RENAULT CLIO RS TROPHY 2017 - 220CH DE FUN!

[@jeanluctison294]

Je possède une Clio 4 RS Trophy phase 2 (comme celle de la video), Ma Trophy va sur piste (Nurburgring, Dreux, Clastres, Ecuyers). Je peux vous garantir qu'en France sur piste, les RS représentent 40 a 50% du plateau. Au nurburgring les 3 marques les plus présentes sont dans l'ordre : Porsche, BMW M et … Renault Sport (des Français, des Russes, des Allemands …). Les Renaults Sports sont fabriquées concue pour propose un maximum de fun et une efficacité référence sur un ségment (cf chronos sur le ring ou la clio 4 Trophy a le record mondiale pour une citadine et ou la Megane RS a trustée et retrustera pendant longtemps celle de la traction avant la plus rapide). Bref Le tout pour un prix abordable (certains préfèrent acheter une maison et une sportive .. et ne pas tout mettre dans une caisse...). Renault Sport a une marque de fabrique bien distincte : celel de rouler sur plus gros que soit (sur piste parfois meme avec 100 ch de plus, une voiture se fera rouler dessus par une RS .. cause ? le Chassis / Freins, et les trains roulants). Il en faut comparer un 520 D ou autre voiture standard a une RS car meme si en cas de grosse motorisation (je parle vraiment d'un haut de gamme Allemand a 80-100K€ pas a des modeles a 30-40-50k€ ..) l'allemande de 300 ch (attention les gars, c'est pas parcequ'Audi propose des S5 a 350 ch que votre version 180 ch roulera aussi vite hein) roulera mieux en droit mais se prendra une premiere tarte au freinage (essayer de freiner 4 fois de suite a fond avec une grosse berline .. puis ressayer une 5eme .. vous verrez ) et une seconde tarte a la moindre courbe venue car les 300 ch en courbe ne serve a rien … en totu cas la RS passera 50km/H plus vite ;) C'estl aforce des "GTI" française, la sportivité ! tiens d'ailleurs vous avez déjà vu un Grand de F1 uniquement sur ligne droite vous ? Niveau fiabiltié les RS n'ont que très peu de PB (et n'ont rien a envoier aux allemandes et memes aux japs ..) … faut pas confondre avec les gammes standards. pour les keke qui resteraient bloqué sur les delires venez au Nurburgring avec votre caisse, faites un tour et compter le nbre de RS qui vous auront roulé dessus. Si vous en compter moins de 10 sur un tour un samedi j'aurais eu tort ;)

[@kevin736517]

Tu as tout à fait raison Malheureusement ça ne sert à rien de débattre avec ces mecs là car pour eux il n'y a que les départs arrêtés aux feux rouges, le 0 à 100, la puissance et la V.Max en ligne droite qui comptent sur leur RS3 et leur A45 AMG, donc oui ça fait forcément mieux que Renault Sport, ils ne pigent pas que c'est pas ça qui compte. Bref, je pense m'acheter une Clio 4 RS Trophy prochainement, car malheureusement à cause des normes européennes, je pense qu'il n'y aura plus de Mégane et de Clio RS comme on a connu, les cotes vont exploser bientôt

[@grandpas2433]

franchement le test et complet sans complaisance. tu dit juste tous ce qu 'il y as a savoir. bravo

[@lenthousiaste4221]

J'ai regardé cette vidéo il y a 2 ans e' roulant dans un c3 de 2006 et aujourd'hui j'ai acheté la dernière rs18 que je suis entrain de passer en stage 2, Thomas a raison la c4rs2 est vraiment top

[@mrgabbatista]

Moi j'ai aussi une clio 4 RS mais la 200 chassis cup et c'est une merveille, avec une reprog moteur 220cv e 315nm ça arrache vraiment. Et la tenue de route c'est aussi incroyable.

