Ремонт суппорта Москвич

[@ДмитрийДейм-г2ю]

Такая жиза, только недавно перебрал правый суппорт, спустя три года после левого. Проблемы оба раза были с нижними болтами, ибо очень длинные. На левой стороне помог прогрев горелкой и длинный рычаг, а для правой пришлось почти час греть да ещё и экстракторы для шестигранников прикупить, иначе - вообще никак, а разбирать поворотный кулак не хотелось ни разу. Однако - сдюжил. А поршни вытаскивал сначала двумя отвертками, а потом приспособился с двумя рожковыми ключами, один на 22 и второй на 17, главное - вытянуть поршни на высоту проточки.

[@МучачоснаНивачос]

Главное все получилось!

[@РамильТукаев-о1ф]

Когда, что греете, до дыма, затем нужно окунуть вводу сразу, мало кто знает, вода всю грязь смазывает и затем выйдет, целая деревня и никто не знает это правило.

[@СтаниславГорбатовский]

Главное суппорт открутить. В сервисах не берутся. В домашних условиях без ямы и гаража нереально.

[@МучачоснаНивачос]

Есть такой момент

[@oksanaforsa8053]

У меня на 2140 тоже поршеньки были ржавчиной поедины ничего наждачка в помощь с водичкой шлифонул полирнул и всё ходит норм!

[@МучачоснаНивачос]

Будем знать

[@Даладно-н4ю]

Я вот тоже занялся тормозами на москвиче после 20 лет простоя

[@МучачоснаНивачос]

Хороший срок!

[@КонстантинПетрусев-г4ш]

При откручивании таких сложных болтов лучше использовать шестигранную головку без заходной фаски(сточить) и рычаг (вороток) распологать как можно ближе к болту.При такой комбинации меньше вероятность перекоса и момент предается лучше не затрачиваясь на деформирование самого инструмента. Видео огонь.Боюсь что с такими темпами решаться все проблемы и нечего будет снимать)

[@МучачоснаНивачос]

Спасибо

[@ВиталийИваныч-н5в]

Хромистая сталь .нынче болт крепостью 8.8

[@АлексейБурцев-й5д]

ТАК ДЕРЖАТЬ, ДМИТРИЙ!!!! МОЛОДЕЦ!!!!! ВОСХИЩЁН ТВОИМ ПРОФЕССИОНАЛИЗМОМ И ТЕРПЕНИЕ!!!!!! ПРОШУ ПОЧАЩЕ ВЫКЛАДЫВАЙ НОВЫЕ РОЛИКИ!!!!!!! ВСЕ ТВОИ ПРЕЖНИЕ УЖЕ НАИЗУСТЬ ИЗУЧИЛ!!!!!

[@МучачоснаНивачос]

Спасибо

[@chesmiral]

это Х означает , либо высокопрочный либо , что скорее всего , каленый болт , надеюсь сломанный болт заменил соответствующим ))) я что бы открутить эти болты , сошки да и на одном суппорте , грел аргоном , газовые горелки так не могут нагреть , что бы многодестилетняя ржа так легко отошла

[@Братуха-я8ц]

Спасибо!!!

[@МучачоснаНивачос]

И вам спасибо за поддержку

[@Виктор1-ж8д]

Поршни со стороны шлангов можно выбить бородком.

[@МучачоснаНивачос]

Да, тоже заметили потом.

[@Виктор1-ж8д]

@@МучачоснаНивачос я тоже это потом наблюдал. И в нашем небольшом, отдаленном городе очень туго с з/ч. Удачи.

[@ОксанаНазарова-р3ц]

На стыке где тормозной шланг и тормозная трубка замаж это место пластилином для облегчённого демонтажа в будущем. Лайкхак))

[@МучачоснаНивачос]

Спасибо за совет! Еще, думаю, герметик можно использовать.

[@ОлегЗарецький-ч6л]

лайк

[@ЮрийВолков-в3ъ]

Особоопрочный болт

[@КонстантинПетрусев-г4ш]

Х значит что болт оригинальный и никто его не менял.

[@Новороссия-и1н]

Напиши конкретно с какой тайоты и номер каталажный

[@МучачоснаНивачос]

Фирма FRENKIT 234008 от Ленд крузера

[@Новороссия-и1н]

@@МучачоснаНивачос спасибо

[@witalaua7551]

Походу дед пытался монтировкой разшевелить поршеньки

[@МучачоснаНивачос]

Хорошо постарался)

[@МучачоснаНивачос]

100%