Remontage Pompe Injection BOSCH VE (fabrication 1.9 TDI-m base JX)

[@Jmapelhenrie]

J'ai oublié de commenté, mille merci chef ! Tu m'as fait passé le cap d'un truc dont je voulais jamais toucher.

[@emmanuelgenis2046]

Si toutes les videos étaient aussi bien faites..... Quel plaisirs. Technique, Précision des gestes, Pertinence des commentaires, Musique au rythme des gestes... Je suis impressionné par cette fantastique réalisation.

[@facualvarez5106]

MERCI BEAUCOUP, CES INFORMATIONS DONT J'AI BESOIN DES JOURS NE L'AI TROUVÉ PAS PARTOUT. MERCI !!!

[@Vananam_Tv]

12:11 ATTENTION : il ne fait pas placer le levier max sens horaire!! Mais sens anti goraire jusqu’à sentir une légère résistance. J’ai eu le soucis avec ma pompe, impossible de démarrer… Ca toussotait uniquement quand j’essayais de démarrer pied au plancher! En tout hormis ca excellente vidéo grâce à toi mon T3 est de nouveau opérationnelle 🎉🎉 Merci infiniment

[@888marin888]

totalement subjugué et fasciné ! Merci pour la vidéo, c'était effectivement très abstrait n'ayant jamais touché à une pompe à part pour la faire propre. J'espère savoir un jour démonter et savoir changer les joints de celle de ma 309 ^^

[@haouarimonjo9551]

Voila un champion franchement un pro il y a rien a n'a dire Bravo un grand merci

[@Deadmaker182]

J'ai pu me dépanner à moindre coût merci beaucoup ❤

[@Suber140]

A very good demonstration with matching music. It is the first time someone shows the turn of a disc (shim).

[@claudioalmada7992]

Genio. Precision en el armado .te felicito buen trabajo

[@1061-h9m]

Bonjour ,excellent tutoriel ! Merci pour ce partage très utile , une belle entraide ! Cdlt

[@corrado373]

merci super vidéo bien explicative ;-) je me suis lancé dans la révision de ma pompe à injection!!!

[@sniperghost1756]

Merci je rechercher des infos et pour le coup la vidéo est super j'ai toutes les infos que je voulais

[@jeanphibellot2908]

Tres bonne explication pour un remontage sans oublier de pieces, 👌

[@antoinerouyez255]

Merci vous m'avez sauvé la vie !

[@omaryousi7474]

Bonsoir, un super tuto merci pour le partage

[@ericvigneron2652]

merci , grace à vous , vais peut etre sauver ma pompe pourrie mais introuvable

[@ralfwittke6532]

Super bien expliquée, notamment le cookie.... :-))

[@mustaphasimustaphaboumerde1426]

Le 02/07/2018 S'est une pratique instructive bravo ecxelent vedeo demonstratif bon Courage.

[@josejoaquingarciamedina8824]

hola kevin desde ESPAÑA sin palabras lo entendi todo y me valio de mucho eres un krac.saludos

[@CoghiF]

Jose Joaquin Garcia Medina hiciste el trabajo al final como te fue estoy en las mismas ahorita

[@fredericgoulfert7870]

merci pour ta video maintenant je sais comment remonter le couvercle, tout ça juste pour démonter électrovanne car pas moyen de passer une clef (sur un moteur 405td monté sur un engin de fabrication perso)

[@haouarimonjo9551]

Tu as bien mérite ton cookies

[@Deadmaker182]

Bravo et merci beaucoup pour ce partage

[@ЕкатеринаКлименко-ж5ы]

I from Ukrain. Video is very interesting and useful. THANKS!

[@EKonMaster]

Merci, ce video est tres pratique!

[@guericbeuzeboc9068]

Bonjour super vidéo j'ai entendu parler qu'il fallait un levier de tirroir d'entraxe 9mm est-ce obligatoire ?

[@jorgeulevich7687]

Excelente video!!! no entendi el texto pero con solo ver me doy una idea del quilombo que es desarmar una bomba inyectora . Yo tengo un Renault megane 1.9 DTI pero no es la misma bomba que esta en el video estoy buscando como desmontarla del auto para llevarla a reparar y encontre tu video la verda que muy bueno . Soy de Argentina provincia de Santa Fe . Saludos

[@Bo_O]

Un grand grand grand merci ! ^^

[@vinc76100]

bonjour pouvez vous faire le même vidéo du démontage et le remontage de pompe injection sur bm sa serait cool et je pense que sa va aide pas mal de personne sinon super la video

[@pascal1599]

Super tuto de démontage et remontage de la pompe VE, merci. Quelqu'un peut me dire comment se situe la clavette de la poulie par rapport au marquage de la poulie ? J'ai ouvert la pompe et tout est venu, je n'ai pas de visibilité sur la position de la clavette. Merci.