[@bugattiincroyable]

Les Jean Kevin sont déchaînés c'est ouf. Jamais vu ça. Ils confondent Renault et Renault Sport déjà. Critiquent sans même avoir poser les fesses dedans ni même vu ... Part chez moi il y en a 4, je les vois régulièrement et ça envoie du très très lourd ! C'est juste ultra efficace également.

[@tablettetactille7422]

pourquoi Renault sport et différent de Renault et VW sport ou Ford sport par exemple non?

[@pourquoimoi855]

Tablette Tactille pars que Renaud "sport " c'est comme Mercedes et maclaren , voilà la Renaud et reconfigurer par l'écurie Renaud sport et pas par Renaud .. je sais pas si j'ai été claire :') reprenez moi si je me trompe bien sûr !

[@Remi31860]

ben déjà commence par écrire RENAULT et pas RENAUD le chanteur!

[@jeanluctison294]

Exact, une Clio 4 RS Trophy est assemblée a 100% a Dieppe, chez Alpine contrairement aux Clio "classique". il ne s'agit pas d'une Clio on on ajoute des RS et un moteur lol.

[@jeanluctison294]

Renault Sport à pour charge de prendre un modèle standard de chez Renault et d'en faire une référence sur sa catégorie. Les ateliers ne sont pas les mêmes, le personnel non plus. Renault Sport Cars partage les techno de Renault Sport Racing 5F1 rally ect) donc niveau techno sportive, difficile de faire mieux.

[@Captaine.chance]

Très bon commentaires sur la CLIO RS Trophy, j'ai actuellement une Clio RS, j'ai 56 ans et je suis très content de cette voiture, je la trouve polyvalente, bonne citadine et bonne sportive, car les amortisseurs sont moins raides et moins de grondements de fonds.

[@carspottermartins6027]

Elle est hyper fun et très belle cette Clio RS 4 Trophy! Puis Renault c'est super, arrêtez de dire que c'est nul, puis en plus avec 220 chevaux tu peux te faire plaisir niveau son moteur, accélèrer très fort sans aller très vite, alors que tu fais ça avec une Aventador........

[@zaidox129]

Cesar Martins ta raison contrairement au Peugeot par exemple.......

[@arthurf.776]

ZAI DOX Peugeot RCZ R fait très bien l'affaire

[@crizefollow]

Superbe test ! Je viens de découvrir la chaîne il y a pas longtemps tu te prends pas la tête, tu te fais plaisir avec toutes les voitures, tu t'y connais à fond niveau marques séries spéciales çà fait plaisir d'avoir un vrai "passionné" qui fait ce genres de vidéos Pour moi il ne faut pas écouter les rageux qui te critiquent car les vrais passionnés d'autos ne le feront pas, peu importe la marque, l'auto, quand on aime les autos on aime toutes les mécaniques automobiles, apres on peut avoir des préférences, ou juste ne pas aimer certaines ! Bref ! Super cet essai, Renault sport est une marque redoutable qui fait ses preuves sur circuit Avec un budget tout autre qu'une voiture de luxe, c'est un autre monde c'est clair mais qu'est ce c'est bon ! Allez Salut !

[@david.p4662]

75% des gens (ou des trolls) qui disent que ça n'avance pas, que ça ne tient rien roulent dans un daily driver banal et amorphe...

[@alexandreyoutube4455]

Renault sport j’adore J’ai eu l’occasion d avoir la clio 2 rs , megane 2 rs et clio 3 rs Et je suis fan !!! Actuellement j’ai la megane 4 GT qui es très joueuse en attendant la megane 4 rs Les gens qui n’aime pas Renault Essayer une renault sport et vous verrez ce que ça vaut !!! Pour info il faut comparer que qui es comparable !

[@chirac9266]

Nostalgie de Vrai petite Bagnole sportive La dernière Renault 5 à beau être bien dessiner; quelle ne fait pas rêver "mécaniquement" Comme dab Très Bonne Vidéo

[@Remi31860]

voila une voiture que je trouve belle et abordable !!! merci pour ce petit tour je l'attendais avec impatience ! merci pour tout ces petits test!

