Complimenti! Mio papà ne aveva una azzurra e aveva costruito un pianale di legno, da mettere dietro, per trasportare le arnie con le api. Con le marce corte arrampicava come un mulo!! La renault 4 presa nuova subito dopo è durata meno. Comunque la leva del cambio gli era rimasta in mano un paio di volte con entrambe.
@oscarhumbertomontoyacarvaj17156 жыл бұрын
Genial, les quedo hermoso... me encanta que se restaure un auto y quede completamente original... la farola cuadrada, la cuerda de las puertas traseras para cerrar, el parachoques, el tablero, el soporte de la rueda de repuesto, la transmision, los rines... en fin, cumplieron con todos los detalles de fabrica originales. LOS FELICITO... UN GRAN TRABAJO.
@claudiofava8726 Жыл бұрын
Bellissima armonia e commovente condivisione dei lavori che come sempre, se fatti con cuore e passione premiano.....Bravi!!!
@ВасяПупкин-ь5ы5т2 жыл бұрын
Работа, проделанная вами, впечатляет! Результат потрясающий!
@alfredodavide25827 жыл бұрын
Complimenti ma veramente complimenti avete fatto un lavoro a regola d arte senza badare a spese su un auto che purtroppo il mercato dell auto d epoca non premia.nonostante ciò avete fatto un lavoro di alto livello come su auto di ben più alto valore.questo dimostra la vostra vera passione Ancora bravi!!!!👏
@claudiocasella23346 жыл бұрын
Complimenti, abito in Argentina e qui sono state abbastanza popolari. Mio padre ne acquistò una nuova in 1974, con la quale ho imparato a guidare quando avevo 13 anni. Qui veniva con motore 1100 cc da 59 HP. Sempre ho avuto un bel ricordo della R-6.
@pontiactransam759 жыл бұрын
complimenti per il restauro...bellissimo anche il video....semplice e anche emozionante nella sua semplicità...ma la cosa che mi ha colpito maggiormente è la vostra splendida armonia famigliare che aggiunge a questo restauro un valore inestimabile, un saluto cordiale a tutti voi!
@davidor29283 жыл бұрын
Bravissimo !!!
@jurisala3 жыл бұрын
Complimenti Giacomo per la tua R6! Da un possessore di r16, sorella maggiore!
@davideterminator753 жыл бұрын
Una delle auto geniali dei francesi , auto semplice , confortevole con tanto spazio a bordo , la 4 porte nelle loro vetture piccole e medie le distinguevano da tutte le concorrenti europee.
@fabiandisalvo36298 жыл бұрын
Felicitaciones! Impecable trabajo! un lujo tener una joya asi para disfrutar!
@angus33676 жыл бұрын
Ottimo il restauro.lavoro straordinario. Passione e lavoro portano ad ottimi risultati. Complimenti ancora!!
@claudiocuppari86344 жыл бұрын
El mas hermoso trabajo de restauración que he visto ,Felicitaciones!
@lupavolante5 жыл бұрын
Bel lavoro soprattutto per il tuo figliolo che ti ha seguito in questo tuo desiderio, complimenti .
@thephilpott21946 жыл бұрын
Well done to two dedicated Italians. My God those things rust. Shocking. You probably have the best one in the world.
@hugoalvarez80912 жыл бұрын
Una maravilla de trabajo 👏👏👏
@francescocoppola37665 жыл бұрын
Complimenti...rifatta da cima a fondo...
@MrEnri728 жыл бұрын
Anche di queste belle cose sono fatti i sogni.....bellissimo!
@ivanbonarelli31122 жыл бұрын
Bravo, 30 e lode!
@andresyesiddelgado90454 жыл бұрын
Hermoso una gran obra de arte 👏👏👏
@fernandohudson30804 жыл бұрын
Hermoso , te felicito , quedó una joya 👍
@salvoquarantino17854 жыл бұрын
L'auto di mio nonno... L'aveva verde... Avevo 5 anni quando morì... Eppure mi rimase impressa questo auto
@stephanefrancobeltran3286 Жыл бұрын
Magnifique 👍😍👏👏👏👏
@turbocity756 жыл бұрын
Complimenti 👏👏👏🤗
@matteocusin56368 жыл бұрын
bellissima e complimenti!!
@samirchouadra66776 жыл бұрын
Magnifique restorasion renault6 🏁👄👍
@robertojuancorrea15592 жыл бұрын
Lindo vídeo
@saramancin538 жыл бұрын
molto bello , il video , il restauro , il modello a me molto caro . fate anche un vido con audio di vostra voce. ciao e complimenti
@exNRGista27 жыл бұрын
Ne girava una dalle mie parti quando ero piccolino, seconda serie come questa, era di un vecchietto... ridotta ad un rottame come il proprietario. Morto il proprietario, morta la macchina, ma erano gli anni '90 e queste auto erano solo ammassi di metallo buoni al massimo per usufruire degli incentivi statali. Ormai merce rara, la Renault 6 e altre automobili della Régie di quell' epoca.
@francescopiccinno56004 жыл бұрын
Bellissima anche io ne ho una di mio padre anno 76vdi colore bianco
@mauriziododero09193 жыл бұрын
Grandi
@davidepoletti35254 жыл бұрын
Anche la mia prima auto è stata una R6 serie con fanali tondi👍
@Pej884 жыл бұрын
Un lujo quiero uno así
@francescovoto39934 жыл бұрын
Dove hai trovato i pezzi di ricambio ne sto ristutturando 1
@lucianotrozzi28812 жыл бұрын
COSA TI SERVE....HO MOLTI RICAMBI ...SCRIVIMI
@antoniotodaro6342 Жыл бұрын
@@lucianotrozzi2881salve dovrei restaurare una r6 1100 cc sai dove posso trovare i ricambi o se li hai tu? Ti ringrazio in anticipo....complimenti x il restauro di altissimo livello
@TheHelmutMueller4 жыл бұрын
Complimenti! I have exactly the same model in same color. Do you know the name of the color or the color code? This would help me a lot. Ciao, grazie and regards, Helmut
@giacomotrozzi13144 жыл бұрын
Buongiorno. Il codice colore originale è 134 - NA - 1 - HI lo trovi verniciato sul parafango anteriore destro della tua Renault. Fai fare una prova colore al tuo carrozziere!
@TheHelmutMueller4 жыл бұрын
@@giacomotrozzi1314 Mille grazie! La mia Renault è del 1977 e arriva da Torino. Una foto è qui: instagram.com/p/CBJJNAeJUxb/?
@fabiodoria7155 жыл бұрын
Ci è stata consegnata marzo 76 bianca
@ivanbonarelli31122 жыл бұрын
Forse l' autore del video si e' recato a Billacourt, dove giaceva nascosta sotto un telo questa Renault 6, e l' ha portata in Italia intonsa!
@attilioacquario43917 жыл бұрын
Settacolare opera!
@ivanbonarelli31122 жыл бұрын
Migliorata rispetto allaR4, non ha pero' avuto lo stesso successo, come per la Citroen 2Cv ela Dyane.
@ivanbonarelli31122 жыл бұрын
Salvare dalla pressa una automobile e 'sempre opera meritoria, invece lo stato incentiva la rottamazione e questi eroi del restauro si debbono pagare pure le spese per i lavori, in" che stato siamo messi"!
@ivanbonarelli31122 жыл бұрын
Incentivano la rottamazione di auto che appassionati vorrebbero recuperare, per poi incentivare l' acquisto di " ferri da stiro senza prolunga" di sicuro nullo valore tecnico e storico.