приятно слушать и смотреть. Грамотный,порядочный МАСТЕР. УДАЧИ.
@perekyp.w4 жыл бұрын
Чего грамотного?как все запущено если не открутиться катушка-придется снимать головку,он сам то понял что сказал...
@and21413 жыл бұрын
Смотрю и слушаю с удовольствием! Здоровья вам и долгих лет жизни.
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@sergeykudin92854 жыл бұрын
(две свечи на цилиндр была такая ешка 210 с V6 в 1999 ) приятно слушать культурного и грамотного человека
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Спасибо. :) Я тоже обратил внимание, что катушки зело велики для одной свечи.
@pavels37833 жыл бұрын
По одной свече на цилиндр
@ВадимВдовин-р3г4 жыл бұрын
Мастер своего дела!👍
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Спасибо на добром слове ! :)
@benz19552 жыл бұрын
Так точна.
@user-pw574 жыл бұрын
Смотрю,как художественный фильм.
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Спасибо. Я стараюсь. Жаль актёров маловато, я да Изя иногда ;)
@Серёга-е8г4 жыл бұрын
Низкий Вам поклон!!! такому мастеру как ВЫ!!!
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Благодарствую за отзыв !
@Оттлллд4 жыл бұрын
Приветствую Вас! Недавно приобрел себе такого же друга W 163 ML 320 до него был Кашкай 2009 года, ни разу не пожалел что продал Кашкая и взял ML. Спасибо за видео, приятно было смотреть. Да, очень жаль эту машину, она просто умирает...
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Мне она тоже сильно больше Кашкая нравится. :)
@igorpeker344510 ай бұрын
Люди конечно способны что угодно запустить до такого состояния!!! Вы молодец, у нас старые машины премиум класса просто как правило в утиль сдают, тк починить не способны, запчасти очень дорогие и разбираться по пунктам и решать как вы никто не будет, тк владелец не готов платить, а мастер больше зарабатывает на легких и быстрых ремонтах
@Aldik20233 жыл бұрын
Я бы все отдал чтобы иметь такие знания и навыки как у этого специалиста . Хотя бы иметь такого дядю или брата. Хотя бы соседа. Да хотя бы найти такого мастера, которому не жалко денег за такую работу.
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Спасибо на добром слове.
@Aldik20233 жыл бұрын
@@CitymansGarage что по советуете 210 3,2 или мл 163? И какие движки лучше, очень хочется 3,2 либо 4,3?
@CitymansGarage3 жыл бұрын
@@Aldik2023 Ничего не могу посоветовать. Я с подобным дел не имел и у меня такого не было. Боюсь с нынешней ( а тем более грядущей ) ценой на бензин с такими объёмами только Абрамоич сможет ездить. :(
@Aldik20233 жыл бұрын
@@CitymansGarage а если газ поставить ?
@CitymansGarage3 жыл бұрын
@@Aldik2023 Не знаю, я с газом не работаю. Да и ценник его тоже растёт хорошими темпами.
@vadimstepanov93314 жыл бұрын
Да ужжж ... Купить и ездить это одно, а следить и содержать - другое )))
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Увы - да. Что обидно машинка - то очень достойная. Я бы не отказался наверное, но опять же, купить куплю - а содержать нормально не смогу. Один расход в 20+ по городу и стоимость того же комплекта резины разорят нафиг. :(
@kredone14 жыл бұрын
@@CitymansGarage позвольте пожалуйста, а что за расход такой за 20 литров?
@CitymansGarage3 жыл бұрын
@@kredone1 Ну у меня на форде в Питере, если по нему ездить, а не по окраинам и за городом - 11-12 даже летом. 2 литра , 4 цилиндра, "ручка" и монопривод при меньшей массе и размерах. А тут всего больше. :( Притом у меня мотор и прочее относительно в нормальном виде. Хотя масло подъедает, как все почти тех лет.
@kredone13 жыл бұрын
@@CitymansGarage у меня МЛ- 3.7,расход летом 15.5 в городе, если спокойно ездить, усредненная по компу, получается, скорость-15-20км. Зимой 18 и выше.
