Renault Captur - ¡Al fin a la altura de sus rivales! | Reseña

[@Ram-Karn]

Ya son 13 meses con mi captur 2023 turbo y 15 mil kilometros. Resúmen: el consumo de combustible el alto, la aceleracion es sensacional, la suspension es algo brincona, sin ruidos internos aun -buena calidad de ensamble-, pero los frenos delanteros sí rechinan mucho, sobretodo si se mojan. Muy practica para transportar objetos, a la gente le gusta el diseño, tiene buen aislamiento acustico y aunque su sistema de sonido no estar firmado por alguna marca reconocida, es bueno. Sin fallas mecánicas aún, solo ocasionalmente la camara de reversa no enciende al cambiar la palanca a R. Pienso que tiene un falso contacto, nada grave. Servicio de mantenimiento caro. Solo la ocupo en pareja, sin pasajeros traseros, asi que no me incomoda la ausencia de bolsas laterales traseras. En resumen, un auto equilibrado, con buenas prestaciones e insisto... muy rapida en aceleración y apta para velocidades de autopista.

[@MaxTopsM]

La parte de atrás tuvo la oportunidad de cambiar y estar al nivel de la parte delantera, parecen mundos distintos. Ingresa a un segmento dónde el estándar el 6 airbag y ayudas a la conducción, sunroof... Y su versión básica (países) es muy básica y no se distingue de la pasada, exepto por sus exploradoras LED.

[@matiasaravena8258]

la del video es la version anterior a la ultima europea, que lastima

[@angelesjm]

@@matiasaravena8258 no es anterior, los desarrollos eropeos de Duster/captur sólo han compartido el nombre. Las plataformas son diferentes (con los que conlleva dimensiones, mecánicas y equipo. Ojalá nos vendieran en Mercosur al menos la anterior europea.

[@javierolivarescoyotzi572]

Hola Gabo te faltó mencionar que trae dirección electrónica sensible a la velocidad, que el motor tiene la función Star-stop ( el motor se apaga cuando estás en tráfico o semáforos y se enciende automáticamente al querer avanzar) encendido de motor con la tarjeta a distancia, la tarjeta es de presencia cuando te acercas libera los seguros y cuando te alejas se cierra en automático, que ya cuenta con sensores laterales de punto ciego, y que la cvt simula 8 cambios al frente más la reversa 😀

[@Cesarminoe]

Realmente no es necesario ya que la mayoría si no es que todos los del lismo segmento en el que compite también lo tienen

[@salvadoradalbertotorrescas7637]

Además tiene cierre de cristales a distancia. 2 Espejos de vanidad con luz.

[@dantealligieri2237]

Que Renault ya traiga autos franceses (Clio-Megane) llevo esperando el sucesor del Fluence o Safrane, también la Arkana o la Alaskan tenían en mente traer más autos a su portafolio y nada.

[@gabcenz]

Tal cual. Fluence con 74K kilómetros y 7 años, un autaso que se sigue viendo atractivo, muy seguro, espacioso y confiable. Renault sabe hacer buenos autos, hay que como consumidores, exigirles que nos traigan autos de calidad.

[@maofarus]

Que me decís del laguna. Todo un monumento de diseño automotriz

[@TheDaniell1210]

En Chile llegan esos modelos (o algunos), recientemente han presentado al Clio, pero para el resto del continente solo puros Dacia renombrados, a mi país con las justas llega la Koleos.

[@diegorico4479]

Ni llegarán amigo jajajaja aquí no se consume esos productos , créeme de buena fuente se que no llegarán , con suerte el Arkana pero los otros no llegarán la gente no tiene para pagarlo y los que tienen no lo quieren pagar por el precio

[@miscalcetines123]

Me gustó el lugar que elegiste para la presentación del auto y las tomas en carretera están padres 😌😌😌😉

[@evasfra]

muy profesional. la música, la calidad de los micrófonos y la iluminación ha mejorado, se nota el cambio!

[@frodogaad9998]

EEHHHH NO, DE HECHO NO...

