ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ НА ДАСТЕР ЛОГАН2 ТЕРРАНО ЛАРГУС, КАКОЙ ВЫБРАТЬ ЧТОБЫ БЫЛО ТЕПЛО

[@ZENiCOM]

БОЛЕЕ ПОДРОБНО ПРО РАДИАТОРЫ ОТОПИТЕЛЯ VALEO 812374 ru.valeoservice.com/ru/techassist/product/14161774/linked-vehicles КУПИТЬ РАДИАТОР VALEO МОЖНО У НАС В МАГАЗИНЕ ПО ССЫЛКЕ zenicom.ru/product/%d1%80%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%be%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-%d1%81%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%87%d0%ba%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d0%b5/ Содержание ремонта: 0:00 О ЧЕМ РОЛИК И НА КАКИЕ МОДЕЛИ 0:33 ВАЖНО ПЕРЕД НАЧАЛО РЕШИТЬ С АНТИФРИЗОМ 1:20 СПУСКАЕМ ДАВЛЕНИЕ С СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ 1:32 ОБЖИМАЕМ ПАТРУБКИ ПЕЧКИ И СНИМАЕМ ИХ (МЫ АНТИФРИЗ НЕ МЕНЯЕМ) 2:26 СТАВИМ ЕМКОСТЬ ДЛЯ СБОРКИ АНТИФРИЗА ИЗ РАДИАТОРА 2:59 ПЕРЕХОДИМ В САЛОН И ОТКРУЧИВАЕМ САМОРЕЗ ОБЛИЦОВКИ ТОРПЕДЫ 3:19 СНМИАЕМ КЛИПСУ КОВРОЛИНА 3:34 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ КРОНШТЕЙНА УСИЛИТЕЛЯ ПАНЕЛИ 3:47 СНИМАЕМ КЛИПСУ-ДЕРЖАТЕЛЬ ЖГУТА ПРОВОДОВ НА КРОНШТЕЙНЕ 3:55 РАЗБОРКА ВНУТРИ САЛОНА ПОД РУЛЕМ СПРАВА 7:13 ОТВОДИМ КРОНШТЕЙН В СТОРОНУ 8:06 СНИМАЕМ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ 9:07 САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ (КАК ПОДРЕЗАТЬ САЛОН) 10:47 ИЗВЛЕКАЕМ РАДИАТОР ИЗ КОРПУСА 11:28 КАКОЙ РАДИАТОР ПЕЧКИ ЛУЧШЕ УСТАНОВИТЬ И ГДЕ КУПИТЬ 15:41 ПРО УСТАНОВКУ РАДИАТОРА

[@TheNuke163]

Друзья, как всегда ждем от вас ПОМОЩИ: поделитесь роликом в форумах по ремонтам всех машин, на которые видеолекция подходит , лайк и комментарий тоже помощь не малая, всем здровоья! Спасибо за просмотр

[@alekseykorny]

Какая цена ремонта?

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@TheNuke163 Привет, как заменить тормозную жидкость на лада веста 1,6, и какие нюансы при замене с Абс.

[@РостиславДудка-ч6и]

Приветствую, Вас! У меня Дастер 21 модельного, прошлой осенью купил. Двигатель 1,3 турбо. Конечно фен это хорошо на старте, но он не всегда работает и после - 20 градусов как-то салон с запотевшими окнами постоянно, особенно при езде. Самой печки не хватает получается, на какую её менять чтобы подошло?

[@hankook685]

А вообще по какой причине меняли радиатор , если Они одинаковые по сущности ?

[@Sergey34]

Да тут не прощение просить надо, а вам ребята благодарность выражать надо за, то что вы всё это делаете и показываете в массы!

[@albalysh374]

Пашок спасибо, респект и уважуха.

[@TheQwertyuiop1472583]

Как на первом логане, дастер не далеко ушел Советую переднее сидение снять лечь вдоль салона, ногами на заднее сидение. Ничего не затекает и вполне удобно.

