BŁĄD W TEŚCIE! Skrzynia biegów z takim drązkiem to nie wyznacznik hybrydy a pakietu RS-Line. Czyli hybryda ma taki sam drążek jak i inne wersje silnikowe! Dodatkowo progi to podobno akcesorium które nie wystepuje razem z RS-Line, to trzeba dokupić osobno. Cześć!
@rockmystyle8 ай бұрын
jest jednak zmiana przy skrzyni biegów porównując HEVi MHEV, jest bieg "B" ;) oglądam stare recki bo mi się podoba ten samochód, MY24 dostał tak jakby lifta... ale mam z nim straszny problem bo to ślimak jest :(((
@winterowskie3 жыл бұрын
bartku, tak od serca - świetne robisz te filmy :) już abstrahując od merytoryki dot. samochodów, po prostu przyjemnie się ciebie słucha. pozdrówki!
@barturban3 жыл бұрын
Dziekuje :)
@Fajlipek3 жыл бұрын
1:13 Doczekalismy sie atrapy progów, idealnie xD!
@localfloridaman40383 жыл бұрын
Niedługo za dopłatą będzie można mieć atrapę samochodu w skali 1:1
@marcinmioduski57483 жыл бұрын
Ja już dawno wyleczyłem się z polskich mitów, kupuję, co mi się podoba, a nie to, co rzekomo jest lepsze. I jestem zadowolony. Testy przyjemne do oglądania i porównywania. Pozdrawiam.
@infeltk3 жыл бұрын
Nie zawsze, co się podoba, jest optymalne czy opłacalne czy trwałe. Jak masz kasę, by zmieniać nowe samochody co 2-3 to ok, jest to jakieś podejście, ale zawsze możesz trafić na straszną wtopę. Jak lecisz na używanych to fakt, stracisz może kasę, ale możesz się pozbyć samochodu.
@tenzou21153 жыл бұрын
Łapka do góry i oglądam. Pozdrawiam wszystkich z gorącej Turcji 🇹🇷🌴
@nythin98463 жыл бұрын
Ja z Grecji z rodos
@anteknowak22883 жыл бұрын
@@nythin9846 A ja z Polski. Pozdrawiam też
@ukilukii3 жыл бұрын
Ja z LA pozdrawiam (jutro wylot do Culiacan, Sinaloa 😍)
@tommy817773 жыл бұрын
A ja z Honolulu 😝
@zidaunbpe3 жыл бұрын
Dodam jeszcze, że Twój test Hondy Civic Sport+ ( z akordeonem xD) pomógł mi w dylemacie jaki miałem nad zakupem tego samochodu i od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem, za co wielkie dzięki i keep it up w tym co robisz 😎
@barturban3 жыл бұрын
Oooo gratulacje! Bardzo fajne auto!!
@igorkpl4103 жыл бұрын
Test z rana do śniadania
@janwege1502773 жыл бұрын
Kurde, z tym wolnossącym silnikiem i hybrydą to aż się prosi, żeby jakiś silnik wstawili też na tylną oś.... Pozdro! I łapka w górę oczywiście :-)
@jerryf77133 жыл бұрын
Super spalanie, słabe osiągi, skrzynia turbo skomplikowana, niewielka dopłata do hybrydy. P..s jeździłem kiedyś Kadjarem 1.5 dci w automacie 110km, miał identyczne przyspieszenie.
@mis40163 жыл бұрын
Ale za to spalasz zaledwie 5 litrów w mieście
@czkavkalkiz3 жыл бұрын
Arkana idealna do śniadanka i kawki pozdrawiam :)
@Piki2793 жыл бұрын
Bardzo potrzebny test, bardzo niepotrzebnego auta.
@krzysztofpasik3513 жыл бұрын
Na temat arkany pisałem wcześniej,więc po prostu pozdro 👍👍👍
@Abdul-cg4rm3 жыл бұрын
Mimo, że nie przepadam za Suvami, to muszę przyznać, że Arkana wygląda naprawdę ładnie (jak na Suva). Szkoda tylko, że nie jest to sama Arkana, co oferowana w Rosji, bo wtedy byłaby sporo tańsza, a z takim wyglądem i przystępną ceną zyskała by pewnie wielu nabywców :).
@piotrnowak79523 жыл бұрын
Kompletnie nie interesuje ten samochod, ale tak dobrze się Ciebie słucha Bartku i masz tak fajne poczucie humoru że co byś nie testował to i tak obejrzę :) miłego dnia życzę
@mikiewin3 жыл бұрын
Super odcinki nagrywasz !!!
@henryphydj84902 жыл бұрын
Grande auto... Uguale alla mia ... stupefacente
@marcinobodzinski2323 жыл бұрын
No wreszcie!
@jerryl66343 жыл бұрын
Wszyscy testujący hybrydy Renault wyrażają obawy o trwałość tej skomplikowanej skrzyni. Więc obstawiam, że będzie niezawodna. Kłopoty (ewentualnie) nadejdą z najmniej spodziewanej strony - życie 😀
@TanieDaily3 жыл бұрын
Pwrtyn nawet mówił ostatnio o tym że jak dotąd nie słychać żadnych doniesień na temat sypiących się skrzyń w hybrydach Renault mimo skomplikowanej konstrukcji.
