Менял на кашкае сайлентблоки передних рычагов. Установил FIESTROCO и через неделю поменял от греха подальше. Железо в сайлентблоке тонкое и мягкое, очень уж легко вошёл сайлентблок в посадочное место и демонтировался чуть ли не голыми руками. Визуально запчасти красивые а вот в долговечности я сомневаюсь.
@epr-epr Жыл бұрын
Меняем сайлентблоки, собираем всё обратно, и через 10 тысяч меняем амортизаторы, потому что пробег уже 200.000+ :)
@alexanderchuhlebov7685 Жыл бұрын
А на что менять? Гарантия? Фиестроки всякие притуливать? Каяба за дорого? 50/50 брак/подделка... лучше рискнуть на пару рублей
@Добрыйчеловечек-г4и Жыл бұрын
Не надо ляля 350 уже
@АндрейАндрейцев-ы2х Жыл бұрын
Солярис 2012 508000 амортизаторы вкруг родные, задние втулки от ВАЗ исрользую за 80 рублей
@Ek_Ko9 ай бұрын
@@АндрейАндрейцев-ы2хда-да, это как 40-летние бабы, убеждающие окружающих что выглядят на 25
@ЯНЕНАДОЛГО6 ай бұрын
Здравствуйте, ссылку на сайлентблоки можете написать ? @@АндрейАндрейцев-ы2х
@СергейСкворцов-д8с10 ай бұрын
При пробеге на моём Рио 3 около 90 т. Км. Обнаружил тоже стуки сзади, так как я знал, что эффективная работа амортизаторов не более 80 т. Км., просто купил новые да поставил, ваш ремонт тоже не плохой, но это временная мера, до покупки новых амортизаторов, всём удачи!!!!
@ПурумПумпум-л5ф Жыл бұрын
Спасибо за Солярис! Пожалуйста, почаще про самые (пока ещё) популярные иномарки (Солярис и Киа Рио). У моего солярика как раз 1 сайлентблок начинает разваливаться, возможно, скоро понадобится замена...
@kriash9094 Жыл бұрын
Спасибо большое за науку! Как раз у меня такая проблема на KIA RIO III. Не знал с какой стороны подступиться - теперь знаю!
@ПурумПумпум-л5ф Жыл бұрын
Какой пробег у машины?
@kriash9094 Жыл бұрын
@@ПурумПумпум-л5ф 185
@KotYaruch Жыл бұрын
Недавно постаивил их сайлентблоки на передние рычаги. Пока полёт нормальный, наблюдаю
@АлексейЛето-в7ь Жыл бұрын
Каучик из Тайланда, самый лучший каучук в мире. Гарантия даже на презервативы там.
@ИванИванов-ф9жАй бұрын
Болты можно смело срезать. Они стоят копейки. Верхний м12х180х1.25 - от камазовской коробки 130 рублей. Нижний м12х140х1.25 - от задних амортизаторов на классике 90 рублей.
@hankook685 Жыл бұрын
Солярис нас Не интересует , пока. Мы Реношники.
@0zeroeffort Жыл бұрын
Какая разница и то, и другое - шляпа. По процедуре замены ролик к любой машине применим с такой подвеской, жаль что сайленты на аморт далеко не все отдельно продают
@hankook685 Жыл бұрын
@@0zeroeffort машина , как Женщина. Как будто Одинаковые, но Разные , ещё КАК разные. Как говорится, У каждого Меда свои вкусы
@ПурумПумпум-л5ф Жыл бұрын
@@0zeroeffort какая шляпа, дядя? Алё? За те деньги, за которые их продавали не было ничего аналогичного. Б/у не предлагать, ездим только на новых авто.
@НаильИксанов-з8ь Жыл бұрын
На Логане точно также делается. От Ссанг Йонг Рекстона ставил такой же сайлентблок на Логане.
@ВасилийИзотов-ъ3з Жыл бұрын
Парни красавцы, но это все давно пройденный этап) и не такое в гараже делали)) но для чайников видео топ
@Universal_25.07 Жыл бұрын
Я от ваз 2101-07 втулки поставил и все отлично
@IFoboSS2 ай бұрын
На тазы даже самый плохой Китай служит дольше чем самые лучшие российские детали
@РоманПусев-и9р Жыл бұрын
Мужики,надо расширяться и выкладывать ремонты на VAG,ниссан,мазды,тойоты.Интересны видео про настройку фаз Грм,а также колхозные методы замен цепи грм протяжкой и т.д.
