Das nennt man wissenschaftlich betrachtet tatsächlich Evolution. Es gibt nur einen Haken. Mit den Handys und später Smartphones haben wir verlernt uns Telefonnummern zu merken. Mit den Parkassistenten werden wir nun endgültig das einparken verlernen. 🤭
@motoreport_2 жыл бұрын
Stimmt. Aber Evolution halt. Ich pers. parke übrigens noch zu 98% manuell, auch wenn es die Testwagen alle könnne;)
@LarryB13132 жыл бұрын
Oh wow. Das könnte ich tatsächlich gut gebrauchen. Einmal alles bitte im Golf 8 Facelift. Mit Schwarmdaten und allem Scheiß! Dann wird wirklich gekauft :D
@motoreport_2 жыл бұрын
Bin gespannt, obs im Golf (nach) kommt!
@LarryB13132 жыл бұрын
@@motoreport_ Ich würde mal davon ausgehen. Allerdings erst zum Facelift, um den Niveau-Abstand zum Vor-Facelift zu wahren.
@rvariant19862 жыл бұрын
Ok danke für den Bericht. Interessanter für mich wäre aber ob er mich auch wieder raus parkt. Bzw eine enge kurvige Einfahrt zurück fährt weil ich vorwärts nicht weiter komme wegen einem Hindernis z.b. BMW hat doch seit ein paar Jahren so ein System - kann der VW das jetzt auch?
@ralfi_DE2 жыл бұрын
Weiß man ab wann die Sensoren/Kameras verbaut wurden? Und weiß man schon ob es ein Upgrade-Kit für „ältere“ ID.4s gibt und was die kosten?
@PyleCrunch2 жыл бұрын
Schön erklärt und aus schönen Perspektiven gezeigt, vielen Dank.
@RBEilenburg2 жыл бұрын
Ich habe einen Born bestellt mit dem „intelligent park assist“, würde mich mal interessieren, ob das dann auch nur das einfache parken ist oder auch mit der Memory Funktion, die klingt schon nicht schlecht.
@motoreport_2 жыл бұрын
Fürchte das ist ohne Memory.. zumindest aktuell noch
@chris75032 жыл бұрын
Ist das krass. Ein starkes Stück Technik
@anon2562 жыл бұрын
Bitte auch mal in einer normalen Garage testen.
@motoreport_2 жыл бұрын
Machen wir, wenn wir mal eine da haben ;)
@anon2562 жыл бұрын
@@motoreport_ nice 😍
@yapece772 жыл бұрын
Wie immer sehr interessant !!!
@jurgenw.84722 жыл бұрын
Bestelle ich jetzt einen ID5 - hat dieser bei Park Assist Plus, Rear View und Lane Assist automatisch die Memory Funktion und auch den Spurwechsel Assist? 3.0 bekommt er ja mit Auslieferung. Auf der VW Homepage heißt es Park Assist Plus mit Memory (Optional), ist aber nicht zu konfigurieren.
@qzmufu Жыл бұрын
Der Weg ist der richtige, aber hoffentlich trauen sich die Ingenieure bald noch etwas mehr. Ein Fahrzeug, dass selbständig (also ohne Fahrer) in die und aus der (auch engen) Garage fährt, wäre toll. Und auch beim normalen Parkassistenten hoffe ich auf mehr Mut. Wenn die Lücken so groß sein müssen, dass ich selbst mit verbundenen Augen und gefesselten Händen einparken kann, und das Fahrzeug dann auch noch mit drei KMH dahinschleicht, kommt das System bei mir in der Praxis nie zum Einsatz...
@albertkling4405 Жыл бұрын
Kann man aus einer Hofeinfahrt oder Tiefgarage auch wieder automatisch ausparken?
@Deniz5222 жыл бұрын
Gibt es diese Memory Funktion beim Golf 8 ?