@АлександрАлександров-м9я3 жыл бұрын
Взял себе такого летом, на эвакуаторе, только пару дней назад смог проехать несколько метров. Работы еще непочатый край, но эмоции уже выше крыши. По ценам, если в оригинал не лезть, то не дороже кий, солярисов и прочих им подобных. Ещё хочу добавить что МЛ по конструктиву наверное самый простой из меринов.
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Ну, надеюсь, что ваши ожидания оправдаются. Машина - то потенциально и правда очень приятная.
@ХафизХайбуллин2 жыл бұрын
Млка лечеться ,дунул песочком💪🌝👍
@НатальяПодлесная-ч3ю3 жыл бұрын
Только вчера ремонтировала кнопочки подъёмников стекла) все разобрала, почистила, склеила, отполировала, поставила на место, а тут такое)) ужас
@АлексейКлючников-ч3ж3 жыл бұрын
Спасибо ! Подписался сразу ! Вы мастер с большой буквы ! Всегда было и наверное и будет - ездить будут только по рекомендации ! Если конечно вы в своем городе сломались ! Насколько я знаю !
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Спасибо. А насчёт "рекомендации" - так и получается. Лет 30 назад считали что "рынок всё расставит" - а ХРЕН ТАМ. Жопоруких и просто жуликов как бы не больше, чем нормальных мастеров . Достаточно хоть передачи в стиле "контрольная закупка" посмотреть. И опираться опять же на "знакомство" да "отзывы" приходится, благо сейчас проблем с коммуникацией нет практически. :(
@АлексейКлючников-ч3ж3 жыл бұрын
@@CitymansGarage у меня зять ремонтирует авто в маленьком гараже ! И что вы думаете сказал он - даже в Москве работает сарафаное радио ! Вот так ! Как говориться - выводы делайте сами !
@polyglotcat3 жыл бұрын
Бедная машина! В чьи руки ей не повезло попасть? Благо, что повезло затем с Вашими руками. Спасибо, мастер!
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. К сожалению многого я там не сделаю, да и смысла уже нет. Подзапущена, да. Но у хозяйки видимо нет возможности сейчас вкладываться, к сожалению многие "докатывают" то, что было куплено в "тучные" времена начала этого века. :( А по коррозии Питер, наверное, на первом месте. Я тут начал посматривать канал местного подборщика АВТО FACK ( вроде правильно, если что в моих подписках есть ), так КАКОЙ кошмар продают, причём и возраст в районе десяти лет ( плюс - минус ) и ценник "некислый" - а им в металлолом половине давно пора. :(
@polyglotcat3 жыл бұрын
@@CitymansGarage как раз на следующей неделе планировал ехать смотреть Mercedes ML 350 1/2003 г. 169 mod.1. Полный привод, бензин+газ. Внутри и снаружи всё аккуратно, всё работает. (Не сравнить с той, что на видео, конечно.) На что обратить внимание в первую очередь, не подскажете? В любом случае, спасибо за Ваш труд!
@CitymansGarage3 жыл бұрын
@@polyglotcat Я не знаю слабых мест этой машины от слова "совсем", думаю лучше на профильных форумах пообщаться. Потенциально аппарат очень приятный, этот конечно уже сильно уставший, но всё равно чувствуется.
@DRUIDFEOFAN3 жыл бұрын
круто полезно спасибо
@artkaz54 жыл бұрын
Как можно довести машину до такого?в очередной раз увидел что мерседес многое прощает таким хозяевам ,но его терпение не безгранично
@nsgdima3 жыл бұрын
Старые мерседесы действительно очень многое прощают и это расслабляет ... довольно серьезные поломки они просто проглатывают ... чуть больше есть начинает, чуть жетсче идти, немного плавает по колее, а там на самом деле уже все страшно ... но машина едет и едет весьма неплохо, после какого нибудь шевроле или лады даже мысли не возникает что что то неисправно ... в итоге некоторые ушатывают машину до такой степени, что уже мало кто сможет ее реанимировать ... при этом хозяева уверены что машина живее всех живых, просто что то по мелочи поломалось ...
@dinardavletberdin40403 жыл бұрын
Как сейчас помню была статья в журнале "За рулем" 05.1998 года. Собирали машину в штате Алабама.
