Je dis chapeau. On sent l'expérience et la maîtrise de la mécanique. Très beau vélo et très belles améliorations.
@jimjim55492 жыл бұрын
Je suis moi même bénévole dans un atelier d'auto-réparation de vélos et j'apprécie bien ta façon de travailler, ton expérience, tes gestes précis et ta façon de filmer. Tes vidéos sont souvent un bon support pédagogique. Merci et bonne continuation.
@VintageBike2 жыл бұрын
Merci
@kervilou59052 жыл бұрын
Excellent travail.....il est bien plus beau qu'un neuf actuel, moi je trouve !....................
@patrickbierry62802 жыл бұрын
Une fois de plus magnifique réalisation, des petits détails qui au final donnent de l'élégance au vélo, chapeau👏👍😉
@basilegriboid.41492 жыл бұрын
Superbe vidéo ,comme d'habitude. Merci.
@pierre-alaindick11982 жыл бұрын
Bravo, beau travail, le résultat est magnifique. Je suis sur que madame aura beaucoup de plaisirs à le rouler et à le montrer. 👍👍🚲🚲❤️
@gerardfrancois84072 жыл бұрын
beau vélo, belle réussite, bien équipé, j'ai remarqué les manettes de dérailleur à rétro friction. Ces manettes étaient préférées à mon époque à celles de campagnolo même si le reste du groupe de cette marque équipait le vélo dont le mien lorsque j'ai couru, c'est très loin.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@darklanebike32802 жыл бұрын
Superbe restauration qui dénature en rien le vélo. On viens de me donner un peugeot VX40 de 1982 c'était un vélo pour fêter le centenaire de la marque
@Lesvelosdegaetan2 жыл бұрын
Salut joli vélo et super se petit outil pour passer la chaîne 👍
@VintageBike2 жыл бұрын
Très simple à fabriquer. kzbin.info/www/bejne/d3yoYqKpodGgq9k
@ericdetlefsen14532 жыл бұрын
Bonjour à vous une passion magnifique je vous envi et dernière chose pour une fois qui une femme coûte pas chère 😉
@pierrecastiau85142 жыл бұрын
cool les velos roses c'est toujours tres joli ; bravo
@timdodd38972 жыл бұрын
Looks nice!
@streetcar68962 жыл бұрын
Excellent work and nice bike ! Bonjour from Canada
@JmB55849 Жыл бұрын
Bjr merci pour cette vidéo magnifique restaurations. Et ce qui aura coûté le plus cher à madame c la main d'œuvre 😂
@kervilou59052 жыл бұрын
très bon film, continue !!!!!!
@giloc71332 жыл бұрын
Beau travail 👍
@christopheberry65462 жыл бұрын
Bonjour super vélo moi j'ai 2 vélo vintage 1 vélo de course 1990 et un vtt 1987 en bonne état
@christopheberry65462 жыл бұрын
Re j'ai envoyé sur ton Facebook mes photos
@Cidou92102 жыл бұрын
C’est satisfaisant à regarder :)
@eddychristian55202 жыл бұрын
Toujours du bon travail évidemment mais je me demande quel temps en moyenne, prend le remontage d'un vélo complet comme ça svp ?
@VintageBike2 жыл бұрын
Je l'ai remonté en une matinée, mais je filmais en même temps
@eddychristian55202 жыл бұрын
@@VintageBike D'accord, merci, et madame est ravie du coup ?😁
@david_ananas2 жыл бұрын
Bravo! Restauration de bon gout. Je m'aperçois que quand la chaine est sur le plateau de 30, elle touche le bas du dérailleur. Je possède le même dérailleur Simplex et le même pédalier Stronglight et j'ai constaté la même chose. La chaine doit être sur le pignon de 26 pour ne pas toucher pas le dérailleur. Est-ce normal? Il y a t-il des dérailleurs plus adaptés?
@VintageBike2 жыл бұрын
En effet, idéalement il faudrait un dérailleur avec une chape plus longue. Les dérailleurs pour triple plateau ont des chapes plus longues pour éviter ça.
@LeCyclone2 жыл бұрын
Superbe travail !! manette à Retro friction c'est différent des frictions classiques ?
@designbynodesign2 жыл бұрын
Un bijou de simplex qui reste en place quelques soit la traction
@LeCyclone2 жыл бұрын
@@designbynodesign intéressant !! Merci pour l'info Jean
@VintageBike2 жыл бұрын
Les manettes à rétro friction comportent un ressort qui compense celui du dérailleur arrière. Ainsi la montée des vitesses se fait sans forcer.