[@basharfernandohdz9028]

Me pareció perfecta la comparación con los pequeños videos de la competencia y que hagas recomendaciones de cuál vehículo te conviene gabo excelentes cambio en tus videos

[@Jonathan937]

Crítica constructiva Gabo: No me creo que en pleno 2022 y con los años que llevas haciendo videos, aún tengas fallas con el audio, se escucha muy mal cuando pasas a la parte del manejo, en fin, saludos.

[@cesarangel1023]

Eso o la mensualidad del Tesla 😂😂😂!!!

[@Jonathan937]

@@cesarangel1023 jajaja sicierto! Con razón discúlpame Gabo jaja

[@mo0rkszz94]

Para el costo y segmento parece que le falta mucho, por ejemplo el cluster de instrumentos se ve muy simple, según recuerdo VW taos trae un cluster digital; la manera en que esta incorporado el sistema de infoentretenimiento se ve de muy baja calidad, no pareciera que estuviera integrado, sino que parece que es algo que le agregarias post-venta, y como mencionaste los led al interior. En fin, por fuera es muy bonita, y por dentro es un versa de la generación pasada.

[@SimplisticShoniya]

Sin mencionar lo horrible que se ve que tú cable cuelgue para poder conectar tu teléfono

[@antoinevillafranco8320]

Me gusta ver los autos en exterior ya que se aprecia mejor con la luz del día , el interior está súper para el tema de luz , excelente balance en el formato del video!!

[@AlbertoMartinez-tw6xx]

El nuevo formato es bastante más dinámico e intuitivo. Felicidades, Gabriel. Excelentes videos.

[@konradsiemens8784]

Saludos desde PARAGUAY, mercado de "autos via Iquique". Seguro en 5 años llegaran lo usados acá, reciclaje globalizado!

[@comegacaesar7635]

Se equivoca comparando un auto del segmento B, con autos del segmento C.... Y el Renault Captur pertenece al segmento (B). Lo que lo hace muy bueno en su segmento!

[@tatodarte]

Tal cual, pero ya vengo viendo ese error en Gabo en otros vídeos. Comparó Nivus con Corolla Cross! Y Maverik con Frontier! No lo entiendo viniendo de alguien que sabe tanto

[@comegacaesar7635]

@@tatodarte De acuerdo! 👍

[@luciosanchezz2721]

Honestamente la captur me sigue pareciendo la misma camioneta desde hace varios años, hoy en día tu ves pasar una 2021 o una 2015 y me parecen la misma camioneta. Me esperaba algo muy diferente en interior o algo, y simplemente es más de lo mismo. Tampoco la veo como competencia de los modelos que mencionas.

[@FernandoMartinez-kh9vc]

Ya extrañaba a Gabo, desde que dijo que él había hecho la letra del comercial de catsup no lo había visto

[@luistavarez9303]

Se nota muchísimo la mejora de los vídeos Gabo. Definitivamente lograron mejorar mantenimiento el espíritu de autodinamico Felicidades!

[@RodrigoGonzalez-wo1sf]

Me gusta el hecho de que no solo mencionaste las virtudes de este auto, sino también los puntos a mejorar y sus defectos. Enhorabuena, sigue con es enfoque. Saludos Gabo

[@angelperez-zg5qt]

Gran video lo malo es que no esté a la altura del segmento por falta de bolsas de aire por eso se quedó a una rayita por lo tanto el título de alura 😁

[@ansiosodever]

Hola Gabo. Una Duster es un Dacia en el fondo y las calidades son notablemente menores. Captur es Renault, por eso se nota el cambio. Los motores Renault son muy buenos en efecto y por sinergias de las marcas , los puedes encontrar tanto en Dacia como en Renault, incluso hasta algunos Mercedes y Nissan. En resumen, un Renault Duster es una adaptación del Dacia Duster para vender en otros mercados fuera de Europa donde la marca rumana es menos conocida. Por eso al compararla con el Captur , que sí es modelo Renault, la diferencia es tan evidente. Me encanta el canal y el trabajo que haces, un saludo.

[@olveravaldesjaimealfonso9109]

El Captur que llega a México no es el mismo que el europeo... el que nos llega usa la plataforma del Duster, así que es otro dacia más bonito...

