Ремонт зажигания МОТОБЛОКА БЕНЗОПИЛЫ

[@ВладимирАлександров-в4ы]

Молодец! Все доступно простому обывателю. И не слушай всех умников, каторые в 25 минутных роликах рассуждают какие теристоры,сопротивления, диоды и т.д, их параметры приводят, для чего они нужны, почему они нужны в схемах. Полная аброкадабра, пока до сути дойдут в мзгах обывателя уже нет простого понимания, как и что ремонтировать. А тут сразу все понятно и поосто и все показано, еще раз СПАСИБО за ролик!

[@ВасилийФисенко-ь6ц]

Ролик, и особенно комментарии, очень полезны.Автор, не в обиду,выучи и называй правильно катушки.В инструкции, если не ошибаюсь, управления, генераторная и высоковольтная.Кто во что горазд.

[@sergeysergey4020]

Спасибо за видео. У катушки с контактным зажиганием от советских бензопил не подскажите какое сопротивление на первичной и вторичной обмотках?

[@4T3100]

Я убирал эпоксидную смолу при помощи нагрева основания на электроплите. Сначала отпаивал катушки, затем ложил на нагретую поверхность, с после ножом либо шилом легко и непринужденно выковыривал всю размягчившуюся эпоксидную смолу

[@ЯнкоКолев-ю9ж]

Привет из Болгарии! Поздравляю! Так надо обяснять : недолго, медленно и существенное! Болшое спасибо!

[@ДенисБулатов-б2ь]

А у меня нет рисок, верней есть только на картере с верху она, а на зажигании с низу, как быть, как его установить?

[@Вонючка-д1ю]

Откуда на диодах вольты взялись?(°:°)

[@garagetime60]

Катушки называются ! Датчик , генераторная и высоковольтная . Не симистор , а тиристор модели ку202н диоды кд 209б . Для того чтобы отремонтировать снимаются катушки . А основа бросается в чашку с вотой и кипятится в воде минут 5 , после легко извлекается . Спаиваеш новую сборку и заливаеш эпоксидкой .

[@ИльяМеньшиков-с9ж]

по виду вы не определите, семистор это или тиристор. Ку 202 очень плохой вариант, т.к. огромный ток управления.

[@ВасилийПупкин-ь6я]

А как поставить катушку от ВАЗ на такое зажигания?

[@НикольскийГугл-ж5ш]

После нагрева пропадает искра.вторая катушка зажигания уже так.остынет, работает одно время.в чем причина? Есть маленький поперечный люфт на коленвале.может в этом причина? Урал, бензопила.

[@АлександрТрифонов-я5ч]

Такая причина и у меня

[@АлександрМитякин-э6э]

Было такое на моторе мотоблока Крот(2т). - это частая проблемма, это виноват тиристор( транзистор черненький с тремя выводами)

[@4T3100]

Добрый день! Снимите пожалуйста видео про ремонт зажигания старого типа, там где детали безкорпусные, открытого типа и залиты эпоксидной смолой. Спасибо Вам за видео!

[@ОлегНфт]

Симисторное магнето КОМЕТА МБ-01-03 , выпускается в Новосибирске. Китайское МБ-1 имеет блестящий корпус. По мощности искры, симисторное магнето лучше чем тиристорное.

[@Smouky202]

Kak nazivajetsa ili kak naiti etu kitaiskuju mb1?

[@ОлегНфт]

@@Smouky202 Зачем Вам китайское магнето? Там часто встречается брак. Самое хорошее- Новосибирское , Комета МБ 01-03, Оно симисторное, С большОЙ мощностью и длительностью искры.. У китайского часто отказывают катушки и пробивает не фирменный симистор. Схема китайского и новосибирского магнето - одинаковы, но разное качество. Новосибирское продается в магазинах торгующих мотозапчастями или садовой техникой.

