Renault 5 E-Tech Electric : à bord de la citadine électrique dans sa version de série !

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Күн бұрын

Renault lève enfin le voile sur la version de série de sa nouvelle R5 électrique ! La citadine néo-rétro est très proche du concept, et s’est laissée apprivoiser dans l’intimité d’un studio photo parisien avant son premier bain de foule au salon de Genève.
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Пікірлер: 49

@AutomotoOfficiel 6 ай бұрын

Pour la finition, vous seriez plutôt partants pour TL, GTL ou TS ? En tout cas, vivement la Turbo ! Euh...

@luckyluke95 6 ай бұрын

Renault tape fort avec ce nouveau R5 et la nouvelle Scenic. Le renouveau de Renault est en marche 😍😍

@Motardebase. 6 ай бұрын

Elle TUE!

@mazerhiller 6 ай бұрын

franchement, il son respecte le concept, elle est super! Je suis étonné qu il y a pas de rouge, surtout que Renault dispose d un des plus beau rouge

@socvidperso3665 6 ай бұрын

Trop belle. Vivement la R5 turbo électrique 😂

@user-xh6oq2ff3w 6 ай бұрын

La nouvelle R5 électrique est belle ok, il n'y a pas de doute. Reste a voir a l'avenir son succès commercial ,et le volume de ventes réalisées. Mais pour moi c'est du thermique sous le capot qu'il me faut ; je possède une R5 Turbo "Rouge Grenade" de 1982, que je ne compte absolument pas remplacer; et encore moins par une voiture électrique.

@jag60000 6 ай бұрын

magnifique ! et electrique en plus ! le top !! bravo renault

@xxx777xxxrrr 6 ай бұрын

Bas de gamme ...dans les 25k €

@ocped2099 6 ай бұрын

C'était une récitation et meme pas un plan sur les places arrieres qui apparemment seront vraiment juste pour les personnes équipées de jambes 😂

@dangilfran 6 ай бұрын

Un futur carton mais à voire avec le full options

@Chbcfjkvddjkiuvcfr 6 ай бұрын

C’est parti pour la valse des publi rédactionnels sur la r5 … avec tous les memes éléments de langage et les arguments bien lisses et positifs … le NDA est tombé à 10h ce matin, j’ai déjà 5 vidéos sur mon feed avec la même review …

@apollo_1324 6 ай бұрын

No way, c'est clairement un future banger

@TheJohnjohn38 6 ай бұрын

Les voitures électriques rouleront-elles plus de 30 ans comme les voitures des années 80 ?

@apollo_1324 6 ай бұрын

@@TheJohnjohn38 réponse ridicule, une voiture est comme un énorme lego, sachant qu'il y a moins d'entretien à faire, du moment que tu changes les batteries quand elles sont mortes why not, mtn qui garde une voiture 30 ans en 1ere main de nos jours... 1 personne sur 100 000?

@TheJohnjohn38 6 ай бұрын

@@apollo_1324 quand tu auras payé ta première batterie 15000 € ou que tu seras en panne parce que tu veux partir en vacances à 500 km on en reparlera. Et je parle pas des dégâts à la planète à la fabrication et à la destruction de ce genre de poubelle.

@apollo_1324 6 ай бұрын

@@TheJohnjohn38 quand des ingé comme moi sauront comment recycler les batteries je me demande comment de experts d'internet que ne font en rien avancé la science vont pouvoir critiquer l'électrique..

@TheJohnjohn38 6 ай бұрын

@@apollo_1324 on pourra en rediscuter mais pour l'instant ils n'y arrivent pas alors arrêtons de prendre les gens pour des cons et de les empêcher de rouler avec leurs 205 GLD qui sont loin de polluer comme leurs multinationales ou l'exploitation des ressources étrangères

@charleslucas2657 6 ай бұрын

Je ne sais pas ce qu'elle a dans le ventre, mais c'est un chef-d'œuvre de design. On a plutôt envie de la poser sur son appui de cheminée.

