Remote Parking im VW ID.7 Tourer: Neue & bessere Park Assist Pro App | Details & Erklärung

[@motoreport_]

Die Park Assist App funktioniert (langfristig) mit folgenden Modellen: Ab Modelljahr 2024: Golf, Passat, Tiguan, T-Roc Ab Modelljahr 2024: ID. Modelle Ab Modelljahr 2023: Touareg

[@dreamerAUG]

Hallo, die Aussage, dass die App "jetzt für alle Volkswagen" funktioniert ist derzeit nicht korrekt. Ich habe eine Anfrage bei VW gestartet. Hier die Rückmeldung: Zu diesem Zeitpunkt ist die genannte Funktion für ID Modelle, welche mit einer Softwareversion von 5.2.1 ausgestattet sind, verfügbar. Ob die genannte Funktion in Zukunft noch für weitere Fahrzeuge verfügbar wird, kann zum jetzigen Zeitpunkt bedauerlicherweise nicht beantwortet werden. Meinen Informationen zufolge wird die Software 5.x.x nicht z.B. nicht bei ID.3-Modellen jemals installiert werden können. Habt ihr hier andere Informationen oder ist die Antwort von Volkswagen inkorrekt? mfg

[@dasulle]

Beim Golf sehe ich keine Möglichkeit das zu konfigurieren. Da wird mir nur der Parkassistent Plus angezeigt.

[@motoreport_]

@@dasulle Im Golf kommt er noch, nur die App kann das schon theoretisch.

[@zeynelabidin2435]

Ich habe eine Frage: Kann man den Multivan des Modelljahres 2025 auch mit der App steuern?

[@Effendi68]

Das ist für mich als Rollstuhlfahrer genial. Es kommt immer mal vor, dass ich eingeparkt werde und zum Einsteigen zu wenig Platz neben dem Auto ist. Wenn ich dann das Auto so rausfahren kann ist das klasse.

[@motoreport_]

Danke für deinen Kommentar und diesen absolut sinnvollen Anwendungsfall - muss gestehen, dass ich da bisher gar nicht dran gedacht habe!

[@M-hq9xz]

Find das ziemlich cool, dass es jetzt endlich da ist. Hoffe, bei meiner Garage klappt es, weil die Ausfahrt ziemlich eng ist. Jetzt noch der Smartphone Schlüssel wäre schön.👍

[@motoreport_]

Smartphone Schlüssel ist in der Tat überfällig!

[@blackstone3469]

Wow.... das ist wirklich ein Game changer! Jetzt brauchen wir nur noch das komplett Autonomes fahren App und die Stau-Auflösungs App. In diesem Sinne

[@motoreport_]

*autonome

[@frxxl2000]

Hoffe, VW wird noch etwas mutiger und verlangt irgendwann nicht mehr, dass ich nebenher laufe und dauerhaft nen App-Button drücke. Würde gerne bei mir am Haus Einkäufe ausladen und das Auto allein über den Hof zum 20m entfernten Parkplatz schicken können 😁

[@thomasneuschulz2099]

Sehr guter Test nur eine Sache fehlt für mich, funktioniert dies auch mit rückwärts einparken und vorwärts ausparken? Weil bei uns müsste man 30m rückwärts einparken.

[@SwissOliver]

Danke, dass ihr diese coolen Features zeigt. Praktisch und ich sage nur VW back in the game

[@Benyen.]

Praktische Funktion! Interessant zu sehen, wie das System mit Steigungen umgeht. Wie sieht es aus mit Bordsteinkanten? Funktioniert Remote-Parken auch im Rückwärtsgang?

[@motoreport_]

Lt. einem anderen Kommentar sind Bordsteinkanten wohl manchmal ein Problem...

[@heikoschultz1982]

Meine Parklücke in der Tiefgarage ist eher Kompaktklassen-Kombi-geeignet. So könnte ich bequem aussteigen und trotzdem die Karre schön abstellen.

[@Brummsel1985]

Danke für das Video! Das ganze wirkt auf mich so "unglaublich aufwendig", da würde ich lieber selbst in einem Bruchteil der Zeit einparken.