@w.transportpw22993 жыл бұрын
Może by tak wykupić przedłużoną gwarancję...🙃🧐
@karolkrawczyk13 жыл бұрын
@@w.transportpw2299 no właśnie jest teraz w promocji 5 lat gwarancji i darmowe serwisy przez cały okres za 500zl.
@karolkrawczyk13 жыл бұрын
No właśnie ta skrzynia jest bardzo prosta konstrukcyjnie bo szereg elementów zastąpiono silnikiem elektrycznym a sama skrzynia klowa słynie z zdolności przenoszenia olbrzymiego momentu obrotowego więc pewnie masz rację i będzie bezawaryjną.
@zidaunbpe3 жыл бұрын
Fajne autko, zobaczymy jak się sprawdzi w praktyce może kiedyś z drugiej ręki szarpnę mocniejszą benzynę. O ile nie będzie przygód jak w Talismanie, którym służbowo jeździłem i długo nie zapomnę. Chyba w podobnych pieniądzach nie ma drugiego auta w takiej budzie także zawsze fajna alternatywa jak kogoś nie stać na segment premium.
@piotrpiotrp4 ай бұрын
💪
@mariuszcwioro36053 жыл бұрын
Bardzo ładny samochód. Podoba mi się też wolno ssący silnik i jego niskie spalanie.
@emef63963 жыл бұрын
Zatłuszczona szyba, warto mieć dobry płyn do spryskiwaczy i co jakiś czas przemyć. Pozdrawiam
@krzysztofkwasnicki31883 жыл бұрын
Po prostu Francuz. Im wisi czy wycieraczki działają, czy nie. Pojęcie jakości jest im obce.
@arekb59513 жыл бұрын
Dokładnie, moje auta stojące pod chmurką też tak mają, po prostu trzeba umyć szybę i będzie ok.
@barturban3 жыл бұрын
Oj tutaj furka była wypucowana ze hej!
@emef63963 жыл бұрын
@@barturban wypucowana czyli po pełnym cyklu dokładnego mycia, na koniec wosk - wosk na szybie nie jest dobrym pomysłem, bo powoduje, że szyba staje się "tłusta".
@barturban3 жыл бұрын
Była recznie myta, nie sadze zeby dali wosk na szyby, ale nie widzialem jak myli wiec roznie moze byc...
@Antk4203 жыл бұрын
Super
@vookash813 жыл бұрын
Ta super skomplikowana kłowa skrzynia to nic innego jak dwie manualne skrzynie spięte w jedną całość. Silnik elektryczny ma 2 biegi do dyspozycji, silnik spalinowy ma 4 biegi do dyspozycji. Przy 120 km/h zapewne następuje zmiana biegu w skrzyni silnika spalinowego. Auto ma tę charakterystykę, że start z miejsca możliwy jest tylko w trybie elektrycznym (silnik spalinowy ma tylko wyższe przełożenia). Na forum francuskim czytałem, że problem jest na dużych podjazdach jak wyczerpie się bateria to auto nie umie ruszyć pod górę. Podobno też nie da się hamować silnikiem. Fajnie by było gdyby ktoś /jakiś redaktor/ te rewelacje sprawdził! Napęd hybrydowy toyoty nie ma żadnej z tych wad. Zawsze można ruszyć silnikiem spalinowym i nim hamować.
@IncognitoDriver3 жыл бұрын
Ale z tego co pamiętam nie można ciągnąć przyczepy, a to oznacza, że ciężkiego busa pod górę nie pchnie
@arekb59513 жыл бұрын
Fake news z tym ruszaniem. Silnik spalinowy ma przecież możliwość na bieżąco ładować baterię, ta skrzynia daje możliwość odłączenia silnika od kół i używania go jako generatora prądu, jak poziom baterii spadnie do 0 (chociaż nawet jak auto pokazuje 0 to i tak ma jeszcze pewien zapas) to się po prostu odpala silnik i ładuje baterię. Tak samo brak hamowania silnikiem łatwo obalić, bo która siła jest w takim razie wykorzystywana do rekuperacji? Auto hamuje, tylko że silnikiem elektrycznym odzyskując energię, to podstawowa cecha hybryd od lat.
@vookash813 жыл бұрын
@@arekb5951 rekuperacja jest za slaba do zjazdy z góry. Moc odbierana przez baterie jest zbyt mała do spowolnienia pojazdu. Musi być jakieś wspomaganie albo hamulec albo straty w silniku. Nie wynika to z czystej teorii a z posiadania NX300h i przy zjazdach między S7 a Miechowem rekuperacji jest za mało i trzeba pomagać sobie silnikiem. Dwa mowa była nie o jednej górce a o stałych podjazdach lub ciągłych zjazdachi powolnej jeździe (wyobraźmy sobie przejazd przez przełęcz Stelvio). Rozwiązanie Renault zaklada ze niskie prędkości są tylko i wyłącznie poruszane za pomocą elektryka i jego 2 biegów. Zauważ ze nawet przy pełnym bucie w teście przyspieszania silnik spalinowy wchodzi dopiero powyzej 50kmph. Poniżej tylko generuje prad w ilości mniejszej niż zużywana na przyspieszeń.