@favierfrederic2257 6 ай бұрын

Je vais l'acheter pendant les Soldes à -50%

@stephanefreytag5118 6 ай бұрын

Allez Renault, vous avez encore le temps d’y mettre du one-pedal! Que vos clients n’en veulent pas (sans connaître…), c’est une chose. Mais vous vous coupez d’une clientèle qui y a gouté et qui ne reviendra pas en arrière. Top cette caisse! Bravo! Un constructeur français qui prend des risques et prend à bras le corps le défis de l’électrification, ça fait plaisir!

@jag60000 6 ай бұрын

le One Pedal arrivera sur les livraisons après 2025. Pour des raisons technique, les premières livraisons n'en seront pas équipées, et pas de màj possible......

@jean-loupdesbordes4833 6 ай бұрын

On est très loin des paradigmes originaux de développement de la R5 de 72, bien sûr il faut revenir sur les réflexes d'achat systématique de SUV pour les déplacements citadins mais là : beaucoup d'empiècements clinquants chers et fragiles et d'options superfétatoires pour aller acheter une baguette ou faire un sempiternel allez-retour maison-boulot de 45 mn. L'idée générale serait que le groupe Renault arrive à harmoniser sa gamme entre les premiers prix Dacia et çà avec tous ces accessoires prêts à vous sauter à la gueule au moindre choc avant; bah si ça vous plait...?!

@vincentc.994 6 ай бұрын

Face à la nouvelle C3 je pense qu'elle a ses chances. Mais je trouve ça dommage que le tableau de bord des dernières Renault ne soit pas repris.

@vincentrichard324 6 ай бұрын

a quand une version hybride turbo ?

@marocpost4532 6 ай бұрын

Son seul défaut c'est qu'elle est électrique mais i❤

@christo5841 5 ай бұрын

Pourquoi ne pas rétrofiter une ancienne ?

@dafonky7833 6 ай бұрын

Je trouve ceci loupé.quand ont voit la turbo électrique il y’a pas photo

@t0mb3rry 6 ай бұрын

Bonjour Un Dacia Spring en mieux relookee et faite en France donc plus cher. Ca reste un bidule electro pop à l'autonomie et prix discutables pour les prestations proposées. Mais tant qu'il y a des pigeons...

@didiershouck5548 6 ай бұрын

Elle est bien mais 25000€ pour une petite voiture, c'est trop cher, j'ai vu 10 vidéos et je me demande si les youtubeurs n'ont pas été payés pour présenter cette voiture comme une voiture exceptionnelle, c'est une R5 mais Allô quoi !

@laurentjoube7529 6 ай бұрын

Le budget Renault pour rincer les youtubeurs influenceurs pseudos journalistes doit être conséquent. Là ils en font trop et un trop plein donnera un effet inverse à l’effet désiré.

@patcap6218 6 ай бұрын

On en parle de la recharge lente de série pour le bas de gamme à 25000 🙄🤦

@stephaneoudin189 6 ай бұрын

Dommage qu'elle soit à pile 😱

@brunogarcia3201 6 ай бұрын

Finalement le seul gros défaut de cette voiture c'est qu'elle est électrique!!

@niouts 6 ай бұрын

Qu’ont fait les ingenieurs moteur/ batterie depuis la sortie de la Zoé 52kWh il y a 5 ans? Pas grand chose puisque qu’on retrouve les mêmes caractéristiques à savoir une batterie de 40kWh qui doit dater d’il y a 10 ans et celle de 52kWh. Je ne vois pas d’amelioration par rapport à ma Zoé 52 kWh que j’ai payé 15000€ neuve et qui me permet 360km d’autonomie. Comme d’habitude c’est la finition la plus chère qui est présentée avec des equipements qui n’equiperont pas les models les plus vendus.

@jag60000 6 ай бұрын

c'est pas le même moteur. Celui de la R5 est dérivée de celui de la Megane, encore amélioré. Pour la batteries, les cellules ne sont pas faites par Renault donc ils n'ont pas trop la main dessus... mais elle a un systeme de thermorégulation, et préconditionnement batterie. Ce que n'a pas la zoe, faute de place, qui est pourtant 16cm plus grande que la R5. Mais non... les ingé n'on rien foutu......