Зачем консервировать бензокосу? Запуск после простоя пол года...

[@remontnickTV]

Вся соль в Ваших коментах друзья. Любой коментарий, даже если я с ним не согласен, создает площадку для общения и обмена опытом. Сам я никто, но вместе Мы сила!

[@ПавелЯ-л9к]

Как советовали люди, работающие с бензо-техникой каждый день: на зиму бензин не сливаем, после нового года сливаем все, заливаем новую смесь, заводим и даем поработать 5 минут, и дальше на хранение, весной - сливаем опять, новую смесь и вперёд работать, заводится легко, трубки и резинки все целые. Попробовал в этом году, все ок, а раньше сливал всю смесь и не заводил среди зимы, потом мучался с патрубками и заводкой.

[@РыбачимЧинимиПашем]

@@ПавелЯ-л9к Никогда не сливал , некогда да и незачем. Уже очень много лет так делаю, все работает без проблем, есть видео.

[@Степан.Р.В]

Добрий день У мене нова бензинова коса і я ще проводжу обкатку але чомусь не згорає масло закидає сильно із вихлопної то це причина в маслі ?

[@РыбачимЧинимиПашем]

@@Степан.Р.В Может в пропорции!? Может и в качестве масла, иногда плохо работает свеча или бензин плохого качества.

[@andrey6440]

Тоже склоняюсь к варианту не сливать. Но в инструкции по другому написано.

[@al_pav8521]

Лайк за экспозицию в сарае. Я думал что так только у меня. А ж на душе полегчало.

[@veaceslavpopov36]

Если инструментом не работать то он будет стоять на своем месте,но если работать им не всегда хватает времени наводить порядок.

[@ТатьянаБорисова-с9ь]

@@veaceslavpopov36 э

[@denbel9786]

Как говорится и нахуй не надо но и выкинуть жалко 😉

[@ml7114]

По больше бы таких людей,спасибо огромное вашим родителям за такого сына. Твои видосы всегда приятно смотреть, всё понятно объясняешь,1000лайков👍

[@staryjprizrak4262]

Рад, что хоть кто-то правильно объясняет про консервацию бензотехники, что сливать до конца бензосмесь не нужно! У самого бензоинструмент 7-16 лет, движки ремонта не требуют. Соседи грамотные, пользуются инструкцией, смесь сливали и как результат замена карбюратора, замена треснутых праймеров, даже трубки меняли. Про залипание клапанов (иголки) в карбюраторах после зимы, при использовании синт. масла данного эффекта не наблюдал.

[@СергейСемушкин-р6щ]

Привет Николай! я оставляю с бензином,потом сливаю, заливают свежий 95 й и все нормуль уже так 5 лет все работает отлично.

[@veaceslavpopov36]

Дарова, Лайк.По поводу мембранок согласен с тобой но не забывай что бензин испаряется из карбюратора а масло там в клей превращается и залипает игла,токо в этом году больше 15-ти пришли с такой проблемой.Промыл карб поставил обратно-все норм.Так что бензин сливать надо,это моя точка зрения,основанная на практике и книжечке.Ждем новых роликов

[@Vrezh85]

Можно в конце сезона залить грам 20 бензина с пропорцей 1:100 и всё будет ок, это моё мнение

[@АлександрБакро-ф1е]

У МЕНЯ ДАЖЕ В БЕНЗОПИЛЕ БАК РОЗСОХСЯ И ПОТЕК. БОЛЬШЕ НЕ СЛИВАЮ

[@СергейФилимонов-х6к]

И кто прав кого слушать у всех разное мнение!

[@veaceslavpopov36]

@@СергейФилимонов-х6к в инструкции посмотри)))

[@aliens4229]

Не верьте китайцам ,их инструкциям.

[@schlitzhessen8149]

Из своего опыта ( китайской мотокосе 13 лет) : первый год законсервировал и завел только после промывки карбюратора и 2-х минутной работе на чистом бензине ), после этого с консервами завязал, перешел на масло ХАДО и спецом оставляю топливо в бачке. Новый сезон начинается обычным пуском (апрель - ноябрь) и работает коса по max - покос, измельчение, стрижка кустов, легкая культивация. Заменил в прошлом году кольца , ну и два раза редуктор.

[@vladnikov6475]

Николай, сегодня заводил штиль fs130 после зимы. Свежая смесь, с третьего пинка завелась... Я за твой метод....

[@meraxok1850]

Ничего не делаю, заводится без проблем на прошлогоднем бензине

[@SUMRAK-057]

у меня тоже самое, правда по весне я сразу ставлю новый карбюратор...потому что старому за зиму приходит пи,+_здец. Если скажете что я заливаю ГЭ вместо нормального бензин+масло, позволю себе не согласиться, бензин пробовал с разных заправок, масло беру из недешевых....эффект один и тот же. Сегодня кстати купил новый карбюратор, на старом заводиться мотокоса отказалась категорически

[@Myrash-i4i]

Также, просто добавляю свежий бенз и все.

