Renault Arkana, le nouveau best-seller du losange

#renault #arkana #renaultarkana #suv
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant du Renault Arkana. Sorti depuis plus d'un an dans nos contrées, ce coupé-SUV... ou SUV-coupé... se révèle être un très beau succès commercial pour la marque de Billancourt. Tentons de découvrir ensemble si ce succès est mérité ou s'il s'agit d'un hold-up sur base de design aguicheur.
Chapitres
00:00 - introduction
00:30 - la mise en contexte et l'histoire du modèle
01:46 - les motorisations
03:45 - l'essai routier
08:08 - le design, le coffre et les dimensions
10:28 - les tarifs
Configuration de notre modèle d'essai:
► Arkana E-TECH Hybrid 145ch INTENS
► Options: peinture métallisée, pack parking, roue de secours, tableau de bord numérique
► tarifs belges (TVAC, hors remise) au 29.10.2022: 36.195€
Je remercie le groupe Autosphere pour leur participation à l'aventure de La Pause Garage en nous confiant les clefs de ce très bel exemplaire de Renault Arkana.
Le groupe Autosphere est concessionnaire officiel RENAULT mais également DACIA:
► Emocar Verviers: Thier de Hodimont 105 à 4800 Verviers (087 39 49 49)
► Emocar Visé: Allée Verte 60 à 4600 Visé (04 379 80 04)
► Neri Liège: Rue de Mons 5 à 4000 Liège (04 225 11 66)
► Neri Fléron: Rue Bureau 69 à 4620 Fléron (04 355 88 60)
► Neri Grivegnée: Rue de Herve 48 à 4030 Liège (04 239 67 17)
► Neri Waremme: Chaussée Romaine 83 à 4300 Waremme (019 33 08 66)
Nous n'obtenons aucun avantage financier de la part du partenaire, lequel ne dispose pas d'un droit de regard sur la vidéo.
Le deal: en échange du prêt à titre gratuit du véhicule, nous relayons ses coordonnées dans la vidéo et sa description ainsi que sur nos réseaux sociaux.
Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
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Crédit musical:
► "Cutting it close" par DJ Freedom
► "Lifelong" par Anno Domini Beats
► "The whole other" par Night Drive
► "Forgiveness" par Patrick Patrikios
► "Metro" par Yung Logos
Matériel de tournage:
► caméra principale: Apple iphone 12 Pro Max 256Go
► caméras d'action: GoPro hero 10
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
Matériel de montage:
► Apple Mac mini 256Go 16Go
► à l'aide du programme Final Cut Pro
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. 😉
Merci d'avoir regardé " Renault Arkana, le nouveau best-seller du losange ".

[@GuillaumeDarding]

Très bel essai ! 👍(et merci encore pour l'aluminium de plastique, je ne m'en lasse pas 😂) J'ai failli faire une crise cardiaque à l'ouverture du capot ! Mais que se passe-t-il chez Renault ?? Ont-ils oublié qu'ils étaient un constructeur français ? un vérin pour soutenir le capot 😅🤣🤣🤣 Même Volkswagen a abandonné les vérins sur la Golf 8 🤬🤬🤬 Sacrilège ! Un très bon point pour la banquette arrière qui est très qualitative une fois rabattue, il y a beaucoup de soin apporté dans les finitions au niveau des moquettes et le plancher est quasi-plat. Par contre, côté passagers arrière et celui du centre, la console centrale est un peu trop proéminente pour laisser un accès suffisant aux genoux. Bon point pour les aérations et les prises USB. Bref, une chouette voiture qui vaut largement le détour : bien joué Renault !

[@LaPauseGarage]

Merci Guillaume pour ce complément d’information. J’espère que vous apprécierez un de nos futurs essais au cours duquel j’ai été fasciné par la sellerie en alliage de chiffon! 😆

[@marcoespirit4034]

Encore merci . Je regarde toute les semaines avec un grand plaisir votre emission depuis la France et c’est toujours du bonheur. Continuez !!!!!!!!!!!! 😅😅😊😊

[@RobertCaliforna]

Wow vous êtes des pros, j'ai vu toutes les vidéos de tests Arkana, dans la votre j'ai appris des trucs intéressant. Bravo

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Robert. Nous essayons toujours d’aller plus loin que la simple lecture du dossier de presse dont certains se contentent. 😀

[@oliviercherrier207]

il est tout simplement magnifique

[@raphaeldauprat966]

Bonjour, ma dernière consommation sur 45 km en melange campagne, ville et 4 voies, avec le pied léger, j'ai fais 3,4l de moyenne, bravo, je suis bluffé, j'ai le modèle e-tech 145 cv , avec roues en 17 pouces, sinon en ville je fais entre 4.7 et 5.3, ce qui reste correct par rapport à mon ancien diesel 5.9 en ville, bien à vous ...

