RENAULT DUSTER ICONIC 4WD 1.3 TCe. TEST AUTO AL DÍA (3.7.2021)

[@carlosackerman8672]

Genial, como me encantan los testers de Eduardo Smok, el mejor testers de Latinoamérica

[@Lucas-xc3em]

Por lejos el mejor

[@mauroloyola3596]

Crítica productiva, me encantan los "test "........el mejor tester .... de nada saludos

[@pringamoso]

No le faltó nada, no se puede hacer una mejor reseña. Terminé comprando una y estoy feliz con el vehículo

[@walterrodriguez2143]

Sos un crack Eduardo, para mi sos el mejor tester que hay en la Argentina porque hacés el test bien completo detalle por detalle, te felicito, siempre miro tus videos. Me gusta la nueva Duster, lastima que le falta algo de seguridad todavía.

[@davidrubini6570]

El mejor programa de autos que vi, por lejos. te sigo hace 20 años facil, no se me ocurre comprar un auto sin ver antes tu analisis, que nunca te casas con ninguna marca. Gracias eduardo!

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias por tu comentario.

[@matiasdiaz2979]

Esta mañana me acerqué a una agencia oficial a verla, de curioso nomás porque no llegaba a esos 2,8 millones de la iconic… 3,6 millones piden, con gastos incluidos. Clarísimo offside q no necesita repetición en el VAR. Muchas gracias y hasta luego. Q la compre el q realmente la desee aún a ese precio.

[@38911bytefree]

No tan democratico .... Le cambiaron el motor y se les subio a la cabeza. Por ese precio al menos podrian ponerse al dia con la seguridad y los aribags. Es un lindo producto y saben que tienen una buena carta.

[@matiasdiaz2979]

@@38911bytefree hay que ejercer esa democracia y no comprarla.

[@walterstiglich2358]

Es increíble que las Agencias en este pais hagan lo que se les "canta las bolas

[@walterstiglich2358]

Las Agencias ponen el precio que quieren y los fabricantes ni chistan!!! Lo mismo te hacen con los Service (cobran lo que quieren por un cambio de aceite) total estas obligado hacerlo ahi si queres que te valga la garantia... Es un buen producto!!!! Pero NO a 3.6 millones de Pesos! (Le falta de todo en seguridad y en calidad) su punto fuerte es el unico producto de este segmento que es 4x4 (pero si te vas a comprar un 4x2 me voy a cualquiera de la competencia a igualdad de plata)

[@matiasdiaz2979]

@@walterstiglich2358 mientras haya gente que compre a los precios que se les ocurra, el negocio les funciona. Más aún sabiendo la escasez qué hay de unidades. Lo qué hay que hacer es unirse como consumidores y no comprar a esta clase de comercios. Me paso una situación con Peugeot en el 2018, no de sobreprecio, sino que no fueron honestos en el producto que ofrecían. Tenía la opción de quedarme callado y retirar mi unidad, o el camino largo. Opte el camino largo porque podía afrontar en ese momento el costo de abogados y el tiempo que me iba a llevar, otros no lo hacen y se dejan ganar. Por suerte me salió el tiro para el lado de la justicia.

[@GabrielFlores-gc2oy]

Particularmente me encanta que Renault siga manteniendo caja manual en tope de gama , solo los que usamos caja manual sabemos las ventajas que tiene

[@eduardonicolas1638]

Correcto, no falla, no te deja a pata, no tiene mantenimiento costoso, las automaticas por lo genral, despues d eunos minutos de exigencia off-road, dan alarma de temperatura...

[@valeriaguerrero.7975]

El vídeo que toda Latinoamérica estaba esperando

[@cristianalejandroechalarlo1547]

Este fue el mejor y mas completo test drive q he visto. Me ayudo a decidir. Gracias, saludos dsd Santa Cruz de la Sierra.

[@pablocassoulet6315]

Hola Eduardo! Muy completo el informe. Te quería contar que aquí en Bahía Blanca se hizo una presentación importante en la concesionaria oficial, fui al otro día a comprar la versión 4x4 y no me dejaron ni iniciar la conversación, que me dijeron que no tenían y que no sabían cuando les iban a llegar... Además el valor... "en calle" ... un millón por encima del valor de lista de la pagina oficial

[@eduardonicolas1638]

No se si ponerte un pulgar para arriba por tu posteo, o un pulgar para abajo por Renault...

[@eduardosmok4286]

Pablo Cassoulet : es verdad que entraron pocas y 4WD menos y es verdad que piden locuras de sobreprecio. Buscá otras opciones.

