Содержание ремонта: 1:02 Проверяем подсос воздуха мимо д/з 2:05 Пояснение по подсосу воздуха 2:33 Если выскакивает ошибка по д/з 3:22 Показание параметров потенциометра Д/З 5:26 Снимаем "-" клемму АКБ 5:34 Снимаем воздушный рессивер 6:20 Снимаем разъем с д/з 7:15 Откручиваем два болта крепления корпуса воздушного фильтра к Д/З 8:10 Оттягиваем корпус воздушного фильтра 8:25 Откручиваем болты дроссельной заслонки 9:30 Откручиваем верхний болт крепления д/з 9:50 Снимаем дроссель 9:55 Снимаем патрубок адсорбера из дросселя 10:36 Осматриваем дроссель и прокладки 11:35 Для чего мыть внутри дроссельной заслонки 12:38 Отмываем дроссель снаружи 13:30 Не уверенны в себе лучше не вскрывать Д/З 14:23 Вскрываем крышку Д/З 14:37 Снимаем уплотнитель крышки 15:08 Маленькая хитрость при снятии обмотки внутри Д/З 15:30 Откручиваем болты крепления обмотки Д/З 16:07 Снимаем обмотку Д/З 16:30 Про чистку дорожек потенциометра 18:14 Результат чистки дорожек потенциометра 18:33 Собираем электрическую часть Д/З 20:15 Устанавливаем крышку Д/З с особым вниманием 20:50 Меняем прокладки дроссельной заслонки 21:29 Зачищаем привалочные поверхности под д/з 21:41 Устанавливаем дроссель на место 22:15 Калибруем дроссельную заслонку на а/м 22:43 Про важность "засыпания" ЭБУ после калибровки Друзья спасибо за просмотр и лайк!!! Если хотите узнать полную раскладку по вашей моделе рено по VIN-коду заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke не забывайте в сообщении свой емэйл оставлять
@АлексТренд-в7ш5 жыл бұрын
Ребята помогите пожалуйста, поменял: дад, обе лямбды, клапан фазорегулятор а, все катушки, дпкв, все резинки, даже маленькую на вентиляции картера, (там их оказывается две), а обороты как просаживались до 400 так и просаживаються на горячую. К4М 761
@TheNuke1635 жыл бұрын
Алекс Тренд проблема может быть в прошивке ЭБУ
@ZurabGadzhiev5 жыл бұрын
В каком городе вы работаете?
@СтаниславЛеонидович-п7о5 жыл бұрын
Почистил дроссель по инструкции. Двигатель F4R. Сразу после установкии на прогретом двигателе появились перебои на холостых. Включаешь нагрузку, например кондиционер и всё работает нормально. Со светом тоже самое, выключаешь свет обороты падают до 450-480. Что я только не сделал пока искал причину. Получилось ТО, даже в генератор заглянул. Оказалось что с одной стороны оси заслонки на диффузоре очень хороший износ - неконтролируемый подсос. При этом обороты не подскакивали и не зависали. Решил проблему востановлением диффузора двухкомпонентным клеем для бензобаков, глушителей. Закрыл открыл заслонку несколько раз пока клей сох четыре с минуты. Потом обработал, убрал лишнее и немного полирнул и всё, теперь обороты на холостых в норме и на горячую двигатель заводится без рывков. До этого пробовал неоднократно сбрасывать ЭБУ и адаптации - не помогало. Видимо износ вышел за пределы адаптаций.
@СтаниславЛеонидович-п7о5 жыл бұрын
@@АлексТренд-в7ш , в дросселе есть износ диффузора? Хотя на этих двигателях заслонка не электронная и причина скорее всего не такая же как была у меня.
@alexey99005 жыл бұрын
Более подробного и понятного видео по чистке электронного дросселя нет ни на одном канале.Спасибо за то что стараетесь делать такой качественный контент.