[@ZENiCOM]

Спасибо

[@avtorazborkolpino]

Если лег то можно уснуть . я сам так делаю и всегда ржу кто извивается как змея чтобы подлезть

[@сергейемельянов-ю8р]

​@@ZENiCOMдорогой друг ,я лентяй и мне лень лежать и извивается.Что бы избежать неудобной позы я делаю так,добраться до верхних гаек на 13 можно просто сняв информационную панель (это не долго) а подобраться к болту что крепит патрубки можно через панель магнитолы.У меня Логан 1и могу говорить только про него ,про остальные машины пока не могу(я не автослесарь)понимаю смотрится страшно но если это снято никуда залезать не нужно и они снимаются быстро и ставятся на место тоже а главное гораздо удобнее

[@Александрдовгун-и3ш]

Подписан уже наверное года 3 как, лайкосы сразу, не глядя ролик! А по поводу недочётов не оправдывайтесь, всё понятно тому- кто хочет понять о чём идёт речь! Удачи и здоровья вам ребятки! Видосик зашёл на все 💯

[@ЮрийАлимов-э6э]

Не знаю зачем мне эта информация) Климат Меган больше перегревает, чем не догревает. Может я просто вспоминаю золотые ДЕНЬКИ, когда добирался до радиатора печки на Пассат Б5, а потом золотые ДЕНЬКИ, когда восстанавливал отломанные крепления торпедо и собирал обратно)) Когда менял фильтр салона на Мегане, заодно быстренько прочистил радиатор, дренаж кондиционера и поснимал электрозаслонки для профилактики. Если в Пассате выходит из строя какая небудь электрозаслонка климата, то человек в здравом уме оставит как есть и не станет разбирать торпедо)

[@zenelektrik]

Проблема современных авто - они делаются одинаково и для ОАЭ и для сибирских дорог, т. н. зимний пакет не решает проблему, если тупо маленький радиатор печки, спасибо за видос

[@ВиталийМихайлов-к6ы]

Не совсем так. Если бы Вы сравнили печку с ГАЗ-69 и с современной иномарки, то Вас бы даже потрясло, что современный аллюминиевый "кирпичек" пышет жаром и отдает в 2 или даже 3 раза боьше тепла чем старинный "Голиаф" из меди. А разница в весе и размерах для конструкторов малолитражек ещё значительней... Если это Вас не убедило, то уверяю, что если грамотно !!! Поднять рабочую темп двигателя для севера градуса на 4, то в салоне будет значительно теплее...

[@Наблюдатель-ъ1й]

Павел , конечно молодец , как всегда на высоте , но смотришь на все эти замудренные конструкции , и с теплом вспоминаешь Жигули , и как менял краник печки и матюкался , надо было песни петь о простоте и удобстве доступа к агрегатам .

[@valentinearz7061]

На рено еще нормально меняется радиатор печки, можно даже сказать легко. После замены радиатора отопителя на паджеро 4 или на пежо/ситроен вы будете вспоминать замену радиатора отопителя на дастере/логане все с той же песней о простоте и удобстве доступа к агрегатам)

[@ЮрийАлимов-э6э]

@@valentinearz7061 А если это будет средней или высшей ценовой категории Фольц или Ауди (с "Качественным" и ну очень ломучим пластиком), то Педжеро тоже можно будет вспоминать с теплотой)))

[@TheNuke163]

Друзья, как всегда ждем от вас ПОМОЩИ: поделитесь роликом в форумах по ремонтам всех машин, на которые видеолекция подходит , лайк и комментарий тоже помощь не малая, всем здровоья! Спасибо за просмотр

[@ЧёткийПацикГнК]

Привет от Самарского электрика😃

[@medoborot24]

Петр, как к вам на ремонт записаться?

[@МихаилБогатырёв-о6л]

Пусть Паша объясняет, что каждый лайк НАШЕМУ каналу добавляет 10 000 км. ресурсу ВАШЕГО автомобиля.

[@palec1083]

Респект и уважуха!

[@ДмитрийАпрельский-в8т]

Что бы не попасть на замену меняйте антифриз в срок и Лейте качественный..Машину продал с конским пробегом,но жидкости менял вовремя и проблем с этим не было..

[@bladimirivanov3686]

Ребята как всегда молодцы всё доходчиво и понятно.Вот бы ещё замену термостата сняли бы на моторе H4M

[@smertfashistams]

Ты самый душевный бог автомобилестроительного счастья!!!!!!!

[@Maxim_Vasilyevich]

Рено логан 2006, радиатор печки забился пластиком от расширителя. Долго выбирал фирму, бюджет был ограничен, рискнул и поставил фирмы Пекар. Греет очень хорошо, рекомендую как аналог.