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Я наверное тоже её помню. Тускалуза город вроде, хотя могу и ошибаться, давно дело было. :)
@dinardavletberdin40403 жыл бұрын
@@CitymansGarage да, Таскалуса. www.zr.ru/archive/zr/1998/05/nashie-znakomstvo-1 www.zr.ru/archive/zr/1998/05/priezientatsiia-1
@АлексЦе3 ай бұрын
@@CitymansGarageу меня в доках написано производитель Статфорд США
@artkaz54 жыл бұрын
Сердце кровью обливается от вида машины,Отнять ее у таких хозяев и пусть пешком ходят
@ВасилийЁ-ъ7ч4 жыл бұрын
Слушать практично
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Спасибо !
@autogatto702 жыл бұрын
Very good from italy
@CitymansGarage2 жыл бұрын
Gracias, Señor !
@МлклубСибирь4 жыл бұрын
с не работающей ABS на этой машине не поползаешь. Имитация блокировок же не работает. Кстати, при запуске мигает Сигнализатор понижающей передачи. Скорее всего моторчик её включения, щетки как обычно. Да и привод здесь постоянный полный, как на Ниве, только нет межосевой блокировки, зато есть имитация всех трех блокировок и межосевой и межколёсных. Машина рамная, передняя подвеска на торсионах. Если хозяйка захочет отремонтировать ABS (в чем я сильно сомневаюсь судя по маслу на катушках зажигания), то после восстановления проводки остальные системы должны заработать. Возможно останется гореть ESP (курсовая устойчивость и стабилизация), но при езде после пару тройку поворотов, когда датчик положения рулевого колеса инициализируется, лампа должна погаснуть. Диагностику для сброса ошибок на этом автомобиле подключать не надо. Ошибки просто останутся в памяти и перейдут из активных в сохраненные. Система технического диагностирования здесь не сложная, она уже OBD2 (что позволяет её нормально диагностировать), но еще и не современная, когда заменив лампу, она гореть не будет, потому что неоригинальная. АКПП здесь обычная, гидроавтомат. Функция ручного переключения, называемая Типтроником на самом деле маркетинговый ход, она не даст на большой скорости включить 1 передачу или при включении 1 после непродолжительной езды на оборотах 7 тысч, все равно переключит на вторую. Вообщем это то же самое что и на японцах, режимы L,2,Overdrive off и D. Только на МЛ D означает 5 передача. Жду следующего видео, но сильно не надеюсь.
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Я тоже боюсь, что продолжения не будет. :( Вряд ли на этом аппарате будет "ползать", но даже просто работающая АБС по нашим малопредсказуемым дорогам - отнюдь не излишество. :(
@airman-o7w4 жыл бұрын
Мигающая понижайка это для начала нужно по моторчику постукать деревянной или молоточком у меня расклинило и уже несколько месяцев никаких проблем. Иногда нужно подключать и повыключать и все заработает.
@АлексЦе3 ай бұрын
Абс, есп лечится ремонтом жгута спереди слева жгут перетирается об раму
@МлклубСибирь3 ай бұрын
@@АлексЦе на рестайле этой проблемы нет, там замотано на 100 лет. Причина может быть и не с жгутом, а например с контактом одно из датчиков АБС, а может и с самим датчиком. А может и щётки блока АБС стёрлись. Много чего может быть, почему вы считаете что проблема только со жгутом?
@АлексЦе3 ай бұрын
@@МлклубСибирь у меня так было
@ReLax-dz4ve3 жыл бұрын
Первое поколение МЛ самая страшная по интерьеру и экстерьеру, а по технике 👍
@recoverycargarage63584 жыл бұрын
У меня есть книга по w 140, там с десяток разных блоков управления, если еще это все "поливает" Водой, вообще весело)))
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Стосороковой да, для своего времени был меганаворочен по электронике ( кроме может дизельных "пустышек", я такую видел, коллеги делали ) Не знаю, полноценная ли там CAN шина, но что - то такое точно есть. На 210-м она тоже есть, но читается всё адски медленно, помню успел отобедать, прежде, чем Делфай все блоки взял.
@МлклубСибирь4 жыл бұрын
вода в салоне из за забитого дренажа люка. надо снимать правое крыло и чистить.