@alextrid70414 жыл бұрын
Такая же проблема по дроселю
@AlexLukasman Жыл бұрын
Машина сходила с ума, показывала "пилу", залипала на 2000 оборотах, не реагировала на педаль газа. Мучился неделю, электрик приговорил дроссель. Заслонку почистил, не помогло. Посмотрел это видео, опять снял дроссель, почистил дорожки, но не ластиком, а ватной палочкой и спиртовым раствором для чистки оргтехники (сосед подогнал). Все продул, поставил на место. Ошибки сбросил приборчиком с али-экспресс. Работы - час. Затраты - пластиковая бутылка 😂, короче - 0 руб. 00 коп. Автору спасибо!
@rediska_594420 күн бұрын
А как сделал адаптацию дросселя??
@АлександрГитр18 сағат бұрын
Адаптации нет, она автоматическая
@ЛеонидСкурятин Жыл бұрын
Парни, большое Вам спасибо за такие поучительные ролики, часто смотрю Ваши видео по ремонту, более понятно и последовательно, свои ролики не укладывает, спасибо Вам, за Вашу работу
@romanfadeev695711 ай бұрын
Класс! Ваши видео очень помогают при самостоятельном ремонте!!! Так как в сервисы которые есть в нашем регионе ехать вообще не хочется!!! Качество ремонта -никакое! Думаешь лишь бы ещё что не сломали!))) Пожалуйста сделайте видео о проблеме вибрации! Вибрация появляется при нагрузки двигателя, когда отпускаешь педаль газа она пропадает! В интернете много информации, но хотелось бы увидеть разбор проблемы от профессионалов!!!
@abcabc-tk7sr5 жыл бұрын
На данный момент лучший канал по реношкам. По вашим видосам коробку перебрал) jr5.
@Ruslan-163-MEGA3 жыл бұрын
Дружище....огромное спасибо тебе!!! Реально почистил плату стеркой,продул всё,поменял резинки- и всё прекратилось. Обороты держаться в норме!!! Удачи тебе во всём!!!!!!
@MrRusUser3 жыл бұрын
Привет, а сброс адаптации двигателя делал? Тоже хочу почистить дроссель, и поменять резинки, но в блок побаиваюсь лезть чистить дорожки.
@Ruslan-163-MEGA3 жыл бұрын
@@MrRusUser нет. Я слышал автоматически адаптация на наших( 2 литровых)
@Ruslan-163-MEGA3 жыл бұрын
@@MrRusUser зажиганием поиграй раз 5
@MrRusUser3 жыл бұрын
@@Ruslan-163-MEGA спасибо, попробую
@iamshnee8535 Жыл бұрын
@@MrRusUser как помогло? Сижу думаю менять не менять)
@opportunity114 жыл бұрын
Купил дроссель новый, но ставить не буду пока, попробую почистить дорожки сначала. Видео супер👍! Огромное спасибо за вашу работу!
@opportunity114 жыл бұрын
Вы лучшие! В общем по пробовал почистить старый дроссель, ради эксперимента, не смотря на то, что новый уже куплен. В общем, все заработало, даже лучше чем было, акпп стала работать плавней, я уже слышал что дроссель влияет на работу акпп, теперь в этом убедился. Проехал 10 км. Пока все работает нормально, надеюсь так и будет. Ещё раз спасибо!
@Max_chaosV85 жыл бұрын
Рад что в родной Самаре есть такие грамотные специалисты готовые делится бесценным опытом.
@brutaltv57062 жыл бұрын
Напиши адрес, по братски) а то нужное видео нашёл, но, думаю, лучше к ним поехать
@hell2k9202 жыл бұрын
здравствуйте скажите пожалуйста адрес этих ребят
@MrMoribo2 жыл бұрын
Плавают обороты на х/х , на просадку. Отдал в сервис помыть форсунки и дросель. В итоге помыли только форсунки, дросель трогать не стали. Сказали он электронный , поэтому его мыть ,чистить нельзя ничем. Иначе сотрётся керамическое покрытие. В итоге проблема плавающих оборотов не ушла. Шевроле Кобальт 2013 АТ 1,6л.