@LeCyclone2 жыл бұрын
@@VintageBike merci Fred, plus qu'à espérer tomber sur un vélo qui en soit équipé.. 😉
@idvanoffgrigori58792 жыл бұрын
Très jolie résultat ! le dérailleur arrière , quel model et particularités ?
@VintageBike2 жыл бұрын
C’est un dérailleur Gipiemme, mais je ne connais pas le modèle
@idvanoffgrigori58792 жыл бұрын
en effet en reregardant la vidéo on voit un peu le nom gipiemme. Concernant la qualité de l'acier des cadres , où et comment vérifie t on, celle ?
@VintageBike2 жыл бұрын
@@idvanoffgrigori5879 Il y a parfois des décalque sur le cadre qui indique la qualité des tubes, Reynolds, Columbus, Vitus, etc. On trouve aussi des gravures sur le cadres ou sur le pivot de fourche. Là sur ce cadre il n'y a aucune indication et le vélo fait 11 kg
@designbynodesign2 жыл бұрын
L’axe etait-il assez long pour passer en triple plateau ?
@VintageBike2 жыл бұрын
Dans ce cas je n’ai pas eu besoin de changer l’axe mais le petit plateau passe à 1 mm de la base du cadre m. Dans la plupart des cas il faut monter un axe plus long
@haninetazi97412 жыл бұрын
Et tout paraît plus simple :) J'ai toujours particulièrement apprécié le moment où on met en place les gaines de câbles, on touche au but Il serait peut-être envisageable de peindre la partie rouge de la selle en rose
@VintageBike2 жыл бұрын
Cette partie est déjà rose !
@haninetazi97412 жыл бұрын
@@VintageBike Ah, elle apparaît rouge sur mon écran Bon ben alors tout va bien ! :)
2 жыл бұрын
J'ai connu les cycles Goussard à Limoges, mais ils ne fabriquaient pas de cadre. C'est plutôt un cadre repeint avec un autocollant Goussard. Ou j'ai loupé un épisode, ou il y a un autre Goussard en France.
@omontalexxandra48972 жыл бұрын
pour l avoir vu ,ben ce velo il irait bien chez moi Lol😊
@achrafzaraidi59472 жыл бұрын
Est ce que tu mets à la vente certains de tes vélos ?
@VintageBike2 жыл бұрын
C’est rare
@Leursvertalingen Жыл бұрын
Très intéressant! Mais pourquoi il n'y a pas un vidéo pour montrer comment vous revisez et nettoyez les pièces? Merci
@VintageBike Жыл бұрын
Merci. J’ai déjà fait ce genre de vidéo avec les pédales, les freins, moyeux, etc. C’est pour ça que je ne filme que le remontage
@Leursvertalingen Жыл бұрын
@@VintageBike Parfait, merci pour votre réaction rapide!
@nloverland69602 жыл бұрын
Bonjour professeur, j'ai une question, j'ai un vélo des années 70 qui utilise des pneus 27x1 1/4, pensez-vous que je peux les changer en 700x25 sans heurter le cadre ? Avec ceux qu'il utilise actuellement, il y a encore beaucoup d'espace entre le pneu et le cadre
@VintageBike2 жыл бұрын
1"1/4 ça fait environ 31 mm donc les pneus en 25 devraient passer sans problème
@nloverland69602 жыл бұрын
@@VintageBike Merci beaucoup professeur, je vais chercher quelque 700 roues usagées pour faire le test
@gigilouloutte54802 жыл бұрын
Je regarde la chaine souvent sur la télé, du coup je ne pense pas à laisser de commentaires! mais j'apprécie chacune de vos vidéos. Ce vélo rose est superbe! 🤩Ah oui petite question: existe t'il un magazine sur les vélos vintage ou anciens?
@VintageBike2 жыл бұрын
Merci. À ma connaissance il n’y a pas de magazine consacré aux vélos anciens, c’est peut-être trop une niche pour intéresser la presse écrite.
@loup-bar56242 жыл бұрын
bonjour dommage que tu ne met pas 2 poignées a vitesse au guidon pour un meilleur confort il faut savoir marier le moderne a l ancien l utile a l agréable ta femme aimera encore plus la joie de faire du vélo mes salutation
@VintageBike2 жыл бұрын
je préfère garder au vélo sa configuration d'origine et ses spécificités