Renault Espace IV JK DIY Vorwiderstand (PWM-Regler) Innenraumgebläse reparieren

[@nosuchthing4789]

Did exactly the same yesterday. Electronic design is so bad but it worked for 20+ years. Capacitors are probably dry too. Wouldn't hurt to replace it but I was too lazy. Thanks for sharing, now I don't have to :D

[@chrisharten]

Dieses Bauteil ist vom Fahrzeugboden zu erreichen, es muss ein großer Stahlkorb entfernt werden, dahinter sitz ein großer Plastikdeckel mit vielen Schrauben, wenn man den gelöst hat, sieht man den Lüfter und die beiden grünen Deckel der Bauteile

[@ssh3092]

hello sir, do you have any idea what kind of temperature sensor is that in the middle of the to mosfet's ? thank. very helpful video btw

[@Bordberti]

Hi, also der Espace hat zwei Lüfter. Wo sitzt der vordere Regler? Kann ja nicht im Boden sitzen. Hat jemand eine Bezugsquelle für die beiden Alternativen Mosfets, oder hast du welche abzugeben?

[@ECUGAMINGS]

Good job bro

[@patrickhelle7770]

Hallo.....ich habe mal ne Frage.....ist die Lüftung komplett ausgefallen oder nur in Teilbereichen....sprich bei einer bestimmten Auslastung der Verstärker?

[@RacovitaGabriel]

Dag. Hebt u een referentie voor de mosfet. Waar kan ik dit kopen?

[@StefanWolf-vm5gh]

kann man die Transistoren bei dir kaufen oder hast du eine Type dazu? danke im voraus.

[@denisjonas9997]

irf3205 équivalent celui d origine

[@alexandr7537]

Danke

[@kostelectronics]

Danke dir auch :) Freut mich wenn ich dir helfen konnte!

[@denisjonas9997]

les deux régulateur crame le problème est que les cosse sont bien abimer avez vous remis les cosse d'origine ou câbler d'une autre manière . j ai penser a changer les cosse et rebrancher le tous avec domino ou souder directement les câble sur le régulateur et rebrancher avec un domino ou wago ..âpres démontage du pulser je le trouve un peu dur il ne tourne pas aussi simplement qu'un moteur .et je change aussi les deux condensateur temps qua faire ^^ je ne sait si vous avez constater le même merci beaucoup pour cette vidéo .petit coucou de France

[@broinent9400]

Hello, Could you tell me what's the reference of the Mofset please ? Good video; Thanks a lot

[@denisjonas9997]

irf 3205

[@anameisrequired3729]

How did the mosfets fail? Open circuit? 3-way short?

[@kostelectronics]

Overload from the blower motor was the root-cause. The FET had a short between all 3 pins (6 ohms). Yes, i didn't show that. From where are you?

[@querkopf1433]

Sehr gutes Video, aber wo ist das Teil verbaut im Auto? Dann wäre das Video perfekt.

[@kostelectronics]

Individuell, aber immer im Luftstrom des Innenraumlüfters!

[@pfluemi1]

Reparierst Du auch für andere, habe gleiches Auto, gleiches Problem und bin aus CH

[@kostelectronics]

Kein problem! 079 563 67 40

[@manuelgarzi2056]

Lieber Kostelectronics Switzerland, leider habe ich keine andere Möglichkeit gefunden, dich zu kontaktieren. Ich bin ebenfalls aus der Schweiz und habe genau ein solches Problem mit diesen Vorwiderständen und hätte noch einige Fragen an dich. Wäre es möglich, dass du mich kontaktierst? Du erreichst mich unter [e-mail] Über deine Antwort würde ich mich sehr freuen. Liebe Grüsse M. Garzi