Renault Duster, прошивка на Евро 2

Во время эксплуатации вашего автомобиля,вы получаете помимо эмоций, ещё и износ компонентов автомобиля. Да,это неприятное явление,но без него в наше время невозможно. В моих видео я детально покажу,как заменить узел автомобиля,который истратил свой ресурс,а также некоторые моменты,которые приятно вас удивят если вы повторите их на своем авто!
Instagram GARAGE11RUS- garage11rus?igs...
Спонсорство- Z814730498273/R034022564734/P593893229798
Для сотрудничества- [e-mail]
#Renault #Duster #RenaultDuster

[@user-jw3bc1vw5g]

спустя пол года,какие выводы? звук выхлопной не напрягает на трассе или на высоких оборотах?расход больше чем был,на сколько?возникали ли какие-либо проблеммы из-за прошивки?

[@evgen89k]

Олег остывание перед прошивкой это особенность этих блоков и остаётся два варианта либо отключить датчик температуры или ждать пока остынет.

[@user-kh8bp2pj5c]

Все правильно сделал,только прошивка,а не так как тут пишут поставь бустер и будет тебе счастье, я тоже буду делать прошивку но не из ката, а из за вялой педали газа,когда надо резко уйти не всегда получается,

[@goranaxm]

В дальнейшем при эксплуатации автомобиля не пояивился звук, словно труба пробита на 4-5-6 передачах после удаления катализатора на 2000-3000 оборотах если резко газануть (медленно разгоняясь такого звука нет) ? У меня спустя 2 дня появился не могу понять почему и на что грешить, похоже на то, что резонатор или глушитель звук издают. Может кто сталкивался и подскажет, в место катализатора был установлен пламягаситель..

[@user-hn5zg8cn4d]

Здравствуйте прошил под евро 2 динамик . Пару дней катаюсь обороты на гарячию плавают холостые ,дроссель снимал мыл нужна адаптация спс за ответ

[@user-dv3fg9pj9z]

Мне кажется твой твой Дастер тебя ненавидит...

[@GARAGE11RUS]

Когда кажется, креститься надо.

[@TYP-N71]

Подскажите пожалуйста, где купить бортовой компьютер который установлен у Вас в воздуховоде, круглый. Спасибо!

[@GARAGE11RUS]

Интернет магазин Аламар.

[@Alexduos314]

вроде до 30 градусов надо остудить двигатель для прошивки .

[@user-ew1ll2od5z]

Был у меня Логан 2014 года и решил я прошить под евро 2 и удалилить катализатор,да стала чуть резвее бежать по топливу экономии практически не почувствовал,ожидал большего эффекта но увы,и в будущем я решил такую процедуру делать больше не буду т.к особого смысла в этом не вижу. Да,еще сами диагносты говорят что ЭБУ Рено очень нежные и может случится не попровимое.

[@alex-wm9nd5ti2m]

Доброго времени суток. Спасибо интересное видео. Скажите а это не повлияет на СО при техосмотре. Может вопрос глупый задал просто образование не техническое. Спосибо.

[@GARAGE11RUS]

Думаю повлияет, но у нас такой тех осмотр, не видел что бы проверяли со, а вам стоит подумать.

[@user-bt7so2tm8y]

@@GARAGE11RUS здравствуйте подскажите хочу заменить штатный звуковой сигнал на дудку с компрессором нужно ли ставить дополнительное релле и предохранитель или к штатной проводке подключить можно ведь там все это есть. Заранее спасибо у меня дастер 2016 2.0 4/4

[@GARAGE11RUS]

Реле поставить нужно, ибо будет гореть кнопка вкл звука.

[@user-fw8ib1ih7h]

Здравствуйте у меня Дастер 2021г пробег 20000 в багажнике при езде по неровной дороге поскрипывает дверь багажника не подскажите как устранить на старом Дастере тоже самое было

[@GARAGE11RUS]

Проверьте затяжку двери , замков.

[@user-oz6uo5rw7n]

Добрый день! Не подскажите на каптюре 2.0 механика при поворотах в левой или в право при морозе поевляеться скрежет гранаты в порядке защиту не цепляет. Когда тепло всё ок

[@GARAGE11RUS]

Не волнуйтесь, в шрусах летняя смазка, она замерзает, просто меньше давайте нагрузку, это вобщем почти у всех, у меня тоже.

