You, masseur, have the patience of a saint and the eye of an eagle !! Your ability for achieving realism in the model is one of the greatest I've ever seen.. I used to not care for anything but US railroading..But, thanks to you in France, and Tony Wright in England, I have come to enjoy lots of Euro railways and railroading !!! Thank you, Mark Harris Los Angeles
@durandjeanpierreQ7v67 жыл бұрын
Micro-chirurgie du modélisme ferroviaire . Un chef-d'oeuvre cette vidéo . Merci Renaud Yver .
@Corent12711 жыл бұрын
Comme à chaque fois, c'est superbement réalisé. Merci encore pour tous vos conseils.
@fabjemappes11 жыл бұрын
bonjour à vous , comme toujours un tres beau tuto et de tres bonne explications magnifique comme toujours !
@docteurgreene5 жыл бұрын
J'ai mal aux yeux rien qu'en regardant la vidéo, j'imagine pas faire ça en vrai :) Merci pour toutes ces vidéos que j'ai découvertes hier, vraiment du très bon travail et bonne pedagogie!
@imagiRail11 жыл бұрын
Alors là chapeau, vos tutoriels sont toujours aussi intéressants ! Continuez ainsi ! Merci :)
@Julientonif11 жыл бұрын
Bravo pour cette super vidéo , continuez ainsi , vos tutoriels sont très utiles !
@hervelinfographnet3 жыл бұрын
vraiment très bien expliqué .. merci pour cette video .. Dommage que vous n'en faite plus trop actuellement
@RENAUDYVER3 жыл бұрын
Bonjour Hervé, merci pour les commentaires. De nouveaux films sont en préparation... Mais c'est beaucoup de travail avec de nouveaux moyens. Patience...
@hervelinfographnet3 жыл бұрын
@@RENAUDYVER merci pour ta réponse j'ai hâte oui je suis assez fan de ton travail ..c'était un plaisir de t'avoir vu lors de l'événement trainmania
@hervelinfographnet3 жыл бұрын
@@RENAUDYVER oui j imagine beaucoup de travail pour des vidéos comme tu fais de grande qualité merci en tous cas pour tous ce que tu fais pour le modelisme ferroviaire étant débutant j'ai appris beaucoup de chose avecta chaine et c'est toujours un délice de retrouver tes aventures sur ton réseau
@Thom51811 жыл бұрын
Superbe montage. Quel plaisir de regarder vos vidéo ! Et quel beau réseau tellement réaliste. Surtout continuez à nous régaler. Merci.
@Elvyne9 жыл бұрын
Je decouvre vos vidéos , bravo a vous, c'est tout juste magnifique
@jesusse97575 жыл бұрын
Formidable!!! Increible la máxima precisión!!. Merci!!! Muchas gracias y saludos desde España.
@JJ-zp7nk Жыл бұрын
Impressionnant 👍👍👍
@bijave66111 жыл бұрын
Excellent, comme d'habitude. Merci.
@qdmfrance3 жыл бұрын
Très intéressant et très bien expliqué. J'ai remarqué sur vos autres vidéos, qu'il y avait énormément de détails sur tous les appareils de voie et dans les aménagements en bordure de voie et j'aimerais bien savoir quelles sont vos sources documentaires, car les revues ne donnent que des conseils ponctuels et je n'ai pas trouvé de littérature de référence, comme on peut en trouver par exemple sur la signalisation. Alors vous me direz que le mieux est de s'inspirer de la réalité, mais malheureusement les voies de banlieue Parisienne ne permettent pas trop de s'approcher de près pour prendre quelques photos...
@salisali8063 жыл бұрын
Bon boulot bravo Faut être patient
@x380111 жыл бұрын
Salut Super tuto Bravo Continuez comme ainsi
@NTrail4511 жыл бұрын
Explications très instructives, merci
@pierre-alainbard54678 жыл бұрын
Bonjour j'épère que vous nous ferai un tuto pour le balast parceque J'ai jamais vue un balast comme ça magnifique
@Bruno.Trains11 жыл бұрын
Merci pour vos explications
@raph77038 жыл бұрын
Bonjour pourriez vous faire une vidéo sur les voie noyée par la crasse svp
@Tibrus7411 жыл бұрын
Belle réalisation de nouveau qui donne du cachet tout de suite. Et quel coup de main, pas une seule tremblote avec les pinces.