@arekb59513 жыл бұрын
@@vookash81 tylko pamiętaj, że w tej Renówce są 2 silniki, które odzyskują energię. W trybie D jest to główny silnik elektryczny, w trybie B dochodzi do tego HSG, który dodatkowo zwiększa odzyskiwanie energii po wciśnięciu hamulca, czyli konstruktorzy pewnie uznali, że maksymalne możliwe spowalnianie auta w trybie B jest nienaturalnie duże i je ograniczyli do pewnego stopnia. Użytkownicy raportują, że sama rekuperacja może zwracać 35kW do baterii, a to dużo, wystarczająco aby spowolnić samochód mocniej niż silnik spalinowy. Mieszkam w górach i nawet diesel na 2 biegu czasem potrafi nie dać rady utrzymać stałej prędkości z górki tylko auto się rozpędza, więc nie rozumiem w czym problem. Co do ruszania pod górkę, gdyby silnik spalinowy (który w E-tech jest dość mocny w porównaniu do głównego elektrycznego) nie dał rady ładować baterii na tyle żeby ruszyć, to samochody takie jak Nissan Note e-POWER, Honda CR-V Hybrid czy Opel Ampera też cierpiałyby na tą przypadłość (są to hybrydy szeregowe lub szeregowo-równoległe w przypadku CR-V i Ampery, ale też ruszają na samym prądzie jak E-tech), a nie cierpią. W nissanie e-power silnik 1.2 wystarcza żeby zasilić silnik elektryczny o mocy ponad 100KM przy baterii 1.2 kWh, to czemu 1.6 w Renault miałby nie dać rady silnikowi elektrycznemu o mocy szczytowej 65KM? Już pominę fakt, że do ruszania nie trzeba mocy szczytowej.
@vookash813 жыл бұрын
@@arekb5951 35kW to poziom mojego NX300h i wierz mi ze to za mało do zjazdu z górki a jak nie wierzysz wrzucę film ze zjazdu na DK7/S7 gdzie 35kW to jest nic. Popełniasz błąd ekstrapolacji. nissan epower o cRv hybrid to inne systemy. Honda pozwala spiąć na sztywno ICE z kołami ale tez powyżej pewnej prędkości. Z zapisów na FR forum wynika ze nie zawsze można hamować silniejszej ICE. UNie chodzi tylko o to ile ICE jest w stanie dać ale również ile MG i bateria jest w stanie przyjąć (jak również przekrój przewodów instalacji) Hybrydy Toyoty upraszczając są w stanie oddać z baterii 30kW ale przyjąć 35kW jak zaznaczyłem wyżej to za mało by zwolnić auto na dłuższym zjeździe. Poza ze to za mało na dłuższym zjeździe cały czas korzystając z rekuperacji świecę ziomkowi za mną światłem STOP po oczach. Są kwestie (przyznaje ze skrajne) gdzie detale systemu hybrydowego maja mega znaczenie. PS. Będąc we Włoszech na Stelvio spotkałem Polaka Auris HSD i pytałem jak hybryda się spisuje. Powiedział ze mocno silnik wyje ale dzielnie idzie i w górę i w dół. Spinając to z informacja z FR forum ze ani się hamować nie da ani ze ruszyć w górach podejrzewam ze jest coś na rzecz (na owy czas pandemii 2020 byliśmy na Stelvio HDikiem)
@MrAntipathiQue3 жыл бұрын
No takie to ani za ładne ani nie za bardzo chce jechać :D Ale film obejrzałem i łapa w góre :)
@infeltk3 жыл бұрын
11 do setki to dobry czas dla normalnych ludzi, ja mam 12sekund i ciąglę na światłach odjeżdżam pierwszy. To samochód do normalnej jazdy, a nie dla kogoś, kto potrzebuje emocji. A 5 litrów w mieście to nie najgorzej.
@omen_12183 жыл бұрын
@@infeltk Skoro to dobre przyspieszenie dla normalnych ludzi, to gdzie się podziała normalna cena? Auto za ponad ponad 120k zł choćby z przyzwoitości powinno mieć przyspieszenie poniżej 10s do setki.
@infeltk3 жыл бұрын
@@omen_1218 120 k za duży samochód to duża cena? Odmrozili Cię? A wyposażenie to z nieba leci? Zresztą najtańsza Arkana kosztuje 112k minus rabat i ma mikrohybrydę i automatyczną skrzynię. A teraz sprawdź ile kosztuje mniejszy Hyundai i30 z automatem i podobnym silnikiem. 94 tys.
@infeltk3 жыл бұрын
@@omen_1218 zresztą samochody są tańsze niż 15 lat temu, porównaj zarobki i ceny z tamtych czasów.
