Меньше шума! Меняем передние стойки подвески на Kia Rio

Рет қаралды 19,909

EuroAuto

Күн бұрын

Пікірлер: 61

@CoolmovieGame 6 ай бұрын

Зажал в тиски содрал краску, привет ржа, просто мастера от бога.

@Alexeidzr 8 ай бұрын

Анатолий как всегда по делу и технически грамотно! Респект евро авто и техническим специалистам за такие видео😊

@СергейИванов-и8ж6г 7 ай бұрын

При разгоне любая машина приподнимается перед , при торможении у любой перед приседает. Это точно СПЕЦИАЛИСТ ??

@psyrecordsstudio4844 8 ай бұрын

Армик зажал в тисках новый прям на краску, без прокладок, жесть. Хотя пружину, которая толщиной с кулак и будет гнить столетиями, сберегли проставками...😂

@СергейИванов-и8ж6г 7 ай бұрын

На пружине есть надпись UP или стрелка, идущая снизу вверх

@vladimirkotov9739 8 ай бұрын

Для точного измерения клиренса удобнее от нижней кромки диска измерять)

@СергейРом-щ1и 8 ай бұрын

Клиренс расстояние между самой нижней точкой автомобиля и дороги насколько я помню.

@АлексейНеуч 8 ай бұрын

@@СергейРом-щ1и совершенно верно! хз очём люди думают🤔😂

@Filma4og 8 ай бұрын

А зачем разбирали старый аммортизатор, если всё равно поставили всё новое?

@ВалераБабин-я1ш 5 ай бұрын

Развал не делается при съёме стоек. Что за фирма и пружин? Стоек? И опорноков

@valay_pk 3 ай бұрын

Сколько стойки метако не покупал - стучат на выезде из сервиса. Но на них гарантия, каждый день можете менять, правда всё равно будете стучать. Колодки метако всегда скрипели, тоже давно не беру. Понять бы у кого они закупают что бы не переплачивать за переупаковку

@Otto.77 6 ай бұрын

У меня после сбора стойки опора очень туго крутиться, приходится прилагать достаточное усилие, это нормально?

@АлексейКоторый-к3ы 8 ай бұрын

А где работа с динамометрическим ключом с моментом затяжки по мануалу. Это не гаражный ремонт у дяди Васи, а мастер-класс от ЕвроАвто. Где нанесение фиксатора резьбы? На заводе судя по болтам на фиксатор собирали.

@DimitryMelkumjan 4 ай бұрын

Нет там фиксатора резьбы, не обязательно каждый болт или гайку динамиком затягивать. Это долбоебизм

@Kot-yb6rw 8 ай бұрын

Тисы для разбора стоек ... ну капец.. да и диагностика стоек так себе для ютуба ... есть демфирующие стенды уже давно. А замена пружин там была глупость, т.к новая сядет через неделю как минимум на 0.5 см . А клиент видимо далеко от механики чтоб менять даже болты . Простите за ком но это бред за который клиет отдал не малую сумму.

@СергейОльхов-з4о 7 ай бұрын

бред это то, что ты написал =)

@ИгорИгор-п2т 6 ай бұрын

Схождение надо делать Обязательно

@СергейРом-щ1и 8 ай бұрын

Пружины просели на несколько миллиметров о ужас! Развели даже на болты.

@Alexander_saratovskiy 8 ай бұрын

Про плачевное состояние старых болтов тож посмеялся😁

@Fasthut 8 ай бұрын

Внимательно смотрели/слушали? Задачу заменить амортизаторы и пружины, а также всё, что идёт попутно - было поставлено клиентом. И им же эти самые болты с гаечками предоставлены. Так что свои фантазии про развод оставьте при себе.

@ВладимирАндреев-р2р 8 ай бұрын

Как определили износ диска и колодок тормозных..На глазок😂

@emil-77-id. 7 ай бұрын

А ты эксперт что бы обсуждать такие темы или стаж у тебя большой?

@ВладимирАндреев-р2р 7 ай бұрын

@@emil-77-id. Вот почему я на KZbin и не лезу, и советы глупые не даю

@JBlack-vb6zu 6 ай бұрын

А расскажите по подробней о сходе развала у Рио и солярисе.

