Ремонт ЗМЗ 405, немного о башмаках БОН-Трейд

[@НиколайПека]

Боновские башмаки класс,но с верхним пришлось помучиться,шлифовал,подпиливать не вставал 92 цепь,а так норм,

[@denya1988]

натяжители цепи какие стоят?

[@МишаГригорьев-к2ъ]

Здравствуйте. Сколько башмаки прошли с цепями ЧZ

[@Владимир-ю8р9х]

Заинтриговал. Ждём продолжения

[@АлександрСтепанов-к4г]

Здравствуйте,по поводу цепи, детали для покупки бы узнать ,номерки может есть на коробке или еще что.

[@Shrek-rc2]

Тож такие башмаки под 70-90 поставил, 25 уже проехал, пока в норме всё. А масло поздновато меняешь, налёт внутри от отработки. Поршневая не айс чёт. Наборные кольца никогда доверия не внушали.

[@---4305]

Масло меняю каждые 10 т.км, а налет этот от Римета: все пытался найти давление на горячую....нашел потом... Поршневая сейчас стоит уже другая.

[@Shrek-rc2]

@@---4305 вот считай каждый раз 3 тыщи переезживаешь. Свойства теряет и распадаться начинает оседая внутри двс. Я пробовал до 8 дотянуть, но это был перебор уже. Максимум 7 тыщ. А искать давление с помощью присадок - абсурд. Поршня евро2 поставил?

[@---4305]

@@Shrek-rc2 Поршни сейчас стоят 409-е Евро3

[@НиколайЛяшко-у6у]

Доброго времени суток! Когда башмаки зелёные ставил, цепи тоже менялись? Какую цепь порвало (бренд), какой пробег цепи? Почему порвало? Спасибо!

[@---4305]

Здравствуйте, при Первой установке башмаков бон-трейд цепи не менял, стояли диттон евро-2 (ролик 5,05) с небольшим пробегом (примерно 30 т.км.) и разрезные звезды "Прогресс". Они меня устраивали, по-этому тогда купил башмаки под цепи 72-92 звена. Причин обрыва, как я думаю, было две: первое - то, что при ремонте ГБЦ установил новые двойной пружины клапанов от 2108, получилось так, что клапана конечно закрывались хорошо, но нагрузка на верхнюю цепь оказалась великовата, и второе - это болезнь этих моторов - отсутствие нормальной смазки цепей ГРМ, вот тебе и обрыв. Проблему решил так: заменил комплект ГРМ на Евро-3 цепи CZ c роликом 6.35 на 70-90 звеньев, они крепче, но немного тяжелее, поставил другие башмаки Бон-трейд (маленькие), заменил ГБЦ с родной на ТАНАКИ ( там пружины раза в два слабже ВАЗовских), и еще сделал смазку верхней цепи. Теперь все работает нормально, но мотор перестал развивать обороты, видать пружины совсем слабые... теперь думаю что с этим делать.

[@mikas3357]

@@---4305 давным давно стоят цепи диттон 70/90,пружины ваз 2108 парные,башмаки серые,пробег на этом конфиге уже почти сотка и все окей,мотор кручу до талого под 7 тыс.об.,валы от ЗМЗ про оба выпуск

[@ВасилийБобров-ч6т]

Два 264 распредвала?

[@mikas3357]

​@@ВасилийБобров-ч6тда,два выпускных 264 фаза

[@ПростоЯ-ь6с]

Купил боновский набор евро 3 на 406 мотор. Да дорого, да 14000, но поставил и забыл. Цепи диттон, проехал уж наверно около 30000 км. Пока не лазил. Давление тоже на горячую 0.8. Голова скорее всего, да и насос не менялся ни когда

[@BIZON20-02]

А у меня башмаки от Родоса, которые черные из материала дюпонт, прошли 50 т.км. Верхний протерся до дыр. Цепь врц светлая, натяжитель INA с адаптером. Тоже буду ставить зелёные боты и другой натяжитель.

[@МалойМалевич-т7я]

Как цепь и нижний башмак?, что то не вызвали доверия эти цепи без клейм

[@BIZON20-02]

@@МалойМалевич-т7я Пока не разбирал , состояние нижнего башмака не известно.