@omen_12183 жыл бұрын
@@infeltk 120k zł za ponad 11s sekund do setki - powtarzam. Rozumiem, że auta drożeją, ale róbmy z Arkany auta budżetowego nawet wobec obecnych cen i inflacji. Budżetowa to może być ich Dacia (de' facto Renault przecież) Logan i tam 11s do setki rozumiem. Nawiasem mówiąc taki Logan pojemniejszy wewnątrz niż taka "duża" Arkana, a dzięki fabrycznemu LPG jeszcze oszczędniejszy od hybrydy. Ale nie będę tu słodził Dacii, bo też mało mnie interesuje, natomiast nie widzę powodu by samym wyposażeniem(w podstawowej wersji za 120k zł i tak nie będzie fajerwerków) przekonywać ludzi do wydania 120k zł za co najwyżej przeciętne auto z mniej niż przeciętnymi osiągami. Czepiam się tych osiągów, ale po prostu uważam, że przy pewnych cenach powinny być już jakieś standardy tak jak z wyposażeniem, bo inaczej to po prostu razi - równie mocno jakby w podstawie dojebali korbki w drzwiach i kazali sobie dopłacać do zwykłej klimy.
@matju13823 жыл бұрын
Do "zwrócenia" tej różnicy można też doliczyć koszt parkingu w centrum, w Lublinie na hybryde można wykupić pakiet od 80zł/msc gdzie benzyny są to 160 w górę ;). Tutaj zakup hybrydy to jak gazowanie benzyny, czym więcej jeździsz tym szybciej się zwróci ;).
@barturban3 жыл бұрын
O widzisz, nie wiedzialem ze hybrydy maja tansze parkingi. I to sie tyczy kazdego rodzaju hybrydy?
@matju13823 жыл бұрын
@@barturban według cennika tak, według regulaminu nie wiem, jeszcze tego nie załatwiałem. www.zdm.lublin.eu/?page_id=347 tutaj jest cennik nawet mieszkaniec ma pakiet za 150 zł/ msc a hybryda 80, podejrzewam że wszystkie hybrydy.
@barturban3 жыл бұрын
To Arkana sie nie łapie :( z tego co widze w regulaminie to musi miec emisje co2 ponizej 100g, a Arkana ma 112-117...
@TheGimboo3 жыл бұрын
Super test
@paweostrowski88603 жыл бұрын
Ciekawe jak za kilka lat po okresie gwarancji przyjdzie robić remont tej skrzyni. Przypuszczam, że będzie kosztować więcej od aktualnej wartości samochodu. PS. Super test, krótki a treściwy. Pozdrawiam!
@arekb59513 жыл бұрын
Na pewno kilkanaście zębatek i łożysk jest tańsze niż kilkanaście zębatek, łożysk, synchronizatorów i dwa zestawy sprzęgieł bądź konwerter.
@adamswierzy59533 жыл бұрын
z 92 Paryz pozdrawiam ;)
@arektusien80213 жыл бұрын
Progi akurat nie są elementem wersji RS Line. To akcesorium dostępne w każdej wersji. Nawet RS Line fabrycznie wychodzi bez nich :)
@barturban3 жыл бұрын
O kurcze mój błąd!
3 жыл бұрын
Te dzisiejsze samochody nie różnią się za bardzo od aut na akumulator dla dzieci. Sam plastik, atrapy wydechów, atrapy progów, ładowanie, silniki od kosiarek i sztuczny dźwięk. Tylko te samochodziki dla dzieci są o wiele, wiele tańsze. Czekam aż zrobią taki większy dla dorosłych, różnicy od zwykłego wozu nie będzie :D
@gaming-gaming86463 жыл бұрын
No mogli by zrobić 😅
@infeltk3 жыл бұрын
co wy ludzie macie z tymi silnikami od kosiarek, dobry 1.0 czy 1.2 dobrze jedzie, jak lubisz pędzić, to jedź na tor i kup samochód na tor. W normalnym użytkowaniu taki silnik się sprawdza, jak się jedzie spokojnie. Inna sprawa, ze oszczedności paliwa nie są duże, ale 2 litry do małego samochodu to przesada. Europejczycy mało jeddżą samochodami i przebieg 200tys. to 10-15 lat użytkowania. Jak ktoś połyka km na autostradzie to i tak bierze innych samochod.
@gaming-gaming86463 жыл бұрын
@@infeltk no nie ja np nie lubię silników 1.0 czy 1.2 bo sa za słabe
@infeltk3 жыл бұрын
@@gaming-gaming8646 do czego są za słabe? Większość takich silników jest w małych i średnich samochodach, większość takich samochodów jeździ z jedną, maks dwiema osobami. To nie są silniki do wszystkiego, to są silniki pod konkretny scenariusz. Mam 1.0 + automat i jest znośny (przy przyśpieszaniu brzęczy podobnie jak 4 cyl w suzuki), w mieście ciągle wszystkim odjeżdżam, a średnia 8.3 z tankowania z klimą włączoną. A nawet jakbym raz w roku jechał na wakacje w 4 osoby i bagaż to na pewno dojadę, pojadę 140 i nie będę miał potrzeby wyprzedzać na żyletkę wszystkiego, co się rusza. Przy spokojnej jeździe na dłuższych odcinkach mogę zejść w okolice 5/100. Pewnie, wolałbym 1.6, ale jeżeli miałbym zapłacić 10k więcej za samochód, to dziękuję.