[@Yura19972]

@@SUMRAK-057 ну ви смішний , 5 рік самому дешевому карбюратору, політ норм

[@SUMRAK-057]

@@Yura19972 потому что бенз г0вно, у меня еще имеется бензопила и скутер. С бензопилой та же шняга, а в скутере по весне разбираю карбюратор, а в нем вместо бензина субстанция напоминающая холодец и все металлические части ржавьіе...как-то так и живем

[@СергейБашаев-т9к]

@@SUMRAK-057 а что ни на каждую заводку по 2 карба? На одном прогрел, на втором работаешь.

[@demetrius3308]

Сливаю на зиму, если не забуду. Весной заводится без проблем. Обычный двухтактный китаец 7 лет - без проблем.

[@vladelec21]

Согласен, вот уже 5 сезон пошел как пользуюсь никогда не заморачиваюсь с этими консервациями, да и бензин я не сливаю никогда, просто свежего долил до полного и работаю, свечу так ещё с момента покупки косы не выкручивал ниразу. Как по мне залог успеха безпроблемной эксплуатации косы кроется в качественном масле, сам с первого дня покупки лью масло Хадо (полусинтетическое) 30 кубиков на литр, каждый раз в конце сезона обслуживаю нижний редуктор и приводной вал. И все, 5 год уже работает как часики.

[@ДядяДенис-м6п]

Ну не знаю 😀,у меня Спарта 25 Олео Мак, ничего не сливаю на зиму, заводится с второго раза весной☝️. Но очень большое Вам спасибо,за ваши познавательные видосы👍

[@skynet8539]

Я всегда сливаю, третий год вообще без проблем заводиться! Вчера начал сезон, завел с полтыка!

[@РыбачимЧинимиПашем]

А зачем, боюсь спросить!?))) Вот в чем смысл!? Только не надо мне про то, что чего то не понимаю. Я больше 20 лет с Электро и бензо инструментом работаю.

[@skynet8539]

@@РыбачимЧинимиПашем А как Вы поступаете уважаемый? Как надо делать? Может Вы нас "тёмных" просветите? Как правильно?!

[@РыбачимЧинимиПашем]

@@skynet8539 Вы не тёмные, я не светлый, просто делаю так как делаю всегда))) Если мне начинать консервировать свою технику, а потом её расконсеовировать, это слишком много времени надо. Я просто в начале сезона доливаю свежее топливо и тупо завожу любой свой агрегат. Есть видео. Это опыт уже многих лет.

[@ВиталийШакиров-й2ж]

@@РыбачимЧинимиПашем я так же всегда делаю. Много очень мототехники дома

[@РыбачимЧинимиПашем]

@@skynet8539 Да вас умных учить, только портить))) Сливай, заливай, чисти постоянно, если не чем больше заниматься)) Интересно машину то же весной расконсервируете и все там перезаливаете!?)) )

[@ЭлектроСафоново]

В общем так. Пять мастеров-пять разных мнений. Читаем инструкцию и делаем по инструкции завода-производителя.

[@dr.vatson2563]

Кто ж в России инструкции читает...

[@basil7318]

@@dr.vatson2563 это точно. Инструкция для русских начинается со слов: ну что, сломал?

[@АлександрЕфименко-э3и]

Привет Николай!!! Приятно послушать хорошего человека... 👍👍👍

[@СергейПетров-ф6д]

Для статистики: в сентябре выработал весь бензин и так бросил. На прошлой неделе разбавил новый бензин, залил, завелась как новая с первого (точнее второго, первый у меня делается при закрытой заслонке, и да, есть холодный пуск) раза. По поводу "оставить бензи " вопрос спорный - остатки масла не дадут задубеть сальникам и мембранам.

[@МаксимГузенко-м9е]

Уже 8 лет две бензокосы, штиль и эхо. Ничего не сливаю, наливаю новый бензин и всё заводится отлично. Работают каждый сезон на убой.

[@pashamasyk8658]

Я из бака сливаю бензин и оставляю до следующего сезона. Заводится нормально. Заслонку подсоса ставлю в среднее положение, подгазовку не трогаю. Коса заводится с нескольких шморганий, если буркнет и глохнет, открываю подсос и заводу. Заводится хорошо. Раньше по инструкции фиксировал подгазовку и коса рвала с места в карьер. Но на горячую заводилась только после замены свечи. Как перестал трогать подгазовку, заводится хорошо как на холодную, так и на горячую

[@MrREZUS]

Ну это хорошо когда понимаешь и умеешь ремонтировать мототехнику… А что делать тем которые понятия в этом не имеют ? Правильно, делать то что рекомендует производитель…

[@mihailstethem5188]

Следовать инструкции производителя.Там написано не оставлять ни капли топлива,выкрутить свечу и залить чайную ложку моторного масла и прокрутить стартером 3 раза дёрнуть.Кто так не делает,то через 5 лет кольца залипнут на поршне и нужна будет раскосовка.

