RENAULT BUSCA AYUDA de XIAOMI y TAMBIÉN DE LA INDUSTRIA CHINA: EL PLAN (y nuevo Symbioz)

Los fabricantes europeos son cada vez más conscientes de que su futuro pasa por asociarse con los chinos, Volkwagen o Audi son solo algunos ejemplos. En el vídeo de hoy nos centramos en el grupo Renault con Luca de Meo a la cabeza, que estuvo el pasado salón de Pekín ultimando los detalles del futuro acuerdo entre Renault, Xiaomi y Li Auto.
La nueva división térmica del grupo Renault, denominada Horse, también está en el foco de atención por su previsible acuerdo con el gigante chino Geely, para la producción de motores de combustión interna por todo el mundo.
Volviendo a la actualidad el Renault Symbioz sigue completando la ya extensa gama de Renault en lo que SUVs se refiere. Su gran semejanza con el Captur le permitirá incorporarse rápidamente a la línea de producción que el grupo tiene en Valladolid.
ÍNDICE DEL VÍDEO
00:00 Fabricantes europeos en busca de socios en China
02:18 Renault, Xiaomi y Li Auto: acuerdo inminente.
04:30 Horse y grupo Geely: motores de combustión a nivel mundial
10:05 Renault Symbioz: el hermano mayor del Captur
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[@Isaak__]

Si el Megane Eléctrico casi ni se vende a particulares, solo los compran las alquiladoras, se van a pegar un tortazo de escandalo, como no saquen coches eléctricos por menos de 20.000€ lo tienen clarinete, un R5 basico con solo carga Alterna con una autonomía de unos 200km reales a 25.000€ se van a comer los mocos, el pueblo pide coches de unos 15.000€ como hasta hace poco, que es lo que valía un coche normal antes de la pandemia, nos han engañado a todos!

[@PedroRodriguez-ci1xj]

Totalmente de acuerdo con lo que dices.

[@alvarogarcia2835]

El problema es que en la pandemia se imprimió tanto dinero que ahora el euro no vale nada. Además nos hemos metido en la guerra de los biden en ucrania y nos hemos quedado sin energía barata, sin mucha industria y seguimos con el tiro en el pie de la

[@isaacaguileragonzalez6251]

Por 15.000 euros olvídate La inflación a disparado el precio de los coches, como todo lo demás, comida, ocio, etc La cuestión es que dejen de subir y los salarios lo sigan haciendo para lo que antes 15.000 euros era asequible para los sueldos ahora lo sean los 20.000 que vale cualquier pequeño coche

[@inakiurruzuno1886]

De europeo va a quedar el nombre en los coches

[@romaspain2702]

Esos si que son listos,sin necesidad de guerras ni nada,invaden Unión Europea tranquilamente jajajaja

[@user-sy7fr5zr8b]

Se burlaban de los carros chinos hace 15 años . Les temen a las marcas chinas 😢

[@ilmari9120]

buscan el mercado chino, los autos chinos son para gente de estrato bajo

[@user-dm1vw8ll6b]

​@@ilmari9120 jajajaja de donde sale este 🤡

[@natanaelnunez]

Hasta que punto han tenido que llegar las marcas CuasiPremium, llorándole a Xingping! Pena deberían de tener. Prefirierón ganar mas supuestamente vendiendo menos, que podría salir mal?😂

[@cesargomezgonzalez3316]

Los números se ve q no le cuadran tantos modelos suv que no baje ninguno de los 30k mal van cuando entren los chinos

[@NVidiero]

¿En serio seguís pensando que van a venir los chinos en plan barato? ¿Cuántos años tienen que pasar para que os deis cuenta de que eso no va a pasar? Ahí tienes ya modelos de BYD, dime cuantos bajan de 30k....

[@RafaMarciel]

Tranquilos, ya os lo digo yo: la fotografía que hay el la pared, a la espalda de Clavero, es Nueva York, C/ 33 tomada desde la 8ª Av.

[@cursosolar]

Recordemos aquí a los dos grandes sindicatos... que no había que ir deprisa con el VE... Ahora al paro miles de personas.