[@Abdoulaye.s3]

franchement c'est une très bonne voiture

[@Abdoulaye.s3]

emimico jijy ok

[@marcomermillod7171]

J'aime bien tes essais car tu es très complet tu penses à tout dire ainsi que dire des points positifs ainsi que négatif ! gg a toi ;)

[@alexandrebray8905]

Il y a beaucoup de conneries, mais c'est sympa.

[@marcomermillod7171]

Alexandre Bray eeeet on peut pas être parfait ! Ils fait des essais moins souvent que les chaînes comme caradisiac mais je trouve ses essais beaucoup plus objectifs et surtout beaucoup plus détaillé mais C est pas son activité principale KZbin donc bravo à lui ! :) dire qu'au debut je savais pas regarder une video DE lui et bein il s est bien amélioré :)

[@Eliixir252]

Ça fait plaisir de te voir tester une Renault Sport ! J'adore !

[@alexsavariaud5948]

World supercars " de la grande qualité " 😀👍 !

[@slipknotmw2]

Allez !!!! les Kevin pro allemand déchainés vous

[@jucotta2a677]

Pro audi tu veut dire :)

[@slipknotmw2]

BobaCar2a tkt y'a pas que Audi 😂

[@jucotta2a677]

Si ya que audi

[@jucotta2a677]

Audi c la pire marque allemande , c que pour les keke du dimanche

[@cigognetv2668]

*_c est toi le kikou_*

[@bastianantoine7520]

Dommage, il test qu'un moteur alors que c'est le chassis qu'il faut tester la dessus (surtout sur ces belles routes). C'est sûre c'est beaucoup moins tape à l'oeil, mais les vitesses d'entrées en courbe sont vraiments imprésionnantes (tout comme l'efficacité générale). C'est pas pour rien qu'en rallye on voit très rarement des BMW ou Audi et majoritairement du Renault Sport ou Peugeot Sport ;-)

[@dimitrimillan4905]

Je SURKIFF cette voiture !

[@DefOli01]

Chouette test en toute décontraction! L'I-Phone qui ne recharge pas, ce n'est pas à cause de Renault, mais bien à cause d'Apple, qui équipe ses appareils d'un dispositif qui les empêche de se charger s'il n'y a pas un chargeur Apple à l'autre bout du câble... ;-)

[@Matthias-pf7wi]

y a pas mal de personne qui deteste renault alors qu'il n'on jamais esseiller une renault sport, c'est sur c'est pas aussi bien qu'une focus RS ou autre mais c'est pas non plus le meme prix ! renault a toujours été la marque dester pars tout les ''pro allemande'' qui compare des voiture a 20k avec des voiture a 70k mais renault niveau chassis il savent les faire ! chaque voiture a ces avantage et inconvenient. mais je ne comprend pas d'avoir de la haine envers une marque , que a peine vous voyer le logo vous critiquer

[@Maupeva14]

Matthias 00 Moteur ? l'invention du turbo c'est qui ? en f1 c'est qui qui a des titres mondiaux ? qui motorisait les plus grandes écuries ? XD Puis ils font de petits moteurs car on achète pas une Renault à 100k comme une Allemande

[@maxencehrx6726]

Matthias 00 et pour info les Mercedes bas de gamme on de moteur Renault

[@baptistegouillon9357]

Renault est le plus titré en matière de moteur et oui ils ont inventés le turbo mais sinon il sont pas fort mdr 😂

[@Maupeva14]

baptiste gouillon Mdrr vas voir le Nurb on fait presque le même temps que la GTR et on est a 2sec de la M4 qui est bien plus recente que la M3RS

[@bricechampagnay8147]

baptiste gouillon ils ne l'ont pas inventé il l'ont rendu plus abordables

[@vincentberetta8489]

2:40 toujours vérifier que le capot est bien fermé, pas comme sur une certaine 458 Speciale hein ? Ahah !

[@LHduNHF]

le petit clin d'oeil à Marchettino

[@Worldsupercars]

Eheh :P

[@remy8721]

Tu as quoi comme voiture ? Ou moto ?