[@javieromana8292]

La Corolla cross en algunos países no trae el freno de mano electrónico. Es de pedal. Y la llave es más grande que la del Mazda?

[@CallOfTheWild33]

Si Renault hiciera los autos con la misma calidad y diseño con el que los fabrican en su país natal... la historia sería otra. Aquí como buen emergente país que somos 🤭, nos mandas las rebabas de su producción jajaja

[@eduardotapiahernandez1732]

Renault 90 % de sus vehículos son de marcas coreanas o de dacia

[@diegoluna8928]

Sí con las rebabas de su producción se quejan del precio, ahora imagínate sí trajeran los que fabrican en su país, ningún chile les embona. 🤣

[@noelaguirrechavez4462]

si te pones muy honesto, un carro de su país natal no aguanta las condiciones de acá, pero los renault que vienen de dacia han salido buenos

[@eduardotapiahernandez1732]

@@noelaguirrechavez4462 en eso tienes razón pero hay carros que son coreanos, y no son de dacia

[@noelaguirrechavez4462]

@@eduardotapiahernandez1732 cuáles renault vienen de Corea?

[@marcossoriaperez4348]

Al fin a la altura de sus rivales? Con 4 bolsas de aire y más cara que su competencia? Este canal era mi favorito por la objetividad y el humor que los diferenciaban de los demás, pero ahora son otro canal más de reseñas dónde cuidan más que las marcas les sigan pagando viajes que dar verdadera guía para los compradores

[@felix_quintana]

Hey, el título del video es parte del chiste.

[@gusscollins8107]

Gabo, rifate una reseña de la nueva avanza.... Buen día 👍

[@fernandomedina65]

Creo que lo que quiere decir el título es A LA ALTURA.

[@rodrigoavila7614]

Nunca van a estar conformes con ningún coche mientras sigan comparandolos con otros coches, cuando trae 2 bolsas de aire quieren 4, y cuando le ponen 4 quieren 6.... El freno de mano electrónico es innecesario, no veo porque deméritar ese punto cuando ni se ocupa, ese tipo de cosas son en las que no estoy de acuerdo contigo.

[@rafaelmiltonugartemamani2603]

Así de exigente tenemos que ser, por que la competencia esta ruda, y eso que no incluye autos chinos, de esta forma funciona el mercado.

[@gabcenz]

Lo del freno de mano no es prioridad pero las 6 bolsas sí, a ver en un accidente cómo les va a los ocupantes de la segunda fila en un auto que no tenga bolsas laterales de cortina..

[@konradsiemens8784]

Según el reporte, al título le falta "?" Verdad que sí! Verdad que sí? Verdad! Que sí!

[@cesartobar9424]

Siempre gracias por tus vídeos Gabo. Se te pasó la T en el título, para altura. Un fuerte abrazo desde Guatemala.

[@victorhugoflores167]

Bueno pues para la situación en la que estamos hoy en día necesitamos costo beneficio

[@8OSKKAR]

Es una gran camioneta en general, solo por el hecho de traer un motor Mercedes Benz ya la hace diferente a sus competidores. Saludos Gabo Dabo.

[@tenorantoniojuarez]

Esta información sí me interesa. 😁 Es uno de los pocos diseños de SUV que sí me gustan.

[@danilogonzalezmx]

El gran problema con Captur es que se veía bien por fuera y por dentro era una baratija como Duster.

[@carlosvicentemendozarodrig5809]

Lastima que no nos llegan los franceses, captur de Europa es muy diferente en equipamiento e interiores

[@andres20ww]

A pesar que la crítica sigue siendo dura, mejoró en aspectos muy importantes como el motor y la caja, que eran arcaicos. Su diseño sigue siendo fascinante.

[@miguela.leguizamon5703]

Se le olvidó mencionar los frenos de atrás son de tambor … para ese precio????

[@kuorn20]

Antes no me gustaba por el interior, ahora no me gusta por el precio. Cuando nos traes el nuevo Renault Clio, Gabo?? Ese si se me hace interesante, y espero que el 2022 tenga mejor diseño interior.