[@user-oz6uo5rw7n]

Я так понимаю не страшно? Просто сильный скрежет

[@GARAGE11RUS]

@@user-oz6uo5rw7n это нормально))

[@witalwital1320]

Такая же беда на Дастере вот летом в планах заменить смазку.

[@witalwital1320]

Такая же беда на Дастере вот летом в планах заменить смазку.

[@TYP-N71]

Мне чтобы знать температуру охлаждающей жидкости.

[@user-cx5uf5wg6w]

Почему не 5/40 заливаете

[@vlad_av5202]

Молодец. Правильно сделал. В будущем одной проблемой меньше будет. Я тоже прошился под Евро 2. Но за катализатор ещё не брался. Надо искать специалистов. Но теперь (благодаря Вам) думаю летом рискнуть самому разрезать, выбить и заварить катализатор. Оказывается это не так страшно, как кажется. Лайк.

[@GARAGE11RUS]

Благодарю!

[@tok-v.y.h.e.s.l.a-w]

Тоже планирую прошивку менять, были сомнения, теперь нет, спасибо. Хотел спросить ещё про масло в моторе, какое льёте?

[@GARAGE11RUS]

Я лью эльф в данный момент 5 w 30 sxr

[@user-td7uq4zb5w]

Олег. Подскажи. У меня Террано. Простой . Как подключить компьютер. ??

[@GARAGE11RUS]

Все можно подключить к разъёму обд в бардачке, ну и читай инструкцию. Там нет ничего сложного. Примитив

[@staska1]

Подскажите, где в Питере прошивали ЭБУ?

[@GARAGE11RUS]

Я прошивал не в Питере, погугли лабораторию скорости адрес питера

[@user-cp2rt8sv1v]

Мне как владельцу террано и блондинке, но оочень любопытной и любящий свой автомобиль, скажите пожалуйста: зачем нужен этот катализатор, если он даёт такие натуге машине ( бензин, скорость) и если все это дело убрать как на видео, в будущем при его отсутствии что будет машине ? Есть подозрение ( не сулите строго, я не разбираюсь) но его же не просто так ставят на машину?

[@GARAGE11RUS]

Поясню, ранее, особенно на заре автопроизводства, я про Россию говорю, были жигули ВАЗ 2101- 21083. И выпускались очень долгое время, так вот каталик там отсутствует совсем, и небыло никогда, позже на ваз 21083 появился адсорбер, но до этого были машины карбюраторные, из них бензин лился на землю, и европейские экологи, начали плакать и кричать, и бицо в истерике, ой как плохо, мы губим природу мать нашу! И инженеры придумали и поставили каталик, что бы уменьшить выброс СО2 в атмосферу, и все . Только ради этого.

[@GARAGE11RUS]

Я убрал уже как пару лет, и не я один, у нас полгорода ездят без каталика. Последствий не вижу для себя, ой, ну конечно я засираю природу! Но когда я на работе наблюдаю как запускается железнодорожный Локомотив, и как килограмм 500 вылетает из трубы этого чуда, то это нормально)))) а когда ваш каталик испортитцо, оплавицо, и машина не заведецо, и вы будете пинать колесо, протирать стекло, и потащитесь на удаление каталика, тогда поймёте всю его прелесть, и да, новый каталик стоит денег, ибо там есть драг металл

[@user-ns6vf9lz1e]

Верные слова в начале " сбылась мечта идиота" !!!

[@snab65]

Автор, на дастерах керамическая пыль ни как не попадет в цилиндры по причине большой удаленности от них. Эта болячка присуща корейским киа и хундаям, у которых стоят катколлекторы прямо на головке блока. Я не вырезал катализатор а просто прошился тоже с бекапом и последующей отправкой и корректировкой моей же прошивки без отключения датчика кислорода. После перепрошивки реакция на педаль стала как на тросовых дроссельных заслонках без затупов и задержек, и повышения расхода я не заметил, движок 1,6 стал более приемистый. Все таки я считаю не нужно было вам вырезать катализатор.

[@GARAGE11RUS]

У каждого свое мнение, я вырезал , ибо он все равно не работает, и мотору легче.