[@reneegiraudo4193]

Claro Eduardo, soy de Villa la Angostura, y aquí en la cordillera, no es un lujo una 4x4, es una necesidad. Y me parece genial tener la posibilidad de acceder a una opción más " democratica" de un vehículo de esas características.

[@sp1582]

si tenias dudas sobre este producto u otros , busca AUTOS AL DIA , la verdad un lujo los videos desde que empezo, te saca todas las dudas sobre que decidirte a comprar y siempre diciendo la verdad sea la marca que sea

[@eduardosmok4286]

sin la S...

[@pablorizzo7257]

Creo que lo mas divertido de los comentarios es ver las respuestas de Eduardo, no tienen desperdicio.

[@cndedgar]

Excelente y muy completo informe Eduardo. En 2014 había suscripto a un plan Rombo, llegado el momento en que me habían prometido la entrega del duster 4x4 , nunca me lo entregaron y tuve un caso en Def. al Consumidor. Simplemente la situación de Renault en el país no era buena y no traían vehículos de afuera, sólo armaban Kangoo con autopartistas locales. Por lo cual no vuelvo a comprar un Renualt. Me gusta el multilink, el tamaño del baúl, el despeje y el ángulo de ataque, pero es inaceptable que traiga sólo 2 airbags, no traiga luces antinieblas traseras, la caja manual, los faltantes de relojes de temp. y combustible. Seriamente ha mejorado, pero no ha llegado a un mínimo aceptable para decidir comprarla, sumada a la incertidumbre de entrega de Renault , el país y el doĺar similares a 2014. El que se quema con leche...... . Muchas Gracias por el informe !!!!

[@luisguirremo8886]

Los mejores Dusters son los emsamblados en Sofasa-Renault, en Envigado, Colombia, con todos las recientes tecnologias en motored turbo, y los accesorios, esta must bien el video, lo felicito

[@Fede_Altamari]

Años hace que sigo Auto al dia , y se debe a que me quedo con el profesionalismo en todos los sentidos

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias!!!

[@catapia]

Eduardo sos un crack! Veo tus videos hace años y es la primera vez que dejo un comentario. Siempre digo: "antes de comprar un aunto, mira el análisis de Auto al día". Excelentes pruebas, al detalle y objetivas. Sigan así 👏👏

[@marceloetcheverry1636]

El test excelente como siempre ,no estoy descubriendo nada nuevo, te sigo desde el primer auto al día del gol y te superas programa tras programa💪 , una vez tuve el gusto de entrevistarte por radio Y fue un placer. el duster me gusta mucho le cuestiono lo mismo que vos pero cuando vas al concesionario con la intención de compralo,, cómo fui yo, la democratización del 4x4 sufre un golpe de estado 🤦 $3.770.000 la icónic en Díaz una locura casi un millón de pesos de diferencia con el de lista, un 30%,. de más está decir que no convalide esa locura. fruto del esfuerzo y del laburo la plata la tengo pero no para tirarla Te mando un abrazo!!!

[@eduardosmok4286]

Marcelo Etcheverry: muy bien hecho. Si todos hicieran como vos, no habría sobreprecios. Saludos.

[@eliassraik7242]

No hay como estos tests. La verdad es que gusto. Gracias por tu trabajó.

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias!

[@mueblesfabrica9835]

Eduardo , gracias por el video. creo que el duster esta sub valorado, tenía una Strada para trabajar y un Corolla para pasear, hace unos años elegí un duster para las dos cosas y más que satisfecho, ya tiene 100000 kl y no he tenido ningún problema, buen resultado en arena, montaña y barro , pero lo más importante el tiempo que me ahorra en las destrozas calles del conurbano dónde ni me preocupo por baches y lomas de burro. esperaba este test a ver si compraba la turbo

[@TelcoEleccom]

Las mejores descripciones punto por punto. y las imágenes mas cercanas para ver realmente cada tecla/botón. Excelente.

[@eduardosmok4286]

Gracias! 😊

[@LeonelDePiante]

Excelente test como siempre. Sin dudas unas 215/65R16 hubiese sido una mejor opción, y el auxilio podría tener la misma medida con llanta de chapa, por lo que parece entraría perfecto. Y me parece un error el no ofrecer 4x4 en toda la gama como hace Dacia en Europa, sería excelente una opción entrada de gama o Intermedia con el 4x4

[@Jose.i.1414]

Excelente video, periodista, explicación, primera vez que comento pero no hay un periodista que explique tan bien como usted Eduardo y eso que veo muchos, pero me quedo en este canal como hace mucho tiempo.