[@ND217-i6n]

nicht jeder ist so ein parkpprofii, kenne leute die das gar nicht gut können

[@Brummsel1985]

@@ND217-i6n Ich bin selbst auch ein Park-Laie, aber das Szenario im Video (gerade in eine Garage) traue ich sehr vielen Menschen zu ;-)

[@silviob5896]

​@@ND217-i6nwenn man mit seinem Auto unsicher ist, dann übt man eben mal auf einen Parkplatz. Parken ist kein Hexenwerk.

[@extremPROboarder]

Was du in deinem Test vergessen hast zu erwähnen ist, ob das ganze auch ohne jegliche Datenverbindung zu einem VW Server geht. In meiner Tiefgarage habe ich nämlich keine mobile Datenverbindung zur Außenwelt. Funktioniert dieser Parkassistent dann ebenfalls? GPS oder Ähnliches funktioniert in der Tiefgarage ebenfalls nicht.

[@motoreport_]

Das geht, auch schon beim alten Assistent aus 2018, natürlich ohne Server Verbindung. Es gibt auch ein video mit einem Test von in der Tiefgarage ;)

[@ulrikebethmann4402]

Kann man Remote Parken auch bei geschlossenem Garagentor aktivieren in Verbindung mit dem optionalen Garagentoröffner

[@julianraich]

Hä wieso braucht vw für alles eine App alles in eine App reinpacken

[@Chris-Tian]

Ist halt kein Tesla

[@alecmcfly]

@@Chris-Tianscheiss egal, mein Tesla konnte das nicht 😅

[@ddespo7484]

Einzelne App zu entwickeln ist im ersten Schritt schneller und günstiger… langfristig ist das zwar nicht die beste Idee, aber hey, Softwareentwicklung ist eh nicht VWs Stärke 😜

[@MaticTheProto]

@@Chris-Tianzum Glück?

[@IfeelSaab]

​@@alecmcflymit dem richtigen Paket kann er das

[@NorbertSchex]

Frage: Funktioniert das Ausparken auch ohne gespeichherten Memoryparkweg wenn das Nachbarfahrzeug das Öffnen der Tür verhindert?

[@etspace11]

ja

[@wolle-essen4809]

Ich verstehe hier einige Kommentare nicht. Jeder, der schon mal zugeparkt wurde und nicht einsteigen konnte oder wenn die Parklücke sehr eng ist und ein Pfeiler oder eine Wand die Fahrertüre blockiert, wird sich über die Möglichkeit remote ein-/auszuparken freuen. Anscheinend gibt es hier User die nur vor dem Garagentor parken.

[@CPdesign-]

Du solltest dir dann lieber über deine Türen und mögliche Dellen/Kratzer Gedanken machen, wenn es so eng ist. Die anderen haben diese Funktion sicherlich nicht in ihren Autos. Zudem finde ich es bedenklich, dass man mit einem Smartphone ein 2-Tonnen-Fahrzeug wie in einem Computerspiel fernsteuert. Mag sein, dass es Sicherheitsfunktionen gibt, aber bei einem fahrenden Auto sollte ein Fahrer am Steuer sein, immer! (Ich bin übrigens kein Rentner oder Technik-Verweigerer)

[@teerstuhl9301]

Dein Kommentar sagt etwas anderes 😅

[@LysanderSA]

Kofferraum: Tesla Model Y: 854 Liter (umgeklappte Sitzbank 2158 Liter) ID7: 532 Litern (umgeklappte Sitzbank 1600 Liter) Da erwarte ich von Testern mehr kritische Analyse. Warum wird der nicht vorhandene Frunk nicht einmal erwähnt?

[@adamriese3610]

Schönes Szenario. Interessant im Alltag wäre es, wie schnell das Auto sich verbindet, wenn es im Tiefschlaf war. Da dauert es bei vielen ja einen Moment. Ich warte noch fleißig aufs 5.0er update bei meiner Limo vom id7

[@motoreport_]

Aus Tiefschlaf war zumindest letztes Jahr beim Touareg kein Problem...

[@screever]

Wird das auch für andere MEB modelle verfügbar werden wie skoda Enyaq oder so?

[@kaychen243]

Bitte vergleicht das mal mit der neuen e-Klasse. Bin gespannt:) vielen Dank 🤗

[@motoreport_]

Interessanter Weise hatten wir gerade eine hier, die hatte das Feature aber (wohl) nicht, bzw. wir haben es nicht gefunden...