[@LHduNHF]

Il a une A45 AMG de chez mercedes et je crois qu'il a encore sa moto, c'est une KTM Duke 125

[@remy8721]

ok merci

[@vince-rm8ov]

Je possède actuellement exactement la même que celle-ci et je peux faire un topo pour les futurs propriétaires: Avantages: - Bruit de l'intérieur - chassis - siège (cuir certes mais tres baquet (on est très bien tenu)) - moteur réactif - un arrière 😍 - excellente boîte - pas cher à entretenir ! - freinage Défaut: - interieur (honnêtement pas beau) j'aurais viré cette console pas belle et quelques touches d'alcantara auraient pas été de refus perso - batterie pas ouf (durée de vie 3-4 ans) et casi 250e la batterie - la clef (une carte pas ouf ) Pour résumé mon expérience sur cette voiture que j'ai depuis 2ans, c'est franchement top (même en daily !), en mode normal le son est pas tellement présent et c'est confortable. Attention aux grands gabarits comme moi, on tient de la place et derrière on se retrouve vite serré (normal c'est une citadine), mode sport le son est un régal. Dommage pour cette console centrale vraiment pas ouf mais c'est un très bon véhicule pour un budget moyen qui veut se faire plaisir, entretiens abordables et conso mixte 8.5/100 environ ! Un mot foncé ! Pour les propriétaires actuels n'hésitez pas à me corriger si vous n'êtes pas ok avec mes dires. En plus Renault sport n'existant plus, voiture à conserver au chaud, d'ici 4-5 ans déjà je pense qu'elle va prendre une côte

[@actuautofrance4946]

Trop bien cet essai ! Les routes sont magnifiques ! Avec une Maserati Granturismo comme j'avais pu tester sur ma chaîne ça doit être génial ! 😉

[@jsplus4675]

Quel son magnifique, vraiment une voiture qui m'attire

[@dekonexion7028]

Trop belle mon copain auras bientôt la même que toi hehehe vivement samedi

[@goldenhash7038]

La chance c’est vraiment une bonne voiture 🚗 🤘🥰☠️😭

[@theolm8033]

Super video j' adore cette petite clio rs 220ch

[@tzrlolo]

Merci pour ta vidéo bien expliquée, et détaillée, j'ai finalement craqué pour une blanche nacrée pack black , un régal pour les les yeux . ! Bonne continuation !!

[@LBcharck]

2:20 c'est moi ou il y a un vrai diffuseur et pas un truc replié à la va vite? xD

[@Thonyoagain]

Ca donne envie de voir un test de l'Alpine A110. Mais c'est pas pour tout de suite XD

[@Maupeva14]

Thonyoagain Y en a sur Alpine Net je crois vas chercher un peu sur ytb ;) elle fait un beau bruit !

[@Thonyoagain]

Oui oui je sais mais je suis également intéressé par l'intérieur et le ressenti de conduite. Un essai dans le même genre que celui ci m’intéresse fortement ^^

[@mr-zombieman3155]

jolie cette petite clio 4 rs trophy et avec un jolie bruit enorme video continue thomas

[@robertklein4931]

Tres tres bon commentaire - simple , intelligent et de la compétence - Merci -

[@vlad7424]

J'ai eu l'occasion de l'essayer très sympa comme voiture j'aime bien 😎

[@lazaza3245]

elle fait un "beau son moteur !" seuls les vrais savent

[@theot524]

du bruit !

[@CaptaIn_JS1]

gmk sort de ces commentaires!!!!

[@niz9955]

Ouais surtout du bruit qui sort des hauts parleur haha mais sinon c est une assez bonne voiture

[@jeanluctison294]

Non, le son qui sort des hauts parleur c'est pour le son des GTR, Clio V6 ect. Le son moteur de la Trophy n'est pas artificiel il est amplifié par un downpipe (un tube qui passe du compartiement moteur à l'habitacle) Ps le son echapeent d'un C63 AMG est un son 100% haut parleur en tout cas ;)

[@Tootberzing]

Super essai ! Merci ! Peut-être mon futur daily pour remplacer ma Clio 3 RS.

