Remplacement distribution audi A6 C5 2.5 V6 TDI 2005-2008 (la plus dure de ma carrière)

[@SoniaSouty-td1ik]

Super travail de malade car à ce que j'ai vue de toutes vos vidéos rien n'est simple tout et dramatique en tout cas vous assurer encore bravo à vous

[@fabricea.f.a141]

Je viens de découvrir ta chaîne je lui accorde un gros Like 👍 et du coup un abonnement 👌 vous êtes excellents en plus de bien expliqué les procédures vous êtes naturel honnête et ta chaîne respire la joie continuer ainsi à très bientôt Fabrice

[@asphaltgarage]

Salut Fabrice et merci pour les compliments. Bonne visite sur ma chaîne et à bientôt ✌️ l’équipe ASPHALTGARAGE 🎁

[@Ubedamiranda66]

Salut la team je viens de voir aussi votre vidéo très expliquatif et détaillée Merci pour cette vidéo 😊

[@chaouidz]

Le meilleur mécanicien du monde

[@ivanbukov1353]

Je suis très content d'avoir trouver votre vidéo et je vais le reregarder plusieurs fois pour ne pas faire cette fois ci aucun error sur l'installation du kit distribution ! Je vous souhaite bon chance et beaucoup de succès dans tout ce que vous faitent ☺

[@thomasucendo1533]

Merci pour cette vidéo, je viens de finir ma distribution sur ma A4 b7 2.5 tdi et tu m'as beaucoup aidé. Sujet suivant, j'ai le demarreur à changer et je n'ai absolument pas d'accès. J'ai fouillé tes vidéos mais rien trouvé

[@romainbenmira1785]

Slt , c'est très compliqué sur les V6 , aucune place ... J'ai du changé l'alternateur le mois dernier et le seul moyen c'est par dessous . tu enlèves l'alternateur et ensuite tu pourras avoir un peu d'accès pour le démarreur . tu dois donc tomber la courroie d'accessoire et tout ce qui va avec . Bonne chance

[@thomasucendo1533]

@@romainbenmira1785 donc démonter la face avant, vidanger le radiateur etc etc... Mais bon pas le choix.

[@romainbenmira1785]

@@thomasucendo1533 non par dessous , tu peux enlever le visco et les caches sans tout démonter , suffit d'être un peu agile et ensuite tu enlève la courroie par dessous et tu t'attaques a l'alternateur . faut aussi enlever la durite molle en dessous du filtre à air , qui sort de l'intercooler et va vers le turbo , tu auras plus de place pour bouger .

[@thomasucendo1533]

@@romainbenmira1785 je vais voir ça. Ça m'étonne de réussir à sortir les deux courroies d'accessoires du dessous sans démonter. Mais effectivement,si ça marche, je vais gagner du temps

[@ivanbukov1353]

Vous êtes vraiment formidable et je vais suivre avec grand intéressé votre prochaines vidéos

[@yakanto8068]

J'ai la même a faire je l’attaque cette semaine avec la boîte aussi sa va être u sacrée merdier 😂ail

[@asphaltgarage]

Oui bon courage …

[@pierrebousseau2269]

Excellent travail ! On voit que tu as de l’expérience sachant que tu n’avais jamais réalisé une distribution de ce type. En tant que professionnel tu dois pouvoir te procurer les couples de serrage de toutes les vis de la distribution. Je pense qu’il faut réaliser un serrage à un couple donné + rajouter un serrage avec un angle donné et cela pour toutes les vis. Le groupe Volkswagen utilise toujours ce principe de serrage. Sinon bon boulot ! Je suis un fidèle abonné. Merci

[@asphaltgarage]

Salut fidèle abonné merci pour ton message. Oui les couples de serrage ce n’est pas la première fois qu’on me le dit. La mécanique je l’ai apprise à l’ancienne et j’ai appris à serrer 90% de ma visserie à la main et je n’ai jamais eu de problèmes. Mais apprêt oui s’est mieux. J’ai refait mon Kangoo fou tout au couple s’était une bonne expérience. Bye et à bientôt ✌️

[@pierrebousseau2269]

@@asphaltgarage Merci beaucoup pour ces réponses. J’adore tes vidéos et l’humour associé. Si je passe dans ta région je m’arrête….. continue comme ça c’est super

[@--973--]

Pas de calage dynamique comme recommandé dans les fiches techniques constructeur ?

[@asphaltgarage]

Non pas besoin ça fait très bien sans

[@--973--]

@@asphaltgarage j'ai fait mon 2.5 v6 tdi (A4 B6) sans calage dynamique et roulé 80 000 km sans souci mais depuis quelques semaines elle ne démarre plus à froid sauf si on la pousse. On dirait un probleme d'alimentation ... voir de synchronisation. Ca peut être aussi électrique je ne sais pas encore mais si je devais démonter la façade je ferai mon calage dynamique histoire d'éliminer toute probabilité que ça puisse venir de là.

