Ремонт вом кейс 1680

[@nikolajxmb]

Здоровенькі були. Я проходив майже тесаме (заміна вала) дам дєльні лайф хаки. 1.на корпусі вома проріж полгаркою канавку внизу щоб попавша влага мала кудой витікати ( на4:10 ти рукой смітя знімаєш тіки нтжче). 2.сверлом на 20-25 просверли дві дирки одна біля одної і зведи їх напильником щоб получивсь овальний отвір зі сторони акумів у кожуху який ти показуєш на 10:25 для того щоб шприцом легше мастити шліцеву втулку.

[@MTZ-YUMZ-T40]

Удачи в ремонте✌

[@gfgfghghftdfu4468]

В коробці передач кейс2188 гідравлічне масло може добавлятись двома випадками черес сальнік гідронасоса,через гідравлічний тормоз ,зношені набір колець всередені тормоза .робочий тиск гідротормоза 20-22 бар

[@Maks_lovchenko]

Насос там є, і він замикає гідромуфту вома! Стоїть він під тнвд не блоці двигуна на 2388 у вас не знаю де, коли забиває той фільтр то не хватає масла, щоб замкнути муфти. А якщо не будете міняти фільтр по регламенту то є ризик забити редукційні отвори в поршневі котрий замикає гідромуфту ,які в свою чергу змащують диски, що в свою чергу призводить до їх перегріву. Але то діло ваше.

[@84POMIDOR]

У вас какого года комбайн. Вроде на 1680 интернейшинал DTA466 стоял ???

[@user-ks1yj3mq2m]

Толкове відео,побільше знімай

[@vasylyq]

Привіт.А як ти зрозумів що там вийшла втулка ? Шум,вібрація?В мене 2166 молотарку включає гідроциліндр. Знімай більше відео з ремонту цікаво!

[@user-ml7wn7ql4v]

Привет масло погнал в кожух маховик а люфт увеличился и спальник перестал держать масло

[@gfgfghghftdfu4468]

Ситуація аналогічна.Кейс 2188 шестерню видавлював пресом ,який був в колгосній май стерні ,для цього потрібно під чугунний флянець підставить трубку діаметром пі д трьох виступам і давить .зріже шпонку десь 1 мм яка вреця в нутрішню обойму підшипника .шпонку замінив на нову. Тел [phone]

[@mikekazak9265]

Здравствуйте! Такой вопрос к вам на 2188 коробка передач наполняется маслом из система гидравлики комбайн, каким образом...Спосибо!

[@user-ml7wn7ql4v]

через гидромотор

[@mikekazak9265]

@@user-ml7wn7ql4v спосибо за ответ!

[@Maks_lovchenko]

@@mikekazak9265 два варіанти! Тормоза, або гідромотор.

[@Killdozer_]

У Вас молотарка включається натягом ролика(гідроциліндром) чи гідромуфтою в самому ВОМі?

[@user-ml7wn7ql4v]

Гидромуфта

[@Killdozer_]

@@user-ml7wn7ql4v Она как-то регулируеться?

[@user-ml7wn7ql4v]

Ее можно сжечь без масла там набор пакетов как в автоматической коробке передач

[@Maks_lovchenko]

@@Killdozer_ якщо ви маєте на увазі жорсткість спрацьовування (момент зусилля) при запускові то так!

[@Killdozer_]

@@Maks_lovchenko так в в чому може бути проблема? Муфта буксує, на низьких оборотах взагілі не включається

[@user-rh4li5mg3i]

Шоб помінять ремня то треба вал вома знімать?

[@Killdozer_]

Не потрібно: муфта (на 2:10) відкручуєтья трьома болтами і відсувається в сторону, з'являється проміжок між валом ГСТ і валом ВОМа, туди і продівається ремінь

[@user-rh4li5mg3i]

Дякую!

[@user-ml7wn7ql4v]

Если не стоит удлинённая туфта на гст

[@Killdozer_]

@@user-ml7wn7ql4v да, я заметил, у Вас втулка удлиненная, там шлицы сьедает и по этому переделывают