[@TotorVH]

Les vidéos carspotting sont largement meilleurs que ce genre de video

[@blody667]

Super vidéo (et voiture) comme d'habitude merci de nous faire partager ça !

[@kbayli9319]

Super vidéo Les personnes oublie le palmarès de Renault en course dommage que ce ne soit pas un moteur atmo il y a plus de vie le son est meilleur alors que ce moteur turbo on l'entend pas

[@Spokspok66]

Bon essai qui n'est pas tombé dans les clichés et les idées reçues sur la marque au losange ainsi que les comparaisons avec des autos de catégories supèrieures. L' espace commentaires quant à lui est consternant...

[@n4mw3k]

j adore ce que tu fait, continue, et les musiques juste😍😍😍

[@silidrone]

La mienne arrive cette semaine, j'ai hâte.... mais d'une force!

[@MrRafa972]

Super vidéo et c'est génial d'avoir un avis objectif sur cette voiture ! J'aime beaucoup

[@belgiumroadeyes]

J'aime beaucoup! Ça doit être une voiture avec un bon rapport prix/plaisir!

[@Cfk-qm7ku]

Magique cte voiture le lunch control il magnifique

[@batax]

Je l'ai en Jaune elle vraiment vraiment plus jolie que la blanche ^^

[@EmmanuelAudonnet]

Moi j'adore ma Megane 4 GT qui est déjà fort sympathique 😍 et vraiment super en conduite de tous les jours.

[@alpina5426-]

Je cherchais hier soir une vidéo sur la Clio RS sur ta chaîne et je m'étonnais de ne pas en voir ! Le hasard parfois haha !!

[@Maupeva14]

Il faut que tu saches que Renault fais des sportives pour le circuit, pas des trucs à 2 tonnes sans chassis avec juste de la puissance :) (mais j'aime tout de même les allemandes) donc c'est normal que les Renaults soient en plastique, puis on paye pas encore une Renault a 100k Sinon très bonne vidéo ! 👍

[@TheTheolm]

Salut Thomas, c'est sûr que quand on écoute le son du moteur, celui-là fait du bruit. En réalité, Ferrari ont été les premiers à mettre au point le système de vitesse à palette. La suite est l'évolution de cette technologie. Sinon, malgré ses défauts, ça doit bien marcher quand même.

[@Marc-we8vw]

Super test. J'achète. Enfin si je pouvais.

[@guillaumedrst74]

j'aime bien t'as un avis tres objectif et tres bonne video

[@sebmas3578]

honnêtement y'a moyen de bien s'amuser avec cet voiture j'aime bien en tous cas

[@jeremyforgeois3819]

Belle présentation merci :)

[@maximesop2588]

J'ai bien aimé ce test calme, posé super!

[@Spartan-pk7vr]

Ça s'appelle le rétrogradage en cascade :) et bonne vidéo !!

[@gregoirelazzarotto51]

Aïe aïe aïe, on distingue tout de suite les ''vrais'' des ''faux''... Il fait bien savoir que Renault et Renault sport c'est deux choses bien différentes. Elles ne sortent même pas de la même usine ! Après je sens qu'il y en a beaucoup qui critiquent sans savoir de quoi ils parlent, vous l'avez peut-être même jamais vu ! Pour l'avoir essayée je peux vous dire que ça envoie du très très lourd. Que ce soit au niveau son (non ce n'est pas des hauts parleurs comme j'ai pu le lire...) Qu'au niveau efficacité... Y'a rien à dire. D'accord c'est peut-être un début de gamme dans les sportives (tout comme la 208gti ds3perf Fiesta st etc..) mais dans sa catégorie elle remporte la première place haut la main... Pour moi y'a pas photo... Je suis en train de l'acheter 😝

[@laurentstouts6538]

Tellement belle cette clio RS tes le meilleur #worlsupercars on a la même passion les belles voitures et le beau son moteur #abonnéattentif

[@cyrilbouche]

Tu entends plus de bruit à l'intérieur car Renault amplifie le son par les haut-parleurs c'est d'ailleurs pour ça que tu n'entends pas les crépitements du pot à l'extérieur car ils sont artificiels. Mais tu peux couper ce système dans le R-Link. Ça reste un 1.6L c'est pas un V6 ;)

[@andreavuillot5887]

Jolie casquette :) Je m'abonne ,j'adore ce que tu fais !