@kiikokokoo2 жыл бұрын
Nein gibt es nicht :)
@RTDTRemco2 жыл бұрын
I think the golf 8 has the hardware for it (the ultrasonic sensors on the side by the wheel arch). So i hope we will also get an update…
@mustijack2 ай бұрын
Cool 👍🏻
@gordonseitz2 жыл бұрын
Hi, man muss übrigens nicht zwingen erst den Parken Menü Taster drücken. Es geht auch so: An der Lücke vorbeifahren, Rückwärtsgang einlegen (dann schaltet Parken auf). wenn die Lücke auch vom Auto erkannt wurde (Zahl am ParkAssist Button), dann auf den ParkAssist Button und anschließend "Start" drücken ... geht viel schneller ;)
@motoreport_2 жыл бұрын
Das stimmt, ich wollte es hier nur im Detail erklären ;) Danke für die Info
@crestas92 жыл бұрын
Wäre interessant, ob er erkennt, wenn ein anderes Auto von hinten kommt und man rückwärts in die Lücke will
@motoreport_2 жыл бұрын
Er würde dann bremsen
@SwissOliver2 жыл бұрын
Wisst ihr, ob der Funktionsumfang dieser 3.x bei skoda und VW identisch ist?
@motoreport_2 жыл бұрын
Gehe davon aus, weiß aber nix genaues...
@HrubeschsHorst Жыл бұрын
Muss man beim trainierten Parken zwingend im Auto sitzen? Hintergrund: Ich habe eine zu klein geratene Garage, bei der ich dann nicht mehr aussteigen könnte.
@motoreport_ Жыл бұрын
Momentan wohl ja!
@HrubeschsHorst Жыл бұрын
@@motoreport_ das ist sehr schade… danke aber für die schnelle Antwort.
@michaelkaltenbach6520 Жыл бұрын
Schade das es sowas nicht für den Golf 8 gibt oder täusche ich mich da?
@motoreport_ Жыл бұрын
Kommt wohl erst mit Facelift!
@michaelkaltenbach6520 Жыл бұрын
@@motoreport_ eigentlich schade das es für den Golf 8 nicht so Updates mit neuen Features gibt wie bei den ID Modellen
@kiehm932 жыл бұрын
Kommt das auch bei Audi ?
@motoreport_2 жыл бұрын
Von Audi haben wir leider gar keine Infos...
@kasper86652 жыл бұрын
Was passiert wenn der Weg oder Parkplatz nicht frei ist?
@motoreport_2 жыл бұрын
Er stoppt dann
@kasper86652 жыл бұрын
@@motoreport_ DAs ist gut. Könnt ihr das mal probieren mit engen Wegen und Kurven. Also typische Parkmanöver in Tiefgaragen.
@motoreport_2 жыл бұрын
@@kasper8665 Machen wir vermutl. im Mai. Abonnieren um es nicht zu verpassen;)
@H4nfTr0ll2 жыл бұрын
Ich finde ja den Innenraum der id Modelle extrem hässlich. Trotzdem wie von euch gewohnt super Video.
@ConcertCrazeTV2 жыл бұрын
Warum müssen eigentlich alle elektroautos innen so steril und charakterlos aussehen? Solche Cockpits wären für mich definitiv ein Grund GEGEN ein Elektroauto....einer von vielen. Könnt mich in so einem Auto nicht wohl fühlen wenn man nur noch zwei displays und ein lenkrad vor sich hat.
@lorenzmuller40002 жыл бұрын
Das hat nichts mit Elektro zu tun, sondern so sieht eben die nächste Generation von Autos aus. Find ich auch nicht unbedingt schlecht, nur am Lenkrad hätte ich gerne echte Knöpfe. Die Armaturen putzen beim A5 war eine Katastrophe, beim Model 3 einmal drüber wischen und alles sauber.