[@christofercervantes862]

Esta de buena alura 😁

[@matiasbrino9771]

En el mercado argentino la capture compite en el mismo segmento que duster solo que está apuntado al lo más alto de gama, taos está en el segmento c suv

[@cesararielmartinez71]

Esa versión nunca llegó a la Argentina. Se dejó de fabricar.

[@alonsonavarrete4376]

Estoy manejando una de renta, y debo decir que la economía de combustible es muy buena. Además de que se siente muy despierta y prácticamente no tiene turbolag. La sensación de manejo es como de una camioneta, no como en una TAOS por ejemplo, que se siente igual que un jetta. Se gastó medio cuarto de tanque de ensenada a Tijuana, o sea como 6 litros, en una distancia de 105 kms. Si tuviera un techo panorámico o por lo menos un quemacocos normalito, estaría de diez. El tema de las bolsas de aire no me preocupa, porque no tengo niños 😬

[@thesuperj6897]

Me sigo quedando con el captur europeo, que tiene poco que ver actualmente

[@armandodavila5671]

A la alura, no será altura

[@juliobenitez2933]

Excelente video saludos

[@rafaelaguirre1012]

Es mejor el freno de mano de matraca o Manual que electrónico

[@lorenzoantonio1977]

Acá en Chile se retiro del mercado y pusieron un zapato de bebe como reemplazo, el Kwid

[@eduardomedinalarrea8861]

Muchas gracias por la reseña, pero se escucha muy bien cuando estas afuera del auto, pero cuando estas dentro se baja el volumen y no se escucha tu voz tan clara

[@viperggg]

Es buena suv ! En algo que si ninguna le va a ganar a la captur y la Subaru es lo fuerte de sus suspensiónes para las calles de México !

[@omart929]

Si mamerto, lo que tu digaszzz

[@viperggg]

@@omart929 pero cuánta sabiduría tus palabras jajaja gente pendeja

[@javierbautista1805]

Una camioneta que a mi parecer me agrada mucho, pero la llanta abajo, las dos bolsas que le faltan le hace que quede corta. Buen video. Gabo saludos.

[@robertorivero1117]

Parece más un facelift que una nueva generación, siento que se quedó muy atrás de sus rivales en prácticamente todos sus apartados.

[@Edwin477]

Ademas en Europa si se esta vendiendo desde hace rato la Nueva generación de Captur

[@juanignaciodominguez1561]

Es que es un facelift, no una nueva generación. La plataforma es la misma, los paneles de la carrocería son los mismos y la estructura en general es la misma que tenía hasta ahora

[@miltonbasilio402]

Ese motor lo vale todo🤩🤩

[@johnygood9145]

Esta Captur no es una nueva generacion. Es solo on facelift con un mejor motor.

[@yosoyrich5400]

Que bueno que la refaccion esta abajo por fuera pues la t-coross la tiene dentro y el dia que se me poncho no pude cambiarla pues la tenia totalmente cargada de cosas

[@javierc5096]

Shhh! En Uruguay, no digas que tiene motor Mercedes, ya se creen semi-premium, y te cobran los repuestos(o refacciones) como si fuesen de un super auto.

[@alanninonaranja9128]

Un amigo tenía una, comprada nueva. Al año le falló todo el tren motriz y caja de cambios paso e ingreso mil veces a la agencia de Veracruz, cuando por fin quedó decidió venderla a bajo precio. Pero decidió deshacerse del vehículo rápido. Al final se compro una MB

[@JorgeAndresVazquez]

Hola! Me encantan los cambios que se están haciendo en el canal, pero… la escena interior se siente un poco “claustrofóbica”, y los colores amarillos de las paredes y los focos, hacen que se vea un poco “anticuada” la escena. Me gusta ver que no hay ecos en esas escenas. Los planos en exteriores son magistrales 😍😍

[@jorgemauriciotoroarismendy7829]

Si el equipo autodinamico se equivoca en el título, porque yo no tendría que equivocarme en la vida 😂😂

[@Iv4nrc]

Alguien tenía mucha hambre al escribir el título 🤭🤭

[@marcolinrobles7934]

yo tengo una suzuki viatara boosterjet y se maneja muy bien ...pero esta Renault jala muy muy chido ...sin duda la compraría.