[@CHABINDUSUD]

Les voitures françaises du département sport sont top. Par contre deux amis à moi heureux processeur de cette Clio on eu la surprise de voir leur boîte de vitesse EDC HS en moins de 40 000km. Ils ont revendu car en concession il y avait d'autres avec le problème. J'aimais biens les conduire. 38900 euros avec toutes les options en Martinique. Faut boire plus d'eau mon ami.

[@MrRafa972]

TED ah oui ? Elles étaient de quelle année ces clios ?

[@autopassion8416]

Le non rechargement de l'iPhone en USB permet de conserver toute la puissance moteur pour la motricité de la voiture ;) La casquette Pirelli du pilote donne un coté encore plus sportif à l'essai ;)

[@Worldsupercars]

C'est pas un voltage d'iPhone qui va faire une différence dans l'accélération^^

[@YMgk271]

Je penses que c'était de l'ironie

[@autopassion8416]

LOL

[@mrkbundy1197]

oui j'espère que c'était de l'ironie vraiment 😂

[@AJ-lk9jw]

Ptdr 😂 les guignols avec leur Renault sport ils sont pret a dire n'importe quoi pour defendre leur daube en plastique avec un intérieur de kangoo, l'autre il croit qu'en branchant son iphone le moteur va perdre de la puissance mdrr en même temps pour une Renault sa m'étonnerait pas 😂😂😂

[@1picels]

Renault sait quand même faire du très propre hein!

[@zaidox129]

ASAP VB d'accord avec toi

[@TotofmanProd]

TOP les essais, félicitations !

[@valentinyns]

Je vais avoir exactement la même que toi !

[@6712dlm]

c'est super bien fait car tu dis clairement ce que tu pense et tu vas chercher les détails qui font que tu n'apprécie pas,tu ne vend pas le truc comme beaucoup le font super Thomas :) perso j'ai mieux aimer la Focus Rs .

[@florianhuet5274]

Mais ceux qui critiquent et qui ont des 320d de 180000km ? Apprenez à avoir un coup de volant et jugez par la suite. Dites vous pas passionné, par pitié !

[@bobbob-kk6vl]

Florian Huet j’ai une 120d de 190 je peux te dire qu’elle envoie surtout en sport + j’ai eu l’occasion d’aller à Frankfurt je l’ai poussée à 250 km/h

[@csansfiltreetalors9601]

​@@bobbob-kk6vl quand on te parle de coup de volant on te parle de pilotage pas de v-max de clown sur autobahn 😂 .encore un Kéké qui n'a jamais posé les roues sur un circuit et qui fais le zgeg au feux ou devant les lycées .sombre clown que tu es

[@miguelcervera8348]

Très bonne vidéo, merçi.

[@hervelouon5516]

Salut tu sais si la clio rs 200 restylée reprend les retouches apportées sur la boîte EDC de la trophy? J'avais entendu que la réactivité de la boîte sur la trophy était bien mieux que sur la version 200 classique" et j'espèrais qu'ils aient fait profité la 200 restylée des évolutions de la trophy.

[@Hezz_2jz]

La casquette des p zero expérience :) j'ai celle de la journée du 21 avril au mans je la lache pas non plus 😃

[@lionelm9540]

Sur la RS trophy, ce n'est pas seulement le chassis et la puissance qui changent ? La boite auto à été améliorée ? Il me semble qu'elle était horrible sur la 4RS normale.

