Renault Austral E-Tech full hybrid Prueba y Experiencia | Qué coche COMPRO 2023

Prueba del Renault Austral E-Tech full hybrid , os cuento mi experiencia tras varios días de uso #renaultaustral #coches #cocheshibridos
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[@JoseCava21]

Pedazo de vídeo!!!! El austral marca un antes y un después de la marca! Que grande eres!!

[@Verownika]

Es el coche híbrido que más me llama ahora mismo, y en general el coche que más me motiva

[@omarmenchaca6322]

Excelente vídeo cómo siempre!! Felicitaciones!!

[@oferrelecum]

Buena e interesante review, acabo de adquirir uno, me lo entregan el próximo 07/08 y con tu video has aclarado algunas dudas........... GRACIAS¡¡¡¡

[@riesderm56]

Renault siempre ha sido unas de mis marcas preferidas. De hecho he tenido varios. Y he estado siempre encantado 😊

[@Verownika]

Mi primer coche fue un Renault Clio, así que también le guardo mucho cariño

[@Brown_bear_2024]

Para ser tu primer video review de un coche lo has hecho francamente bien. Un cordial saludo.

[@javi6R]

Puede que las reviews de coches sean mis favoritas verow. Felicidades por el canal ;)

[@lorenacastromacias64]

Me uno al comentario…pedazo de vídeo!!!felicidades,Verow!!

[@Verownika]

Gracias mil Lorena!!

[@josegallego2921]

Un video muy bien hecho

[@danielfernandez6272]

Ténemos el koleos del 2019 en blanco nacarado y entre mañana y pasado nos entregan el maravilloso austral en blanco nacarado con techo negro acabado teccno sprit alpine de 160 caballos una máquina 🎉🎉

[@FanToyota]

Gracias maja, por tu interesante review. En cuanto al volante, además de la visibilidad para ver el cuadro de instrumentación frontal, y el proyector del parabrisas, a los altos como es mi caso, con las piernas muy largas, no rozaremos las rodillas como en el 90 por ciento de los SUV con volante redondo. Yo por ejemplo tengo un Land Cruiser para mis expediciones de montaña y viajes para hacer todoterreno, y pese a ser grande, siempre rozo mis rodillas con el volante, pese a poner la banqueta en el nivel más bajo, y extender el volante en profundidad y en altura. Cuando probé el Austral en el concesionario, fue uno de los puntos que más valoré del coche a la hora de tomar la decisión de compra. Cuando probé, el RAV4 nueva generación (tuve la anterior de 2011 con un gran éxito), pero en el RAV4 de 2019, no lograba encontrar el hueco suficiente para que no me molestase el volante en las piernas. Ahora esperar que el sistema híbrido de Renault, sea cuanto menos lo fiable que era mi RAV4 de la pasada generación, que lo entregué con 300.000 kilómetros, y solo tuvo una avería de importancia, el elevalunas delantero del acompañante. Por lo demás los mantenimientos y nada más reseñable. Un saludo ;-)

[@Verownika]

Mil gracias por tu aportación!!!

[@ferrandelacruz5798]

Siendo san valentin aprovecharé para decir que este coche me tiene enamorado 😍 💕 felicidades por el video!! 😉

[@Verownika]

A mi también y eso que no es un Tesla 😅

[@haces89]

Un pedazo de coche! Un dato, al principio del vídeo se dice que hay versión enchufable, eso es erróneo. De resto, muy buen vídeo.

[@perefernandez6527]

Megusta muchisimo esta en mi lista como número 1

[@danigalvez9934]

Aún se me hace raro Verownika verte haciendo review de coches, pero parece que lo único que he echado de menos ha sido el outboxing!! Cualquier cosa que te propongas le haces review! Muy cercana y útil la review! Congrats!!

[@Verownika]

Gracias Dani!!! Tengo mucho que mejorar pero es un contenido que me gusta mucho hacer. Seguiré trabajando duro!! Gracias por tu apoyo!!

[@cesarruiz414]

Pedazo vídeo y pedazo coche !!!!

[@Verownika]

Gracias César!! Es un cochazo!! 🤩

[@matrixplay8413]

Esta guapo es auto. Saludos Vero❤️

[@Verownika]

Un cochazo 🤩 Saludos!

[@sasicuomo3973]

Favolosa renault 💪❤️❤️🔝

[@pacespedesp]

y los asientos de atras? Para un auto mas grande que atrae familias, es importante saber el espacio y comodidad de las plazas traseras

[@kamider]

Muy bonito y elegante 💜

[@Verownika]

Ya te digo, y muy completo

[@pikaroxv]

Que chulada , que bonito

[@JoseMartinez-jd4vy]

Muy bonito de estética… de motor hybrid el tiempo lo dirá si es fiable o no

[@riesderm56]

Es un carro perfecto 👌🏻 para ti. No lo devuelvas. 😂😂

[@antoniobaena614]

Que motor tiene este modelo

[@antoniobaena614]

Que tipo de modelo es este coche CV cuántos tiene y cuánto cuesta este modelo puesto en carretera nuevo de fabrica

[@neonlight816]

Nada , muy barato , 42.000€

[@vicmarhie]

Si lleva 4control no lleva rueda de recambio

[@tencru]

Renault Austral E-Tech full hybrid y es el alpine?