[@Patrick_9090]

Ich frage mich, wie der neben stehende aussteigen kann, ohne mir ne beule ins auto zu hauen, ich aber remote brauche um einsteigen zu können. weil es sonst zu eng wäre

[@karlihoinzi9952]

Wenn beide gleich stehen, versperrt der andere Deine Fahrertür mit seiner Beifahrerseite. Ist doch eigentlich ganz klar. 😉

[@timo6279]

Ich fahre seit 2 Tagen den cupra tavascan und die Einrichtung geht nicht. 😢 Vermutlich noch SW Problem weil ich bekommen keine QR Code. Sonst alle Menüs vorhanden auch die my cupra App scheint die Funktion schon integriert zu haben. Aber wie gesagt arg weit komme ich mit der Grundeinrichtung nicht.

[@silviob5896]

Schön und gut wenn man damit in einer schmalen Einfahrt einparken kann, aber es muss auch möglich sein bis zum Startpunkt wieder automatisch zurück fahren zu können. Irgendwie nicht zuende Gedacht.

[@kevinbastian3085]

Wann wird das auch für den neuen Passat freigeschalten ?

[@motoreport_]

Das frage ich mich auch

[@reinerschmitt414]

@@kevinbastian3085 vermutlich beim ersten Facelift 🫣

[@LarryB1313]

Frage: Wenn man beim Golf eine Motorvariante als Automatik nimmt, hat man die Option auf "Park Assist Plus" statt nur auf "Park Assist" Ist das im Golf dann dieses automatische Parken auf abgespeicherte Parkplätze?

[@niklashuels1151]

Was du meinst, ist Park Assist Plus mit Memory Funktion

[@HrubeschsHorst]

Moin und danke für das Video. Gibt es eine Mindestbreite der Garage in die z.B. noch ein ID.4 fahren würde? Soll heißen: Wie viel Platz muss jeweils links und rechts sein, damit das System sich das traut? Ich habe eine zu enge Garage und das wäre für mich das Killer-Feature beim neuen Auto (sofern es so gut parken kann wie ein guter Fahrer und nicht streikt, wenn es zu eng wird). Ein Richtwert wäre sehr hilfreich.

[@motoreport_]

Da hab ich leider keine Werte, sorry! Ggf. liest aber jnd von VW mit und sagt es uns ;)

[@Michael-dn9lo]

Off-Topic Frage - aber macht der ID 7 Kamera-Aufnahmen, sollte ein anderes Auto in geparktem Zustand anfahren?

[@motoreport_]

Leider nein!

[@Michael-dn9lo]

@@motoreport_ danke für die Info

[@johannesvieweg2930]

Ich habe in meinem ID 7 mit ID Software Version 4.1 das entsprechende Menü, kann in der App auch den QR Code scannen- aber das war es auch schon. Laut App geht das mit meiner ID 7 Version erst mit Software 5.2.1

[@thtools3012]

bei mir genauso, ID7 Modelljahr 2023. Soweit bekannt soll die 5er Version für das Modell kommen (lt. VW "im Sommer"). Es bleibt spannend

[@chico80de]

Bei meinem neuen Tiguan bleibt dieser mit Memory Parken immer an der leicht erhöhten Kante der Garage stehen. Sehr ärgerlich!

[@Wolfi-U]

Meine Garage ist sehr eng und so ein System wäre nicht schlecht. Die Frage die sich stellt ist, wieviel Platz brauch das System rings um das Fahrzeug, kann es durch ein enges Garagentor durchfahren wenn der Wagen senkrecht davor steht? Spiegelabstand beidseitig ca. 15cm.

[@motoreport_]

Hätte mich auch interessiert, leider hatten wir einfach nirgends eine Möglichkeit, das zu testen.

[@sixtus9559]

So ne Garage ist auch eine besondere Motivation schmal zu bleiben :D

[@M-hq9xz]

Bei uns würde der ID.7 gerade so in die Garage reinpassen, deshalb mache ich mir leider keine großen Hoffnungen, dass es automatisch geht. Aber so ein Test wäre sehr sehr spannend. Auch wenn man bis zur Garage eine sehr schmale Zufahrt fahren muss. Habe das Gefühl, dass sobald die Parksensoren mehr piepen, der Assistent auf jeden Fall abbrechen wird, wenn es eng wird und hilfreich wäre, ist der Mensch leider immer noch besser.