@albalysh3745 жыл бұрын
Спасибо парни. Ваша помощь в ремонте неоценима.
@uuuummm94 жыл бұрын
Отличный видос, сегодня следуя инструкциям почистил дроссельную заслонку и поменял прокладки под впускным коллектором (а то там масло давило откуда-то, пишут что может из под впускного, хотя хз откуда там масло). Единственный момент хотел дополнить - к двум хитрым болтам удерживающим дроссель можно подобраться и обычным рожковым ключом, не нужно разнообразие головок и трещоток. Я это понял уже когда собирал всё назад - рожковым в моём случае получилось удобнее. Трещотка у меня здоровая, не влазила толком. Даже на одном болте чуток грани сорвал.
@LIVE_583 жыл бұрын
На дроссельных заслонках (болен новых) есть еще другие разъемы: там нужно не поднимать флажок, а нажимать на него и стягивать разъем. Также при установке разъема нужно нажимать флажок, иначе разъем полностью не оденется. Двойного фиксатора на таких разъемах нет.
@zloykaban.48 Жыл бұрын
БОЛЬШОЕ СПАСИБО за толковое видео и за кропотливую работу! Всë идеально с первой и до последней секунды!
@Васильевичл2 жыл бұрын
Спасибо, обороты плавали, по вашему видео помыл дросель и поменял уплотнители, дальше лезть побоялся, обороты плавать перестали, ошибки не появились
@НадеждаЧерноусова-и6о3 жыл бұрын
Огромное спасибо за Ваше видео по решению моей проблемы ошибка p1638;p0638. За неё не хотели браться многие "профессионалы". В итоге всё сделал сам. Съэкономил 25т.р.
@IvanPervomaysky3 жыл бұрын
Автору респект и море благодарности! 👍👍👍
@kirill468884 жыл бұрын
Сделал на альмера g15 всё тоже самое получилось- спасибо . Так бы все подробно делали . Экономия очень большая да и опыт прежде всего. Хорошей работы и продолжения новых видео
@iamshnee8535 Жыл бұрын
А адаптацию как делал?
@kamni-nh7czАй бұрын
Молодцы Ролик обучающий,но для таких как я, дедушек,которых уже начал посещать склероз самую помощь...! Проделывал самостоятельно данную процедуру не раз и на разных авто но,но-увы, ВОЗРАСТ, иногда просто банально забывается порядок действий...! Смейтесь,доживёте.....
@НиколайШЕН-м9ю5 жыл бұрын
Молодец, приятно смотреть, все понятно , четко и подробно. На своем степвее 2 тоже надо будет почистить. Только во внутрь к обмотке я бы не лез, опасно и почти во всех случаях достаточно замены колец и прочистки самой заслонки.
@АнасРамилевич2 жыл бұрын
Красавчик!!! Все ремонтные работы делаю по вашим видеообзорам!!! Все чётко просто и легко! Спасибо вам огромное!
@ЛешаИванов-м4х5 жыл бұрын
Спасибо, ребят, за ваш труд!!
@olegkorybut39505 жыл бұрын
Я лет 10 назад такие заслонки восстанавливал сам, к заслонке на моем авто я автора видео и близко не подпустил БЫ, это просто жесть...чистить надо спиртом! а не сцеркой, да есть моменты где автор прав , но не везде и это печально потому что если народ убьет заслонку изза этого видео и я не удивлюсь, про потенциометр тоже не совсем верно...разбирать нужно в стерильных условия а не в грязи по колено...у меня нет слов...это капец полный автору очень повезло что заслонка не пластмассовая, он бы ее просто выкинул бы после такого
@петяГаврилко-ж5г4 жыл бұрын
Еслиб можно было 100 лайков поставить поставил бы 100. Спасибо что снимаешь такие ролики. В каком городе такие рукастые мужики работают.
@feroxdancer13 жыл бұрын
В самаре
@evant3315 жыл бұрын
На дасторе 1.6 мотор на прогретом колбасит сильно, на холодную работает нормально, все началось после промывки дросселя
@zmey70723 жыл бұрын
Как решил проблему?