[@Verownika]

Sí, edicion Alpine más todo lo que has dicho

[@riesderm56]

Mu bien! Fernanda Alonsa. 😅😂😂 cuídate que te noto constipada. Prefiero mi Porsche! 😉

[@eduha13]

Desconozco como habrás grabado pero, voces en Off junto con voces en directo no quedan bien. El efecto gelatina está demasiado latente durante todo el vídeo. Quitando estos, el vídeo es interesante.

[@jeronimocuencagarrido892]

He podido probar esta versión hace unos días. Al bajar del vehículo mi sensación ha sido de indiferencia total. Exteriormente es un suv más, demasiado redondeado, sin detalles a destacar. El interior mezcla algunos detalles de calidad con otros que abusan del plástico duro. Los asientos sujetan bien pero son incómodos, más al estilo de un coche deportivo que de un suv familiar cómodo y relajado. Eso sí mucha pantalla, siguiendo la tendencia actual. Maletero muy pequeño, por lo que de vehículo familiar nada de nada. En marcha se convierte en un mamotreto muy perezoso, demasiado pesado y con escaso par motor. Los 200 CV que declara no aparecen por ningún sitio. Si Renault espera vender muchas unidades de este Austral, creo que le pasará lo que le pasó con el Talismán, es decir un fracaso total. Y más teniendo en cuenta la competencia de vehículos como Mazda, Honda, Toyota, etc, que lo aventajan con creces. Las revisiones que he podido ver en KZbin de este coche merecen todos mis respetos. Para opiniones y gustos... Pero realmente cuántas de ellas están patrocinadas por la marca?

[@feinayuso]

Lo mejor es probarlo, yo soy un usuario de esta versión E-tech 200 cv, y te puedo decir que, con la opción del 4Control (dirección a las cuatro ruedas) es un coche muy ágil en ciudad como en carretera de curvas. En autopista con el control adaptativo, y el nivel 2 de conducción autónoma es una maravilla. Los consumos en mi último viaje, de Madrid hasta Oviedo, fueron de 5,9 litros de media, y subiendo algunos de montaña, el coche respondió bien. Los adelantamientos en modo Sport, no es necesario apretar mucho el acelerador para adelantar a un camión, sin embargo con el RAV4, hay que apretar a fondo. Unos consumos ligeramente mejores al Toyota RAV4 de mi mujer, que suelen estar entre los 6,2 en un viaje. Respecto al RAV4, es un coche más dinámico, menos pesado, con una caja de cambios que apenas se revoluciona, como la e-cvt del Toyota, pese a que el RAV4 es más potente, no demuestra esos caballos de más en adelantamientos, le haría falta un turbo al motor. Y lo peor para mí es que la e-cvt no ayuda tampoco en esas aceleraciones. El maletero sin duda es mejor el del RAV4. Y en cuanto espacio interior, yo con casi 190 cm, y en mi posición de conductor, al subirme detrás, me sobran 6 dedos, en el RAV4 son 3 dedos. En anchura ambos son similares. Las ayudas de la conducción y el sistema de información e infoentretenimiento, es más elevado en el Austral. La cámara 360 grados del Austral tiene unos gráficos y una resolución, casi al nivel del BMW X3 de última generación de mi hermano. En cuanto a la insonorizacion del habitáculo el Austral es mucho mejor al RAV4, sobremanera por culpa de la transmisión e-CVT, que es bastante ruidosa cuando se revoluciona, pero también el ruido de los espejos retrovisores inciden también en el habitáculo del Toyota. Respecto a los asientos delanteros, el RAV4 tiene unos asientos muy cómodos, mejores que los del Austral son muy acogedores. En el Austral agarran algo mejor el cuerpo cuando entras en curvas, digamos que los del Renault son algo más deportivos. La fiabilidad de Toyota en mecánica híbrida ya la ha demostrado durante casi 25 años, y ahí a Renault todavía le queda por demostrar. Veremos como envejecen ambos. El RAV4 de mi mujer lo compró hace casi un año. Con mi Austral apenas llevo un par de meses. Un saludo.

[@Hrc250]

Y la minifalda donde está???? Lo digo porque todos los hombres que vieron el click bait del video se metieron aquí por ese motivo Viva el feminismo!!!!!! Que penita que tenga que hacer eso una mujer.

[@vicmarhie]

Enchufable no hay

[@rescateacuatico2]

Eso mismo estaba pensando yo... se escuchan rumores de lo habrá, pero por ahora no hay.

[@j.l.m.c.5704]

Otro SUV, vaya mierda, ¿para cuando un coche?

[@diegocablank1390]

Motor pequeño para un coche pesado. En cuanto el terreno no sea llano….

[@Verownika]

Para nada, y ya te digo que lo he utilizado de Madrid a Barcelona y a la inversa. 0 quejas ene este sentido Renault lo ha hecho muy bien y se notan los "200 CV"

[@stefanodonoso]

NO TE LO COMPRES renault siempre con problemas de motor