Ремонт редукторного стартера ВАЗ 2108-15 .

[@valery6440]

С новым годом Павел,успехов во всем тебе и здоровья крепкого,чтобы в новом году нас радовал своими роликами

[@user-sq5tt5we6r]

От всей души желаю всем того же !!! Спасибо !!!

[@user-ww2ll2ps9y]

Здравствуйте. Ждём видео про карбюратор 30/30

[@mishavl4571]

2:28 собери стартер положи его в багажник незабудь бензонасос и еще всего всего что влезет в богажник ,а руки на руль и.....до ремонта

[@MrRenatd81]

Здравствуйте а у меня на страторе выроботка на шайбе центрирующей. И сателитты при нагрузке вылетают с тругольника . Вот думаю как теперь это сделать

[@user-qq6qf8fn6c]

Паша можноли шпг от приоры поставит на 83 блок так как на блоке нет масленых форсунок ?

[@user-ie1yw5pi2q]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, у меня такой же стартер. Я на редукторе поменял резиночки, заменил. Втулки. И щётки. Начал его скручивать до конца, скрутил, а он не проворачивается, в чём может быть причина. Шайбы на месте.

[@gto4070]

Если можете, подробнее объясните пожалуйста процесс изготовления втулок и про использованный материал

[@user-sq5tt5we6r]

Материал - сосок от камеры советских грузовиков , там отличная для таких целей бронза . А вытачивал на токарном станке . Сами шестерни пришлось так же расточиь на станке , т.к. их внутренняя часть пострадала - была не правильной формы и разных размеров . После плотной посадки ( с натягом ) финишный проход развёрткой д.5 мм . Всё.

[@user-qg8vn5ky8d]

Дружище ты ж если видео снимаеш говори что за стартер будут тебе лайки подписка а так проговорил и все базару нет видео полезное

[@user-sq5tt5we6r]

Да как бы рекламу и тем более антирекламу зачем вылаживать . Фирм сегодня куча , лейбы только разные шлепают а комплектация из одной коробки . Суть была показать метод решения проблемы , а ,, Адидас ,, или ,,абибас ,, на коробке - какая разница .

[@user-bc4qj4gq1n]

С таким зазором было бы давно уже слышно по стартеру! Или скрежет,,,

[@user-nn4ii7sm8v]

Я купил подшипник на рулевую клонку vw b3 , вытянул старый , достал новый и с нового посыпались шарики в руках(, бля , помыл старый смазал охуенно(

[@markleier7657]

у меня на волге такой же,я зае...cя менять механизм(редуктор), на планитарке(большой шестерне) по наружке стоят три шпонки,так вот их постоянно обламывает!один раз уже даже корпус треснул в одном месте!а так стартер отличный,в плане того как с ним машина заводится!

[@snokylddpoky4268]

Здравствуйте, Вы куда пропали, мы все ждем новых идей и пищу для ума... Надеюсь у Вас все хорошо!

[@user-ef3mi2or5k]

Подробнее снял бы и рассказал бы как собрал этот механизм на валу привода че где находится бро)

[@user-sq5tt5we6r]

Друг , это давно было , уже и машинка та у другого человека , да и я сейчас абсолютно другими вещами занят , некогда , правда .

[@user-gk7dg2je5v]

При разборке стартера высыпалось лопнувшее стопорное кольцо, которое стоит на зубчатом валу, за бендиксом. В магазинах не нашел, чем можно заменить? Пока работает без него, но можно ли так оставить, ничего не заклинит?

[@user-sq5tt5we6r]

Можно сделать кольцо из пружины подходящего размера

[@anabsolutepossibility]

Лайк, но чугун лучше было выбросить.

[@user-sq5tt5we6r]

между ,,выкинуть ,, и ,, проходит сколько проходит,, я выбираю второе . Тем более , может проходить месяц , а может - 10 лет .

[@anabsolutepossibility]

@@user-sq5tt5we6r Я бы оставил, так и делаю, что бы просто убедиться. Классный опит, это если для себя, если кому то так ремонтировать не стал бы. Было бы интересно узнать как работает и чем закончиться.

[@user-sq5tt5we6r]

@@anabsolutepossibility не спорю - просто , даже если и кому то , это выбор хозяина . Поставил его в известность , и пусть выбирает , новый брать , или попробовать на этом покататься .

[@alexandermacedonian9826]

Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли установить подшипники втулки .в шестерёнки подшипники

[@user-sq5tt5we6r]

Вряд ли

[@K.Zaslonov]

​@@user-sq5tt5we6r У меня два стартера и в обоих на шестернях стоят игольчатые подшипники с завода.Работают без износа в этих местах и не клинит.

[@user-zz6dl8fd8y]

Здрастуйте, а якого виробника невдалий стартер у вас?

[@user-sq5tt5we6r]

Добрый день , я уже и не помню , коробка была красная с белым , какая то аббревиатура была типа ,, БАТЭ ,, или что то такое ...

[@user-ij8hw3zo9c]

Я свой стартер разбирал магниты спрятаны за жестянной трубой. И работает мой уж лет 6. А если магниты приклеены без жестянной защиты то отрываются и клинят и портят всё. Я такие видел. Вот твой как магниты приклеены смотрел ?