@gaming-gaming86463 жыл бұрын
@@infeltk ty widzisz w nim ekologię i niby moc może i w mieście mocy masz ale na trasie to już słabiutko no dobra jest tak ze on w miarę mało pali a probo średnich aut to w nich jest pakowany większy silnik. Ale skoro lubisz takie samochody to nikt Ci tego nie zabroni
@bratpitpitt62593 жыл бұрын
Piona 👍
@barturban3 жыл бұрын
Piona!
@rafaolearczyk57583 жыл бұрын
Wbiłem 1000 łapek w górę!!!!!!
@barturban3 жыл бұрын
Dziekuje!!!
@atrasl65773 жыл бұрын
7:16 noc 7:19 dzień ale ujęcie
@barturban3 жыл бұрын
No ładnie szczeliło ;)
@wojker12343 жыл бұрын
Fajny renault arkana
@krzysztof89943 жыл бұрын
Fajny testy
@dominikskalik35363 жыл бұрын
Miałem okazję jeździć Arkaną, auto moim zdaniem jest bardzo ładne, w wersji RS Line w środku jest super. Jest wygodne i całkiem nieźle się prowadzi. Silnik od kosiarki XD? No cóż nie każdy potrzebuje mieć 500 koni XD. To auto nie jest stworzone do ostrej jazdy. Spalanie jest piękne. Przy aktualnych cenach paliwa zdecydowanie wybrałbym silnik hybrydowy a jeżdżę codziennie w obrębie miasta.
@X_BZT3 жыл бұрын
прикольно) не думал, что у Арканы будет гибрид)... но у нас в Беларуси такого точно не будет(
@krzysztofkwasnicki31883 жыл бұрын
Ty Bogu dziękuj że Wam Baćka pozwala na normalne silniki. Nie pozwala Wam żyć jak wolni ludzie ale do samochodów się nie czepia. Pod tym względem Eurolołchoz ssie.
@X_BZT3 жыл бұрын
@@krzysztofkwasnicki3188 по поводу двигателей тут всё спорно, как и в остальном)))
@Illiadiomin Жыл бұрын
@@X_BZTучитесь у украинцев как за свободу бороться надо , у них народ с яйцами не то что вы..
@Goodstuff123456667893 жыл бұрын
Test jak zwykle świetny, auto też fajne, chociaż jak dla mnie jest… paskudne :( ale chyba jestem za surowy
@jontasone3 жыл бұрын
Chyba nie jesteś. Dla mnie największą wada tego pięknego auta jest to że to renault... I to nie ze samo w sobie. Po prostu bowinno być nieco lepsze. Jakościowo i silnikowo. Ja nie wiem ile można oglądać ten mały samochodzik na zegarach. Przecież to widoczek jak z gry pegazusa, to się na pewno z czasem opatrzy do pożygu. Tak samo znudzi się słaba moc, i wszędzie te plastiki sztuczne
@Goodstuff123456667893 жыл бұрын
@@jontasone w sumie to masz całkowitą rację… jakość, moc, użyte materiały - no jak dla mnie słabo… A ten wygląd😭 ja nie chcę się czepiać, bo ogólnie uważam, że Renault potrafi robić piękne auta, czego Talisman, Megane, Espace czy chociażby nawet Zoe, ale Arkana wygląda według mnie wręcz tragicznie
@pawelt64843 жыл бұрын
Będzie test najnowszego NXa ?? Jak tylko wejdzie ?? Oraz liftingu ESa ?? ES ma wejść we wrześniu .
@bartoszbiniszewski1393 жыл бұрын
Bartek, odpocznij trochę i pojedź na jakieś wakacje. Widzowie poczekają 😎
@barturban3 жыл бұрын
Hehe jezdze jezdze :) testy robie w ramach hobby, wiec nawet na wakacjach mam na nie ochote i czas :)
@bartoszbiniszewski1393 жыл бұрын
@@barturban Bo ciśniesz, jak szalony. Zdrówka!
@pasatonik62873 жыл бұрын
Doładowana benzyna z podobnymi osiągami spali podobne ilości paliwa co ta hybryda. Wniosek. Auto dla bardzo spokojnych kierowców, na zakupy, do rozwożenia dzieci, dla tych co nie muszą być pierwsi spod świateł
@barturban3 жыл бұрын
Nie no Arkana 140 KM benzynowa nie zrobi 5 l w miescie, raczej 8-9. W trasie tez bedzie z 1-2 l wiecej. Ale to nie jest przepasc, a roznica w cenie to 8000 zł
@infeltk3 жыл бұрын
Nie spali - przynajmniej nie każda. Mam 100KM 1.0 TGDI w małym samochodzie mam w mieście 8.3 z tankowania długodystansowo.
@localfloridaman40383 жыл бұрын
Arkana jest jednym z niewielu SUV'ów które mi się podobają. Ba! Może jest nawet moim ulubionym. No może poza Stelvio.
@barturban3 жыл бұрын
No całkiem ładna jest Arkana, to fakt :)
@pawepawe611 Жыл бұрын
jest w rodzinie arkana e tech hybrydowa nówka i ma dojazdówke pod spodem.
@konradvolkswagenowicz99983 жыл бұрын
Dziś miałem przewidzenia jak podróżnicy na Saharze.🙂😉👻
@Drixxollo3 жыл бұрын
Dzisiaj bardzo francuski test!
