Чем больше я смотрю разных видео мастеров, тем больше понимаю что нужно уметь +- все делать самому. Ведь никто не сделает лучше тебя самого - никто не сделает. Порой даже за хоршие деньги( Ну или везде нужно иметь своих, проверенных людей. Но пока таких найдешь везде....
@pauk-tarantul20 сағат бұрын
Антон,по моему опыту,даже если это не малярка,лучше сделать родную запчасть или деталь,а кому какой вариант подходит выбирает сам для себя,никого не слушай 💪👍🤝
@ОлегПожаров-к7у10 сағат бұрын
Всё правильно сказал каждый делает так как ему проще, а уж если машина клиента то лучше с ним согласовать а там уж всё станет ясно что и как
@Playboy_921023 сағат бұрын
Как же достали хейтеры завистники сами не могут других обсирают молча смотрет не могут. А вам желаю удачи 💪💪💪 не видитес на провакацию
@алексвалов-е9лКүн бұрын
Антон Вы меня просто поражаете(,в хорошем смысле),что и как Вы делаете👍
@atleticususКүн бұрын
Я даже поддерживаю. Так можно каждую точку прогрунтовать и никаких непроваров😅, и ничего не просядет если правильно отшпатлевать.
@antonmalar_live21 сағат бұрын
Верно
@generationpepsi395218 сағат бұрын
Поддерживаю! Всё по делу сказано👏🏻👏🏻👏🏻
@АлександрКозырев-с1гКүн бұрын
Точки тоже держат. У меня знакомый мужик свою 99 не варил сварочного нет. Он все пороги клёпальником заклепал и частично дно. Лет 5 уже ездит. И на подъемнике поднимали не ведёт.
@mandarin93017 сағат бұрын
Самолёты с заклёпками летают, а тут 99я
@fanatToyota5 сағат бұрын
Каждый делает как ему удобнее.
@сашаМолотов-к8вКүн бұрын
Ладно, напишу)))) изнутри всегда нужно обрабатывать, но лучше сплошным, да поведет, но дольше отходит без коррозии. А если точками, то просядет как минимум. Но для этой тачки можно было и картонку шпатлней намазать))))
@ГеннадийЕвтухов-с2ы17 сағат бұрын
Обсалютно верно,что 3 мм шпакли ,что 5. Для таких тазиков вообще без разницы. Себе всегда сплошным, потом переделывать будет влом.
@BBBoss77719 сағат бұрын
Здравые мысли и здравый подход.
@Сергей-о2е7л21 сағат бұрын
Я тоже так делаю
@Playboy_921023 сағат бұрын
Сделаите виде по востоновлению пластиковых крепежеи (ушки) накладных деталеи кузова надеюсь смог обяснит суть проблемы
@ПавелЗолотарев-й7ьКүн бұрын
Антонио ты красавчик.. все верно сделал
@valentkot613Күн бұрын
Все точно. Все по полочкам. Все по факту.
@НиколайЧистов-т8гСағат бұрын
Ты молоток, полностью поддерживаю
@РоманАбрамов-ж1щ23 сағат бұрын
Можно и восстановить конечно Но попробуй потом клиенту объясни как это трудоёмко и не чуть не хуже той что он на разборке купит . Как-то было дело типу на ниве двери отреставрировал не обсудив ценник конкретно ремонта дверей за что и поплатился .Нужно сначала носом натыкать в расценки а после браться ...
@antonmalar_live21 сағат бұрын
Обязательно. И никак иначе
@ПлатонЕленин-с7л22 сағат бұрын
Как грится бизнес ничо личнага😂
@АтёмВлесковКүн бұрын
Да конечно все правильно.
@atleticususКүн бұрын
Привет, согласен👍🏻
@СергейЯценков-к9мКүн бұрын
Да, так и надо!
@igorbyt7010Күн бұрын
Конечно Антон если можно сделать зачем покупать
@Александр-ж9ф9о22 сағат бұрын
Крышку не поведёт если не варить сплошняком, давай остыть металлу и нормально будет
@antonmalar_live22 сағат бұрын
Не спорю, но теперь ответь себе на вопрос, сколько на это понадобится времени
@Александр-ж9ф9о21 сағат бұрын
@antonmalar_live не так уж и много на самом деле, но каждый делает так как хочет, ты в любом случае опытный специалист и делаешь как тебе удобнее) много твоих видео посмотрел , молодец ты 👍
@Roma-g2h1u19 сағат бұрын
Антон, ты хоть на рутуб не собираешься?
@zhennik2636 сағат бұрын
Ну так то машина за 300$ зачем в нее даже 3 часа вкладывать? Только если руку набить
@zafarnizamov32019 сағат бұрын
Да
@smellsmelly56019 сағат бұрын
Чепуху сделал и радуется! 😂
@ZBS_83Күн бұрын
Такой вопрос, у меня лексус рх 300 у него крылья передние обычные, так вот одно сгнило и было после ДТП было заменено на японское оригинальное крыло от Харриет, там штатно ставится зеркало т.к. правый руль, типо такой рог) так вот как лучше сделать его я убрал а там штатная дырка её заваривать шпаклевать закидать или стекловолокном?
@РоманАбрамов-ж1щ22 сағат бұрын
Лучший вариант это конечно вырезать точный вкладыш с учётом проварки тоесть с зазорчиком и заварить за подлецо НО результат будет зависить от уровня сварного и его аппарата.Никаких сплошных швов! Только с интервалом зеркально от прихваток без прогрева пациента. Минимум шпатли и хороший последующий матерьял. Но это конечно индивидуально... Выше в коментах пишут только сплошняк ))) клоуны.