
@SanteyGarage Ай бұрын
Отодвигать-пододвигать имеет смысл, когда регулируется новая главная пара. Когда пара изношена, никакие регулировки ей не помогут. Вы все верно написали. Такая гп годится только в металлолом
@alexl2624 Ай бұрын
шпонку на вторичный вал можно поставить от зила, там она по моему тоже во вторичном валу его кпп стоит. Только надо будет немного доработать болгаркой, чтобы плотная посадка была, прям плотная. Это лечится только так. Иначе там всё будет гулять и болтаться сразу после сборки, там даже новая шпонка такая. Вместо болта на вал ставил шпильку крепкую с какого то движка, фиксация двумя гайками, это всяко лучше болта, даже с душевным фиксатором резьбы. Шайбу я тоже всегда к хвостовику прихватывал. Вилки никогда не покупал, потому что если на новую посмотришь, там напыление какое то в районе контакта шершаво-говёненькое, которое быстро стачивается до гладкого и само собой появляется зазор. В основном старые старался наплавлять сормайтом потом подгонял их уже по месту, каждую к своей муфте. Что то ещё дорабатывал, только всего уже не вспомню, давно не занимался этими коробками, удачной борьбы с автовазом)
@SanteyGarage Ай бұрын
Запчасти на ЗИЛ уже нигде не найти На данный момент душевное применение фиксатора резьбы решает проблемы с откручиваниями гайки и разбивании шпонки шестерней задней передачи А по поводу вилок - я восстанавливаю вилки на некоторых кпп путем наплавки tig сваркой бронзы. Но это в тех случаях, когда вилку не найти, на наших же ваз-газ-уаз и прочий унитаз оно того не стоит))
@alexl2624 Ай бұрын
@@SanteyGarage как я говорил, когда ими занимался, тогда много чего не было. Зато была близость к автобусному атп и это накладывало свои отпечатки. Ладно, удачи)
@рус-в1я Ай бұрын
Вы с России сварка оказались Казахский 😂 похожи вы сами с Казахстана
@Marv.777. Ай бұрын
Такую подкачку вам быстро оторвут кусты и ветки в лесу. А так УАЗ огонь👍🏽🔥
@Vladimir-lz8fi Ай бұрын
Сейчас нет сальников нового образца, правого вращения
@SanteyGarage Ай бұрын
Есть у Ростеко
@Vladimir-lz8fi Ай бұрын
@@SanteyGarage нету, написано заднего моста, а вращение левое, у нас в магазине целая коробка
@SanteyGarage Ай бұрын
Я постоянно покупаю, и вращение то, которое нужно. Правое вращение артикул 20199, левое - 20283
@Vladimir-lz8fi Ай бұрын
@@SanteyGarage спасибо, попробую по твоему номеру заказать
@Vladimir-lz8fi Ай бұрын
Зачем этот анонизм с гидропрессом?
@SanteyGarage Ай бұрын
Иногда подшипники идут туго, чтобы точно убедиться, что обойма встала до упора приходится прессовать
@عومارعومار-ش8ع Ай бұрын
Marci👍
@عومارعومار-ش8ع Ай бұрын
👍
@Максим-щ2ъ5р 2 ай бұрын
Короче после просмотра этого видео я отказался от идеи самостоятельно перебрать коробку 😂 тут нужен профессиональный подход!
@dmitrys6201 2 ай бұрын
У меня есть люфты, а стуков нет. Тревел 21го года. Дроссель доработал и промвал заменил на двухшрусовый СиМовский. Как это работает - со штатным дросселем при сбросе газа обороты резко падают. В других машинах такого резкого падения не наблюдал. За время переключения, трансмиссия "обгоняет" мотор и выбирает люфт в обратную сторону, люфт снова появляется. С доработанным дросселем мотор удерживает высокие обороты и уже выбранный люфт снова не появляется. Так и езжу без ударов, но с люфтами - сцепление родное с люфтом, в переднем и заднем редукторах люфт, в дифф раздатки люфт
@Vladimir-lz8fi 2 ай бұрын
Спайсер конечно в 1000 раз легче, проще и надежнее
@Vladimir-lz8fi 2 ай бұрын
Двухрядный подшипник должен быть с буквами ау, вологодский. Другие не подходят. Мнет сеператор
@100CHERTEY 2 ай бұрын
Если будете поднимать руками умереть не умрёте, но геморой вылезет проверено!
@ЮрийСамохвалов-ш7в 2 ай бұрын
Погасить бы , этот глаз .
@АлексеевичМостовой 2 ай бұрын
Да, серьёзно. А я 30 лет обходился без этих прибамбасов