@ConcertCrazeTV2 жыл бұрын
@@lorenzmuller4000 aber auch moderne Autos ohne elektroantrieb haben doch kein solch steriles Cockpit ohne Seele. Das sehe ich immer nur bei elektroautos
@lorenzmuller40002 жыл бұрын
@@ConcertCrazeTV Der Golf 8 ist fast identisch wie der ID3. Der BMW i4 hat sogar ein identischen Interieur zum normalen 4er, der Q4 e-Tron ist nahezu identisch zum A3… die Liste könnte man so fortsetzen. Ich denke der Eindruck täuscht, die meisten Marken bringen ja keine neuen Verbrenner mehr auf den Markt, sondern nur noch Facelifts oder eben Elektroautos.
@ConcertCrazeTV2 жыл бұрын
@@lorenzmuller4000 also zwischen dem Cockpit vom Golf 8 und dem ID 3 liegen ja wohl Welten. Im ID 3 hat man einen "massiven", monotonen Plastikklotz mit zwei wahllos aufgesetzten Bildschirmen vor sich. Das Cockpit vom Golf 8 hingegen hat noch einige abgesetzte Details und die Bildschirme sind ins Cockpit eingefasst. Es ist halt noch als Cockpit zu erkennen und sieht nicht aus wie ein Fensterbrett mit zwei zufällig ausgewählten Bildschirmen die da nicht hin gehören. Kann mit sowas einfach nix anfangen. Ich mag ja diese ganzen Spielereien und in meinem eigenen Auto wird das meiste auch über einen 9,8" großes Touch Display bedient. Aber so ein paar haptische Tasten und ein paar akzezente im Cockpit sind dann doch noch ganz schön. Keine Ahnung warum mittlerweile alles wie Sience fiction aussehen muss.
@lorenzmuller40002 жыл бұрын
@@ConcertCrazeTV Sieht für mich beides nach Plastiklandschaft aus mit dem ganzen Pianolack… War aber noch nie ein Fan vom Golf, weder vom 7.5er noch vom jetzigen 8er von dem her… Denke aber wie gesagt nicht dass das was mit Elektroautos zu tun hat. Q4 e-Tron macht’s ja genau richtig, ins Dashboard integriertes Navi, echte Knöpfe für climate control, HUD + Virtual Cockpit, bloß echte Knöpfe aufm Lenkrad wären noch ganz schön.
@CoIdplayer2 жыл бұрын
Ganz versteh ich den Use Case nicht? Wenn ich es nicht schaffe in meiner Garage einzuparken, dann sollte ich mir wohl generell überlegen, ob ich noch autofahren sollte oder?
@motoreport_2 жыл бұрын
Jap, usecase nicht verstanden ;)
@LarryB13132 жыл бұрын
Nach der Logik sollte man auch die Nahrungsaufnahme ganz einstellen, nur weil man nicht kochen kann. 🤦♂️
@CoIdplayer2 жыл бұрын
Mah. Nicht gleich negativ sehen. Das ist eine durchaus ernst gemeinte, konstruktive Frage. Glaubt ihr nicht, dass man das nach dem 3x ausprobieren dann doch lieber selbst macht, weil man einfach schneller ist?
@LarryB13132 жыл бұрын
@@CoIdplayer Der Manövierraum in meiner Tiefgarage ist so ungünstig, dass es öfters vorkommt, dass ich nochmal korrigieren muss um am Ende richtig zu stehen. Und es ist völlig normal dass ein menschlicher Fahrer bei einem Parkvorgang auf den Nächsten, das Auto nicht exakt auf den Zentimeter genau positioniert wie im jeweiligen davor. Wenn das aber ein Computer hinbekommt wäre ds für mich auf jeden Fall ein Gewinn. Sowohl zeitlich als auch Komfort.
@CoIdplayer2 жыл бұрын
@@LarryB1313 Super spannendes Feature. Aber ich denke trotzdem, dass man das recht bald praktisch kaum nutzen wird, nach einiger Zeit.
@Jeroenneman2 жыл бұрын
Typical VW. Won't work on any existing models, needs new hardware, buy a new car from us.