[@user-xd5lc9wz7q]

У Вас Сергей Иванов , рестайл , у меня рестайл 2016 г , мне такая прошивка пойдет? спасибо

[@zvezdoceot]

А слабо поменять катализатор ?

[@in2251]

Вот ответ здравомыслящего человека

[@user-jt5fe5if8t]

Добрый день, скажите масло не хавает после удаления, а то по форумам лазил, всё пишут масложор!

[@GARAGE11RUS]

Я тоже читал что есть масложор, ездил на эльфе SXR 5W40если погоняю на больших оборотах, заметил масложор, сменил эльфа на другое масло, все пропал масложор., или стал гораздо меньше.

[@user-jt5fe5if8t]

@@GARAGE11RUS А на какое масло перешли если не секрет?

[@GARAGE11RUS]

@@user-jt5fe5if8t секретов нет у меня от своих зрителей, я сейчас сижу на масле COMMA 5W40. ЗАВТРА УПОМЯНУ ЭТО МАСЛО.

[@user-jt5fe5if8t]

@@GARAGE11RUS Syner- G

[@GARAGE11RUS]

@@user-jt5fe5if8t, да. Завтра гляну

[@user-qe7ke9qn5u]

Здравствуйте Постоянно смотрю ваш канал многое узнал По вашей методике сам заменил ремень грм но тут опять напасть спидометр то работает то нет Диагностика показывает неисправность датчика скорости И на приборке загорается пила и ещё что под ней Если вы знаете где находится датчик скорости Пожалуйста подскажите Сам не нашёл Двигатель 2 литра АКПП Заранее спасибо

[@witalwital1320]

Функцию датчика скорости выполняют датчики ABS

[@user-qe7ke9qn5u]

Здравствуйте А как определить какой из датчиков абс Сканер не показывает Он просто пишет ;Сигнал датчика скорости хаотичный;

[@witalwital1320]

У меня такое было вылезла "пила" после того как спускал воздух из системы охлаждения.. сканер выдал сигнал хаотичный или вышел из диапазона. Видимо антифриз попал на разьем левого переднего датчика...Как просох, все прошло. "пила" потухла из памяти удалил ошибку.Советую продуть разьемы датчиков и почистить начать можно с передних..

[@user-qe7ke9qn5u]

@@witalwital1320 спасибо Попробую

[@witalwital1320]

Рад был помочь!Удачи на дорогах!

[@Garazhnick]

Какое у тебя время впрыска на фурсунках?

[@GARAGE11RUS]

Не в курсе

[@GARAGE11RUS]

Думаю заводские значения

[@Garazhnick]

@@GARAGE11RUS не, это важно! Т.к. при фазированной впрыске должно быть около 3м.с., а при попарно-паралельном - около 1.8. на хх.,,,,,,,,Дело в том , что наши дустеры, при скрытой неисправности ДПРВ, даже на прошивке евро2, способны переключатся с фазироввнного впрыска на попарно-паралельный. Вообщем -то второй ничем не хуже 1-го, и вы даже не заметите никакой разницы в динамике, кроме... Хм... Небольшого увеличения расхода топлива, примерно на 15-30%. Ваш авто на скорости 90 км, на последней передаче способен употреблять всего лишь 7-8 литров бензина, при условии что впрыск будет фазированным...

[@Garazhnick]

50% дастеров имеют такую патологию, она никах не сканируется, ошибки нет тоже! Единственный способ -это замер времени открытия форсунки на хх

[@user-lk2fx6dr3r]

Добрый день! Подскажите есть смысл прошиться каптюр 19г.2.0л мкпп без удаления каталика?как будет по резвее?

[@GARAGE11RUS]

Если вы прошьетесь на евро 2, то зачем вам каталик? Который рано или поздно придет в негодность, и вы не сможете запустить мотор.(( Прошивка сделает мотор резвее, но каталик я бы тоже сразу снес.

[@dimastik777moskow7]

Норма я сам тож варил коталик, чуть не ушотал...

[@ruslanforester6868]

Свой катик продал в этом году за 12 000, и бесплатно ещё сделали пламегаситель) осталось прошить на евро 2

[@richarddickinson217]

Здравствуйте! Как результаты? Есть смысл заниматься такой процедурой? у меня дастер 2013, 2л, механика

[@MrRizeePalevo]

Такое чуство что видос с лохотрона какого-то смотришь: насморк прошел, нога перестала хромать, а хер теперь всегда стоит...