@barturban3 жыл бұрын
Bardzo!!
@Fajlipek3 жыл бұрын
Bahdzo fhancuzki żeli papą
@elementh33683 жыл бұрын
Pomyliłeś skrzynię kłową (jak w rajdówkach i autach wyczynowych) z jakimś rozwiązaniem renault kłowego sprzęgła cokolwiek to jest.
@dorotaispolka58663 жыл бұрын
Na 100K zrób kiedyś proponowałem podróż na tor (pewnie pamiętasz i tamten komentarz i mnie) to zamiast tego może na jakaś długa podróż, albo inny zajebisty specjał, bo to czas najwyższy się zastanawiać co by tu zrobić na 100K???
@barturban3 жыл бұрын
Jakis test fajnego auta pewnie zrobie ;)
@dorotaispolka58663 жыл бұрын
@@barturban uuuuuu..., aaaaaaa..., grubo.
@solarr23 жыл бұрын
👍😏👍😏
@Remix_1019 ай бұрын
Było by zajebiste auto, gdyby można było je kupić z tym silnikiem który był w talisman'ie - 1.6T
@simensky23513 жыл бұрын
2:19 Ferelny :D
@janfarfurek86773 жыл бұрын
Kierowniku, kiedy będzie Sorento ładowane z wtyczki? 1.6 + PHEV
@barturban3 жыл бұрын
A bedzie bedzie, mam je do odbioru za 3 tygodnie mniej wiecej :)
@janfarfurek86773 жыл бұрын
@@barturban To prośba o przyciśnięcie KIA z info o dostępności. Jak oni zamierzają to sprzedawać, skoro nie ma ich na placu.
@barturban3 жыл бұрын
Podpytam :)
@ironpiter3 жыл бұрын
Ja juz 2 tyg temu zapisałem sie na jazde hybryda
@barturban3 жыл бұрын
Ciekaw jestem Twoich wrazen
@martakarolak75313 жыл бұрын
👋👋👋
@KuciatyPL3 жыл бұрын
I do przerwy w pracy jak znalazł.
@polskikolejarz13 жыл бұрын
mam pytanie, jaki samochód będziesz testował kiedy dobijesz 100 tysięcy? może jakieś ferrari albo mclaren?
@barturban3 жыл бұрын
Niespodzianka ;)
3 жыл бұрын
Polonez Caro!
@polskikolejarz13 жыл бұрын
@ Fiat 126p!
@zioteknowak6445 Жыл бұрын
Pytanie czy w Arkanie wszystko tak dramatycznie grzechocze i trzeszczy jak Kadjarze? Prawie nowe auto a masakra była, pojazd był wypożyczony. Może to jakiś jednostkowy przypadek.
@barturban Жыл бұрын
Nieee, Arkana duzo lepiej spasowana i wykonana. Ale zgadzam sie Kadjar to Janko Muzykant - tam wszystko trzeszczy! Mam filmy na kanale z Kadjarem to zawsze byl dramat
@ukaszsocko24773 жыл бұрын
Renault captur plagin hybrid będzie test?
@barturban3 жыл бұрын
Narazie nie planowalem :)
@ROWRATISOR1PRO3 жыл бұрын
Będzie test Nissana Gtr? Odpisz
@82arcik3 жыл бұрын
Prawie jak BMW :)
@MrElvis1973 жыл бұрын
Tucson hybrid vs arkana hybrid? Dla rodziny 3 osobowej
@barturban3 жыл бұрын
Tucson chyba jednak klasa wyzej?
@infeltk3 жыл бұрын
Hyundai i Renault mają inne podejście do motoryzacji. Mi się stary tucson bardzo podoba, ale umówiłem się na jazdę próbną Kadjarem, mimo, że ten tablet i skrzypienie w środku mnie irytują. W renault mozesz dostać samochód na 24h i 360km jazdy próbnej.
@wiktormadalinski19093 жыл бұрын
Odcinek z Iławy?
@barturban3 жыл бұрын
Tak ;)
@KDH50103 жыл бұрын
Do sylwetki Arkany pasuje solidna, uturbiona benzyna a nie eko popierdółka. Dali by coś w okolicach 200 koni i już lecę oddać nerkę... 🤟
@dorotaispolka58663 жыл бұрын
6:08 ja mieszkam w Łodzi.
@dominikkwiatek70023 жыл бұрын
Cześć. Planujesz test nowego Ducato ?
@barturban3 жыл бұрын
Tak!
@karolgorski58633 жыл бұрын
Kolejne auto z centrali 😝😜
@sprytnyryszard3 жыл бұрын
Pierwsze co bym zrobił, to usunął ten znaczek "E-Tech" z klapy. Kojarzy mi się ze znaczkami "ABS" sprzed lat i pachnie tandetą.
@OlekRahmel3 жыл бұрын
były jeszcze znaczki 16v albo nalepki na tylną szybę: Audi Procon-Ten
@hondacbr1163 жыл бұрын
Lewarek jest inny tylko w wersji RS-Line w Intense i Zen Hybrid jest zwykły mechaniczny ;) Ten samochód w tej wersji nie ma zbytnio sensu, szczególnie cenowo. Wolałbym 160tkę 1.3 TCE która ma super osiągi, i spalanie.