[@samara360.6]

Круто, а главное это действительно можно сделать самому

[@ivanov9643]

Дай бог вам здоровья, за то что вы делаете.

[@TheNuke163]

Спасибо большое

[@ВасилийСнигирёв-1]

Павел спасибо за совет и подробный обзор . Твои видео обзоры самые народные и востребованные .

[@ЕвгенийВанник-з1д]

я серию игры престолов не ждал так, как жду выхода вашего нового ролика ;)

[@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м]

СПАСИБО !!! Ваш канал - это как энциклопедия авторемонта👍👍👍

[@ruslan_1690]

Так долго рассказывал про турболизаторы показав что пластинчатые лучше пружинок, в итоге ендоскоп показал пружинки в родных, важно не только наличие этих пружин, но и площади теплоотдажи трубок, ребер и т.д. Все равно спасибо!

[@panibyat62]

На Ларгусе тоже отпилил уголок, без него холоднее не стало..Лайк !

[@АнатолийВеряскин-р9ь]

Молодцы, ребята! Спасибо от нас, самоделкиных, за вашу дотошно-подробную работу! Как всегда 👍👍👍👍👍

[@АндрейМордовия]

Этот турболизатор работает первое время, а потом как раз он и способствует забиванию радиатора. Лайк поставлю если вскроете старый и за снимете внутренности. Как говорится покажите причину замены

[@blumenshtok]

Поищите старые видосы, они вскрывали радиаторы разные

[@SaniaT3]

спиральки есть даже в радиаторах ВАЗ и предназначены они для ТОРМОЖЕНИЯ жидкости, чтобы жидкость шла по всем трубкам, а не проскакивала по кратчайшему пути.

[@ОлегИванов-т9п3з]

Я раньше на Оде выкинул эти спиральный и теплее стало намного в салоне, товарищи на жучки тоже выкинул и тоже теплее стало.

[@шнур77]

Парни вам большое спасибо! Сколько денег люди не отнесли в сервисы🤣👍

[@user-0577]

От души спасибо, видео проявилось в рекомендованных как раз тогда,когда у МЕНЯ потёк радиатор печки)). Реально выручил, респект у дачи =)

[@ЖамильХисамов]

Ролик помог лично мне понять что мне с моими габаритами заменить самому не вариант от слова совсем))).

[@Lenskii22]

Снять пластиковую панель, думаю будет удобней

[@ЕвгенийВанник-з1д]

жрать меньше надо!😂

[@ЖамильХисамов]

@@ЕвгенийВанник-з1д согласен но как то не получается))).

[@ВиталийМихайлов-к6ы]

В давние времена инженеры на мой взгляд ошибочно считали, что диаметр шланга на печку должен быть небольшой, что бы мотор мог зимой достигать рабочей темп 92 -102 градуса. Это хорошо для экономичности ( КПД наивысший) и моторное масло полностью реализует свои возможности. Непрогретый или остывший мотор - куча неприятностей. Поэтому лет 150 жертвовали теплом для водителя. Но на дворе 21 век и диаметр потока антифриза вырос с 8 мл у Москвича до 14 у последних Жигулей и иномарок. По площади потока разницв ещё значительней. Медные радиаторы с треском проиграли аллюм за счёт тысяч ламелей для сьёма тепла воздухом. Автор ролика разъяснил про закручивание потока по спирали внутри "печки". И это только самая азбука про тепло в салоне вашего авто зимой. Откуда я это знаю? Ввязался в спор с талантливым мастером по авто в чьей машине зимой теплее и сумел его выиграть. Напоследок Вам совет: радиатор печки должен быть безупречно чистым как снаружи (пыль с дороги), так и внутри (качество антифриза) и новый. Старый никакой промывке до отличного качества не поддается.

[@Ludo_Mlado]

Спасибо, все подробно, просто и понятно, возможно пригодиться.

[@USHLAJA]

Офигенный ролик , обязательно куплю радиатор валео , что бы было тепло в салоне !

[@zeledron]

Как вы там говорили, большое спасибо, респект и уважуха!

[@СергейВладимирович-в5ш]

Спасибо большое, парни! А скажите, пожалуйста, причину, зачем меняли отопитель? С видео по нем не заметно, что он тёк.