[@LaPauseGarage]

Merci pour ce retour d’expérience, Raphaël. 🙂

[@michelvandamme8901]

J'adore regarder vos essais alors essayer celle qui partage mon quotidien depuis plus de 6 mois et 25.000 kms en RS Line Hybride avant le correctif et l'été 4,9 l/100 et depuis correctif qui le rend encore plus agréable 5,2l/100 et l'hiver donc pour moi très raisonnable. Encore félicitations pour votre chaîne.

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Michel. Merci pour ce retour d’expérience. Nous les apprécions toujours car ils nous permettent de savoir si nous avons bien pris la mesure de l’auto essayée.

[@cyrilchataignier2748]

Merci pour cette belle vidéo de nouveau les amis belges. Continuez comme cela Belles fêtes à vous

[@LaPauseGarage]

Merci Cyril! Bonnes fêtes à vous aussi!

[@thephdiogene4718]

Très bonne et très agréable présentation ! Merci beaucoup

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup à vous pour nous avoir laissé ce commentaire, surtout!

[@davidberichel5745]

J'adore arkana je le trouve top . Renault fait fort avec arkana cordialement David

[@pave33]

Bonjour, je suis comme Charles vivement la prochaine

[@denisdumuret553]

Félicitations à toute l équipe de la Pause Garage, cet essai était super. J aime beaucoup ce véhicule. Une petite Oscar triple à votre santé, depuis la Savoie française (même si la Brasserie du Mont Blanc est à 5 kms de chez moi)

[@LaPauseGarage]

Merci Denis. Avec un peu de retard: « santé ! »

[@asterixbricolix5833]

Salut, merci pour l’essai détaillé et complet Bien à vous deux

[@LaPauseGarage]

Merci Astérix

[@sambag.finunu6780]

C’est un plaisir de suivre vos vidéos chaque semaine! J’avoue que le style des voitures y joue aussi pour beaucoup mais je prends toujours beaucoup de plaisir à suivre vos essais. Pour info, j’ai découvert la chaîne dans son format actuel lors de l’essai de la Polestar 2. Ça remonte 😅

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour ce très gentil commentaire, Samba. Vous faites partie des plus anciens de la chaîne ! Félicitations pour votre courage! 😆

[@soleiladam4261]

J'adore votre présentation professionnelle le 2eme j'aime sur liste bon courage

[@LaPauseGarage]

Merci infiniment !!!!!

[@didierligonnet3651]

trés bonne vidéo j'adore vos essai bien complet j'en rate pas un, j'aime bien ce véhicule mais je garde ma Clio rs trophy de 2018 qui me satisfait tous les jours bonne fêtes de fin d'année et changé rien c'est parfait

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Didier. Profitez bien de cette Clio! Ce n’est plus une espèce en voie de disparition, mais bien (et malheureusement) une espèce disparue !!!!

[@AlexisSuper5Five]

Pour l'avoir essayé, il est vraiment bien cet Arkana, je comprend qu'il se vende tant! La meilleur finition est celle de cet essai la RS line étant trop bling bling je trouve

[@LaPauseGarage]

La RS en noir est tout de même très sympa.

[@nicoa3rt546]

Encore une superbe présentation. Merci à vous ;) Il n'y a rien à faire mais je ne m'y fait pas à ces suv à toutes les sauces... Comme vous, j'ai ma berline tricorps... Une jolie 3 comme Fabian. Mais j'ai vu une jolie Twingo en vente 🤭 Bonne continuation

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Nico!!!!

[@arthurmostenne7448]

merci !