[@user-cd2or9ew8k]

подскажите адрес ЛАБОРАТОРИИ СКОРОСТИ?

[@GARAGE11RUS]

Можно забить в поисковике lab of spid, или по-русски, и там можно рассчитать стоимость проги

[@DivergentRus]

установка пламягасителя влияет больше на звук выхлопа в данном случае

[@rassen5524]

Здравъ будь! Пламягаситель ещё нужен для правильного направления потока.

[@user-wz8lp8ee6d]

А где пламегаситель?

[@dayrovst]

Лучший сервис в городе!!!!!!

[@GARAGE11RUS]

Согласен, все спецы красаучеги!

[@rishkin116]

Какие лампы стоят у вас на дастере?

[@GARAGE11RUS]

Синим светились габариты, диоды

[@user-ob8yh7tf5u]

Привет с21 года посмотрю как ты техосмотр пройдешь

[@GARAGE11RUS]

Половина страны прошита, кто захочет, тот пройдёт.

[@user-mg1yi3yi3w]

Скиньте контакт кому фаил слить

[@user-lp3gg9ov4p]

Как думаете?стоит ли прошить новый диаметр?

[@user-lp3gg9ov4p]

Дастер)))

[@GARAGE11RUS]

Уверен да! Ибо он задушен.

[@vlad_av5202]

Здравствуйте. При пробеге 74 тыс. удалил катализатор так как прошил под Евро 2 для улучшения динамики. Вместо катализатора поставил пламегаситель. Да, машина стала резвее, но и дымить стала больше. И самое главное - появился жор масла! Ровно до этого никогда уровень масла не уменьшался. А сейчас за пару месяцев грамм 500 точно долил. Я один с такой проблемой сталкнулся? Читал на других форумах что это возможно из за удаления катализатора, потому что он создавал противодавление. Машина 2013 года 1,6 механика, передний привод, 102 л.с. Двигатель К4М. У кого нибудь был жор масла после удаления катализатора?

[@New-Duster-2021-CREW]

Привет, попробуйте супротеком обработать. Мне помогло.

[@ilichanell8116]

У 1.6 и так проблема с масложором по отзывам

[@user-cn8ur3on4n]

Да..это реально...кат..создаёт подпор...но на этих моторах ещё хорошей толщины кольца..видимо у вас редкий случай...😫

[@user-ni9oq2dg6w]

Что будет если убрать катализатор без прошивки ?

[@GARAGE11RUS]

Ошибка будет выходить, смесь будет готовится неправильно, как минимум нужно ставить обманку

[@alaskin706]

Или отключи разъем 2й лямбды и катай с ошибкой, пока не насобираешь тыщу на обманку. Кстати её можно сделать из кусочка катализатора. Еще можно не прощиааться, а просто заглушить клапан ЕГР или подключить на него воздушный фильтр

[@jitser8560]

Здравствуйте, очень бодро смотрится ваша машина, 👍🏻👍🏻какой размерности у вас колеса? Спасибо заранее за ответ ✊🏻

[@GARAGE11RUS]

Стандарт. ))

[@user-to9cl7ez1o]

С удовольствием смотрю ваши видосы,зачёт.Летом на своем Дастере залил евро2 за 2 рубля.Охлаждать двигало не надо, достаточно скинуть разъем с датчика температуры.Катализатор пока не выкинул, но планирую.Так вот,Дуся преобразилась,мотор попер,прибавилось лошадок 20.И что самое главное,упал расход топлива на 1,5-2 литра.Если выбить катализатор расход ещё упадет,а мотор станет ещё резвей.Жду ваших очередных роликов.Да моя Дуся 14года,пробег 63т.км.С уважением!

[@GARAGE11RUS]

Спасибо, очень приятный отзыв, я не обладаю навыками прошивалищика, по этому охлаждали мотор, на улице было около -30, но все получилось, и я рад что прошился, увереннее обгоны, трогание с места, плюсов стало больше, всего самого наилучшего!

