СТУК НА КРОССОВЕРЕ | ПРАВИЛЬНЫЙ ОСМОТР ХОДОВОЙ. ПРОВЕРЯЕМ ВТУЛКИ, СТОЙКИ, САЙЛЕНТБЛОКИ

[@alekseykorny]

Пару дней назад прибегает клиент на каптюре, говорит стучит что то справа, аш стрёмно. Оказалось что замёрзла вода в омывателе и ледышка теперь плавает в незамерзайке и гремит.

[@ДмитрийМарков-в3щ]

Я на Лансере 9 под скобу подложил резинку, вырезал из камеры под размер. Не на стабилизатор наматывал, а между втулкой и скобой. И нормально все

[@v12tyhgi382]

Производители втулок уже тебя Ищут 🙂 побить

[@StasV23]

Шикарно, ждём эпопеи с заменой кольца выхлопной трубы. Надеюсь без обломанных шпилек. Хотя с обломанными шпильками будет занимательный триллер.

[@procedure29]

Маэстро! Когда показываешь хруст или скрип детали, показывай как работает рабочая деталь. Нет ничего сложного отснять после замены (и до). Ты монтируешь в ролике разницу, народ аплодирует тебе стоя. И раньше у канала был показ для любознательных+ , а сейчас многие моменты пропуски имеют(Расчёт на мастеров с опытом. увы). Можно выпустить ролик по дастеру последнему - некий чек лист где человек может делать отметки по запросу в СТО. Это важно при покупке БУ авто.

[@денислегмщгн]

отдельное ОГРОМНОЕ спасибо за повременную раскадровку ролика. экономишь тонну нашего времени👍👍👍

[@Демонтажкондиционера]

Классно парни, так держать! Понимание как дефектовать подвеску это прямо таки отличной ролик.

[@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас]

Смотрел недавно ролик как Вы ремонтировали коробку передачи, все так детально показали, очень понравилось, Спасибо. Теперь в моем арсенале Ваш канал как один из лучших.

[@alexey9900]

Красавчик👍Всё по полочкам разложил,что и как. Да,кстати про давление в шинах забыл сказать.Это тоже влияет на то как работает подвеска.

[@lexx4237]

При износе стаба надо под втулки одеть разрезанный корпус шприца.

[@sems.7613]

Здравствуйте!!! С огромным интересом блюдю !!! За ликбез от души!!! Фиестроко не на все модели продукция !!! Печально! С уважением

[@денислегмщгн]

Приятно слушать, хорошая подача материала и полное раскрытие темы. молодец

[@v12tyhgi382]

Это самая простая конструкция , страдают шаровые от порваных пыльников, рулевые наконечники, втулки стабилизатора , Задние сайлентблоки подрамника ( туда можно экспандер просто затолкать на 20 кг и забить на них ) , ну и нельзя мыть дроссельную заслонку - так как смоете слой дисульфида- молибдена и придётся его снова наносить ( 3 000 р баллончик стоит махонький ) и собственно вроде всё. А представьте как обслуживать BMW на V8 или Рендж Ровер - вот где Попа 🙂 Опора двигателя кстати оригинальная от RENO Koleos такая же один в один - но стоит в 2 раза дешевле чем у NISSAN , я именно её и поставил. Да рычаги до СВО Япония взял Оригинал за 17 000 р за Пару ! Сейчас страшно представить какая на них цена ....

[@ДядяВаня-у9э]

У меня тоже все стучит. Приходится музыку громче делать.

[@egerev82]

Молодец, очень хорошо показывает и объясняет

[@АлексейБ-н8ю]

Доброго времени суток! Спасибо за качество поданный материал! Единственное хотелось бы больше информации о машине(хотя бы год выпуска и цифры указанные на одометре), спасибо!

[@МВТценевирок]

При вывернутых колёсах влево я ещё проверяю стук в рейке, особенно если она электро. А вообще крссавчик. Уважаю.

[@konstantintut249]

Красссссава! Расписал, что лучше и не скажешь. Повезло Максу с сервисом, а так, на галимом сто треть авто поменяли бы! Про шаровую влево-в право можно по подробнее. На Альмере, 30-35 т.км ходят, маловато

[@Mijgan]

На кашкай и икс- треил можно ставить втулки стаба от джука. Они меньше в диаметре и ходят гораздо дольше)

[@bigmaks777]

Всё верно, привартвать сайлентблоки нельзя, но порой бывают исключения.