[@adrianninci1739]

Tuve una Duster 4x4 primera versión. Cuando la quise actualizar, no me gustó el interior tan oscuro y el hecho de que seguía sin incorporar el Control de estabilidad. Tampoco tenía la apertura del baúl desde el interior. Y me pasé a Peugeot 2008 THP Sport. Me gusta Duster 4x4 y lo volvería a comprar, pero con ese interior negro y con ese auxiliar de 16, No. Lo de la rueda de auxilio lo podría solucionar, pero.... Tampoco me gusta que no esté la temperatura del motor en forma permanente. Esperaré a ver si mas adelante ajustan estos detalles. Eduardo, el pilar A de Jeep Renegade, creo que es el doble de ancho. Saludos y Felicitaciones por tus test.

[@Fieronob]

Espacio , mucho baúl ,confiabilidad , estabilidad en ruta , fiable en otros terrenos,confort de marcha y simple y accesible. Eso es la fase 2 para mí .espero poder llegar a esta algún dia

[@rreno143]

La renovaron con algunas cosas de calidad de la vieja Koleos. Ahora vale 3 palos, y a lo mejor se puede comprar, el problema es que pagas mas de 30 lucas de patente por cuota mas el seguro. Este antes era un vehiculo para la clase media , ya no lo es. Muy bueno el test Eduardo.

[@tonyconstantini.4707]

Clase media.? Si por tener un auto 0km se piensa que sos clase media te faltan unos miles y miles de dólares màs.

[@Edurr1798]

Tal cual, no hay que comprar nada, para regalarle esa montaña de plata al estado deja nomas, sigo feliz con lo que tengo y no regalo mi esfuerzo

[@edival7228]

La mentira de la clase media. Solo somos pobres pero con capacidad de endeudamiento.

[@arturoocampomejia1300]

Excelente test. Acá en Colombia el tope de línea es la Outsider 4x4. La cual no trae entrada sin llave ni encendido por botón. Ojala la ofrezcan pronto.

[@sergioeaeapp]

Excelente test, tal como nos tenés acostumbrados. Lo vi hace un rato en Auto al Día en El garage, y volví a verlo ahora en KZbin. Yo soy usuario de un Duster 4x2 y esperaba esta nueva versión y por supuesto, tu test. En su momento busqué un Duster porque somos 5 y en el segmento no hay otro vehículo para 5 y sus equipajes. En general me parece una mejora en prácticamente todos los aspectos, y el control de estabilidad, que era una gran deuda, por fin llegó. Tengo algunos temas que me hacen un poco de ruido: - La cantidad de airbags es muy poca a esta altura. 4 al menos sería una mejora interesante. - Estaría bueno ver una prueba de choque. - Por último, el precio. Si bien es la 4x4 mas barata por lejos, el hecho de quedarse sin competencia (el Renegade 4x4 tiene un precio exorbitante) le dió cierta libertad de movimiento para jugar con el precio. A eso se suma que los autos en general se alejan cada vez mas de los bolsillos de la gente. Como sea, me parece caro... - Las llantas: a la 4x4 le hubieran dejado las de 16 con en la Duster anterior y el auxilio pasaba a ser normal y no temporario. Después de estos puntos, es un conjunto mecánico excelente.

[@rickky994]

Por el precio estuve consultando y en concesionario tenes entre 500.000 y 1.000.000 de sobreprecio, la verdad una avivada 👎🏽

[@pabloverapsa4462]

@@rickky994 me paso lo mismo...

[@pablolukasiewicz341]

Eduardo, buenas tardes entiendo tu teoría del neumático de repuesto idéntico a las 4 titulares, pero un 215/65 R16 es equivalente al original con un error de -0.6% nada mas por lo que la rodadura no influye en colocarla en cualquiera que se pinche o dañe. Saludos y excelente como siempre. Te sigo hace muchísimos años desde tu primer test cuando vivía en Argentina y desde hace 20 años desde Chile, acá ya salio el nuevo Haval H6 esta muy bueno, USD$25.000. REVISALO

[@leonelsarti7704]

Que bien quedo el test,como siempre,el mejor...