[@user-iz8bd5sg3y]

Los chinos acabarán produciendo para todas las marcas, no solo en el mercado interno, para cualquier mercado internacional. La industria auxiliar es la clave, al tener la capacidad de cualquier componente, te podrán fabricar lo que el público demande, está futura demanda está en manos chinas y no occidentales. Ese futuro coche de éxito y superventas está en manos chinas.

[@guachaguacha3786]

No compréis coches chinos ya os los vendo yo al doble de precio.

[@adrianromero92]

Hay modelos chinos (BYD) que valen el doble aquí en Europa que allí en China... no es cosas solo de europeos...

[@snowxl714]

​@@adrianromero92porque aquí falta competencia, en china mercedes EQE arranca de 38k, aquí nos venden más de 70k

[@adrianromero92]

@@snowxl714 una cosa es que falte competencia y otra que los chinos dupliquen sus precios… subir… es entendible por normativas etc… pero no duplicar

[@Cannoli_JJ]

@@adrianromero92这可不是中国人要加价的，是欧盟愚蠢的关税。🧐

[@adrianromero92]

@@Cannoli_JJ una cosa son los aranceles y otra esa subida de precios, no es posible que unas marcas tengan precios ajustados (MG) y otros no...

[@emiliomm5377]

Jajaja... me parto con el photoshop del minuto 4:44 añadiendo cabecitas 🤣🤣🤣

[@pablomartinmoliner9858]

Totalmente necesaria esa ironía (puyita)👏🏼👏🏼👏🏼

[@PaulTC777]

En españa se promueve/fuerza a ser un perezoso y vivir de ayudas en vez de ayudar y promover al que quiere emprender. Se castiga el éxito individual, el estado quiere controlarlo todo y que todo el mundo sea funcionario. No se admira a los empresarios de éxito y se intenta aprender de ellos sino que se les tacha de "opresores". Así vamos... El modelo actual sólo hace que empobrecer la clase media y que cada vez más gente necesite ayudas del estado para tirar adelante y que esta gente que necesita ayudas terminen votando a los de siempre, por pura necesidad.

[@Rafelhir]

JF, automotriz es adjetivo femenino y, por tanto, acompaña sustantivos femeninos. Asi diremos grupo automotor y empresa automotriz. Piensa en actor/actriz o emperador/emperatriz. Enhorabuena por tus canales, sigo los tres, y, por tanto, tus vídeos, que trato de no perderme ninguno.

[@diidac17]

EL asunto automotriz. Los adjetivos no tienen género, por eso se declinan 😅

[@Rafelhir]

@@diidac17 Mundo automotor. Aquí es un adjetivo en función de complemento del nombre. Decir mundo automotriz es como decir chico buena o, más claro todavía, chico actriz.

[@diidac17]

@@Rafelhir"Chico buena" es incorrecto porque has declinado mal el adjetivo a propósito. Se dice "chico buenO" "Chico actriz" es incorrecto porque actriz es un sustantivo, no un adjetivo 😆 Y "mundo automotor" no sé si es un buen ejemplo ya que "automotor" no es un adjetivo creo yo. Es más un sustantivo.

[@Rafelhir]

@@diidac17 pues si crees que no es un adjetivo, mal vas. Sé que chico buena lo he hecho aposta, pero es como decir automotriz a un sustantivo masculino, aunque sea por ignorancia. Ejemplificar un error con un paralelismo más visible es muy normal.

[@santiagocastaneda6076]

Excelente video

[@superxispa]

Desde el principio me extrañó mucho que Geely compre el 40% de Horse, solo para hacer vehículos de combustión, aunque sean de rango extendido. Creo que la intención es si suben los aranceles, empezar a fabricar por ejemplo en las plantas que Renault tiene en España sus vehículos eléctricos. Saludos

[@adrianromero92]

es que la idea es esa... estirar los híbridos hasta que no se vendan e ir introduciendo modelos eléctricos de Geely, Renault etc...