[@fayafifer4169]

@@GARAGE11RUS здравствуйте такой вопрос , на сервисе говорят , что если ев 2 залить , то полюбрму на 95 ездить , но отец голову ломает со своей экономией и будет заливать 92 , а на сервисе говорят , что лучше не надо , так как мотор может чехнуть , на доресте степень сжатия 10.6 а ресте 11,4 . Что скажете ? Будет ли что-то с машиной если после чипа 92 заливать ?

[@GARAGE11RUS]

@@fayafifer4169 после прошивки лил 92, 95, все нормально и то и другое, есть деньги лью 95, нет денег , лью 92.

[@fayafifer4169]

@@GARAGE11RUS ладно , чем черт не шутит прошьюсь . Один раз живём , если что уж контрактник придется брать . Спасибо )

[@GARAGE11RUS]

@@fayafifer4169 , я прошился, и доволен. Удачи!

[@user-pt5xb5hg6t]

Кат можно было продать, он пятак стоит

[@MirAlex66]

Знакомый встрял из за разрушения каталика на ремонт более сотни тысяч. Задиры и тд.

[@GARAGE11RUS]

Вот именно, это керамика, она мотор быстро убьет

[@user-qi4kf1bh6t]

Берете подходящего размера трубку в насверлеными отверстиями, надеваете на нее металлические щетки для мытья посуды, подвариваете в корпус ката, набиваете плотно минватой вокруг трубки и все, никакого грохота и звона не будет.

[@alaskin706]

Задиры через пару тыщ. и. потом капиталка

[@user-xf9vy4pq6k]

@@alaskin706 от чего задиры???

[@alaskin706]

@@user-xf9vy4pq6k щетка заржавеет и сгниет через неделю. Где она потом окажется? Правильно в цилиндрах. В инете такое видео уже есть.

[@user-oz6uo5rw7n]

Это я так понимаю не критично! Странно до минус где-то 15 всё ок а холоднее прям сильный скрежет

[@user-oz6uo5rw7n]

А если снять пыльник резиновый и набить другой смазкой можно?

[@GARAGE11RUS]

@@user-oz6uo5rw7n , можно как вариант.

[@GARAGE11RUS]

@@user-oz6uo5rw7n но зачем?)))

[@user-bn9ck2yd2x]

А если просто катализатор вырезать, машина лучше поедет?

[@GARAGE11RUS]

Естественно, но выдаст ошибку

[@snab65]

Игорь Оглоткин, если у вас он не забит, то лучше не поедет, мало того высветится ошибка, и мозги передут в аварийный режим и будет большой расход топлива. Нужно будет прошиваться.

[@GARAGE11RUS]

@@user-bn9ck2yd2x , именно, легче поехал, гораздо!

[@user-bn9ck2yd2x]

GARAGE11RUS вот у меня на первой, ему не хватает скорости и он буксует мощи на первой хватает,двигатель крутит на 4ВД, а на второй она просто у меня глохнет, что с этим делать не знаю

[@GARAGE11RUS]

@@user-bn9ck2yd2x , первая пониженая передача, вот и едет, вторую включил, и опа провал газа, а евро 2 едет на второй.)))

[@REANIMAT0R100]

Тоже планирую, когда нибудь это сделать. Но пустую банку, зря оставил. Пламягаситель нужен не из-за "спортивности", а для гашения побочных звуков. Вот я не поверю. что пустая банка не изменила звук. На скорости и других оборотах это поймешь! Нужно было купить все же пламягаситель, снять полностью тракт и разрезать с одной стороны эту банку по сварочному шву. Стенка в этом месте будет толще и варить будет проще!

[@GARAGE11RUS]

Я могу перевариться в любое время, звук с наружи незначительная прибавка громкости, в салоне я этого не слышу, возможно шумка перекрывает.

[@alaskin706]

У вас есть артикул пламягасителя?

[@user-qd1we3ss5n]

С техосмотром будут проблемы. И с продажей.

[@user-cn3cl7dt1n]

В суть проблемы, ищи проблемы там где её нет

[@DivergentRus]

пускай идут лесом с такими ценами эти прошивальшики

[@seregakuzmin2564]

Начинку каталика можно сдать от 4,5-7 т.р. за кг.

[@slue2811]

друг, это где такие расценки?:)

[@seregakuzmin2564]

@@slue2811 В Москве.