[@fabriciom.7466]

Mucho vehículo por el precio . Lo digo por el despeje al suelo, el sistema 4wd con bloque, dirección eléctrica, motor 1.3 turbo de 4 cilindros. Es el auto ideal. Lo podes usar diario y si llegas a viajar vas tranquilo por la altura y las ruedas grandes , ni hablar si te metes a la arena o viajas a la cordillera con nieve, vas seguro, tranquilo que pasas por muchos terrenos malos y con buen espacio. Este Duster es lo mejor que hay en el mercado hoy.. para los que saben lo.que necesitan la van a a comprar sin pensar . Va arrasar en ventas

[@ivanferreyra5006]

Es el Subaru del tercer mundo, un lindo caño.

[@gustavosoler2750]

Gracias Eduardo por defender a los consumidores con el tema rueda de auxilio

[@Mauricio6302]

No vi ningún otro review sobre la Duster, esperando que suban el mejor, el de Auto al Dia obvio. Saludos Edu

[@santiagoalvarez6329]

Bien por Renault, se diferencia de otras marcas con duster que tiene 4x4 y motor turbo, también con Sandero RS que es un auto particular. Apuestan a un sector el cual no hay tanta competencia que ofrezca lo mismo. Gracias Eduardo como siempre por este impecable test.

[@koongfu00]

Se diferencia más que nada por traer solo 2 airbags cuando la competencia trae 6 de serie

[@santiagoalvarez6329]

@@koongfu00 a mi también me gustaría que los tenga, pero no por eso es un mal vehículo.

[@koongfu00]

@@santiagoalvarez6329 yo descarto de una los vehiculos que no traen 6 airbags, llevo a mi familia arriba…

[@luciomolina3722]

Y llego el dia !!! Del mejor tester de la industria, al que no se le escapa detalle

[@macrosstec]

Maestro total, la clava en el ángulo con cada comentario. Siempre sincero.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@MiguelMendoza-hy9iq]

Me encantó el profesionalismo y enfoque a la necesidad del usuario Argentino.

[@votemporixshdrustan5743]

gracias Eduardo cada dia haces mejor los test.

[@nismoroger]

Claro y sincero como siempre. Bravo Eduardo.

[@HernanJG]

La compraría ! Pero… salgo del concesionario, vendo las 4 17’ y les pongo 4 16’… ahí quedan las 5 perfectas para andar por argentina… y sin miedo de romper una cubierta 👌

[@Rpm7100]

Eso no afectaría a toda la electrónica de la camioneta?

[@HernanJG]

@@Rpm7100 no, las otras versiones llevan rodado 16’

[@hernancapisto8335]

@@HernanJG pero las otras no son 4x4 ni tienen multilink

[@eduardosmok4286]

Arturo Marín : peor andar con un auxilio 16".

[@germanrodriguez4712]

Hernan...y vas a tener que vender las 4 llantas tbien.

[@sebastiangarcia4918]

Los valores de recuperación , aceleración y consumo en ciudad son realmente muy buenos. Lo de 4x4 democrática queda totalmente descartado con los precios reales de venta . Una cosa es analizar la relación precio producto tomando como base el valor publicado y otra cuando en realidad tenés que poner entre 500.000 y 1.000.000 . Más si te dicen que solo tiene 2 airbag por ser " 4x4 democrática y después te sacuden precios delirantes .

[@eduardosmok4286]

Sebastián Garcia: en democracia vos tenes la posibilidad de reírte en la cara del vendedor y decirle que se lo guarden en lo más profundo del concesionario!!!!. Si todos hacen lo mismo se acaban los sobreprecios.

[@21753117]

El gobierno dice que los autos cotizan a dólar oficial, es decir que en este fantástico país un Duster 4WD cuesta 35.000 dólares cuando en Europa sale 22.000. Entre las mentiras del gobierno y las falacias de los precios de lista, vamos a terminar andando en bicicleta.

[@bvera]

Excelente video, muy completo y menciona detalles que no encuentras en cualquier lado. Saludos desde Ecuador!

[@63091070]

Excelente test, acá en Colombia Duster es el SUV más vendido y está nueva versión seguirá siendo el líder, saludos

[@alvarobarrios4038]

Buenos días amigos Eduardo me gusta como redacta el vídeo de Renault duster y estoy de acuerdo con todo los q usted informa es una SUV para mí muy buena tuve una 4x4 20.16

[@josegodoy1877]

Impecable Eduardo. Te sigo hace muy poco pero explicas todo excelente.

[@eduardosmok4286]

Gracias! Saludos!