[@victorh3396]

Merci

[@patrickverhaegen394]

Bonjour 👋 la pause garage encore un essai bien agréable merci pour ce partage par contre j’ai fait un commentaire plaisant à la dernière vidéo et je n’ai pas eu droit à une reponse 😄😄😄😄😄 Ce n’est pas plaisant 😁😁😁😁😁 cela n’enleve rien au plaisir de vous regarder et d’être un fidèle abonné merci et à très vite 👍 😀 👍 😀

[@LaPauseGarage]

C'est encore un coup de Fabian, ça, Patrick! Je lui remonte les bretelles dès demain!!! 😁😁😁

[@patrickverhaegen394]

@@LaPauseGarage Oui en effet je confirme c'était bien Fabian pour les bretelles je ne sais pas par contre lui serrer la ceinture ça marche 👍👍👍👍👍

[@fratiee]

Bonjour, Une voiture extrêmement belle et élégante, dotée d’une technologie de pointe. Pourquoi Renault n'a-t-il pas équipé les feux arrière d'un éclairage full LED. Les voitures de la gamme Renault comme Captur, Clio sont des voitures moins chères et disposent de cet équipement full LED sur les feux arrière. L'Arkana est une voiture chère et possède des feux arrière équipés d'ampoules classiques. Je ne comprends pas la décision prise par Renault. Merci pour la vidéo !

[@LaPauseGarage]

Bonjour, Fratieboss. La raison de cet absence vient du fait que le Arkana n'est pas tout neuf. Sorti il y a quelques années dans les pays de l'Est, il n'a fait son entrée que très récemment chez nous. D'où cette dissonance en termes d'équipements. Il ne serait pas étonnant que la variante restylée présentée ces derniers jours corrige cette lacune.

[@julien4ju]

Bel essai comme toujours 😉 Pourriez-vous programmer l'essai de la Honda Civic hybride e:HEV ? Au plaisir de suivre vos nouvelles vidéos à l'avenir. 😇

[@LaPauseGarage]

Nous avons toujours le même problème avec certains constructeurs comme Honda et Stellantis. Comme nous ne leur permettons pas de visionner à l'avance nos vidéos (et d'y apporter leurs "corrections"), ils ne souhaitent pas collaborer avec nous. Espérons que cela change à l'avenir....

[@ah-qm2rn]

Gardez votre liberté ainsi que votre ton et votre format qui nous plaisent tant😉. Merci à Vous.

[@StephaneRestemoiMeme]

Cest ma Black car que j'utilise tous les matins que le bon dieu fait 🥰 mon k2000 ma X6 à moi en 1.3 tce 140cv boîte auto perfection 😎😎

[@remi0406]

Nan mais je ne m’étais pas encore abonné ????😱😱 voilà c’est fait !!!!😅

[@LaPauseGarage]

Bienvenue, Rémi!

[@chouxcabus]

Toujours pas ma marque préférée, aucune originalité, mais il en faut pour tout le monde. Encore bravo pour cet essai, toujours dans le mille. Mais comment fait on pour dégivrer le pare brise si le démarrage se fait toujours en électrique ?

[@LaPauseGarage]

Si cela s’avère nécessaire (chauffage, puissance supplémentaire, batterie déchargée), le moteur thermique se remet en route.

[@chouxcabus]

@@LaPauseGarage je viens de découvrir 6 bornes ionity sur le parking pitres de Cora à Messancy….

[@LaPauseGarage]

Effectivement, juste en face du magasin de jouet de mémoire 🙃

[@alexandreclaes]

Bonjour la Pause Garage. . . un essai de la Lotus Emira peut-être ? elle est disponible chez Lotus à Arlon. . . .on attends votre avis avec impatience. . . .

[@LaPauseGarage]

C’est une excellente idée. Je sens que le téléphone va encore fumer!!!!

[@michaelbosquet2911]

Bah...naan!, par contre la megane e-tech électrique 220ch 🥰, bravo Renault !

[@giuseppelombardo6373]

Merci du partage perso j'aime pas trop mais chacun ses goûts

[@LaPauseGarage]

Vous avez raison, il en faut pour tous les goûts !

[@giuseppelombardo6373]

@@LaPauseGarage perso Mazda Toyota Hyundai ect.. je trouve que c'est ce qui est le plus fiable pour l'instant

[@LaPauseGarage]

Vous parlez à un Toyotiste convaincu!!!

[@jean-christopheabegg9360]

Un grand merci pour la vidéo toujours d’aussi bonne qualité. Concernant le véhicule bon… Vieille plateforme, vieux trains roulants, une ligne extérieure sans conviction… Pour les qualités: joli volume, le poids, ce fameux démarreur à double fonctions (ils ont intérêts à garder ce brevet…), enfin le prix qui n’est pas exorbitant et qui permet aux entreprises de renouveler leurs flottes…

[@mathieubonizec4999]

Bonjour , Je dois recevoir ce modèle comme véhicule de fonction ..couleure gris métal c'est celui là ? E-tech 145 finition évolution ..est ce la même finition ? Merci d avance

[@LaPauseGarage]

Bonjour. Vous trouverez la configuration du modèle d’essai en description.