[@GARAGE11RUS]

Там редкие металлы, но мне где взять столько?

[@seregakuzmin2564]

@@GARAGE11RUS да там платина

[@user-rj7bx9rf3j]

@@seregakuzmin2564 мне казалось ,что там обычная керамика.

[@user-cm9tc5ih6s]

Почему говорите про электронную педаль газа у меня Дастер 2015 г.первого поколения и тросик а не электро

[@GARAGE11RUS]

Да ладно! Ничего не путаете?

[@user-cm9tc5ih6s]

@@GARAGE11RUSсмотрел специально двигатель к4м 102л.с. передний привод на педаль нажимаешь и под капотом над двигателем тросик ходит

[@GARAGE11RUS]

@@user-cm9tc5ih6s , на логанах3 первых там механика, дастеров не видел

[@user-cm9tc5ih6s]

@@GARAGE11RUS у вас то какой двигло

[@GARAGE11RUS]

@@user-cm9tc5ih6s ф4р, 2 литра

[@user-el6hu4bg6t]

Подробная инструкция о том, как не правильно вырвать здоровый зуб, да ещё и за деньги.

[@GARAGE11RUS]

В чем заключается ошибка?

[@user-el6hu4bg6t]

@@GARAGE11RUS в пустой банке большего диаметра возникает избыточное давление и завихрение, по сути пламя частично возвращается в выпускной коллектор, отсюда перегрев и детонация, нужно обязательно ставить пламегаситель для правильной работы выпуска, я уже не говорю про резонирующий звук выхлопа.

[@GARAGE11RUS]

@@user-el6hu4bg6t все верно, потом поставил стронгер

[@user-he7cm8on2b]

А просто трубу таценуть не получится бочок срезать вдруг пригодится

[@GARAGE11RUS]

, можно и трубу врезать.

[@Alexduos314]

за 600 рублей купил на сайте прошивку евро2 и за 1800 у блогера на ютубе и все работает ))) Пробую всякие . Прошиваю сам кессом за пару минут ничего сложного .

[@witalwital1320]

Да согласен тож сам себе Кесом ставлю пробую от разных авторов.А 8 рублей за прошивку это дохера.

[@New-Duster-2021-CREW]

Что за кесс такой и сколько стоит?

[@New-Duster-2021-CREW]

@zloi forik Братан. Проблема не в каталике и не в движке. Который конечно прошить нужно. Основная проблема в АКПП)))))). Я не знаю о чём ты думал когда брал Дастер на Автомате. Брал бы тогда Крету или что то другое. Этот автомат с бородатых годов. Очень проблемный, хорошо известен обладателем старых пыжиков. Запчасти к слову сказать не дорогие. Но 4 ступка в 2019 году)))))). Это всё равно, что лапти в город одеть. Так что ничего к сожалению не сделать с машиной на такой АКПП. На ней нужно ездить плавно и не спеша и строго до 80 тыс., потому как разрабатывалась она для гораздо более лёгких авто и даже на них не отличалась надёжностью.

[@boycott1614]

Ты Кесом шьёшь а блок какой у тебя, Валео он возьмёт, не завалит?

[@user-up4pd1io6y]

Звук намного громче без каталика , и нечего непрогорела без пламегасителя

[@user-up4pd1io6y]

Это вопрос

[@D__A__D]

Прогорает же не сразу, чуть погодя... В общем, готовьтесь к замене резонатора, как минимум.

[@user-rn6rr7zg9t]

Всё, можно продавать машину))))

[@user-gy2lt9rq2gg]

Прошивка рубль стоит, и да тебе обратно прислали давно готовую прошивку, лаборатория скорости знает как бабки рубить

[@user-gy2lt9rq2gg]

Там работы с прошивкой на 15 минут с перекуром,

[@GARAGE11RUS]

Пусть рубят, что плохого? Можете вы, рубите!

[@user-tr4nf8jy9h]

ну да , там уже готовая библиотека прошивок )))

[@UserUser-dv1in]

4

[@Evgenii23]

Каталики щас покупают по 50-60к)

[@banana3451]

Могбы продать каталик тыс за 7

[@D__A__D]

Пламегаситель нужно было воткнуть.... А ещё лучше, менять всю трубу на 63

[@GARAGE11RUS]

Разницы не вижу от пламягасителя, )))

[@D__A__D]

@@GARAGE11RUS, разница есть, загуглите на досуге.