[@opalap504]

Aquí en Chile la nueva Duster nos llega desde Rumania, lamentablemente con el motor 1.6 origen Nissan (digo lamentablemente, no porque ese 1.6 sea mal motor - muy por el contrario - sino porque este 1.3 es mucho más interesante), 4x2 y caja mecánica de quinta por el momento. Pero de la generación anterior, siempre nos llegó la Duster desde Colombia, demostrando ser un producto honesto por el precio, confiable y bien hecho. Saludos Edu desde Chile

[@21753117]

No te deprimas. Viviendo en Chile, tenés mil opciones más equipadas de muchas marcas y a precios mucho más accesibles que en Argentina.

[@opalap504]

@@21753117 Pues sí, es verdad. Pero la Duster sigue siendo una opción muy válida con las tres B (aunque lo bonito es subjetivo) dentro del segmento B SUV

[@JonathanJMoreno10]

Un lujo (como siempre) el video y la prueba del vehículo. 👏

[@agustinfortuni]

Excelente test como siempre! Me encantaría ver todo el trabajo que se ve que tiene por detrás cada test, los días de grabación, edición y conocer el producto. Así que si algún día muestran el detrás de escena, ahí voy a estar jaja

[@SuperArgentun]

Excelente máquina y muy confiable mecánica, como desde años nos acostumbra esta marca

[@adolfogonzalezchas266]

Es lamentable que la fabrica avale los sobreprecios, tendrían que ofrecerla también por plan directo, muy bueno en video

[@gabtuber8509]

En todas las marcas, estaba viendo cuanto cuesta mi Ecosport SE 2018, y piden poco menos que el precio de referencia de Ford para la 0km, osea, que la 0km cuesta mucho mas de lo que indica la página. Seguramente solo se respeta en planes de ahorro, pensar que antes te hacían descuento por poner toda la plata arriba de la mesa.

[@diegom4364]

Estaba pegado a KZbin esperándolo! Grande Edu el test Mas esperado del año !

[@rubengrunewald4588]

Tengo una Duster anterior, no es una belleza pero no se rompe con 200 mil km, esta se percibe bonita y me entusiasma ese motor. Gracias Eduardo, siempre consulto tus test, un muy mejorado : owner manual.

[@diegoscelzo]

Muy completo el test, no había visto la falta del rompe nieblas. Es increíble que hoy saque un tope de gama con 2 airbags y sin rompe nieblas. Preferiría que venga con 4 llantas de chapa y le pongan los airbags y el rompe nieblas, total después le cambias por las que te gusten.

[@gustavoquinteiro9108]

Excelente material e info, se estaba esperando tu test!!Saludos!

[@leonardojanusas8464]

La verdad que está muy buena y muy mejorada. Linda estética y buena motorización. Lástima el auxilio. Muy buen test Eduardo como siempre. Saludos!!!

[@mariometal84]

Creo es uno de los mejores test de los últimos tiempos. Muy al detalle por detalle. Me gustaría cubiertas 16 Michelin como la generación anterior y un1.6 4x4

[@sebastiancaggiano1713]

Muy bueno Eduardo! Estaba esperando este test por auto al día, serio y completo como siempre! Gracias!

[@carlosivanperezvera8946]

La he tenido hace 3 días y el rendimiento es bueno, la suspensión es muy buena y la respuesta del motor.... Excelente

[@dardoporta5346]

Hola Carlos, Puedo preguntarte ? ¿Qué pasa si se conduce a menos de 1.800 vueltas, antes de que funcione el turbo? ¿Tiene fuerza igual? (por ejemplo en una salida de semáforo). Yo suelo moverme por la ciudad (centro) siempre debajo de ese régimen pero no se que pasaría como motor 1.3

[@gusrua]

Muy bueno el test y muy interesantes los cambio en el Duster. Cómo usuario de una 4x4 2013 creo que ha mejorado en formanotablem algo que me sigue molestando es el caño de escape... En uso off road que el escape sea el punto más bajo del vehículo es una falla grave...

[@daniel_fox_3.14]

Gracias, buen análisis y excelente vehículo. Estaba esperando este programa !

[@eduardosmok4286]

Gracias, saludos!

[@carloscampagnano6701]

Cómo siempre los test de Eduardo son de la hostia,en cuanto al Duster,tengo una 2018,4x4 un tractor ,anda y anda y anda,pero haber como dice Eduardo gente de Renault 2 bolsas+, rompenieblas trasero y auxilio como corresponde son 2 mangos,en cuotas ni de notan,x lo demás excelentes cambios para mejor.Saludos

[@leo33125]

y así es como el Eduardo Feliz hace un test completo, hoy estaba muy animado Edu como dice Mar, me alegro a mi :)

[@sergiodanielerole4572]

Hola Eduardo, yo me pregunto porque todavía no hay una ley que obligue a las terminales a colocar el auxilio de la misma medida que las 4 titulares y con el tema de airbag las plazas traseras deberían tener todas las unidades e salen de fabrica, inviertan más en seguridad que en otras areas

[@Fabian113Topline]

Excelente trabajo Eduardo, gracias por el detalle por detalle. Saludos cordiales

[@bocaybeatles]

el modo Eco es tan eficiente que el motror viene con una mariposa!!!! 30:37. Muy buen informe!!!