[@СтасТемников-ы7г]

Привет всем видос зачет, ток дополню греет радиатор не ток от того что поток закручивает, но и от теснения сот чем плотнее соты друг другу тем теплее.

[@сергейшустров-ъ1ц]

Всё больше убеждаюсь, это Жигули в иномареах радиаторы неменяли , там просто всё работало в машинах до 2000годов.

[@КонстантинБеспалов-п5х]

Посмотрел ролик полностью, и подумал хорошо что ты миниатюрный мужик, и то разогнулся со скрипом, мне с животом там ваще делать нечего, не дай бог заняться этой процедурой! Но вам спасибо, дотошные и скурпулезные вы люди, респект!

[@МаксимМ-ь5й]

Стимул похудеть))

[@ЮрийСадовод]

Спасибо, Паш, очень нужный канал у тебя. Успехов и здоровья вашей команде!

[@ZENiCOM]

Спасибо от души ! Вам здоровья и Вашим близким !

[@МарсельШаяхметов-и8я]

По вашим видео поменял на Сандеро , поставил асам . Можно сказать вообще не греет , поэтому разобрал старый промыл , грязи было просто ужас .всё собрал на герметик и поменял обратно . Щас в машине жара , если потечёт возьму только Валео

[@КоляКурочкин-п4д]

Также делал развальцевал промыл и компрессором продул каждый канал и на герметик жара в салоне

[@Sedoi245]

Респект и уважуха 👍👍👍 Обслуживанием своего автомобиля занимаюсь сам, очень помогают ролики Рено/Ремонт. Но если мне придётся менять печку, мне уже страшно. Придётся просить кого нибудь миниатюрного.

[@ЮрийАлимов-э6э]

Лучше руку поломать 5 раз за час, чем день, два разбирать и собирать всю торпедо и центральную консоль на каком нибудь ВАГ и поломать обе руки раз по 20)

[@Sedoi245]

@@ЮрийАлимов-э6э да тут каждый выбирает для себя сам. Либо сам, либо к мастеру.

[@ЮрийАлимов-э6э]

@@Sedoi245но мы тут говорим о ремонте самому)

[@АлександрЕгорович-м8п]

Я установил фильтр в систему охлаждения двигателя , удобная вещь.

[@shved333]

Как всегда верх профи, удачи, здоровья и всех благ!

[@владмалаев-й7м]

Спасибо, парни, большое дело делаете!

[@ИванТрохин-ы2у]

Буду менять на своей БМВ е28, радиатор печки. Не берите AVA. Покупал 2 раза. И оба не отслужили 2 года. Недавно вскрыл. Завихрители были лишь в половине трубок. Купил на замену мейли от ауди с4, перепрессовал бачек для своей машины. В мейли все завихрители на месте. Антифриз залит нормальный. Проверял ph бумагой.

[@Ganger89]

Спасибо! Стал обладателем Дастера смотрю с удовольствием, класные ролики.

[@ГеннадийДубровский-ш2в]

Как всегда всё доступно и понятно!!!!

[@ZENiCOM]

Стараемся снять даже в недоступных местах

[@Алексей-п7м9и]

Супер! Все по делу! Сегодня менял по вашему видио у себя радиатор отопителя все нормально прошло!

[@Elvis5741]

Ставлю лайк не глядя и потом смотрю ! Респект и уважуха !

[@TheNuke163]

Посмотрите обязательно

[@Elvis5741]

@@TheNuke163 Так я с начала ставлю не глядя лайк , и потом обязательно смотрю ! Все видео очень полезны и информативны ! Развития каналу и вашему делу ! Вот если бы у меня в городе былабы такая мастерская ! У меня сандеро степвей 2 , 60 тыс . есть пару хронических проблем, где только не был ни кто не может ни чего сказать .

[@АлексейКорсунов-щ5п]

Павло спасибо толковый ты парняга.

[@Классик-ь9к]

Отличное видео, я бы тебе отдал свой дастер на ремонт однозначно.

[@igorgaliziv4127]

Спасибо за труд и потраченное время. Браво.