[@frederichrecinski4616]

Intéressant comme vidéo... Serait-ce quand même possible de connaître les tailles des douilles 3 pans utilisées ? 🤔 ... En lien sous la vidéo, EN PLUS des licences musicales, par exemple... Ou dans l'espace commentaires aussi.

[@Luciengolfobricolo]

Bonsoir , je viens de découvrir cette merveilleuse vidéo histoire d’essayer de me remettre dans le bain lol de mémoire la douille de 10 6pan taillé en 2 pan au dremel pour la soupape de régulation , douille de 12 taillé en 3 pan pour les 2 vis de tiroir et celle de l’écroua tête de pompe que l’on vois se faire serrer à la clef à griffe j’ai un blanc mais elle est en bas également dans une malette . J’ai taillé mes douille au dremel à la fraise diamant assez facilement . Je pourrais vous confirmer les 3 tailles si vous êtes encore là ?

[@pascal1599]

bricofoy.free.fr/voiture/pompe/dsc05376.jpg détail de l'articulation des leviers par des boulons spéciaux (pour lesquels j'ai du me fabriquer une douille en meulant une vielle douille de 13 )

[@davidmaillot2253]

Exellente vidéo. J'ai une pompe bosh ve avec un régulateur d'avance rco (electrovanne qui commute comme un pwm) qui est installée dans une veille voiture sans électronique. Ma question est de savoir si je dois brancher cet electrovanne de régulation en 12v continue afin d'activer l'avance en fonction de la pression interne. J'attends une âme charitable pour me répondre.

[@hoursalexys4759]

Franchement je me suis lancé c'est pas exactement la même (zexel) mais ça va aidé+++++

[@climbing-trekker3547]

Superbe vidéo ! Seulement je me pose une question, il ne faut pas remonter une pompe à injection dans un milieux sans poussières pour éviter de boucher les injecteurs ?

[@moomoors5571]

bon travail maestro xddd

[@Val07lsx]

Bonjours le montage est il le même que sur un hdi-m avec une base de pompe 445 de 1.9 td ?

[@joelenndewell2939]

Vidéo génial

[@rowantony505]

merci , avec la musique c' est parfait. Est ce qu 'on la trouve sur du volvo penta?

[@faridbenhimoud3622]

rowan tony

[@eminsafaryan2265]

MERCI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@valextreme974]

bonjour joli boulot

[@Sbouby-h4o]

merci pour la vidéo ;)

[@pauloreis5209]

Muito bem explicado , ótima qualidade de imagem , ótima explicação dos detalhes dos pontos , Parabéns .

[@J.F.K.O]

thanks for the video. i am a M-TDI person my self. but is there any chance of a englist text version. i didn't understand it all

[@coiculescubogdan9807]

+jonas ottesen were you from ?

[@J.F.K.O]

Denmark

[@coiculescubogdan9807]

I have a volkswagen bora 1.9tdi with command electric on the pomp the qwestion is what he make ...

[@coiculescubogdan9807]

You are only on this video who spaek english

[@J.F.K.O]

yeah i can see that :P

[@yahyacaz]

merci bon boulot

[@tonymarcuso]

Salut Kevin, Très bonne video, j'ai du la regarder au moins 5 à 8 fois.J'ai fait exactement ce que tu montres sur une pompe bosch de golf 3 tdi,(la meme que celle que tu montres a quelques petites differences près. J'ai un souci de démarrage, mon moteur ne se lance plus, en démontant les tuyaux d'injecteurs, la pompe ne pousse pas le gazole jusqu'à eux ? Est ce que j'aurais mal remonté quelque chose ? Merci de ton aide. Tony

[@EKonMaster]

Tu dois faire attention de reconecter le fil pour le (shut off valve) sinon le gazole se rend pas au tuyaux.

[@alexkudriakov]

Do you have comments in the video in the TEXT format so that I can use the translator. Thanks

[@orzexxx311]

Super film.

[@MrThechibre]

Bonjour, c'est faisable a partir de n'importe quelle pompe bosch VE? J'ai l'intention de faire la modif à partir d'une pompe de 306 td que j'avais monté sur un moteur Aaz avant qu'il ne casse. Pour faire le montage sur le support de pompe de aaz j'avais fait usiner une piece en aluminium sur le nez de la pompe afin qu'elle rentre parfaitement dans le logement d'origine pour pas avoir la poulie desaxée.

[@jpdu71]

bonjour,j'ai un soucie,ma pompe a aspirer de la crasse du réservoir ,il ni a rien qui sort des injecteur,quel est le meilleur moyen de la nettoyer ,es que je suis obliger de la démonter du moteur ? merci de votre réponse

[@cristianpopescu78]

Nice.Thanks!

[@sileymanesy130]

Merci

[@bruno32600]

j'ai une golf 2 sur base de pompe TDI-M, depuis un moment pas mal de souci, elle broute, on sent que le ralenti est anormal, a part la pompe ou un problème d'injecteur ce genre de phénomène peut t'il venir d’ailleurs ?