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Я в курсе, в фильме собственно и говориться. Захочет - летом кархером и воздухом попробую пробить сливы....но сомневаюсь. :(
@giorgiberikashvili93732 жыл бұрын
Zdastvuite esli znaete pri buqsovke astanavlivaetsia mashina vkluchaetsa lampochka anti biqaovki vchom prablema? Spasiba
@CitymansGarage2 жыл бұрын
Увы, не знаю. Я их почти и не делал, а в АБС в их нынешнем "состоянии" точно не полезу, там, в большинстве случаев всё сгнило давно. :(
@AK-my9fj4 жыл бұрын
Жалко ML не ухаживали, а машинка хорошая сам катаю
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Полностью согласен.
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Полностью согласен.
@АлександрСикорский-н4х3 жыл бұрын
доброго времени суток раскажите пожалуста как вы привязывали ключ к машине такаяже проблема не видит ключ центр замок
@CitymansGarage3 жыл бұрын
День добрый. В Гугле в первых же строках выдачи находится. Я на память не помню, записывал алгоритм на бумажку.
@andrej95572 жыл бұрын
34:51 Здравствуйте а где находится этот клапан?? В каком месте? С уважением
@CitymansGarage2 жыл бұрын
Добрый день. Я уже и не помню, о чём речь, и вряд ли я это знаю, эти машины у меня "редкость редкая", я на этом месте вроде две всего и делал. :(
@Серажутдин-ц2л16 күн бұрын
Доброго здоровья. Может подскажете ошибку ерор выдаёт на w163 ,в интернете сколько смотрел говорят акомулятор слабый или стартер моросит или имобилайзер,я поменял имоб какое то время вроде запускался нормально ,но стал реже выдавать ошибку эту с пульта сигналки очень редко запускается с ключа сижу и пробую выключу включю и так пока не перестанет появляться ошибка и запускается ,просто уже незнаю что ещё смотреть,аком нормальный вроде не подводио не разу ,может подскажете .
@CitymansGarage15 күн бұрын
Добрый день. Увы - не подскажу. Я кроме этого ещё один делал, опыта у меня по ним нет, к сожалению. :(
@palswgarage4 жыл бұрын
Запущенная машинка к сожалению, процесс ремонта интересно смотреть :)
@CitymansGarage4 жыл бұрын
В основном такое и ездит. :( Незапущенное по дорогам ресурс выкатывает....
@Ренолд7773 жыл бұрын
Здраствуйте не подскажите проблема стеклоподемником мл 320, 1998г.перденые стекло и заднее правый то работает иногда не работает
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Ну так откуда же я знаю.... опыта у меня по таким почти и нет, типичные "болячки" мне неизвестны. Дверные жгуты ( переходы ) могут быть, как обычно, особенно на водительской, как самой "используемой". А так - брать схему, ловить момент, когда перестанет работать и искать. :(
@АллаПриходько-э6ц3 жыл бұрын
красава
@Яйца_на_фаркопе3 ай бұрын
Как ключ прошил? Не показал
@CitymansGarage3 ай бұрын
В гугле на первой странице ищется.
@TakhirTurdiev10 ай бұрын
30:48 Надо было просто между ухом плоскую отвертку всунуть и вниз упирать а другой крутить винт я так выкручиваю постоянно когда фильтр надо поменять
@Pacca334 жыл бұрын
Обанамат
@АлексейВрублевский-ъ4щ2 жыл бұрын
Какие монипуляции с ключём точно такая же проблема
@CitymansGarage2 жыл бұрын
В Гугле ( или ещё где ) набираете "привязка ключа на ххх" ( номер модели ) и ищете. Я точно так же делал. Оба раза. :)
@vitalpliev37863 жыл бұрын
Забавно, я как раз с такой же машиной вожусь уже неделю, не спеша.... привожу в порядок За видео спасибо , приятно смотреть Вас !
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Благодарю, желаю успехов в "приведении". Хочу сказать, что это одна из немногих машин, что через меня "прошли", которые мне реально понравилась. Не конкретно эта, а скорее "потенциально".
