Hermosa nota Eduardo al querido amigo Alejandro Moroni único protagonista y testigo de aquella gloriosa época que puede contar lo que pasó abajo y arriba de los autos !!! Mis saludos y mis mejores deseos para estas fiestas Eduardo!!
@pablougarte2012 жыл бұрын
Una vez mas Eduardo.. no me canso de felicitarte por elegir estas notas y permitir como entrevistador que los protagonistas desarrollen las anecdotas
@christianogonzalez75752 жыл бұрын
E X C E L E N T E hermosas anécdotas!!
@hernansilva14862 жыл бұрын
Tremendo auto el Renault 18, hoy en día ni siquiera se ven en las calles de mi pais Chile, pero cuando chico he visto muchos junto con el 12, te felicito Eduardo porque en la Argentina los Renault clásicos los conservan con orgullo, un abrazo enorme
@maczz012 жыл бұрын
Excelente nota Eduardo. Alejandro Moroni era el benjamín como integrante, y hoy es el único sobreviviente del exitosísimo equipo Oficial Renault de Rally en los años 80, integrado por el Caballo de Lona, es decir, por Jorge Raúl Recalde de Mina Clavero y por el gran Ernesto Mario Soto de Villa Dolores, ambos fallecidos. Estos geniales cordobeses fueron los mejores rallystas que supo exponer la Argentina. Y Alejandro, quien relata tantas experiencias vividas, tiene el honor de ser poseedor de uno de los Renault 18 GTX oficiales, el cual lo presenta en la nota. Este auto es oro en polvo. Gracias!!
@diegoalvarez14332 жыл бұрын
Eduardo estas notas son oro en polvo!! Muchas gracias x compartirlas con nosotros; que lindo haber vivido en la época de los 80 / 90. Tuvimos en la familia un R12 sedán, una rural TS, un 18 GTL, un 18 GTX rural y otra 18 rural TXE; como verás somos fanáticos de la marca. Me pasaría horas y horas viendo estos videos y no me cansaría!! Un gran abrazo!
@logisticas69482 жыл бұрын
Que bueno Eduardo, en casa mis viejos tuvieron 3 R18 2lts, 86, 88 y 90, me hiciste emocionar...
@josemanzur68512 жыл бұрын
Equipo de primer nivel,tres autos oficiales,pilotados por Jorge Recalde, Ernesto Soto y Alejandro Moroni,todo bajo la dirección de Oreste Berta.Se cansaron de ganar carreras y campeonatos,los Peugeot 504 de tracción trasera no podían hacer nada contra el R 18 de tracción delantera.Cansados de ganar todo,en 1986 pasa el equipo oficial Renault a la categoría éxito del momento,el TC 2000.
@sergioberchy50632 жыл бұрын
Gracias Eduardo, por lo que nos entretenés con estas hermosas historias.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Con mucho gusto
@orlandonava67012 жыл бұрын
Eduuu.... la historia mismaaa... que pedazo de nota y cuantos nombres que me hiciste recordar.... eternamente gracias .. Falto ver la EXPRESS
@JavoBr12 жыл бұрын
Recuerdos de mi infancia, conocí a Santángelo y Veronesi que eran amigos de mi viejo, en el taller de Veronesi donde colaboraba mi viejo pasé mucho tiempo jugando dentro del 18 que corría el nacional y a escondidas de mi padre me subieron a alguna prueba que hacían del auto en la subida del indio en Regina. Estos dos fueron por muchos años los dos únicos rionegrinos en ganar la Vuelta de la Manzana Veronesi con el 18 y Santángelo haciendo debutar y ganar la Coupé 125 "la vinchuca" cuando el rally era del Alto Valle hasta la costa ida y vuelta. Por mucho los 80 fueron la mejor época del rally en Argentina, con los R12, R18, Regatta, VW Gacel, los últimos 504, rallies larguísimos y muy duros.
@eliasa.11972 жыл бұрын
Muchas gracias Eduardo por este tipo de notas, en nuestro idioma, y con la pasión de aquel, el mejor automovilismo que disfrutamos !!
@charlysonoman2 жыл бұрын
FELICITACIONES EDU SMOK X TUS INFORMES Y ENTREVISTAS Q TENGAS BUEN AÑO 2023✌️👍🇦🇷
@pauloluisboxler4292 жыл бұрын
Ese 18 es el más famoso en rally
@betteroffdeadd2 жыл бұрын
Espectacular la nota. Naci y trabaje en la industria automotriz en la década equivocada claramente.