[@КонстантинМаршалов]

1. Такой износ стабилизатора, как правило дают полиуретановые втулки. 2. Износ и мелкий стук шаровой опоры легко проверять при крутом, даже медленном, повороте в условиях небольших неровностей дороги (лучше даже на грунте) На правом колесе - в левом повороте и наоборот соответственно.

[@novaomsk]

У меня износ еще сильнее, ставил только оригинальные втулки!

[@ermak_auto]

Опору проверяю при повороте руля влево вправо, можно увидеть надрывы

[@ledokol964]

я под посадочное место втулки стаба еще и термоусадку на клеевой основе усадил :) что бы не скрипел

[@timofeitrushin28]

Очень интересно! С меня лайк!!! И подписка!

[@AlexeySvyazist]

Подвеска, как вижу по видео, не сильно отличается от Тииды, выхлопная система похожа. Дефектовка совпадает на 99,9%. Не удивлюсь если будет совпадение не малое в запчастях. На Тииде так же Макферсон передняя подвеска (в саленблоки подрамника другие-это факт). Саленблоки подрамника отслаиваются от малого пробега, но если установить приспособы от Канаева, то ходят дольше, но больше чувствуютя ответки от не очень хорошей дороги. Как говорил Кислицын, электротехник, замечательные люди замечают... Падение падрамника можно увидеть по валу идущему от рулевой рейки до вала, идущего к рулевому колесу. Замечательные заметят разницу...

[@ВикторНуянзин]

Я работаю на развал схождение на 4-х стоечном подъемники стойки и втулки стаба надо проверять только на нем.

[@дмитрий-з6щ5щ]

Обратите внимание на передний левый рычаг там проблемы с вертикальным салентблоком по сравнению с правым.

[@АркадийЕркович]

Спасибо тебе друг за видосы! Реально полезная информация, здоровья тебе, лайк постоянно.

[@Vanya_1987]

Здравствуйте! Павел, извините что вопрос не по ролику, но хотелось бы узнать: "у вас получилось "скрестить" К4М с КПП TL4 или ND0 (6 передач)?"

[@СергейКожарский-ц6х]

какие могут быть извинения - всё предельно ясно и доходчиво изложено, естественно, и познавательно, благодарствую оговорки, которые присутствуют в выпусках: - не "по всему диаметру", но "по окружности" (к осмотру пыльников) - корректнее сказать не "ищем трещины", но "проводим осмотр на предмет выявления трещин" что ещё удивляет - это осмотр грязного авто: качественная дефектация при наличии слоя грязи просто невозможна, поэтому не вызывает никаких даже намёков на "понты" чисто вымытые детали и узлы, более того, если бы они (детали, узлы) оставались грязными и при сборке, возникали бы вполне резонные вопросы о качестве дефектации и ремонтных работ

[@СергейКожарский-ц6х]

да, пассаж об "оливковом масле" напомнил из старого анекдота: "а вы их дустом пробовали?.."

[@lerikalexandrov8649]

а кто сказал, что высота стаба должна быть выдержана? он же все равно провернеться и высота будет поддерживаться амортизатором

[@ВацлавПятнайбах]

Парни, лекция получилась просто 🔥))). Но возникла пара вопросов: как можно диагностировать амортизаторы, и есть ли возможность проверить ШРУСы?

[@711servadim]

О как! У меня опоры начали прыгать за долго до замены шаровых опор. А они проходили половину положенного срока на рено логан-2. Правда у нас дорога до первого асфальта 2,7 км. А стабилизатора в моей модели не было..... Вообще. Мдааа. У меня обломок дерева однажды сломался под кузовом и встал колом, чуть не оторвав задний тормозной трос

[@JDMCARS75]

Купил Ниссан люби его сам

[@kruger1976may]

стойки стаб еще тот обьект для диагностики. иногда есть незначит люфт, а звук дает как "настоящий дефект". про фиестроко, в плане установки, не понравились. может и ходят, но лучче линкс, сидем какой ставить, именно ставить. ну и про сайленты рычага ларгуса говорю, а не обобщенно.

[@KostZhdanov]

По поводу сайлентблока 11J1070 он короче чем оригинал примерно на 5 мм, вы его как-то доработали?