[@sayrus_kub]

Сегодня менял радиатор на Clio II со снятием панели приборов... Я их.... В... На... М.... 3 года назад уже менял. Поставил тогда денсо, эту аку прослужил всего 3 года и 60 тыс!!!! Сейчас поставил валео. А еще эти быстросъёмы..... Железный сразу развалился, пластиковый снял, но как только пристегнул на новый радиатор - он потёк ука....... Из цензурных только "в" и "на"... Могу раскромсать денсо на предмет турбулизаторов и конструкции.

[@SuperSuperPup]

Хорошее дело, раскромсай, посмотрим.

[@Слушатель-ъ9ч]

Лёгким движением дрожащей рук и..))) классно снято!!!

[@neznakomec81]

С удовольствием смотрю все ваши видео. У меня Renault Arkana. Жду когда видосик про Аркану появится)))

[@TheNuke163]

Скоро возьмемся плотно за аркану ТО, и прочее с мотором 1,3

[@neznakomec81]

@@TheNuke163 и с мотором H4M пожалуйста 🙏

[@СергейПо-ж8б]

Комментарий для развития хорошего канала.

[@николаймихайлович-ч7ц]

Респект и уважуха , всё разжеванно и подано.

[@КонстантинАксёнов-ъ2щ]

Спасибо огроменное. Смотрю все ролики. Пригодится на будущее)))

[@АлександрВолдыков-т1и]

Всё классно! Вопрос- а почему всё-таки меняли радиатор? Можно было для ролика снять/поставить просто)))

[@rsv3182]

Я всегда ставлю лайк в начале видно, так я уже знаю что видно классное😊

[@БикадВадим]

Пашок спасибо, респект и уважение!

[@РусланСалимзянов-я2ш]

Здравствуйте. Спасибо за ваше видео. Дай бог вам здоровья и удачи

[@АлександрСлепушкин-о8ы]

Здравствуйте расскажите пожалуйста по больше как работает система предварительного прогрева салона когда включаются тэны когда отключаются

[@Flay4443]

Пашок, спасибо! Респект и уважуха! 😁👍👍👍

[@РусикВсёидётпоплану-й5ш]

Ну как заказывал. Потчёт и Уважение!👍👍👍

[@СергейЗобнин-я9х]

Все просто!Молодец Паша!👍

[@АлександрЛебедев-у8в]

Молодцы, ваши ролики полезны.

[@user-ob20vs22gs]

Был у меня Москвич-412, термостат поздно открывался, может ещё основной радиатор был забит (не проверял) - так вот: печка жарила так, что зимой с открытым окном ездил. Вывод: дело в перераспределении потока и только! А вы что думаете, в той печке турбулизаторы стояли? )

[@zebotendorph]

Весьма информативно,благодарствую

[@redbluecska]

Не знаю как у других, но мой рено 2 после нивы шевроле очень холодная машина два года мучаюсь пока до 70 не прогреется в салоне холод

[@владимирпермяков-т1п]

Согласен, даже после ВАза Логан 2 холодный зимой как и дастер

[@furkatganiev]

Красава, вы как всегда супер ребята👍👍👍💪💪💪💪

[@ArturPirogkov-w6n]

Спасибо за видео урок по замене радиатора печки! На первый взгляд радиатор который стоял не такой уж и плохой, судя по съёмки эндоскопом, каналы чистые, да и жижа тоже чистая слилась. Какая была проблема с радиатором печки, что пришлось её заменит? Просто хочюха?

[@ВалентинПодольхов]

Конструкция.Родной радиатор по теплоотдаче различается в разы за счет конструкции.Неоригинал внешне похож, но не то. У валео внутри в трубках стоят спиральные кавитаторы, которые увеличивеют и путь жидкости, и теплопередачу.Проверено уже сотнями людей. Поэтому либо б.у, либо этот пат намбер валео.

[@АлексейАбатуров-д2ь]

@@ВалентинПодольхов Пытаюсь вкурить тему замены радиатора! Вроде бы все заводское с завода, по их меркам оригинал, но не соответствует техническим характеристикам по теплоотдаче и радиатор Валео совсем не Валео. Я вот смотрю на Рено, какое всё-таки гавно в завезли в страну. Постоянно надо, что то доделывать. Чем лучше АвтоВАЗа! Ладно не успели полностью уничтожить. Причина замены не выход из строя, а не соответствие тех характеристикам, замена на правильный?

