Ремонт течи насоса ГУР на Форд Фокус 2 1.6

[@77DoubleV]

Снял штуцер съёмником для мелких подшипников. Стопорное кольцо латунное, трубка с нержавейки, соответственно при снятии съёмником стопорное кольцо просто разгибается под давлением. Главное защитить конец трубки, там где "яблочко" от деформации винтом съёмника. Всунул внутрь трубки винт М4 с головкой под внутренний шестигранник и шайбой, главное сорвать кольцо, а потом легко идёт

[@10region_]

Спасибо за подробный рассказ! Мне тоже предстоит замена штуцера! Ездил в мастерскую и горе"мастера" сказали надо менять полностью труби высокого давления))) про штуцер ни слова не сказали)) Говорят пригоняй машину оставляй мы сами закажем труби заменим,но одно но! Говорят только оригинальные трубки надо ставить)) А оригинал сам знаешь сколько стоит))) Развести хотели чертяки))

[@Pioneer004]

Ну автосервисы на то и созданы чтобы разводить , либо менять узлы целиком никто заморачиваться не будет , деньги то не их😉 ...

[@aueevLive]

такая же история, я сказал только хер с вами меняйте... поменяли и штуцер и ввсе трубки ГУРа... теперь гул какой-то странный... неужели из-за дубликата штуцера и трубок??...

[@dagdemon3325]

@@aueevLive не оригинал трубки гудят сказали мне, тоже собираюсь только штуцер поменять

[@ИванЛямчев]

Я поставил штуцер со шлангом от гура газ подошло как родное, лен подмотнул для гарантии , шлангу обрезал и с 2 хомутами одел на родную трубку, могу отправить фотки если надо,.....

[@vairando5407]

​@@ИванЛямчев подробности можно

[@ИванЛямчев]

Я генератор не снимал, снял только фару и решётку замка, с гайкой от форд транзит за 800 руб. не получилось, порезал трубку когда гайку срезал, пошёл дальше, купил шлангу со штуцер ом от гура газ подошла, (365руб.)шлангу от газ обрезал и одел с 2 хомутами (для надёжности) на родную магистраль, кому надо отправлю фото,...

[@Pioneer004]

Тоже бюджетный Вариант 👍

[@ИванЛямчев]

@Сергей в Сергей как отправить тебе фото?, сюда что то не получается вложить,

[@ИванЛямчев]

Может через номер на ватсап?,

[@ВладимирЛавр-н3ц]

Можешь фото тоже скинуть? У меня тоже течь видимо в штуцере . 1.6 115лс тоже купил от транзит , ну вот не знаю подойдёт или нет . Думаю может тоже выйдет на газ перейти на всякий случай

[@ИванЛямчев]

@@ВладимирЛавр-н3ц цифры номера отправьте, я вам на ватцат отправлю фото, сюда не получается фото выложить,

[@sergdyk7351]

этот узел откровенный фордовский косяк...обрезается трубка под сам насос соответственно старый фордовский штуцер легко выкручивается головкой... подбирается советский штуцер с сельхозтехники подходящего размера .гайка снего надевается на магитральную трубку и трука развальцовывается..край развальцовки облудить ..перед вкручиванием не забыть в насос под штуцер добавить алюминиевую уплотнительную шайбу

[@VALERIYPLATOV]

Прокачку не запуская двс прокачать, толко ключ повернуть чтоб клапан гур открылся и рулем влево-вправо прокачается,,, только ключ повернуть в положение табло панели загорелись.

[@Lucre3]

Ето можно показать за 5 минут а ти ято то бекаешь мекаешь, но спасибо, лучше чем ничего

[@максимветлужских-п8л]

у вас оправка для установки ремня кондиционера.

[@Pioneer004]

В комплекте идёт только она

[@максимветлужских-п8л]

@@Pioneer004 у контитеч неполный комплект, у оригинала на оба ремня .

[@ДмитрийЕ-м7ъ]

Скажите пожалуйста,а что за датчик стоит чуть ниже,на насосе

[@АлексейГусев-г9о]

Спокойно выкрутил головкой на 18 удлинителем с карданчиком через снятую фару...трубку выдернул..

[@ДмитрийДиментий-д8й]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как вытащить с коллектора штуцер в который вставляется ваккумная трубка тормозная, трубку вытащил, а штуцер крутится на месте с него у меня идёт подсос воздуха

[@Pioneer004]

Вы имеете ввиду штуцер крутится на месте в насосе? Либо с насоса вы его открутили вместе с трубкой и не можете снять с трубки штуцер правильно я понимаю ?