[@romualdasmackevicius5350]

@@ОлегНфт как в прибалтику переслать новосибирское,поэтому и ищут в китае

[@РоманТар-ф9э]

Я восстановил мб1 советского образца с диодным мостом. Ничего сложного. Разогреваеш эпоксидку все выковыриваеш, новое все паяеш и либо выносное либо также эпоксидкой залить

[@ПапаКарло-т5х]

Пропадает искра после непродолжительной работы пилы. Как остынет, появляется. Куда копать?

[@СергейЗорин-ь8л]

А в режим сопротивления мультиметр на сколько ставить?

[@ВадимЛобанов-э6ш]

Сейчас не выбросишь, это зажигание уже больше 1000 рублей стоит💯

[@ВиталийД-э6г]

Автору. Вы несколько ошибаетесь в названиях. Сперва идёт генераторная обмотка. Потом управляющая. А потом высоковольтная. Не симистор, а тиристор. В советской схеме после генераторной обмотки стоит диодный мост. А в китайской один диод. Поэтому китайская схема слабее. По поводу уберегания тиристора от пробоя. Ходит слух, что при глушении мотора кнопкой "стоп" иногда пробивается тиристор. В инструкции так же предостерегают, что пользоваться кнопкой стоп нужно на малых оборотах, в целях сохранности модуля. Почему такое происходит? Когда на больших оборотах замыкать на массу управляющую обмотку, то тиристор как бы не работает, но генераторная обмотка накачивает конденсатор. При отсутствии нагрузки в виде тиристора и первичной обмотки, напряжение на конденсаторе превысит рабочее напряжение тиристора, и его пробьёт высоким для него напряжением. Я у себя несколько переделал цепь глушилки. Немного расковырял компаунд, добрался до плюсового вывода после моста (перед тиристором и конденсатором), припаял туда провод, после него резистор на 10 кОм 2вт, и потом на болт изолированного контакта кнопки. При глушении, даже на больших оборотах, ничего не пробьёт, ввиду отсутствия опасного высокого напряжение на элементах схемы. Всем удачи в ремонтах.

[@ВасяПупкин-ы3ь9т]

на Урале глушилка совершенно не нужна глушим заслонкой

[@ВиталийД-э6г]

Чем Урал с дружбой отличается от хуски и штиля? Да и вообще, триммеры, мопеды, мотоциклы с 2т мотором, все имеют кнопку останова. Так должно быть, и это правильно. Все остальные суррогатные способы останова (воздушкой, закрыванием краника, сдёргивание ВВ провода), это говорит о культуре пользователя. Примерно то же самое, что всё на проволочках и синей изоленте. Свой Урал глушу кнопкой. Мне так нравится. И напоследок- где в инструкции написано, что глушить подсосом?

[@ElectronicsBlog]

BT136 это симистор. Все зажигания что попадали мне в ремонт были с отрезанным проводом глушилки.

[@ВиталийД-э6г]

Согласен, что симистор. Но для работы с постоянным током вообще то нужен тиристор.

[@ВиталийД-э6г]

К любому механизму нужна грамотная голова. Если голова неочень, то всё всегда будет ломаться. Нужно понимать смысл процесса. По идее (хотя это не везде пишется, и тем более часто не выполняется, глушить нужно на холостых оборотах, а не на бОльших. Да и по температуре следить, после работы с нагрузкой, нужно на холостых с полминуты поработать, а потом глушить. Кто это выполняет? То то. А потом кричим ругаемся, то магнето плохое, то пила.

[@АлександрНиколаев-э8ч]

Привет, на управляющей катушке 36ом,вместо 70.замена?

[@Димооон]

а компаунд из эпоксидной смолы , в том числе и белого цвета, крошится отверткой при нагреве строительным феном.

[@ДмитрийДмитров-у8с]

познавательно все четко по полочкам разложено

[@АлексейПанин-с1д]

эпоксидка становится как пластилин при нагреве. И чтобы не было отказов тиристора/симистора схему надо дополнить стабилитроном для защиты от превышения максимального напряжения симистора и от обратного напряжения, или использовать варистор и диод. А также стабилитроном для управляющего вывода симистора.

