Ремонт SsangYong Actyon New. Ремонт акпп BTR6, DSI6, M11.Обзор SsangYong Actyon.

[@ВасяПупкин-е1т6ж]

Здравствуйте. Хороший обзор. У меня пробег 75000км думал масло поменять на 100000 км, но теперь думаю надо прямо сейчас ехать

[@TransPro]

Добрый день. Правельное решение.

[@ВладимирПетров-я4г]

Интересно, какие инженерные решения Huyndai использованы в DSI M11, если компоновочно данная АКПП один в один Aisin TF-80?

[@TransPro]

Добрый день! Если у вас есть проблемы с автоматической трансмиссией, то смело обращайтесь к нам, мы ремонтируем все виды АКПП.Подписывайтесь на канал. Пишите комментарии задавайте вопросы. Я на все вопросы отвечаю. Всем хорошего дня!

[@НАДЕЖДАВОЛКОВА-в1ю]

Спасибо👍

[@evgeniyrostov78]

Не надо людей боламутить. Все эти АКПП ставились на версии с дизельным двигателем. На бензиновые ставили АКПП HPT 6F24. А в последние года выпуска 2017 года так вообще АКПП AISIN на дизельные версии. Если вы именно говорите и имеете ввиду SSANGYONG NEW ACTYON.

[@ЮраБагин-ф8щ]

Ещё бы им мануал показать чисто Австрия где замена масло до 30 т. км интерес в том что в Корее они без проблем катают а в России проблемы

[@vorobush]

Добрый день! У меня дизельный Action, пробег 105тыс, коробка автомат. Такая ситуация. Стоял на светофоре с включенной скоростью на тормозе, нажал кнопку winter(зимний режим), после чего случился резкий толчок, я выключил режим. После этого при трогание машина начала повышать обороты и не ехать, потом ещё толчок и вроде едет . В чем может быть неисправность?

[@TransPro]

Здравствуйте! Проблемма корпуса и соленойдов!

[@stas0.0.93]

Лучше бы озвучили сколько стоил для того клиента такой ремонт. В ролике ни слова про цену проведённых работ и стоимость запчастей.

[@Старый-с6ж]

Подскажите пожалуйста , пробег 130к актион 6 ступка, 2011, лето +27 на улице , после полу часа езды на светофоре машине не стронуться, обороты идут до 4-5 тысяч она не едет, потом пинок происходит и поехала , на холодную все нормальнно работает и переключается , проблема только на горячую при страгивании, там есть редим w/s рядом с ручкой акпп, включаю w проьлем никаких, что может быть ?

[@TransPro]

Добрый день. Нажимая кнопку W вы включаете 2 передачу и неё трогаетесь. Задержка на первой вызвана износом фрикционной муфты 1-2-3 передачи и соленойдов.

[@Старый-с6ж]

​@@TransProподскажите ориентировочную стоимость ремонта с данной проблемой

[@Sergo-kq7qy]

у меня с 1 на 2 на горячую тоже пинала, потом пропало, а если есть пинок в движении между 60 и 80 км/ч при отпускании газа, переключение на нижнюю передачу задержка с пинком, но это не постоянно

[@TransPro]

Здравствуйте

[@TransPro]

Пинок 1-2 вернеться, на начальном этапе эта проблемма плавующея. На остальных передачах жесткие переключения вызваны умирающими соленойдами

[@vakilovrm]

Здравствуйте. Не подскажите на данный момент сколько стоить будет ремонт АКПП, с проблемой на начальной стадии когда перескок с 1 на 2 скорость?

[@TransPro]

Здравствуйте. В среднем ремонт от 80 до120 тыс. Так как мы даём гарантию 1 год или 30000 км. как правило меняются и те детали которые могут выйти из строя в ближайшее время.

[@ВладимирАльшук]

Здравствуйте, во сколько обошёлся данный ремонт?

[@TransPro]

Здравствуйте. В 126000р

[@sergeibakanov6968]

Проехал 215000км коробка единственное что не ремонтировал… это развод на ремонт коробки…😊

[@TransPro]

Здравствуйте. В чем развод? Я рассказываю ситуацию по конкретной машине. Могу вам скинуть фотку с количеством сервопоршня в ящике которые мы поменяли за 2 крайних года. Их там стук 100!

[@andriistolitnii662]

Добрый день. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина пинка между 3 и 4 передачей? Спасибо.

[@TransPro]

Здравствуйте

[@TransPro]

Соленойды, прошивка или мзнос муфты сцепления

[@АндрейКалинин-г7э]

Добрый день! Как с вами связаться?

[@TransPro]

Здравствуйте. Звоните по укзанному на сайте номеру.

[@AmiranOdinaev1995]

Под 200т ремонт