[@Claus-y5y]

Also bei mir ging es nicht. 😢

[@zeynelabidin2435]

Gibt es auch für ID BUZZ?

[@HansWurst-88]

Ich habe einen ID5 mit Park Assist Plus und SW 4.1. Im Setup fehlt aber der Menuepunkt Fernbedientes Parken. Daher kann ich die App nicht koppeln. Gibt's das erst ab SW5 ?

[@fgerstm2069]

Ja, kommt hoffentlich im Herbst für 4.0/4.1

[@fgerstm2069]

Ja, kommt hoffentlich im Herbst für 4.0/4.1

[@SwissOliver]

genau, erst ab 5.x

[@rolfmuth408]

Moin ich habe die leiste nicht im Display.welches Handy braucht man

[@rolfmuth408]

Ich habe id 3 3 Wochen alt mit 5,0.

[@John-hx4wy]

Schade, dass die Version 5.X noch nicht für den ID7 Limo verfügbar ist. Das Remote Parken funktioniert vorher nicht

[@motoreport_]

Stimmt!

[@BastianReinkober]

In welchem Paket ist das Park Assist Pro beim neuen Passat? Hab mir vor 2 Monaten den Elegance als Plugin Hybrid voll ausgestattet bestellt (nur ohne Anhängerkupplung). Hab ich das dann? (kommt Ende August an)

[@JQuinn76]

Beim Passat 'Elegance' sind der 'Park Assist Plus' und die 'Memory Funktion für Parkassistent' serienmäßig dabei. Das sollte also - nach meiner Einschätzung - funktionieren (: (Für niedrigere Ausstattungslinien braucht's dafür das 'Komfortpaket mit SAFE-Verrriegelung' (1340€), wenn ich das gerade richtig gesehen hab)

[@BastianReinkober]

@@JQuinn76Danke!

[@birgitwerthmann2492]

Sehr cooles Video 👍🏻

[@JK-bj4ni]

Tolles Video, vielen Dank. Fahre zwar den neuen Skoda Superb aber da soll das ja auch kommen… aber bis jetzt habe ich nicht mal den normalen Park Assi verstanden oder gebraucht😂

[@motoreport_]

Das kommt hftl. bald nach, ich weiß nur nicht, ob es für bestehende / deinen "nachkommt" oder ob das erst mit dem Modelljahreswechsel kommt...

[@stevenengelhard7433]

K.I.T.T. lässt grüßen ;-)

[@SwissOliver]

danke Michael

[@niklashuels1151]

Mich würde mal interessieren, wie das mit einem VW T-Roc funktionieren soll 🤔?

[@motoreport_]

Das scheint wohl im T-Roc bald nachzukommen ;)

[@niklashuels1151]

@@motoreport_Dann wahrscheinlich für den neuen, der aktuelle hat ja kein Shift by Wire 😉

[@RoteGranate]

Ok, aber seine Katze wollte er nicht zur Verfügung stellen ? Würde mich interessieren wie das mit Haustieren aussieht, besonders wenn das Auto so leise ist. Meine Katze ist bisl speziell….

[@motoreport_]

@@RoteGranate wie du im verlinkten Reel siehst war es für unsere Hund von der Lautstärke her kein Problem?!

[@RoteGranate]

@@motoreport_ Ich meinte wenn das Tier es nicht hört oder ignoriert, ob das Auto das liebe Tier am Leben lässt… Meine Katze liegt immer auf dem Stellplatz und es kommt leider öfter vor das sie das Auto das sie kennt erstmal ignoriert …. 🫤

[@julianu2227]

Die MQB Software ist aktuell etwas älter und ist somit nicht immer komplett vergleichbar. Soll aber mit der nächsten Major Software Version angeglichen werden. So zumindest der aktuelle Plan, aber bei VW ändert sich alles wöchentlich…

[@cyberz2k]

der neue Tiguan braucht noch nen neue Software, OTA, da gibts das Menü nich fü r den QR Code

[@crestas9]

Ich denke da wird zwischen MQB- und MEB-Modellen unterschieden.