[@ziokerone3926]

Tu compte faire un essai de la nouvelle type-R ? t'es vidéo son bien mais manque de Japonnaise 😉

[@FlorentTixier]

Très bonne vidéo pleine d'honnêteté ça fait plaisir :) PS : peux tu me liker la référence de tes lunettes pirelli ? Merci

[@emrek.4363]

2:45 petite pensée a marchettino et le capot de la 458 speciale de R3 Wheels :)

[@simoncarphotography9320]

Yeh toujours super vidéo 1er com 😏

[@bilalbouchenafa5208]

j veux bien voir ton point de vue sur la polo gti

[@stevemasset6743]

test la petite audi s1, sa a l'air d'être une petite bombe 😉

[@stevemasset6743]

Kl0 yZ moin puissante non elle a 231 ch et sans déblatérer les française, je ne crois pas qu'elle a un mauvais châssis par rapport à la Renault

[@tomnilou5964]

Elle est plus puissante , un enorme couple pour une voiture de ce poids et un super bon chassis qui colle a la route avec le quattro tu peut regardé des tests sur youtube si tu ne peut pas monté dans une ou en possedait une

[@ebbn2988]

Tom nilou arrête elle est super feignante en entré de virage ! les pneu ne sont pas approprié et elle pas mal lourde, mais sinon oui super couple super boite, mais honnêtement j'ai été déçu par ses performance en montagne.

[@sofian_bh5554]

On est la

[@acerm7721]

Dommage que cette boite EDC ne soit pas disponible sur la derniere phase de la megane 3 rs, elle aurait pu concurrencer les A45 et RS3 en ligne droite. Sinon pour le bruit le silencieux akrapovic c'est du marketing, histoire d'avoir des sortis en carbone et une ligne a 2000E alors que chez GTperfs ta la meme ligne a 500e avec un bien meilleur son vu que le silencieux arrière est supprimé. En tout cas c'est une super caisse en trophy sa tape pas mal d'allemande (quand on sait la conduire ) souvent plus puissante plus lourde et plus chère.

[@slipknotmw2]

Enfin un connaisseur. Merci

[@acerm7721]

haha derien ; )

[@Maupeva14]

McsWorks T'inquiètes même pas la M4RS elle va être encore meilleure

[@acerm7721]

Bof bof perso je ne suis pas sure de sa... la concurrence est tres rude et vu la gueule de la megane 4 qui ressemble plus a une grosse familiale qu'a une sportive, je pense pas qu'elle fera le poids face aux concurrente comme la Type R ou les A45 , M3, M2, RS3 et compagnie. Enfin bref on verra bien d'ici quelques moi, mais a mon avis c'est chaud. Dommage pour Renault

[@GameBolista]

Tu peux rêver pour que la megane tape la rs3 hein pour être monté dans les deux y a pas photo

[@NonoVintaQuatre]

Tu devrais faire le test de la Fiesta St et de la 208 et/ou 308 R Sinon très bonne vidéo

[@romain_79]

Si tout va bien elle est bientôt à moi 😊

[@mth3116]

Elle doit bien dominer sa catégorie juste pour c'est performance mais après l'esthétique ne fais pas rêvé même si elle porte un magnifique blanc nacré et le niveaux de finition c'est leger mais bon 220ch a un prix très raisonnable aussi renault améliore bien son esthétique avec la talisman et megane 4 avec des nouveaux intérieurs mais encore beaucoup trop de plastique

[@mth3116]

et sa plus grande concurrente je pense a l'Audi S1 de 230ch dans sa catégorie

[@mth3116]

et dernière chose renault a pas les couille de mettre 370ch avec une transmission intégrale sur la Megane

[@lysandre26]

Oui trop de plastique mais comme tu la aussi dit elle sont niveau prix inférieur au allemande, donc on peut pas trop le en vouloirs pour la finition quand on paye 5000€ de moin voir plus. Et niveau performance il sont toujours au niveau dans leur catégorie !