@barturban3 жыл бұрын
O powaznie lewarki sa inne od wyposazenia? Kurcze nie wiedzialem!!
@hondacbr1163 жыл бұрын
@@barturban Tak pokazuje konfigurator :D
@AleksanderWilkowski3 жыл бұрын
Właśnie cenowo ma bardzo dużo sensu, bo dopłata jest stosunkowo niewielka.
@hondacbr1163 жыл бұрын
@@AleksanderWilkowski Ale względem spalania już nie a tym bardziej osiągów. Ale to też zależy co kto oczekuje.
@sidkaliber46183 жыл бұрын
Jest i on cały w czerni
@Frankfurt3rka3 жыл бұрын
1.6, Hybryda z dwoma silnikami elektrycznymi, udziwniona automatyczna skrzynia biegów bez synchronizatorów również silnikami elektrycznymi...w dodatku Francuz. Brzmi jak koszmar 2 i 3 właściciela
@krzysztofkwasnicki31883 жыл бұрын
Nie zdziwię się, jeśli pierwszego też. 😀
@penernarowerze3 жыл бұрын
Dokładnie. Brzmi jak stara francuska motoryzacja
@BaluNEU3 жыл бұрын
Czyli można się spodziewać Tomorrowland na desce rozdzielczej
@arekb59513 жыл бұрын
Tylko że konstruktorzy w tej skrzyni wyeliminowali praktycznie wszystko co może się popsuć w innych skrzyniach. Zostały łożyska i zębatki. Dopóki komputer dobrze dogrywa obroty podczas zmian biegów i nie słychać jakichś zgrzytnięć to tam nie ma się co zepsuć. Poza tym awaryjność Francuzów już dawno jest mitem, wg statystyk np. z UK Francuzy regularnie lądują w top 10 pod względem niezawodności i zadowolenia użytkowników.
@ldziedziel3 жыл бұрын
Brzmi jak koszmar Vaga :D 1.6 wolnossące i proste - skrzynia skomplikowana z nazwy ale wbrew pozorom uproszczona względem np. DSG..
@Power110.3 жыл бұрын
Pytanie niezwiązane z filmem Czy ktoś wie dlaczego wyświetla się check engine oraz chwilowy sygnał dźwiękowy przy 110km/h w renault Clio?
@barturban3 жыл бұрын
Mysle ze to pytanie do mechanika :)
@arekb59513 жыл бұрын
Podłącz do komputera i zczytaj błędy. W starych sportowych Hondach przy około 110km/h na drugim biegu zaświecał się check jako sygnalizacja potrzeby zmiany biegu :)
@aytee_papi3 жыл бұрын
5:45 JAK TO NIE? A Lamborghini Sian?
@KennyThaSharp3 жыл бұрын
McLaren P1? Ferrari LaFerrari? Porsche 918 Spyder? Mclaren Artura? Ferrari 296?
@polskikolejarz13 жыл бұрын
koenigsegg regera?
@tomg80692 жыл бұрын
Śmiem twierdzić że Francuzi używają silnika elektrycznego aby zrównać predkość wału silnika i skrzyni aby dołączyć bieg bo zastosowali sprzęgło igłowe które tego wymaga... Według mnie bardzo wymagająca konstrukcja i elektronika musi być bardzo dokładna a już widac że przy 120km/h nie do końca udaje się synchronizacja.... Wedle mojej wiedzy pod wzgledem prostoty i niezawodności hybrydy nadal rządzi toyota i ford bo ten sam patent, potem honda. W srodku vw i hyundai a na końcu renault.
@infeltk4 ай бұрын
chłopie, co zes popisał. To nie jest problem przy 120 tylko jakies przelaczenie. Przecie to hybryda szeregoworownolegla. VW nie ma żadnych hybryd (te miękkie pomijam). Hybryda w Hyundai - no nie wiem, ale na bank tam jest dwusprzęgłówka, wiec witajcie koszta. I pewnie dwumasa.
@mariuszkani9175 Жыл бұрын
Czemu to takie powolne, chociaż Toyota hybrid też jest powolna i na dodatek jej skrzynia biegów wyje jakbym ją polerował
@zadajmysobiepytanie3 жыл бұрын
może test mercedesa S klasy? do porównania z betą
@barturban3 жыл бұрын
Bedzie S we wrzesniu/pazdzierniku
@zadajmysobiepytanie3 жыл бұрын
@@barturban
@orshabal10003 ай бұрын
Benzyna po 5.50? Ranoczej 6.50 i to na stacji Auchan na innych więcej.
@barturban3 ай бұрын
Zobacz kiedy test byl publikowany :)
@ironpiter3 жыл бұрын
Niedługo paliwo będzie po 8zl
@tomchester32292 жыл бұрын
"Licząc, że litr paliwa kosztuje 5,50" xd
@barturban2 жыл бұрын
Kiedyś to było... ;)
@huberts20063 жыл бұрын
Najważniejsze jest to, że w hybrydzie nie ma piano black
@northernstar932 жыл бұрын
Przy 120 km/h on wchodzi w czwartą gęstość i ewidentnie jak leżałem to słyszałem trzask. 😁
@maciejol14823 жыл бұрын
czy w Iławie nadal ściągają zegarki?