[@fabian6428]

Gutes Video! In meinen Augen allerdings nur bei sehr engen Situationen sinnvoll

[@kiikokokoo]

Bei meinem VW Tiguan ist das Park Assist Pro per Smartphone nicht verfügbar! Sehr ärgerlich, obwohl Volkswagen diesen beworben hat bei der Vorstellung und jetzt habe ich endlich das Fahrzeug und es ist nicht verfügbar?! Klasse! Ich bin echt enttäuscht. Genauso wie mit dem DCC Pro, es klappert und poltert im Komfortmodus bzw in der weichsten Stufe…

[@DanielJotzo]

@@kiikokokoo Es sind viele auf die Versprechen reingefallen. Stell Dir nur mal die tausenden Käufer der ID 3,4 Skoda Enyaq Modelle vor die jetzt auf einer alten Hardware und Software hängen bleiben obwohl man jahrelang Updates versprochen hat. In meinen Augen neben dem Abgas-Skandal ein Riesen Software Skandal auf Kosten der Käufer die viel Geld hingelegt haben.

[@sebastianb.4732]

Schönes Haus !:)

[@motoreport_]

@@sebastianb.4732 absolut, vor allem die große Garage. Leider nicht unseres :D

[@hlbwlt4867]

So, dann noch öffnen und schließen der ID Modelle bitte, aber ohne zusätzliche App!

[@karlihoinzi9952]

Kommt beim Enyaq mit Mj. 2025, also in den nächsten Tagen. Sollte ja bei VW auch nicht wesentlich anders sein.

[@hlbwlt4867]

@@karlihoinzi9952 ja finds echt suboptimal das man gar keine offiziellen Infos bekommt

[@fi.ja.8657]

Toll, danke für das Video!

[@lukaskirschner7378]

Hey, was kannst du für Autos empfehlen? Benziner/Hybrid, Automatik, sparsam im Verbrauch, gute Assistenzsysteme, nicht größer wie ein i30/Golf 8. Hab zurzeit den Skoda Fabia im Auge, da er von der Größe mir reicht und mir optisch sowie technisch geflällt. Cubra Leon hab ich mir auch schon angeschaut, jedoch finde ich die Bedinung der Klima nicht so gut. Gruß Lukas

[@NicMachiavelli]

Was spricht für dich gegen I30 oder Ceed?

[@lukaskirschner7378]

Fahr jetzt einen i30n 😅 muss mir mal den i30 Automatik anschauen

[@juergenschoepf2885]

@@lukaskirschner7378 Bleib bei KIA/Hyundai! Wenn es doch unbedingt was aus dem VW Konzern sein muß dann nicht vergessen gleich die 3 Jahre Garantieverlängerung zu kaufen. Die braucht man und wenn man später zukauft wird es unverschämt teuer. Hatte gerade 3 Wochen einen Fabia als Leihwagen und auch der hatte Softwareprobleme. Als ich das sagte kam lapidar "Danke, ist er schon wieder so weit daß wir die Software neu aufspielen müssen". Das Ding war gerade mal 5 Monate alt.....

[@M-hq9xz]

VW ID.3

[@Claus-y5y]

Naja, ist ja im Test alles sehr geräumig. In eine Normgarage schafft es das bei mir nicht. Ist ihm zu eng.

[@stephancarstens6338]

im Video parkt er in einem Zug ein... Ich muss bei mir in der engen Strassen 2,3 mal vor und zurück rangieren, bevor ich perfekt gerade vor der recht schmalen Hofeinfahrt stehe um dann in den Hof zu fahren. Ich vermute mal, so "schlau" ist die Software dann noch nicht...

[@martinfunke9485]

Wann kommt er kia sorento hybrid 2024

[@imeonzwei1179]

wow!

[@Chris-yd1ty]

Jetzt benötigen wir nur noch ENDLICH SMARTPHONE KEY

[@DerStaubsaugerHD]

Gibts schon

[@marcodon1396]

@@DerStaubsaugerHD Quelle?

[@sibbl]

Im Handbuch wird es via UWB/BLE/NFC schon beschrieben, ich meine das Software-Update dafür steht aber noch aus.