@АнатолийСуворов-з9т Жыл бұрын
Я сразу понял что сало будет фиестроко.😊
@werke3268 Жыл бұрын
Резиновые втулки разбило как раз из-за неисправных амортизаторов. Неисправным считается, не только тот амортизатор, который легко перемещается, но и тот, шток которого перемещается со слишком большим усилием. Так что в данном случае, надо менять амортизаторы в сборе. Если заменить резинки, то следующая фаза будет обрыв нижнего крепления амортизаторы.
@АлексейЛето-в7ь Жыл бұрын
Скоро будем рулевые наконечники засухаривать и протекторы на шинах наваривать. Кто хотел назад в СССР ?)))
@РадикКабаров Жыл бұрын
И курорты бесплатно,медицина бесплатно,институты бесплатно,квартиры бесплатно
@K.A.E.12_M_O.22 Жыл бұрын
Пешком бы ушёл в СССР!
@ВильямШпак Жыл бұрын
Проще авто подать. Когда такой момент настанет я продам тачку. Но такого не наступит. Поверьте. Просто все дороже будет.
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Че, пацаны, Куба?
@K.A.E.12_M_O.22 Жыл бұрын
@@minchelwarfely4380 Она самая, то ли ещё будет, а если пипл рубль цифровой схавает, вообще амба будет.
@АлександрДякин-в5е9 ай бұрын
В настоящее время нижних втулок нет ни в одном интернет магазине.
@Андрей-я6ъ2м Жыл бұрын
Смазать мылом, феэри, даже литол. Ничего после запрессовки не провернет. Бмв на 36 кузове вообще рекомендовали с уксусной кислотой запрессовывать (возможно привариваривается резина к металлу)
@РоманКарасев-х9ж10 ай бұрын
10:36 разве сайлентблок должен прокручиваться в посадочном месте?
@aparhomenko63036 ай бұрын
Один болт обработан медной смазкой, а другой алюминиевой, разница велика?
@РусланБалагаев-у9ц Жыл бұрын
Доброго времени суток, хотел бы уточнить, предние амортизаторы как правильно затянуть.
@Виталий-з4л4ц29 күн бұрын
Купил на разборе родные аморты на Солярис. Начал проверять,качнул и вначале пропуск ( пробивает). Думал дохлые. Товарищ с сервиса говорит ты их три раза качни и вертикально оставляй на 15 минут и потом проверяй. Правильно он подсказал? Щас вроде не пропускает.
@Egorich127 ай бұрын
Эти салейнблоки на солярис 2013 года подойдут?
@РобертИсмаилов-п4о9 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли у вас масленые амортизаторы?
@РинатСафиуллов-ю7н Жыл бұрын
Скажите пожалуйста почему ручка кпп при сбросе газа и нажатие ходит туда сюда на весте
@Олег-п5я2у8 ай бұрын
Потому что это Веста!😂😂😂
@ПавелКаленин-б8л Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, какого выбрать производителя для замены нижней подушки двигателя и подушки ат Киа Рио х-лайн?
@обрывкипамяти-б6ш Жыл бұрын
Интересный вопрос. Вы постоянно смазываете болты, гайки и т.д Хотя многие не рекомендуют смазывать, потому что тянет болты и резьбу за счёт смазки. Что вы думаете о этом?
@АндрейШвецов-т9х Жыл бұрын
Вангую. Затягивайте динамиком
@Po.xer. Жыл бұрын
@@АндрейШвецов-т9хВидел эксперимент по влиянию смазки на затяжку резьбы. Смазали резьбу на болту и динамометрическим ключом затягивали. Нужный момент так и не достигли, резьба раньше сдалась. Пришли к выводу что при смазке резьбы момент наступает позже чем необходимо. Так что мазать резьбу можно и нужно, но при этом надо думать головой и понимать, что делаешь и для чего. И понимать как решать проблемы если они вдруг вылезут из-за смазки.
@Hanter46.10 Жыл бұрын
Здравствуй скажите пожалуйста на дастер2 можно заменить ДВС вместо h4m поставить предыдущий k4m. Состыкуится он с КПП и подойдёт по креплению. За ранее спасибо.
@tigranb2687 Жыл бұрын
10:30 трещина на сайлентблоке?
@Анастасия-ы9г8щ Жыл бұрын
как к вам попасть на диагностику автомобиля?лада ларгус
@نسيمالجنوب-و7ظ Жыл бұрын
sir why you tied up the bolt after you down car?