[@user-sq5tt5we6r]

они расклинены специальными прижимными пластинами - пружинами , на них есть типа ,,ушей,, , благодаря которым они не смогут не сопрекоснуться друг с другом , не выпасть . С этим там все норм .Спасибо .

[@user-qq6qf8fn6c]

Паша . Говорять что блокировка влияеть на скорость скажи пожалуйста влияет ли вооше блокировка на максималку

[@user-sq5tt5we6r]

Максималку ты выжимаешь на прямой , дифф , пока колеса идут строго прямо , не задействован , не зависимо от того , сток он или с преднатягами . Поэтом конкретно ,, на прямой ,, блокировка ни на что не повлияет . А вот на расход от езды в целом , чуть будет поболее , ведь с ,, трением ,, нужно ,, бороться ,, , это фЫзЫка , никуда от нее не денешься .

[@user-qq6qf8fn6c]

@@user-sq5tt5we6r спосибо как ты никто не смог обяснить

[@user-sm8em1ie9c]

Эти валы вместе с сателлитами отдельно продаются.

[@NAEMN1CK]

Где если не секрет?

[@user-dq7rf2de1d]

Автомагазине)))

[@NAEMN1CK]

@@user-dq7rf2de1d спасибо

[@vladivanov9082]

пары планетарного редуктора лучше смазывать более мягкой смазкой, так как скорость вращения высокая! Я покупал в "автодоке" смазку "MILES" GG00090 (Смазка для игольчатых подшипников и триподных шрусов вязкость NLGI-1

[@Stalinforeve]

а разве втулки не из бронзово- графитного сплава должны быть ?

[@user-sq5tt5we6r]

Может и должны , но там их как бы совсем не было , ни из какого сплава ...... У меня под рукой был данный материал , тем более я из авто ,,сосков,, не один год мастерю всякое , работает отлично и обрабатывать - одно удовольствие .

[@Stalinforeve]

@@user-sq5tt5we6r рекомендую к смазке примешать порошок графита

[@user-sq5tt5we6r]

@@Stalinforeve Можно , но я тогда , по-моему , ,, литиевой ,, или ,, молебденовой ,, мазал .

[@user-iv1ov8ds3j]

Если бы в сателлитах ничего не было, стартер год бы не проработал.Там были игольчатые подшипники,но не в накат а с сепаратором.А из за того,что у Вас металлическая коронная шестерня,а не капроновая,похоже,что подшипники перемололо. Кстати ,что то похожее на иголку у Вас лежало на столе около стопорного кольца.А так как стартер запасной,лучше было бы не торопиться ,а найти и поставить другой вал.

[@user-sq5tt5we6r]

не было там никаких иголок , там вообще ничего , даже мусора , не было...............то , что на видео на столе - то кусочек медной проволоки . Там даже диаметры все 3 разные . 1 я - 7 мм , 2 я - 7.5 мм, 3 я - 8 мм ....... почему и точил под 8.5 , потому , что на самой разбитой ,,как чисто ,, вышло только 8.5...........Вот и расточил все под этот размер .

[@anabsolutepossibility]

@@user-sq5tt5we6r значит как было изначально сделано без вкладышей. я как раз из за этого вообще меняю узлы целиком на европейский автопром, иначе ремонт не подъёмный.

[@user-sq5tt5we6r]

@@anabsolutepossibility а что , есть и на такие наши стартеры загран запчасти.........

[@anabsolutepossibility]

@@user-sq5tt5we6r шестерни должны подходить, а вообще я сразу пробую целый стартер заменить. Если визуально подходит можно пробовать. Щетки к примеру стартера, больше не покупаю. делаю из щеток коллекторных мотов угольные. На щетках купленных у нас для вазов стартер не хочет крутить. Только на майбах подобрать зап часть от других не получается нужно только оригинал. А большинство запчастей унифицированы. Искать нужно...

[@K.Zaslonov]

Лично мне встречались и с подшипником шестерни и без.И не один раз)). Мой вывод - с завода шло два вида шестерёнок.

[@user-nn4ii7sm8v]

Здравствуй Паша, я и ЛНР ответь пожалуйста, vw b3 1.8 rp, Солекс 41 по жиклёра холостого хода, самый большой ношел 43 ито пришлось ещё немного розколупать на верное 45 сейчас, реагирует хорошо, просит ещё, сильно выкручено, может сталкивался, правда распредвал стоит от 2л двигателя 2Е. И когда начинаю выкручивать электро клапан всё начинает работать, всё рабочее и чистое я проверял, здесь просто в Ютюбе не все договаривают, про холостой и переходную систему первой камеры. И что бы ты поставил из опыта по жикам чтобы не уйти от заводских характеристик движка, короче чтобы не было стыдно перед мониками. Два слона в одну по любому , подрыв нужен, пробовал, 100 комбинаций, интересует мнение профи, зажигание всё хорошо, вакумм, подсосы воздуха и ТД, короче не машина а опытный образец(

[@user-sq5tt5we6r]