@vitalpliev37863 жыл бұрын
@@CitymansGarage Спасибо
@ROMAVAG.3 жыл бұрын
Добрый утро. Напишите пожалуйста каким сканером вы читаете ошибки у мерседес w163 ml320. Спасибо за ответ.
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Добрый день. Тут Ultrascan P1 корейский. Но думаю и другие возьмут.
@MrStranik9632 жыл бұрын
Приезжали клиенты по рекомендации от этой женщины ( сарафанное радио )? Или это сегодня уже не работает (?).
@CitymansGarage2 жыл бұрын
Слабо. Вроде бы нет, впрочем я редко спрашиваю. :)
@alixannaibov78404 жыл бұрын
Всем привет какое масло заливать на двигатель 3.5 какой вяскости ?
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Смотрите мануал, плиз. Я не владелец этой машины и не моторист. Но думаю с данными проблем не будет.
@valeryjak64773 жыл бұрын
Низкий Вам поклон!!! такому мастеру как ВЫ!!! можно ваш номер мобильнова или как с вами связатся . хочу свою тачку у вас делать.
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Спасибо, по поводу контактов в шапке группы есть группа в ВК, лично моя.
@МаксимЗадорожный-о7ь Жыл бұрын
Здравствуйте, собираюсь ехать в Санкт-Петербург за таким автомобилем, возможно ли к вам приехать на его диагностику перед покупкой? И сколько это будет стоить?
@CitymansGarage Жыл бұрын
День добрый. Да вам не ко мне нужно, а кто имеет опыт по ним, у меня его, считай, нет. :(
@artkaz54 жыл бұрын
Подскажите это у вас сканер мультимарочник?планирую взять мл ,вот и думаю покупать стардиагноз или ненадо ,Был вито извечно была проблемма почитать ошибки
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Это да, мультимарочник. Если рассчитывать ТОЛЬКО на Бенцы - видимо стар будет лучшим выбором, но и весьма недешевым. У меня - то как раз они редкость, я на Стары даже и не смотрю.
@АлександрСикорский-н4х3 жыл бұрын
доброго времени но в нвчале видео нет ничего вы токо говорите про манипуляции а какие надо сделать нету хотелось бы услышать как ето вы делали пожалуста большая просьба к вам
@CitymansGarage3 жыл бұрын
К сожалению что вышло - то и вышло. переснять я уже не смогу. Видео - "побочный продукт" к основной работе. На заказ я не снимаю. Что могу. :(
@АлександрСикорский-н4х3 жыл бұрын
спасибо
@artkaz54 жыл бұрын
У кого такой бардак с машиной у них и дома и в жизни такое
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Бывало и хуже. :)
@artkaz54 жыл бұрын
@@CitymansGarage да ,я понимаю ,что она сама его не ремонтирует ,но какие кривые руки довели машину до такого и я больше чем уверен что еще и за деньги ,подавляющее большинство сто теперь заточены не на ремонт ,а на то как побольше денег вытянуть.А вам терпения и побольше машин ч более простыми ремонтами
@carfixgo38524 жыл бұрын
Как песочите контакты ?
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Ручной пескоструй. Есть и камера, да всё руки довести до ума не доходят. :( Под свечи специальный девайс также имеется.
@Уазист-п4в4 жыл бұрын
Честно сказать я не понимаю тех людей кому всё похрен, ездят до сих пор пока не встанет а потом когда надо делать всё говорят что машина г*вно, машина так по мне хорошая) и ещё есть такие люди у которых горит в полнакала фара одна и они гоняют ночью да и ещё в жилых местностях,я у мамы гонщик у них девиз, Самый лучший конструктив задних фонарей так по мне это на старых уазах водонепроницаемых,вот это делали вещи)
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Да, старые советские фонари были вечные почти. Там металла.... японцы сейчас пару Тойот с него сваяют. :) А китайцы 4-5 BYD'ов. :)
@ReLax-dz4ve3 жыл бұрын
А я не понимаю людей которые любят машины как людей, я каждый год меняю машины, беру, гоняю год, использую на полную катушку, через год скидываю цену чуть ниже рыночной и отдаю и так и далее) для меня машина это инструмент, купил, использовал, продал. Ни разу не ремонтировал авто, кроме как замены масел и фильтров, колёс ни на одной машине своей ничего не делал, если что-то серьёзное вылезало то просто скидывал цену и отдавал) зато каждый год у меня разное авто и разный опыт учитывая что всегда разные машины, по классу, по производству и МЛ 350 брабус был, 3,7 объём, 2004 года, япошка с правым рулём, машина хорошая была, но по мне уродливая что внешне что внутри, хотя по технике она была 👍
@Уазист-п4в3 жыл бұрын
@@ReLax-dz4ve потому что не у всех есть возможность купить нормальную машину за ту сумму которая у них есть, и поэтому следят за машиной.. наверное у вас бабок дохрена,к сожалению не у всех так как у вас...
