Вы по профессии кто и что на физике в школе делали?
@ВладиславМишкин-р9о2 жыл бұрын
По поводу проставки, да верно сообразили местами. А по поводу зажать гайкой опорный подшипник и опору....? А как у тебя стойка работает в машине вообще? Люфт опорника должен быть. У нас же не как на ваз или большинства машина, где стойка крепится к чашке на 3 болта. ЛЮФТ опорного подшипника должен быть, но в пределах разумного)
@williamnetwork291 Жыл бұрын
Люфт должен быть - мнение всех продвинутых автомастеров !
@sr20ve3 жыл бұрын
На хонду ставил проставки +30мм, там опорники другие, конечно, как на Ниссане, проставки были по форме опорниуа сделаны, ставились над чашкой, то есть нагрузка на всю площадь опоры была равномерной, а не как здесь, плюс в комплекте шли удлиненные шпильки
@VovanNPC3 жыл бұрын
А тут другая конструкция вообще опор. Данные Проставки проверены годами и временем многими дастероводами
@KanuTaH-HEMO13 күн бұрын
Люфт должен быть. Вопрос какой?
@banana3451 Жыл бұрын
Люфт должен быть!!
@ЛилияБелая-ф6о2 жыл бұрын
А куда делся опорный подшибник
@VovanNPC2 жыл бұрын
он в опоре остался сидит крепко. а новый достал и показал на нем. все собрано было как нужно с подшипником.
@Алексей-ы9х6ш2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста каяба чьё производство а то я купил маде ин Чехия берут сомнения
@ИгорьКрапп-в3ь Жыл бұрын
Здравствуйте !есть чертеж?
@ЕвгенийКовальчук-щ5ы3 жыл бұрын
Покажи токарю втулку (проставку) только не говори ФАСКА токарю он тебе глаз высосет.
@ВладимирКошкин-и3ф3 жыл бұрын
Размер поставки не подскажешь?
@МаксДиккер Жыл бұрын
при установке данных проставок, родные тяги что крепятся к стойке менял? если да, то от какого авто? говорят надо менять на более короткие
@VovanNPC Жыл бұрын
надо менять да, или сделать удлинитель штатных, чтобы перенести крепление верхнее чуть выше. тогда штатные останутся.
@АнатолийШалаев-е6о6 ай бұрын
Сейчас выпускают тяги " износа нет"для дастера.они короче. Поставил посмотрю как будет.
@KurskiyYa2 жыл бұрын
Смотрю.Интересно.Сам планирую лифт на зд.
@mr_Heretic2 жыл бұрын
На зад? А перед всем устраивает ?
@andry763 жыл бұрын
Нельзя было для видео убрать 5 кг глины с нижней чашки!?
@VovanNPC3 жыл бұрын
нельзя, все правдоподобно и в живом исполнении. машина моется керхером но оттуда не вымывается даже если это место мыть пристально.
@yeropheyev3 жыл бұрын
Вованыч, ты сменил кугу на Дастер?
@VovanNPC3 жыл бұрын
Нет. Теперь две.
@АнтонЖелтухин3 жыл бұрын
Привет очень прошу скинь размеры ( черчеж) ирезьбы какие хочу сделать сам
@VovanNPC3 жыл бұрын
у меня нету. на логан клубе было вроде.
@АнтонЖелтухин3 жыл бұрын
@@VovanNPC спасибо
@Albatros2623 жыл бұрын
Та же проблема с фасками , придется разбирать по ходу стойки и стачивать
@VovanNPC3 жыл бұрын
делай быстрее пока не убил опорный подшипник.
@иваниванов-э4р3й2 жыл бұрын
опорный подшипник должен опираться всей поверхностью.см диаметр опорной части на чашке.а твоя проставка меньшего диаметра
@VovanNPC2 жыл бұрын
Опорный подшипник железный и разница в диаметре площади контакта где то 30% это не критично.
@T507ra3 жыл бұрын
3см? вибрации есть?
@VovanNPC3 жыл бұрын
3см да. Конечно есть вибрация в самом начале.
@АлександрАрапов-ш3ж2 жыл бұрын
@@VovanNPC добрый вечер , а какие надо ставить размер ? Перед и зад , вибрации что бы не было? Или она всегда?
@VovanNPC2 жыл бұрын
@@АлександрАрапов-ш3ж если шрусы уже прикатались то лучше 2см не больше. но если с нова на машин поставить 3см тогда ничего не будет.
@dnk-travel3045 Жыл бұрын
У меня 135 пробег, чот уже голову сломал какой лифт делать, проставки или риф комплект и надо ли вообще делать, если как ты говоришь только +20 с притертыми приводами прокатит
@s..57189 ай бұрын
@@dnk-travel3045лифтанул авто или нет?
@ЮрийКалачев-ъ2у7 ай бұрын
Не делайте из Дастера УАЗ.
@Carlitossi Жыл бұрын
А почему сразу то не поставили правильно? Для чего был произведен такой эксперимент? Казалось бы - бери инструкцию к проставке и собирай - там делов то на 15 минут. В общем суть видоса не совсем понятна