[@enricllaveria7139]

Fabricar entre comillas? Como usando la táctica ckd o traer los coches por piezas y montarlos en Europa para no pagar aranceles 😂

[@superxispa]

@@enricllaveria7139 Ese es el primer paso, como tengan buena acogida, tranquilo que fabricarán aquí. Tesla empezó así en Holanda Saludos

[@enricllaveria7139]

@@superxispa Tesla no fabrica solo en usa o china

[@sgroque9325]

Lo que tienen que hacer los europeos es aplicar la misma estrategia que utilizaron los chinos. Invertir, copiar y aprender. Stellantis hizo lo más inteligente, invertir y ganar dinero, que es lo que realmente importa. Volkswagen debería sacar la chequera, aumentar su participación en Xpeng y ganar dinero por cada xpeng que se venda, usar su plataforma para sus modelos y al aprender, mejorarla. Aumentar su participacion en Gotion, ganar dinero por cada batería Gotion que se venda y si desea mover parte de la producción a Europa. Lo mismo con Mercedes, pero quizá con Nio u Hozon auto y BMW. Sacar dinero e invertir. Geely y BYD son muy grandes, esas sí son rivales. Pero las startups son las que merecen la pena.

[@TITANICO41]

Me acabo de pegar mi Ford Focus del 2016, sin Albue con apenas 102000km... Espero que dure otros tantos cuidándolo. Otra vez letra creo que no, España está mal como para comprar coches

[@FranGSainz]

¿Parece que se avecina una competencia dura entre Stellantis y Renault o voy desencaminado?

[@Troncho217]

Solo espero que si los chinos colaboran con renault también se les impongan los mismos aranceles que tanto reclaman, porque no dejaría de ser un coche chino disfrazado

[@jhonalex9946]

Mucho de habla de los chinos, pero alguien sabe qué paso con empresas como Rivian en USA Calero? Un saludo

[@Espartano-tj5uu]

Calero estás que te sales,haces videos casi todos los días👏🏻,no nos malacostumbres que si no cuando no hagas en una semana no sabremos que hacer🤣

[@y_tu_mas]

Es que hay mucha gente boba🤷‍♂️

[@faygox955]

Hay algo que no comprendo. ¿Cómo puede ser que un sedan del segmento B como el Virtus tenga mas capacidad de carga que este SUV? Sobre todo cuando el Virtus si tiene rueda de repuesto, cosa que este SUV no.... Y eso que este este SUV es el que tiene "Espacio de carga".... Para quienes no estén familiarizados con el Virtus..... Es un Polo Sedan.

[@minotauro075]

Holaa!! Pregunta que siempre me hago cuando oigo hablar de los coches eléctricos chinos... 1. Realmente hay tantos coches eléctricos chinos circulando por China? 2. Hay puntos de recarga en todas partes en China? Hay más puntos de recarga proporcionalmente a Europa? 3. Qué tipo de energía usan para la generación? Nuclear, térmicas, renovables?... A veces veo imágenes de ciudades chinas y no veo postes de recarga... Muchas gracias.

[@Luigi_Vaz]

Te recomiendo el canal de un vasco que vive en China desde hace años, Jabiertzo. Toca el tema de los eléctricos en varios de sus vídeos.

[@juanlopez-lp4lp]

1.- si 2.- si , mas de 2 millones . 3.- china produce el 80% de las placas solares del mundo , china construye las centrales hidroelectricas mas grandes del mundo , china produce mas aerogeneradores que nadie . china esta construyendo 50 centrales nucleares . actualmente depende del carbon , pero estan poniendo los maximos esfuerzos para que esta dependencia sea historia .

[@adrianromero92]

Como en todo... donde más modelos eléctricos hay serán el las ciudades...

[@alexsilver888]

Hay hasta centros que te cambian la placa de bateria cargada completo sin esperar enchufando para cargar. Modelos de taxis con autonomía de 3H y funcionando 2 turnos de 12H de trabajo Y… desde antes de 7-8 años

[@nachocollantes7602]

​@@adrianromero92claro claro...todo el mundo sabe que donde más coches hay es el campo y por las montañas...y con los eléctricos pues volverán a las ciudades...o qué sé yo

[@Lkzz279]

Madre mía, cuesta bajo y sin frenos, nos reíamos de los coches chinos hace 5 años...