[@mikas3357]

Стоят серые башмаки,как мелькали в видео,пробег больше сотки на них,износ не большой,мотор кручу по посинения под 7 тыс.об.,проблем нет никаких

[@cherkess6914]

Здравствуйте! На двигатель евро 3 какую цепь посоветуйте поставить 70/90 или 72/92?

[@mikas3357]

Не сильно принципиально,не спорт болид,но если так то лучше 90/70

[@АлександрДерябкин-н8н]

А разве на евро 3 цепи 70-90?!

[@Виктор-н4о8п]

Привет скажи на 70/90 башмаки зелёные верхний нормально встал?

[@МММ-в4т]

Они продаются под 70-90 и 72-92 Если брал под 70-90 должны без проблем вставать, из личного опыта

[@yamabushi76]

надо было в 409ый перебирать)

[@Игорь-и8о8з]

какую прокладку гбц вы используете?

[@---4305]

Здравствуйте, использую металлопакет евро3.

[@Игорь-и8о8з]

@@---4305 одну штуку?

[@---4305]

@@Игорь-и8о8з Да, в этот раз одну, так как собрал мотор на 409-м коленвале и поршневой 409 евро3, поршни из блока не торчали, все в уровень. Все сложилось, детонации нет.

[@rinji_ff8587]

цепь лучше прибалтикку дидтон брать двух рядку и больше не какую .

[@mikas3357]

Поддерживаю,или втулочно роликовую двухрядку,будет ещё получше

[@badrunyusupov3271]

@@mikas3357 на этих Ческих я проехал за 200т

[@АлександрДерябкин-н8н]

А где такие звёзды купить на распредвалы?

[@---4305]

Посмотрите на сайте производителя "Русмаш"

[@vovatelman6002]

@@---4305 коллега приветствую вас я тоже себе установил цепи русмаш и башмаки бон трейд гидронатяжители кено я вообще хотел давно мерсовскую цепь поставить но она дорогаяно смысл не в этом у меня на холостых свист грм чем больше оборотов тем тише до замены не было что посоветуете я лобовину вскрыл нечего не увидел не знаю что делать а изабыл поставил бронзовые полукольца на распредвал они тяжело вошли в крышку если не трудно ответьте зарание спосибо

[@---4305]

@@vovatelman6002 Здравствуйте, даж не знаю что и сказать: в ГРМ свистеть особо нечему, если цепи и звезды из одного комплекта евро2 или 3, и все установлено верно, то посторонних звуков обычно не бывает. Перед сборкой мотора первым делом проверяю промвал на люфты и вращение привода маслонасоса без закусываний, также после установки промежуточной шестерни проверяю вращение промвала. Во всех сопряжениях обычно достаточно масла для смазки. Единственная необходимая доработка - это дополнительная смазка верхней цепи ГРМ, я просверлил отверстие 1.5 мм. из полости верхнего гидронатяжителя, чтоб на цепь попадала струя масла, кто-то просто делает лоточек, это важно.Так же у меня стоят бронзовые полукольца на распредвалах, там так-же достаточно смазки для бесшумной работы. Был свист как то раз, так же на холостых, газанешь, пропадает, не мог понять откуда, но после замены натяжного ролика свист пропал. А ролик стоял INA.

[@vovatelman6002]

@@---4305 спасибо за отклик я сегодня поставил назад на распредвалы назад пластиковые кольца завел свистит поменял гидронатяжители на механические из комплекта всё ровно свистит завтра буду пробовать башмаки из комплекта ставить

[@---4305]

@@vovatelman6002 А пробовал ли заводить мотор без приводного ремня? может быть все же в навесном свистит что-то? Или это точно ГРМ? Стетоскопом послушать бы...

[@МалойМалевич-т7я]

Парни подскажите цепи cz действительно Чехия?, а то кто то говорил что они Китайские

[@mikas3357]

Покупай диттон и не парься

[@ПётрРепин-р4ц]

Дырявые поршни от д. СЕРЁЖИ!☺ цепь лопнула какой фирмы?