[@guz116]

Бенз испаряется , масло остаётся, потом и оно начинает испаряться, потом игла прилипает и жиклер забивается. Лучше слить или полный бак держать что-бы испариться не успел)

[@АлександрБакро-ф1е]

КАРБЮРАТОР СНЯТЬ И БЕНЗИН БРОСИТЬ. ТОГДА НЕ ИСПАРИТЬСЯ.

[@ALEX-jv2vk]

Я никогда не сливаю на зиму, сегодня достал, слил старый бенз с маслом, залил новый, праймером раз 15-20 качнул, дернул стартер 5 раз и завелась без проблем. Мотокоса Forte 7 лет беспощадно эксплуатирую. Лью 40 грам масла на 1 литр, не важно какого (1:50, или 1:25).

[@БогданБогдан-я8щ]

Вам лайк, никогда ничего несливал и все работает.

[@alexsanchouzov9798]

Лайк тебе), я в старой косе бензин оставлял (в шител фс 55) купил новую (помощнее) по инструкции решил вылить бензин с обеих со старой и новой, посмотрим

[@smailovskim]

Моей эфко 13 лет,ни разу не сливал бензин на зиму! Весной дорабатывал оставшуюся с осени бензосмесь которая в бачке и оставшуюся в двух литровой бутылке. За 13 лет только недавно сцепление заменил и всё!! Коса работает,как часики! Не вру!!

[@yanbaranyuk]

Моя точка зрения, лучше сливать, так как не все понимают что у нас даже сетевые АЗС мешают бенз со спиртом, который превращает в кисель сальники и все остальные РТИ в карбюраторе. А что уже говорить про нонейм бадяжников типа ЧП "ВЕСЕЛКА" там спиртяка 90% и 10% завода))) и за несезон будет фаталити карбюратору вместе с сасальниками

[@НиколайРешетнёв-ж1ъ]

Николай, спасибо за данный обзор.

[@ivanpetrow172]

Бензин на зиму не сливаю,оставляю пол бака,по весне заправляю свежей смесью,зачем свечу выкручивать я так и не понял,ну если делать совсем нечего то можно конечно,затем заводим и работаем,и все лишнее масло сгорает и свеча очищается во время роботы,ничего там выкручивать и проверять не нужно, пока мотокоса заводится и работает.

[@РоманРоманыч-э4г]

У меня на триммере тоже нет под газовки . И запуск у моего триммера происходит несколько иначе. 1) заслонку подачи воздуха закрываю, 2) кнопка зажигания, 3) пару раз пере дергиваю стартер, 4) открываю заслонку подачи воздуха и только потом заводится с пол тычка. Да и кста я тоже не консервирую мото косу и даже не сливаю старый бензин. Работает уже 4 года. Кошу 1 гектар три раза вгод. Нареканий к работе мото косы нет. Поломки были а именно ломался ручной стартер и протекал бензобак.

[@СергейБашаев-т9к]

Вообще не сливаю, не меняю ни когда, в любое время инструмент заводится идеально

[@СергейШвайбо]

Скажу больше,после зимы остатки старого топлива не сливаю.Добавляю свежее и завожу.Обычный китаец никей.После 6 сезонов заменил прокладки,свечу и топливные шланги.Третий сезон полет норм.

[@sanych745]

А в сарае, точно как и у меня, всего навалено столько что и пройти не возможно. Каждый год делаю ревизию чтобы выбросить что нибуть не нужное, но потом загружаю все назад так как все оказывается нужным. А с косы бензин ни когда не сливаю, весной заводится с пол тыка. Четвертый год полёт нормальный

[@ДмитрийДонской-ч2й]

Удивляться нечему какой хозяин такое и в сарае, зачем выбрасывать когда можно разложить всё на сои места.

[@sanych745]

@@ДмитрийДонской-ч2й Не нужно быть таким язвительным, а то будет язва желудка 😀 Просто сарай у меня не большого размера, треть сарая занимает вход в подвал. В доль двух стен стоят стелажи до потолка и все что можно было разместить на стелажах, там и на ходится. Планирую достраивать ещё один сарай, поэтому много стройматериалов сложены не на стилажах а возле них, и места для прохода практически нет. По другому ни как. С одной стороны яма, которую периодически открываем для проветривания подвала, с другой материалы и стилажи. Так что удивляйтесь сколько вам влезет, потому что в пространстве 3*4 много не положишь, чтобы потом ещё и вольготно ходить можно было.

[@andreyk8181]

10 лет бензокоса Echo, никогда не консервировал, ничего не сливал. После зимы всегда заводилась с первого раза.