[@chevalcooperatif2586]

Si quelqu’un a le démontage / remontage du capot de pompe bosch pour boxer 2,5lt de 1997, je suis preneur 😊. Faut-il purger le circuit d’injection (si oui comment)?

[@markjohny2854]

Fantaszikus

[@colmic8]

Salut Kevin j ai une audi a 4 break de 1.9 tdi de 1999 . j'ai une grosse fuite a l arrière de la pompe à injections au niveau de la de la vis ronde avec trois côté . peut tu m aidé. ?merci

[@ken1886]

Bjr Jérôme jai le meme souci sur ma a3 de 99. As tu reussi a changer tes joints et refaire demarrer ta voiture ?

[@Xavier-kc9yg]

Salut peut tu me dire quel graisse tu utilise merci

[@abelsolimann401]

une petite remarque:quand je tourne l'axe de commande d'accélérateur à droite comme le fait l'auteur,j'ai une garde trop importante .Donc voilà comment je procède: je met le moteur en route,j'accélère doucement jusqu'au moment de la monté en régime,je repère cette position pour placer la commande d'accélérateur.Mais je constate que doit plutôt tourner l'axe d'accélérateur à gauche juste au moment de l'attaque du levier interne.Tonymanh

[@faridbenhimoud3622]

ABEL solimann

[@الصالحصالح-ف2ر]

شكرا علي الفيديو ولاكناريد ان اعرف كيف تعمل المضخةمع الشرح وشكرا

[@frankyghost7256]

a tes souhaits

[@remycousin7332]

Comment faire tenir les ressorts et axe dans la tete? moi à chaque fois tout se barre et tombe au fond de la pompe…

[@pascal1599]

En les immobilisant avec de la graisse, rouge dans la vidéo.

[@virgi8]

bonjour ou trouver le douille pourles visses 3 pas qui tiennent le bloc levier?

[@climbing-trekker3547]

Internet, douille 3 pans bosch ou alors une douille universelle. Moi j'avais rien alors j'ai limé les bords et tu peux la chopper avec une douille de 13. Une fois démonté tu refais le boulot correctement pour que ça donne une belle tête de 13 et le tour est joué.

[@frederichrecinski4616]

@@climbing-trekker3547, C'est pas plutôt une douille 6 pans de 14 mm ? 🤔 T'as du sacrément réduire la tête ! 😳 Et il y en a 2 comme ça !... Sur ma Bosch Ve, c'est du moins ce qui retient l'axe de la bascule.. Et pour la gosse tête 3 pans arrière, une douille de 24 est trop petite, 25 trop grande... 😤😤😩 Pas cool ces têtes !

[@algerietkt93]

Bonsoir j'aimerais savoir comment demonter la pompe injection du moteur merci

[@bienvenumakopa440]

Quelles sont vos coordonnées svp ?

[@vbveastside]

Merci! Le tuto m'a bien aidé pour upgrader ma tête hydraulique (y) J'ai néanmoins une question, j'ai installé une pompe d’amorçage manuelle en amont de l'alimentation de la pompe & je voudrais savoir s'il est normal qu'avant de remonter mes injecteurs, quand j'amorce à la main, les clapets de refoulement fuitent par paire (selon l'angle de ma poulie) ? Ou bien devraient-ils rester hermétiques tant que la pompe ne tourne pas? D'avance merci beaucoup :) P.S: Désolé pour le repost mais c'est plutôt urgent :/

[@joelcheron7762]

bonjour je voudrais savoir j'ai une fuite au niveau de ma pompe d'injection sur une 306 1.9d de 96 5 portes je pense que c'est le joint de la pompe qui et morte mais je vois pas comment demonter ma pompe je suis novice ces pour savoir si quelqun pourais me dire comment faire merci

[@frankyghost7256]

1- PULVERISER LA POMPE AU NETTOYANT FREIN pour LOCALISER la fuite , il n ets peut etre pas necessaire d enlever la pompe à injection

[@victorvazquez4092]

Alguien me puede decir como cambiar retén de aceite en bomba enyectora en motor ducato 2.8 enyectora bochs

[@dorianoautosrlsmultimarche1407]

ciao ce colcuno che mi po aitare io o cabiato le guarnizione dela popa inezione diesel fiat ducato 2,8tdi e no mi parte piu

[@danielkasangana7361]

JE suis dieseliste en rotative pour l afrique fabriquer nous des pompes en ligne pour les vehicules legers

[@Alessandro-rs2be]

Qualcuno mi può aiutare ho un problema con un mtdi agr !! Terza pompa al minimo perfetta al massimo anche ma se provi a sfiorare l' accelleratore ai medi regimi il motore sobbalza talmente forte che sembra voglia uscire dal cofano!!

[@rosariorapisarda6068]

Ma nn ai lavato nessun pezzo ???????

[@djkroozin]

viton head seals are available from www.ebay.co.uk/usr/diesel-spares22

[@rosariorapisarda6068]

Ma nn levate niente

[@AbdlatifGababi]

merci