@vetalkaseksafonАй бұрын
тоже интересно??
@VeX78rus3 жыл бұрын
капец "никакой пыли там быть не должно..." Я разобрал свой дроссель от w203, там под крышкой все в масле, дорожки все в масле, я вымыл все там очистителем карбюратора. дорожки стали растворяться, я протер все салфеткой, пока протирал - замял усики. короче убил в дросселе все что можно. СОБИРАЮ, а он РАБОТАЕТ :) правда каждый раз перед тем как завести приходится ждать секунд 10 пока он переучится. Видимо на сервис нужно заехать стереть все ошибки
@gigtv94162 жыл бұрын
Автор огромный молодец. Большои труд сделан. Все показал максимально понятно. Большое спасибо. Респект
Молодец четко показал и объяснил, у меня пежо партнёр 1.4 плавали обороты не каких ошибок не было причину найти немогли. Я решил почистить дросель когда я всклыл и увидел полоски на графите почистил как показано на видео. Собрал завёл прогрел и вау обороты чётко держат на холостых. Спосибо за видео
@СергейК-р4х3 жыл бұрын
Получилось, после вскрытия для прочистки дорожек, был найден мелкий металлический заусенец, что и служило поводом ошибок и троения двигателя, началась проблема с 30000т и вот наконец была обнаружена к 50000. Спасибо за видео, если не вы, пришлось бы только менять.
@benatization19903 жыл бұрын
Рахмет тебе дружище! Всё сделал по твоей инструкции. Вроде работает. Хочу вот что ещё сказать по поводу рекомендаций в ролике. Я как и многие другие, не верю автомеханикам на 100% максимум на 90. Поэтому при разговоре с механиком я всегда фильтрую поступающую информацию. Все механики без исключения "причёсывают" клиенту и ни когда не скажут ту правду которую хочет услышать клиент. Потому что если говорить правду то ты останешься без хлеба. Так вот смотрю я твой ролик и жду когда на горизонте появится причёс. На 13.50мин. причес возник прям из под ног( А именно там где ты сказал что "положив дроссель на стол это уже жесткая нагрузка на дроссель". Это не в какие ворота бро) Полагаю что большинство твоих зрителей мужики, всм те кто носит носки с закрытой ладышкой. И они точно понимают что это уж слишком) А если было бы так, то у меня бы дроссель тупил после каждой кочки. Думаю это был неконтролируемый причес, который прошел даже пост продакшн. Это единственное "но" от обычного подписчика. А ещё было бы замечательно если бы вы делали контент для обычных авто владельцев. Автовладелец имеющий компьютер с программами по вычислению ошибок это уже не обычный автовтовладелец. В общем, не смотря на тот единственный причес, ты мне понравился. В основном была правда! Вот прям уважуха! И пусть воздадутся тебе твои труды желанным хлебом.
@СергейПутилов-с9т5 ай бұрын
Всегда смотрю этого парня как он работает, всё хорошо но такую работу должен выполнять специалист.
@shavkatdonishev77572 жыл бұрын
Салам джиги. Молодец. Подписан на вас более полу года. Все видео полезные от слова помогло. Рахмет от души.
@Cyber-Shot5 жыл бұрын
Всё просто и понятно!!! Ещё бы сканер диагностический толковый заиметь)
@ДмитрийПрирез-е2х Жыл бұрын
Благослови вас Господь на вашем поприще, более понятного и полного обзора до вас я не видел👍
@imba2pizza Жыл бұрын
Щёткой конечно это перебор.(там напыление молибдена. Для лучшего прохождения воздуха) а в остальном крутяк. Спасибо
@ПетрМилешихин2 жыл бұрын
Спасибо дружище за видос. У меня загорелись именно эти ошибки. Всё сделал по вашему видосу и проблема ушла. Всех тебе благ!