[@ivanbukov1353]

Salut les gars! Je viens de voir la vidéo et je me suis abonné tout suite sur votre chaîne KZbin😉

[@asphaltgarage]

Salut l’artiste 🫵merci à toi et bienvenue sur ASPHALTGARAGE 👍👍👍

[@ivanbukov1353]

@@asphaltgarage Comment Vous savez que je suis artiste ???

[@ivanbukov1353]

😉

[@ivanbukov1353]

@@asphaltgarage vois êtes où du coup? J'aimerais bien passer un jour Vous voir...☺

[@mbarektanzit7857]

Bravo tonton et merci

[@chaouidz]

Salut champion Comment puis-je acheter tout ce kit s'il vous plaît ?

[@asphaltgarage]

Salut tu le trouveras sur AUTODOC

[@chaouidz]

@@asphaltgarage merci bien

[@nicolasgirard1889]

Petite note, etant actuellement sur la même distribution mais sur une a4, on m'as évoqué une nécessité de calage dynamique de la pompe a injection a la valise !

[@cxman22]

Il exciste des courroie de distribution de couleur blanche au niveau des dents .elle sont plus solide .

[@asphaltgarage]

Salut à toi. La blancheur des dents n’est pas signe de meilleur qualité. Ça n’a rien à voir …

[@cxman22]

@@asphaltgarage je suis mecano .et je peux te sertifier que sur un 1,5 dci vous prenier une courroie dayco blanche made italy et une noir made taiwan c'est le jour et la nuit .la noir est toute mole et la blanche est beaucoup plus rigide . Sur les tdi pareil .

[@baderhouari5300]

Franchement vous assumer 🤠

[@Jaspe204]

Bonjour Monsieur Nous avons une Audi A4 V6 B5 année 2000 et l alternateur vient de lâcher....auriez vous une astuce pour y avoir accès sans démonter la face ou un truc pour nous faciliter l accès ? Mon mari etait mécanicien de métier mais est a présent handicapé donc pas facile !!! Merci beaucoup par avance de votre gentillesse

[@asphaltgarage]

Salut à toi camarade. Désolé je vais te décevoir mais tu aura la face avant à déposer malheureusement… bon courage

[@Jaspe204]

Merci pour ta réponse....même si ça casse les c.....😅

[@yakanto8068]

Cher vw audi au moins 2500 balle sur😂😢

[@anthonytessier1324]

😱bravo 👍

[@boumedienekhilifi6071]

Bonjour j’ai une haudi a 6 2 litre 5 année 2003 je voulais savoir à combien de kilomètres il faut changer la courroie de distribution merci 🙏

[@gregorylavergne9815]

Excellent travail ! J'ai regardé sur autodoc la marque metelli, ils proposent avec ou sans amortisseur tendeur et galet tendeur. Que me conseil tu ?

[@asphaltgarage]

Salut je te conseil de changer le tendeur aussi. Dans la vidéo je ne l’avais pas fait parce qu’il avait été changé il y a deux ans pour un problème de tension. Et metelli c’est top comme marque ✌️

[@ivanbukov1353]

DISTRIBUTION =VRAI PUNITION !!!

[@ivanbukov1353]

Et maintenant je dois carrément changer tout la plaque le couvercle sur laquelle sont visser les gallets

[@FIFIDOUNE]

Le plus dur c'est le remontage. "Mais où va cette pu... de visse ? " :D

[@nicolashumbert9278]

nikelmerci pour ta vide'o je voudrai savoir je suis du jura jai le meme model pourt savoir si on peu ce voir pour le meme travaille

[@ivanbukov1353]

Je suis actuellement sur le même sujet sur la même voiture Audi v6 tdi quatro break

[@allan_7752]

Bonsoir j'ai une a4 avec le même moteur sur la courroie j'ai de l'huile en haut côté filtre a air sa pourrait venir d'où ? Merci d'avance

[@asphaltgarage]

Salut à toi, et bien, je pense que ça doit venir d’un joint spi arbre a came ou alors tout simplement le joint du couvre culbuteur qu’il faut remplacer. Après difficile de t’aider sans voir l’auto. Mais en théorie c’est ça alors bon courage pour ta réparation et à bientôt sur ASPHALT. Garage

[@allan_7752]

@@asphaltgarage merci beaucoup 😃

[@geoffreymarquilly3954]

J'aime bien quand tu parles du thermostat au début , mes a quel moment tu la changé car le les pas vue 🤣🤣🤣🤣. Aller recommence mdr

[@asphaltgarage]

Salut dans cette vidéo j’ai fait un montage à blanc. La vidéo d’après je fait le thermostat 👍et la distribution définitive

[@allparla7892]

Bonne vidéo....sais tu comment caler les 2 arbres à came et le vilebrequin...???