[@avx389]

Je ne comprends pas : impossible de trouver l’Arkana hybride rechargeable avec batterie de 9kwh sur le site de Renault, cette version à été supprimée ?

[@LaPauseGarage]

Avec l’approvisionnement chaotique de certaines pièces, cela est tout à fait possible.

[@mko8366]

L’arkana n’a jamais eu de batterie 9kWh c’est la batterie des plug in hybride comme la megane PHEV.

[@jean-yvesderick6085]

Le Renault Arkana, n'a jamais existé en hybride rechargeable, seul les Mégane et Captur été en hybride rechargeable, Renault à abandonner de construire des hybride rechargeable ! 😉

[@LaPauseGarage]

Annoncé et jamais commercialisé.

[@manuagenda]

Bonjour avez vous fait des tests en zone montagneuse ? comment cela se passe t il à la montée d'un col, par exemple ? Comment le véhicule gère une batterie qui est vide alors qu'il reste de la montée ? On passe à 90 cv ? Merci pour les réponses :)

[@LaPauseGarage]

La Belgique étant surnommé « le plat pays », nous n’avons pas pu faire ce type de test. Nous avons bien quelques régions vallonées, comme la région verviétoise qui nous a accueilli, mais pas de quoi vider une batterie en montée.

[@manuagenda]

@@LaPauseGarage Merci pour la réponse 🙂

[@LaPauseGarage]

De rien. J’aurais bien voulu savoir vous répondre mais…. Bon… voilà…. En Belgique, nous n’avons ni montagne ni coupe du monde! 😁

[@manuagenda]

@@LaPauseGarage 🤣 Je me suis rendu en concession Renault hier, située en montagne. Donc bien confiant de pouvoir lui faire monter un col. Réponse du commercial Renault, plus de Arkana ni Captur E-Tech 145 full- hybrid en essai, le constructeur ne souhaitant que des Austral dans les hall..... Ayant essayé en montagne un Kuga 190 FHEV E85 qui m'a donné satisfaction, je vais partir sur ça, tant pis pour Renault 😎

[@LaPauseGarage]

C’est une stratégie commerciale complément débile. 🤦‍♂️ Félicitations pour votre future Puma. Ma compagne et moi l’avons essayé à titre personnel et nous avait bien séduit. Surtout au niveau du coffre, digne d’une véritable soute à bagages!

[@jerome8035]

Bonjour, Merci pour cet essai. Il faudrait arrêter d'appeler "coupé" de simples berlines à hayon fuyant. L'Arkana n'est pas plus un coupé qu'une Laguna...(sauf la Laguna Coupé).

[@LaPauseGarage]

C’est justement la raison pour laquelle nous faisons référence à la Rover P (5 ou 8, j’ai un doute) qui utilisait cette appellation pour sa variante a tout abaissé et lunette arrière inclinée. Je n’en ai pas fait plus mention que ça ici car j’en avais déjà fait tout un « patacaisse » lors de l’essai du Volkswagen Taigo.

[@vaessenvincent4212]

... voilà, participation faite...

[@LaPauseGarage]

Merci Vincent!!!!!

[@gregs9318]

Idem

[@LaPauseGarage]

Et merci Greg !

[@strat0871]

Au début, je n'aimais pas son look, mais on s'y fait assez bien.

[@LaPauseGarage]

Un bon kit de rabaissement -11cm et ça devrait le faire! 😁

[@valeriacullier9111ct]

@@LaPauseGarage Pas toujours facile de faire un essais pour contenter tout le monde , mais j'adore vos vidéos Cette Arkana me fait plus penser à un style baroque hatchback qu'un SUV , juste parce qu'elle est plus haute et et les protections des bords d'ailes en plastiques ...c'est dans le même style que l'Audi A4 Allroad 2022 qui n'est pas non plus un SUV , c'est pas une critique , je sais que je ne suis pas fan des marques Françaises , mais l'intérieur aussi me donne l'impression d'être fort plastiques sheap noirs " portières" comprises plus capitonné de tapis dans toute la malle arrière " bonjours les salissures ""!...