[@СергейШевченко-т5щ]

Здравствуйте, у меня к вам просьба не могли бы вы показать как настроить зажигание мотороллера вятка электрон, если честно я не соображаю. Я собрал на базе мотора вп 150 мотолебедку для вспашки огорода, Пашу лет 20, а вот 3 года назад стала барахлит, то глохнет и не заводится потом постоит и с попинка. Мне 62 г. И мозги усохли. Может быть есть какой-то способ. Так получилось что этот двигатель мне отдали. И как-то мне попался журнал моделист - конструктор, где описывал ось про мотолебедку на базе мотора вп 150. Был только мотор, и зажигание. Коммутатор и катушка отсутствовал. С помощью авто электрика, мы присовокупили кэт от Минска и катушки Б-300.появилась искра. Таким образом я пахал огород(для себя) потому как на всех его не хватит. И вот теперь , незнаю что делать. Эти моторы сняты с производства. Возможно что этот двигатель (слизали) с мотороллера Веспа, но сейчас не закажешь Санкции. Помогите чем можете.

[@vladimirkhamyk320]

Скажите пожалуйста параметры конденсатора,вольты ,емкость? Какой лучше купить?

[@ElectronicsBlog]

680 нФ 600 В

[@pngem1]

Подскажите пожалуйста,у меня штук 8 зажигания и у всех неисправность тиристор. Можно ли считать его слабым местом зажигания и что можно сделать чтоб зажигание подольше жило, может тиристор помощней поставить?

[@ElectronicsBlog]

Да симистор можно считать слабым местом, я ставлю симистор с большим обратным напряжением 800 В и думаю есть смысл уделить внимание отводу тепла от него.

[@pngem1]

@@ElectronicsBlog есть 800В 16А пойдёт?

[@АндрейМышко-г4и]

@@ElectronicsBlog можете подсказать маркировку Вашего выбора? Спасибо

[@колянягодкин-к9т]

Здравствуйте, реально снимаете все катушки и греете его

[@Mr131alex]

у меня на новом зажигание искра пропала, как думаешь может резистор?, сопротевление норм

[@Владас-я3м]

На двух силах мёртвое зажигание прогрел просушить, год ещё лес валил.

[@Geosearch-x1o]

Для проверки высоковольтной катушки ее надо отпаивать? В ролике отпаяна.

[@ElectronicsBlog]

Не надо.

[@DemonSUPERSPORT]

ну вообще желательно, потому что я померил было около 1ком, хоть и не сходится но че то есть. Выпаял и показало обрыв, очевидно катушка неисправна

[@berendei000]

можно ли поставить высоковольтную катушку с китайского зажигания на советское и как?

[@ElectronicsBlog]

Можно. Подключается вместо штатной согласно схеме.

[@berendei000]

спасибо, всё работает

[@alexgadelia5400]

Доброго времени суток досталса мне уральчик зажыгание достал оддельно хочу вывести кнопку из бензопелы провод который идет с бабины надо его замкнуть на масу чтобы заглушить или наборот должен быть замкнутым зарание спасибо и у мен нет возможности взять 76 или 80 пользуюсь 92 посоветуте как поставить ранние зажыгание от заводских меток?

[@динарБулатов-ь8ф]

скажите плиз в чем может быть причина? пока не греется работает и потом пропадает искра..?

[@ElectronicsBlog]

Плохой контакт где то.

[@динарБулатов-ь8ф]

Два зажигания ,оба себя так ведут,купил китайский все работает,те жаль выкинуть советское как никак... А термистор не ведёт себя так странно от температуры...?

[@valdemaroffvaldemar2752]

Была такая беда на мотоцикле,мучался,а потом разрезал бабину и увидел что высоковольтная обмотка подгорела в самом начале намотки.Когда холодная есть искра,только нагреется и искра пропадала.

[@--8349]

Симистор - любой подойдёт или маркировка должна быть точной?

[@ElectronicsBlog]

BT 816

[@--8349]

@@ElectronicsBlog , а почему не ВТ 136? В двух словах?