[@madelaki]

modo one love ☮️ ☮️ ☮️

[@gera1322]

Excelente reporte como siempre, detalle por detalle profe Eduardo, tuve la Duster con el F4R y AWD .... Ansío poder volver al modelo de verdad que extraño todo lo que hacía con ella y en 100000 kms no se me quemo ni una ampolleta........deseable seria la adición de airbags laterales cojea bastante sin eso, espero que este motor sea tan confiable como el f4r que aunque es odiado por muchos yo tengo una gran impresión de este, un saludo desde Chile profesor

[@ferdavid4440]

Muy buenos Eduardo el test y el producto también!!

[@gabrielreyes2425]

EDU!!!!!!!!!!! GRACIAS POR TUS TEST!!! COMO SIEMPRE Y DESDE SIEMPRE EL PIONERO Y UN CAPO!!! GRACIAS HASTA POR CONSERVAR EL LOGO DEL PROGRAMA!!!! QUE APRENDANNNNNNN

[@sebastianheredia9904]

Excelente test! Si necesitan bajar costos, Renault debería colocar 5 llantas 16'. El tema son las prioridades de los potenciales clientes.

[@fabriciotobiasdegiovaninib500]

Excelente y esperando test!!! Gracias Eduardo por la objetividad. Tremenda máquina. Saludos!!!

[@danielangel4584]

Hola Eduardo muy bueno el test. Como dijiste si lo consigue Me parece muy mal de parte de Renault traer tan pocos 4x4, poner un precio bueno y permitir que las concesionarias cobren sobre precio. Mucha propaganda sin vehículos Mal por la fábrica! Saludos

[@luishitoimvu.]

Excelente video eduardo sos uno de los mejores periodistas en el mundo automotor

[@walterrobles4909]

Que piensa la gente de Renault cuando ofrece una versión full cómo está , con solo 2 airbags??? Es increíble que en 2021 una automotriz todavía siga con equipamientos tan pobres en cuanto a seguridad, las mejoras que hicieron están muy bien y era hora que lo hayan implementado por qué las rivales de este SUV vienen muy bien equipadas en cuanto a seguridad se refiere, algo que Renault no tiene muy en cuenta ese ítem. Saludos Eduardo ,muy buen test como siempre!

[@nicolasdiaz8176]

Es verdad. Pero bueno, por lo menos siguen apostando al mercado argentino. Peugeot citroen te vende la partner y Berlingo con 20 y picos de años encima y solo cambiaron el tablero... Me parece que Renault comparado la hace mejor...

[@alejaviar]

Que buen producto! Don Eduardo, gracias por acordarse del interior de la república Argentina.

[@carlosvillares6540]

hola. muy buen test como siempre. igual teno un simple comentario.. ya no le digan de bajo costo.. porque creo que ni la vwrsion anterior es de bajo costo. tengo la 4x4 2012 y no tiene ningun ruidito y soy patagonico y recorri toda la patagonia argentina y chilena con ella y nunca un problema de nada.. la ecoesport de entrada de gama siempre fue de inferior calidad a la duster y nadie le dijo que era bajo costo.yo tambien la tuve.. y ni punto de comparacion con la duster.. fue un estigma que le quedo pero demostro que a lo largo de los años no tiene nada de bajo costo... humilde opinion... gracias

[@viajeporargentina]

Comparto la opinión!

[@ahtolo52]

En Europa, bajo la marca Dacia, este producto es considerado de bajo costo, aunque con mayor equipamiento,curioso no??

[@viajeporargentina]

@@ahtolo52 mmm, en europa la vi pero con 130caballos, asique no se

[@RJSTRENES]

Grande eduardo durante años el mejor testeador de autos de la Argentina

[@gustavocomoli2119]

Bien Eduardo: esperamos entonces por "EL" nuevo oroch con estos cambios. Impecable lo suyo como siempre; aunque se enojen los de la estrellita de tres puntas................