[@alvaroandresforero2020]

Excelente las mejora en la reseña con la comparativa frente a otros autos, la música de fondo genial, los flashback de imágenes de los otros autos comparados. Mis sugerencias serían : al final del video una foto para que el usuario de pause y pueda al menos ver toda la gama completa de competidores y un plus adicional con precio en USD si fuera posible, por último siempre mencionar el país de ensamblado. La reseña en el interior del auto quedó oscura pq se hizo dentro del garage entonces no se apreciaba muy bien. Gracias equipo autodinamico , de los mejores canales de latinoamerica!!

[@felipechong7069]

Buena reseña! La verdad igual siento que le faltan detalles para terminar de enamorar y el precio no va de acuerdo a ello!! Saludos desde 🇵🇦

[@juanrestrepo3255]

Lo que más me llama la atención de esa camioneta es el diseño exterior, es preciosa, lo curioso es que si se ve mucho mas grande que la versión anterior, cuando la vi woooow me pareció espectacular, incluso por fuera parece una camioneta mucho más cara de lo que vale.

[@miguelangelobandocortes6264]

La Generación que llegó a LATAM distaba de la Calidad de lo que se Vendía en Europa, en Calidad de sus componentes y Seguridad , Aunque por fuera era Similar . Esperemos que está Versiones sea Similar

[@veronicasorensen1157]

La versión europea no esta basada en Duster.

[@FernandoRamirez-si1lj]

Esa "tarjeta/llave" es desde 2004 cuando llego el Megane II, ya es hora de actualizarse, el motor se salva por tener la mano de Mercedes, el gran pero de Renault es y seguirá siendo la confiabilidad mecánica y el casi nulo valor de reventa, compras pesos y te dann tostones, si todos los autos e deprecian, pero estos autos se van hasta el suelo.

[@maurordo]

estas loco! esta cosa no compite contra corolla cross, ni con taos, estás mezclando segmentos! la captur es segmento B, compite contra renegade, ecosport, hr-v, corolla cross y taos son segmento C!

[@guillermoo.r9353]

Realmente creo que esta sobre valorado el freno de mano electrónico.. No es tan práctico como el de matraca, y cuando te quedas sin batería es algo más en lo que se tiene que esforzar tu casi muerta batería.. A mi al menos me da lo mismo de hecho prefiero los autos con freno de matraca sean deportivos o no

[@andremuniz6623]

Al fin, algo que está a la alura de las otras marcas. Ya que esté a su altura es otro tema 😂

[@pablonl5413]

Saludos desde Puebla. ✨

[@migueltorres1552]

Estuvo padre la reseña pero siento, muy a juicio personal que en general los críticos automotrices son muy duros con la marca, hay que entender que por mucho tiempo fueron vehículos baratos pero hoy en día están enfocados en ofrecer mejores productos aunque se alejen de lo que se considera como barato

[@angelesjm]

Basados en tú afirmación, ¿Dónde está la seguridad o equipamiento del mejor producto qué ofrecen hoy día? Bolsas de aire? Manejo semiautónomo? Freno de mano electrónico? Android auto/carplay inalambricos? Quemacocos?. Opinión muy a juicio personal y no soy crítico automotriz, sólo un cliente común que busca buena relación costo/beneficio.

[@migueltorres1552]

@@angelesjm entiendo tu punto, posiblemente el precio ya suene muy alto pero para los estándares de la actualidad es un tanto "aceptable", entiendo el tema de las bolsas de aire que en mi opinión son importantes pero no tanto como la rigidez estructural o el ESC y ABS, cosas que se revisan en otro tipo de pruebas, lo que vemos en estas reseñas es lo que nos podría mostrar cualquier vendedor, el freno de mano es sólo un detalle visual, la función es la misma, a mi se me hace un avance muy grande y en general se me hace un producto hasta por encima de lo aceptable, no podemos exigir que nos vendan un Renault como se venden en Europa con la capacidad de pago de un país como México

[@angelesjm]

@@migueltorres1552 tu comentario es muy válido y denota que no haz vivido la diferencia entre el freno de mano electrónico y el anterior de cable tirad desde palanca.