@barturban3 жыл бұрын
Mojego nie zabrali, wiec chyba nie? Chociaz bylem tam tylko z 10h :p
@Dominik266283 жыл бұрын
1:06 niezły siusiak
@barturban3 жыл бұрын
Taki pindolek
@rafa-qq7xm2 жыл бұрын
W Clio też była ta przerwa przy 120?
@barturban2 жыл бұрын
Wlasnie nie przypominam sobie zeby była
@ghiorghitaflorinelrusin26733 жыл бұрын
Vw touran din 2021
@Igi86PL3 жыл бұрын
Nowy captur też ma beznadziejne wycieraczki + spryskiwacze które przestały działać po 4 tyś km, wiec zapewne wszystkie nowe renault maja tak samo ;/
@barturban3 жыл бұрын
Fatalnie...
@gracz65853 жыл бұрын
Niby 145 koni ale szczerze mówiąc to 5b 1.9TDI 105 koni już lepiej idzie
@Perkalowy Жыл бұрын
Ej a gotuje i sprząta sobie sam
@arexxik46873 жыл бұрын
Do czego ją porównać, może X4?
@barturban3 жыл бұрын
Jeszcze nie ma konkurencji ;)
@arexxik46873 жыл бұрын
@@barturban :)
@schab00wy3 жыл бұрын
120 to bieg wyższy chyba
@BeNeK2123 жыл бұрын
0:26 Czym nagrywasz recenzję?
@barturban3 жыл бұрын
Telefon z gimbalem :)
@BeNeK2123 жыл бұрын
@@barturban a jaki telefon? 😊
@barturban3 жыл бұрын
Stary Samsung S7 :)
@BeNeK2123 жыл бұрын
@@barturban dzięki za odpowiedzi :)
@Gonzo13313 жыл бұрын
W takim samochodzie powinien siedzieć mocy silnik benzynowy 2.0 bądź 3.0 diesel
@infeltk3 жыл бұрын
PO CO? Przecież jeździ
@user-tp4xf8oe4f2 жыл бұрын
@@infeltk zwłaszcza z górki..
@pawelt64843 жыл бұрын
Takie jak by wrażenie przy 120 miał zmienić bieg ale nie wie który bieg dać
@barturban3 жыл бұрын
Dokładnie
@pawelt64843 жыл бұрын
@@barturban może być błąd w sofcie skrzyni biegów i dlatego jest taki lag na niej
@wilus10223 жыл бұрын
Czy to Ilawa?
@barturban3 жыл бұрын
Tak jest! Bardzo ładne miasto ;)
@janbazynski28823 жыл бұрын
Ty to chyba lubisz czarne auta
@michaysiak11373 жыл бұрын
szkoda że renault nie daje mocniejszych silników, tak żeby chociaż 7s do setki było
@Pachciu3 жыл бұрын
Trzeba się cieszyć że to Renault i jest silnik 1.6 bo w PSA miał byś 1.2 poortec i elo XD
@michaysiak11373 жыл бұрын
@@Pachciu xdd racja, ale nadal szkoda, widocznie statystyczny klient renault nie chce dopłacać za mocniejsze wersje
@arekb59513 жыл бұрын
Podobno powstał jeden prototyp Arkany z 1.8TCe, ale pewnie euro 6d skutecznie zabiło jakiekolwiek zapędy Renault.
@infeltk3 жыл бұрын
po cholerę 7 do setki?
@michaysiak11373 жыл бұрын
@@infeltk To znaczy wystarczyło by 8s nawet, ale chodzi o to żeby auta wyglądające sportowo miały chociaż namiastkę osiągów, ale to tylko moja perspektywa
@Cactoos3 жыл бұрын
jeju kto kupuje francuskie auta, przekombinowane, niepotrzebne funkcjonalność, o wyglądzie nie piszę bo to sprawa indywidualna. Ale co oglądam test. lub jeżdzę tymi autami zawsze jest cos nie tak...
@luxor12893 жыл бұрын
Przecież te auta są proste w konstrukcji jak budowa cepa. Takie spece youtubowi jak Ty, nie mający żadnej wiedzy technicznej piszą potem takie pierdoły a ciemna masa to kupuje i jezdzi potem zdezelowanymi audi i bmw wmawiając sobie że mają prestiżowy wóz .... 🤣
@Pachciu3 жыл бұрын
Gdy słyszę "Francuzi" i "skomplikowana budowa" w jednym zdaniu to mój pajęczy zmysł informuje mnie o potencjalnym niebezpieczeństwie.
@adamme83693 жыл бұрын
No jesli to ''rajdowa'' skrzynia to chyba spoko! France maja chyba najwieksze doswiadczenie na tym polu.
@KKF18Stalker3 жыл бұрын
Uuuu to pamiętaj by nie latać Airbusamy no bo Francuskie i skomplikowane...
@Pachciu3 жыл бұрын
@@KKF18Stalker Dlatego nie latam samolotami tylko jeżdżę samochodami. Elo typie XD
@infeltk3 жыл бұрын
@@KKF18Stalker airbusy nie są francuskie, a europejskie