[@ОлегПхиденко-э5г]

На счёт оставлять бензин и не дожигать остаток - очень не согласен. Первая причина как раз - испарение бензина, масло остаётся. Потом надо "перестраховываться" с выкручиванием свечи, продувкой, промывкой. Остатков масла после дожига бензина достаточно для консервации и не достаточно для нанесения урона при запуске с свежей топливной смесью после хранения. Сливать топливо и дожигать остатки - прямая рекомендация производителя бензокосы, бензопилы. У меня ELAND GTR 145 с начала сезона 2014 года. На второй год заменил родной карбюратор на китайский (изначально была проблема с обратным клапаном, считающимся не разборным. Потом отремонтировал, валяется невостребованным, ибо "зачем лезть в хорошо работающий механизм"). На втором году лопнула родная заборная топливная трубка. За всё время ещё мелкие ремонты: ручки, замена прокладки под выхлопным коллектором. Периодическое ТО (пополнение смазки, промывка воздушного фильтра, смазка вала). И после хранения заводится без использования облегчённого пуска максимум на шестом разе дёргания кикстартера. Ещё в пользу слива и дожига топлива перед хранением говорит статистика одного из Минских сервисов штиля: все кто обратился с такой неисправностью как деформация и последующее повреждение мембраны насоса в карбюраторе не сливали и не дожигали бензин перед хранением. Правда, и не промывали свежей топливной смесью перед началом эксплуатации после хранения.

[@Vrezh85]

Живу в деревне, с июля до сентября у нас сезон мотокос, покосил и оставил свою бензокосу на следущий сезон. Летом снова достал не смог завести, разобрал карбюратор там всё залипло масло стало как карамель. А вот друг тоже завёл свою мотокосу так он завёлся и работал все ок. А у соседа завёлся и работал минут 5 и начал вытекать бензин из филтра и заглох, разобрали карбюратор игла закривалась не полностью и видни карамелки от масла, почистили собррали всё ок. Пришёл к выводу что правилно будет в конце сезона залит там бензин с малим количством масла. Попробую что из этого получится напишу в 2022году)))

[@АртурНазарян-п9ф]

Здравствуйте всем я сам уже третий сезон в плотную кошу траву и до этого я занемался но не так как эти три сезона с 2020 года и посей день так вот как с кем начинаеш спорить утверждают причём все что нужно слевать бензин я не разу не слил коса после зимы заводится как будто заглушил 5 мин назад так что не сливаете бензин не вкоем случаи

[@ВолодяМартинюк-г7я]

Коля ви праві 💯!Я один раз злив, мусів чистити карбюратор, так як там було вже масло всі клапана позаліпали. Роблю так як ти показав, проблем ніяких невиникає. Весною злив суміш , додав свіжого масла, і вперед. Коля, прозьба зніми при можливості розборку ,FS 55 Still . Дякую!👍👍👍

[@obiwankenobi7001]

Олеомак Спарта 25,нiколи в консерви на закатував,навiть бензин в карбi не допрацьовув до кiнця,вимикав тумблелом i в гараж. Трохи бензу в баку залишаю (50-100 грам),типу щоб резиновий ущiльнювач не пересихав.Весною долив свiжого бензу -i заводиться так як i должна заводиться

[@ВикторИванисов-м6р]

Я сливаю завожу жду пока заглохнет.

[@m1mokroko6il]

шланг пережать можно

[@777rjpfr]

@@m1mokroko6il зачем его пережимать?

[@Integral2128]

​@@m1mokroko6il он ждет пока заглохнет что бы выработать бензин с карба, после зимовки нужно праймером прокачать, завести и заглушить и оставить на следующий день что бы от бензина мембраны размячкли и пришли в чуство, без бензина они бывают дубеют за зиму, сразу лезут карб крутить при наличии глюков, оставляйте на следующий день и глюков не будет

[@m1mokroko6il]

говорю шланг пережимаешь и глохнет ,как сожгет всё с карба

[@ВикторИванисов-м6р]

cjla8ok просто заливаю бензин завожу и работаю все норм

[@Lomaster-v9f]

За зиму пару раз запускаю. По весне запускается нормально. И так как коса работает на больших объёмах. То раз 2года лучше сменить сальники. Бензин не сливают. В прочем кто занимается ремонтом. То нам всё равно, сделаем заставим работать.)

[@ДмитрийКузнецов-э3ъ]

Олео мак спарта 38...всегда сливал бензин и выжигал из карба пока не заглохнет.Работает лет десять уже,кошу порядочно.Вот, думаю,не зря ли?Карбюратор на неё не дешёвый.

[@maks1on1]

5 лет пользуюсь мотокосой Садко вообще не когда не сливаю бензин, просто достал, долил свежей смеси: масло+ бензин и пошёл косить... И так же делаю и с бензопилой Элпром ей уже 6 лет.

[@АндрейЛома]

Partner 52 кубика,хранится на балконе,ничего не делаю.Единственное перед пуском после хранения выкручиваю свечу и чищу её и 3-5мл смеси в цилиндр пшикаю,всё!Завелась с второго рывка,вот кстати пришел с первого покоса в этом сезоне а тут и видео по теме... Единственное что бесит топливные шланги с резинкой в бачке,косе 10 лет и штатные рассохлись и потрескались на 6й год а те что продаются-одноразовые(скажем так односезонные) резинка дубеет и из под неё ссыт бенз а шлаги лопаются или свеху или изнутри бака на стыке с резинкой.Решил просто шланги заменил на силиконовые (1метр 100рублей) а резинку посадил на маслобензостойкий герметик т.к. достало каждый сезон покупать новые.