[@GARAGE11RUS]

@@D__A__D, открою Вам маленькую тайну, неделю назад я срезал банку каталика, срезал гофру, и поставил пламягаситель жаберного типа, новую гофру, и ничаво не изменилось)))))))

[@D__A__D]

@@GARAGE11RUS, а что должно было измениться, притом, так резко, что стало бы сразу заметно? Увеличили сечение выхлопа?)) 1. Пустой корпус каталика в определённых диапазонах "подзванивает" и звук, мягко говоря, на любителя. 2. Пламегаситель устанавливают с определённой целью и в том месте, где пламя - в этом его функция и она следует из его названия. Тем самым, резонатор, да и вся выхлопная система прослужит дольше. З. Поставили "пламегаситель жаберного типа" - стронгер имеете ввиду? Ну, это, по сути, усовершенствованный резонатор и есть, но его, как правило, применяют на форсированных движках - в нём применяется более термостойкий материал наполнителя. Вот у этого чувака на канале много инфы по этим устройствам, он по ним спец и разжевывает всё досконально: kzbin.info/www/bejne/bGXKZ3t3qa-Codk

[@user-vt8fw8ok3f]

Шапку надо было одеть

[@John86region]

знак Ш ведь уже не актуален

[@GARAGE11RUS]

Сниму как нибудь

[@antonio3811]

Очередной учитель. Прошивал под евро 2, удалил катализатор. Дело было ранней весной, было холодно. Пришло лето, жара из выхлопной трубы валит густой дым, звук как от старого Зила. Восстановил всё обратно , поставил катализатор, заводскую прошивку все стало хорошо.

[@user-zf3de7fg6q]

Я сделал проще,заказал с алиэкспресс бустер за 3 800,авто ну просто огонь ,с низу сразу хватает,ездить просто непривычно.Хорошо что там все регулируется хочеш спорт режим от 1 до 9(регулировка плавности реагирования педали) потом норма как с завода,и эко 1 до 9.Классная штука,жаль фото тут невыложить.

[@rishkin116]

о Цыма какой бустер ссылку скинь

[@user-kh8bp2pj5c]

Стоял этот бустер у меня на сантафе,херня полная,вечно зависал то спорт режим то на эконом, этот бустер управляет только дроссельной заслонкой,он ее открывает чуть раньше по этому и кажется что машина ураган,нормальная прошивка делается только в вмешательство в мозги машины и то не всегда помогает, а этому бустеру цена 100 руб за мешок,разводят нас как лохов,

[@user-zf3de7fg6q]

@@user-kh8bp2pj5c нас разводят на всем,только где дешевле где дороже,прошивка это таже херня но дороже,ей цена такаяже.

[@user-zf3de7fg6q]

@Иван Пупкин рено-дастер 2017г/в

[@user-zf3de7fg6q]

@@rishkin116 это переписка китайца с ссылкой,так получилось.😁

[@rodwaled6070]

Чья прошивка? Авторов много ! Спроси какой прошился?

[@GARAGE11RUS]

Лаборатория скорости, эта прошивка их.

[@arzakku8838]

егр надо тоже глушить, убивает движок, если он есть конечно.

[@GARAGE11RUS]

Я спросил про него, сказали не нужно

[@arzakku8838]

@@GARAGE11RUS глупости. он движок убивает на раз, дизелям сносу нет без него. он отработанную сажу отправляет обратно в котлы. набири в ютубе - про вред егр.

[@brus2204]

@@GARAGE11RUS какой егр??? У тебя же бензиновый мотор... Там нет егр.

[@alaskin706]

@@arzakku8838 прошивка евро2 его как раз и отключает, глушить не нужно. Больше она ничего хорошего не делает

[@user-xf9vy4pq6k]

@@GARAGE11RUS f4r не имеет егр

[@user-zb4qn7pj7g]

Сварка жесть! Я бы лучше сварщику отдал немного деньжат, но сделал бы красивее! Как наплевали! катализатор стоит снизу дастера! Если ты его не ударишь сильно ничего с ним не будет! Вот на киа катализатор стоит у движка! там да опасно это!