[@ElectronicsBlog]

@@--8349 И 136 подойдет.

[@--8349]

@@ElectronicsBlogпоследний вопрос. а после 136 есть ещё обозначения: 600 или 300 - что лучше или все равно?

[@ElectronicsBlog]

@@--8349 600

[@ЭрикАйрапетов-л2с]

А как можно усилит я шлишал можно пириделат у меня тожа урал он трудно заводица искра мало даёт

[@ElectronicsBlog]

Можно по пробовать поменять конденсатор.

[@ElectronicsBlog]

Конденсатор можно поменять.

[@ЛехаНовосеверный]

Подскажи вот к этому зажиганию какая катушка зажигания нужна? Там же нет датчика холла и если сможешь снять от генератора до свечи всю систему! Заранее спасибо!

[@ElectronicsBlog]

Любая какая подойдет.

[@ЛехаНовосеверный]

@@ElectronicsBlog вот в том то и дело что не могу найти,У меня старый китайский мотор без системы зажигания и от генератора похожего на вашем видео выходят 4 проводка и не пойму что и куда. И электрик не может понять как оно работает

[@ЛехаНовосеверный]

@@ElectronicsBlog если есть возможность пж снимите видео что куда от генератора и до свечи! На генераторе не предусмотрено д/хола

[@ElectronicsBlog]

@@ЛехаНовосеверный Не вижу проблемы сделать на датчике холла по классической схеме.

[@hamo-m.5495]

большое спасибо за видео

[@МаксЛавров-с6в]

а к какому выводу крепиться провод глушилка?

[@ElectronicsBlog]

К выводу управляющей катушки.

[@СергейБ-ж7д]

Симистор в зажигании работает очень не долго, связано с управлением, он совсем для других схем.

[@Mr131alex]

какое сопротивление должно на катушке искровой?

[@ElectronicsBlog]

alexei 1,5 кОм.

[@ВалерийКузнецов-ю8ю]

очень толково и яссно спасибо большое

[@кфммахмутов]

неплохой блок получается на базе тиристора ку202н. проверено.

[@pngem1]

Просто тиристор поменять или ещё что то?

[@ИванДикарев-и9т]

Вы когда прозванивали семистр, и тестр пищал, говорите что что то не так, так это пищит маленькое сопортивление резистора 20 ом между правоц ножкой и массой

[@СергейПетровских-х7г]

Однако, на схеме изображён совсем другой полупроводниковый прибор..!

[@СтаниславЗамураев-м9ф]

искра должна воспламенять бензин, а если искра есть , а бензин не воспламеняется, бензин хороший, искра есть но по всей видимости слабая, какая может быть причина или причины?

[@ElectronicsBlog]

Искра должна быть в правильный момент. Компрессия тоже должна быть.

[@СтаниславЗамураев-м9ф]

@@ElectronicsBlog доброго времени суток, дело было не только в зажигании, сменил , на другое заведомо рабочее, стал схлапывать по 3-5 раз и больше не хотел , снял карб, а там нету центрального жиклера, поэтому ищу жиклер и запускаю в скором времени

[@СтаниславЗамураев-м9ф]

@@ElectronicsBlog про компрессию, заменены все сальники на новые, а также снял цилиндр , в замках колец был зазор 1.20, , купил новые померял зазор 0,25, установил новые

[@СерегаГотфрид]

Искра есть но не заводится Урал, хлопает в дагонку, поставил другое зажигание сразу завелся ,что в зажигание не так?

[@ElectronicsBlog]

Вероятно оно неисправно.

[@АлексейКомаров-с9н]

УОЗ неправильный.

[@kotborka]

Зажигание не раз модернизировалось,схемы и катушки отличались.Подробно-поищи журнал "Электрик" №7,9,10,11 за 2001 год.

[@kotborka]

ещё регистрироваться надо..А схемы в журнале есть.

[@СергейАртон-п6е]

Скажите некоторые пишут, что если глушить двигатель кнопкой, чаще горит зажигание, так ли это.