[@Aurin1507]

Wir sollen schreiben, ob das bei uns auch funktioniert. Nein: es funktioniert nicht. Nicht um jeden Preis. (Tesla.) 😊 Jetzt habt Ihr uns. 😉

[@juergenschoepf2885]

Nach unserem 23-monatigen Leidensweg mit einem MEB Auto, zu 99% Elektronik und Softwareprobleme, traue ich nichts mehr aus dem Konzern über den Weg. Leider....... Nach den letzten 14 Arbeitstagen in der Werkstatt ist es zwar etwas besser geworden aber noch sind nicht alle Fehler behoben und das bedeutet sicher noch ein paar mehr Werkstattaufenthalte. Das Auto hat mehr Tage in der Werkstatt verbracht und wurde öfter abgeschleppt als alle meine Fahrzeug in den 53 Jahren davor zusammen (Regulärer Kundendienst und Unfallreparaturen ausgenommen).

[@alecmcfly]

@@juergenschoepf2885 wir haben jetzt 4 MEB der neuen Generation (AP 550 Motor und SW 4+) im Fuhrpark und absolut keine Probleme, nicht einmal Software. Die „alten“ MEB haben bei uns auch gut funktioniert….wir hatten von 11 MEB nur einen Enyaq (einer der allerersten), der häufiger wegen Softwareproblemen in der Werkstatt stand….aber insgesamt laufen die „alten“ MEB bei uns auch zuverlässig 👍🏼

[@juergenschoepf2885]

@@alecmcfly Wenn man Glück hat funktionieren sie ja auch. Nicht alle sind Montagsautos. Aber in 23 Monaten mehr Zeit in der Werkstatt und öfter abgeschleppt als alle meine Autos davor in 53 Jahren (normaler Kundendienst und Unfallreparaturen ausgenommen) nervt schon. Kommt noch dazu daß die Werksunterstützung unter aller Kanone ist.

[@alecmcfly]

@@juergenschoepf2885 denke auch, dass ein Händler da einiges hätte abmildern können. Wir hatten vor 4 Jahren einen A6, den hat der Händler zurückgenommen, weil Audi die Softwareprobleme in 12 Monaten nicht in Griff bekommen hatte. Aber ohne den Händler wäre das bestimmt nicht möglich gewesen. Hoffe, Du hast beim nächsten Auto und Händler mehr Glück (was auch immer es wird ☺️)

[@juergenschoepf2885]

@@alecmcfly Bin gerade dabei noch kurz vor Torschluß offiziell Wandlung/Rücktritt zu verlangen. Mir tun nur die Händler leid die unter dem Kram leiden müssen. Das nächste Auto wird garantiert nichts mehr aus dem VW Konzern. Die Kundenbetreuung hat nie reagiert und sich auch nie beim Autohaus erkundigt was los ist.

[@ImFromDenmark1980]

With all the problems Volkswagen have had with software, i would not dare to let it park by it self.

[@marclgt]

Naja! Wer braucht das? Ich habe meine Verbrenner - ua. Passat Variant und A6 Avant immer problemlos eingeparkt. Bis auf einmal, als die Stadt eine LAterne auf einen Parkplatz gesetzt hatte - im Gegensatz zu den anderen 50 Stellplätzen - und ich dagegen gefahren bin. Die Stadt hat mir meinen immerhin 2000 Euro teuren Schaden natürlich nicht ersetzt. Städte haben immer RA, die diese Erstattung verhindern....

[@b.b.2506]

Na super, jetzt schauen wir noch mehr ins Handy

[@TechKingI]

Solche Spielereien möchte ich gerne wieder beim Tesla haben weil es schon Spass macht aus engen, Lücken etc. Rauszufahren. Mal sehen wenn es Tesla wieder einführt. :) aber schön, dass VW das System auch hat, auch wenn man tausende andere Apps braucht und es noch anlernen muss.