[@asphaltgarage]

Oui il y a des repères et tout est expliqué dans la vidéo. 👍

[@chaouidz]

J'ai Une Audi A6 tdi avant Quattro année 2009 et la pompe à eau et lâche un fuite d'eau j'ai besoin faire Remplacement du kit de distribution + pompe à eau + courroies d'accessoires et j'ai aussi La direction assistée dure à basse vitesse Le problème j'habite loin chez toi Sinon, tu peux réparer ma voiture

Slt tu as des actions chez Meteli ou c'est que c'est vraiment une bonne marque ? J'ai justement ma distrib a faire .

[@asphaltgarage]

Salut et merci pour ta question. Alors non aucune fausse pub sur la chaîne. Je ne suis pas payer par aucune marque. Tout ce que je recommande dans mes vidéos a ce jour son parce que je les ai tester plusieurs fois avant et des kit metelli j’en ai poser des dizaines sur toutes marque de voitures et zéro soucis. Très bon rapport qualité prix sur tout l’ensemble. Tu peut y aller les yeux fermés et sur AUTODOC ils Ont les kit metelli pour toutes les marques automobile. Bye à plus ✌️

[@raphaelguibert6638]

Excusez moi j ai pas bien compris la périodicité de la distrib ? 180000km?

[@asphaltgarage]

Salut oui 8 ans ou 180000 kms mais en conditions sévère plutôt 5 ans ou 120000 kms et toujours mettre en bonne marque. Pas de distribution à 50€. Ce sont de gros moteur donc faut mettre de la bonne came. 👍

[@raphaelguibert6638]

G tt changé pareil que vous même ce fichu galet sur la plaque 380€ chez Audi. 2500€ la distri 😱

[@raphaelguibert6638]

Merci d avoir répondu 👍🏼

[@blackhawkdown1986]

J'ai tous fait pareil sauf j'ai pas tomber la face avant juste avance en mode service et j'ai changé le les 4 arbre a cames reniflard 24 culbuteur et poussoir hydraulique reparti en neuf

[@jessymaury]

Bonsoir quel code moteur se v6 ?

[@asphaltgarage]

Salut à toi, je ne me rappelle plus du code moteur car cette voiture je l’ai refaite il y a deux ans. En revanche je me souviens que je l’ai bien précisé dans plusieurs des vidéos de ce projet donc je t’invite à aller regarder les vidéos de cette a6 et tu sauras 👍

[@rene5257]

c est pas une voiture pour un smicar !!! je crois que j est entendu quelqu’un qui a payer payer 1000 euro pour la distribution et attention il deja une paire annee !!! est que la bombe que vous avait achete pour le joint culasse pourrait servir pour la pompe a eau ??

[@asphaltgarage]

Ah oui pour la bombe tu peut l’utiliser sur tout les joins même la pompe à eau mais perso la pompe à eau je préfère la faire à la pâte. Une vieille habitude peut être …

[@ivanbukov1353]

En plus je me suis extra puni j'ai abusé le filtrage de tandeur du courroie de distribution

[@audreyelvis6283]

Salut ta pas montrer comment pigé la distribution

[@asphaltgarage]

Salut oui j’explique ou piger. Je y invite à Regarder la vidéo en entière. Mais après cette distribution tu peut la faire sans pige de calage 👍

[@audreyelvis6283]

Merci

[@gtturbojapan6442]

Ouais je me souviens bien que c'etait vraiment complique' cette distri, plein de poulies et avec des courroies longues comme des crotales XD Je m'etait completement oublie du betisier final XDXDXDXDXD

[@asphaltgarage]

Oui mais ça vas on a gérer quand même. Et maintenant qu’elle est terminée aux petits oignons , ce moteur vas refaire 200000 kms j’espère 🤞

[@gtturbojapan6442]

@@asphaltgarage Ah ouioui bien sur mais meme, avec toute la face avant depose c'etait super confortable, meme plus confortable qu'une Clio a y bosser ! Maintenant manque plus que la boite, a pas reprendre sur la gueule SVP XDXDXDXD

[@asphaltgarage]

@@gtturbojapan6442 oui pour la boîte Dimitri sera là aussi normalement. Ça devrait faire 3 bonhomme et deux verrins de fosse 👍👌

[@gtturbojapan6442]

@@asphaltgarage Ah tres bonne nouvelle ca ! Alors on compte sur toi Dimitri ;-)

[@jeandanielseignobos3090]

Mouais, toujours assis pour bosser hein !..🤣 🤩

[@asphaltgarage]

Ah oui sur ce coup j’ai bosser toute l journée sur mon tabouret. Ça fait du bien et ça change du debout toute la journée 😂

[@gtturbojapan6442]

@@asphaltgarage Pour une fois... A pas rester en pied tout le temps en faisant effort comme un boeuf et par la suite se prendre une boite sur la gueule XDXDXD

[@ivanbukov1353]

J'espère quand même de m'ensortir de cette enfer comme venqeur ça m'a fais du mal d'avoir jeter la voiture à la casse

[@ivanbukov1353]

Le vis de poulie damper ne veut pas se dévisser il va falloir le chauffer avec le chalumeau ...bref un GROS BORDEL 😭. .

[@danymoreau8363]

58:26