[@Max-fr9jh]

Вирусные рекламные комментаторы которые скрыто пиарят своего работодателя на канале, вы задолбали уже. Другие масла ничем не хуже. Пользовался разными для двухтактных двигателей: китайской косе 9 лет, за все время менял только сальники коленвала. По поводу консервации. Ничего никогда не промывал, бензин всегда в бачке (на зиму оставляю грамм 100-150). Весной перед работой промываю воздушный фильтр, добавляю смазку в редуктор. Доливаю свежий бензин, коса заводится с полтыка, даю немного поработать вхолостую и вперед в бой с сорняками. Триммер Eurotec GT123C.

[@michaelromanchenko3800]

Увидел масло в ролике. Оно из не дорогих,тесть таким пользуется. В основном. 9 сезонов коса прошла. Прошлый с трудом заводилась. Неделю назад- разобрали. Почти в идеале поршневая. Колец,правда не осталось))))))

[@Belfegor1802]

закоксовались?

[@michaelromanchenko3800]

@@Belfegor1802 Нет,чистые и подвижные.стёрлись

[@sergeyshutov9392]

Сколько людей столько и мнений !Но одно могу сказать точно ,сливать бензин надо обязательно и при этом запустить и выработать остатки в карбюраторе ,вы поймите что бензин испаряется,а масло нет ,а если ещё и капля воды окажется то карб можно будет выбрасывать ,много есть у меня фото на эту тему...А то что вы льёте 95 это тоже зря ,китайские косы боятся повышение октанового числа т.к температура горения в камере увеличивается и происходит прилипание поршня к цилиндру ,в общем получаете перегрев ..У хорошего производителя цилиндр гильзуется или имеет покрытие и срок службы и выносливость у них в разы лучше ...

[@sergeyshutov9392]

И старый бензин разбавленный 2х такт.маслом не использовать,после долгого хранения такого бензина он теряет свойства смазки ...В общем дело каждого кто как желает ,но скажу с уверенностью что 2х тактные аппараты губит человеческий фактор ,халатность так скажем ,ведь мы же не приучены читать инструкции ,а их не просто так написали

[@tutanhamonfaraon7080]

я перед хранением сливаю бензин, всех этих приготовлений не делаю после хранения и бензокоса запускается лучше чем в этом видео, подгазовку тоже не использую. В этом году почему-то кнопка зажигания перестала выключать косу после зимовки. Тоесть включить ее можно, а когда выкл нажимаешь - коса продолжает работать почему-то)) Глушить получалось только с помощью заслонки воздушного фильтра.

[@СергейСамусев-к4о]

Китайскую бензокоса я тоже не консервирую,а вот штиль нужно консервировать-там в карбюраторе может выйти из строя мембрана в ускорительном насосе,и карбюратор нужно выбрасывать.

[@владимирсуворов-д4ь]

еще ничего не знаю только купил как ей пользоваться и как хранить не знаю.спасибо за видос буду знать

[@fsocietyfsociety]

Кстати, как готовить смесь, на банке масла штиль написано 1:50, на самой косе патриот 1:32, какую пропорцию применить?

[@МиколаЛ-ю7ю]

Я,не долго думая,залил прошлогодний бензин,прокрутил пару раз,подкачал в карбюратор и,на кнопке подгазовки,завёл холодную косу со второго рывка.Естественно,почистил свечу и забил свежую смазку в редуктор,на ось и на зубья передачи.Даже масло не сливал,его мало было.Прогрел,после прогрева заводится с первого рывка без подгазовки

[@АлександрМазуренко-к7с]

Никогда не сливаю бензин. Просто по осени после последнего покоса глушу и подвежу аккуратно шморгалкой поршень на сжатие. Всё! Как впускные, так и выпускное окна закрыты поршнем. Соответственно ничего в полость коленвала не попадает. Весной перед заводкой смотрю в бачёк. Если разслоения топлива нет на фракции, то добавляю свежее топливо до полного и вперёд. Заводится с пол пика и работает как часы. И свечку не выкручиваю без надобности. Как говорится не мешай механизму работать своими шаловливыми ручками. Просто как заборахлила заводская, поставил эридиевую и забыл про неё. Уже несколько лет работает как часы. И в инструкции на двигатель указанно, что масла лить сколько указанно производителем масла. А там 1 / 50. Вот так и лью. Причём коса довольно часто используется, так как и по улице люди просят скосить возле своих домов. У меня Карвер профессиональная с лёгким пуском и усиленными штангой и редуктором. Написано триммер - кусторез.