[@motoreport_]

Tausend andere Apps? Ich hatte nur diese Park-App installiert und den QR Code gescannt

[@TechKingI]

@@motoreport_ ja, da fängt es doch schon an du musst die Park App installieren. Hat VW nicht schon eine App für alle ihre Fahrzeuge. Ja, aber du musst trotzdem noch eine andere App runterladen, um eine andere Funktion zu verwenden. Dann musst du das noch per QR-Code mit dem Auto koppeln. Als Beispiel Tesla eine App alle Funktionen kein umständliches freischalten oder sonstiges. Weil Tesla ja Hardware Seite ist ein Autos mit einem ausstattet. Kann man auch nach Jahren, wenn man Lust hat, diese Funktionen per einen Klick nachkaufen. Was bei VW und Co. Leider nicht funktioniert. Kauft man zu wenig Auto hat mal keine Chance.

[@DeJensemann]

Schön und gut aber wer braucht das?Parken sollte jeder können. Wir wundern uns warum die Autos so teuer sind. Selber parken geht auch schneller. Schön das er das kann aber braucht meiner Meinung nach keine oder ich nicht. 😉. Danke aber für den Beitrag.

[@josefv-y8m]

Das einzige sinnvolle..für mich...ist das ein und ausparken aus einer Parklücke. Da die Autos immer breiter werden, muss in der Regel schon der Beifahrer vorher aussteigen, da er sonst nicht mehr rauskommt...alles andere ist unnötig.

[@christianbayerstein5243]

Du kommst in Parklücken rein, wo du sonst nicht aussteigen kannst, insbesondere auch dann wenn der Nebenmann unverschämt geparkt und sich nicht an die Begrenzungen gehalten hat, da kann man dann auf wenige cm ran parken und den Deppen zuparken, der muss dann sehen, wie er wieder ins Auto kommt.

[@MaxMustermann-yj1wz]

Tesla fahrer hassen diesen Trick.

[@nachtkeks6581]

Jetzt mal ziemlich ehrlich kenne einige die teure Park Assistenten haben aber es nie nutzen...Alles nur Spielerei die man nicht im Alltag nutzt

[@juergenschoepf2885]

So lahm wie das vor sich geht darf man das ja auch nicht im öffentlichen Bereich nutzen sonst erzeugt man ein Hupkonzert.

[@TechKingI]

VW wie kompliziert soll es sein JA

[@wolffsix2503]

Wenn dich ein Touch auf dem Infodisplay und ein weiterer auf dem Handy schon überfordern, kann VW auch nicht mehr viel machen…

[@SlimShady_1]

Wo ist das kompliziert? Was soll einfach sein?

[@TechKingI]

@@SlimShady_1 tja indem man nicht zwei Apps sich zulegen muss, zum Auto gehen muss, irgendein QR-Code finden diesen scannen warten, bis ich das verbindet und dann evola los geht's.

[@thankyourself]

👀👀👀Faulheit und Bequemlichkeit erreicht jetzt die Käufer Ich würde mir blöd vorkommen, den eigenen Grips nicht zu nutzen.

[@motoreport_]

?

[@torstenscamper5528]

ehrlich, wer braucht das? bis das teil entparkt oder geparkt hat, bin ich schon 2 km weg! probleme oder herausforderungen, die es nie gab , stehen heute im mittelpunkt boring. ehrlich nix anderes zu tun.... ?ich bin zu alt für so etwas. zum glück 😂 und am flughafen. ehrlich, da fahr ich rückwärts und lad den krempel ein, wenn ich ausgeparkt habe

[@josefv-y8m]

Da die Autos immer breiter werden, und man kaum noch aus dem Auto raus bzw. rein kommt, würde ich nur das einparken und ausparken unmittelbar am Parkplatz nutzen. Der Rest ist "overengineering".

[@christophgaleiws3218]

Wat fürn Blödsinn, das brauch kein Mensch. Wer sichert eigentlich den Fahrer wenn er auf der Fahrbahn steht und auf sein Handy glotzt 😅

[@Kinski74]

So ein Schmarren, die sollten die Kisten lieber bezahlbar machen als Geld in so was zu stecken.