@Ek_Ko9 ай бұрын
Suspension bolts always tighten on a car on the ground, this is an axiom
@نسيمالجنوب-و7ظ9 ай бұрын
@@Ek_Ko thanks alot sir
@NiiRiotas Жыл бұрын
Я бы с радостью купил продукцию фиестроко но вот сайлентов на задние аморты bmw e34 у них нет)) А это ещё какая болячка на этих машинах. Причём их нет ни у одного производителя, даже у фебеста который казалось бы делает ВСЁ
@IFoboSS2 ай бұрын
Попробуй с образцом прийти в магаз, чтобы что-то похожее подобрали. Мне так помогло
@fordtechservice2532 Жыл бұрын
Клоунаду, устроили какую-то😂
@Dastan09348 Жыл бұрын
Салам. У меня рено дастер 2.0 л. Проблема с утра заводишь на холодную заводится и глохнет потом газ пол ели заводится. Это бывает на холодную погоду. Летом без проблем. Чек не горить. Датчик температуры по менял. В чем проблема подскажите?
@TauHa_4eJIoBe4eCKa9I7 ай бұрын
Попробуй разъем ДПКВ почистить.
@ИльясАляутдинов-у7в Жыл бұрын
Доброго времени, подскажите пожалуйста, двигатель ф4р 2.0 Дастер загнуло клапана, стоит ли менять направляющие клапанов???
@Андрей-я6ъ2м Жыл бұрын
Можно и не менять, но возможна микротрещина в направляющих, тогда будет очень большой расход масла ( впускной тракт). Столкнулись так с загибом на старом мерседесе. Расход был дикий, даже меняли поршни и кольца, пока не поняли, что это направляющие гонят масло. В вашем случае скорее всего все обошлось
@МаксимКосычук Жыл бұрын
Как узнать каталожные номера запчастей этой фирмы для заказа на nissan leaf? Пыльник передней стойки, сайлентблоки подрамника, сайлентблоки передних рычагов, втулки стабилизатора, пыльники шрусов. Заранее благодарю.
@ВильямШпак Жыл бұрын
Лучше контрактный оригинал или корейский аналог ставить .
@ВильямШпак Жыл бұрын
У меня e-power , ставлю все оригинальное ,ходит долго
@rufattairov8215 Жыл бұрын
Не подскажите где купить не могу ни где найти сайлентблоки задней подвески 4*4 продольного рычага Рено дастер фиестроко?
@ИванКолесников-н7ф9 ай бұрын
Перешёл по ссылке, нет в наличии
@ОлегМолчанов-у9м Жыл бұрын
Емли б не реклама😅
@ShayirbekDuishobaevАй бұрын
Адрес какой у вас??? СТО
@ЭрланКенешбеков-б3д Жыл бұрын
Здравствуйте! Адрес 📍 можете подсказать❓
@АлександрПушкин-п4к Жыл бұрын
Здравствуйте всем. Не сильно надеюсь на ответ, но все таки спрошу. Ухудшился накат на Рено Дастер 4х4. Если раньше под гору на 6й передаче без нажатия на газ машина разгонялась до 90км/ч. То теперь только до 70. На нейтральной тоже стала меньшее расстояние проезжать. На сто все проверили двигатель, ходовую, вроде все в норме. В каком направлении двигаться не понятно совершенно. Может кто сможет подсказать, от чего может накат уменьшиться, редуктор? Тормоза? Двигатель?
@130karat2 Жыл бұрын
Смотрите тормоза,особенно на барабаны обратите внимание
@АлександрПушкин-п4к Жыл бұрын
@@130karat2 спасибо сегодня постараюсь разобрать посмотреть.
@driver-84 Жыл бұрын
У вас там наверно рекуперация где то идет))))
@АлександрПушкин-п4к Жыл бұрын
@@130karat2 угу задние колеса подтормаживают. По очереди поднимал домкратом и крутил. Снять барабаны не смог. Надо на сто ехать. Спасибо что подсказали возможный вариант.
@КонстантинРубцов-и4я Жыл бұрын
Можно к вам на диагностику записаться, дастер 1.6. Машина не правильно работает на х.х. в сервисах разводят руками.
@JDMCARS75 Жыл бұрын
Салам не проще купить амортизатор целиком
@ВильямШпак Жыл бұрын
Согласен . Контрактный даже взять ,не самостоятельно а у сервиса . Да чуть дороже ,но от них гарантия ,они несут ответственность за запчасти и поэтому нет смысла им подделку скидывать .