[@Ispanic-dv86]

Я тоже, не консервирую косу, просто излишки бенза слил и с карба всё вырабатываю, слышал, что это топливо вредно для аллюмиевых батарей двигателя, типо окисляется, хотя это бред. Весной новый бенз залил и погнал. Есть ещё электрическая коса на 300 ват, она как основная. А бензиновая для картошки(рыхлю землю в междурядиях перед окучиванием)и кустов.

[@ВладиславИконников-з8к]

Прикалывает твоя мелодичность прогазовки 8:18 (врум) (врум) (врум врум врум) (врум врум врум врум) (врум врум)

[@арнольдпавлов-г7р]

привет ник я за место чехла одеваю старый школьный рюкзак отличьно подходит плюс кармашки под зип

[@ИванПетров-е1в5в]

А, чтож не проверил и не добавил смазку в редуктор косильной головки?

[@vipi0379]

Згоден! Дякую Колян, потрібне відео. Я також не консервую. Просто, залишок палива зливаю з бачка і так як у мене електростартер, то заряджаю до повного, потім залишаю в майстерні до весни. Цього року зимою морози трималися довго близько -20, Li-ion витримав, ось вже працював косою.

[@руслантрин]

а можна смазувати вал і редоктор графітною смазкую

[@petrw6130]

Мне 6й десяток идёт, с 6ти лет начал ездить на мотоцикле, у бати техники много было, и не когда не помню чтобы сливали бензин на зиму, пришла весна дёрнул стартёр и поехал, и сейчас мотоблок, косы, 2 бензопилы штиль и хускварна, ни чего не сливаю завёл когда пришло время доработал старый, заправил новый и дальше в перёд.

[@Integral2128]

современная техника слишком нежная и чувствительная к качеству топлива, на всем экономят, качество не то, потому то, что делалось на старых мотоциклах, то к современному мотоинструменту не применимо, к примеру в бензин добавлять отработку 4Т масла, в те времена 2Т масла и не было

[@ИгорьКурбатский-д1г]

Топливо всегда сливаю с бензокосы и откручиваю свечку , внутрь цилиндра заливаю 4 т масло лукоил у меня так в инструкции прописано ,а вот мс 180 работает с первых дней на ультре там только бензин сливаю .

[@danman9156]

НЕУБЕДИТЕЛЬНЫЙ АРГУМЕНТ ПО ПОВОДУ ОТСУТСТВИЯ НЕОБХОДИМОСТИ КОНСЕРВАЦИИ... ЗАВЕЛАСЬ РАЗА С 15-ГО! НЕ С 3-5!) И ДАЖЕ НЕ С 10-ГО...))) БЕНЗ ЛУЧШЕ СЛИВАТЬ! ВОЗМОЖНО ОБРАЗОВАНИЕ ОСАДКА ОТ МАСЛА! НО ПРОМЫВАТЬ-ТОЖЕ ЛИШНЕЕ!)

[@truewormster]

скорее всего от качества масла зависит осадок. видел сильные отложения, но на своём инструменте никогда.

[@Александркозленко-д7ы]

Когда завелась то мне бензином с маслом запахло.А так я на зиму бросаю ничего не делавши только вот зимой после большого мороза когда резкая оттепель и на металле выступает конденсат то заводу и прогреваю все двигатели внутреннего сгорания (мотоблок бензопила Косарка) .Чтоб цилиндр ржавчиной не покрылся.Не знаю правильно ли но так отец научил.

[@ОльгаВолкова-д5о]

Я перед зимой чуть жмякаю праймер, чтобы загнать туда немного смеси, а остатки сливаю из бензобака полностью.

[@ОлександрТарасенко-м8р]

Це як повезе, сьогодні ремонтував мотокосу після зими залягла мембрана і заклинив клапан і в результаті мотокосу заливало. Розібрав карб все прочистив і все працює. Моя думка що залежить від якості бензину.

[@СергейХ-л3у]

После зимы достал, подкачал бензин, завел и все. Свечку невыкручивал.

[@valeragoncharov6115]

Никогда не сливаю бенз не скосы не с бензопилы уже лет 15 и всё Ок всё родное даже свечи.

[@АнтонУльянов-у6п]

Тоже не чего не делаю сегодня завел также как в видео раза с двадцатого.семь лет пользуюсь все норм

[@SheefSherif777]

Смазки мало, надо больше)))и с синтетикой можно оставлять на зимовку) когда без проблем сам все ремонтируешь, можно и соляры залить, для эксперимента.)))

[@28VEkTOR28]

Я оставил на зиму мотокосу без консервации и в результат она работает но не набирает обороты как нажал на газ так и глохнет . в чем может быть причина бензин оставался?