[@CPdesign-]

Ich möchte garnicht wissen, wie viel Geld in die Entwicklung dieser Spielerei geht, die wir als Käufer bzw. Steuerzahler subventionieren müssen, damit es VW weiterhin so gut geht, dass sie Autos für alle anderen außer Normalverdiener der Mittelschicht bauen und verkaufen können… lieber stehen dann diese Karren auf riesigen Geländen ungenutzt rum oder werden sogar verschrottet, wie bei dem Fall des deutschen Autohändlers, der VW Modelle aus China importiert hat. Was für eine Welt! Um Klimaschutz oder Nachhaltigkeit geht es VW natürlich in erster Linie! 😂

[@seafalcon11]

Ganz ehrlich, das glaub ich nicht, was soll das denn sein? Aprilscherz? Spielzeug für erwachsene Kinder? Fahre 40 Jahre Auto aber soetwas habe ich noch nie erlebt.

[@MarzelsTube]

Das spielende Kind wäre jetzt unter dem Auto.

[@drakensang11235]

Für den unnötigen Dreck muss ich zahlen? Wer nicht fahren und einparken kann soll mit Öffis fahren. Unglaublich. Was was für eine Verschwendung. Schaut lieber, dass ihr endlich Reichweite bekommt!

[@martinortlepp498]

Kein Mensch braucht eine Park App . Anders lösen. Dazu kommt, dass das Fahrzeug selbständig einparken muss ohne die Zwischenschritte. Draufdrücken und fährt VW hat so Vieles noch nicht verstanden

[@WATWerner]

Spielerei die keiner braucht.

[@christianbayerstein5243]

Doch, wie willst du denn bei 10 cm Abstand zum Nebenmann aussteigen? So kann man auch enge Lücken nutzen, die andere ohne die Funktion nicht nutzen können, vor allem kann man Falschparker schön eng zuparken, deren Problem.

[@WATWerner]

@@christianbayerstein5243 Hast wohl Freude an Beulen in den Türen von deinen Autos? Habe schon einige gesehen, denen ist das scheissegal so flog die Tür auf. Schon Mal was von Nötigung gehört?

[@christianbayerstein5243]

@@WATWerner du hast so was von keine Ahnung, die Rechtsprechung ist glasklar, man darf die Parklücke über die gesamte Breite nutzen, wenn der Nachbar schlecht einparkt oder gar über def Begrenzung parkt, muss er sehen wie er wieder in sein Auto kommt, es ist ihm dann eine Lehre das nächste mal ordentlich innerhalb der Begrenzung zu parken. Wer schlecht parkt, hat keinerlei Rechte mehr.

[@WATWerner]

@@christianbayerstein5243 Dann will ich mal dein Gesicht sehen, wenn in der Tür von deinem Fahrzeug eine Beule ist. Es gibt nicht nur rücksichtsvolle Verkehrsteilnehmer. Was machst du denn wenn du ordnungsgemäß eingeparkt hast und neben dir jemand die Tür dicht macht auf der Fahrerseite? Alles schon erlebt. Da sieht man wer keine Ahnung vom Leben und der Realität hat.

[@reinerschmitt414]

Spannend, braucht kein Mensch 😂

[@uwet1]

wenn dich links und rechts mal wieder idioten zugeparkt haben siehst du das sicher anders ;-)

[@motoreport_]

Wir schon, siehe die enge Garage ;)

[@ramstutz1972]

Hahaha, 8 Jahre nach den anderen Marken kann VW Remote einparken? Leg paar Ballen Heu vors Auto, vielleicht wiehert es....

[@motoreport_]

Video nicht angesehen :( Ich erzähle doch dass wir auch schon 2018 im Touareg remote geparkt haben.

[@ullebond]

Was für ein komplizierter Schwachsinn ;) Holt alles raus, was tauglch ist. Ich hoffe inständig, dass der ID7 trotz verpatzter Software und div. anderen Problemen endlich Kunden gewinnt.

[@wolffsix2503]

Wo hat der ID.7 denn verpatzte Software? Und was für andere Probleme gibt es mit dem Wagen?

[@motoreport_]

Wie in unseren Videos zu sehen ist (seit Nov. 2023) ist der ID.7 der erste ID, den wir seit 2019 testen, der keine Softwareprobleme hat ;)

[@thtools3012]

ich fahre den ID.7 nun seit 1 Monat und habe bisher nicht einen Fehler, geschweige denn verpatzte Software entdecken können. Lass uns gern an dem reichhaltigen Erfahrungsschatz teilhaben :)