[@ElectronicsBlog]

Нет.

[@ОлегНфт]

Да, это так. На магнето МБ-1 , кнопкой закорачиваются вывода катушки управления. В ней витков мало, сопротивление катушки мало , поэтому возникает большой ток КЗ , при глушении с больших оборотов возможен выход катушки из строя или от повышенного напряжения пробивает тиристор. В магнето МБ 01-03 ( НОВОСИБИРСК) заводом предписано глушить генераторную катушку. В этой катушке витков много, сопротивление больше, ток КЗ меньше, нет повышенного напряжения на симисторе.

[@Mstsislau1]

В обрыве высоковольтная катушка 12 мегоом. Какой ее заменить, где купить, что вместо нее?

[@ElectronicsBlog]

Заменить такой же, возможна замена на катушку от советского зажигания, купить можно только на барахолке.

[@Glisser-Bratsk]

Пригодны к ремонту и советские. если интересно как напишу.

[@ElectronicsBlog]

Напиши.

[@Glisser-Bratsk]

Если кратко. Эпоксидка теряет свойства при нагревании, помоему от 80 - 100 гр. Если есть промышленный фен, то греешь, естественно. предварительно поснимав, все катушки. для этой цели я использовал ранее эл. конфорку или духовку. Грел пока не пойдет дымок и расковыривал смолу. схему можно как ты показывал в ролике - рабочая, но все зависит от сопротивления катушек. если на той что была с двумя выводами сопротивление 5-7 кОм ставь ее - искра отличная. с данной схемой, только надо будет начало на массу подключить, а дальше все тоже самое как и на китайском зажигании. Если же от старых МБ-1, которые шли на дружбу, урал......., сопротивлением 500 - 600 Ом искра будет слабая, но работает - желательно другую схему. Схем в интернете с управляющей катушкой немерено - экспериментируй. удачи в начинаниях.

[@ElectronicsBlog]

Сейчас в МБ 1 ставлю детали от МБ 01

[@Glisser-Bratsk]

Успехов. Вариантов масса.

[@Glisser-Bratsk]

Если ничего нового я не подсказал - удали комментарий.

[@БорисВеликий-ю1ъ]

Какая мочность высоковольтной катушки по схеме советского образца????

[@ElectronicsBlog]

А вам зачем ?

[@БорисВеликий-ю1ъ]

Для сравнения

[@ДмитрийХаликшин]

Electronics Blog подскажите пожалуста маркировку высоковольтной катушки или как ее найти в радиодеталях

[@ElectronicsBlog]

В радиодеталях вы ее не найдете.

[@ЭдуардРоманович-ц1э]

Советское зажигание на моем старом урал-2 электрон точно такое

[@АлександрТополя-п8г]

А если черная с двумя выводами высоковольтная как ее проверить

[@ElectronicsBlog]

Померить сопротивление между выводами.

[@ВасилийПупкин-ь6я]

Подскажите пожалуйста куда можно подсоеденить катушку от ВАЗ на такое зажигание.

[@СергейПетровских-х7г]

А смысл..?

[@svetlanaselaru1483]

Привет скажите пожалуйста умйнеа СССР електронй зажыганйе на малы оборотов нет йскрэ на болшэй естй

[@ElectronicsBlog]

Конденсатор или зарядная катушка.

[@svetlanaselaru1483]

@@ElectronicsBlog а как мерйтй

[@ИванДудник-ь9л]

Сопротивление измеряется в МИЛЛИВОЛЬТАХ?

[@ElectronicsBlog]

КИЛОВОЛЬТАХ!

[@ИванДудник-ь9л]

@@ElectronicsBlog, если не знаешь элементарный закон Ома, не хрен лезть в Ютуб и отнимать драгоценное время у людей! Тоже мне-БЛОГЕР! )))))

[@ElectronicsBlog]

@@ИванДудник-ь9л Вы можете измерять в чем хотите, хоть в огурцах.