@DenisGatsso8 жыл бұрын
oui génial ca donne envie de s y remettre approchant la cinquantaine on va se calmer maintenant.
@MonsieurWahoo10 жыл бұрын
En un mot a l image du createur c a d vous GENI1L
@philippechaidron54537 жыл бұрын
je voudrais me lancer dans la création d'un réseau ferroviaire mais quand je vous vois cela demande beaucoup de capacité et j'ai pas tout cela ni les connaissances. Il ya beaucoup de sortes de trains et de différents modèles. Tout cela pour vous demander quelle est le meilleur ROCO ? ou autres. donnez votre avis stp
@claudepapaciela57826 жыл бұрын
Bonjour Mr Yver Suite à cette vidéo, je me pose la question de savoir quelle était la longueur maxi des tiges rigides reliant le poste à l'aiguille elle même. D'avance merci pour une réponse Et bien sur un grand bravo pour tous vos tutos et ces magnifiques vidéos. Claude
@RENAUDYVER6 жыл бұрын
Dans la réalité, les commandes d'aiguilles par tige rigides peuvent atteindre 400 mètres. Mais souvent, au delà de 200 à 300 mètres on est obligé d'installer un compensateur. Voir ici : www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=10&t=4921
@claudepapaciela57826 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre réponse (et du lien qui l'accompagne). A bientôt pour vous suivre dans la transformation des postes d'aiguillages de Luzy (prévue à la rentrée si je ne me trompe). Claude
@louisguerin85132 жыл бұрын
Bonjour, je me suis fais un petit réseau, voilà en attendant de passer au digital. Réseau 3 voies pas du tout réaliste, mais cela on s'en fou, mais ce que je voulais savoir, j'ai plusieurs aiguilles une dizaine, electrofrog de chez PICO. Mon réseau en analogique ne comporte aucune éclisse isolante, pourtant zéro cour circuit et les loco passent très bien. Vous auriez une explication à cet état de fait?
@RENAUDYVER2 жыл бұрын
Oui je pense que la pointe de coeur, commune aux deux files de rail, ne doit pas être alimentée et donc isolée des deux rails qui la suivent ? IL suffit de tester la présence de courant.
@MrJuvefrank2 жыл бұрын
A 4:09, qu'est ce qu'il a dit?
@paul_mini_parachute9 жыл бұрын
Bonjour et superbe vidéo ! Est-ce-que vous avez acheté votre poste d'aiguillage tel qu'il est dans la vidéo ou c'est vous qui l'avez modifié ? Je vous remercie pour votre réponse !
@RENAUDYVER9 жыл бұрын
Le poste 1 est un très vieux modèle Jouef ! Il n'est pas modifié vraiment mais seulement repeint....
@paamboli42396 жыл бұрын
Bonjours comment puis-je faire un éguillage manuel et ou trouver les pièces (de manière à quand l'on fait bouger le levier l'éguillage bouge. ) Merci
@pierre-alainbard54678 жыл бұрын
Je crois que c'est le voie les plus belle que j'ai jamais vue vous mériteriez le prix du premier maquettistes des voie Ho en plus il vous faudrait pour faire le Gothard 2016 Suisse en Ho pour le musée des Transports de luzern en plus il en cherche un qui fait très réaliste et il paierai très bien 👍👍👍👍👍👍👍👍
@raph77038 жыл бұрын
Êtes vous suisse?
@RENAUDYVER8 жыл бұрын
Merci pour ces compliments ! J'avais visité le musée de Luzern il y a de nombreuses années. C'est une maquette gigantesque absolument magnifique... Mais, non, je ne suis pas suisse, j'habite Grenoble, en France.
@patricefauvette16512 жыл бұрын
Du travail d'horloger, ou presque. 👍
@RENAUDYVER11 жыл бұрын
Merci pour vos gentilles appréciations !
@xaviertruphemus2914 жыл бұрын
génial
@wacobleu8 жыл бұрын
bonjour quelle ait la couleur que vous avez pris pour le rouge brique
@RENAUDYVER8 жыл бұрын
Une peinture acrylique rouge brique justement, ou approchant
@wacobleu8 жыл бұрын
merci et pourquoi ne faite vous plus de vidéo de démonstration et votre réseau ait certainement le plus beau a voir
@hervehartmann92899 жыл бұрын
superbe travail et bonne pédagogie... je serais honoré si vous veniez rejoindre mon groupe facebook " l' art de la patine "