[@KelebroRS]

Во спасибо за жука😅 у подруги как раз один в один, но из-за того что оч мало ездит пока все родное по подвеске. PS, ценники на з/ч просто п...ц😮😢

[@rkol]

Стабилизатор надо порошком подкрасить в местах протёртостей. Причём, толстым слоем. Неопытные порошочники всё таким слоем красят ;)

[@sony8949]

Запрессовать по заводским размерам??? Подскажите где взять такую информацию - на какую именну глубину Запрессовать сайлентблок... Если до тебя залезли другие КОЛЛЕГИ.

[@rkol]

Как вариант, пойти в магазин со штангенциркулем и обмерить новый рычаг.

[@sony8949]

@@rkol согласен, но к сожалению сейчас такое время что практически все работают под заказ.

[@ВикторЛатыгин]

Что Ви можете сказать по поводу подложки эспандеров под сайлентблоки подрамника

[@Rules260875]

А если втулки стаба размер меньше на 1мм поставить лучше же будет держать?

[@АлексейСкобелев-щ5г]

Ох уж и подвеска куча резинок и соответственно куча гимороя.Производитель авто нарочно сделал так, чтоб без автосервиса подъемника и кучи новых запчастей собственник авто немог обойтись. А вам респект и уважение -Молодцы!!!

[@aleksejmoshkin9582]

У меня Fiestroco сайлентблоки на Сандеро при -10С, Хрустят.

[@АнастасияПетрова-у8х7л]

Познавательное видео. А что скажешь насчёт того когда на стабилизаторе большой износ , под скобу подкладываю ремень грм , чтоб прижимало лучше !???

[@АльбертГайфуллин-ы9в]

Как избавится от скрипов втулок стобилизатора ставил разные непомогает зарание спасибо

[@xlatarx]

почему сайлентблок нельзя приваривать к рычагу?

[@avtodorabotki]

👍👍👍очень подробно!

[@KelebroRS]

И вот еще, не думал что у такой маленькой машинки столько сайлентблоков, оболдеть затратная машинка😅

[@СушковСергей-г3э]

Здравствуйте подскажите пожалуйста какие ступицы лучше выбрать для нисан х трейл т 31 родные прошли 230000т. Км. Начала гудеть задняя ступица

[@АндронПервый]

Интересно и полезно.

[@СергейБолеев]

У меня такая проблема ЗАВОЗДУШЕВАЕТСЯ система охлаждения антифриз не уходит машина логан фаза1

[@ВперёдТехника]

Подскажите фирму сайлентблок передних на Renault Megane 1 универсал . Большое спасибо!

[@Rom4ikkh]

Красавчики, одно удовольствие смотреть

[@user-hx8oo5en5k]

Принцип работы стабилизатора Вы знаете?

[@FrenkyBro]

Добрый день. Почему нельзя приварить сайлентблоки?

[@Sociopatus84]

Кстати, натуральный каучук далеко не самый лучший материал для автозапчастей.

[@РадикАхмитов]

красава.спасибо за ролик.

[@sergiokozlov7810]

Перезалил улучшенную версию осомтра подвески, не игнорируя проверку опорных подшипников? Эта версия получше чем прошлая.👏

[@Виктор-р5ф9ь]

А какой пробег у Ниссана ?

[@Redoneracing]

А какого производителя втулок и с/б выбрать ?

[@virom956]

мазать нужно вазелином. не раскрыл тему чем вы в итоге скомпенсировали износ прута стабилизатора. а?

[@palec1083]

Ничем не компенсировали в данном случае. Втулками новыми.

[@КонстантинБабошин-с6ж]

На Кашкай, хтрейл т31 можно посмотреть обзор!

[@ZENiCOM]

Все тоже самое

[@КонстантинБабошин-с6ж]

@@ZENiCOM замена сайлентблоков или рычагов заднияя подвеска.

[@КонстантинБабошин-с6ж]

@@ZENiCOM подрулевой шлейф ещё бы,кто сигнала нету.

[@КонстантинБабошин-с6ж]

@@ZENiCOM промывка системы охлаждения двигателя.