[@ВалерийГотовченко-б7с]

Мой опыт показал мне, что "бензин", вернее ту жижу которую нам продают под названием бензин, лучше слить!!). В безопиле оставленой с "бензиеом" на долго, высох клапан-форсунка, впресованая в сам карбюратор!!). Ни_какая чистка не помогла, а если помогла то буквально но пару минут!!). Пришлось менять карбюратор!). Культиватор после зимы отказался заводиться!!). Долго я прыгал и дёргал за шнурок, пока не слил из бака зимнюю "жижу" и не залил свежую!!). Со свежей "жижей" завёлся сразу!!!). А если учесть, что смесь не рекомендуют хранить долго, то опять же надо сливать!!!). В общем, на зиму сливаю их жижу и заправляю либо лампу либо использую в жижкости для розжига печи (саляра, масло + бензин).

[@SUMRAK-057]

почему сочится бензин из бака, из под резинки со шлангочками?

[@РоманХаселхоу]

У меня тоже сочится, особенно после покоса травы, может трубочки не плотно стоят

[@SUMRAK-057]

@@РоманХаселхоу есть вариант, что в пробке дырочка засорилась, появляется повышенное давление в баке, но хотелось бы узнать у людей которые с этим сталкивались

[@alexandergribinik1771]

Я завожу мотокосу проработает 1-2 минуты, глушу, сливают бензин с бака, завожу на пустом баку и жду когда заглохнет сама. (на это уходит 30 - 60 секунд). Весной залил свежий бензин и просто работаю. (с 2009 года по 2018 первая коса, потом купил сам мотор) 12 лет так делаю и ничего не пересыхает.

[@НочнойДиректор]

Доброго дня ! Будь ласка проконсультуйте с приводу 4 Т генератора . Якщо довго стоїть , треба перед тим як заглушити кран закривати ? Я завжди закривав. А тепер подивившись ваше відео , не знаю . А там , якщо випалити все паливо не чого в карбюраторі не попирисихає ?

[@maksimlolenko895]

Спасибо бро.ты лучший!🥁🥁🥁🥁

[@hoveringoverthep4335]

а инструкция производителя по консервации для кого пишется?

[@АлексейСмирнов-э7в]

Мне кажется для долгого хранения .....как на военных складах...

[@hoveringoverthep4335]

коса в основном работает 4 месяца в средней полосе. Мембранки и топливные шланги мягче не будут от того что в них есть бензин с учётом долгого хранения сомнительного качества, их срок службы зависит от качества материала. Ремонтнику видимо мало инструмента несут. Вот он и раздаёт вредные советы ) Свою 4т он наверно по инструкции хранит (обкатывал он её точно по инструкции)), а эту дешманскую для примера показал. У меня сосед такой же умник, не сливает. Добавил немного масла весной в старый бенз и косить. Ну и понёс на второй год свой патриот 555 поршневую менять )

[@Феликс-в7н]

У кого то пишется у кого то нет)) 11 лет назад был приобретён sturm ни разу не проводилась консервация Каждый год заводится примерно также

[@johnrom2933]

Для лохов)))

[@НиколайЦема-ы9з]

Маленький ... хочешь увидеть? Я его спецом оставил...

[@Пчелка-ц6х]

Не сливал бенз на зиму, засорился карбюратор. Замена на новый цена вопроса 1300 р. Теперь оккуратно сливаю каждый раз весь бенз, экспериментов хватит...

[@СергейЛесняк]

Меня соседи, и знакомые просто за...ли. Также поступают, а потом не могут завести, и тащат мне на ремонт, я естественно денег не беру. Раз даже видос выложил , так он 2 ляма просмотров набрал. Все зависит от качества масла! Если масло не левандос, и было разведено в нормальной пропорции, то ничего не будет, если наоборот, то с большой вероятностью по весне залипнет или игла, или клапан. Сниму наверное и я видос как нужно бросать косу на зиму)

[@НиколайЛавриненко-ц1й]

Я точно так храню свой триммер, только не сливаю бензин, а доливаю до полной заводится с третьего, пятого раза и каждый год

[@НиколайЛавриненко-ц1й]

,спасибо за подсказку как удалить течь масла бензопилы

[@Chogall3295]

Очень много зависит от бензина, у нас он поганый, плюс в него попадает вода. Карб внутри окисляется, периодически приносят. Нельзя такое оставлять в карбе. Тем более, если агрегат фирменный. Элементарный пример: у меня лежит новый карб. Если я его поставлю на косу для проверки, прогоню, сниму и положу обратно, не выкачав всё, что выходит, из праймера - через месяц коса на нём не будет заводиться. Если выкачаю - всё будет как часы. kzbin.info/www/bejne/qXTPh4t4gMiIaKM kzbin.info/www/bejne/nIile2ZuidCLZtE

[@ИмёнФамильев-р6к]

В инструкции же вроде написано для долгого хранения слить весь бензин? А получается что наоборот не надо?

[@АндрейКибиткин-ъ4л]

Надо, не слушайте ни кого.