@ReLax-dz4ve3 жыл бұрын
@@Уазист-п4в я бы не сказал что дохрена бабок, я беру старые тачки тоже, последние 2 машины были 2002 и 2005 года, просто не могу на одной и той же долго ездить, скучно становится даже если тачка хороша) всё время хочется другого
@Уазист-п4в3 жыл бұрын
@@ReLax-dz4ve такие люди есть да и мой брат тоже так делает, это дело каждого.. и народ сейчас намного меньше зарабатывает и от этого такие машины..
@ROMAVAG.3 жыл бұрын
И как правельно прошить ключ правельно?
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Находится в гугле на первой же странице. Я на память не помню конечно. :)
@Ravenola4 жыл бұрын
Вообше то Мл ну никак не паркетник, рамный джип который может многое на офф. роуде в правильных руках.
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Если сравнивать с какой - нить "кретой" - однозначно. Но если с Гелендвагеном или УАЗом - то извините. те же "имитации" блокировок диффов всё же не то.
@Ravenola4 жыл бұрын
@@CitymansGarage На ютубе много видео про офф.роуд, посмотрите. Я не говорю что мл можно сравнивать с геликом (потому что нет просто межколесных блокировок) но он очень далёк от понятия паркетник поверьте.
@СаркисАракелов-н5ж4 жыл бұрын
Как эта машина проходит Техосмотр? Я представляю что с ходовым творится! ТРИЗДЕЦ.
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Как и все остальные....🙄 Поверьте, это далеко не худшее, что попадалось, далеко. 🙄
@СаркисАракелов-н5ж4 жыл бұрын
не буду хвастатся у меня 2003 года вып. 55АМГ 142ТЫС пробега как из салона. тфу тфу тфу. СЛАВА БОГУ. УХАЖИВАТЬ НАДО.
@CitymansGarage4 жыл бұрын
@@СаркисАракелов-н5ж полностью согласен !
@ГорецГорец-щ6т Жыл бұрын
Завод находился в Алабаме, США.
@CitymansGarage Жыл бұрын
Да, я знаю, я статью читал про историю ещё в бумаге больше 20-ти лет назад. А первый такой аппарат к нам в контору привезли в 01-м.
@МаратАбдурахманов-п1ф3 жыл бұрын
Подпись одназначно.
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Благодарю !
@IvanVakh2 жыл бұрын
от Ё класса в нем только мотор может быть
@МлклубСибирь4 жыл бұрын
по ESP, ETS, ABS чего там чинить? либо контакты к датчикам АБС, либо щетки стерлись в моторчике ABS. Видео еще не досмотрел до конца
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Починить можно всё, но кто за это платить будет ? машина ездила не один од фактически без фар и задних фонарей, думаете хозяйка будет тратиться на АБС и прочее ? Ей нужно было, чтобы лампы не мозолили глаза, а не чтобы оно работало. К сожалению сейчас 99.99% так относятся, нищаем'с ! :(
@МлклубСибирь4 жыл бұрын
@@CitymansGarage Я только про то что это еще старое поколение Мерседеса, в который еще можно починить "на коленке" Конечно горящие 3 лампы пугают, но на самом деле это как раз хорошо что 3. Как вы и сказали что проблема в ABS, но ломаться там кроме проводов к датчикам ABS (а проблема именно в задних датчиках. так как на автомобиле АКПП не в аварии). В редких случаях стираются щетки в моторчике ABS (от старости), они легко подбираются от жигулей и меняются. Доступ к нему через подкрылок переднего заднего колеса. Но прежде всего диагностика, сканером который умеет читать не только ЭБУ двигателя. Устройство этих систем не сложное. А вот в следующем поколении гораздо страшнее. У мерседеса страшен только блок SBC (это АБС только которая работает постоянно в движении при прохождении любых поворотов управляет вращением колес путем подтормаживания, давление в блоке SBC может достигать 150 атм)
@МлклубСибирь4 жыл бұрын
@@CitymansGarage вот когда одна ETS загорится, тогда плохо. www.drive2.ru/l/517513186233024613/ вот моя статья, постарался объяснить.