[@fernandoalvarez6019]

Hola Eduardo. La verdad que me gustó mucho esta nueva Duster. Están muy bien los detalles de diseño de esta nueva versión, ya que estéticamente mejoró muchísimo. Sorprende un poco la dificultad para entrar al vehículo en las plazas delanteras, producto de un parabrisas más inclinado. Me pregunto si era necesario ese rediseño. A pesar de que es un producto muy conocido en uestro mercado, creo que va a sorprender a quienes puedan manejarlo, ya que desde fuera, se la ve bastante parecida a la anterior. Pero como dijiste, es un rediseño integral, que a estas alturas le hacía bastante falta. Renault supo hacer evolucionar a Duster, sin perder la imagen original del producto, y comparto tu idea de que será un gran éxito comercial del Rombo. Tiene muchas novedades interesantes, tanto en lo estético, como en lo mecánico. Cambiar los dos motores que se usaban por otros nuevos, no es un dato menor; tranquilamente podrían haber dejado el 1.6 original en los modelos base, y sin embargo, cambiaron por otro 1.6 más nuevo. Un test impecable, a fondo, como nos tenés acostumbrados. Bien por mencionar el despeje, que es tan importante en un 4x4. Saludos.

[@joelfv]

Que lindas prestaciones tiene ese motor , me lo imagino en algún nuevo Sandero RS

[@valeriaguerrero.7975]

Ese motor puede fácilmente dar más de 170 caballos, el RS sería el mejor hothatc deportivo de Latinoamérica

[@juanmanuelleone3922]

Que le pongan un 1.6 turbo o el mismo 2.0 pero un 1.3 turbo naaaa

[@nicolasmarun9620]

soñar es gratis

[@jeremiasluispaycast.4606]

como que ya de por si, la relacion de compresion es alta ponerle mas picante no se si les servira por el tema de confiabilidad pero si estaria para hacer un clio no un sandero, que revivan un clio Latam con al menos la imagen de marca de Renault no de dacia, la mejor con el sandero pero tiene ese preconcepto siempre deberia modifiar eso con otras politicas para ganar peso en el mercado

[@alemartino4857]

Muy buen video. La caja de 6ta es la misma q traía la 2.0 ?

[@dawsonar]

Excelente el analisis, como siempre. Iconic 4.7 millones, no encuentro un solo concesionario que respete los precios

[@dardoporta5346]

El precio informado al lanzamiento: 2.831.000, es otra realidad paralela la que vivimos cuando salimos a la calle.

[@pablin80s46]

Lo mejor por lejos, su motor¡!..esperemos, que ese motor, se empiece a equipar a otros modelos de Renault.

[@corchojuniors4161]

Como siempre Eduardo muy completo el test .. me haces sentir que estoy en la duster manejando!!

[@albertoperciante3493]

Edu , me sorprendió el Duster , es verdad que aún carece de mas airbags , pero evolucionó favorablemente en todos los frentes !!! No se entiende lo de la rueda de auxiilo ... y antiniebla trasero ( tengo Virtus Comfortline y tampoco tiene ) , el resto , para mi , muy muy bueno !!! Excelente Test ! me gusta que siempre insistas con el tipo de combustible a usar y otras cosas siempre útiles para el usuario , Saludos !

[@valeriaguerrero.7975]

Compratelo

[@betoflocos]

Que tal sentís el nivus Comfortline? En Uruguay está a 27000 dol y la duster 1,3 t no se sabe si vendrá..

[@albertoperciante3493]

@@betoflocos Es Virtus No Nivus ... es de la "familia" porque comparten plataforma y no mucho mas , no te puedo dar referencias válidas , pero creo que próximo test , viene el Nivus , saludos

[@betoflocos]

@@albertoperciante3493 disculpa. .leí apurado, a esperar el test de Eduardo entonces..Gracias. saludos ..

[@eduardosmok4286]

Nivus el 10/7.

[@cheloqac]

EXELENTE COMO SIEMPRE, LOS MEJORES TEST, FELICITACIONES !!!

[@juanfranciscospedaletti8459]

“Aunque a los aristócratas directivos de Mercedes Benz les molesta que digamos las cosas como son…” jaja

[@phrodendekia]

Para caerles con la Duster al service Mercedes 🤣

[@38911bytefree]

@@phrodendekia Yo le pego una estrella arriba y le digo, que es una Mercedes

[@albertoamprimo8964]

X eso nunca un Mercedes 🤣.

