Ремонт вторичного вала коробки F17 GM

Восстановление вала

[@вовчикдудников-я6д]

Это ремонт на 3т км, а то и меньше, не живет оно

[@fregatify]

почему не живет ?

[@ДмитрийИльющенко-у3с]

Проточи до 20 47 18 подшипник. Skf

[@VRN611]

Подскажите пожалуйста какого подшипника. Может знаете

[@СергейПостников-н8о]

Да нет, уже не помню

[@ДмитрийИльющенко-у3с]

,skf 20 47 18. С внутренней обоймой, что бы вал не касался роликов подшипника. Ходить дольше оригинального решения.

[@zoomfoto5791]

Нет проблемы у этих коробок, есть проблема между рулем и сиденьем...

[@СергейПостников-н8о]

Типа масло не меняют?

[@zoomfoto5791]

@@СергейПостников-н8о Если бы только масло, гоняют на них нещадно, городской авто не предназначен для грубой езды!

[@АлександрАлександрович-д1с5о]

​@@zoomfoto5791скажи это коробке с моей audi 80 b2 3m. Либо дизельной коробке ваг с дизеля een 1,9 130 сил, коробка выдержит даже 300 сил и момента в 3-4 раза больше чем выдает 1,9 д. Итог такой у меня есть vectra b машина получила много денег от меня- кулена за 2,5к покрашена за 2, все так же с запчастями - КАКОГО ХУ.. у меня разьебан дифф ? Такого нет на ваге? По этому свою теорию про прокладку засунь в жопу - машина кусок дешёвого говна- подойди к машине 90 х годов Опель и Ауди- открой и закрой дверь - сразу все поймёшь. Это надо бля - металл наплавлять на вал, пизд качество метала Х. Все ломается - но у ебучего Опеля ломается чаще чем у того же вага

[@artemsev9184]

Хз. На моей астре пробег 250т.км , коробка живая пока , у товарища такой же авто прошла коробка 380т. У нас двигатель 1.6 атмо, думаю эта коробка не рассчитана на больше чем атмо моторы. Ну и масло раз в 100 т.км думаю не плохо будет менять и самое главное уровень масла смотреть, а то любят они через сапун выплевывать его. ​@@АлександрАлександрович-д1с5о

[@АлександрАлександрович-д1с5о]

@@artemsev9184 у тебя самый дохлый мотор, 1,8 на пол шишки больше по мощности и он в притык. 170 ньютон движок и котробка держит максимум 170. Вот так