@CitymansGarage4 жыл бұрын
@@МлклубСибирь ни хрена же себе....трубка лопнет - мало не покажется. 🙄
@МлклубСибирь4 жыл бұрын
@@CitymansGarage какая трубка? не понял?
@shamsihurbanov14933 жыл бұрын
Какой паркетник!
@CitymansGarage3 жыл бұрын
В сранвнии с G classe - самый настоящий. Понятно, что в сравнении с какой - нить корейской хадыстью с единственной вискомуфтой и без блокировок межосевых даже тормозами - ого - го ! :)
@МлклубСибирь4 жыл бұрын
масло на катушках из за того что очень давно не чистили вентиляцию картерных газов. Две маленькие крышечки на герметике. Внутри по отверстию диаметром с иглу
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Да там ничего не чистили похоже лет 10. Я спросил - топливный фильтр хоть меняли когда ? Сказали - вроде да....когда - то. :( Я у себя мотор ежегодно мою кархером, когда жарко, клиентам несколько раз за этот год мыл, пока тепло было, а тут такое....
@paha-ru3 жыл бұрын
@@CitymansGarage топливный фильтр конских денег стоит, потому что он с обраткой и регулятором давления:) и находится он за задним левым колесом. И редко кто его меняет вообще:(
@KAK_____Abok3 жыл бұрын
Где эти крышки находиться?на расход масло влияет?
@МлклубСибирь3 жыл бұрын
@@KAK_____Abok на клапанных крышках
@KAK_____Abok3 жыл бұрын
@@МлклубСибирь спасибо,с переди?можете точнее где искать?на расход масло влияет?
@AndreiMuliar3 жыл бұрын
смешно вначале было слушать о неимоверной крутизне. После появления в кадре машины смех сменился слезами. Сам владелец, сердце обливается кровью при виде гна, в которое можно превратить отличный автомобиль. После седьмой минуты смотреть дальше не стал.
@CitymansGarage3 жыл бұрын
20 лет назад это и правда была "крутизна". Двадцать лет назад. Впрочем для большинства даже сейчас, даже в таком состоянии это недоступно. Доступно "не смотреть" - ради бога. Я не правительство, я никого не заставляю. :)
@AndreiMuliar3 жыл бұрын
@@CitymansGarage Досмотрел на ускоренной и через боль. "спросить у хозяйки разрешения на отключения..." Это ведро в лучшем случае годится на какие-нибудь запчасти. Нельзя на этом на дорогу выезжать, тем более с детским креслом.. Утопленник, похоже. . Очень жаль, что по таким экземплярам кто-то может судить о замечательной, на самом деле, машине. Хозяйку жаль. А мастер, похоже, забавляется. Это не работа, без обид. если номера питерские, сгоняйте в гранд гараж на большевиков. там куча запчастей на мерсы.
@CitymansGarage3 жыл бұрын
@@AndreiMuliar Это Ваше мнение. У меня - своё. Ведра попадаются куда хуже. Если отъехать от "центров" там на ТАКОМ "на дорогу выезжают"... страна нищает на глазах, так что то ли ещё будет.
@Aldik20233 жыл бұрын
Кто смотрит, дайте совет стоит ли покупать такой аппарат в 2021 году
@CitymansGarage3 жыл бұрын
Если есть руки прямые, деньги и "возможности" для ремонта, ну и состояние относительно живое - возможно. Сама машина приятная, мне понравилась даже эта, с учётом понимания того, какой она БЫЛА.
@Aldik20233 жыл бұрын
@@CitymansGarage ну это понятно . Любая машина требует внимания. Только вот вопрос будет ли она постоянно что то просить или один раз сделаешь и надолго ?