[@aglarrak]

И как вариант, можно на свежем бензине, после того как слил старый, помаслать без свечи несколько раз

[@taxist68]

У меня батя как законсервирует, то по весне полдня страдает пока заведет, а когда заведёт - первые 2 заправки копоти на весь двор и проблематичный пуск. И попробуй поспорь блин, всё знает - а я за 8 сезонов ежедневной работы и ремонтов нифига не знаю. Ну да бог с ним, со старшими не спорю. Но соглашусь полностью с вами - в жопу консервацию. На зиму даже не сливал - снял с чердака, подкачал, воздух прикрыл, со второго рывка схватила, на половину воздух открыл и завелась. Прогрелась около минуты и всё - бензин поменял, смазку чекнул и пошёл жужжать. 7 лет триммеру, безымянный Китай. Менялась только свеча и полимерный корд. Тюбика смазки для редуктора с покупки ещё на сезон хватит. ВОМ раз в год молибденовой смазкой. И никаких консерваций. Хотел бы только сбрую с поясом как у штиля, а то родной лошадиный хомут это трешак

[@chelowek_v_sibiri]

Тоже так делаю. Лайк. Не знал только что масло может в картере накопиться.

[@ИгорьЩур-ч1ъ]

Здравствуйте мне нужен совет вот у меня есть триммер искра есть но не заводится? Если я сливаю на зиму бензин что может произойти?

[@the_remontator]

ну да, с октября по апрель она простаивает. смысла в "консервации" тоже не вижу. это занятие разве что для людей, у которых в жизни больше ничего не происходит. по весне и с прошлогодней мачмалой всегда нормально заводилась. а если коса с осени была проблемной, то хоть обконсервируйтесь ее.

[@dmitriymahalov.7302]

Нужно все горючее слить, потом запустить пока не заглохнет, выпалить остатки, из карбюратора, а то прокладки задревенеют, потом праймер плохо будет работать туго.

[@ВиталийДубчак-д8ъ]

Доброго времени суток!поскажите а как быть с бензопилой в простой?

[@serhiysemenov2156]

"Но паутина, на самом деле правдивая" - Класс!

[@ВалерийГотовченко-б7с]

Просто в одних регионах продают Бензин, а в других регионах, продают "жижу" которую впаривают как бензин!!). Вот эту "жижу" и нужно сливать!!!). Сам уже давно лью 80-й, он хоть по запаху похож на тот Советский бензин, а не нынешний растворитель!!). Уменьшения тяги не заметил, но двигателИ стали работать намного мягче!!!).

[@Integral2128]

у меня 4Т двигатель копия хонды GX35, инструкцию к этому двигателю нашел вполне адекватную, пишет хонда что на зиму масло в цилиндр чуть накапать и провернуть стартером несколько раз и все, ну и не хранить в баке бензин, или полный бак, что бы минимум воздуха и не было окисления, или пустой бак без бензина

[@SergMa-sq1em]

А заливать в свечник масло через лейку небезопасно (если вдруг оно прольётся в зазор между резьбой и лейкой)?

[@motodokvitalii6442]

Доброго дня. Я много лет занимаюсь ремонтом мелкой бензиновой техники и никогда не сливаю бензин из бачка, хоть то тример или пила. Всегда у меня на ремонте чужие инструменты и чтобы убедиться в качестве ремонта я провожу испытания хорошими нагрузками. Иногда так получается, что моя бензопила может простоять с старым бензином целый год, но ничего не доливаю и не сливаю старый (также и триммер). Жавожу и работаю. Моей пиле уже 15 лет и ничего в ней не засохло и не разкисло. Полностью согласен с атором ролика. С меня лайк.

[@alexandroleo6398]

Шестой год приезжаю на дачу в Карпаты, достаю косу, доливаю бензин, дергаю за шнурок и вперёд.

[@hunterhunter6218]

Красава брат 💪постоянно слушаю твои советы, и все работает 💪кто хейтит, пусть тогда не ноют что инструмент их быстро и часто ломается

[@КузнецМолодец-и6ц]

лайк плепил, всё по теме спасибо

[@aaaazzzz1974]

Добрий день підкажіть будь ласка є одне запитання бензокоса алко 4125 заводу виробника перекриті продовольчі канали картера десь на 80% це нормально я таке бачив в перший раз коса дуже погано косить інших такого я не бачив

[@СергейТкаченко-з6т]

23 года бензокосе ни разу не сливал не консервировал весной долил свежий бензин завёл и вперёд

[@Иванов-ж6с]

я сливаю завожу пока не заглохнет потом еще раз и еще и так, пока не дерну 3 раза когда она не заведется

[@elektrik_yuryi]

в бензоинструменте не разбираюсь от слова СОВСЕМ, покупал бензотриммер в прошлом году, не консервировал, остатки смеси не сливал(тупо забыл) в Этом году слил остатки, заправил новую смесь, тример работает как новый, погонял сначала без нагрузки минут 5 и в борозду.

[@СергійК-ф]

А масло виталс как нормальное можно добавлять в бензин

[@Александр31-н2ш]

Карвер промо купили проблема не заводится на горячую что за причина ?