@провидец-н4ыАй бұрын
13000 .. Из-за втулок менять амортизаторы?
@JDMCARS75Ай бұрын
@провидец-н4ы ок
@РоманПусев-и9р Жыл бұрын
Mando для корейцев в оригинале?
@driver-84 Жыл бұрын
Хоть один это написал))))
@ermak-tut Жыл бұрын
Или таже кия со значком солярис
@Zzzhyk Жыл бұрын
Мобилэнд всё!?
@ВильямШпак Жыл бұрын
Или оригинал не подходит ? Только «Фиестроко « подходит ? ))) ребята ,советую на китайское авто пересаживаться . Там все запчасти подходят от Фиестроко и вообще это будущее )
Не ролик, а сплошная реклама. Боюсь даже представить сколько раз он сказал бренд фейстроко. Вспоминается номер Петросяна про шпингалеты))))
@ВильямШпак Жыл бұрын
Это нейропрограммирование 😂
@denp9680 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪
@ВильямШпак Жыл бұрын
Можно и оригинальный сайлетнблок купить 😂
@نسيمالجنوب-و7ظ Жыл бұрын
you are wonderful sir
@АлександрКозлов-б3ь Жыл бұрын
Интересно, сколько заплатила компания фиестроко за каждое сказанное в видео слово "фиестроко"😂
@_wegar9813 Жыл бұрын
чел типо такой хороший мастер всё для клиентов))
@نسيمالجنوب-و7ظ Жыл бұрын
you are amazing sir
@xman0674 Жыл бұрын
Вот вопрос - где медную смазку, а где алюминиевую применять? и там и там были болты - почему один медной, а другой алюминиевой?
@palpalbes Жыл бұрын
Медная смазка в соединение - железо+ железо. аллюминиевая в соединение-железо+ аллюминий(силумин, оцинковка)
@КонстантинГончаров-в1к8 ай бұрын
Ну зачем рекламировать такие фирмы как fiestroco и mobiland на личном опыте знаю что запчасти этих фирм людая хрень по хорошим дорогам дай бог два месяца отработают потом опять все стучать начинает
@murkymane5051 Жыл бұрын
8:00 Кто пукнул?
@salehpirat11 ай бұрын
Артикул в видео неправильный, на конце 000 - самый старый аморт, который 10 лет как не производят, поэтому аморты такие дорогие. Правильный артикул - 553004L002, цена за штуку около 3000 рублей. В реальности экономика не такая радужная как рассказывается в видео, один сайлентблок около 500 рублей, их надо 4 - в сумме 2000, плюс каждый пыльник по 1000 рублей, итого уже 4 тысячи + плюс работа по замене 4 сайлентблоков, ну пусть ещё 1000 (а может и больше), итого 5 тысяч рублей, и это при том, что сами амморты остаются старые и не известно сколько пройдут, и резина на этих сайлентблоках хуже оригинальной и не известно сколько пройдет. 2 новых оригинальных аммортизатора (553004L002), которые отходят тысяч 150 - 200 минимум, стоят 6 тысяч рублей. Экономия вообще не имеет смысла на мой взгляд.
@alexnorge4944 Жыл бұрын
а я купил Трек...выбросил нах, купил фистрока...за вами не успеешь...
@ЖеняМухаметов-к7ц Жыл бұрын
1
@АлександрБородин-т3н Жыл бұрын
2
@Яразобрался-з4г Жыл бұрын
Реклама + Кореец = Мурня. Не интересно.
@РоманКузьмин-г2о Жыл бұрын
Быстро переобуваетесь, фейстроко, мобильный, аксиом и тд. А где же реклама, каяба, лимфëрдр, Жак, Монро, линкс, и тд
@ВильямШпак Жыл бұрын
Они остались еще и я надеюсь люди лучше расчехлят кредитные карты и купят именно эти бренды) это более рациональный выбор .
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
@@ВильямШпакну насчёт Линсков не знаю🤣
@ВасилийНиколайчук-г6х Жыл бұрын
!!!!!
@Добрыйчеловечек-г4и Жыл бұрын
У меня булькают тоже но люфта нет и мартёры хорошо работают а стуки есть эт что
@sergei8979 Жыл бұрын
В твоей сельской школе тебя учили Кельвины рублями измерять?
@Добрыйчеловечек-г4и Жыл бұрын
У меня колено болит
@ВасилийТряпочкин-у3е Жыл бұрын
Как раз в вашей ситуации есть мениски от фирмы фиестрок, а также комплект связок триалли