@Homunculusregularis5 жыл бұрын
Большое спасибо. Подробно, содержательно и полезно получилось.
@fallenangel33225 жыл бұрын
Столкнулся с такой проблемой, на дастере при пуске двигателя появилась пила и чек. Стал разбираться, обнаружил что дроссельная заслонка не шивелится, снял, разобрал электронный узел и увидел что там полно воды, как будто конденсат образовался и потом после ночной стоянки он замерз. Просушил, все собрал, поставил на место. Сейчас вроде все работает. Вопрос от куда взялся конденсат там?Авто 5 лет и такое “прилепание” первую зиму. Уплотнительгая резинка целая.
@АнтонАкобян5 жыл бұрын
Спасибо. Поучительная информация. Снимите пожалуйста видео как обслуживать датчик уровня топлива.
@СергейНовосёлов-ж7ф5 жыл бұрын
Все отлично объяснили. Жаль посмотрел ролик слишком поздно купил новый дроссель вылазила ошибка P-0638 сбой подачи тока на дроссель. Официалы причину так и не нашли и предложили купить новый.
@MAN4kos5 жыл бұрын
Мне не помогает. Дроссель падает в аврийный режим несколько раз в день и всё.
@СергейНовосёлов-ж7ф5 жыл бұрын
Тоже самое было поменял дроссель и все нормально
@strem18184 жыл бұрын
К контактным дорожкам подобраться лучше сняв якорь тоже, он там как сидит? Вроде болт в торце надо выкрутить, не понятно
@денисокороков-к3щ5 жыл бұрын
Здрасти жду от вас видео по чистки и адоптации по электроной Д.З. на ДВС К7М зарание спасибо
@АлексейКарпинский-з9д5 жыл бұрын
Парни. Я вам очень признателен за этот ролик.
@Flay44434 жыл бұрын
Хорошее, понятное видео. Рено Дастер 2.0 литра, 13-й год. При трогании "провал", а потом разгоняется. Расход топлива в районе 11,5 литров. Колечки менял-толку мало.
@ivanoleksenko14912 жыл бұрын
То разобрался в чем проблема?
@ОООЮгСтройЭкспертстроительнаял5 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд!!!! С удовольствием приехал бы к Вам на обслуживание, но я в другом городе))))
@yurapetrov1633 жыл бұрын
К ним нитак то просто попасть, они принимают только тех кого сами захотят, видимо только тех в чьих поломках шарят, остальных игнорят. Записывайся не записывайся, пиши не пиши. Типо есть видео, еб...есь сами)
@АлександрЮрьевич-ы9г5 жыл бұрын
Здравствуйте мне очень нравится Ваш канал. Вы могли бы снять видео по компьютерной диагностике: где можно скачать программу для рено кило 2 16v и других моделей рено. Какое бюджетное устройство можно приобрести для диагностики (сканер). За ранее спасибо!
@РоманГусев-ш3с3 жыл бұрын
Здравствуйте. Рено Логан 2 2014года пробег 150т. На ходу загорается пила и увеличиваются обороты двигателя до 1500т. Выкл зажигания исправляют ситуацию но ненадолго. ЕЛМ показывает ошибку 0638. Двигатель к4м 1.6 16.что можно сделать?
@HarryWood15332 жыл бұрын
Когда я это смотрю уже за 300 тыс подписчиков)) очень подробно)))
@hasanov143216 сағат бұрын
А какие должны быть параметры у нормально работающего дросселя подскажите пожалуйста? Было бы хорошо если после ремонта и адаптации вы снова показали бы значения
@AmokkSpb2 жыл бұрын
две дорожки у потенциометров применяются для гистерезиса и более точных показаний без влияния внешних факторов.
@edwardlenovsky36452 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста как можно самостоятельно обучить дроссельную заслонку после промывки,без компьютера,есть ли такая возможность? Или обязательно ехать в сервис?