@jorgetebez84062 жыл бұрын
gracias Eduardo, Alejandro y Carlos!!!! Cuantos recuerdos hermosos que mw dio el R 18 y termine mi carrera con un Misu tracción integral. Grcias a Volta, los hermanos Raies y Angelito Gerra. POr esos tan orgullosos de haber recibido esa medalla a la trayectoria en el fiesta del dia de navegnte del rally. Y como siempre un gran abrazo a Jorge BICHO Del Buono. Saludos y un gran abrazo para todos.....
@fernandoruiz21442 жыл бұрын
Eduardo espectacular video con 56 años y despues de ver tantos rallies recordar estos 18 es algo muy nostalgico.gracias por volver a vivir esas epocas
@MultiCasaro2 жыл бұрын
Que lindo era verlos manejar a esos monstruos!!
@stpaulie2 жыл бұрын
Hermoso video y que lindo ver el mio de fondo. Por siempre Renault 18.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Muchas gracias!
@fandisco80s Жыл бұрын
Como suena ese auto. Un placer escucharlo hasta regulando
@GABRIELDRUSIN2 жыл бұрын
Yo era hincha de Ernesto Mario Soto. Pude verlo en 4 mundiales.Fue el único de los de rally que ganó en pista.(Recalde ganó en TC cuando era TC). Una época de GIGANTES DEL RALLY.
@danielarmendano84572 жыл бұрын
Hermosa historia, que lindas epocas
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Realmente
@leonelsarti86642 жыл бұрын
Espectacular nota!!...
@facluc12 жыл бұрын
excelente nota Eduardo!!!!
@cristianloccisano81452 жыл бұрын
Que hermosa nota!
@pepedeochao70552 жыл бұрын
Hola Eduardo hermosa nota , cuantos recuerdos lindos de verlos correr por la zona de Bariloche era hincha de los R 12 y el R 18 te agradezco que lo compartas gracias saludos y cuidate
@sebafloyd12 жыл бұрын
Miguel "Pichirilo" Torras, no olvidarlo!! era de la epoca .
@carlos202068 Жыл бұрын
Que hermoso video, cuanta historia!
@eduardosmok4286 Жыл бұрын
Gracias por ver
@cristiancaimi2952 жыл бұрын
Que lindo suena
@headibu2 жыл бұрын
Muy buena nota, lastima que se corta el audio
@nachoide572 жыл бұрын
Videazo!!!
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Gracias!
@gustavomontini98782 жыл бұрын
Copello estuvo en esa parte donde se los llevo el rio y copello no sabia nadar y no se queria bajar..Raul Barcelo se metio al agua con un cable Raies con un 128 muy habil venia 4 y se quedo mirando y no se metio al agua..termino ganando la etapa
@eltotti19712 жыл бұрын
Ese 18 no es "original" del equipo oficial, sino una réplica construida con el casco que corriera Alejandro Sala entre 1988 y mediados de los años 90.
@javizx39082 жыл бұрын
El queee??? Nooo eso acá no va a andar ... Cómo??? Nooooo eso no funciona ... Naaaaa eso no existe... Argentina papá!!!
@gustavomontini98782 жыл бұрын
una Fate radial es, despues vino la mxiradial..eternas eran
@hugojuanviotti11702 жыл бұрын
Lo siento Eduardo, pero en el año 1985, no existía el FERNET con coca, solo se conseguí GINEBRA CON COCA.
@eliasa.11972 жыл бұрын
Así es....y no se emborrachaba la gente como comenzó a pasar años después, sino que hibamos a disfrutar automovilismo.
@GABRIELDRUSIN2 жыл бұрын
Muy cierto...esa grasada vino mucho después. Era automovilismo puro.
@eliasa.11972 жыл бұрын
@@GABRIELDRUSIN totalmente de acuerdo!!
@joeyspider2 жыл бұрын
sabes los asados post rally de estos CABALLEROS UFFFF
@javizx39082 жыл бұрын
PD: ... Preguntale a loeb si correría una carrera de 3.000 km ...
@cristobaldiaz86472 жыл бұрын
Multiple.de.escape original
@diegoalvarez14332 жыл бұрын
Me llamó la atención a mí también. Creo que es porque es réplica del auto original.