[@investhyip5734]

передние сб подрамника ходят 2-3 замены задних

[@denp9680]

привет парни молодцы класс ролик👍👍👍👍👍👍👍

[@vitikokourusovich7809]

А если все резиновые детальки (их поверхность, контактирующую с агрессивной средой наших дорог) смазать Molykote 111 Compound? Нет никаких данных? Поговаривают не смывается, сберегает всё вокруг и т.д. Я вот тут намедни стойки стабилизатора на ларгусе открутил болгаркой после пробега в 65ткм и решил новые обработать этим средством. Какие мысли - поможет в будущем открутить по-человечески и может послужат подольше или снова....?

[@investhyip5734]

залепи гайку и часть резьбы автопластилином и все открутиться твоими внуками

[@ФандоринЭраст-ч7з]

Ересь...

[@investhyip5734]

@@ФандоринЭраст-ч7з в чем?

[@lxiaq200]

Было сказано 15 раз фиестроко :-D

[@faizulloevsaidakbar7916]

Здравствуйте у меня хюндай елантра 2008hd проблема белый дым с глушителя. Елм-327 краткосрочные коррекция 0.78 до10. долгосрочная -25.

[@alexeiermolaevVLG]

И что консультации платные

[@ДядюшкаАу-с2ь]

Прокладка пробита под головкой

[@ФандоринЭраст-ч7з]

Помянем?...)

[@plukanin]

Резиновые детали перед монтажом мою бензином и монтирую, пока мокрые.

[@dimopel]

Приветствую. А какой номер кольца под выхлоп? Спасибо за видео. Очень полезно посмотреть было)))

[@UrijPavlyukov]

Молодец)

[@Avtomehanik1990]

Сколько раз он сказал фиестрока

[@shiyap]

Кто летом ездит на зимней резине и не там стучит😂

[@ivanivanov-ec4ie]

шаровая какой фирмы, Чtо не говориtе?

[@АндрейТоляныч-с7ж]

👍👍👍

[@MrRusUser]

Тоже был стук в районе коробки или ближе к пассажирскому сиденью на Логан 2 2014гв. Немного отдавало в руль но не всегда и стук не постоянный но частый. Поменял "яйца" и рядом резинки не помню название, на балке рядом с яйцами). Не помогло. Поехал в сервис сказали шаровые все норм, сказали только рейка рулевая стучит, если ее рукой подергать вверх вниз, но не сильный стук, пробег был около 80т. Км рейка новая 70т. Думаю ппц. Были сомнения в правильности диагноза. Заехал в другой известный сервис, тоже не могли понять, сперва подъёмник, все качали, шатали, не поняли, выкатили из бокса катали вперед назад, и слушали). В итоге сказали замена всех втулок передних, и задние, тормозные диски и колодки (там да износ был приличный, к этому вопросов нет) и замена опорных амортизаторов. Я знал что втулки и шаровые в хорошем состоянии, без люфтов. Т.е. от балды авось прокатит. Заказал все сам, но пока шел заказ знакомые посоветовали автомеханика, заехал и к нему, сказал менять опоры комплект в сборе,и диски с тормозами. Поменяли, лишнее сдал обратно в магазин. Сразу как отъехал от них, заметил что стук и звук пропал. Так что в моем случае была проблема в них. Брал комплект кайаба. Гонял на юга летом, проблем не было больше. Еще маленько не по теме, перестал работать кондей, думал реле, ибо было так однажды менял - все норм. Но не в этом случае. Поменял не помогло, думал муфта кондея. Расстроился цена велика, но чтож поделать. Кондей дозаправил перед поездкой на юга. Не работал весь отдых. Заехал к кондерщиками, провели диагностику сказали показывает на датчик который идет к испарителю. Думаю авось, заказал бу. 2.5к с доставкой от машины 16г валео или как то так, родной короч. Пока шла посылка нашел видос, где маклак перепаял терморезистор на конце этого датчика 3 кОм и заработал, решил попробовать и реально кондей заработал! Но все же поставил заказанную запчасть, т.к. это понадежнее считаю. Мало ли кому пригодится. По вашим роликам делал не сложные ремонты типа масла фильтра, чистка дроссельной заслонки, уплотнители впускного выпускного коллектора, чистка форсунок, замена топливного фильтра мелкой и грубой очистки (на 60ткм менял но состояние родных было более чем хорошее, без мусора и тд. Бенз только 95. Проверенных заправок. Менял жидкость в Гур. В сервисе менял антифриз, ремень грм оригинал с натяжителями, пыльник шруса, тормознуху. Машина была ухожена, антикор арок, с салона, + сам антикорил арки и завтбрил подкрылки 4мм. и мовилил внутрянку где подлез, стойки двери арки капот багажник. Сел. Поехал как говорится, по лпк за 8 лет. Проблем не было. Поменял рено на Каптур 2021гв. Тк. Подвернулся хороший случай. 23т. Км 21г. Такие дела. Спасибо что дочитали сей манифест) всем удачи, Павлу и Петру респект.