@Shady_kzn3 жыл бұрын
Спасибо за контент! Все чётко, ясно и понятно, без лишней лабуды...👍
@gannicus59675 жыл бұрын
Как удачно, т е хочу вскрыть д/з и почистить, а тут в рекомендациях видюха ваша появилась, но теперь понял как проверить подсос воздуха, т к обороты плавают примерно от 650 до 700, а колибровку делать обязательно? и вообще мужики спасибо вам!!
@АлександрЧеранев-ж8г5 жыл бұрын
17.44 можно повернуть дроссель и под заслонку в дросельный узел подложить резиновый шланг. Чтобы спокойно чистить.
@РУСТАМСИБИРЯК4 жыл бұрын
17:36, а не проще взять карандаш у которого на конце есть резинка?
@пон-у1д2 жыл бұрын
Молодец! все правильно сделал! Мало кто полностью чистит его!
@89Orik Жыл бұрын
У меня после промывки осталось на 1200 оборотах, сделал ластиком как было показано, всё заработало
@ДмитрийПронин-ч5д2 жыл бұрын
Коррекция дросселя после чистки выполняется программно . Показал , как делать не надо . К графитовым дорожкам вообще ручонки запускать не стоит .
@andron1035 жыл бұрын
Конец моим страданиям и разочарованиям, спасибо! Я правильно понимаю, что если у меня двигатель К7М, принцип тот же?
@bdhjdjd20 күн бұрын
У меня вопрос. Почему именно очистителем проверяем? Разве он не может попасть в цилиндр и снять масляную пленку со стенки? Может ведешкой лучше?
@АлександрСкобликов-ж8й5 жыл бұрын
Огромное спасибо вам за то, что делитесь опытом. И вопрос: какие симптомы бывают при подсосе воздуха в месте подсоединения патрубка адсорбера к ДУ?
@ОООЮгСтройЭкспертстроительнаял5 жыл бұрын
Очень приятно смотреть!!! Все грамотно, аккуратно, красиво, подробно!!!! Пересмотрел уже все видео с канала, хоть и новый пока дастер)))))
@ВикторБотарев2 жыл бұрын
Молодец, все по теме без лишнего трепа))
@gennadiysamol82843 жыл бұрын
Ребятки, не совсем понятно по адаптации ДЗ. Что именно дает адаптация? Скидывает до заводских значений или обучает все-таки ДЗ? И очень интересен вопрос по сбросу адаптаций ЭБУ. Может ли сброс ЭБУ навредить нормальной работе двигателя? Расскажите об этом подробнее пожалуйста.
@vadimyakovlev21155 жыл бұрын
Рено сандеро 1.6 8клп долго искал причину зависания оборотов 1500 на холостых поменял все что можно причину нашел подсос воздуха в порванном шланге от дросельной заслонки к газовому редуктору .Ура подумал я но рано теперь обороты стали маленькими 200 может 250 об.в минуту. Мысли и нервы уже заканчиваются попробую еще заменить регулятор хх.
@РусланСеттаров-в8щАй бұрын
Доброго вечера! Почему при установке дроселя на место -крышка -где чистили опять грязная-вы-же чистили там все!!!! Значит дросель установили другой -Б\У ? Чистка не помогла?
@ПавелДаценко-п4к4 жыл бұрын
Спасибо, видео очень помогает на самом деле! Не подскажете, чем могут быть вызваны «прогары» на крайней дорожке (которая дальше всего от оси вращения заслонки)? Эти «прогары» - тоненькая канавка на самом краю дорожки, это не следы от щёточек - тоненькая ниточка отделят небольшие кусочки на самом краю этой дорожки, причём она волнистая и видна даже на тех местах, где графитовой дорожки и нет - как будто реально пробило текстолит с какой то дорожкой, которая на обратной стороне платы находится. Заслонка от Рено Лагуна 2 2002 года, родная - отработала 17 лет без замечаний. А буквально за последний год сдохли три заслонки - две из них новые оригинальные! Заслонки хватает на несколько месяцев и двигатель начинает вести себя неадекватно. Как выяснилось, происходит вот такая ерунда с крайней дорожкой - на всех трёх заслонках одно и то же. Как будто что-то с питанием не так, или высокое напряжение со свечей на неё как-то пробивает, не понимаю...