@Jmenderinyo 8 күн бұрын

Сзади не делается ничего, если только кулибинскими развальными углы не ровнять. Спереди только схождение, назвала нет. Вот и всё.

@Димитриймороз-т5ь 8 ай бұрын

Я со своеда сида пересел на одну поездку до другого города на киа рио. Управляемость ужасная. Эур работает постоянно и не понятно как машина едет при поворотах. Рио лёгкая и не устойчивая машина, болтало км 100 пока не привык к управляемрсти по снегу. Ну разгон получше конечно , так как она легче. Шумит громко из подкапотного пространства.

@ИванИванов-ф9ж 6 ай бұрын

Эур на Рио? Дядь ты дурачок?

@ИванИванов-ф9ж 6 ай бұрын

Эур на Рио? Дядь ты дурачок?

@spartafazmuerte1372 5 ай бұрын

@@ИванИванов-ф9жна рестайлинге с 2015 года на рио идет эур, так же и на 4-ую рио тоже пошел эур. Гур был до 2015 года

@ИванИванов-ф9ж 5 ай бұрын

@@spartafazmuerte1372 у меня 2016 с гуром. С магазина сам лично покупал. Новую. Ересь не неси, знаток.

@successmsk 4 ай бұрын

@@spartafazmuerte1372я может чего не знаю, но у меня 3 рест 2016 года и ЭУРом здесь и не пахнет, с 4 поколения пошли они

@МихаилШевцов-ж5в 2 ай бұрын

Где старые данные по развалу .должны быть в базе

@ZIPPOEKB 8 ай бұрын

как за 83 тысячи км можно ушатать подвеску?

@DetailingKhimki 8 ай бұрын

Тоже интересно… на них 200.000 км ни ни не трогают ничего

@ЖизньМеханика-ц5б 8 ай бұрын

@@DetailingKhimki до 200 на них ничего не меняют только глухие водители, причем и странное покачивание руля из стороны в сторону тоже не напрягает

@ФуадМамедов-в7м 8 ай бұрын

Подвеску нет, но убить амортизатор можно. Я на 90 тыс на фф3 рестайл попал в яму правым колесом. Боковой порез колеса, пробил и потек амортизатор , кастер ушёл в минус, никак поправить не могу) Рычаг наверно нужно менять. На повороте зимой решил пошире взять, чтоб встречку не задеть) попал тыс на 30

@xSLESARx 4 ай бұрын

@@DetailingKhimki Если гонять по трассе , а если город где через каждые 300 метров светофор ,периодически сельская грунтовка , как эти 80000 тыс считать.

@rus7130 8 ай бұрын

🙂🤝🏻👍🏻

@ИльяШустов-э9я 8 ай бұрын

Разводилы. Покажите как регулировать развал на Киа Рио. Очень интересно.

@Fasthut 8 ай бұрын

Это было показано, сдвигая подрамник относительно кузова. Если вы чего-то не знаете, это не значит, что вас разводит. Просто кто-то лучше знает матчасть.

@borismedvedev4172 8 ай бұрын

@@Fasthut разве развал регулируется на киа Рио? Я не защищаю комментатора выше. Просто пытаюсь понять, как это работает. Всегда думал, что возможно только ко отрегулировать схождение колёс, длиной рулевых тяг. Просто ведь если сдвинуть подрамник в одну сторону, то и с другой стороны изменится развал колеса, так как макферсон, и ось ступицы с одной стороны завязана на кузов через шток стойки аморта, а снизу на рычаг, который крепится к подрамнику без болтов с эксцентриком, как в случае с Рио

@Fasthut 8 ай бұрын

@@borismedvedev4172 Вы правы в том, что конструктивно регулировка развала, как и угла наклона стоек, не предусмотрена. Как и на многих современных автомобилях. Но зачастую небольшую коррекцию можно произвести, приоткрутив болты крепления подрамника, и сдвигая его относительно кузова. Что и было сделано в нашем случае.

@ИльяШустов-э9я 8 ай бұрын

@@Fasthut прошу уточнить тайминг регулировки развала. Разберемся кто мат часть знает лучше.

@Fasthut 8 ай бұрын

@@ИльяШустов-э9я 16:37. Оператор откручивает болты крепления подрамника, и затем смещает его относительно кузова.