А из какого города именно , Просто я сам родом из Антрацита , и иногда туда катаюсь. Позавчера там был . Ну это к слову , а по твоей теме - нужно проверить заслонку 2й камеры - если там она не плотно лежит- ХХ не отстроишь . Воздух , который проходит через нее не разбавить 43-45 жиклером . Это первое . Если заслонка лежит на месте - может быть подсос где то , где ты и представить не можешь . Можно взять пластиковую бутылку , набрать воды , проколоть отверстие в крышке , и , на запущенном моторе полить вокруг карба , на коллектор , низ самого карба , на стык коллектора и ГБЦ ......короче - везде , ну в разумных пределах . Если мотор отреагирует-ищи подсос и устраняй . Может сосать даже по осям заслонок , если карб не ,,свежий,, . Если все норм там - ну увеличь еще жик ХХ, ничего страшного Ну будет 50 и че... по ГТЖ - 1я камера - топливо - 115+ ....воздух 135 на тонкой трубке , 2я - топливо 120+ ...воздух 125 на такой же трубке , ЭМР - так же можно чуть увеличить 60 жиклер , так же можно чуть увеличить жиклер эконостата - тонкая трубка на верхней части карба , со стороны поплавка , там две трубки , одинаковые с виду и различные по пропускной способности . Тебе нужна та трубка , которая соединена с трубкой , торчащей под углом вниз , в крышке на вторую камеру. Ну как то так .

[@user-nn4ii7sm8v]

@@user-sq5tt5we6r Паша яиз деревни Жёлтое на линии розграничения , Украина на противоположной стороне Донца, я ставил в первую 110 на 135 zd тяга хорошая но свечи чёрные , слон в две камеры был 45 на 40. Заслонка 2 камеры без зазора, карб новый, за подсос я понял поищю, Сейчас стоит 110/165-23, 120/125 тонкая, два слона в первую, на тонкой жрать будет на много больше? С твоей комбинацией конечно интересно заморочиться, верю валить будет, но и кушать наверное (

[@user-nn4ii7sm8v]

Я почитал комменты и понял, ч то 23 трубка сильно беднит нужно тонкую?

[@user-sq5tt5we6r]

@@user-nn4ii7sm8v машина ,,кушает,, тогда , когда смесь не правильно настроена . Это касается как богатой так и бедной . Если сильно обогатить - тоже плохо , мощность не поднимешь , а только снизишь. А когда смесь норм , в идеале слегка богатая , то и машина ,,валит,, и с расходом всё норм. Попробуй на первой камере топливный тот оставь и воздушный , а трубку замени на тонкую , т.е. 110/165 но с тонкой трубочкой . Ещё у тебя свечи черные из за ,,слонов,, в одну камеру - они работают как эконостаты , причем диаметр диффузора 24 мм относительно твоего объема маловат , и скорость потока там большая , вот и добавочное топливо , неучтеное тобой возможно даже . Если б один был , или два , но в разные камеры - 110 го было бы маловато . Просто карб такая штука - ему пофиг откуда топливо подливает , он высосет не оттуда , так в другом месте . Даже с одним и тем же жиклером , но с разницей в 2-3 мм по уровню в поплавковой камере , свечки могут кардинально отличаться по цвету . Как то так .

[@user-nn4ii7sm8v]

@@user-sq5tt5we6r спасибо большое, что отвечаешь, всех благ тебе и здоровья, поморочусь отпишусь, а свечи на 135 воздухе, были чёрные с двумя слонами в разные, но тяга была шикарная, чуть больше ставил, сразу тяга не то, хоть 145 хоть 165 одинаково.Но 165 с двумя в одну, более менее и свечи адекватные, спасибо за советы

[@mishavl4571]

Говориш ь если с руками Да? А по мне дак если с руками то можно сделать и авто а ты деньги платишь а потом еще и руки прикладываеш и тоже деньги за станок за проволоку за дрель и тд а еще время и самое главное нервы не заводит надо найти буксир веревку итд так что руки это про ВаС

[@Stalinforeve]

почему нат названия стартера ?

[@user-sq5tt5we6r]

А какая разница , они по конструкции все однотипные будут . А рекламой ( или антирекламой ) я как бы не занимаюсь . Коробка белокрасная была вроде БАТЭ или что то типа того .

[@Stalinforeve]

@@user-sq5tt5we6r белокрасная это КЗАТЭ у нас мастырят и к стати очень часто барыжат китайской подделкой этой конторы что говорит об ее привлекательности . дело не в рекламах а в том чтоб во отчию увидеть потроха данного девайса ибо материала данного в нете крайне мало а хотелось бы посмотреть. вот увидел что внешнее кольцо шестерня по которой бегают сателиты металлическое и это хорошо

[@valdisadamss9990]

Уважаемый автор канала, думаю эта информация будет полезна для Вас! kzbin.info/www/bejne/bWKuaouCZqiFZrc

[@user-xi4gf8fs7p]

ИГОЛЬЧАТЫЕ ПОДШИПНИКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В САТЕЛЛИТАХ, А НЕ ВТУЛКИ!