[@migueltorres1552]

@@angelesjm he usado freno de estacionamiento de pedal, de mano, electrónico y de aire, manejo desde hace muchos años y por eso acepto que usen cualquier mecanismo, inclusive psicológicamente me gustan más los de accionamiento mecánico porque siento esa respuesta del sistema de freno pero eso ya depende de cada quien, saludos 👍

[@jafetlozano1068]

Gabo!! Ya salió la nueva ford expedition 2022, estrenando carcasa y todo, por favor necesito una reseña de la camioneta

[@juanrestrepo3255]

Los que la critican por no ser la versión europea... creo que no la conocen. El Sandero latinoamericano frente al europeo de Dacia es casi desechable, pero la Captur europea, conózcanla!! es muuuuuy pequeña, se parece más a un Stepwey, un crossover, no tiene líneas tan agresivas como el capó de la latinoamericana, mejores diseños al interior?? mmm no, nunca, lo mismo prácticamente pero con tablero de instrumentos totalmente digital, en Europa Renault también vende vehículos con plásticos duros, este es el único carro que siento que es mejor la versión tercermundista que la de primer mundo, acabados de lujo de pronto una Renault Austral, esa si es ufff una cosa de locos, hermosa, o un Megane, pero la versión europea de la Captur no vale mucho la pena.

[@mauroburitica8100]

Que buen video Gabo y que buen vehículo.saludos.

[@leosthestampede]

Buena reseña, pero no sé por qué la obsesión con que todo sea luz LED, hay ocasiones que se ve mejor con una luz incandescente, además que es algo que por unos pesos se puede cambiar sin necesidad de ser un experto.

[@gaspar.riquelme7601]

Bien josh. Te extrañabamos

[@carlosgee]

Excelente Review Gabo,esta genial la nueva canción de entrada.Me agrada seas imparcial en tus críticas,me encanta que cuando pones los rivales del segmento lo hagas con imágenes,es un super plus que inoves en esto Y dale chance a Brugada,ya lo extrañamos.

[@juanangeljuarezortiz3270]

No te creas Gabo no lo extrañamos

[@chicogonzalez6652]

Gabo porque no le tiras duro a este motor Turbo, en cuanto al LAG, tal cual lo haces con las demás marcas !

[@benjaaapaez3356]

Saludos desde Argentina 🙋‍♂️

[@lucasmatwiejuk9882]

Deberia poder identificar y diferenciar entre segmento B y segmento C. TAOS se encientra en segmento C

[@SebastianRodriguez-rs1kq]

Buen video. Aunque te faltó puntualizar las bondades o contras del motor turbo 1.3.- Gracias

[@louisrargudoafr7533]

Renault capture 2022 con el interior de la generación pasada de un Renault clio? Qué pasa?

[@jorgebrionesleija7098]

Porque no llego la captur europea??

[@davidmora3677]

Falto que hablara de los modos de manejo, la anterior estaban debajo del freno de mano, sigue igual?

[@joseantoniobarriahernandez5]

Nueva generación? Yo la veo muy parecida al modelo 2021, solo cambia la fascia delantera, faros, parrilla y el motor. Pero hasta las vistas laterales y la parte de atrás son iguales

[@mariocisnerosmauries331]

Incluso la Captur europea es un mounstro comparado con la de latinoamerica. Sabes Gabo xq las marcas no envían ese tipo de modelos a Latinoamérica como el clio o el Megane ?

[@guerreroaltair]

wey no tienes que ser un genio, literalmente piensale tantio, es por los costos

[@jrgoerne]

Gabo, regresa a tu locación en estacionamientos deprisa, matas una gran edición con una ubicación tan pequeña, en un lugar tan gris. Consejo de editor.

[@victoriabredeston8955]

Captur tiene una estética que me encanta, es la más linda dle segmento para mí, pero sólo 4 airbags? Y el auxilio debajo del baul: hay que tirarse al piso para sacarlo... ni loca!!