@НиколайЧуйкин-г7т4 жыл бұрын
Здравствуйте. Такая же хе..ня. и ещё цвета побежалости на средних контактах. Те которые на мотор. Что это? Как вы решили эту проблему? Где то коротит?
@АртемСинельников-ч6чАй бұрын
Помню меня так развели оыициалы на новую дросельную заслонку, сказав что она не разборная там все залито смолой😂 автосалон Рено -Кемерово привет козлам😂
@bear65272 жыл бұрын
два лайка)) .. ВСЕ ИНОРМАТИВНО, ЧЕТКО И ПОНЯТНО, СПАСИБО ОГРОМНОЕ! сорри за капс, лень переписывать)))
@АндрейКсендзов-б1ю5 жыл бұрын
Молодцы парни, все разжевали. Спасибо)))
@ДмитрийВласов-щ1я3 жыл бұрын
Великолепно! Подробно и без воды!
@AlexandrRUS-rr9xj Жыл бұрын
Доброго здравия , спасибо автору за данное видео пособие. "Вылечил " свою дроссельную заслонку в полном составе очистки, самой заслонки и также ее электронных дорожек. Помогло данное видео. Но вот как откалибровать дроссельную заслонку? У меня нет такого диагностического оборудования.... Как быть? есть же какой то способ калибровки без оборудования. Помогите подписчикам.
@KokSerHV Жыл бұрын
Вроде бы вот так: включаешь зажигание, ждёшь 40сек, выключаешь зажигание, снова ждёшь 40сек, потом заводишь
@AlexandrRUS-rr9xj Жыл бұрын
Благодарю за совет. Пока что воспользовался вот этим : 1. Прогреть хорошо мотор. 2. Выключить все(!) потребители эл. энергии 3. Заглушить. Ждать по крайней мере 20 секунд. 4. Повернуть ключ в "ON" (не заводить). Ждать по крайней мере 2 сек. 5. Повернуть ключ в "OFF". Ждать по крайней мере 10 сек. 6. Повернуть ключь в "ON". Ждать по крайней мере 2 сек. 7. Повернуть ключ в "OFF". Ждать по крайней мере 10 сек. 8. Повернуть ключь в "ON". Ждать по крайней мере 2 сек. 7. Повернуть ключ в "OFF". Ждать по крайней мере 20 сек. Завести. Проехал около трехсот км. , ошибка не выскакивала... Расход в смешаном стиле город - проселок- трасса 8,2 л. на 100 км..
@ssev073 жыл бұрын
Полезное видео, а адаптацию как то можно делать без спецустройств? Сам чистил, потом просто три раза зажигание включал - выключал, вроде проблем нету, но насколько это правильно?
@ЮрийЛи-и7ц5 жыл бұрын
5 баллов автору!!! От меня лукас и подписка. У меня похоже такая же проблема на авто, спасибо за информацию!
@геннадийказюлин4 жыл бұрын
спаибо! хороший канал. про электронную дросель по больше как адаптировать педаль газа видео дастер 2.0. 4*4
@technician7574 жыл бұрын
Парни, отличный, доходчивый видос! Спасибо! А если не чистить механически, а побрызгать туда очистителем контактов, продуть и просушить? Не пробовали?
@ivanpirozhok5756 Жыл бұрын
хорошо показано! эх, аналогичную процедуру на W168 бы увидеть..
@ЮрийМ-в6ъ10 ай бұрын
Всё супер рассказал,показал Но мне не помогло😢 И уплотнительные кольца поменял, результат 0😭
@romanyudovich27453 жыл бұрын
Очень качественное профессианальное видео ..Успеха в развитии канала.
@Yxo_Kirill2 жыл бұрын
Дружище, ты большой молодец!