[@ВиталийКим-х1д]

Да ладна приваривать нельзя ,🤣при нашем уровне жизни это необходимо ,если бы я сказал клиенту менять рычаг из за того ,что сайленблок или шаровая в посадке не плотно сидит ,то он бы уехал и другим сказал ,что я тормоз и недагодался сваркой прихватить

[@СергейФедосеев-л6ф]

Два года назад,тоже приварил при замене шаровой к рычагу на лансере 9,второй хозяин досих пор ездит,вторую приварили,еще раньше.

[@rkol]

@@СергейФедосеев-л6ф тут же не о шаровой речь, а о сайлентах. Там же резине от сварки сразу кирдык прийдёт. Срок службы сильно сократится.

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@rkol Ну,про сайленблоки верно.

[@Pavel-1.]

Красава парень

[@ЭльнурСамедов-д1ъ]

В идеале нужно новую Машину купить ! А не старую чинить Без конечно

[@Immo_Off]

молодца!лайк!

[@timofeitrushin28]

Сколько стоит такой осмотр?

[@ИльхамЗиннуров-ч5е]

Спасибо, круто всё 👍✊

[@ВладиславНеЦРУточно]

Огонь!

[@СуомиКлит]

Странно что вы не отвечаете на вопросы, люди вас смотрят ставят лайки а вы инорите

[@VANOGIV]

А как проверить передние стойки?

[@ФандоринЭраст-ч7з]

ТНТ. Главное не переусердствовать.

[@user-ix3oq5so5s]

Красавчик

[@konstantintut249]

Жуки бывают полноприводными?

[@денисстихин-у5р]

Да конечно

[@Sociopatus84]

Износ штанги стабилизатора прекрасно компенсируется СИНЕЙ изолентой. 🥸

[@DemosRusos]

Меняйте рычаг в сборе , нет на них нормальных сайлентблоков

[@АннаКапалкина-ч9с]

Мм 5 резинку под втулку стабелезатора решает

[@АннаКапалкина-ч9с]

Но не чем не мазать.и скрип на 5 лет далой.

[@evgeniybugaev1978]

а покрасить нельзя ? почистить, покрасить, залачить

[@timofeitrushin28]

Скрип убрал с помощью тех жира.

[@АннаКапалкина-ч9с]

Забыл про задние втулки стаб, и подвески рассказать.

[@user-PETYKA]

💪🔥👍👏👏

[@zlobnyidobrun]

Исчерпывающе

[@mynamagmamytov3203]

Яма где

[@ФандоринЭраст-ч7з]

Яма?... Найти не можешь? В лесу... Те, кто ездит в багажнике - знают!...)

[@sergey6931]

Оригинальный троллинг ватанов в покраске подъемника.))

[@oriolun]

Тебе к психиатру, если везде жовто-блакитное мерещится.

[@alexeykochnev156]

Баклашка вылетит

[@sachalin100]

вроде машина то не древняя, а сален блоки на подрамнике уже рваные, ниссан-рено - ведро

[@kokosk4m213]

Как всегда БРАВО!!!!!

[@АлександрПотапов-к8т5и]

Привет как записаться к вам на ремонт?

[@ФандоринЭраст-ч7з]

03...)

[@Алексей-ъ7х8х]

Привет. Как на сайте FIESTROCO что то заказать? Там ни корзины, ни ценников, даже интерактивных кнопок нету? Подскажите пжлст))

[@ZENiCOM]

На озоне у них есть полноценный магазин www.ozon.ru/brand/fiestroco-100158119/

[@Алексей-ъ7х8х]

@@ZENiCOM На озоне я уже искал втулки стабилизатора на ниссан тиида, 10J3353. Кое что отложил в корзину, а втулки не нашёл. Как у них на сайте заказать, не пойму.