[@GARAGE11RUS]

Мне Что, на него , на сварочный шов, любовацо? И сколько стоит см шва? Я сделал сам.

[@in2251]

Глупость про всасывания керамики он специально вынесен далеко от колектора ,не спешите убирать катализатор и шить евро 2 ,не делайте из атомобиля трактор ,а атору скажу вы просто вырезали хороший катализатор а обратного пути нет а про свои ошибки плохо не скажет никто

[@GARAGE11RUS]

Ну хорошо, он был рабочий, кто спорит? Но я прошился и эту пробку вырезал, а на счет всасывания, то корейский мотор шпг точно страдает..

[@in2251]

@@GARAGE11RUS это понятно но на видео мотор н4м

[@tanixtx5298]

Где-то я встречал, что нельзя вот так выбивать их, для здоровья вредно что-то там. Лучше бы вырезал нафиг целиком.

[@GasWorlds]

ахахха 8 тысяч) у нас школьники из 15 математического лицея в Питере её за тысячу редактирую )

[@GARAGE11RUS]

Ну молодцы, что я могу сказать, но чувствую где то есть пизд....ж, Обосную, если такие умные, да ранние, что же не составят конкуренцию данной компании? Ответ будет?)))))

[@vitalinikto134]

Я сам айтишник, сын у меня программист, а машину перепрошить спеца вызывал. Отредактировать не проблема, в кнопалки тыкать много ума не надо. Нужны знания параметров, что за что отвечает, что может навредить мотору а что нет. Короче с дуру можно и хер сломать. У спецов косяки встречаются, а ты про школьников....

[@dedo5222]

Можно было и показать внутренности.

[@GARAGE11RUS]

Я же показал

[@dedo5222]

GARAGE11RUS Я имел ввиду когда разрезали банку,и отогнули окно. Вот тогда и надо было показать,как там все устроено. А не куски в руках,и пустую банку.

[@GARAGE11RUS]

@@dedo5222 прокладка, и стенка каталика, серого цвета, все ))

[@pauvel1544]

зря вырубил, каталик еще нормальный был. а крошится потому что керамика.

[@pavelk1060]

Индивидуальная прошивка делается на ходу в авто, в лучшем случае в вашей прошивке не просто убрали запрет на выставления флага ( чек), а и в прошивке сделали так чтобы мозги не реагировали на не правильную работу или отсутствие второй лямды. В первом варианте ДВС будет работать в высоком тепловом режиме, а это более быстрый износ и более повышенный расход топлива по сравнению со вторым вариантом. Удачи.

[@GARAGE11RUS]

Температура , и прогрев мотора осталась на прежнем уровне, я всегда слежу за t, ибо перегрев мотора, ведет к его смерти..

[@wasilka1]

каталик

[@Luft_velosipednyi]

ДВЕРЬ ЗАПИЛИ! 🚪

[@user-sq1de1pn9h]

Просто информация kzbin.info/www/bejne/ipa2Y42in76Bha8

[@pauvel1544]

а как же природа?

[@GARAGE11RUS]

За КамАЗом ездил? Ему скажи.

[@GARAGE11RUS]

@Viktor Herb, перед кем?! Перед теми кто создает свалки по всей России? Хотите обсудить эту тематику?

[@GARAGE11RUS]

@Viktor Herb , я вижу перед собой человека зомбированого телевизором, не вижу смысла вести диалог.

[@user-ch8sk7ij8q]

А за каталик. Считаю это гениальным изобретением. Но как же противно ехать за пазиком это пинтес. Спасение если пазик на газу.

[@pauvel1544]

Нахуя ты это делал?

[@GARAGE11RUS]

Что бы было до х....., видел погибший каталик? А я видел, и не хочу что бы это было у меня.

[@user-lh5wh6vc7g]

КАКИМ ОБРАЗОМ ОН БУДЕТ ВСАСЫВАТЬ ЕСЛИ ЭТО ВЫХЛОП,ЧТО ТО ГОНИШЬ.....

[@GARAGE11RUS]

Трудно объяснить тем кто упорот.

[@user-lh5wh6vc7g]

@@GARAGE11RUS ТЫ ЧЁ НА ОСКАРБЛЕНИЯ ПЕРЕШЕЛ???САМ ТЫ УПОРОТЫЙ.