[@mark-ec1bs]

Propio de occidente

[@xabierbidegain5139]

Un vídeo del Toyota GR 86?

[@pfeo4531]

Hola qué tal ? Mi pregunta no va relacionada con el vídeo pero quería una consulta.tenia pensado compra una berlingo, Peugeot o Renault trafic , mi pregunta es si todavía los motores PSA siguen dando problemas urea, Correa,etc y del motor renaul el consumo de aceite, que me puedes decir? Gracias por tus vídeos Un saludo

[@marcaranda2013]

Hola, trabajo en un taller Renault y te voy a contar mi experiencia PERSONAL. Donde trabajo se compran de subastas muchas berlingos y especialmente partners y son muy problemanticas y caras de reparar. Las trafics recientemente ya no estan twniendo esos fallos de dilucion de aceite que antes si que habian sufrido, pero estan teniendo junto con las masters otro problema serio del que nl veo a nadie hablando por interner. Y es que hay un calculador en el deposito del adblue que aveces no funciona correctamente y este puede interpretar que el deposito de adblue esta vacio ( aunque este este lleno) y al final al interpretar esto te bloquea el vehiculo y no lo puedes encender. Conclusion comprante una trafic solo si vas hacer muchos km hahah que ahí probablemente no va a fallar pero si haces mucha ciudad preparate...

[@nachocollantes7602]

Se ve que Tavares no es Peter pan. Es más un hombre de palabra.

[@marcos1587]

40.000 euros , mira como un focus

[@rubenferran5034]

Locos por los SUV . Las berlinas que ???

[@jonathan4913]

Renault sólo le falta firmar un acuerdo con el propio Diablo para no desaparecer y sacar adelante sus coches, porque con todos los acuerdos que lleva firmados si al proximo coche le ponen el nombre de Frankenstein no estaria muy equivocado :)

[@Wesse54]

Para ser una marca a punto de desaparecer, como dice usted, supera cada año que pasa sus records de beneficios.

[@jonathan4913]

@@Wesse54 Para tu información dicha marca es la sexta o séptima más vendida en España, por delante de las Premium (BMW, Audi, etc) que ya se sabe que tiene un mercado mas reducido y MG que lleva prácticamente dos días vendiendo en España y nivel mundial no está ni entre las 10 primeras… así que siento decepcionarte pero las marcas tradicionales si no cambian van a desaparecer o absorbidas por las chinas... sino siempre quedará comprar el Clio de Nissan que sólo le han cambiado la insignia

[@Troncho217]

Han bajado mucho el número de coches vendidos aunque hay que reconocer que han aumentado un montón lo que ganan en cada uno de ellos​@@jonathan4913

[@ettoreluchetti]

Y que problemas hay

[@enriquemillan1159]

Grupo Renault, desaparecer? Has visto las ventas de cada marca? Actualmente, todos se fusionan, comparten motores, carrocerías, etc. Hay gente que, o está mal informada, o le tiene manía a ésta u otra marca

[@ramongilrivero2158]