[@ИванДудник-ь9л]

@@ElectronicsBlog.В отличие от Вас я измеряю в ОМАХ! Вам бы не Электроник Блог себя величать, а Огурчик Блог, коль в огурцах! )))))).

[@genagans2871]

Блогадору за видео зачёт вам...,,👍👍👍👍👍

[@ДмитрийШистоков]

Эти залитые герметиком детали по сути коммутатор почему не сделать его выносной

[@АндрейЛактионов-д2ю]

Катушку можно поставить на мопед заместо бобины

[@V.I.T.O.S-d7u]

Всё привильно он и будет пищать. Т.к управляющий электрод и электрод который идет на массу соединины резистором на 26 ом . Так что семистр здесь не причём. Что ж не показали после перепайки семистра как ведёт тестер......

[@BECHA1977]

эпоксидку погреть до 150 градусов и она становится мягкой

[@Controller_07]

Там мягкий компаунд

[@МиколаЛевченко-й2ж]

А если из советского удалить начинку и поставить как на китайских

[@ElectronicsBlog]

Я так делал.

[@Leksey17]

Не стоит заморачиваться с этим зажиганием. Проще подобрать в магазинах, мастерских ( но там чаще покрутят пальцем у своего же виска), модуль зажигания от 4-х тактника, либо от бензопилы, но тут башмаки придется запиливать. Либо магнитопровод оставлять от родной катушки, извлечь магнитопровод из модуля зажигания путём высверливания, ( не забываем второй вывод катушки модуля должен идти на массу), и модуль посадить на старый магнитопровод. Если железа не хватит, добавь кусочками до полного объема в наборе. Поставить можно данную "катушку" с модулем вместо катушки управления, но можно и вместо катушки зажигания

[@ЕгорЩедрин-д2х]

Привет подскажешь куда надо присоединить провода которые выходят на кнопку стоп. У меня зажигание без этих проводов и приходится сдергивать наконечник свечи что бы заглушить мб.Крот.

[@ElectronicsBlog]

На вывод управляющей катушки.

[@ЕгорЩедрин-д2х]

Я не силен в электронике ты мне по проще объясни пожалуйста буду очень благодарен.

[@АлександрСтогнев]

Кокого тогда в названии ремонт, где ремонт?

[@publicbox2]

Которую назвал высоковольтной -- низковольтная. А высоковольтная та, которая "вот эта вот... искровая". Ну хотя ты уже наверное в курсе

[@ГрафМонтекристо-л1п]

Исходя из данной схемы, тиристор перегорел от того, что замыкается на минус.

[@zadunayskiyzadunayskiy]

снял катушки,нагрел на газе,выколупал эпоксидку

[@Vanitokonjushin]

Сними видио как паять симистер спасибо...

[@НикитаКоваленко-у9к]

Кто знает почему слабая искра на зажигание Мб1

[@ElectronicsBlog]

Может из за емкости конденсатора. Причин масса.

[@tomunigor8589]

Из за магнита маховик

[@ateist61]

Ремонтнонепригодный - а как же вынос платы?

[@Астра.46]

Эпоксидная смола разрушается при температуре 150 градусов. Так что небеда. Герметик и 1000 градусов держит. В печи я его сжечь несмог.

[@ElectronicsBlog]

Герметик отверткой легко отковыривается.

[@CAMODELKA]

Лайк.

[@rezonansimpulsa]

Ну чтож не показал какя ёмкость у конденсатора!

[@ElectronicsBlog]

680 nF

[@rezonansimpulsa]

@@ElectronicsBlog Ок!

[@владимирмерзликин-ь3г]

Прежде чем снимать ролик нужно научиться отличать ХРЕН от Пальца . А то тычешь Симистор ты почитай что на корпусе написано и там не когда не стоял симистор Там на заводской плате стоял Тиристор и на видео на корпусе ясно написано ВТ136-600 Это маркировка ТИРИСТОРА 13А максимальный ток 600В максимальное напряжение и нет там никокого сигнального диода . Учи мат. Часть , а то развел тут Баян сигнальный диод и симистор и нечего больше путнего Дизлайк тебе академик Сигнальный.