[@gabrieldiaz8882]

Cómo siempre Eduardo los mejores Test del mundo. Felicitaciones. Ojalá cumpla con lo que necesita el argentino promedio. Yo le pongo una fichita. Tuve dos stepway y me salieron buenas, pero no vuelvo más. Ahora Honda HRV

[@edurodriguez1260]

Les quedó hermoso el duster

[@pepedeochao7055]

Hola Eduardo excelente test como siempre decís lo que siempre queremos escuchar , como por ejemplo una Duster base y 4x4 porque el valor de esta para una persona clase media no le da el bolsillo ,te felicito realmente ,te saludo desde Bariloche cuidate

[@phrodendekia]

30:35 pobre la mariposa en el motor jaja

[@milton6288]

Hola @phrodendekia, ¿por que lo de "pobre mariposa"?

[@tonopi6058]

Auto al día más desayuno. Gracias saludos desde México.

[@martingonzalez2254]

En CIRCULAR de Rosario sale 3.658.000, están crazy!!!

[@eduardosmok4286]

¿Qué pasaría si todos se le ríen en la cara al vendedor al querer robarte con sobreprecios? La culpa no es del chancho...sino de quien le da de comer.

[@joelfv]

@@eduardosmok4286 es que por ej mi viejo tiene 2.5 M para comprar algo , ya tiene un 408 hdi 2012 con 280m km , similar a ese auto por esa plata no hay nada , Cruze podría ser una opción , pero quieres volver a una pastura más sentada , tuvo boxer equipada , luego H1 , y siempre le gustaron las camionetas , fuimos a ver la Tiggo 4 cvt , piden 2.9 m y creo ni cerca está de la duster 4x2 cvt 1.3 turbo , y esa vale parecido hasta con sobre precio , la realidad que que todo está caro , y lo que importa es que hay o que está disponible para el que quiere comprar un 0km hoy ...

[@martingonzalez2254]

@@eduardosmok4286 yo no me le reí pero faltó poco, la chica que me atendió no sabía diferenciar entre una llanta de chapa y una de aleación que tenía una kango en exhibición, parecería que no les interesa vender

[@carlos.pelgri]

Muy bueno el video sobre el motor. Faltan algunas comodidades como posa latas práctico y no el que trae, apoyabrazos central y burletes dobles que si hacen al confort. Preferentemente me gustan las pantallas más altas para que sea fácil y rápida la lectura. Y si fuera opcional un bloqueo de diferencial trasero, sería otro nivel más de 4x4. Y sí Eduardo, la caja automática espero que venga en la 4x4 y que sea bloqueable en marchas o secuencial. ¡Saludos!

[@rodrigomolina3718]

Exelente video Eduardo, en definitiva, siempre nos falta 5 para el peso, es inadmisible que entreguen ése auxilio. Es como ponerle a una moto, rueda de bicicleta.

[@elprincesoazul6986]

Es más inadmisible que solo tenga 2 airbags

[@Mengoarg]

ya es un clásico de los sábados a la mañana...

[@walterminni785]

"Si estoy viva la vida!!!..." jajaja me hiciste reir Eduardo, y si, tenés razon!!! Se te vió como mas "dinámico" o entusiasmado en este test, creo que se notó que te gusto mucho el vehiculo (y eso esta bien jaja)... por el resto, excelente, como siempre! Saludos

[@CarlosSanchez-es9ng]

Line 1000 Eduardo excelente tes tengo la 2.0 4x4 un caño. Está nueva muy linda veo todo tus tes drive.. Saludos desde Banfield Buenos Aires

[@brunonqn]

Hola edu, exelente prueba coo siempre, esa duster cada vez mas renault y menos dacia... si tuvieran una entrada de gama 4x4 me la compraria! Y los de la estrella tendrian q ser mas humildes como son en alemania... Aprendan no se estrellen...

[@eduardosmok4286]

ctrlnp bm : acá se ofenden si decís la verdad o les criticas sus modelos.

[@santinotittarelli8362]

Cómo me gustaria qur vuelva dl fluence con este motor!! Y la duster hermosa, sin dudas un gran avance

[@danielmolvert9582]

Excelente Test 👍muy profesional.

[@eduardosmok4286]

Gracias! Saludos!

[@chelo2648]

Grande edu mar excelente trabajo como siempre...👏👏

[@Serdrian94]

Excelente Review. Nada a criticar en lo que respecta a la review del vehículo, lo único (lo digo a riesgo de que me insulten) que se hace un poco molesto la calidad de imagen, no sé si lo grabes con un teléfono o qué, pero siempre se ve como con una cierta "niebla" la cual es bastante molesta, como si la lente de la cámara estuviera sin limpiar. Repito, para nada estoy criticando la visión de Eduardo, lo que me parece lo más acertado posible desde siempre.