[@JAXS4T]

Es raro Gabo si vengo de videos de hace 5 o 7 años jeje, saludos

[@vicreaven]

La veo una y otra vez y no dejo de ver una Duster

[@andresavila4744]

Una mejora a la captur anterior pero lejos de sus rivales

[@germanmonje5003]

Hola Gabo, en las reseñas seria bueno saber que tan rapido se desvaloriza un vehículo, para el caso de Renault es un punto en contra ya que se desvalorizan muy rapido.

[@juanangeljuarezortiz3270]

La aportación mas inteligente que leído

[@giogio9439]

son buenos para comprarlos de segunda mano agarras un auto con buenas prestaciones a precio bajo

[@danilogonzalezmx]

Quien compra por pasión o gusto no se fija en depreciación.

[@carlospineda4013]

En México nomas venden partes en la agencia y se tardan meses en llegar, no son buena opción de compra se devalúan mucho

[@sergiomiranda3780]

Renault en México: 🤡 Renault en Europa: 😎

[@JoxroD]

Me gusta la Captur, de las mejores SUV relación precio-calidad del mercado, es bastante alta, genial para las calles destrozadas de Latinoamerica.

[@yeshuahernandez9416]

Tengo que confesar que el Captur es mi gusto culposo

[@jona9521]

Renault es la marca de autos que mas se devalua en gran medida por lo latosos que son en reparaciones a corto plazo

[@germanmonje5003]

Muy cierto, tuve un fluence y a los 3 años lo vendi a precio huevo..fue horrible.

[@gabcenz]

Depende también cómo uno cuide su auto con los mantenimientos a tiempo. Tenemos un Fluence ya va para 8 años y todo perfecto, solamente mantenimiento cada 10 mil Km y ya va para los 80 mil. Igual conozco colegas con el mismo auto y todos contentos.

[@victor68930]

Todo bien, solo faltó una T 🥵

[@LuisArias-uo7vv]

Gabo un saludo y felicitaciones como siempre por sus buenos vídeos, una pregunta entre la nueva Tracker turbo y éste nuevo Captur, con cual te quedas? ?

[@krizalid2011]

Creo que es más que evidente. La seguridad es primero y Tracker ofrece 6 bolsas, ESP, ABS y poco más en su versión de entrada y motor turbo. Aunado a lo anterior, el precio de la Tracker básica es de $374 mil pesos mx y es más segura y con mejor espacio que Captur, y lo mejor es que la versión Premier, la más equipada de Tracker, sigue estando por debajo de Captur y ofrece sistema preventivo de accidentes, OnStar, todo un mundo de equipo a mejor precio y creo que hasta en reventa es mejor Chevrolet. Por donde veas, Captur es la "peor" de su segmento y sólo es así por precio y seguridad. Y es más que evidente que Tracker es, por mucho, mejor producto que Captur, en todo sentido.

[@miltonbasilio402]

si solo la necesitas para 2 personas, captur es bastante segura, y por prestaciones mecánicas y de diseño interior sin duda mejor que tracker

[@gabcenz]

Igual pienso que si lo van a usar dos personas, la Captur es mucho mejor compra por diseño, tecnología y manejo. Pero si es para familia más grande mejor la Tracker. Ahora también te recomiendo la Nissan Kicks, Al menos en Perú es la más recomendable por seguridad (freno autónomo, alerta mantenimiento de carril, camara 360) y un espacio acorde, aparte de confiabilidad.

[@emilioavila5511]

Esa música si está buena.

[@rafaelantoniodiazamador2514]

Creo que sin temor a equivocarme, que la versión europea es mil veces mejor. Lastima que a Latinoamérica nos vendan algo ya desfasado.

[@juanrestrepo3255]

Porqué cuando habla en el interior minuto 8:30 se ve un carro azul si por fuera es beige 🧐

[@alejandroolivares9276]

cuando sale oroch turbo? tendra las 4 bolsas....

[@joseluisd7163]

Al fin a la “alura” que es eso? A mi me sigue sin gustar y de los peores del segmento aunque si mejoro mucho

[@uwevanderwolf]

Eso quiere decir que no va a llegar la Captur modelo europeo aunque sea hecha en Sudamérica? Pensé que era sólo un facelift