Renault Duster: ТО-4 (H4M). Замена масла. Расходники для ТО (K4M H4M F4R K9K)

Каталог расходных материалов для ТО на Renault Duster: yadi.sk/i/sGD1...
(K4M H4M F4R K9K)

[@user-qo5mo2ln9o]

Наглядно и познавательно - успехов!

[@ruschetnik]

Масло ELF ev 900 nf не может стоить 1100 руб. за 5 литров.

[@serqei51ru26]

При снятии салонного фильтра включи печку на полную. Вся какая вылетит. 2.присливе масла из движка пробку сразу открой. При снятии м.фильра подложить тряпочку меньше срани на движке останавливаться.

[@Yuriy_Khramov]

а эта вся кака не полетит в радиатор печки и кондея, не вся, но часть её ? ???

[@andreyrochev1111]

Я в двигатель Дастер Н4М заливаю сразу 4,2 литра масла. На ТО у официалов тоже в наряде было указано 4,2 литра.

[@user-tc6wh1ld2i]

Дима, у тебя вроде был ролик с устранением зазоров в переднем бампере, если я не ошибаюсь

[@user-rj9sy4jo3h]

Здравствуйте Дмитрий Спасибо вам за ваши видео уроки подскажите пожалуйста На что обратить внимание и что заменить у меня такая же машина проехал я 30.000 км менял только масло фильтра спасибо

[@alexandrkruglikov753]

Фильтра меняю воздушный и салонный в меж сезоне. Колодки передние просятся но терплю до сухого. Про фильтр угольный так сяк нет четкого различия ну это сугубо имхо. С свечами пока нормально, режим городской пенсионному с выездом за город для просёру. Пробег 45 с копеечкой. Ремни навесного оборудования буду менять ближе к теплу.

[@user-zp2cn4yg7o]

Дмитрий скажите где взять более расширенный каталог запчастей на дастер 17года(Н4М)???

[@user-sz2ky7dh6r]

Дмитрий здравствуйте. Все понятно и доступно. Какой у Вас средний расход топлива и подъедает ли двигатель масло?

[@dmitrij.latunov]

Расход примерно 8,7. Пока не ест. Летом один раз доливал примерно 150 мл после долгих поездок по горам и серпантинам

[@user-xd5lc9wz7q]

Спасибо

[@Yuriy_Khramov]

3:27 фирмы-производители 8:54 замена в/фильтров

[@01alechko]

масло в фильтр лить не стоит,ерунда это. фильтра фирмы франс чисто китайские,я бы не брал такие..

[@user-fe2oy5td6m]

абсолютно верно, фильтр с маслом даже нельзя ставить, ну хрен с ним

[@user-vz3cb7ku2f]

Видео по ремню генератора будет?

[@user-uo1zj3lm8l]

А почему масло нф темнее чем схр оно светлее слышал что нф сделано из отработке

[@user-ui1zi8kg1e]

Дмитрий как у вас с масложером.Уменя сновья не могу привыкнуть

[@user-rc3xp2yt9f]

Леща заработал тот мастер который мне бы петли с ограничителем помазал смазкой. Там всегда должно быть чистота)) а не грязь(

[@user1-d6d]

Нет Дим там чуть по другому, если авто с кондеем тогда и натяжитель есть, а если без кондея тогда и натяжника так же нет.

[@dmitrij.latunov]

Это на всех обычных двигателях так, но не H4M, собранном на автовазе. Кондиционер не влияет на наличие натяжителя. Длина ремня меняется, но натяжителя в обоих вариациях не будет. И так на всех вариациях H4M, собранных на автовазе. Есть отверстие под натяжитель, но физически он отсутствует, так же как и иридиевые свечи, всё делалось с целью удешевления. Поэтому чисто ниссанновский H4M 16DE имеет немного другую навеску и размеры ремня. В данном же случае натяжение будет осуществляться за счёт комплектной скобы, как на Фордах

[@pavelyerakhavets]

@@dmitrij.latunov А можно натяжитель поставить и ремень Ниссан, и какой регламент замены иридиевых свечей на этот двигатель? Если можно номер этих свечей. Спасибо.

[@serega5482]

Уплотнитель капота не стоит странно ))

[@fendmark9985]

Спасибо Вам. Скажите, этот салонный фильтр на Kaptur подходит?

[@dmitrij.latunov]

Да, подходит

[@user-ne8bj7ip8x]

Нет, неподходит.

[@user-gi4fu8sv3j]

ограничитель двери нельзя маслом смазывать!

[@user-vk8os2cq6r]

Почему нельзя?