[@jucotta2a677]

C'est sur elle est beaucoup plus styler la clio 3 rs phase 2

[@pezzi3277]

super vidéo :D

[@romainbradel3462]

cool la video

[@DesignedByFeno]

A quand l'essai de la derniere ds3 thp ? Au moins tu auras une finition qui ressemble a quelque chose, et un moteur tout aussi sympathique voir plus

[@baba14500]

@WorldSupercars Pour Info les Anti Brouillard Damier ne sont pas Spécifique à la Rs Trophy^^

[@Hunt3RMH]

Thomas, la note ! 😂😂

[@mathieu6018]

jhabite nice jcnonnais bien cette route quand jbossais a manaco et pas bien le 130/140 dans la descente de la turbie mdr

[@ZgmfX20Freedom]

@WorldSupercars Y'a moyen de tester la GT86 ? :)

[@axellakhdar8389]

elle s'est pris quelque moustique !

[@CoD911HD]

pourquoi le bouton de régulateur est tjr la ? sa fait 10 ans qu'il est mal placé ! autrement c'est un bon petit kart je pense

[@alexandreberton2289]

c'est vraiment la tienne ou c'est un prêt? en tout cas elle est sympa cette petite clio, ça change des grosse voitures ;)

[@cyrilmarconnet2837]

J'hésite à en prendre une de 10 ans avec 114000km??🤔

[@PaddyMcQueen]

Si seulement Renault gardait le kit brembo et un diff pour cette version! Mais en tous cas... Trophy

[@kyllianguillemard4547]

C'est assez drôle de voir les commentaires des personnes qui ne connaisse rien en mécanique auto Pour ma part la rs trophy est une excellente voiture vraiment sur circuit on peux lui en mettre plein la gueule les freins par contre je ne suis pas du tous d'avis avec worldsupercars il n'on aucun mordant même en restant le pied sur le frein pendant un tour il freine et c'est tous c'est pas fou apres niveau moteur c'est un bon petit moteur, le turbo et bon mais quand on arrive dans un virage et que l'on rétrograde le turbo se charge et on sent des acous moteur c'est pas top. le châssis et super meme sur mouiller ça tient extrêmement bien sûr l'asphalte niveau motricité c'est pas mal mais la 208 gti la distance dans les virages malgré le châssis de la trophy donc voilà. Donc pour une voiture de tous les jours franchement c'est juste parfait 👍🏻

[@juju5490]

Quel micro utiliser pour du carspotting ? Je suis perdu et ne sais vraiment pas quoi choisir pour capter parfaitement les sons moteur en particulier lors des accélérations

[@LaPartieII]

À quand un prochain car spotting

[@anoha4829]

Ça serait pas mal d'avoir une comparaison entre la clio rs et la 208 gti ainsi que la megane rs et la 308 gti.

[@jeanluctison294]

Concrètement la 208 GTI BPS est un poil plus efficace qu'une Trophy (je possède une Trophy phase 2 comme celle de la video) mais la Trophy est clairement plus mature (3 modes de conduites, idéale pour faire de très long trajets surtout avec les amortos a butée hydraulique 5 portes). La 208 GTI ne propose que 3 portes (à oublier comme familiale sportive) et elle est un peu plus petite (moins habitable), concrètement la Clio 4 RS Trophy se rapproche d'une Mégane RS (mais ne propose pas de DGL meca contrairement à la 208 BPS mais electro (moins efficace) qui de toute façon ne sera utile que sur piste) alors que la 208 se rapproche d'une Clio 3 RS a laquelle on aurait mis un 1.6 Turbo, comprendre la C4RS Trophy est tres polyvalente et tres efficace, et la 208 BPS est efficace+ mais peu polyvalente. La Mégane 4 RS est devant la 308 GTI .. dans tous les domaines. meme si la 308 est une tres bonne auto.

[@Bo0m15]

avait tu activé l option dans les réglages Audio du retour de bruit dans les enceintes

[@Alexandre-qn1nq]

Est-ce-que tu pourais faire une video sur la megane 4 gt stp merci sinon tes video son super

[@nicolasquincey1917]

bonne video pourrais tu tester une BMW m235i?