Las marcas europeas deberían desaparecer casi todas. En mi opinión solamente BMW Y MERCEDES (y todas las premium esas inaccesibles para casi todo el mundo) se deberían salvar de la quema. Son los únicos que intentan innovar algo. Pero éstas 2 marcas que he dicho mejor se abstengan de esos acuerdos para que su logo lo tenga un coche que les fabrica otra marca. Llevamos muchos años sabiendo que tenía que ir cambiando la movilidad y todas las marcas generalistas y la ANFAC pidiendo moratorias porque ellos tienen un modelo de negocio que es exprimir al cliente con el coche de combustión. Llámese cambio de aceite, cambio de discos de freno y pastillas, cambio de filtros, cambios de embragues, reparaciones de inyectores, cambio de correas de distribución... Todo lo que no tiene el coche eléctrico que LLEVARÁ MANTENIMIENTO de rodamientos, silentblocks... Esas piezas QUE TAMBIÉN LLEVAN LOS DE COMBUSTIÓN. La diferencia frente a los chinos es que éstos señores europeos necesitan muchísimo dinero para pagar 100000 euros diarios a un CEO y así están los coches de caros y de malos (pudretech, dieselgate, motores Jaguar Land Rover y más escándalos que aparecerán) Yo he tenido un Toyota de segunda mano que lleva más de 30 años en casa y hemos gastado en mantenimiento aproximadamente 8000 euros. Tuve un Mercedes que ya compré con 20 años y en 10 años de uso gasté en él aproximadamente 4000 euros en mantenimiento que teniendo en cuenta que lo llevaba sin miramientos me parecía que era casi indestructible y ahora tengo un RENAULT que lleva en menos de 12 años aproximadamente 12000 euros y tiene cosas deterioradas de las que ya tengo presupuesto de unos 3000 euros un coche que compré nuevo y que ha estado siempre muy mimado... Esperando estoy a que los chinos fabriquen algo como la Kangoo para comprar uno. Y a propósito si les ponen aranceles a los coches chinos también deberían ponerselos a las piezas que se usan para fabricarlos porque es injusto que los fabricantes europeos se quiten la competencia de las marcas chinas pero usen sus piezas casi gratuitamente para hacer unos coches con los que atracarnos la cartera.

[@enriquebarroso9225]

Por Dios!!! No quiero más tecnología ni conectividad ni nada, sólo conducir Mí coche, el mío, nada de alquileres y menos de conexiones que son un rollo y no para conducir.

[@Cannoli_JJ]

你需要更多的钱。🧐

[@A183R70-AG]

Y yo que le llamo Luca DE Meo 😮

[@albertoescribanogomez4860]

Para mí Renault le falta batería pero con Google han resuelto muchas cosas, la verdad es que renault ha dado un gran paso, a ver si aprenden wv

[@juanjosecastillomartinez]

🤔

[@ashtaroth1975]

Puede Renault usar Google automotive en china? No será esto para usar Xiaomi allí y Google en el resto del mundo

[@NVidiero]

Las marcas europeas van a quedar para hacer rebranding de productos chinos y venderlos aquí al triple de precio. Un futuro de la automoción precioso.

[@nachocollantes7602]

¿Y por qué crees que está así?

[@NVidiero]

@@nachocollantes7602 Porque llevan años facturando a corto plazo y pensando solo en llenar los bolsillos de los inversores. Ahora recogen los frutos de una politica cortoplacista y con orejeras. Y más que van a llorar.

[@juanm.7853]

Dice el sabio refrán: 'Cuando no puedas con el enemigo únete a él.' Es lo que hay. 😊

[@LucasPicone]

hola

[@cristianocaldas]

Ahora busca los chinos.... Si es Francia que es líder para sancionar a los coches CHINOS.....

[@juanluisg.r8734]

40k el Xiaomi?? Eso cuesta ya cualquier coche...

[@Cannoli_JJ]

40k是中国的售价！在欧洲要60k起步，不是中国人要加价是欧盟的贸易壁垒。🧐

[@jesusmaringomez]

Las alianzas con marcas chinas a la larga no son buenas,que se lo digan a Volvo 📢🇪🇺🚗🇨🇳📢🌍

[@JL-gx9pn]

Parecen coches chinos con los logos de Renault... Vamos a tener que despiezar el coche para ver los componentes antes de gastar un euro en papel albal y Espumas.

[@javiercomasgarcia]

Renault, una marca que hace menos de 10 años aportaba poco o nada al ecosistema, ahora y desde que tomó las riendas Luca de Meo es claramente otra, un player que poco a poco se está convirtiendo en destacado entre sus competidores teóricos. Me recuerda a la historia en Occidente de Hyundai/Kia en los últimos casi 20 años

[@j.v.f.8736]

Sus problemas económicos la hace vulnerable a ser participada por los chinos en breve.

[@gabodf88]

Los chinos no son tontos, están surfeando la ola, antes de la electrificación forzada los vehículos chinos solo se vendían en países sub desarrollados, ellos nunca hicieron motores buenos como los europeos o los japoneses, en cambio muchos de los motores q montan los modelos actuales son motores GM de hace años o motores propios q no pasan más allá de patentes q compraron de motores del siglo pasado, ahora con la electrificación vienen con mucha fuerza, cualquier día las marcas europeas no pasarán más allá de una marca porq toda la mecánica será china, hasta la propia mercedes va por ese camino, una lástima.