[@Dr.Stepa94]

У меня в Калине в радиаторе ДААЗ тоже есть завихрители) жара в машине )

[@АлексейКочетков-у5р]

Привет парни✋. Приятно смотреть профессионалов в своей теме. Вопрос) когда появится Аркана на ремонте?)))

[@ZENiCOM]

Скоро скоро сейчас уже в разработке этот вопрос

[@user-Not_user-77]

👍 Толга и Фатин за работой... 😉

[@Vanila_Dog]

Пашок спасибо, респект и уважуха.😜

[@АндрейПогорелов-щ4м]

Шикарная инструкция!👍 Не понял только зачем менял))

[@doctorbormental6149]

Ютуб не хилую копеечку платит за просмотры, за тем и менял. Но делает он всё супер.

[@vlad_av5202]

Спасибо за видео 👍

[@dbukatko]

Здравствуйте. У многих владельцев рено логан, сандеро 2 мёрзнут ноги в машине. Это происходит уже с новья. В чем может быть проблема? Замечал что более теплый воздух начинает идти где-то через минут 30 езды.

[@dimon-pervyi1234]

Палок, спасибо, респект и уважуха 👍😁

[@АлексейШмелев-д9д]

Большое человеческое спасибо

[@СергейКравченко-в5г]

Я так не смогу. Я дядько здоровый кулаки как голова,да и у меня не Рено,а Фиат,там свои заморочки,но печка греет. И греет давно.👍👍👍👍😂😂😂😂

[@Akimov_gin]

Паша! Респект и уважуха! Менять не хочу пока но пригодится!

[@fedorovd2011]

респект и уважуха, сейчас пойду, откопаю из под снега дастер и начну менять радиатор печки. Впрочем, подожду до лета, пока и так греет😀 Все равно, для подобных работ надо иметь в услужении маленьких сильных гномиков, которых можно было бы запустить в недра и они бы там все сфотографировали и открутили👭

[@ljejfafter]

Паша, а нельзя помыть его внутри и снаружи если не сильно старый и почему если нельзя??? на камри как то мыл и было супер

[@sixsis46]

Пашок спасибо,хоть у меня нет машины😁👍

[@ne_fakechestno8685]

Пашок спасибо, респект и уважуха!👍🏻

[@konstantinsergeev6652]

А вообще, Паша спасибо, молодец

[@АлександрЕфимов-г5ю]

Надо было родной разобрать, интересно что там. И на каком пробеге?

[@АндрейСоболев-о4г]

Понравилось про дрожащию руку😂😂😂

[@обовсемпонемногу-о9я]

Здравствуйте Подскажите про Рено каптюр Какая печка подходит, и замена также происходит

[@ЭвелинаБаталова-з6у]

В комплекте с радиатором идёт паралоновый уплотнитель, куда он устанавливается и обязательно ли его устанавливать ?

[@Radmir116]

Здравствуйте У меня течёт где выходы 2х сосков под капотом. Как их снять?

[@Noybera-tw1tq]

На fluence как он меняется? Также или панель снимать?

[@СергейХэнс]

Пашок СПАСИБО РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!

[@viklegler8934]

А могут ли резинки побежать? И еще почему то потеки идут по трубкеот верха

[@Pasha2130]

Добрый день.не подскажешь какой Дастэр выбрать 1.6 или 2.0.механику или автомат.мне для дачи,рыбалка!путешествие.и год какой?спс

[@РинатМиннегалеев-щ2д]

Не могу понять, при городском цикле печка греет. При выезде из города когда едишь при одних оборотах и одной скорости печка воздушится и дует прохладным потоком воздуха.

[@intim82]

Подскажите причину. Перестала греть печка. Дует холодным. Трубки на печку оба горячие. Заслонка вроде как работает. Террано 2019 год. 1.6 механика пробег 48 000

[@АлексейЕвдокимов-ш9в]

Спасибо за видео. Почему, выбрал Дастер на автомате и передний привод.

[@ALFalf343]

Респект за такие видео!!

[@СергейМельников-ф4к]

Какая поза на шестой минуте очень интересно

[@chibisskomsyi4275]

За ролик про отопитель,Мега респект. Подскажете,как сделать чтобы на дастере и водителю в ноги дуло,а не только пассажиру.

[@АлександрВолдыков-т1и]

не плотным поролоном заткни отверстие пассажира

[@dmitry6307]

Лайк! Пашок спасибо! Респект и уважение!