@АлексейКирик-л1б5 жыл бұрын
Только вчера снимал дроссель чистил его но не разбирал поменял все уплотнительные кольца и даже на выпускном коллекторе поменял и толку ноль обороты как плавали так и плавают
@ZENiCOM5 жыл бұрын
Вперед разбирать его
@АлексейКирик-л1б5 жыл бұрын
Как бы не купить новый дроссель 😁
@АндрейПустовалов-ц7ш5 жыл бұрын
@@АлексейКирик-л1б возьми на разборе дросель и проверь есть ли разница. если что сдай обратно скажи не подошел
@Андр-б4з5 жыл бұрын
Вот и у меня так же.Прокладки поменял,а обороты плавают.Думаю разобрать и почистить электронный дроссель...
@ivideo_hd3252 ай бұрын
@@ZENiCOM подскажите выскакивает пила иногда чек ошибка 0120 дросель чистил кольца уплотнительные меянл.Что может быть разбирать и чистить дорожки?
@Vehnui_Zov2 жыл бұрын
Вся причина в подсосе воздуха, в дроссель лесть не в коем случае не льзя,очень дорогой узел,а если стерся резистентный слой ластик не спасет
@Iv4n_7773 жыл бұрын
А если при плавание оборотов матор ещё и троит это тоже может относится к ней ?
@Andrey_Zaslavskiy2 жыл бұрын
РЕБЯТА!! Подскажите - после промывки ДРОССЕЛЯ и замены прокладок, при записке двигателя появился сильный ПИСК. Пищит громко, при прогреве. Чуть даю газу - писк пропадает.. Что это? Двигатель F4R. За ранее благодарю за ответы.
@Инкогнито123 Жыл бұрын
Я чистил и менял прокладки,но все равно иногда на светофоре повышаются обороты до 1500, нажимаешь акселератор пару раз все норм становится
@СашаЯценко-т8я2 жыл бұрын
Благодарю вас за все видио, очень много полезного. Скажите пожалуйста если у меня плавают на уменьшение обороты аш двигатель глохнет. Что это и какая причина??? Подскажите пожалуста. Рено флюенс 2013г.в 1.6 к4м
@valeraperm5 жыл бұрын
Существует в Перми сервис где такую операцию могут сделать?
@rediska_594420 күн бұрын
А как после промывки и установки сделать адаптацию дросселя без компа ???
@ИванИванов-п5ъ3я4 жыл бұрын
Отличный канал по рено. Подробно ясно и понятно.
@vovkinchannel47715 жыл бұрын
Подписался поставил лайк а меган мой всё равно некому ремонтировать.
@ЯСАМ-к6р3 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть разбор дроссельной заслонки мицубиси аутлендер и узнать, что же там все таки за винт под шестигранник и законтрагаен))
@aliborn21525 жыл бұрын
Мы в авиации спиртом промываем , спирт и кисточки маленькие. Эт я про дорожки
@f3ride5774 жыл бұрын
Просто молодец!
@guraba14473 жыл бұрын
Можно адаптацию дроссельной заслонки включить без компьютера?
@МаксГерасимчук-ф1н5 жыл бұрын
Молодец,все правильно.удачи в работе! всегда Вас смотрю
@Uk16Shapoval Жыл бұрын
Дякую за відос, реально помогло.В моїй ситуації була приплюснута по кругу резинова прокладка, поміняв її і все ок! Дуже цінне відео, знімайте побільше про лагуну2.
@ZENiCOM Жыл бұрын
Лагуна редкий гость у нас, но как появляется стараемся все снять
@АндрейКороль-л9ш5 жыл бұрын
Как всегда, Молодцы!!! Все-подробно...! РЕСПЕКТ!
@артбетонВикторсвоимируками2 жыл бұрын
PRNDL на станций сказали датчик трансмиссий что это и где стоит у меня Ниссан Альмера g15.2013г
@ТельманЛукпанов4 жыл бұрын
Здравствуйте. Пробег 80к,пила пищит, выскакивает ошибка по дросселю, несоотвествие положений. Нужно ли чистить патенциометр?