[@ElectronicsBlog]

Что вам мешает снять свой ролик?

[@владимирмерзликин-ь3г]

@@ElectronicsBlog Родной мне не что и не кто не мешает снимать ролики . Я занимаюсь чисто ремонтом и время от времени отыскиваю таких как ты режисеров, представь себе человек посмотрит твой ролик купит радио компоненты собирет зажигание после твоего бояна и будет мучатся и прокленать завод который выпускает. Потому что как ВЫ обьясняете в своем БОЯНЕ схема не будет работать . Профи сразу на глазок увидет , а вот начинающий будет требовать симистор которого не существует. Так что родной тебе делать выводы кто прав.

[@СергейН-з5ч]

Симметричный тиристор,а потому и симистор,так что заглохни Робин Гуд недоделанный.

[@МихаилМорозов-х6е]

Так всё-таки это симистор или тиристор?

[@владимирмерзликин-ь3г]

@@МихаилМорозов-х6е Тиристор на видио и назаводское плате стоит без корпусной КУ202 на Украинских и Китайских стоит тиристор в корпусе ТО220 ЕГО ХОРОШО ВИДНО ЧЕРЕЗ СИЛИКОНОВЫЙ ПРОЗРАЧНЫЙ ГЕРМЕТИК

[@FivesCt-to4yz]

А КАКИЕ ЗАЖИГАНИЯ МБ ЛУЧШЕ? РОССИЙСКИЕ ИЛИ КИТАЙСКИЕ?У КАКИХ КАТУШКА НЕ ПРОБИВАЕТСЯ!? Я СЛЫШАЛ ЧТО У НЕКОТОРЫХ СТОИТ ТАКОЙ МЕЛКИЙ ТИРИСТОР ЧТО ЕГО СРАЗУ ЖЕ ПРОБИВАЕТ! А У КИТАЙСКИХ ВРОДЕ ПОБОЛЬШЕ СТОИТ, ЧТО ЛУЧШЕ?

[@СергейПетровских-х7г]

Аффтар, учите электротехнику!.. Объяснение отвратительно!

[@donglpetrov6140]

все легко делается и выковыривается и запускается!!!

[@Andrei-oo5hv]

там тиристор стоять должен

[@АнтонВоронов-ю3ь]

Не высоковольтная а зарядная катушка!

[@МОТОКЛОУН]

Иза чего слабая искра на них?на более высоких оборотах есть.а на низах нету

[@ElectronicsBlog]

Конденсатор сдох.

[@МОТОКЛОУН]

@@ElectronicsBlog это точно как его проверить?

[@ElectronicsBlog]

@@МОТОКЛОУН Прибором или путем замены.

[@МОТОКЛОУН]

@@ElectronicsBlog вот вы какраз на видио это не показали.что ставить на мультиметре?и какие пока зания должны быть?

[@ИльяМеньшиков-с9ж]

надо менять тиристор на импортный, т.к. ку 202 очень большой ток управления и поэтому на малых оборотах генератор не может выдать столько. Например тиристор ВТ 137-600. Но надо подбирать сопротивление, 100-500 ом. Подбирается по току управления и напряжению на управляющей катушки. Ищите видосы, есть очень подробные

[@НиколайКалашников-г2м]

Не семистор, а тиристор

[@pavelsilka3773]

Семистор от слова семь, что ли? Если что, то сИмистор. Потому, что " сИмметричный тиристор.

[@sergeypetrov1358]

Не чего толкового ,всё повехностно.

[@МорскойДьявол-о6ь]

НЕ ИСКРОВАЯ , НАЗЫВАЕТСЯ КАТУШКА ВЫСОКОГО ЧАСТОТЫ.

[@АлиАли-з4ю2л]

Подп. Лайкише

[@михаилкириллов-ы3ю]

Только услышал симистор,то сразу выключил видео!Это не симистор,это тиристор!!!!! Сразу видно человек знает о чём идёт речь!