[@davidsanchez7029]

Pues en Europa lo estamos haciendo bien, las alianzas con los Chinos son la mejor opcion. Mientras los Japoneses se estan quedando en fuera de juego totalmente, y los Coreanos aguantan bien de momento pero con malas perspectivas a medio plazo, y en USA excepto para Tesla para el resto pintan bastos tambien.

[@jjes7]

Y que se sabe de las marcas Japonesas?, no se creen mucho el coche eléctrico y son los mejores en híbridos.

[@juangiantvlc]

Carteras llenas? Si esta todo impagable parece normal que un coche ya cueste 5 millones de pesetas 😢 para que en 5 años se este rompiendo todo

[@EnriqueGarcia-cf7oj]

Eso lleva unos años llamándose AUTODESTRUCCIÓN.

[@manur.3765]

XD me ha encantado el mensaje para "el niño de las pantallitas que se acaba de sacar el carnet y quiere un coche Xiaomi"

[@NVidiero]

Hay mucho geek en internet con 20 años pensando que el coche de xiaomi en españa va a costar 3 paquetes de pipas, y la ostia de realidad va a ser cojonuda.

[@cho-coc-late8071]

Antes Europa era la maestra de los demás, ahora es China el maestro de los Europeos. Con esto no quiero hacer que suene que menosprecie la industria Europea, si no que es bonito ver que la industria Europea a aceptado du derrota en esta batalla, pero siguen hacia delante sin rendirse. Se guardan los rencores y aprenden lo bueno de los demás. 👏👏👏

[@cho-coc-late8071]

Ya verás como hay algún iluminado q me dice de todo por dar mi opinión, aún siendo objetivo.

[@Cannoli_JJ]

@@cho-coc-late8071有脑子的西方人不多，你算一个。😂

[@OnePunchManu]

Es para hacer los coches Aun mas malos si cabe

[@cristianocaldas]

Bajar precios nin pensar estés Europeus....con el salario y cualidad de vida que lleva los europeos del Sur quien puede comprar un coche sin tener que vender el riñón?

[@simonprado7867]

Bueno pues,nada, los chinos están de moda, pues ya veremos que pasa en el futuro con la tecnología europea y japonesa, yo que quería unas buenas empresas chinas vendiendo aquí y ya está, pero nunca me quitareis los piooner de la mano, o preferis unos Inalámbricos de la xiaomi? Buen día carwow y nunca os vendais.

[@oriolpenaperez1310]

5:05 Los motores de combustión son el pasado, tarde o temprano Horse también hara motores eléctricos

[@Cannoli_JJ]

内燃机的问题是，以后人类出去外太空，我们还需要到处被寻找石油么？🧐电能不一定是未来，但是电能是现在的未来！

[@oriolpenaperez1310]

@@Cannoli_JJ Traducemelo al castellano porfavor

[@alexsilver888]

Lo importante, en China el gobierno apoya este sector. Igualito que aquí 😂

[@Cannoli_JJ]

西班牙的政府在支持lgbt 和 性别自由化。🤣当然他们也支持流浪汉侵占房产！

[@josebagonzalez2539]

Esta claro o aliarse o morir.....

[@sauronoscuro4571]

Los chino se van a merendar a los fabricantes europeos,porque son muy superiores en los importantes las baterías....

[@LaVidaDeUnBMW]

Nos la pela todo, queremos coches baraton y medianamente buenos, y si todas estas mierdas sinven para eso bien si no pues a pastar

[@ramoncillerofernandez6706]

Vengan a la realidad, toda la fabricación mundial es CHINA y que no nos vendan otras historias. 😢

[@Troncho217]

Es que han copiado hasta el color del Peugeot

[@JGarciaDC]

mear

[@RelatosdeRiqueza]

¡Renault sigue sorprendiendo! ¿Quién hubiera pensado que estarían colaborando con Xiaomi?