@Aldik20233 жыл бұрын
@@CitymansGarage ответьте пожалуйста на вопрос ниже
@CitymansGarage3 жыл бұрын
@@Aldik2023 Какой именно ? Ваш ?
@Aldik20233 жыл бұрын
@@CitymansGarage я писал что любая машина требует внимания, но будет ли мл постоянно что то требовать? Или один раз сделал и забыл
@Архиповичу2 жыл бұрын
Вода попадает в салон сливы забиты наверное все...
@CitymansGarage2 жыл бұрын
Да, думаю не без этого. :(
@Валерий-ъ8д2д3 жыл бұрын
счего ты взял что это паркетник
@CitymansGarage3 жыл бұрын
С того, что "непаркетник" должен хотя бы иметь жёсткую блокировку ВСЕХ диффов. А не "имитацию" тормозами через АБС. Гелик - это непаркетник. УАЗик - тоже.
@Валерий-ъ8д2д3 жыл бұрын
@@CitymansGarage каких всех дифов в уазе нет блоков, а межосевого дифа там не. Жостко потключаемый полный привод. И раскажи мне где ты видел паркетник на раме с полноценной раздаткой и понижающим рядом. И если ты не знал то мл 163 был выпущен в замены гелику для рынка США. Более того фирматик первая в мире имитация блоков. Более того едет круче блоков сом катал и те ите.
@Валерий-ъ8д2д3 жыл бұрын
И более того большинство кукурузеров бес блоков а современные тем паче. Лсд на 300-х кукурузерах дроч а не блок. И они паркетники? Учи мат часть, а главное попробуй в говне или в карьере.
@artkaz54 жыл бұрын
Машина называется ужас электрика
@TakhirTurdiev10 ай бұрын
это не паркетник а 100% рамник
@CitymansGarage9 ай бұрын
Если смотреть с позиций сегодняшнего дня - то да. А вот когда он выходил - автоиздания глумились над "имитацией блокировок" помню. Знали бы они, что будет считаться "джипом" через четверть века.
@Akula_8884 жыл бұрын
1ый
@Zveroboev4 жыл бұрын
Сделан на основе е-класса)))грамотей .а то ,что у него рама,специалиста не смущает?
@CitymansGarage4 жыл бұрын
Рама к моим "компетенциям" не относится. А что относится явно имеет общие детали с Е-шкой тех лет. Моторы, коробки, я точно такой же мотор видел на Ешке, которую делал. Кнопки, ручки, всякая мелочь. Пассат В3 и Транспортёр Т4 тоже сильно разные, но узлов общих хватает.
@Zveroboev4 жыл бұрын
@@CitymansGarage но это не значит,что мл сделан на основе е-класса,тогда все машины одинаковые,4 колёса,руль,сидения...
@Zveroboev4 жыл бұрын
@@CitymansGarage можно так же пиздануть ,что е-класса сделан на основе мл
@CitymansGarage4 жыл бұрын
@@Zveroboev Вопрос - что считать "основой". Сейчас вообще не особо похожие машины клепают на одной "платформе".
@Юлія-б2в4 жыл бұрын
мда ужас
@dmitriyfilatov83934 жыл бұрын
2
@Идущий225-ю3б2 жыл бұрын
Не паркетник это рамный внедорожник
@CitymansGarage2 жыл бұрын
Ну, смотря с чём сравнивать. С современными "поделками" - однозначно. С "геликом" или там УАЗиком - нет. Одна имитация блокировок через торможение буксующего колеса АБСом чего стоит.
@Идущий225-ю3б2 жыл бұрын
@@CitymansGarage УАЗ ему не соперник гелик да
@Идущий2254 жыл бұрын
Сколько можно говорить это не поркетник это рамный внедорожник
@CitymansGarage4 жыл бұрын
"рамный внедорожник" это G класс. С нормальными механическими блокировками всех дифференциалов. А не "имитацией" через АБС. Вы можете считать как угодно, я буду считать как считаю. Конечно если сравнивать с корейской жестянкой с мотором в 1.6 и вискомуфтой на единственной блокировке межосевого может и это джип - но....