[@ДмитрийДиментий-д8й]

@@Pioneer004 трубку с штуцера я вытащил а штуцер крутится и не могу вытащить с коллектора с под него идёт подсос воздуха.

[@Pioneer004]

@@ДмитрийДиментий-д8й есть у Вас видео скиньте ссылку

[@ДмитрийДиментий-д8й]

kzbin.info/www/bejne/qmG2nKSmbb5pocU

[@ДмитрийДиментий-д8й]

@@Pioneer004 вот где стрелочка красная была я трубку вытащил а само гнездо для этой трубки не могу вытащить с коллектора

[@Макс-в3х6д]

Номер запчасти так и не показал

[@Pioneer004]

Сори! но в описании есть 😉

[@АлексМещерский]

Госполя...ну что ты такой медленный то?

[@chudowood]

друг, подскажи, а стопорное кольцо на новый штуцер надо ставить?

[@Pioneer004]

Нет! там оно есть внутри

[@chudowood]

@@Pioneer004 благодарю за ответ! На выходных тоже менять собираюсь, подтекать начал.

[@Pioneer004]

@@chudowood да не за что !😉удачи

[@alexmaster2692]

Шланг высокого давления,прекрасно вынемается от руки,за кой чёрт вы его все выкручиваете и разрезаете? Один баран паказал,и все повторять начали!! Шланги вынемаються и вставляются обратно,меняется только штуцер. ffclub.ru/topic/10720/jump_9600/

[@Pioneer004]

Ролик покажи где он от руки снимается потом пиши умник

[@АлексейВарнавский-з3с]

Мы с кумом таких советчиков начитались результат плачевный, лопнула трубка нахрен, но так и не высмыкнули ее из штуцера.

[@aueevLive]

У меня после замены всего шланга гур ( в том числе и штуцера, его покупали где то за 1600р корейский) начало гудеть, при повороте руля слышно сильнее... в чем может быть причина? воздух в системе или из-за дубликатного шланга (он 5000р стоил)? Жидкость гур новая..

[@Pioneer004]

Причин несколько ! Либо воздух в системе плохо прокачено , либо в насосе выработка на лепестках , либо жидкость ГУРа не подходит , либо шланг меньшего сечения из за этого не хватает давления !

[@Pioneer004]

У меня тоже после замены не сразу прокачалось на холостых ГУР не работал и немного подвывал хотя в бочке пузырей не было , потом после двух дней езды всё заработало в штатном режиме

[@aueevLive]

@@Pioneer004 думаю нужно начать с малого и попробовать воздух выгнать.... Я правильно понимаю что нужно открыть крышку бачка гур, перед машины поддомкратить и на зажигании, не запуская двигатель, покрутить руль с крайнего левого положения в крайнее правое и обратно несколько раз и следить за пузырями в бачке?? Езжу уже пару недель, при повороте руля слышно сильнее немного... особенно когда паркуюсь и нужно вправо влево накручивать

[@Pioneer004]

@@aueevLive сначала да всё правильно поддомкратить и прокачивать , потом можно тоже самое уже на включённом двигателе чтобы насос прогнал !

[@aueevLive]

@@Pioneer004 понял, попробую! Спасибо за ответы! Как-нибудь навредить можно этими действиями?))

[@РоманРоманенко-и2н]

Я сделал проще, ремонт 0 рублей. Вынимаем штуцер и трубку, надеваем штуцер на трубку, вальцуем трубку, ставим на место и проблемы больше нет.

[@Pioneer004]

Есть ролик по этому ремонту?

[@РоманРоманенко-и2н]

@@Pioneer004 к сожалению нет. Не думал, что это будет так актуально. Можно сделать с помощью приспособления для вальцевания, а можно просто раздать трубку при помощи шуруповерта, а за тем оккуратно молотком расплескать ее в ровень с самим штуцером.

[@РоманРоманенко-и2н]

@@Pioneer004 набери на Ютубе развальцовка трубки

[@profzvezdochkin8938]

@@РоманРоманенко-и2н, пожалуйста, поясни метод ремонта. Нужно открутить штуцер вместе с трубкой, а дальше? Просто кончик трубки расширить в стороны до внутреннего диаметра штуцера? Или как-то иначе? И как это соединение потом работает?

[@РоманРоманенко-и2н]

@@profzvezdochkin8938 да. Я просто раздал ее шупуповертом и молотком подстучал, чтобы в ровень было. Больше туда не заглядывал

[@logirusya]

Блин у меня не потек но воет ужас

[@10region_]

А на счёт прокачки! Проще вывесить передок и на заведённом двигателе крутить в право и лево подгазовывая! И будет тебе счастье)))

[@Pioneer004]

Это уже кому как удобно 😉