[@aptkan]

"El próximo Audi A6 va a ser un derivado de un coche chino...."¡Me caigo muerta!

[@norbertoperezarmesto920]

Antes china necesitaba tecnología de Europa, ahora es al revés

[@y_tu_mas]

No queréis coches fabricados por "comunistas"?? no tenéis escapatoria🤭 No queremos industrias, es que nos encanta el trabajo que da la hosteleria😅😂 que maravilla la Europa ecológica y la España bananera

[@aminlopez2888]

Europa ya no es lider automovilístico, ya no es lider en nada... bueno si, en regular y controlarlo todo

[@PaulTC777]

gracias al socialismo

[@PaulTC777]

youtube me borra el comentario

[@migueltejera6641]

Ya estoy aburrido de tanta boberia de la conducción autonoma

[@bernatadrover5460]

Este es como pedro Sánchez se vende al diablo

[@Piketis]

Poco a poco se bajan los pantalones ante los reyes chinos.

[@Cannoli_JJ]

脱下裤子可不行，你还得抬高屁股并且会自己动起来。🧐

[@marclehn]

Los que se va a bajar bien los pantalones serán los dueños de esos coches de mierda. Los mismos chinos cuando tienen algo de dinero se compran Audi, Mercedes o BMW y sin embargo quieren que los demás nos compremos las mierdas de MG, BAIC y XIAOMI que en simples telefonos a los dos años o menos tienen fallos por todos lados imaginate en los coches

[@CeEn20metros]

Xiaomi, que no es capaz de tener un sensor de proximidad en sus teléfonos, diseñando sistemas de frenada. Qué puede salir mal 😅

[@marcosvarela9927]

Europa con querer ser el más ecológico acabó con su automoción. Condenar sus coches térmicos a la desaparición es el mayor favor que pudo hacer a los chinos. Ahora el mercado va a ser de los chinos y luego su siguiente víctima será la automoción estadounidense. El mercado será Chino junto a las empresas asiáticas, la pregunta es ¿cuánto aguantarán los Estados Unidos? Europa es el perdedor en la guerra USA - China

[@jordimartineztomas7668]

Hola J Calero. A ver si me puedes responder. De todas las marcas de coches, antes tenian sus características y diferencias ( no me refiero al diseño de la carroceria ) y peculiaridades. Però actualmente ( siento expresarlo asi, però és como lo siento) las mierdas hibridas y sobre todo los electricos. Para que tantas marcas diferentes ? ? ? Es algo totalmente absurdo ( como muchas cosas de diferentes temas actuales). Si haces tres o cuatro plataformas ( que las hacen lo cuatro de turno) y encima les pones el tipo de carroceria del tipo que quieras, eso si estampandole la marca que quieras y haciendole cuatro cambios para que no se parezcan. Que coche té estàs comprando realmente ? Y a quien exactamente ? Si es todo lo mismo o casi....... La verdad da ascazo. Se a perdido roda esas pureza y esencia ( en coches y en muchas otras cosas ). Eso si los coches actuales llenos de choraditas, las que quieras. Que lastima. Però todos estos que llevan todo esto, no les gustan lo coches de verdad ( si no no sucederia esto ) para estos és un diseño lleno de choraditas, etc. En definitiva, cuatro chapas, cuatro ruedas, un motor ( electrico) que te lleva del punto A al punto B y ya està .😢

[@PaulTC777]

estoy del socialismo hasta los huevos

[@oriolpenaperez1310]

Pues es mucho mejor que el populismo, y es el futuro así que vete acostumbrandote al socialismo

[@marclehn]

@@oriolpenaperez1310 El futuro donde

[@oriolpenaperez1310]

@@marclehn El futuro es el socialismo

[@oriolpenaperez1310]

8:14 Los coches híbridos enchufables van a estar prohibidos venderlos en la Union Europea en 2035 junto con sus hermanos de combustión interna. La china cuando vea que la Union Europea ya no le permite vender sus coches hibridos enchufables nos van a inundar con coches eléctricos.

[@jpwheel8999]

[@iwillspam5985]

alfa romeo milano