[@ma-moodz9217]

Une Laguna 2 sur élever ! De 2022👍

[@gaetanhamel7679]

Belle voiture extérieurement, dommage que l intérieur soit en retard pars rapport à l extérieur et que les moteur sont ceux d'une twingo , sinon top présentation

[@LaPauseGarage]

Laissez la Twingo tranquille !!! 😆 (cri du cœur d’un possesseur de Twingo)

[@cyrlec2795]

Il n’y a plus aucun ingénieur à Billancourt maintenant c’est à Guyancourt

[@LaPauseGarage]

Pourquoi croyez-vous que je surnomme Marc « monsieur oldschool » ? 🤣🤣🤣🤣🤣

[@david.gmailgontier9537]

J'ai acheté le même Arkana E-tech après un diesel vraiment pas déçu de la consommation 5,5L part contre déçu part la boîte de vitesse elle montre dans les tours pour passé le rapport très désagréable

[@valeriacullier9111ct]

Je préfère 10 fois mieux la boite CVT de Toyota , certain écraseur de pédale de gaz qui roulent comme des bourrins là critique , cela dit ,au moins elle est hyper fiable , par contre la boite a crabots de Renault a déjà fait parler d'elle pas mal de fois pour des problèmes , toujours pas vraiment résolus .

[@hergylille913]

Dommage qu'elle ait un losange comme logo. Avec un lion, elle se serait mieux vendue. Renault sort des voiture non abouti qui sont corrigées au fur et à mesure des rappels.

[@theodoredesmet2857]

🥱

[@florianbdr1020]

J’espère que c’est une blague 🙃 😂🤣 … Mieux vendu avec le logo Peugeot j’en doute 😂 Quand on s’y connaît un minimum en mécanique et qu’on est passionner auto on c’est que Peugeot c’est une catastrophe les pires moteurs qui existe à l’heure actuelle !!!! Puretech et bluehdi 🤢🤮 Personne n’a encore fait pire qu’eux ! Meme Renault avec son 1,2 TCE bourré de problème à vite été corriger avec le 1,3TCE et tout roule pour le mieux maintenant ! C’est fini l’époque de Renault au garage ou suivre l’effet de mode de bla-bla Renault c’est de la merde ect… il son en tout cas à l’heure actuel bien mais alors à des années lumière bien plus fiable que Peugeot de merde !

[@valeriacullier9111ct]

Fiables ?? comparées entre Françaises oui , ce n'est pas difficile !.....Mais de là a dépasser la fiabilité de Toyota -Lexus en Hybride , il y a un monde..., Renault avec son bling bling et ses boites à crabots , sans compter les deux autres marques de l'Hexagone qui ne valent pas mieux , elles ne sont nulle part , ça reste des voitures à surveiller tous les jours. @@florianbdr1020

[@didiershouck5548]

Beurk, comme dît mon garagiste c'est du Renault

[@valeriacullier9111ct]

Vous pensez exactement comme moi ! ....Je le sais d'expérience et de bouche a oreilles , évidemment ici le commentateur de la "pause garage" doit satisfaire tout le monde et en donner pour tout les goûts et les préférences et cela sans massacrer la réputation d'une marque , même si ce n'est pas toujours fiable , il y a un tabou et une limite a ne pas franchir dans les critiques , une fois pour Peugeot , une autre fois pour Renault , Ford ,VW ,Nissan ,....etc ...donc même si j'adore les essais de la pause garage "qui est Belge " et que je les trouves vraiment sympas et surtout sans partis pris ,et plus crédibles et honnêtes que les journalistes Français qui critiquent souvent a tort les voitures étrangères "surtout Japonaises" pour auto protéger les Marques de l'Hexagone, c'est toujours un plus de se renseigner directement auprès des propriétaires de voitures et surtout d'essayer le véhicule avant de signer le bon de commande....Chez moi à la maison , c'est Lexus et Toyota "hybride" et rien d'autre ,au moins nous ,on sais pourquoi , c'est zero souci

[@justpassingthrough1154]

Une caisse des années 80 avec un minimum de tech et un nom ronflant à la Renault. Passionnant .....

[@LaPauseGarage]

Un minimum de tech? Justement, non. Les ingénieurs Renault ont fait preuve d’une belle créativité avec la chaîne cinématique de cette version hybride.

[@Zaslawsky]

C’est affreux ce machin