[@user-gi4fu8sv3j]

@@user-vk8os2cq6r налипает пыль и разбивает ролики!надо мазать специальной смазкой или простым мылом!

[@user-vk8os2cq6r]

денис денис - понятно, но обычно все по старинке мазали маслом моторным или какое под руку подвернётся. А какая смазка для этого подходит (не считая мыла), не подскажите?

[@user-gi4fu8sv3j]

@@user-vk8os2cq6r смазка для петель и замков ликвимоли например

[@user-vk8os2cq6r]

Понятно, но что-то цена мне не понравилась на этот ликвимоли )

[@user-nx4kj1yd4u]

Вроде умный мужик,а в поддоне пол литра отработки осталось

[@user-vt3ui1lb4w]

Расходники покупаю в дастершоп77 ул.Ротерта.2 Москва интернетмагазин.

[@shuraken45]

Вот видео нужно или нет заливать масло в фильтр kzbin.info/www/bejne/j5rTmoSknpt1j6M

[@user-rv5fd7zy1y]

А топливный фильтр когда нужно менять?

[@user-wp7ct2sz3q]

После 100-150 тысяч.

[@user-ud8wh6fc5z]

Видос нормальной,но блин нельзя написать двигатель 1,6 или 2,0 ресьайл или дорестайл.Нужно бросать смотреть видос и лезть в справочники разыскивать какой это движок по этим буквам и цифрам.Удачи.

[@user-xz4be9zu6i]

Почему перешел на масло nf? Нет смысла? Разверни тему.

[@barsik983]

Где-то уже было по этому поводу, что то что это хрен редьки не слаще) я вобще перешёл на лук, с этим эльфом мала вероятность что купишь не бодягу

[@user-vk8os2cq6r]

Кстати да, уже обсуждалось. Но повторюсь, что экспериментировать с маслом не имеющим допуска для данного мотора рискованно. Но автор сказал, что делает это принципиально. Ну ради принципа можно и веретёнку залить )))))

[@barsik983]

@@user-vk8os2cq6r у многих масел вовсе нет допусков никаких, взять например кikx корейское масло в железной банке а не один производитель авто не отметился с допуском, люди берут по параметрам АСЕА API Вязкость и усе! А если по допуска смотреть то бери лукойл, там на пол этикетки почти все автоконцерны штампы поставили))

[@dmitrij.latunov]

ELF Evolution 900 SXR 5W-40 Высококачественное моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей. Производится на основе синтетической технологии ELF. Превосходная защита двигателя, особенно системы газораспределения. Гарантирует исключительную чистоту двигателя Одобрения и спецификации ACEA A3/B4 API SN/CF RENAULT RN0700, RN0710. Ну и далее про NF EVOLUTION 900 NF 5W-40 Высококачественное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, производимое с применением синтетической технологии ELF. Для всех стилей вождения, особенно высокоскоростных и гонок. Специально разработано для соответствия требованиям производителей двигателей, касательно расширенного интервала замены моторного масла. Одобрения и спецификации ACEA A3/B4 API SL/CF VOLKSVAGEN: VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda...) PORSCHE A40 MERCEDES BENZ: MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler…) Допуски VW и MB о многом говорят, я не считаю, что у Рено более тезнологичные двигатели. Тем более раньше NF имело реношные допуски, а затем последовал "маркетинг". Главное покупать в проверенных магазинах. Ну и производство смотреть, Россия, Бельгия и Румыния. avtotehnar.ru/motornye-masla-elf-evolution-900-sxr-5w40-ili-nf-5w40/

[@user-vk8os2cq6r]

BGr lit - Вязкость - это к сожалению далеко не усё.

[@user-rv5qz4tp5b]

Как обычно пустая болтовня и 2 минуты полезной информации. Диз.

[@user-zf3de7fg6q]

Дима Привет!С масленным фильтром ты точно лохонулся видно что левак,масло за такую цену тудаже,извени ничего личного.

[@user-fe8sb1qr2v]

внимательно смотри ролик,бонус .

[@dmitrij.latunov]

Я же сказал в видео, на цену масла не ориентируйтесь. А вот по поводу фильтра интересно, чем вызваны такие выводы? Голограмма и сетка в норме, маркировка соответствует Renault Samsung 15208575R, плёнка на месте, фильтрующий элемент уложен стандартно. Что с ним не так?

[@163solomon]

@@dmitrij.latunov Нормальный масляный фильтр,мне такой же официалы ставили,никаких проблем с ним нет,проверено.

[@user-xz4be9zu6i]

Спасибо