[@---4305]

Поршни, даа, увлечения прошлых лет, лопнувшая цепь так же была Диттон. Не выдержала нагрузки от новых пружин клапанов и отсутствие нормальной смазки.

[@ПётрРепин-р4ц]

@@---4305 Вообще понт от дырок есть? Сам хотел засверлиться!😂

[@НиколайКочнев-щ8в]

@@---4305 а мне здаётся, что причина обрыва цепи в повышенном биении одной или нескольких шестерен. Технологически это наиболее вероятно в разрезных шестернях.

[@МММ-в4т]

@@---4305 проехал 400 тысяч на цепях диттон 70-90,в основном трасса, Волга,да растянулись но машина ехала без проблем,поменял цепи так как снимал ГБЦ , поставил опять диттон и башмаки зелёные, всё хорошо работает главное чтоб руки голове помогали

[@stalkstalk4198]

@@МММ-в4т скажите сколько на зеленых башмаках прошел?

[@maklerase1712]

Не езди , чини моторы и жена довольна будет))

[@AlexNov.]

Не только у дяди СЕРОЖИ поршни с дырками!!!! Сколько отходили поршня?

[@---4305]

эти не много походили, тысяч 50 примерно, ходили бы дальше, но задумал 409-е колено ставить, теперь просто лежат.

[@AlexNov.]

@@---4305 из видео так и не понял, почему был масложор? У меня после капиталки после обкатки начался масложор до литра на тысячу, грешил на кольца, а оказалось колпачки "автоваз" с направляющих пососкакивали (на выхлоп ставил) Рубен на впуске норм.

[@---4305]

@@AlexNov. задир на первом цилиндре был небольшой и с головой видимо тоже проблемы были. Сейчас ГБЦ стоит новая, пока выясняю до конца в чем дело было, пока езжу наблюдаю, как разберусь, сниму видос о своих догадках.

[@AlexNov.]

@@---4305 будем ждать, очень интересно, наборные маслосъемные кольца лучше корбчатых (чтобы не говорили, ставил много раз SM причём как придётся) всегда было норм. Езжу на газу, выхлопная труба внутри ржавая - ни грамма масляного нагара.

[@БорисЮшков-д3в]

Взвесил в граммах, а 900 грамм масла это больше литра...

[@константинмустафаев-д4б]

То есть эти башмаки ставить можно?

[@Shrek-rc2]

Нужно!😎👍

[@---4305]

Да, в моем случае показали себя хорошо. Начал юзать 2-й комплект, пока все норм.

[@АндрейКрасильников-д8е]

Дырки от говорящих рук не помогли от задиров

[@serj742]

ку-ка-ре-ку почему канал так называется это канал для кого?

[@ИгорьБарков-т6г]

Как звёзды от русмаш показали себя?

[@---4305]

Звезды работают не плохо, не шумно, цепь стоит хорошая CZ. Но с регулировкой фаз я замучился: разрезные звезды сделаны очень плотно, то есть пока ее не разберешь, повернуть не возможно. У прогресса звезды регулируются проще, с одной стороны это удобней, но с другой - на русмашевских в процессе эксплуатации фаза точно не уйдет.

[@УазУазович-ь1н]

Ну не шепчи под нос пожалуйста!!! Прицепите микрофон....

[@АлександрДерябкин-н8н]

Зачем от евро 3 поставили бабышку на воздушный фильтр?что это даёт?

[@---4305]

Бабышку установил как типа резонатор, на пробу, как будет с ним, но это было еще году в 2008-м или девятом, они тогда как раз появились а потом прижилась, так и болтается, я уже привык к ней.

[@АлександрДерябкин-н8н]

@@---4305 ну даёт какой-нибудь эффект?

[@Виктор-н4о8п]

@@---4305

[@mikas3357]

@@АлександрДерябкин-н8н это резонатор Гельмгольца,он ничего не даёт,а просто улучшает звук на впуске,типа ..

[@АлександрДерябкин-н8н]

@@mikas3357 Типа?или улучшает звук на выхлопе?

[@Аргун-ы8ш]

Почему ролик натежной не поставил

[@Аргун-ы8ш]

Продукт износа этих бошмаков куда идет?